毕业设计武汉人行天桥结构设计与有限元仿真分析

1、肮武汉理工大学摆毕业设计（论安文）岸武汉理工一桥肮人行天桥结构啊设计瓣与有限元仿真稗分析艾院系名称：拔 芭x颁x翱学百院拜 霸专业班级：皑xxxxxx耙xxxxxx八xxxxx疤学生姓名：坝 芭 xxxx 安 霸指导老师：奥 艾 xxxx 稗 案 邦教跋授昂 埃学位论文原创鞍性声明案 挨 隘本人郑重声明挨：所呈交的论芭文是本人在导笆师的指导下独版立进行研究所霸取得的研究成案果。除了文中柏特别加以标注霸引用的内容外昂，本论文不包疤括任何其他个罢人或集体已经矮发表或撰写的扳成果作品。本吧人完全意识到俺本声明的法律澳后果由本人承巴担。背 凹 懊 爱 靶 奥 背 瓣 矮 伴 搬 鞍 哎 盎 稗 作者签

2、名：昂 斑 癌 半 阿 板 背年艾 白 背月邦 班 埃日俺学位论文版权癌使用授权书 胺 肮本学位论文作昂者完全了解学哀校有关保障、翱使用学位论文啊的规定，同意疤学校保留并向翱有关学位论文绊管理部门或机颁构送交论文的癌复印件和电子坝版，允许论文昂被查阅和借阅疤。本人授权省疤级优秀学士论白文评选机构将班本学位论文的翱全部或部分内笆容编入有关数哎据进行检索，板可以采用影印矮、缩印或扫描挨等复制手段保拌存和汇编本学把位论文。芭 癌本学位论文属爸于白1氨、保密囗，俺在叭 邦 昂年解密后适用把本授权书爱 奥 笆 板2胺、不保密斑囗稗 案。袄 艾 皑 伴（请在以上相安应方框内爸打靶“矮”肮）佰 跋 八 板

3、皑 斑 叭 柏 癌 隘 哀 扳 隘作者签名：氨 版 版 捌年拔 扮 疤月败 按 颁日埃 摆 半 按 跋 伴 扳导师签名：哀 傲 哎 癌年半 柏 隘月啊 伴 邦日 I摘要扒随着改革开放摆的深化和经济班的快速增长，捌城市道路日渐艾拥挤。为了改肮善城市交通状敖况，人行天桥应运而生。扳人行天桥作为笆城市步行空间蔼的组成部分，袄不但在城市中邦发挥着缓解交唉通压力、疏散扒人流、为行人邦提供安全舒适瓣的出行环境等爱重要作用，而肮且已经成为城澳市中一道亮丽八的风景线，具拔有很高的观赏唉性。俺本文挨拟对武汉雄楚癌大道省出版城按路段武汉理工邦大学理工一桥案原址处进行人绊行天桥方案设罢计，提出三种扒可行的不同方扒案

4、，利扒用坝Auto-C昂A碍D巴画出图纸，并拔利用计算机有耙限元软件对每扮种方案分别进靶行有限元仿真哀分析。综合考案虑经济、安全邦、功能、美观阿等各方面因素皑，从三种方案挨中选出最佳方芭案。所得结果佰对改善雄楚大岸道车辆通行状颁况和武汉理工把大学学生交通八安全具有重要邦意义，并能成蔼为雄楚大道上埃一道亮丽的风办景线。隘本文特色：理矮论联系实际，挨所得方案现实扒中完全可行。班关键词：叭人行天桥；方澳案设计；有限肮元仿真 II邦Abstra背ct哀 般With t伴he rap斑id gro摆wth of 澳the ec稗onomy隘 稗and th哀e deep百ening 碍of ref熬or

5、m an罢d open霸ing up皑 , ci爱ty roa按ds扳 靶increa暗singly瓣 败become霸 crowe败d 靶. In o艾rder t阿o impr熬ove ur澳ban tr拜affic 暗condit拌ions, 板pedest背rian b版ridges半 emerg盎ed.熬Footbr爱idge霸 俺pedest耙rian s盎pace案 霸as par斑t of凹 哀the ci笆ty, no扳t only搬 胺plays 挨an办 搬import斑ant ro摆le挨 ,熬to eas把e傲 奥traffi袄c pres奥sure, evacua搬

6、tion艾 啊of peo摆ple,to耙 provid挨e皑 坝a safe氨 and c摆omfort八able敖 斑pedest绊rian拜 懊travel班 般envi爱- 暗ron柏ment 靶in the巴 city,昂but al奥so岸 has岸 懊become凹 a bea板utiful罢 懊landsc佰ape癌 吧in the昂 city.罢It als邦o have疤 high佰 ornam办ental.搬This p熬aper i岸ntends敖 to斑 扮carrie白d ou板t 败a岸 罢footbr俺idge版 癌design俺 半at霸 啊the si霸te

7、 of熬 Li Go艾ng Yi 笆Qiao i拌n 坝Wuhan 艾Univer佰sity o坝f蔼 霸Scienc跋e and 澳Techno伴logy半 版Xiong癌 般Chu叭 绊Avenue懊, and 伴propos坝ed跋 版three 拜possib胺le拔 捌differ佰ent sc坝heme绊s. The俺n傲 澳, 爸use Au扳to-CAD伴 鞍drawin拜gs昂 氨to dra斑w肮 懊and us把e埃 半the co搬mputer凹 颁finite版 eleme拌nt扮 奥analys哀is埃 绊separa懊tely皑 翱for ea芭ch办 傲prog

8、ra懊m.唉 隘Consid捌ering颁 佰variou安s fact办ors柏 inclu翱ding e颁conomi颁c, saf背ety, f罢unctio八nality案, aest板hetics爸 and o埃ther f傲actors艾 哎to sel埃ect th奥e best扮 案soluti袄on埃 颁from扮 艾the th碍ree挨 稗scheme邦s邦.The r伴esults扮 has g把reat s般ignifi败cance 瓣in 瓣improv肮ing 案vehicl翱e traf懊fic背 胺condit背ions 笆in Xio耙ng Chu A爱ve

9、nue袄 挨and皑 凹traffi澳c safe拔ty绊 of 办studen把ts案 in 艾Wuhan 矮Univer熬sity哀.And 笆it拔 can b般ecome 鞍a beau霸tiful 袄landsc昂ape澳 in Xi唉ong Ch笆u 俺Avenue佰.柏 按This a隘rticle爸 featu爸res: c巴ombina佰tion o叭f theo盎ry wit安h prac般tice碍,and 矮the re凹sultin挨g邦 百soluti跋on罢 伴is com隘pletel氨y哎 碍feasib翱le挨 in 埃realit艾y.暗Keywor隘ds

10、:芭 靶footbr办idge;斑 鞍progra斑m desi澳gn;隘 皑finite般 eleme板nt sim埃ulatio靶n目录TOC o 1-4 u板第癌1佰章安 唉绪论吧 PAGEREF _Toc17583 挨1傲1.靶1叭研究的背景及柏意义绊 PAGEREF _Toc16943 巴1搬1.邦2摆国内研究现状翱 PAGEREF _Toc14021 扒1败1.搬3版发展趋势跋 PAGEREF _Toc16369 吧1熬1.办4巴桥梁的几种主把要分类班 PAGEREF _Toc9490 耙2吧1.扒5肮钢结构桥梁的版优势坝 PAGEREF _Toc4978 扮3靶1.笆6邦钢材的选

11、择靶 PAGEREF _Toc20472 爱3靶1.艾7伴本章小结捌 PAGEREF _Toc8356 败4唉2.搬1肮地形概况埃 PAGEREF _Toc1106 跋5翱2.靶2办主要技术指标班 PAGEREF _Toc24291 背5蔼2.懊3澳净高设计拜 PAGEREF _Toc27218 按5唉2.3.唉1隘桥下净高伴 PAGEREF _Toc13010 疤5安2.3.邦2半桥面净高胺 PAGEREF _Toc9309 耙5颁2.伴4胺桥面净宽啊 PAGEREF _Toc3144 蔼5氨2.埃5把跨度设计拌 PAGEREF _Toc1489 袄6伴2.肮6艾钢材选择暗 PAGEREF

12、_Toc4235 拔6岸2.癌7摆挠度允许值瓣 PAGEREF _Toc10445 颁6哎2.傲8疤荷载碍 PAGEREF _Toc7013 奥6肮2.8.邦1哀天桥设计荷载般分类案 PAGEREF _Toc9082 般6邦2.8.绊2靶人群荷载凹 PAGEREF _Toc30164 癌7凹2.背9拜本章小结挨 PAGEREF _Toc24681 吧7稗3.胺1疤桁架桥的总体安设计奥 PAGEREF _Toc22383 碍8搬3.柏2般主桁的结构形拔式、基本尺寸百及总体布置方安案碍 PAGEREF _Toc31483 扮9啊3.2.颁1扮主桁结构形式捌 PAGEREF _Toc12209 邦9

13、捌3.2.伴2唉主桁的基本尺笆寸哎 PAGEREF _Toc18415 癌10扮3.2.盎3半桁架方案布置敖图疤 PAGEREF _Toc24259 伴11佰3.暗3半主桁内力计算蔼 PAGEREF _Toc13199 邦11奥3.3.唉1稗荷载板 PAGEREF _Toc387 昂11岸3.3.佰2岸杆件截面选择板 PAGEREF _Toc10769 白11鞍3.4.坝1吧整体有限元模型班 PAGEREF _Toc21208 罢13敖3.4.坝2胺桁架部分模型扮 PAGEREF _Toc9250 败13八3.4.安3翱桥面布置图哀 PAGEREF _Toc29844 昂13百3.4.把4扳主

14、桁布置图拌 PAGEREF _Toc189 安14阿3.4.艾5俺约束图疤 PAGEREF _Toc17522 拜14罢3.4.翱6柏荷载图办 PAGEREF _Toc24246 哀14拜3.按5鞍分析结果爱 PAGEREF _Toc17905 班15安3.5.柏1柏挠度懊 PAGEREF _Toc31649 熬15啊3.5.熬2耙梁单元应力霸 PAGEREF _Toc12313 按15芭3.5.扮3颁板单元应力袄 PAGEREF _Toc2821 斑16拌3.巴6矮本章小结澳 PAGEREF _Toc26232 绊16蔼4.把1敖钢箱梁的分类拜 PAGEREF _Toc20463 暗17艾4

15、.巴2邦钢箱梁桥的构拌造隘 PAGEREF _Toc7882 搬17氨4.班3爱钢箱梁的主要捌设计参数矮 PAGEREF _Toc21607 扮17板4.3.瓣1癌顶板和底板的捌厚度翱 PAGEREF _Toc16689 蔼17搬4.3.癌2白箱室数目按 PAGEREF _Toc13661 艾18霸4.3.埃3敖梁高百 PAGEREF _Toc16108 半19哀4.3.唉4把横隔板叭 PAGEREF _Toc28407 敖20罢4.3.拜5哎加劲肋设计奥 PAGEREF _Toc15330 跋21熬4.暗4伴方案设计板 PAGEREF _Toc13425 扳21拜4.昂5拜有限元建模罢 PA

16、GEREF _Toc2437 摆21安4.5.拌1盎梁单元布置图斑 PAGEREF _Toc30705 皑21邦4.5.翱2百边界布置懊 PAGEREF _Toc9693 熬22斑4.5.按3蔼荷载布置氨 PAGEREF _Toc10747 岸22邦4.疤6蔼有限元分析结摆果巴 PAGEREF _Toc18350 背23案4.6.挨1岸挠度值敖 PAGEREF _Toc13663 奥23岸4.6.哀2佰梁单元应力奥 PAGEREF _Toc2333 凹23拔4.6.巴3胺板单元应力埃 PAGEREF _Toc9187 办24艾4.6.摆3板纵隔板应力摆 PAGEREF _Toc3141 碍24

17、把4.6.翱4班横隔板应力白 PAGEREF _Toc30965 百25爱4.袄7扒本章小结罢 PAGEREF _Toc4497 败25懊5.爸1斑钢板梁桥的结稗构形式霸 PAGEREF _Toc31524 半26邦5.阿2阿刚板梁桥的分瓣类颁 PAGEREF _Toc30177 唉26氨5.2.柏1般根据支承条件隘和受力特点分盎类柏 PAGEREF _Toc10809 案26败5.暗3傲主梁桥面尺寸傲选择原则及相版关公式般 PAGEREF _Toc32440 扳27白5.巴4懊截面设计扮 PAGEREF _Toc20249 拔28肮5.5.凹1瓣梁单元建模凹 PAGEREF _Toc1972

18、3 半29皑5.5.艾2扮板单元建模吧 PAGEREF _Toc15335 暗29败5.5.矮3柏边界条件半 PAGEREF _Toc21358 版29伴5.5.懊4哎荷载条件癌 PAGEREF _Toc17912 翱30按5.唉6盎有限元分析结拔果岸 PAGEREF _Toc21163 邦30鞍5.6.板1半挠度值笆 PAGEREF _Toc4243 熬30耙5.6.哀2凹板单元应力熬 PAGEREF _Toc14342 傲31盎5.6.瓣3阿梁单元应力凹 PAGEREF _Toc13980 翱31半5.邦7佰本章小结唉 PAGEREF _Toc21184 搬31般6.捌1敖方案比选的主笆要

19、标准岸 PAGEREF _Toc4752 百32稗6.爸2百相关参数统计霸 PAGEREF _Toc17048 啊32背6.扮3唉方案比选胺 PAGEREF _Toc8071 靶32拔6.捌4伴方案选择胺 PAGEREF _Toc20308 绊33拜6.啊5蔼本章小结哎 PAGEREF _Toc785 敖33氨7.爱1跋桥墩形式吧 PAGEREF _Toc6556 埃34癌7.八2矮有限元模型熬 PAGEREF _Toc3879 颁34傲7.敖3袄有限元结果拔 PAGEREF _Toc22448 啊35班7.颁4傲本章小结坝 PAGEREF _Toc17550 佰35板8.敖1埃梯道布置方案绊

20、 PAGEREF _Toc9400 唉36敖8.熬2吧有限元模型般 PAGEREF _Toc24920 班36搬8.摆3敖有限元结果袄 PAGEREF _Toc24524 安37半8.芭4疤本章小结哎 PAGEREF _Toc9321 叭38扮第翱9邦章斑 八结论艾 PAGEREF _Toc16343 安39胺9.霸1摆关于如何减小般桥梁跨中挠度哎 PAGEREF _Toc30251 疤39安9.扒2唉关于设计过程白 PAGEREF _Toc11273 安39阿参考文献傲 PAGEREF _Toc26578 昂40附录 PAGEREF _Toc9339 41拌桁架截面的选隘择过程稗 PAGER

21、EF _Toc17893 板41伴1巴.白内力计算简图安 PAGEREF _Toc9506 耙41拔2瓣.办内力计算表皑 PAGEREF _Toc8168 爸41捌3袄.暗杆件截面选择奥 PAGEREF _Toc32084 半42致谢 PAGEREF _Toc9339 45武汉理工大学毕业设计（论文） 第1章 绪论本文氨拟爱对武汉理工大凹学理工一桥原拌址处敖进行城市钢结翱构人行天桥方敖案设计与计算瓣，改善哎雄楚大道省出俺版车处般人车合理分流阿，提高交通安佰全性。同时，埃对矮理工一桥癌钢结构人行天拔桥进行有限元霸仿真分析，根八据计算结果修澳改设计方案，胺达到优化设计伴的目的。柏1.耙1爱研究的背

22、景及艾意义柏人行天桥（又案名过街天挨桥熬,哎 疤步道桥）是城氨市道路工程中的重要组成部拌分版,般 拌是在交通密集扳的地霸区哀,吧 昂为解决路人过疤街俺,奥 佰满足人车分吧流颁,般 安方便建筑物之罢间联系而建设拜的过街桥梁罢1熬。巴自改革开放以班来，人们的出颁行方式日趋丰靶富，城市交通氨迅速发展。随澳着人口及交通熬工具的不断增班多，交通拥堵拜及安全问题日盎益严重，这已暗成为我国当前隘的一大热点问巴题。人行天桥皑作为城市交通般的重要一环，拔对解决此类问扳题起着至关重艾要的作用，但办其相对于非步隘行空间，如车疤行道、高速公翱路、地铁站、啊立交桥等交通班空间来说，还哀处于缓慢发展胺的不完善阶段扒。因此

23、，我们败积极开展人行扮天桥的研究，阿对于改善城市熬交通状况具有案什么重要的意案义。蔼1.澳2搬国内研究现状岸我国的人行天颁桥建设始般于霸2啊0八世扮纪爸7绊0百年艾代爸,办 癌多为钢筋混凝澳土梁柱结唉构耙,爸 耙以满足行人过艾街通行的需求按。案在拔8翱0熬年代后暗期扳,哀 盎国内曾经展开爸过关于天桥与敖地道建设优缺跋点比较的大讨哎论。由于当时凹的人行天桥大搬多讲求实用隘性巴,澳 岸忽略美观吧性碍,澳 鞍普遍存在影响叭市容等原唉因蔼,案 案天桥建设一度扳销声匿败迹败,般 氨取而代之的是绊大量人行地道叭的实施。实践唉经验表埃明翱,哀 岸人行地道本身埃受地下管线、挨地下水位的影癌响艾,氨有些地方并不

24、氨适合；并且人班行地道建造成按本是人行天桥傲的暗1.搬5敖至叭2般倍以皑上佰,熬 把且日常运营维拜护费用比天桥澳要高出很多笆2板。阿随着我国交通佰建设的发疤展佰,暗 案人民大众审美鞍意识的提爸高百,霸 澳天桥的建设再翱次成为人们关傲注的焦点。人柏们已经不再从败纯粹的工程学扒角度来研究天般桥靶,扮 阿而是结合时代鞍的背景特点、拌生态环境和可瓣持续发展的观柏点拜,挨 捌运用现代城市败设计的理傲念哀,捌 坝来研究新城市拌化进程中的天艾桥建设。1.按3癌发展趋势澳综观近几年的瓣人行天桥的发伴展建霸设柏,爸 疤呈现出以下几鞍个趋向。霸（版1捌）成为塑造城哎市景观的重要班元素坝城市景观是社氨会公众对城市瓣

25、的整体印象、板感受与评霸价昂,鞍 霸是对城市综合板环境的集中反映。随着时代芭的进叭步挨,挨 扳传统的城市空案间注人了现代傲内拌涵稗,皑 版城市空间的开鞍发向立体化三艾维发埃展斑,爱 巴人行天桥成为败新型城市空间熬的重要组成部般分。通过运用鞍景观设计手笆法佰,跋 皑合理布置景观凹要搬素傲, 武汉理工大学毕业设计（论文）邦可以提高人行鞍天桥的整体景唉观效按益八,挨 八创造出现代、笆新颖、美观、独特的视觉效拜果。经过精心癌设计的人行天翱桥已经越来越鞍多地成为城市靶的地标性景观案建筑。同扮时蔼,捌 艾富于形式变化瓣的天桥造爱型熬,班 摆成为美化城市熬轮廓线的有效澳手段。瓣（八2俺）体现高技术疤与新结构

26、的形摆式美岸人行天桥设计摆在满足人行交叭通功能的基础叭上版,绊 艾追求形式、结坝构与材料上的傲大胆创绊新罢,哎 爸大量运用钢材稗以及新型复合埃材料如玻璃敖钢稗,鞍 办综合运用斜拉伴索、钢箱梁、熬中承式拱等结芭构形袄式把,罢 矮通瓣过跋“爸 袄结构暴版露拌”安 搬反映现代的结芭构技术与材料暗技术的进步趋百势。新型人行拔天熬桥拔,伴 拌具有结构轻巧蔼、造型独特、挨跨度较大、承皑载力高的优挨点摆,奥 拔同时安装便利办、施工周期短蔼。哎（坝3阿）注重结构元败素的细部设计哀天桥的结构元岸素挨,哀 哎是天桥向人们艾传趁信息的主昂要媒扮介坝,隘 白是塑造天桥特蔼色的重要手爱段岸,绊 澳具体包括桥面挨铺装、栏

27、板、栏杆、扶手、瓣台阶、桥墩等按部位。通过材碍料选择、色彩艾搭配、纹理设白计、尺度划分俺、虚实变化等凹细部设搬计爱,耙 啊可以加强天桥笆的结构特点和爸个性特罢征叭,袄 靶体现天桥所在吧地区的历史文背脉内涵和人们岸的审美情趣及摆文化品位。败（案4爱）崇尚以人为爸本的关怀理念拌人行天桥在外扒在形态上具有邦特定的城市形熬体特安征昂,疤 疤但在其内部空俺间上却具有人佰性化的尺艾度袄,版 把应体现对行人靶的关扒照艾,柏 柏尤其突出对老盎、少、病、残艾等特殊群体的蔼照顾。败（埃5肮）强化天桥的蔼绿化与亮化埃随着城市生态阿环境建设的加俺强暗,昂 班人行天桥为改芭善绿化环境提拜供了新的空间摆领叭域板,盎在新建

28、天桥上设计一定的绿半化空阿间埃,靶 鞍并对已建天桥邦进行竖向绿化扒改拔造耙,案 半使之成按为耙“哀 扒空中绿唉廊奥”隘 岸。疤作为城市夜景袄照明的重要手摆段之啊一班,按亮化的天桥景巴观是城市夜空颁中的绚丽长虹芭。天桥照明以把轮廓照明为坝主扒,奥 拌突癌出疤“瓣 靶线胺”柏 性空间的形案式胺,埃 肮通过对桥梁造柏型的勾柏画奥,奥 挨为城市夜色增翱光添彩。具体癌手段从一些简版单的射灯、外拌打斑灯袄,佰 败到利用数码光半管等高科技光按管材料肮等扒,八 昂来突出天桥的翱结构感、轮廓疤感爱,案 版以营造明亮、办欢快、热烈的罢夜景效果。霸（伴6熬）实现多种功熬能的合理结合熬天桥空间除了盎发挥其交通功坝能败

29、外拌,昂 肮还为人们创造伴出多层次、多澳功能、多涵义版的社会公共空拔间。将传统上靶的一宽的人行稗天捌桥翱,捌 扮扩展为巧一宽案的鞍“般 盎过街天桥平邦台把”扒 ,按 埃赋予天桥室外凹休闲、娱乐、俺观光、交往、扒交流、购物、把餐饮等多种功芭能笆3把。霸1.阿4肮桥梁的几种主办要分类胺（暗1办）按受力体系案分类靶按受力体系分绊类，桥梁有梁阿、拱、索三大扮基本体系，其澳中梁桥以受弯背为主，拱桥以拌受压为主，悬爸索桥以受拉为皑主。另外，由笆上述三大基本爱体系的相互组芭合，派生出在胺受力上也具有办组合特征的多熬种桥型，如钢安架桥和斜拉桥跋等。艾（埃2半）按主要承重拔结构所用的材爱料分类芭按主要承重结爱构

30、所用的材料瓣划分，有圬工氨桥（包括砖、熬石、混凝土桥隘）、钢筋混凝鞍土桥、预应力矮混凝土桥、钢八桥、靶钢罢隘笆混凝土组合桥翱和木桥等。木把材易腐，且资岸源有限，一般板不用于永久性叭桥梁。佰（哀3班）按上部结构搬的行车道位置矮分类矮按上部结构的挨行车道位置分哎类，分为上承胺式桥、中承式唉桥和下承式桥半4敖。澳1.暗5昂钢结构桥梁的熬优势唉（白1白）良好的力学吧性能和加工性摆能爸与混凝土相比瓣，钢材具有很矮高的强度，特傲别适用于建造凹跨度大、荷载俺重的结构。钢班材的塑性好，蔼承受静力荷载时吸收变形的白能力强，不会拜由于偶然超载霸而忽然断裂，柏只增大变形，暗故易于被发现板；钢材的韧性熬好，具有良好唉

31、的动力工作性澳能，适宜在动盎力荷载下工作罢。芭（把2矮）工业化程度俺高、施工周期昂短埃钢结构所用的八材料皆已轧制暗成各种型材，矮加工简易而迅熬速；钢结构构肮件一般在专业霸加工厂制作，翱因此精准度较白高，质量也易叭于控制。钢构熬件较轻，连接啊简单，运输安敖装方便，且施捌工采用机械化扒，可以大大缩翱短现场的施工扒周期。同时，俺采用螺栓连接柏的钢结构，在罢结构加固、改败建和可拆卸结半构中，也具有搬其他结构不可碍替代的优势。啊（稗3翱）设计计算量肮小，计算结果皑比较符合实际由于冶炼和轧奥制过程的科学稗控制，钢材的袄材质接近于均质和各向同性拜体，力学性能肮也接近理想的败弹笆性澳哎塑性体，因此，钢结构实际

32、办受力情况与工昂程力学计算结哎果比较符合。安在设计中采用耙的经验公式不般多，计算上的氨不确定性较小奥，计算结果比拜较可靠。俺（扳4靶）钢结构天桥办有造价优势半大跨度结构主按要是在自重荷霸载下工作，采懊用钢结构承重敖骨架，可比钢澳筋混凝土结构艾减轻自重约袄1/3 笆以上。结构自暗重轻，减少了唉运输和吊装费耙用；基础负载扒相应减少，可捌以降低基础造昂价。通过计算凹可知，在同等霸跨度下钢天桥拌的平米用钢量岸已经低于钢筋拌混凝土中的钢盎筋含量。岸（安5笆）拆迁回收价耙值高蔼目前社会高度挨发展，建筑工邦程也日新月异佰，有的工程建霸成不过几年时肮间，就由于种奥种原因需要拆斑除或改造。钢昂结构工程不仅胺拆迁

33、难度小，把环境污染少，袄而且回收价值扳高，废钢铁的扳价格可达到新阿钢材的凹65%把以上伴5癌。捌1.吧6按钢材的选择肮钢箱梁钢材设拔计选用标准集绊中笆于坝3背个方面耙：啊 懊（八1坝）挨强度的要翱求摆 摆钢结构设计采八用容许应力法拌，强度设计以版控制截面应力唉不超过材料容背许应力为原则艾。考虑到在钢盎结构桥哎加工制作及拼绊装过程中，会袄产生很多由于柏误差造成的附昂加应力及焊接斑参与应力，这拌些应力是无法巴计算的，在施霸工安装中也会啊产生误差附加昂应力，这些应跋力虽能计算，颁却是不确定的阿。故在设计中氨，一般会采用稗较高的应力储班备，以提高安佰全度。现阶段办我国的公路钢拔箱梁桥采用强肮度级别主要

34、是扳屈服版点肮 翱级，熬如 Q34伴5霸。少数铁路桥稗采用了背级的袄。采用国外钢拔材的强度级别邦均相当笆于Q345蔼,办如爸SM490般C癌、瓣Fe510版D按、搬STE35芭5矮。百 疤（耙2哎）熬使用气候条件吧的要唉求拜 隘钢材性能受温拜度影响较大，版钢材牌号的选碍择应考虑到桥爸梁所在地气候昂条件对结构的爸影响。设计常艾用的低合金高疤强度结构钢，凹按冲击韧性进胺行质量分级扒，挨分隘为癌A捌、俺B胺、半C蔼、霸D案、芭E靶 翱等级别，各级百别对应不同的叭冲击试验温度笆。国内公路桥搬梁钢箱粱采用败的级别大部分癌集中拌在艾C氨、拔D爱 挨和疤E翱，对应的试验拌温度分别是凹是办0靶坝、搬2吧0哀肮

35、 白和扮-4瓣0罢绊。对于南方地懊区，常年温度邦较高的情况下拜，选瓣用伴Q345柏C哎已经满足使用安要求在北方寒阿冷地区，考虑皑到钢材在低温矮下的使用条件邦，宜使哀用Q345矮D叭，甚至斑是敖Q345碍E半。拌 哀（隘3巴）唉加工制造的要胺求拜 佰高强钢的焊接安工艺复杂、参埃数控制严格。爱不同牌号的钢颁材其焊接性能罢有较大差别，鞍即使拜同一牌号，不耙同等级的钢材罢，其可焊性也碍不尽相同。钢袄结构桥哎制造过程是大拔量的钢材焊接肮过程的集合体癌，焊缝检查要绊求极为严格。俺过于追求强度案、硬度等指标案而忽视可焊性隘，会造成不必氨要的浪费矮翱6扳爱。扮1.癌7百本章小结懊本章主要阐述了目前国内城班市中

36、人车冲突澳问题的严峻形耙势，引出了人靶行天桥对改善班城市交通状况柏的重要意义，案还介绍了国内颁对人行天桥的拔研究现状状况熬。展望了未来懊人行天桥在实板用性及景观性按等方面的发展爱趋势。简述了唉桥梁的几种主敖要分类方式。爸阐明了钢结构熬桥梁相对于其办他桥梁的优势袄。以上要点都挨对本次的理工摆一桥方案设计版具有十分重要般的参考价值。翱通过本章的讨芭论，我们还发搬现国内现有的奥城市人行天班桥与人行地道绊技术规靶（疤CJJ69-肮9叭5埃）严重滞后，蔼不能满足现代隘化的需求，故岸本次毕业设计翱以武汉理工大哀学理工一桥的傲方案设计与有奥限元建模分析隘为题目，旨在捌引导我们通过扒有限元的方案伴学会桥梁方案

37、凹设计的一般过霸程，从而学以昂致用。懊第氨2胺章昂 阿武汉理工一桥澳的工程概况绊2.哎1半地形概况八桥址位于雄楚拌大道与出版城般路相交拌的坝T埃字型路口，宽鞍度伴30昂m癌左右。其中雄拜楚大街为城市拔主干道，出版癌城路为在建城拔市次干道。该鞍处以北为武汉案理工大学校园阿，理工大新建澳的升升学生公哎寓位于雄楚大柏道以南靶约澳300昂m摆的出版城的东耙侧。伴根据勘测资料绊，场地内有杂板填土，粘土、爱强风化灰岩及肮弱风化灰岩等叭地质层，其中俺，粘土层可作安扩大基础持力澳层。弱风化灰罢岩承载鞍力矮1500KP版a芭，可作桩基的埃持力层。袄2.敖2拌主要技术指标昂（阿1败）人流量：自八行车及行人高拌峰流

38、量隘为巴1000澳0盎人搬次岸/笆小时。败（坝2般）温度昂：鞍-1俺5巴瓣懊4拌5佰芭（半3芭）风荷载：基唉本风压扮取敖400KPa艾2.案3办净高设计昂2.3.吧1胺桥下净高跋理工一桥下为懊机动车道，根按据城市人行癌天桥与人行地熬道技术规澳（芭CJJ69-八9扮5拔），天桥桥下挨为机动车道时柏最小净爸高袄4.5m半,败为行驶电车时奥最小净高稗为伴5.0氨m百。参照武汉本矮地各人行天桥案的高度情况，绊本次方案桥下肮净高定阿为百5.0摆m耙。挨2.3.版2澳桥面净高俺根据城市人澳行天桥与人行坝地道技术规巴（笆CJJ69-鞍9埃5肮），天桥桥面背最小净高艾为埃2.5吧m八。为了桥身的敖美观与行人的

39、扮舒适度，本次安方案设计桥面颁净高取鞍为搬4拔m安。哀2.澳4半桥面净宽吧根据城市人熬行天桥与人行埃地道技术规白，天桥与地道扳的通道净宽应澳根据设计年限疤内高峰小时人败流量及设计通半行能力计算。板且天桥桥面净疤宽不宜小板于盎3岸m巴。综合各种情板况考虑，桥面百净宽取氨为霸6岸m岸。唉2.捌5肮跨度设计隘 拜 蔼桥址桥址位于扳雄楚大道与出稗版城路相交绊的爸T罢字型路口，路白面宽度约跋为跋30瓣m佰，但是考虑到矮学生交通安全案，本桥一端须扳设置在理工大奥学校园内，故扳设计跨度采阿用瓣50哎m唉。啊2.斑6岸钢材选择埃 矮 板根据绊第扳1氨章提到的选择摆标准，本次设暗计选挨用伴Q34澳5八钢材，屈服

40、强办度罢345MP矮a跋，采用安全系搬数邦1.跋2唉，则应力最大拌值巴287MP坝a鞍。败2.奥7熬挠度允许值矮天桥上部结构斑由人群荷载计扮算的最大竖向肮挠度不应超过凹下列允许值叭7梁板式主梁跨中L/600梁板式主梁悬臂端L1/300桁架、拱L/800绊注艾：哎L袄为计算跨径岸，斑L坝1啊为悬臂长度2.8荷载2.8.疤1啊天桥设计荷载斑分类伴表昂2.1 懊 摆设计荷载分类编号荷载分类荷载名称1永久荷载（恒载）结构重力2预加应力3 混凝土收缩及徐变影响力4基础变为影响力5水的浮力6可变荷载基本可变荷载（活载）人群78其他可变荷载风力、雪重力、温度影响力9偶然荷载地震力10汽车撞击力叭注：如构件主

41、盎要为承受某种哎其他可变荷载绊而设置，则计哎算该构件时，芭所承荷载作为叭基本可变荷载哀。罢2.8.八2笆人群荷载岸梁桁拱及其他芭大跨结构采用捌下列公式计算颁：爸当加载长度版为斑20蔼m扳以下（包笆括搬20版m按）时佰 懊 扳 暗 靶 奥 霸 埃 靶 板（隘2.版1唉）案当加载长度佰为昂21100扒m案（傲100版m败以上案同肮100绊m隘）时捌 版 皑 班 坝 肮 斑 叭（伴2.伴2矮）绊式中扳W瓣为单位面积的皑人群荷载败，伴kP肮a矮；板 翱L稗为加载长度暗，啊m挨；般 笆B拔为半桥宽度坝，艾m扳。大芭于氨4扮m奥时仍罢按扮4叭m拌计。靶本次设计中，版计算跨拜径背L按为袄50颁m哀，桥面宽度

42、哀为佰6坝m鞍，故人群荷载捌2.胺9蔼本章小结盎 挨 靶本章主要介绍捌了理工一桥的叭一些基本工程肮概况，包括地板形地质状况、佰风力等级、温跋度以及人流量胺状况，为具体阿方案设计提供版了基础的依据笆。本章介绍了熬武汉理工一桥隘主体结构的设颁计尺寸，主跨罢度班50吧m唉，桥面净翱宽吧6皑m拔，桥下净柏高版5半m败，桥面净芭高瓣4颁m颁，桥面具体建佰筑结构有待设班计。本章还很拌细致的介绍了吧本次设计主要阿用到的规范班城市人行天桥澳与人行地道技爸术规扒（疤CJJ69-傲9隘5岸）中关于挠度按允许值和荷载唉及荷载组合值吧的计算。并成拔功运用规范公艾式计算出了本靶次人行天桥设靶计的主要荷凹载阿百俺人群荷载

43、的大疤小耙，岸3.6125办kP背a凹，为下文方案胺设计打下了基背础。白第白3拜章叭 胺桁架桥方案设瓣计岸钢桁梁桥的主笆梁是由位于多昂个平面内的钢隘桁架连接形成艾的整体空间结霸构，来承受荷爱载作用的空腹傲式受弯结构。爱同实腹时梁相伴比，当跨径较皑大时，桁架主柏梁具有刚度大巴、通透性好、氨用钢量省、制拔造运输及拼装扳方便等特点。碍刚桁架桥应用邦范围广泛，既挨可用作独立的啊钢桁梁桥主承斑重结构，又可芭用作悬索桥和爱斜拉桥的加劲哎梁、拱桥的拱邦肋等结构；还安可用作工业与熬民用建筑中的耙屋架、桁架式扮吊车梁、电视摆塔、输电线路凹支架、龙门吊巴以及其他临时扳性空腹式结构版。肮3.昂1搬桁架桥的总体敖设计

44、艾下承式简支桁澳架桥由五个部拔分组成：桥面爸、桥面系、主隘桁、联结系和盎支座。凹主桁是桁梁桥鞍的主要承重结白构，其作用是奥承受竖向荷载罢，它由上、下搬弦杆和腹杆组摆成，各桁件交奥汇处用节点板盎连接，形成节板点。阿为把两片或多爱片桁架连成空靶间受力结构而爱设置的水平框坝架成为纵向联百结系，其中位败于主桁上弦杆挨平面内的纵向佰联结系将成为凹上平纵联，位般于主桁下弦杆办平面内的纵向半联结系简称为绊下平纵联。熬横向联结系是搬指为了增加钢敖桁梁桥的抗扭盎刚度并提高横疤断面的稳定性扮，以确保各片笆主桁架共同受扒力而在主桁的澳竖腹杆平面内碍设置的横向连爸接杆。其中位熬于主梁端部的叭横向联结系称巴为端横梁，位

45、办于主梁中部的摆横向联结系成绊为中横梁。昂道桥系是指桥芭面、纵梁、横叭梁、以及他们搬之间的连接系爸统。为了提供扳行车桥面，应隘设置纵、横梁版的桥道梁支撑百桥面板，或设皑置纵、横肋支拜撑钢板的钢桥傲面。从桥面传爱来的荷载经由暗纵梁传递至横邦梁然后传至主扳桁节点，并最版终传至基础。瓣虽然组成钢桁艾梁桥的杆件数靶目繁多，并且邦节点构造复杂叭，但钢桁梁的版传力路径简单懊明确。不管上氨承式桁梁还是坝下承式桁梁其板传力路径都为盎：吧在竖向荷载作癌用下的受力顺暗序均为：桥跋面艾摆暗纵笆梁耙胺败横梁或纵俺梁拌靶芭横颁肋八扳八主败桁颁暗拌支袄座百隘捌墩台或基础；瓣在水平风载以靶及水平地震荷胺载作用下，则岸为：上

46、、下水暗平按联俺跋坝主桁弦吧杆矮巴背桥门架（或端八横联懊）奥叭隘支奥座半袄邦基础埃8艾。埃3.败2哎主桁的结构形半式、基本尺寸扮及总体布置方笆案班3.2.矮1矮主桁结构形式版主桁是桁架桥挨的主要组成部懊分，它的结构板选择是否合理俺，对桁架的设颁计质量起着重啊要的作用。在敖拟制主桁结构拔形式时，应根皑据桥位当地的拜具体情况（如袄地形、地质、哎水文、气象、肮运输条件等）氨，选择一个较班为经济合理的扒方案。它不仅皑能满足桥上运岸输及桥下净空懊的要求，而且把还能节约钢材懊，便于制造、拔运输、安装和摆养护。以下是柏几种常用桁架拜形式。翱图拜3.1矮 扒主桁架的常用哎类型百（搬a搬）华伦桁架隘（背b扳）柏

47、氏桁架耙（碍c哎）班K懊氏桁架班（隘d傲）双腹杆华伦肮桁架办（蔼1斑）三角形桁架捌（罢Warren肮 truss疤e扳s安）傲由斜腹杆与弦埃杆组成等腰三绊角形的桁架成绊为三角形桁架暗，又称华伦桁蔼架，如搬图扒3.皑1盎（艾a绊）所示。它是疤目前世界上应巴用最广的一种八桁架形式，适胺用于大中等跨颁径的下沉式钢八桁梁桥。半华伦桁架构造俺简单，部件较霸少，竖杆只承盎受局部荷载，坝它适用于定量哎化设计，有利哎于安装制造。版但华伦桁架没鞍有方向性，需佰要平纵联。靶（岸2按）斜杆形桁架胺（八Pratt 瓣trusse癌s般）伴相邻斜杆互相氨平行的桁架称霸为斜杆形桁架斑，又称为柏氏捌桁架，如哀图半3.哎1哎

48、（耙b凹）所示。它与跋三角形桁架相巴比，其弦杆规皑格多，每个节伴间都有变化；昂竖杆不仅规格摆多，而且内力颁大，所有节点般都有斜杆交汇板，均为大节点唉。因此，在构靶造及用钢量方笆面都不及三角笆形桁架优越。（扮3八）绊K爱形桁架俺（昂K trus阿s昂）癌斜杆与竖杆构瓣成安K拔字形的桁架称安为翱K敖形桁架，如疤图把3.1(c笆)般所示拜。柏K昂形桁架由于主扮桁架同一节间搬内的剪力由两班根斜杆分担，爱其斜杆截面较敖上述几种类型捌都要小，但此板种桁架杆件规叭格多、节点多扒、连接多、构凹造复杂，一般爸用于小跨度桥巴梁懊。昂K凹形桁架斜杆倾安角埃以盎4560罢搬为经济，但当吧跨度增大时，懊应做适当调整熬。

49、颁（白4霸）双重腹杆形敖桁架稗（盎Parall澳el cho暗rd rho挨mhic t靶rus傲s暗）蔼双重腹杆形桁拜架是由两个不唉带竖杆的三角把形桁架迭合而翱成，如巴图矮3.癌1盎（哎d绊）所示。由于班斜杆只承受节把间剪力的一般笆，杆件短、截吧面小，如用于拌大跨度梁，受蔼压斜杆短，对隘压屈稳定有利疤。斜杆截面小拔，则在节点板鞍上的链接栓也百少，有助于解爱决钢板供货尺扒寸不足的矛盾昂9败。版本次设计，综俺合考虑各种因版素，觉得主桁爸架形式为华伦碍桁架，并作适蔼当调整，最终盎方案如下巴图巴3.敖2疤所示。熬图罢3.2翱 笆主桁架布置图氨及尺寸皑3.2.吧2矮主桁的基本尺瓣寸奥主桁的基本尺百寸是

50、指：主桁敖高度（简支桁案高）、节间长巴度、斜杆倾斜疤及两主桁的中阿心距离。这些摆尺寸的拟定，翱对桁架桥的技罢术经济指标起罢着重要的作用八。（1）桁高 百桁高越大时弦扮杆受力越小，靶弦杆的用钢量爸减少。但同时拔桁高加大带来捌腹杆增长，因捌而腹杆的用钢隘量又将有所增扒加。对于一定摆跨度的桁架桥扳，将有一定的颁桁高对用钢量哀而言是较经济拔的，这个桁高败我们称为经济颁桁高。根据过凹去统计资料，斑并考虑到经济斑桁高，简支桁坝架桥的桁高可参考氨表霸3.跋1奥。翱表把3拔.1昂 般简支桁架桥经爱济桁高桥 型铁 路 桥公 路 桥平行弦桁架多边形桁架平行弦桁架多边形桁架下承式1/7L（1/51/6.5）L（1/

51、71/10）L（1/5.51/8）L上承式(1/71/8)L(1/81/10)L胺本次设计方案熬为人行天桥，澳故桁高取值比佰公路桥略小，半考虑多种因素斑后取芭为笆4吧米。败（佰2敖）节间长度唉考虑到我国钢扳板等型材的标氨准化生产等因版素，其节间长案度宜取皑为瓣5白米。按（拌3癌）斜杆倾斜扮 捌斜杆倾角由上巴桁高度与节间绊长度的比值决邦定，对腹杆用办钢量和节点构埃造有很大影响耙。倾角过小，岸腹杆数少，但把腹杆长度增加岸，而且腹杆内八力很大。倾角拜过大，则腹杆蔼内力小，但腹绊杆数量增多。扮此外，倾角过耙小或过大，均邦使斜杆无法伸伴入节点中心，瓣节点板变得很颁长很高，使外蔼表面的刚度很隘差。有竖杆的

52、搬桁架的合理倾埃角背为扮50唉耙左右；无竖杆挨的桁架的合理俺倾角捌为败60氨捌左右。考虑到搬人行天桥跨度扳与高度，本次叭设计的倾角拜为背38.66拜颁。白（安4啊）主桁的中心笆距啊横向刚度、稳矮定性和桥面净百宽决定钢桁梁肮桥主桁架的中挨心距。本次设颁计为一人行天昂桥，搬中心距取为白6挨米。扮3.2.班3哀桁架方案布置颁图氨图芭3.3敖 板桁架桥总布置办图稗3.坝3鞍主桁内力计算办3.3.埃1啊荷载按自重：百参考以往钢桁暗桥经验，取每哀片主桁架所受啊恒载：案人群荷载：柏，等效节点荷伴载为：昂。艾3.3.鞍2跋杆件截面选择腹杆截面选择拌表邦3.1扒 伴腹杆截面选择班表截面名称截面类型截面大小下弦杆

53、热轧H型钢上弦杆热轧H型钢竖杆热轧H型钢杆件19热轧H型钢杆件21热轧H型钢杆件23热轧H型钢杆件25热轧H型钢杆件27热轧H型钢纵梁热轧H型钢下横梁热轧H型钢上横梁热轧H型钢把详细计算过程艾，见附录（2）纵梁挨 邦 般人行天桥桥面熬采稗用白0.03岸m挨橡胶铺装，重埃力可以忽略不班计，故荷载主唉要为人群荷载笆，纵梁间耙隔把1哀m隘，则均布荷载版为：鞍，跨中弯矩半根据抗弯强度柏选择界面，需拌要的截面模量啊为：皑 罢 啊选用扳热唉轧颁H袄型钢，其坝，跨中无孔眼佰削弱，此安大于摆，梁的抗弯强疤度已足够。由巴于型钢腹板较百厚，一般不必拜验算抗剪强度案。其他界面特叭性袄。（3）下横梁昂选用和纵梁一按样

54、的截面罢热癌轧按H摆型钢。（4）上横梁八 绊 瓣由于上横梁起颁着增加钢桁梁斑桥的抗扭刚度柏并提高横断面扒的稳定性，以暗确保各片主桁瓣架共同受力的暗作用，故选用拌较小截面杆件半比较经济，本笆处选取唉热奥轧翱H笆型钢。昂（搬5唉）桥面板厚袄参考以往设计邦资料，桥面板啊采用钢板厚度肮为半0.01胺m坝。扳3.芭4爱有限元建模分瓣析按3.4.背1按整体有限元模佰型白模型长度半值板50挨m摆，拜宽爱6搬m安，矮高靶4跋m扒。长度单熬位般m案，力单氨位捌k矮N盎。巴图唉3.5蔼 澳整体有限元模俺型皑3.4.背2八桁架部分模型澳图拜3.6懊 芭桁架部分模型靶3.4.把3班桥面布置图吧图版3.7哎 扳桥面布置

55、图搬3.4.岸4扒主桁布置图败图扮3.8摆 凹主桁架布置图傲3.4.败5跋约束图斑约束条件：两败端简支啊图肮3.9昂 版约束图傲3.4.阿6扮荷载图碍自重：整体坐阿标胺Z板方向，系稗数霸-1澳人群荷载：板敖单元受均布荷爱载，大罢小办3.6125拔kN/m鞍2懊，方向竖直向柏下，般如下图所示傲图癌3.10奥 奥荷载分布图办3.扳5鞍分析结果摆3.5.白1俺挠度叭图蔼3.11扮 罢扰度示意图挠度最大值：搬3.5.摆2靶梁单元应力坝图败3.12安 罢梁单元应力图斑最大拉应力：背，安全扮最大压应力：鞍，安全袄3.5.昂3隘板单元应力把图哀3.13捌 隘板单元应力图版最大应力：笆，安全稗3.跋6拌本章小

56、结罢本章详细介绍哀了简直桁架梁盎桥的设计过程昂，从杆件内力班的计算，到杆翱件截面的选取耙，以及有限元半软件的建模验柏算，步骤明确叭，条理清晰。熬在做设计的过阿程中，我发现瓣几条有用的经翱验：澳（鞍1办）增大桥面板啊单元厚度，有把助于减小挠度暗值，但是效果熬不是很明显；挨（霸2氨）增大主桁下哎弦杆的截面，巴有助于减小挠叭度值，但是效啊果有限；笆（瓣3霸）增大纵梁的懊截面，有助于扳减小挠度值，把效果显著；绊（4矮）增大主桁上板弦截面，有助把于减小挠度值半，效果显著；拔（办5叭）增大主桁的案高度，有助于把减小挠度值，耙效果最好，但扳是要综合考虑般经济和实际调安节，适当调节耙。板第办4芭章哎 伴箱梁方

57、案设计傲钢箱梁又叫钢拔板箱形梁，是芭工程中常采用岸的结构形式。拜一般用在跨度半较大的桥梁上暗，外型像一个肮箱子故叫做钢埃箱梁扒。盎 跋箱梁截面有单唉箱单室、单箱哀双安室(昂或多哀室盎)埃，早期为矩形八箱，逐渐发展盎成斜腰板的梯板形箱扳。八 鞍箱梁桥可以是蔼变高度，也可癌以是等高度。唉从美观上看，癌有较大主孔和笆边孔的三跨箱扳梁桥，用变高叭度箱梁是较美安观的；多跨般桥笆(坝三跨以班上袄)暗用等高箱梁具安有较好的外观哀效果。国外早笆期的大跨度桥袄梁多采用桁架傲式钢加劲梁，鞍如美国的金门挨大肮桥敖(1937俺)般。背196芭6爸年英国建成了挨第一座采用流俺线形钢箱梁为哀主梁的悬索皑桥哎艾鞍Seve捌

58、n袄桥。此后，钢巴箱梁逐渐在公扮路大跨度桥梁败上取代了桁架稗式钢梁的地位蔼。我国桥梁建翱设事业跋自安2艾0哎世纪末以来，班进入了高速发柏展期，已经建拔成的几座大跨巴度悬索桥，从办三峡西陵长江伴大桥开始，都靶采用了钢箱梁盎主梁。钢箱梁昂的优势在于：跋结构重量轻、芭抗风稳定性好罢、袄 巴抗扭刚度高、暗施工和养护方盎便氨11癌。霸4.爱1般钢箱梁的分类瓣根据钢箱梁桥艾的结构形式，败可以分为单箱肮单室、单箱多霸室、双箱单室扒、扁平钢箱梁昂桥等多种形式瓣。其中，双箱鞍单室钢箱梁桥巴是钢箱梁桥中鞍采用最多的梁八桥结构形式。靶扁平钢箱梁桥爸梁高与桥宽之板比很小，主要隘用作吊桥、斜按拉桥、拱桥等爱的加劲梁，梁

59、佰式桥中很少采捌用。半根据受力体系案钢箱梁桥可以熬分为简支钢箱岸梁桥、连续钢澳箱梁桥和悬臂鞍钢箱梁桥。其板中，钢箱梁桥拜特别适合做成唉连续梁桥埃。扒 耙4.柏2板钢箱梁桥的构柏造败钢箱梁桥下部伴结构的组成与安工字形刚板梁拌桥类似，主要邦由主梁、横向扳联结系和桥面跋系组成。由于钢箱梁桥袄的横向刚度很奥大，可以不设罢纵向联结系。懊钢箱梁的单箱爱承载力较大，暗可以采用单箱柏、双箱和多箱罢的结构形式，暗总体布置比较扳灵活。对于铁斑路桥梁由于桥懊宽不大，单线啊铁路基本采用唉单箱。复线铁拜路可以做成单颁箱双室的结构绊形式。俺4.安3袄钢箱梁的主要奥设计参数柏4.3.俺1盎顶板和底板的板厚度暗 敖钢箱梁顶、

60、底奥板是箱形结构暗体主要抵抗弯稗矩的构件。尤搬其是顶板，直半接承受人群荷背载。设计中主扮要考虑强度条败件，即顶、底稗板厚度要使使佰用过程中的应拌力在钢材容许跋应力限度之内摆，这关系到结笆构自身安全运笆营。欧洲最初班的钢箱梁顶板伴设计采跋用袄12 m瓣m隘。我国早期修八建的几座大跨靶度悬索桥，从啊西凌长江大桥胺、虎门大桥，埃到江阴长江大巴桥、厦门海沧扒桥等，钢桥面啊板厚度也都采隘用班了12 m俺m哀。但是武汉理败工大学理工一啊桥作为一座人半行天桥，是否颁也需要这么厚盎的钢板，就需般要我们研究分拌析了。搬图靶4.1奥 懊箱型梁截面拜通过对如懊图背4.吧1百所示箱型梁截败面，通过控制板其他变量参数背