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文档简介
1、物流管理复习资料规模经济:由于生产专业化水平的提高等原因,使企业的单位成本下降,从而形成企业的长期平均成本随着产量的增加而递减的经济。关联营销:关联营销是一种建立在双方互利互益的基础上的营销,在交叉营销的基础上,将事物、产品、品牌等所要营销的东西上寻找关联性,来实现深层次的多面引导。范困经济:指企业通过扩大经营范闱,增加产品种类,生产两种或两种以上的产品而引起的单位成本的降低。供应链一体化:供应链一体化指的是在考虑关键资源受限制的情况下,多个企业之间的合作关系。预测型商业模式:预测型商业模式是制造商根据市场预测组织生产,批发商、分销商和零售商则根据它们自身的预测和促销计划进行采购,预测型商业模
2、式主要 包括:预测、购买物料和原件、制造、仓储管理、销售和配送。快速响应型商业模式:快速响应型商业模式通过供应链参与者之间的共同计划和信息快速 交换,减少或消除对预测型的依赖性。由于以较低成本就能获得所 需信息,企业与企业之间不得不展开基于时间的竞争,管理者们不 断共享信息,以便提高供应链物流的速度和准确性。快速响应型是需求拉动型,是以相应需求为前提,预测型是供给推动型延迟策略的主要目的是降低供应链运作的潜在风险。延迟策略模式有两种:(1)生产延退或叫做组装延迟 (2)地域延迟,或叫物流延迟生产延迟:所谓生产延迟或组装延迟指的是,企业实行一次一单的生产活动,在客户下达确切的订单之前不提前做任何
3、准备工作,在完全获得详细的采购信息之前也不 进行任何物料的采购目的:在市场需求不确定或者未得到客户需求的情况下,尽可能长时间地使产品处于 中性或无承若状态。现金转化周期:指的是将原材料或者采购的物品转化为销侈收入所需的时间。物流:物流是指以总成本的最小化为目标对系统进行设计和管理,控制原材料、在制品和产成品在整个供应链运作中的流动状况并提供库存定位管理。可得性:可得性指的是企业通过维持一定的库存量,稳定地满足客户对产品或物料的需求。运输需求能够通过以下三种基本的方式得以满足:第一,企业自身拥有车队:第二,企 业与专业运输公司签订合同,将运输外包出去;第三,企业与大量运输公司签订服务协议, 根据
4、客户对交货具体需求,要求运输公司有针对性地提供不同的服务。物流整合目标:1.响应性2.减少差异3.降低库存4.集并运输5.质量保证6.生命周期支持运作周期:运作周期是指完成与客户服务、制造和采购相关的物流活动所需的各项工作,包括从确定客户需求到产品发送等一系列过程中的所有具体操作。采购观点:1.持续供应2.最小化库存投入3.提高质量4.供应商的开发5.所有权总成本的最小化采购的策略:1.批量合并减少供应商的数量,将供应商数量控制在一个相对较小、相对稳定的范围内。供应商运作一体化整合买卖双方的运作过程和运作活动,显著提高运作水平。价值管理越早让供应商参与产品设计,企业就越能够利用供应商的知识和
5、能力提高协作设计的效益。MTP (make to plan)按计划生产。特点是通过长期的生产来实现规模经济。MTO(make to order)按订单生产。与MTP相比,MTO则是根据客户的具体要求进行生产。ATO (assemble to order)按订单装配。员位成本、仓储/库存成生产/采购成本遥输成本MTOATOMTP数量图中,制造和采购的单位成本随着数量的增加而减少,这反映了 MTP模式所具有的规模 经济。但与此同时,库存和仓库成本却在不断增加,这反映了大批量生产所造成的影响。单 位运输成本呈下降趋势,反映了集并运输的优势所在。相比较而言,在MTO模式中,生产 和采购的单位成本较高,
6、但是库存和仓储节约的成本能够抵消一部分生产和采购成本。在 MTO模式中,小批量运输和优先运输造成了较高的单位运输成本。从一体化管理的角度来 看,制造企业应该制定一种合适的供应链运作策略,使整个运作过程的总生产成本达到最低, 这一点是至关重要的。供应链信息系统:供应链信息系统(SCIS)连接了各种物流活动,并将它们串联成一个有机整体。由以下4个不同层次的功能模块组成:(1)交易系统;(2)管理 控制;(3)决策分析;(4)战略规划信息系统的一体化的主要组成部分:(1)企业资源计划(ERP) (2)通信系统(3)执行系统(4)计划系统企业运作:企业运作包括客户服务、物流、制造、采购、库存的配置及管
7、理各模块 库存的功能:地域专业化库存的分离供需平衡降低不确定性库存政策(1)包括确定购买什么产品或者生产什么产品,决定何时将上述行为付诸实施,以及决定 购买或者生产产品的数量。(2)如何在不同的地点对库存进行配置。(3)库存管理的实际运作在每一个库存设施中都对库存进行单独管理;在所有仓库中都实行集中式库存管理。库存维持成本:库存维持成本是指维持一定库存的相关成本。库存成本=年库存维持成本的百分比X平均库存快速响应(QR):当零传商向客户提供某种商品,同时为了尽可能与客户的购买方式这成一致时,零售商和供应商通常会进行合作以提高供货速度。供应商管理库存(VMI):是在对QR的进一步完善中发展起来的
8、,它有效地减少了企业 对不活的需求。VMI的目的在于建立一个令干活有效地供应链体 系,从而不断地对零售商库存进行补充。系列补货(PR): 一些制造商、批发商和零售商正在共同致力于一种更为复杂的合作方式。PR决策是QR和VMI的扩展,它允许供应商根据其对各种产品系列的了解对未来的需求进行预测。QR和VMI明显的区别在于,在QR中,零售商确定了目标库存水平并且制定 了补货决策,而在VMI中,供应商则承担了更多责任,并旦实际上是由供应商为零售商管 理库存。运输的作用:1.产品移动2.产品存储 运输的原则:1.规模经济2.距离经济运输比较图1不同运输方式优缺点比较运输方式优点缺点铁路运输运量大、速度较
9、快、运费低 受自然因素影响小、连续性好造价高,占地广,短途运输成 本高公路运输机动灵活,周转速度快,装卸方便对各种自然条件适应性强运量小,耗能多,成本高水路运输运量大,投资少,成本低速度慢,灵活性差、连续性小, 受航道水文状况、气候等自然 条件影响大航空运输速度快,运输效率高运量小,耗能大,运费高管道运输气体货物不挥发,液体不外 流,损耗小,连续性强、平稳 安全,可昼夜不停地运输,运 T-;大要铺专门管道,设备投资大, 灵活性差图2不同运输方式的运作特点(得分越低越好)运作特点铁路公路水运管道空运速度32451可得性21453可靠性32415运输能力23154频率42513综合得分141018
10、16多式联运:多式联运将两种或两种以上的运输方式结合在一起,它利用每种运输方式的优势,以降低的总成本提供了一种综合性运输服务。运输的成本结构:可变成本、固定成本、连带成本、公共成本仓储的基本经济收益体现在以下四个方面:(1)集拼和分拨 (2)分类(3)季节性存储(4)逆向物流处理逆向物流:逆向物流就是对由最终消费端到最初的供应源之间的在制品、库存、制成品以及相应的信息流、资金流所进行的一系列计划、执行和控制等活动及过程,目 标是对产品进行适当的处理或者恢复一部分价值。逆向物流包括一下几个方面的活动:(1)退货管理(2)重新制造与修理(3)重新销传 (4)回收 (5)处理过期或损坏的库存产品计算
11、题(经济订货批量模型)第一步要找出有关变量与总费用效果之间的关系。在当前模型下,由于库存和订货所导致的费用可用下式表示:d OTC = DP + C + H式中TC=年总费用;D=年需求量;P=购入物料的单位价格(费用);Q=订货量(最佳数量级称作经济订货量,标作EOQ);C=订货一次的费用或调整一次设备所需费用;H=存储一件所需的年度平均存储费用;R=订货点(再订货点);L=提前期。订货量大小(Q)Q 2图 不同订货量下的年度产品费用第二步是寻求最佳订货数量Q,要使总费用降到最低。当订货费用等于存储费用时总费用降为最低。艮化2DC在这个简单模型中,假定需求量与提前期是不变的,不需要保险储备,
12、则订货点R简单地表示为:R = d*L式中d=平均日需求量(不变);L=以天表示的提前期(不变)。预期的订货次数二年需求量每次订货量预期的订货间隔二7一年的工作日预期订货的次数TC 二 DP +2DCH科威公司销传注射针头。这种针头年需求量是1000单位,订货成本为每次10元,每年每单 位产品的储存成本为0.50元。我们可计算出每次订货的最佳数量? 己知一年有250个工作日,则可得出订货次数N和订货间隔T?己知订货提前期为10天,则订货点为?科威公司销传注射针头。这种针头年需求量是1000单位,订货成本为每次10元,每年每单 位产品的储存成本为0.50元。我们可计算出每次订货的最佳数量:Q*
13、二傍二 / % I。二应而二 200(个)V ti VU. j已知一年有250个工作口,则可得出订货次数N和订货间隔T:_ 1000-200二5(次)年需求量 D二 二 每次订货量Q*一年的工作日= 预期订货的次数250=50(天)己知订货提前期为10天,则订货点为:R = dxL = xl0 = 40(单位) 250二、基本经济订货周期(EOI)模型TC DP + C + HQ 2J 丁 1 Q f n = nT =nQ n DQ = DTEOIDTHC TC = DP + +T 2式中TC=年总费用;D =年需求量;Q =订货量;P=购入物料的单位价格(费用);C =办理一次订货的费用或进行一次调整所需费用;H=
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