MQ2535门座起重机安装方案

1、MQ25351座起重机安装方案编制:审查:批准:、概述本门座起重机由制造有限公司承造，拟安装于4#泊位码头、设备概况主要性能参数起重量25t（抓斗）40t（吊钩）工作最大风速20m/s工作幅度最大/最小35m/10m27m/10m非工作最大风速55m/s起升高度轨上/轨下20m/18m30m/18m工作最大轮压250KN机构工作速度起升机构55m/min30m/min最大尾部回转半径8.156m变幅机构45m/min整机最大高度55.3m回转机构1.2r/min回转支撑132.50.3550运行机构26m/min起开钢丝纯32NAT6X25FI+FC1770ZS/SZ工作级别电动机起升机构M8

2、YZP355M16X2200Kw车轮总数32变幅机构M8YZP280S8X145Kw驱动车轮16回转机构M8YZP225M6X237Kw车轮直径?550运行机构A5DV132M=4X87.5Kw轨道型号QU100整机A5579Kw电源AC380V50Hz基距/轨距10.5m/10.5m自重427t三、依据技术文件GB/T17495-1998港口门座起重机技术条件气焊手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸11、质量手册四、2535门座起重机各部件相互关系图2、JT/T70.170.5-1993港口门座起重机电气设备技术条件3、JT/T81-1994港口门座起重机基本参数系列4、JT/T9

3、9-1994港口门座起重机试验方法5、GB/T17495-1998港口门座起重机修理技术规范6、JT5027-89港口起重机用钢丝绳使用技术条件7、GB6067-85起重机械安全规程8、GB5905-86起重机试验程序和规范9、GB12602-90起重机超载保护装置安全技术规范销轴象鼻梁销轴销轴臂架平衡梁销轴销轴销轴销轴臂架起升旋转螺栓转盘机构机构螺栓回转支撑螺栓圆筒变幅机构齿轮啮合2535门机各部件相互关系图焊接/-110、GB985-88五、主要部件及其预组装前的状态1、运行机构（图号：71HM030100）共4组，每组重量11522Kg,6共计重：46088Kg。2、端梁（图号：GD04

4、05-01-003、主梁（图号：GD04050200）共2组，每组重量16213Kg,共计重：32426Kg3刘伽11瓶设计重量：32t,如加上梯子、平台、栏杆及电气设备，总起重量按35t考虑。1； 3口6750设计重量28.5t,如加上梯子、平台等,起重量按32t考虑。转台部分含:转台结构（图号：GD0545050100（1/2）,重量：37177Kg;回转机构（图号；GD05451200）,重量：12022Kg;起升机构（图号：GD05451100）,重量：2X13252=26504Kg;以上合计重量：75703Kg。注：转台总成（图号：GD05450500）要求在转台结构尾部加装40t混

5、凝土，混凝土比重为：2.2t/m3,加装完成，总重量应为：115703Kg。6、立柱立柱部分含：立柱（图号：GD05450905）,重量：23710Kg;变幅机构（图号：GD05450700）,重量：8156Kg;J,r7、臂架结构（图号：GD0545-10-|021400）,1重量：30435Kg2300立柱及平衡系统图（图号：GD05450900）要求在平衡梁中加装8块混凝土配重块，每块重575Kg,8块计4.6t;另加装混凝土28.5t,比重按2.2t/m3o10、平衡梁（图号：GD0545090100）,重量：12290KgCDCD411、小拉杆（图号：GD05450903）,重量：1

6、620Kg12、其他为散件，含：机器房结构、机器房围板、机器房扶梯栏杆、扶梯、机器房房盖结构、机器房门窗、司机室；端梁电缆卷筒平台、扶梯、筒体平台、登机扶梯、电缆卷筒部件、大车运行锚定机构及构件座子；钢丝绳装配零件；电气控制系统的屏、柜，以及电线、电缆等。六、预装工作要求1、门座主梁筒体部分的预装在2535门机装船时，端梁、主梁、筒体三部分要完成预装。1）、主梁与筒体的焊装首先在码头上完成主梁与筒体的焊装。明确门机安装方向：电缆卷筒位于海侧端梁上；主梁舱门朝海侧方向，登机扶梯位于海侧跨内。2）、在码头上敷设厚度50mm，总面积20m2钢板，用以分散结构件对码头平面产生的压强；主梁设计重量：32

7、t,考虑到梯子平台及电控，起吊重量按35t计；筒体设计重量：28.5t,考虑到梯子平台，起吊重量按32t计;3）、焊装技术要求:、先完成筒体上部圆形平台的焊装，并完善栏杆；、圆筒与主梁对接以前，要将主梁圆筒接口返平，水平误差应01mm,圆筒垂直度应w1mm,同时检测回转支承上平面水平度，应01mm。、焊接采用450双面坡口，二氧化碳气体保护焊，焊缝要通过无损探伤检验。、圆筒对接时要按附图标注的海侧、主梁舱门方向。4）、完成筒体上部中心导电滑环的安装，并做防雨遮盖。5）、完成主梁筒体与端梁的安装单组端梁重量为：16.5t;两组合计重量：33t;与主梁对接以前先完成海侧端梁电缆卷筒平台的焊接及电缆

8、卷筒驱动机构的安装；主梁与端梁对接是大型法兰连接，螺栓紧固方式。法兰对角是2个？44孔，使用（GB/T27-1988）较制螺栓m42100,另弹簧垫、螺母，共计4组；其余使用（GB/T5782-2000）8.8级螺栓m42100,另弹簧垫、螺母,共计120组。需要使用?44与?45两种过链冲子对接定位。6）、以上安装完成以后，部件总重量为：105to2、转台机器房部分的预装1）、转台、机器房部分含：转台结构（图号：GD0545-05-01-00（1/2）,重量：38109Kg（不含40t混凝土配重重量）；回转机构（图号；GD05451200）,重量：13000Kg（含回转支承5.6t）;起升机

9、构（图号：GD05451100）,重量：2X13252=26504Kg;机器房（图号：GD05450600G,重量：12370Kg;以上合计重量：89983Kg（约90t）。注：转台总成（图号：GD05450500）要求在转台结构尾部加装40t混凝土，混凝土比重为：2.2t/m3。立柱（图号：GD05450905）,重量：23710Kg;变幅机构（图号：GD05450700）,重量：8156Kg;立柱、变幅机构合计重量：31866Kg（约32t）。以上合计总重量约为：165t。2）、驱动机构的安装、完成两组起升机构的安装；、完成两组回转机构的安装；、完成回转支撑的安装，高强螺栓终停扭矩为500

10、0N.m；、完成变幅机构的安装。3）、立柱与转台的焊装立柱与转台厂内曾做过预装研配，立柱上部已安装变幅机构（未装齿条）。、在码头上敷设厚度50mm，总面积24m2钢板，用以分散结构件对码头平面产生的压强；、使用水准仪将转台返平，精度应达到01mm;、按图纸要求（立柱的中心线应垂直对应回转中心线），将立柱与转台对接，使用水准仪返平，水平要求02mm;、 立柱与转台的焊接为双面坡口角焊缝， 要求使用二氧化碳气体保护焊， 焊透,不得有夹渣、气孔等缺陷，焊高应20mm;焊后通过无损探伤检验。4）、机器房结构焊装机器房结构要焊装完成，注意机器房上盖结构及机器房后开门。注意：机器房内检修葫产的轨道梁，应尽

11、量提高高度，以留出萌产的起升高度。5）、完成转台、立柱上部梯子、平台的焊装，并完善栏杆。6）、机器房的装修机器房外围使用轻钢夹心板、自功螺丝紧固方式装修，轻钢夹心板对接处采用工字形或丁字形铝合金材料，上沿采用槽形铝合金材料，并应有防雨构件。每块轻钢夹心板都应有自功螺丝紧固，如有对不上结构角钢处应增焊63mm角钢，以确保螺丝紧固。电器室按图纸要求应有装修吊顶。机器房的4个窗户为塑钢拉窗安装。机器房及电器室的门铁质防盗门安装。完成机器房房盖上通风装置安装。机器房后部可拆卸的房盖，研配完成，暂不安装，留到丹东港吊装完成后安装。7）、完成司机室的焊装。8）、电气设备的安装在完成机器房安装的过程中，要将

12、全部的电气设备安装到位，含电气控制柜、变压得、电阻器等等。9）、以上安装工作完成以后，此大部件总重量约为：180t。七、初步试车工作在码头上采用临时供电方式，实现起升机构、回转机构、变幅机构的通电试车。八、装船海运装船按配载设计，海固按海固方案执行（另附配载、及海固方案）。其配载与海固方案要经船代及船长确认。九、主体吊装吊具选用1、主要吊具按采用华勇起重08工程船设计。华勇起重08工程船起重机主要参数型式臂架角度50556065707580作业半径3632.28.252116.14.m5885A/-t双钩王钩起升高度46.48.51.53.54.55.56m393396允许负荷t1001141

13、32155180225250工作状态3600全回转固定吊付钩(单钩)作业半径m45.641.136.331.326.120.715.1起升高度m59.863.266.368.971.172.874允许负荷t4043.5505563.57280工作状态3600全回转注：、起升高度从水面计；、工作半径从船上起重机回转中心计（船上回转中心距船舷边8.75m）;、2100t双主钩间距2.5m;、考虑到2535门座起重机机器房大部件起重量为180t,其他部件重量都要小许多，所以使用该浮吊，主要按臂架650最大不超过700计算。2、辅助吊具选用相邻的2535门座起重机主要采用作业幅度027m,起升高度03

14、0m,起重量040t的设备性能参数。主要用于大车运行机构的安装、下横梁的安装、主梁的安装、筒体的焊装以及下部的梯子、栏杆安装等等。十、主体吊装工艺1、布置运行机构在码头安装位置布置大车运行机构，可以使用码头上的2535门座起重机吊装，每组运行机构重量11.5t,采用？22mmX10m钢丝绳扣4根，5t卸扣4个起吊，安全系数学8,按基距10.5m,跨度10.5m布置，用20#槽钢临时支撑。临时支撑方式：用20#槽钢临时支撑，每组机构里外共支撑4点.2、吊装门架（端梁、主梁、圆筒组合结构件）总起重量为：110t,吊具采用华勇起重船，吊耳使用主梁4个吊耳。钢丝纯采用？53mmX16m的4根,50t卸

15、扣4个，安全系数学6。端梁与运行机构连接每个座板需用m30150螺栓紧固， 对位时使用？33-20200长的过链冲子冲孔定位。附吊装示意图：3、吊装转台机器房总起重量按180t计，吊具采用华勇起重船，前吊点设在立柱前端，钢丝纯扣采用？53mmX20m的2根（对折使用），50t卸扣2个；后吊点设在转台后部平面，钢丝绳扣采用？53mmX32m的2根（对折使用），50t卸扣2个；安全系数学6。吊装过程采用起重船双钩起降方式，保证部件稳定的与筒体对接，连接高强螺栓，对称均匀的将螺栓终停扭矩达到5000N.m机器房吊装示意9E9E Rl45riRl45ri门架吊装示意105004、臂架系统吊装臂架系统吊

16、装含：臂架、象鼻梁、平横梁、平衡拉杆、大拉杆。1）、臂架与象鼻梁预装先在码头上完成臂架与象鼻梁的预装，臂架起吊重量按32t计，可使用码头上的2535门机吊放；使用2535门机吊起象鼻梁（重量按12.5t计），实现预装。安装完成使用2个10t手拉的产封闭象鼻梁，如图示：2）、臂架象鼻梁整体起吊，钢丝纯采用？50mmXl0m的4根，40t卸扣4个,安全系数6。先连接臂架与转台较点，完成后下吊点落钩解脱，上吊点起吊，将臂架抬至4500连接变幅齿条与臂架较点，完成后在变幅机构侧板构件上焊接档铁，以固定图示给出了安装高度及浮吊起升高度。采用浮吊双主钩加10m钢丝绳扣，完全满足要求。钢丝绳扣采用？50mmXl0m的4根，40t卸扣4个，安全系数学6。在平衡梁向钦点落入的同时，人工在臂架上用5t手拉的产拉起小拉杆，去对接与臂架的钱点，可以在平横梁定位后，调整浮吊主钩与人工手拉萌产配合,完成钦点装配。完成后浮吊落钩。齿条。浮吊可以落钩3）、吊装平衡梁及小拉杆平衡梁及小拉杆总重量48t,含混凝土配重。4）、吊装大拉杆大拉杆重量4.3t,可采用浮吊付钩吊装到位，人工调整象鼻梁2个手拉的产，实现钦点安