环氧乙烷工艺说明

1、环氧乙烷系统工艺流程叙述:EO精制塔来的高纯EO用泵P-307A/B输送到EO贮存区，在进入EO贮罐T-801A/B前， 经EO进料冷却器E-801冷却到0C, E-801的出口温度由TV-8101来调节制冷机A-801A/B 的进入深冷器的盐水流量来控制在 0C,贮罐的压力由分程调节器PV-8101A/B控制在 0.3Mpa,在贮罐的压力升高时，则通过PV-8101B开启将压力排入放空吸收塔；如果压力低 时则通过PV-8101A阀向罐内充入,氮气总管采用双截止阀和放空阀系统来保护，以防止 EO进到氮气总管。EO贮罐必须采用氮封，以防止空气漏入贮罐内；并保持罐内的EO蒸汽在 非爆炸范围内。每个

2、贮罐设有多点温度计，用于测量T-801A/B不同高度温度。如果温度太高时则必须 启动EO输送泵P-801A/B/C/D，使罐内的EO通过冷却器E-802A/B循环冷却后回罐E-802A/B 的出口温度由TIC-8102A/B通过调节来自冰机A-801A/B的盐水流量来控制在0C， P-801A/B/C/D泵也用来把EO产品输送到EO装车站，通过装车臂Z-801A/B装车。槽车内的 气体回到放空吸收塔，装入槽车的EO量由FQC-8101A/B计量。贮罐上装有安全泄放阀。如 果泄压阀上游的爆破膜破裂时，HV8104将自动起动稀释蒸汽系统来稀释放空的EO气体。环氧乙烷罐区有两个罐，位号是T801A/

3、B，每个容积是500 m3。设计压力是0.6 Mpa，储存温度是一5-5 C。正常操作压力是0.2 Mpa。工艺流程叙述：来自环氧乙烷装置流量7.2m3/h、压力1.7 Mpa、温度是13C - 15C的EO,经过泵P-307 送到罐区，进E-801 （环氧乙烷进料冷冻器）壳程，通过管程的冷冻盐水调节阀TV8101控制 TIC8101，冷却到0C-5C，和环氧乙烷装车最小流量返回线一起，经过现场手动阀（编 号另定）f HV8101A/HV8181B,分别进入 T-801A/T801B储存。1）管径DN200，从T-801A罐底出来的液相EO通过泵P-801A/B，经过涡街流量计 FI8112A

4、/FI8112B后分为三路：第一路：管径DN100的液相EO通过HV8107A送到装车线 总管，和来自P-801C/D来的液相EO通过HV8107B后合在一起去汽车装车设施系统。第二路：管径DN150,经过FT8103AFV8103A,进入E802A壳程，和管程的冷冻盐水换热 后经过HV8103A,返回T-801A罐内。回罐的温度TIC8102A用管程的冷冻盐水调节阀 TV8102A控制在0C一5C。（经常用）第三路：管径DN40,经过现场手动阀，和PP装置来的DN25脱盐水管线、P-801C/D来的 液相EO管线一起，通过涡街流量计FT8107FIC8107SDV8107,送到EO装置C-2

5、04（EO 气提塔），回收EO （不常用，主要是停车检修时罐和管线用脱盐水冲洗后送EO装置回炼。）2）T-801A罐顶两个安全阀放空线：当储罐压力大于0.6 Mpa时，气相通过压力爆破片RD8102A/RD8102B、安全阀 PSV8102A/PSV8102B打开放空到大气泄压，保护储罐安全。放空时PI8121A/PI8121B高限、 高高限报警，这时打开管线DN50的低压蒸汽阀HV8104，吹扫安全阀后放空管线，将环氧 乙烷加热后迅速扩散到高空处，防止积聚在地面低洼处，对人体造成伤害。平时安全阀前有 N2少量流动，通过限流孔板FO8105A/FO8105B,防止环氧乙烷不流动、易聚合。T-8

6、01B罐顶两个安全阀放空线：当储罐压力大于0.6 Mpa时，气相通过压力爆破片RD8103A/RD8103B、安全阀 PSV8103A/PSV8103B打开放空到大气泄压，保护储罐安全。这时打开管线DN50的低压蒸 汽阀HV8104，吹扫安全阀后放空管线，将环氧乙烷加热后迅速扩散到高空处，防止积聚在 地面低洼处，对人体造成伤害。平时安全阀前有N2少量流动，通过限流孔板 FO8106A/FO8106B,防止环氧乙烷不流动、易聚合。3）T801A/T801B罐顶气相线放空：正常通过管线 DN25（EOG-8011-A8K）/管线 DN25（EOG-8012-A8K）,到氮气压控阀 PV8101A之

7、后，PV8101B之前。PV8101A、PV8101B是分程调节系统，当管线压力PT8101 大于0.2 Mpa?时，调节阀PV8101A关闭，PV8101B打开，将放空气通过管线（1” -NL-8006-A8D）放空到管线（3”-EOG-8020-A8A ）去C-304（EO尾气吸收塔）。会当球罐超 压后，可以将罐顶现场手动阀打开，直接排放到管线（3” -EOG-8020-A8A）去C-304（EO 尾气吸收塔）。（非正常状态时用）4）N2管线：0.6Mpa N2 通过 SDV8101、SDV8102 后分为几路：第一路 DN25（1，NL-8015-A1A）去吹扫液 相EO去回炼管线；第二

8、路去T801A罐顶2个放空安全阀底部根部阀处；第三路去T801B 罐顶2个放空安全阀底部根部阀处;第四路通过FT8108-FV8108到环氧乙烷气相放空管线， 目的是吹扫放空管道，防止EO不流动、聚合。（常开、限流）;第五路是N2管线，经过PV8101A 后，有一止回阀，当测得管道上压力PT8101高限报警，关闭PV8101A，打开PV8101B放 空到放空管线上；当压力PT8101低限报警，先关闭PV8101B，再打开PV8101A，补充罐 压。（常用）N2管线上在PV8101A后有一测压点，测氮气进装置压力和PV8101A后压差，PDT8106， 当压差小于0.4 Mpa时，（说明前面N2

9、管网压力低了）为了防止环氧乙烷窜进管网中，联 锁ESD802启动，关闭N2管线上的SDV8101、SDV8102，打开SDV8103放空到大气。5）管径DN200，从T-801B罐底出来的液相EO通过泵P-801C/D，经过涡街流量计 FI8110A/FI8110B后分为三路：第一路：来自P-801C/D来的液相EO通过HV8107B后和来 自P-801A/B来的液相EO通过HV8107A合在一起去汽车装车设施系统。装车管线上有一 安全阀PSV8004,设定起跳压力是1.3 Mpa （作用是防止物料受热分解膨胀，憋坏管线吗?）。 第二路：管径DN150的液相EO，经过涡街流量计FT8103B-

10、FV8103B,进入E802B壳程， 和管程的冷冻盐水换热后经过HV8103B，返回T-801B罐内。回罐的温度TIC8102B用管程 的冷冻盐水调节阀TV8102B控制在0C一5C。（经常用）第三路：管径DN40的液相EO，经过现场手动阀（正常关死），和PP装置来的DN25脱盐水 管线、P-801A/B来的液相EO管线一起，通过涡街流量计FT8107 FIC8107SDV8107， 送到EO装置C-204 （EO气提塔），回收EO （不常用，主要是停车检修时罐和管线用脱盐 水冲洗后送EO装置回炼。）1）冷冻盐水系统：冷冻盐水在冷冻盐水罐V802中（中1800 mmX3400哑）配制，罐顶有一

11、根DN25的软化水 管线。冷冻盐水在罐底用P-803A/B抽出，分为三路，一路作为泵的最小流量返回V-802罐 中；另两路进入A-801A/B（环氧乙烷制冷压缩机组），经过冷却经过电磁流量计FT8201A、 FT8201B后，分为三路去E-801、E-802A、E-802B的管程，与环氧乙烷换热后返回V-802 罐。7） 环氧乙烷装车：a、T-801A 装车：液相 EO 自 T-801A 来，通过 HV8102A一泵 P-801A/BFI8110A/FI8110B 一泵的出口阀HV8108A/HV8108B HV8107A一汽车装车站台。b、T-801B 装车：液相 EO 自 T-801B 来

12、，通过 HV8102B泵 P-801C/DFI8112A/FI8112B 一泵的出口阀HV8109A/HV8109B HV8107B一汽车装车站台。两路合在一起，经过现场手动阀去汽车装车站台。环氧乙烷装车共有两个鹤位，14#15#。14#鹤位：液相EO自环氧乙烷输送泵来，经过FL-821后，分为两路，一路通过限流孔板FO8111A返回环氧乙烷罐顶（泵的最小流量返回）。另一路经过流量计FQC8101A后，通过 FV8101A去环氧乙烷槽车。环氧乙烷装车气相通过返回线，经过HV8602后，到环氧乙烷凝液罐V-801中。15#鹤位：液相EO自环氧乙烷输送泵来，经过FL-821后，分为两路，一路通过限

13、流孔板 FO8111B返回环氧乙烷罐顶。另一路经过流量计FQC8101B后，通过FV8101B去环氧乙烷 槽车。环氧乙烷装车气相通过返回线，经过HV8601后，到环氧乙烷凝液罐V-801中。V-801罐顶压力控制在0.1Mpa左右。当压力大于0.4Mpa时，压力爆破片爆破，安全阀 PSV8005起跳，环氧乙烷气相放空到大气，PI8202高限报警，此时0.5Mpa低低压蒸汽阀 HV8603打开，吹扫安全阀后放空管线，将环氧乙烷加热后迅速扩散到高空处，防止积聚在 地面低洼处，对人体造成伤害。正常操作时罐顶压力PT8105通过分程调节PIC8105来调节， 当压力低于0.1Mpa时，氮气调节阀PV8

14、105A打开，氮气向罐顶补压；当压力高于0.1Mpa 时，调节阀PV8105B打开，向EO/EG装置C-304（EO尾气吸收塔）排放。V-801罐液相EO液位指示设高限、低限报警LIA8104，当液位高时，启P-802泵，将液相 EO打到EO/EG装置P-401A/B（乙二醇反应器进料泵）的入口和E-304（EO/水储罐冷却器），液 位低时，泵通过最小流量返回线FO8102打循环进罐。装车氮气吹扫线：装车结束后，液相EO装车线和环氧乙烷装车气相线都要用氮气扫线，氮 气通过自力式调压阀PCV8103A/PCV8103B后，吹扫管线。8）环氧乙烷联锁:联锁位号联锁条件/说明指标联锁动作ESD801

15、A1. LA8105A低低报警，（T-801A液位低低报警）2.TA8107A/TA8107B高、高高限报警（P-801A/P-801B出口温度高高报警）停 P-801A 或 P-801B3.FA8104A/FA8104B流量低低报警， （P-801A/P-801B出口流量低低报警）4.现场手动联锁开关：1) HS8102A) HS8108A) HS8108B1）关 HV8102A（T-801A罐底出 口阀）2）关 HV8108A（P-801A 出 口阀）3）关 HV8108B（P-801B 出 口阀）1. LA8105B低低报警，（T-801B液位低低报警）2.TA8107C/TA8107D

16、高、高高限报警（P-801C/P-801D出口温度高高报警）停 P-801C 或 P-801D3.FA8104C/FA8104D流量低低报警，ESD801B（P-801C/P-801D出口流量低低报警）4.现场手动联锁开关：1) HS8102B) HS8109A) HS8109B1）关 HV8102B（T-801B罐底出 口阀）2）关 HV8109A（P-801C 出 口阀）3）关 HV8109B（P-801D 出 口阀）ESD8021.PDA8106（氮气进环氧乙烷装置和压控 阀PV8101A后的压差低低），低于0.4 Mpa氮气进装置阀SDV8101、 SDV8102 关，SDV8103 放空 开。ESD811PDA8107环氧乙烷回炼去C-204塔 （FE8107前和SDV8107之后）压差低低关闭 SDV8107ESD805AHS8103A（液相EO自E-802A冷却后回T-801A 罐顶）关闭 HV8103AESD805BHS8103B（液相EO自E-802B冷却后回T-801B 罐顶）关闭 HV8103BESD805HS801A-R关闭 HV8107AHS8107A（P-801A/B 出 口液相 EO 去装车站台管线）HS801B-R关闭 HV8107BHS8107B（P-801C/D 出 口液相 EO 去装车站台管线）ESD806AFA