2020届高三地理考试动向交通区位及变化带来的影响

1、2020届高三地理考试动向：交通区位及其变化带来的影响考向1以区域图、示意图或新闻材料为背景，综合考查交通运输方式和布局变化对聚落和城市功能区的影响。【例题1】阅读下列图文资料，回答问题。材料一南昆客运专线是横穿桂西南、连接云桂两省区的首条高铁，接通广西高铁路网，经柳南客专、衡柳高铁进入华中地区，经南广高铁通往珠三角地区，经广西沿海高铁进入北部湾沿海港口连通“海上丝绸之路”，构成大西南、泛珠三角和环北部湾的快速出海大通道，将使百色市成为连接丝绸之路经济带和海上丝绸之路的节点城市之一。材料二南昆客运专线示意图，广西北部湾经济区和珠三角经济区示意图（1）分析影响南昆客运专线铁路修建的自然区位因素。

2、（2）分析说明南昆客运专线铁路建成对北部湾和珠三角经济发展的影响。（3）梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，请说明理由。【解析】第（1）题，从自然角度看，南昆客运专线经过广西、云南两省区，山地丘陵地形，喀斯特地貌地貌发育，水文地质条件复杂，工程难度大。第（2）题，南昆客运专线铁路建成对北部湾和珠三角经济发展的影响主要体现在形成大西南最便捷的出海口、发挥“泛珠三角”地区经济辐射带动作用、扩大北部湾港口集疏运能力等方面。第（3）题，由图可知，梧州位于河流交汇处，城市早期因水运便利而得到发展，后来随着该地区铁路的发展，水运优势不再存在，城市的地位不断下降。【答案】

3、（1）途径喀斯特地貌区，地势起伏大，水文地质条件复杂，工程难度大。（2）构成大西南、泛珠三角和环北部湾的快速出海大通道，形成连接西南与华南及珠三角地区快速便捷的大能力铁路通道，能更好地发挥“泛珠三角”地区经济辐射带动作用，扩大北部湾港口集疏运能力，促进地区社会经济发展。（3）梧州位于河流交汇处，因水运便利而得到发展，但随着该地区铁路的发展，河流沿岸城市的地位不断下降。考向2以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点，从区位条件、自然条件、社会经济条件等方面考查交通点、线的区位因素，并进行正确的分析与评价。【例题2】阅读图文材料，完成下列问题。20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新

4、铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。（1）分析外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素。（2）后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，简述专家认为不合理的理由。【解析】第（1）题，由图可知，兰新铁路与天山南麓的1000m等高线大致平行，该地区等高线稀疏，地势较为平坦，铁路的修建成本较低，建成后的行车较安全。第（2）题，铁路修建的目的在于方便人们出行和货物集散，兰新铁路在该区域距离城镇过远，不方便客货的运输，铁路促进城镇发展的作用大大减弱。（【答案】1）地形兰新铁路与天山南麓的1000m等高线大致平行，且经过地区等高线稀疏，地势较为平坦，有利于铁路的修建和建成后的行车安全

5、。（2）兰新铁路在该区域距离城镇过远，不方便客货的运输，使铁路促进城镇发展的作用大大减弱。【例题3】读某运河图，回答（1）（2）题。（1）关于图中运河的正确叙述是A.该运河的长度超过200千米B.经过该运河的航线为欧洲西部通往亚洲东部的最短航线C.该运河为亚洲与非洲的分界线D.自东南向西北通过运河可由太平洋进入大西洋（2）开凿该运河所利用的有利自然条件是穿越海拔500米以下的低洼地段经过高温多雨的热带雨林气候区利用天然湖泊水域穿越陆地最狭窄的地区穿越海拔500米以上的丘陵地区穿越地广人稀的地区A.B.C.D.【解析】（1）根据图示经纬度判断该运河为巴拿马运河，自东南向西北通过运河可连通了太平洋

6、和大西洋。该运河的长度不超过200千米。欧洲西部通往亚洲东部的最短航线是经过马六甲海峡。该运河为北美洲与南美洲的分界线。（2）根据等高线数值可判断该运河的海拔低于500米，运河利用天然湖泊水域，穿越陆地最狭窄的地区。该地为热带草原气候；地广人稀不属于自然条件。【答案】（1）D，（2）C跟踪训练一、单项选择题读“高速公路与城市建成区空间关系示意图(下图)”，回答12题。1.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知()A甲模式不占用城市建成区用地B乙模式需要占用城市建成区用地C甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大2.从高速公路与城市建成

7、区关系的动态变化看，可推断()A城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C在城市化快速推进时期，甲模式会消失D大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式B解析1.C2.B第1题，从图中看，甲模式高速公路从城区穿过势必会占用城市建成区空间和用地，且会给市区环境和景观建设带来更大影响，A项错误，C项正确。而乙模式没有从城区经过，不需要占用城市建成区用地，对城市建成区内部交通联系的影响较小，项和D项错误。第2题，在城市化初期，城市规模较小，高速公路建设一般会给城市建设留出空间，会采用乙模式，A项错误。随着城市规模不断扩大，特别是城市化快速

8、推进时期，已建高速公路可能会被城市包围，出现甲模式这种情形，B项正确，C项错误。大城市发展到成熟期，也可能由于历史的原因会同时存在甲、乙两种模式，D项错误。高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图，回答34题。3.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是()A工业B园艺C物流D商务4.高铁站将会导致该城市出现()A郊区城市化B城市空心化C逆城市化D过度城市化解析3.D4.A第3题，高铁客运站交通便利、人员流动量大，适合发展商务活动。第4题，图中显示高铁站位于城区边缘，此处修建高铁站，会促进该区域城市化建设，同时与城区之间的公路沿

9、线也会得到发展，从而使该城市出现郊区城市化现象。平均可达性是指利用特定的交通方式,从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间(小时)。下图示意我国南方部分中心城市高速铁路通车前后可达性均值(小时)变化。据此完成56题。5.图示中心城市的平均可达性改善最明显的是()A.武汉B.南京C.福州D.南昌6.中心城市平均可达性的改善将导致()A.城市服务范围扩大B.城市等级体系完善C.中心城区出现衰弱D.物流业趋向高速铁路站解析5.C6.A第5题,平均可达性是指利用特定的交通方式,从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间(小时)。和普通列车相比,高速列车用时越少,平均可达性改善越明显。据图可以看出,改善最

10、明显的是福州。第6题,据材料可知,中心城市平均可达性的改善,使得城市间的交通条件进一步改善,交通时间缩短,使中心城市的服务范围扩大。哈佳高速铁路是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸,是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路,将于2019年竣工,届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高速铁路还将与同江铁路线联结,待同江中俄铁路大桥建成后,旅客可直达俄罗斯。据此完成79题。7.哈佳高速铁路建设中遇到的主要困难有()A.高寒缺氧,地势起伏大B.地质复杂,地震频繁C.纬度高,气候严寒D.河湖密布,桥梁众多8.哈尔滨周边高速铁路线路网的修建将首先影响哈尔滨

11、的()A.服务范围B.城市等级C.功能分区D.行政范围9.哈佳高速铁路建成后()有利于区域交通运输结构的完善有利于区域旅游业发展有利于振兴辽中南老工业基地有利于巩固国防和提升路网质量A.B.C.D.解析7.C8.A9.C第7题,哈佳高速铁路位于东北地区,纬度高,气候寒冷。高寒缺氧是青藏高原等高海拔地区的特征,不是东北地区的特征。地质复杂和地震频发多出现在板块交界处,东北地区不位于板块交界处。河网密布是南方等水系多的地区的特点。第8题,高速铁路的开通为旅客进出哈尔滨提供了便利、快捷的交通运输方式,也有利于其他运输方式腾出运力,提高货运能力。哈尔滨的客货运输能力增强首先是扩大了其服务范围,对城市的

12、等级、功能分布和行政范围影响较弱。第9题,哈佳高速铁路未经过辽中南老工业基地,对其影响不大。读某城市空间形态变化示意图，回答1011题。10.从城市略图中可以看出该城市早期()A沿铁路延伸B沿垂直于公路走向的方向延伸C受地形的影响D沿河流延伸11.该城市空间形态变化的主要原因是()A矿产开发和人口数量的变化B交通运输方式和布局的变化C生活方式和消费水平的变化D地表形态和河流径流的变化解析10.D11.B第10题，读图可知早期的城市沿河流延伸分布。第11题，1980年以来，城市规模的扩大和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有着密切的联系，由此判断该城市空间形态的变化原因是交通运输方式

13、和布局的变化。二、综合题12.雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。雅万高铁全长约150千米,沿线设置8个站点,设计时速300千米,全部采用中国的高铁技术与装备。据此完成问题。(1)说明雅万高铁在图示、两条线路中选定线路的理由。(2)推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。(3)指出雅万高铁通车后的全程用时,并阐述该高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。答案(1)该线路联结更多的城市(聚落),且线路经过地区地势相对平缓。(2)要应对地形、地质条件复杂和火山喷发、地震多发等挑战,要克服气候湿热、天气多变、跨越河流、野生动物侵袭等困难。(3)约35(3040之间都可以)分钟。积极影响:缓解雅加

14、达至万隆的交通压力,(方便沿线居民出行)节省交通时间;带动沿线地区的经济发展;增强地域间的联系(获得建设与管理、运营的相关技术和经验等)。解析第(1)题,交通线路的选择要从自然条件和社会经济条件两方面进行分析,自然条件主要从地形和河流等方面进行分析,社会经济条件主要从人口、经济、城市分布等方面进行分析。第(2)题,铁路线的建设对地形、地质条件要求较高,特别是高铁,地形、地质条件会影响行车安全;同时还要考虑气候、河流等条件。第(3)题,要从高铁的优点进行分析回答,高铁可大大提高通行速度,缓解交通压力,节省交通时间;交通条件的改善也会促进经济的发展。13阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。下图为福建省交通与城市发展示意图。改革开放后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，城市化水平不断提高。(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。解析第(1)题，本题考查交通运输网的变化。交通运输网由交通运输的线和点组成，共同形成不同形式和层次的交通运输网。结合图中图例和图中信息不难作出描述。第(2)题，本题考查交通运输变化的影响。城市化特点主要从城市数目、城市等级、城市规模