南宁市五象新区25号路凤凰路~良玉大道工程

1、南宁市五象新区25号路（凤凰路良玉大道）工程第二次项目环评信息公示（一）项目概要项目名称：南宁市五象新区25号路（凤凰路良玉大道）工程建设地点：南宁市良庆区工程内容：道路设计起点K0+078.777，接凤凰路交叉口边缘，路线为南北走向，往南与玉成路相交，终点止于良玉大道，终点桩号K1+059.719，路线全长0.981km。道路等级为城市支路，设计速度为30km/h，道路宽度24m，双向两车，采用沥青混凝土路面。总投资：18927.7243万元建设单位：南宁五象新区建设投资有限责任公司评价单位：广西交通科学研究院（资质证号：国环评证乙字第2920号）（二）可能受影响的敏感保护目标大气和声环境敏

2、感保护目标：评价范围内有两个大气声环境敏感目标。（三）建设项目对环境可能造成影响及拟采取的减缓措施要点社会环境：项目建设过程中应妥善处理好征地补偿问题，避免带来较为尖锐的社会环境问题。大气环境：施工期主要大气污染源为建筑拆除、材料运输与装卸、土石方填挖导致的扬尘，应采取多洒水等措施降低扬尘影响；经预测，项目运营远期，沿线敏感点NO2、CO的24小时平均、1小时平均浓度值均可满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。声环境：应在与敏感点距离较近的施工现场场界处设活动式隔声吸声板围挡降噪，禁止夜间和中午施工作业，高噪声机械设备的施工集中安排在昼间；对临近敏感点的施工便道，实行限速

3、、禁鸣等措施。地表水环境：拟建项目施工期的生活污水经化粪池收集处理，对环境影响不大；路基开挖和填筑将造成大面积的地表裸露，雨水冲刷将产生大量泥沙的地表径流水，若不经处理直接进入周边地表水体，将导致水体悬浮物浓度大幅升高，优化施工方案，抓紧施工进度，避开在雨季进行土石方开挖，裸露土地应及时采取覆土和绿化的工程措施。地下水环境：项目挖方路段不会挖至地下水稳定水位之下，填方路段也不涉及填堵落水洞等，路基挖填方不会影响区域地下水水位或水量；化粪池、沉淀池挖深应不低于地下水位，在做好防渗措施后，对地下水环境影响小。生态环境：施工开挖和临时占地将清除部分地表植被，对野生动物的总体影响不大。对填挖路段采取边

4、坡防护措施，减少水土流失。固体废物：生活垃圾及时处理。（四）建设项目可能产生的环境风险及防范措施拟建项目位于南宁市良庆区五象新区，由于南宁市已建立起了较为完善的城市应急联动系统，在运输单位及相关部门加强管理，认真按相关规定进行危险品运输的情况下，拟建项目发生危险品运输事故及因此造成恶性污染事故与危害的几率很低。（五）环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点项目的建设未涉及无法避让的重大环境问题，项目营运后社会及经济效益明显。在本评价提出的环保措施、环保投资有效落实的情况下，项目的建设和营运造成的环境影响在可接受范围内，项目从环境保护角度是可行的。（六）项目公众参与工作方案1、征求公众意见的范

5、围项目影响范围内所有公众，包括受建设项目影响的公民、法人或其他组织的个体，以及关注本项目建设的其他公众。2、公众参与主要内容对本项目建设的态度；本项目对您生活的影响；您认为本项目最大的环境影响是哪些方面；您认为应该采取什么样的环保措施；您认为本项目对当地的经济发展起到什么样的作用；其他有关环保方面的建议。3、公众参与的方式公众可在公示期内，通过信函、电话、传真、电子邮件或者其它便利的方式向项目建设单位或项目环评单位索要报告简本，或直接登陆南宁市环境保护局网站（/）下载并查阅该项目环评简本，并向项目建设单位或环评单位反映有关项目环保方面的意见和建议。环评单位将在本工程环境影响报告书中记录、汇总公

6、众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。为使您的宝贵意见能得到及时的处理和反馈，请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。4、公示时间本次征求意见时间为自公示之日起十个工作日。（七）建设单位联系方式建设单位：南宁五象新区建设投资有限责任公司联系人：陈工联系电话八）环评单位联系方式评价机构名称：广西交通科学研究院联系地址：南宁市高新二路6号联系电话：07712311598传真：07712311598联系人： 覃工环境影响报告书简本见本次公示附件，如需索要环境影响报告书简本请联系项目建设单位或项目环评单位。南宁五象新区建设投

7、资有限责任公司广西交通科学研究院二一五年五月附件南宁市五象新区25号路（凤凰路良玉大道）工程环境影响报告书（简本） 评价结论1.1 工程概况工程规模：项道路设计起点K0+078.777，接凤凰路交叉口边缘，路线为南北走向，往南与玉成路相交，终点止于良玉大道，终点桩号K1+059.719，路线全长0.981km。道路等级为城市支路，设计速度为30km/h，道路宽度24m，双向两车，采用沥青混凝土路面。建设内容：道路工程、排水工程（雨水、污水）、交通工程、照明工程、绿化工程等。工程数量：项目共占用土地7.94hm2，其中永久占地7.42hm2，临时占地0.52m2，项目沿线拆迁建筑物35464m2

8、，通讯线200m，电力线700m。项目挖方总量29.20万m3，填方总量6.00万m3，弃方23.20万m3；拟设临时堆土场1处。工程总投资：拟建项目总投资约为18927.7243万元，环保一次性投资费用初步估算为349.02万元，占整个项目投资的比例为1.84%左右。1.2 环境保护目标 社会环境保护目标本项目建设占用土地7.94hm2，其中永久占地7.42hm2，临时占地0.52m2，项目沿线拆迁建筑物35464m2，通讯线200m，电力线700m。 大气及声环境保护目标根据现场踏勘情况，项目评价范围2处大气和声环境敏感点分布。 生态环境保护目标沿线评价范围内无任何级别的自然保护区和森林公

9、园，无需要特殊保护的生态系统，无古树名木、保护动植物。 地表水环境保护目标地表水环境保护目标为雨水受纳水体良庆河和邕江。 地下水环境保护目标拟建道路评价范围内无集中式地下水水源地等涉及地下水的环境敏感区。1.2 环境现状评价 生态环境（1）项目所处区域为居住区、待开发区，已经完全处于人类开发活动范围内，无原始植被生长和珍稀野生动物活动，区域生态系统敏感程度较低。区域准备以城市绿化植被、旱地、果园及草灌草丛为主为主，无名木古树分布。（2）评价区内动物多为适生于人类活动影响的各种常见两栖、爬行类、鸟类等动物及家禽等，未发现受国家及自治区保护物种存在。（3）依据南宁市生态功能区划，项目所在区域属于人

10、居保障功能区中的中心城市功能区。 空气环境项目评价区内空气污染主要来自项目沿线在建项目施工现场粉尘、居民生活废气等。通过对评价区内监测点环境空气现状连续7日监测可见，评价范围内的敏感点CO及NO2 24小时平均值、1小时平均值及TSP 、PM10 24小时平均值均满足环境空气质量标准(GB3095-2012)中二级标准，达标率均为100%，评价区内环境空气质量现状良好。 声环境评价范围内声环境污染源主要是沿线在建项目的施工噪声及居民生活噪声。项目评价范围内有2处敏感点。本评价对2处敏感点进行噪声现状监测。监测结果表明：敏感点的昼间、夜间噪声能达到声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准

11、。 地表水环境项目建成后路面径流雨水受纳水体为良庆河。根据南宁市2013年环境状况公报，良庆河属重度污染，影响水质的主要污染指标为氨氮、五日生化需氧量、总磷、挥发酚和化学需氧量。根据2015年1月南宁市环境质量信息中对邕江水质断面的监测结果，所有断面均达到或优于III类水质标准。 地下水环境按岩性及岩溶水出露和埋藏条件，评价区地下水属覆盖型岩溶水，上覆第四纪非含水的黏土，富水性弱。1.3 环境影响预测评价及环境保护措施 社会环境影响评价及环保措施.1 社会环境影响评价（1）项目建设符合南宁市城市总体规划（2011-2020）、南宁市五象新区概念性总体规划和南宁市五象新区玉洞片区控制性详细规划（

12、修编），其建设对完善玉洞片区和五象新区路网，推动区域经济发展具有重要意义。（2）本项目永久占地7.42hm2，临时占地0.52hm2。土地的占用将改变土地利用性质，但不会对沿线的土地资源利用带来影响。本工程建设将拆迁建筑物35464m2，拆迁居民住宅主要为玉洞村。项目建设过程中应妥善处理好征地拆迁补偿与居民安置问题，避免带来较为尖锐的社会环境问题。（3）项目评价范围内无南宁市登记在册的文物保护单位，项目建设不会对该类资源造成影响。（4）对施工车辆出入可能影响交通的路口设置警示标志牌，并设专人在现场负责施工车辆的通行调配。 环保措施（1）设立告示牌，使项目周边居民进一步了解工程建设的重要意义，向

13、受影响群众宣传有关建设征地拆迁政策等，使广大人民群众更加支持工程建设，增加对工程建设带来的暂时干扰的理解和体谅。（2）施工区周边应设置相应的隔离措施，采用2.5m高的铁皮挡板进行封闭，避免无关人员车辆进入；同时安排相关人员作为现场安全员，协调周边人车通行与施工作业，避免发生安全事故。（3）加强对大型施工车辆，尤其是材料运输车辆驾驶员的安全教育工作，杜绝安全事故的发生；材料运输避免在日间交通高峰时段内进行，避免穿越市区。（4）做好征地工作，严格按照中华人民共和国物权法及南宁市相关地方规定进行，避免因征地产生不良社会影响。 生态环境影响评价及减缓措施 影响评价结论（1）工程永久征地7.42hm2，

14、临时占地0.52hm2，项目占地区植被以城市绿化植被、旱地、果园及草灌草丛为主。评价区受影响植物均为广泛分布种、适应能力强、区域内种群数量多，项目的建设会导致评价区内种群数量的降低，但不会对种群结构和物种的正常生存和繁衍构成不利影响。（2）项目建设中沿线受影响的野生动物主要为适生于人类活动干扰的常见物种，故项目的建设不会导致影响区内动物物种多样性的降低。（3）本道路沿线存在一个深挖路段，高填路段长约210m，占设计范围内的路线全长的21.4%，最大挖深16.8m。（4）项目水土保持方案推荐设置临时堆土场1处，从环保角度考虑设置是合理。 主要减缓措施（1）项目建设应按用地红线进行，严格禁止施工单

15、位随意扩大建设用地。 （2）加强施工期的组织管理，提高工效，缩短工期；施工期最好选在旱季，避开暴雨期施工；挖、填方施工时，尽量做到先筑挡土墙，随挖、随运、随压，施工中做好过沿线路段尤其是高填深挖路段的水土保持工作，避免水土流失对区域生态影响。（3）施工中产生的废渣和表土应及时清运至环评推荐的消纳场和临时堆土场集中堆放，施工结束后及时对临时用地进行清理、土地整治种灌草或植树绿化恢复植被。（4）本项目深挖路段路基施工时需及时夯实边坡坡面，并开挖临时的排水和截水沟渠，雨季来临时用薄膜或草席覆盖坡面。高路堑边坡防护措施：分级放缓边坡，每级边坡之间设2m宽平台。坡脚设置浆砌片石护脚墙。尽量把路基工程、边

16、坡绿化和绿化工程同时实施，将土路基和边坡的裸露时间缩至最短，以降低深挖路段的影响。（5）施工期水土保持措施参照项目水土保持方案报告书进行实施。 环境空气影响评价及减缓措施 施工期（1）施工期主要污染来自建筑拆除、材料运输与装卸、土石方填挖等导致的TSP污染，沥青铺摊产生的沥青烟。（2）污染施工扬尘对沿线敏感点影响较大，施工扬尘会造成其空气质量超出环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准，建设单位应加强项目施工扬尘的控制。.2 营运期项目营运期空气环境污染主要源于汽车尾气中的NO2、CO，本评价选择NO2、CO进行了预测，结果表明：至项目营运远期，评价范围内内NO2、CO浓度值均可满

17、足GB3095-2012环境空气质量标准中的二级标准要求。 主要环保措施（1）建设单位在施工过程中应严格执行城市扬尘污染防治技术规范（HJ/T393-2007）、南宁市人民政府办公厅关于修订的通知（南府办2013169号）及五象新区扬尘污染联防联控工作实施方案的要求，依法提请排污申报，编制施工期内扬尘污染防治任务书，并接受有关部门监管。（2）施工现场应采取围装金属挡板等防尘措施，对土方工程要实行湿式作业。（3）对施工场地及施工便道采取定时洒水降尘的措施。（4）从事建筑垃圾渣土运输的车辆，要执行车辆密闭化运输，施工现场入口要做到混凝土硬化、配备高压水枪清洗轮胎及车身的洗车平台。（5）项目所需沥青

18、通过购买商品沥青获取。商品沥青在运输时应采用全封闭式装置，在进行铺装时也采用密封式加热铺装装置。（6）相关管理部门应严格执行汽车排放车检制度，对汽车排放状况进行抽查，限制尾气排放严重超标的车辆上路。 声环境影响评价及减缓措施 施工期（1）施工机械噪声在无遮挡情况下，如果使用单台机械，对环境的影响范围为昼间51m，夜间229m，在此距离之外可满足建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）的要求。如果是多台机械设备同时使用，对环境的影响范围为昼间81m，夜间264m，在此距离之外可满足建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）的要求。（2）项目施工对沿线敏感点的影响较大

19、，施工噪声导致敏感点声环境超出声环境质量标准中4a类和2类标准，玉洞村昼间最大超标为22.6dB (A)；夜间最大超标分别为32.6 dB (A)。根据现场调查，施工期受施工噪声影响的人口约345人，应采取一定的噪声防护措施减小施工期机械噪声对沿线敏感点的影响。.2 营运期（1）、项目运营将带来交通噪声影响，至运营远期，拟建道路满足声环境质量标准3类标准（夜间）最小达标距离为：3类：红线两侧3.5m； （2）、至营运远期，交叉区域夜间噪声值满足声环境质量标准（GB3096-2008）4a类、3类（夜间）标准达标区域分别如下：拟建道路与凤凰路交叉区域：4a类标准：距拟建道路道路红线10m、距银海

20、大道道路红线20m以外的区域；3类标准：距拟建道路道路红线10m、距银海大道道路红线20m以外的区域。拟建道路与良玉大道交叉区域：4a类标准：距拟建道路道路红线20m、距春蕾路道路红线38m以外的区域；3类标准：距拟建道路道路红线20m、距春蕾路道路红线38m以外的区域。（3）沿线有敏感点2处，根据预测，2个噪声敏感点昼间噪声值均满足声环境质量标准（GB3096-2008）的2类声环境标准。富丽假日酒店夜间噪声值满足2类声环境标准，玉洞村夜间噪声值超标1.2 dB(A)，远期受影响人群月142/35（人/户）。.3 主要环保措施（1）项目建设期须严格执行南宁市环境噪声污染防治条例及相关环保法律

21、法规要求，合理安排施工时间，合理规划施工场地。（2）在项目开工前需向广西南宁五象新区规划建设管理委员会生态和环境保护局进行噪声污染的排污申报，确因生产工艺要求或特殊必须在中午（北京时间12：0014：30）、夜间（北京时间22：00次日06：00）进行连续施工作业的，应当事前取得南宁市建委的午间、夜间施工意见书，由广西南宁五象新区规划建设管理委员会生态和环境保护局出具可在午间、夜间进行施工作业的证明，并公告附近的居民。（3）营运期道路交通噪声防治应严格按照环发20107号地面交通噪声污染防治技术政策制定。（4）按营运远期拟建道路所在区域声环境质量标准夜间限制标准控制，在各道路两侧及其交叉口区域

22、内建设办公用地、住宅、学校等，如相应建筑距各道路红线距离低于防护控制距离要求，建筑本身需做好墙、窗的降噪设计；并合理进行居民住宅内部布局。（5）结合项目特点，宜合理利用地物地貌、在绿化带种植高大乔木等作为隔声屏障，其建设应结合噪声衰减要求、周围土地利用现状与规划、景观要求、水土保持等进行。 地表水环境影响预测及减缓措施.1 施工期（1）施工期将产生5110m3的生活污水，主要污染物为COD、BOD5、SS和氨氮等，而且含有许多细菌和病原体。若不加强管理或处理，直接排入附近地表水体，将造成水质严重恶化。（2）施工生活污水分类处理，厕所污水经三级化粪池处理后由环卫部门上门抽吸，洗涤、洗漱用水用于洒

23、水降尘，严禁不处理任其漫流或直接排入地表水体。（3）路基开挖和填筑期将造成较大面积的地表裸露，雨季时雨水冲刷泥土，泥沙随水进入地表水体，将会导致项目所在区域的地表水体中悬浮物浓度有较大幅度的升高。 营运期（1）项目营运期的路面径流所含污染物主要源于车辆排气、车辆部件磨损、路面磨损、运输物洒落及大气降尘，其成分为固体物质、有机物、重金属和无机盐等，初期雨水径流会对受纳水体良庆河质造成一定程度的污染，但随着降雨的持续，污染物浓度将得到逐步缓解。（2）本项目所在区域的污水分别属五象污水处理厂服务范围。项目营运前期，平乐大道污水管及玉洞大道（良庆大道-龙岗大道）污水管可能尚未建成，区域部分污水不能进入

24、五象污水处理厂集中处理。因此，相关单位应负责组织周边居民进行有序合理地排放生活污水：项目上游现有居民区生活污水按照原排放方式进行排放，新建居民区应统一设置生活污水处理装置对生活污水处理后才可以排放。评价建议相关主管部门加快区域规划污水管网的建设，争取使项目区域污水能够早日进入五象污水处理厂处理。.3 主要环保措施（1）施工场地周围应设置排水沟和沉砂池，对雨水进行沉淀后再排入附近沟渠；施工生产废水进行隔油、沉淀处理后，用于洒水降尘，隔油池产生的废油应集中收集，并交有处理资质的单位回收，禁止随意丢弃。（2）施工营地和堆料场禁止设置在地表水体附近，施工营地租用当地居民房。施工生活污水分类处理，厕所污

25、水经三级化粪池处理后由环卫部门上门抽吸，洗涤、洗漱用水用于洒水降尘，严禁不处理任其漫流或直接排入地表水体。（3）优化施工方案，抓紧施工进度，避开在雨季进行土石方开挖，对施工产生的废渣及时清运，裸露土地应及时采取覆土和绿化的工程措施。（4）项目建设部门应积极与相关部门联系，确定本项目污水管网的建设时序，尽量协调各部门使本道路的污水工程与道路工程同期实施，以加快污水输送的建设进程，使区域污水能尽早排入五象污水处理厂。 地下水环境影响预测及减缓措施本项目施工营地应设置化粪池对施工期生活污水进行处理，设置隔油池、沉淀池对生产废水进行处理；化粪池、隔油池、沉淀池挖深应不低于地下水位，并做好防渗措施。 固体废弃物影响预测及环保措施（1）施工期产生的固体废弃物主要分为废弃土方和生活垃圾两种。废弃土方量为23.0万m3。施工生活垃圾通过带盖垃圾桶收集，定期由环卫部门上门清运，最后运往垃圾填埋场处置。（2）营运期的固体废弃物主要是运输车辆撒落的运载物、发生交通事