交通运输技术与组织管理课件

1、第3章交通运输技术与组织管理2022/7/31第3章交通运输技术与组织管理3.1 货物运输方式及其运营特性3.1 Freight Transportation Modes and Operation Characteristics 运输（transportation）是指通过运输工具使货物在生产地与消费地之间或者是物流据点之间的流动。 交通运输包括旅客运输和货物运输两大类。3.1.1 交通运输体系的构成及发展现代社会中交通运输方式存在哪几种？铁路、公路、水路、航空和管道运输2022/7/312第3章交通运输技术与组织管理2022/7/313第3章交通运输技术与组织管理 我国交通运输发展迅速，表

2、现在以下几个方面： 运输线路增多，质量不断提高 运输布局显著改善 运输装备水平明显提高 运输结构发生变化 3.1.2 五种交通运输方式的运营特性 1、铁路运输（railway transportation） 铁路是一种适宜于担负远距离的大宗客、货运输的重要运输方式。 优点：巨大的运送能力；廉价的大宗运输；全天候（较少受天气、季节等自然条件的影响），能保证运行的经常性和持续性；安全与准时；运输总成本中固定费用所占的比重大（一般占60%），收益随运输业务量的增长而增长。2022/7/314第3章交通运输技术与组织管理 缺点：时间投资大，建设时间长；始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务；受

3、轨道限制，灵活性较差；路基、站场等建筑工程投资大。 2、公路运输（highway transportation） 公路运输生产点多、面广，公路运输最显著的运营特点是它的灵活性。 此外，公路运输投资省，建设周期短，上马快，是短途运输的中坚力量。 3、航空运输（airline transportation） 优点：速度快、机动性大、舒适、安全、基本建设周期短、投资小。2022/7/315第3章交通运输技术与组织管理 缺点：飞机机舱容积和载重量都较小，运载成本和运价比地面运输高。由于飞行受气象条件一定限制，影响其正常、准点性。此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。 4、水路运输（tra

4、nsportation by water） 沿海、内河水运的投资省，运输能力大，占地少，干线运输成本和能耗低，因此运价便宜。2022/7/316第3章交通运输技术与组织管理 5、管道运输（pipe transportation） 管道运输投资省，建设周期短，运输能力大，占地少，受自然条件影响小，一般适合天然气和流向较集中的原油和成品油运输，有些国家也开展煤浆管道运输。管道运输还具有速度快、流量大、环节少、运费低等优点。但运输物资品类受限较大。 根据系统论与运输经济的观点，必须在全国范围内根据运输方式的合理分工和社会经济发展对运输的需求，做到宜铁则铁、宜公则公、宜水则水、宜空则空，逐步建立一个经

5、济协调、合理发展的综合运输体系。2022/7/317第3章交通运输技术与组织管理 3.1.3 各种运输方式的协调 各种运输方式的协调发展和协同作业。 不同运输方式的运输组织工作不尽相同，这影响到货主对运输方式的选择，影响到各种运输方式的分工和发展；而各种运输方式之间也必须协同作业，以适应现代物流的需求。 3.1.4 交通运输企业经营现代物流要注意的问题 1、以现代物流理念来经营交通运输 现代物流业的发展对运输的需求，给运输企业提供了广阔的发展空间，运输企业必须跳出传统运输的框框，以现代物流理念来经营运输，为货主提供系列的物流服务，把货主的利益同自身的利益紧密的结合起来，形成真正的利益共同体。2

6、022/7/318第3章交通运输技术与组织管理 2、开拓物流市场，调整交通运输业务 首先，要具备一定的硬件设施。 其次，将现代化的信息技术引入交通运输业。 再次，物流业对交通运输提出了新的要求，要求各种运输方式联合起来，实行“一票到底”的多式联运。 3、做好核心业务2022/7/319第3章交通运输技术与组织管理3.2 运输技术与管理3.2 Transportation Technology and Management 3.2.1 运输管理的意义 运输管理能保证劳动过程顺利进行，从而提高劳动生产效率 运输管理就是对整个运输过程的各个环节进行合理组织，统一使用，调节平衡，监督完成，以求用同样的

7、劳动消耗，运输较多的货物，提高劳动效率，取得更好的经济效益。 运输费用占物流费的比重大 约占40%，所以物流企业应千方百计节约运输费用，才能降低物流费用及整个商品流通费用，提高企业经济效益，增加利润。2022/7/3110第3章交通运输技术与组织管理3.2.2 运输管理工作的原则 及时、准确、经济、安全3.2.3 运输方式的选择3.2.3.1 定性的方法铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输主要适用于大宗的、单一的、长距离的货物主要承担于短途、没建铁路的边远山区的货物主要适用于时间要求不太急国际货物运输通常适用于贵重或急需物品主要用于运输天然气、原油和成品油2022/7/3111第3章交通运

8、输技术与组织管理 复合运输：由两种及其以上的交通方式相互衔接，共同完成的运输过程。包括驼背运输和联合运输。复合运输驼背运输：一种载货工具在某一段运程中，又承载在另一种交通工具上共同完成的运输过程。联合运输：两种及其以上的交通工具先后衔接、转运而共同完成的运输过程。公铁联运路海联运路海（海空）联运大陆桥运输2022/7/3112第3章交通运输技术与组织管理 3.2.3.2 定量的方法 由于运输对象、运输距离和货主对运输时限要求不一样，对经济性、迅速性、安全性和便利性四方面的要求程度也不同，因此可采取综合评价的方法来确定其有利性。 设评价运输方式的重要度为： 经济性（F1）：其重要度，即权重系数为

9、b1。 迅速性（F2）：其权重系数为b2。 安全性（F3）：其权重系数为b3。 便利性（F4）：其权重系数为b4。 则：F=b1F1+b2F2+b3F3+b4F42022/7/3113第3章交通运输技术与组织管理 设铁路以T表示，公路以G表示，水路以S表示，航空以H表示，则： F(T)=b1F1 (T) +b2F2 (T) +b3F3 (T) +b4F4 (T) F(G)=b1F1 (G) +b2F2 (G) +b3F3 (G) +b4F4 (G) F(S)=b1F1 (S) +b2F2 (S) +b3F3 (S) +b4F4 (S) F(H)=b1F1 (H) +b2F2 (H) +b3F3

10、 (H) +b4F4 (H)2022/7/3114第3章交通运输技术与组织管理 先分别计算出经济性、迅速性、安全性、便利性在各种运输方式中的平均值，再以某种运输方式的值与平均值比较，得到其相对值。 经济性： 四种运输方式费用支出的平均值C(T)、C(G)、C(S)、C(H)分别为四种运输方式费用的支出2022/7/3115第3章交通运输技术与组织管理 各种运输方式的经济性，可用相对值表示如下： 以此类推，可以求出四种运输方式的迅速性、安全性、便利性评价指标及相对值。2022/7/3116第3章交通运输技术与组织管理迅速性： 四种运输方式所需运输时间的平均值 安全性：四种运输方式的运输破损率便利

11、性： 四种运输方式发（到）货地至装（卸）载地距离的平均值2022/7/3117第3章交通运输技术与组织管理 根据以上的计算结果，代入公式1.4.，可得到F(T)、F(G)、F(S)、F(H)的值，其数值最小者为优。2022/7/3118第3章交通运输技术与组织管理3.2.4 交通运输新技术通信技术：有线通信技术和无线通信技术自动识别技术：条形码和电子扫描构成自动识别技术的两大组件。电子数据交换（Electronic Data Interchange，EDI）射频技术（Radio Frequency，RF）地理信息系统（Geographical Information System，GIS）全球

12、定位系统（Global Positioning System, GPS）智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）人工智能技术（artificial intelligence）2022/7/3119第3章交通运输技术与组织管理 3.2.5 运输管理的主要内容 3.2.5.1 运输计划管理 1、运输计划的种类 （1）按运输方式分：铁路运输计划、公路运输计划、水路运输计划、航空运输计划、联运运输计划、集装箱运输计划。 （2）按编制时间分：年度运输计划、月度运输计划、旬度运输计划。 2、编制运输计划的原则 2022/7/3120第3章交通运输技术与组

13、织管理 （1）要保证重点，统筹安排 编制运输计划，必须有全局观点，正确处理全局与局部、重点与一般的关系。按照轻重缓急安排运输计划的先后 次序。 （2）要组织均衡运输 是指在组织货源，制定运输计划时，要寻找市场特点与规律，统筹兼顾，按照产销季节的要求，尽量组织均衡运输，以充分利用运输能力。 （3）做好运量预测 是准确编制运输计划的前提。 （4）加强统计分析 运输统计为编制运输计划提供历史资料，也是对运输计划执行情况进行检查监督的重要手段。2022/7/3121第3章交通运输技术与组织管理 3.2.5.2 发运管理 发运业务是物流企业按照交通运输部门规定，根据运输计划安排，把货物从产地或起运地运到

14、销售地（或收货地）的第一道环节，是运输业务的开始。 3.2.5.3 接运管理 接运业务是指物流企业或运输部门，在接到交通运输部门的到货通知后，认真做好接运准备工作，把到达的货物完整无损的接运进来的业务或动。 3.2.5.4 中转管理 凡是从起运地到收货地之间不能一次直达，须经过二次运输转换（或两种以上运输工具）的，就要进行中转。中转运输起着承前继后的作用，即一方面它要把发来的货物接运进来；另一方面，又要把接运的货物发运出去。2022/7/3122第3章交通运输技术与组织管理 3.2.5.5 运输安全管理 目的减少货损货差。主要要从三方面进行管理：第一建立健全各项运输安全制度；第二要及时处理运输

15、事故；第三要划清事故责任。 3.2.6 物流运输质量指标 2、满载率，用装载率表示（M运） 3、运力利用率（Y）1、正点运输率（Z）2022/7/3123第3章交通运输技术与组织管理3.3 合理运输3.3 Reasonable Transportation 3.3.1合理运输的概念 合理运输（Reasonable Transportation），是指按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最短的时间，把货物从生产地运到消费地。也就是用最少的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。2022/7/3124第3章交通

16、运输技术与组织管理 3.3.2 组织合理运输的意义 可加快货物调运时间，有利于国民经济的发展，特别是促进工农业生产的发展，积极扩大社会再生产。 有利于扩大商品流通，繁荣城乡市场，发展商品经济，及时供应生产和人民生活的需要。 能改变流通部门特别是流通企业的经营管理，减少货物在途资金的占压，加速资金周转。 可降低运输成本，减少货物运输中的损失、损耗，提高货物运输质量，节约运输费用，提高经济效益。 可提高车船装载量，合理使用运输工具，充分发挥运输工具的效率，节约运输力和社会劳力。2022/7/3125第3章交通运输技术与组织管理 3.3.3 合理运输的组成要素（合理运输的“五要素”） 1、运输距离：

17、是决定合理与否诸要素中最基本的因素。 2、运输时间：对于及时满足顾客的需要来说，时间是一个决定性的因素。 3、运输费用：是衡量运输经济效益的一项重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。 4、运输方式。 5、运输环节：尽可能组织直达、直拨运输，越过一切不必要的中间环节，由产地直运销地或用户，减少二次运输。 上述这些因素，它们既互相联系，又互相影响，有时甚至是矛盾的。2022/7/3126第3章交通运输技术与组织管理在物流过程中存在的几种不合理运输：对流运输（convective transportation）迂回运输（bypass transportation）重复运输倒流运输（flow ba

18、ckwards transportation）过远运输运力选择不当2022/7/3127第3章交通运输技术与组织管理3.3.4 组织合理运输的主要形式分区产销合理运输 直达运输（through transportation） “四就直拨”运输 合装整车运输 提高技术装载量2022/7/3128第3章交通运输技术与组织管理 分区产销合理运输就是在组织物流活动中，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消费区。 适用范围：主要是对品种单一、规格简单、生产集中、消费分散，或生产分散、消费集中，调运量大的货物。 实施步骤（1）要摸清物资产销情况； （2）划定物资调运区域； （3）绘制合理运输流向图；

19、（4）制定合理运输调运方案。2022/7/3129第3章交通运输技术与组织管理 直达运输，就是在组织货物运输过程中，越过商业、物资仓库缓解货铁路、交通中转环节，把货物从产地货起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。 “四就”直拨运输，是指各商业、物资批发企业在组织货物调运过程中，对当地生产或由外地到达的货物，不运进批发站仓库，采取直拨的方法，把货物直接分拨给市内基层批发、零售商店或用户，减少一道中间环节。其具体做法有：就厂直拨、就车站（码头）直拨、就库直拨、就车（船）过载等。2022/7/3130第3章交通运输技术与组织管理 提高技术装载量，它一方面是最大限度地利用车船载重吨位；另一方面，是

20、充分使用车船装载容积。主要做法有： 组织轻重配套装 实行解体运输 改进堆码方法2022/7/3131第3章交通运输技术与组织管理1、线性规划的数学模型 目标函数：max(min)Z=c1x1+c2x2+cnxn 满足约束条件：a11x1+a12x2+a1nxn(=,)b1 a21x1+a22x2+a2nxn(=,)b2 am1x1+am2x2+amnxn(=,)bm x1,x2,xn 03.3.5 组织合理运输的案例（线性规划方法）2022/7/3132第3章交通运输技术与组织管理 2、货物调运方案算例（表上作业法） 某种物资（煤炭、粮食或其他物资等），有m个产地：A1,A2,Am，产量分别为

21、a1,a2,am；该种物资有n个销地：B1,B2,Bn，销量分别为b1,b2,bn。求运费最省的货物调运方案。 假定产销数量是平衡的，即： 从Ai到Bj的运价是Cij，Ai到Bj的货物是Xij，问题就是要求一组Xij。 假设有三个产地A1、A2、A3，四个销地B1、B2、B3、B4，总产量等于总销量，见产销平衡表；其运价见运价表，求运费最省的运输方案。2022/7/3133第3章交通运输技术与组织管理（1）产销平衡表销地产地B1B2B3B4产量（t）A1A2A3销量/ t1224202428163680（2）列出运价表销地产地B1B2B3B4A1A2A312420403616128404032

22、202022/7/3134第3章交通运输技术与组织管理 (3)求运费最省的合理运输方案 设变数Xij(i=1、2、3,j=1、2、3、4)表示由产地Ai运往销地Bj的物资吨数，则有下表：销地产地B1B2B3B4产量（t）A1A2A3销量（t）X11X21X3112X12X22X3224X13X23X3320X14X24X3424281636802022/7/3135第3章交通运输技术与组织管理 设变数Cij (i=1、2、3,j=1、2、3、4)表示由产地Ai运往销地Bj的每吨物资的运费，则有下表：销地产地B1B2B3B4A1A2A3C11C21C31C12C22C32C13C23C33C14

23、C24C342022/7/3136第3章交通运输技术与组织管理 由于总产量与总销量相等，所以由产地A1运往B1、B2、B3、B4四个销地的物资吨数恰好等于A1的产量28t，即：X11+X12+X13+X14=28X21+X22+X23+X24=16X31+X32+X33+X34=36 同理，A1，A2，A3三个产地运往B1销地的物资吨数也是应等于B1的销量12t，即：X11+X21+X31=12X12+X22+X32=24X13+X23+X33=20X14+X24+X34=242022/7/3137第3章交通运输技术与组织管理 问题是在这些条件约束下，求Xij使得总运费（目标函数），即： S=

24、12X11+40X12+12X13+40X14+4X21+36X22+8X23+32X24+20X31+16X32+40X33+20X34为最小值。2022/7/3138第3章交通运输技术与组织管理 3、编制初始调运方案（最小元素法：即按运价表上运费最小的，优先安排运输的方法，确定一个初始调运方案，然后进行检查和调整，再得一个新方案，这样经过一次或几次调整，就可得到一个最优方案。）（1）由运价表上最小运费C21=4，是A2与B1相交的格子2，这样可由A2运给B112t。（2）A2的产量a2=16，比B1的销量12多，故取X21=bj=12，在平衡表中与C21相应的X21格内填上12，这时A2尚

25、余4t，B1销地已全部得到满足，在运价表中可划去第一列，得下表2022/7/3139第3章交通运输技术与组织管理销地产地B1B2B3B4产量B1B2B3B4A1A2A3122816361242040361612840403220销量1224202480 （3）在未被划去的运价表中，再找一个最小的运价，是C23=8，故让A2优先运给B3。而A2的产量多余4t，B3需要20t，故取X23=a2-b1=4，就把A2这个4t全部给B3，在平衡表中与C23相应的X23格内写上4，并在运价表中划去第二行，得下表2022/7/3140第3章交通运输技术与组织管理销地产地B1B2B3B4产量B1B2B3B4A

26、1A2A31242816361242040361612840403220销量1224202480 以此类推，按以上方法继续进行下去，将产地的产量完全分配给销地为止。相应的格也被划完，就可得到一个初始调运方案。如下表2022/7/3141第3章交通运输技术与组织管理 销地产地B1B2B3B4产量B1B2B3B4A1A2A3122416412122816361242040361612840403220销量12242024802022/7/3142第3章交通运输技术与组织管理3.4 集装箱与集装化运输3.4 Container and Containerization Transportation

27、3.4.1 集装箱运输 3.4.1.1 集装箱的概念及其种类 根据国家标准化组织的建议，凡具备下列条件的货物运输容器，都可称为集装箱（Container）： 能长期反复使用，具有足够的强度。 各种运输方式联运或中途中转时，箱内货物无需倒装。 具有便于快速装卸和搬运的装置，可以从一种运输方式比较方便地直接换装到另一种运输方式。 便于货物装满与卸空，能充分利用箱内容积。 箱内几何容积在1m3以上。2022/7/3143第3章交通运输技术与组织管理集装箱按用途分通用集装箱专用集装箱按结构分封闭式集装箱折叠式集装箱按材料分钢制集装箱铝合金集装箱玻璃钢集装箱按大小分大型箱（装载量20t以上）中型箱（装载量520t之间）小型箱（装载量5t以下）按标准化程度分国内自然箱国际标准箱2022/7/3144第3章交通运输技术与组织管理3.4.1.2 集装箱的优越性保证货物运输安全，减少货物损失节省包装材料，降低包装费用简化运输手续，提高工作效率提高装卸效率，加速车船周转可以露天存放，减少仓库占用便于利用计算机进行现代化管理2022/7/3145第3章交通运输技术与组织