卡特3406操作和维护保养手册

1、操作和维护保养手 册（应急发电机组CAT3406 辽河作业号”平台中国石油集团海洋工程有限公司2004 年“辽河作州号 台于2004年10月26日做升降试验至最高点应急机房里的应急发电机组CAT3406声明本平台主发电机组操作和维护保养手册以Caterpillar（卡特彼勒）公司提供的Op eration and MaintenanceManual 3406C Marine Auxiliary and Generator SetEngine，SEBU7842 September 2003,英文版技术资料为基础，本操作和维护保养手册翻译中文版本内容如有说明不够详细之处及语意不尽相同时，则以Cat

2、erpillar （卡特彼勒）公司提供的Op eration and Maintenance Manual3406C Marine Auxiliary and Generator Set Engine,SEBU7842September 2003,英文版技术资料及Caterpillar （卜特彼勒）技术人员提供之 信息为基准。翻译者：李文华指导者：张敬（师傅）2003年10月9日2004年11月15日于青岛北海船厂 重要的安全事项 大多数事故包括生产运行、维 护保养和修理都是由于不仔细观看基本的安全规则和预先警告而引起的。如果在事 故发生前就认识到潜在的危险环境的话，那么事 故通常可以避免。当

3、然这还需要 操作人员有必要的训练、技术和工具来合适地完 成这些任务。这件产品的不合适的操作、润滑、维护保养和修理将是危险的，并且可能导致伤亡 事故。在你未阅读和理解操作、润滑、维护保养和修理手册之前，你不得进行任何操作或 做润滑、维护保养和修理方面的工作。“安全警示标牌”和“标志性字”如“危险”、“警示”或“注意”说明有危险 存 在。安全提示“警示”标牌如下。警示！这些安全警示的意思如下：注意！警惕！注意你的安全。此信息在警示牌解释危险的情况下出现，可以写 出来或用图画出来。产品上和说明书中的“注意”标牌证实此操作可能会损坏 产品。Caterpillar （卡特彼勒）不能预测每个有潜在危险的情

4、况，所以说明书和产品 中的警示并不包含所有的危险情况。如果不是Caterpillar （卡特彼勒）使用推荐的 工具、步骤、工作方法或操作技术，你必须保证你自己和他人的安全。同时你应该 确保产品将不受损坏，否则你自己选择的操作、润滑、维护保养或修 理步骤是不安 全的。说明书中的信息、规格和解释都以可以获得信息为基础，并且都写在说明书 上。规格、扭矩、压力、测量、调整、解释和其它项目在任何时候都会改变。这些 改变会影响产品的使用寿命。在你开始任何工作之前，获得最新最完整的信息。 Caterpillar （卡特彼勒）可以获得最新的信息。警示！当更换零件时需要使用Caterpillar （卡特彼勒）推

5、荐的Caterpillar （卡特彼 勒）更换零件或包含但不仅限于实际尺寸、型号、强度和材料等规格相当的零件。不注意这些警示会导致参数出错、机器受损、人员受伤。刖s安全部分安全信息般危险信息 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark53 o Current Document 防止燃烧10 HYPERLINK l bookmark59 o Current Document 防止着火和爆炸10防止挤压和切割10 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document 安装和拆卸12 HYPERLINK l bookmark212 o Curr

6、ent Document 起动发动机之前前的准备12 HYPERLINK l bookmark210 o Current Document 起动发动机13 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 停止发动机13 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 发电机绝缘的维护保养14产品信息部分 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 模型插图15 HYPERLINK l bookmark93 o Current Document 产品识别信息20操作部分 HYPERLI

7、NK l bookmark116 o Current Document 吊装和保管28 HYPERLINK l bookmark128 o Current Document 安装30 HYPERLINK l bookmark150 o Current Document 仪表和显示器32 HYPERLINK l bookmark154 o Current Document 特性和控制33 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document 起动发动机42发动机运行47停止发动机48冷天运行50发电机运行55维护保养部分润滑特性63 HYPERLINK l book

8、mark275 o Current Document 燃油特性69 HYPERLINK l bookmark277 o Current Document 冷却系统特性71重新注入容量83推荐的维护保养84维护保养间隔周期（发电机组主电源）89参考信息部分机器额定性能128客户服务130参考资料132135索引部分 索引文献信息这本手册包括安全、操作说明、润滑和维护保养方面的信息。架里面或这本手册应该保存在发动机旁文献 者保存在文献柜里。阅读、学习并保存文献和发动机信息。所有Caterpillar （卡特彼勒）说明书的主要使用语言为英语。手册中的一些图片和阐述显示的细节和附件可能跟你的 发动机有

9、点不一样。一些解说的向导和盖子可能已经被拆下。产品设计的持续提高和进步可能会使得你的发动机不 包括在这本手册里面。无论你的发动机或者这本手册什么时候出现问题，请咨询你的Caterpillar （卡特彼勒）供 货商获 得最近的信息。安全安全这部分内容列出基本的安全注意事项，并且这部分标识了危险、警示等情况。在对此产品进行操作或执行润 滑、维护保养和修理之前，阅读并理解在安全部分中列出的基本注意事项。操作此手册中描述的操作技术是基本的。它们有利于发展更加右效率的、经济的操作发动机的技巧和技术。当操作者获 得发动机和它的特性方面的知识以提高机器和技术。操作部分对操作者来说仅供参考。用图片和图解来指导

10、操作者起动、操作和停止发动进行检查、机的操作步骤。这部分内容也包含讨论电子诊断方面的信息。维护保养这个维护保养部分是发动机检修的向导。使用燃油消耗量或者工作小时来决定维护保养周期。按照维护保养周期表中 的指示在合适的周期进行推荐的维护保养工作。实际的运行环境也会影响发动机的维护保养周期。因此，在极端恶 劣、脏、潮湿或者冷凝天的环境下运行时，应需要比维护保养周期更加频繁地进行润滑和维护保养。维护保养项目是编制的为预防性的维护保养计划。如果按照预防性的维护保养计划进行的话，不需要进行周 就 期性的调整。实施预防性的维护保养计划可以降低不必要的停车时间和故障，节省了运行费用。维护保养周期我们推荐保存

11、一个维护保养记录作为发动机固定的记录。请看操作和维护保养手册中“维护保养记录”关于记录 的一般的维护保养或者修理信息。你的Caterpillar （卡特彼勒）供货商会帮助你调整你的维护保养计划以满足你 的运行环境的需要。检修除了间隔表中的间隔和维护保养项目外发电机的主要检修细节并没有包含在操作和维护保养手册中。主要的修 理项目最好留给经过培训的人员或授权的Caterpillar （卡特彼勒）供货商。你 的Caterpillar （卡特彼勒）供 货商提供各种各样的关于检修的程序信息。如果你遇到一次大的发动机故障，你也可以从你的Caterpillar （卡特 彼勒）供货商那里获得大批的故障后的检修

12、信息。咨询你的Caterpillar （卡特彼勒）供货商以获得更多关于这方 面的信息。美国）加利福尼亚州出生缺陷和其它遗加利福尼亚州的人都认识到柴油机发动机的排烟和他的一些成分会导致癌症、传危害。蓄电池接线柱、终端和相关联的辅助设备含有铅和铅合金。接触以后请洗手。安全部分安全信息uekBlnril插图1在你的发动机上可能有几种特殊的安全标牌。在这部分里回顾一下标牌的正确位置和描述。请熟悉这些所有的标牌确保所有的标牌是易读的。如果字看不到了或说明看不清，请清洁标牌或更换标牌。使用一块布、水和肥皂来清洁标牌。不要使用溶剂、汽油或其它强烈的化学品。溶剂、汽油或其它强烈的化学品会松动固定标牌的粘合剂。

13、松动的标牌会从发动机上掉下来。更换任何损坏的丢失的标牌。如果一个标牌要贴到发动机上更换的地方，把新的标牌贴在原来标牌更换的地方。你的Cater pillar(卡特彼勒)供货商会给你提供新的标牌警示！如果你没有阅读并理解这本操作和维护保养手册上的说明和警示，不要操作或运行这台发动机。不按说明书操作或不注意警示会导致人员伤亡。联系任何Caterpillar (卡特彼勒)供货商来更换手册。你的责任就是注意安全。如下描述和说明安全标牌可能贴在你的发动机上。(1)受压系统这个安全信息固定在膨胀柜前面的旁边。警示！受压系统：热的冷却剂会导致严重的燃烧。为了打开盖子，停止发动机一直等到散热器冷却下来。然后缓

14、慢松 动盖子以释放压力。(2)阅读手册阅读手册的警告牌固定在连接箱子的盖子上。警示！如果你没有阅读并理解这本操作和维护保养手册上的说明和警示，不要操作或运行这台发动机。不按说明书操作 或不注意警示会导致人员伤亡。联系任何Caterpillar （卡特彼勒）供货商来更换手册。你的责任就是注意安全。3）电气配电系统电气配电系统（发电机）的警告牌固定在发电机的盖子上。警示！不要连接发电机的电气配电系统，除非从这个系统中绝缘。电气会回流到配电系统并导致人员伤亡。打开并固定主配电系统的开关。检查连接是否固定，安装一个双流传输开关以防止电气回流。一些发电机可能与一些 配电系统并联运行，可能不需要绝缘。一般

15、用你的工具检查应用的环境。般的危险信息在修理发动机之前，请在起动开关或者控制开关上贴一块“不要操作（Do Not Operate ）警告牌或者类似的警 告牌。从你的Carterpillar （卡特彼勒）供货商那里可以获得这些警告牌子（牌子，SEHS7332） o把这些牌子贴在发动机上和每个操作者控制的位置。如果必要的话，断开起动开关。Illustration 2插图2当在修理发动机的时候，不允许未经允许的人在发动机上或者旁边。发动机排烟里面含有燃烧的产品对你的健康有害。一般起动或者运行发动机的时候，在一个通风好的地方。拆卸下列零部件时要千万小心：滤器盖子油脂装置带压的盖子通气装置排放塞子防止燃

16、烧在发动机运行的时候不要接触任何零部件。在对发动机进行任何维护保养之前让发动机冷却下来。在拆卸任何管子、 紧固件或者相关的项目时，释放润滑油系统、燃油系统或者冷却系统中的任何压力。冷却剂当发动机处在运行温度时，发动机冷却剂是热的。并且冷却剂带有压力。散热器和到加热器或者发动机的所有管子都含有热的冷却剂。当迅速释放压力时，热的冷却剂会变成蒸汽。接触任何热的冷却剂或者蒸汽会导致严重的烧伤。在排放冷却剂以前让冷却系统零部件冷却下来。在发动机已经停止以后方可检查冷却剂的液位。不要采踩在发动机上拆卸滤器盖子。如果必要的话，使用一个梯子。在拆卸滤器盖子之前让滤器盖子冷却下来。缓慢地拆下滤器盖子以便释放压力

17、。冷却系统调节剂含有碱。碱会导致人员受伤。不要让碱接触到皮肤、眼睛或者嘴。润滑油热的润滑油或者热的零部件会导致人员受伤。不要让热的润滑油或者热的零部件接触到皮肤。如果有管子、软管或 者密封出现了故障，把所有的排气支管和涡轮增压器遮蔽起来，油飞溅到这些零部件上面去。以防止润滑防止着火和爆炸如果应急停车后15分钟内打开曲轴箱盖的话，闪火会导致人员伤亡。润滑油或者燃油飞溅到热的表面上去会引起火灾。火灾会导致人员伤亡和财产损失。损或者损坏的管子。管子必须有足够的支撑和固定夹子。根据推荐的扭矩加紧所有连接的地方，泄漏会引起火灾。检查所有磨灭火器合适地支撑零部件。当在零部件下面操作时，确保灭火器是好用的。

18、明维护保养灭火器。当发动机在运行的时候，防止挤压和切割用黜髀烫灵，分蝴蛔殿蓟附除姆辆。根据面板上推荐的说让所有旋转或者移动的方可进行维护保养操作。零部件停止下来以后，让物体远离风扇的叶片（如果装有的话），风扇叶片会扔出物体并会切割物体。当敲击物体时，戴上防护眼睛，以防止伤害眼睛。当敲击物体时会飞出飞溅。在敲击物体之前，确保没有人会被飞溅伤害到。安装和拆卸在安装发动机之前检查梯子、栏杆和工作环境，保持这些项目清洁并保持这些项目处于良好的修理状态。仅在有梯子和/或者栏杆的地方安装和拆卸发动机。不要爬上发动机，不要从发动机上跳下来。面对着发动机以便 安装或者拆卸发动机。保持三个点接触梯子和栏杆。使用

19、两条腿和一只手或者使用一条腿和两只手。不要使用操 纵杆作为栏杆。不要站在不能支撑你的重量的零部件上。使用一个足够的梯子或者工作平台。固定爬的装置以便它不会移动。 当你在爬的时候，不要携带工具。使用绳子或者其它方法来把这些装置带到工作区域。在起动发动机之前检查发动机是否有潜在的危险。在你起动发动机之前，确保没有人员在上面、下面或者接近发动机。确保周围没有人。确保发动机配有灯光系统适合于工作环境，确保所有的灯具工作正常。起动发动机如果在发动机起动开关和控制面板上贴有警告牌的话，起动发动就不要起动发动机或者扳动控制开关。 机之前，与贴警告牌的人取得联系。停止发动机为了避免发动机过热和加速发动机零部件

20、的磨损，请按照操作和维护保养手册中机”主题（操作 停止发动 部分）。只能在紧急情况下使用应急停止按钮（如果装有的话）。在正常停止发动机时，不要使用应急停止按钮。应急停止以后，不要起动发动机，一直到纠正引起紧急停止发动机的原因后才可以起动发动机。在初次起动新的或者修理过的发动机时，要做好发生超速时停止发动机的准备。这时可以通过切 断供给发动机的燃油供给或者切断供给发动机的空气来停止发动机。发电机的绝缘维护保养当你操作或维修一台电源发生装置时，应按以下步骤操作：停止发动机。Illustration 5插图5gOO 104545在发动机主原动机启动线圈上贴上“不要操作”或类似的警告标签。不要连接发动

21、机起动线圈。不要连接发电机到 配电系统。锁定断路器，并在断路器上贴上“不要操作”或类似的警告标签。查阅电气图纸。核实锁定所有可能发生逆功率电 流的连接点。去掉下列电路图中变压落的保险丝：电源传感控制在发电机励磁控制潜上贴上“不要操作”或类似的警告标签。去掉发电机终端箱上的盖子。使用一个视觉/听觉最接近的试验器来核实发电机重新通电，此试验器应该有合适的额定绝缘电 压。遵照所有向导以证实试验器是可操作的。确定发电机处于重新通电的状态。在导体或终端上添加隔地挡板。在整个工作期间内，这些隔地挡板必须与导体或终端保持连接。产品信息部分模型视图模型插图以下机器插图展示了典型的3406c发电机组的特征。操作

22、者应该熟悉这些项目的位置。由于各自的应用不同，你的袋子里可能出现不同的说明书。g009的百豹(a) Aukaior M曲 坤I IFIntl lititr(ICn Fus) piinirg punp (ill Fual fjressm gauge il?t SIVUn* mg 油 OidiBki wtve -(K) Ofl 也lor。O。0lluBhBltQn A(1) QwttrSIW13) QI inar cap4 Oil I met augeIS)(7Crart.ix13tottery D _ Vofts-10 ohmsExciter fieldIllustration 39g00952

23、830插图39如果必需的话使用一个12VDC的电源以便激励磁场，请参阅下面表格。应用B 伏(VOLTS时间励磁电压12 (1A)1-2秒励磁并联运行12 (1A)1-2秒备用并联运行24 (2A)570秒起动频率48 (4A)5-10 秒过载持续电压48 (4A)570秒起动发动机起动发动机之前的准备在起动发动机之前，必须进行一些必需的日常维护保养和其它周期性的维护保养工作。检查发电机的零部件，此类检查能有效地防止在近期发生的大维修。请参阅操作和维护保养手册来获得更多的信息。 为了获得发动机的最长使用寿命，在每次起动发动机之前做一次全面的检查。检查以下项目：机油泄漏、冷却剂泄漏、螺栓松动和油污

24、结垢，必要的话去掉结垢的油污，并且安排时间进 行维修。检查冷却系统软管的裂纹和松动的夹具。检查交流发电机和辅助的传动皮带的裂纹、断线、或其它损坏。检查接线的松动连接和损坏的电线或磨损的电线。检查燃油供给系统。排放分水器的排水（如果装有分水器的话），打开燃油供给系统的阀门。注意在起动发动机之前或运行时，燃油回油管系上所有的阀必须是开启的，这样有利于防止产生燃油高压。燃油高压可能会导致过滤室损坏或其它的损坏。如果发动机有儿周时间没有启动，燃油可能从燃油系统中排放掉，空气可能进入过滤室。同样，当更换燃油滤器时，有部分空气将会留在过滤室内。在这些情况下，把燃油注入燃油系统以便起动。请参阅操作和维护保养

25、手册中“注入燃油系统”部分来获得更多有关注入燃油系统的信息。!警示发动机的排气含有的燃烧产物可能对你的健康有害，所以一般要在一个通风良好的环境下起动和运行发动机。如果在封 闭的环境下，应该把排气通到外面。如果有“不要操作”警示标签或相类似的警示标签贴在起动开关或控制板上的话，不要起动发电机或操作任何 控制开关。确定旋转零部件周围环境是干净的。所有的保护装置必须安放在合适的位置，检查损坏的保护装置或错误的保护装置，修补任何受损的保护装置， 替换损坏的保护装置或错误的保护装置。当运行电动起动电动机时（如果装有此设备），不连接任何充电电池以防止产生高电流输 出。检查电缆，且检查电池接线不良或腐蚀。复

26、位所有关闭和报警的零部件。检查发动机润滑油油位。维持润滑油油位在液位表中“添加”与“全满”标志之间。检查冷却剂液位，观察冷却剂回收箱的液位（如果配有此设备的话），维持冷却剂回收箱 中冷却剂液位在“全 满”标记处。如果发动机没有装备一个冷却剂回收箱，冷却液位应该保持在注入管底端如果发动机配有13mm （）以内。观察镜，应该维持冷却剂液位在观察镜范围内。观察空气滤清器的工作指示器（如果配有此设备的话），当黄色遮光板进入红色区域时或当红色活塞锁在可视 位置时应该清洗空气滤清器。确保所有传送装置已被解开，切断所有的电力负载。配有控制面板装置的情况下发动机的起动、运行和停止关于发电机控制面板的使用信息，

27、请参阅发电机和控制面板的操作和维护手册。起动发动机 !警示发动机的排气含有的燃烧产物可能对你的健康有害，所以一般要在一个通风良好的环境下起动和运行发动机。如果在封 闭的环境下，应该把排气通到外面。注意：曲柄循环和曲柄循环的次数已按程序编好了。曲柄循环就是在合适的时间保证起动内燃机，同时这也包括在曲柄循环之间合适的时间冷态起动内燃机。如果发动机不能在编好程的曲柄循环次数内起动的话，燃油系统将不工作，“超曲柄”指示港将会发光报警以警示现在是“超曲柄”运行。发电机组控制面板的操作如果要获得发电机组控制面板操作的信息，请查阅“册，SR4B发电机和控制面板”的操作和维护手SEBU7050o自动起动!警示

28、当发电机在自动起动方式时，发电机能在任何时刻起动。一般发动机在自动起动方式时，人应该远离发动机，以防发生 人员伤亡事故。发动机控制开关的位置依赖于控制面板上的位置。对于EMC PH和EMC Pn +控制面板来说，发电机控制开关必须打到“自动”位置。对于“开关装置转换控制面板”来说，发电机控制开关必须打到“遥控”位置。 当遥控“起动/停止启动触点闭合时，发动机将自动起动。手动起动注意对于一台新的或改装后或已经使用的发动机起动时，确保在发生超速事故时停止发动机。通过关闭空气或燃油供给发动机来停止发动机。 如果有“不要操作”警示标签或相类似的警示标签贴在起动开关或控制板上的话，不要起动发电机或操作任

29、何控制开关。 在发动机起动前或起动时要确保所有操作人员将没有危险。 按照这种操作与维护手册（操作部分）中描述的步骤进行操作，”在起动发电机前”。 注意当飞轮还在旋转时，不要启动起动发电机，不要在带负载的情况下起动发电机。如果发电机在30秒内不能起动的话，释放起动开关和按钮。在试图再次起动发电机之前，要等两分钟让发动机冷却一 会儿。断开/复位(OFF /RESETAUTS自动起动(AUTO)冷却停机(COOLDOTO STOP)手动起动MAX。 START)插图40发电机控制开关在“手动起动”位置。发电机控制开关在“手动起动”位置。发动机控制开关对EMCPn和EMCPn +控制面板有用。在EMC

30、pn和EMCpn +控制面板上起动一台发电机时，把发动机控制开关打到“手动起动”位置。空气起动为了延长空气起动电动机的使用寿命，供给的空气必须是无灰尘且无水分的。开排水阀，然后再关上排水阀，以排出冷凝水和携带的油分，此排水阀安装在空气瓶的底部。检查供给空气的压力。空气起动电动机最低需要690kpa (lOOpsi )的空气压力来正常运行，最高的空气压力绝对不能超过1550 kpa (225 psi),正常的工作压力将在758至965 kpa (110至140psi) og00738000Illustration 41(1) Air valve插图41(1)空气阀按下空气阀或按下发动机的起动按钮

31、，释放起以便转动发动机的曲柄。发动机起动以后，释放空气阀或动按钮。冷天起动注意：不推荐用沉式加热器油盘来加热发动机的润滑油。为了保证零部件的兼容性，只能使用Caterpillar (卡特彼勒) 公司推荐的设备。在16 C( 60 T )以下配带辅助起动设备将会大大提高发动机的起动性能。缸套水加热器可能是必需的，或曲柄箱油也 可能需要加热。在温度低于0 C( 32 T)时，使用缸套水加热器来起动是十分有效的。缸套水加热器能维持水温大约在32C( 90 T)左 右。当发动机起动时，水加热器将会加热机体内的油以便流动。维持蓄电池电解液在合适的液位，保持蓄电池充满电。为了获得蓄电池最大的电量，可以加热

32、蓄电池的隔板或把蓄电池保存在一个温暖的地方。一般来说，蓄电池在一10 C( 14 T )时仅占在27C( 80 T)时的50 %。可能在很低的温度下需要补给蓄电池电量。当使用2号()柴油机燃油时，燃油加热器将维持燃油温度在其浊点以上。绝缘的燃油管系将有助于保持燃油的温度。查询你的Caterpillar (卡特彼勒)供货商关于冷天起动有效的辅助起动信息。带辅助起动开关的起动!警示不合理的跳跃起动电缆连接会引起爆炸，从而导致人员伤亡。防止火花接近蓄电池，火花会产 生蒸汽而爆炸。不允许跳跃起动电缆末端相互接触或接触发动机。如果装置没有装备备用蓄电池系统，发动机可能需要外部电源来起动。首先，查明需要外

33、部电源来起动的原因，参阅特殊说明（SEHS7768中的“ 6伏（V） -2150起动/充电试验装置的使用”。许多蓄电池已经是没有用的了还仍然被重新充电，跳跃起动以后，交流发电机可能不能充满电，而蓄电池已放电完毕。 蓄电池必须在充电机上充电到合适的电压。为了获得更多关于试验和充电的信息，请参阅特殊说明（SEHS7633中“蓄电池检验程序”。注意使用具有相同电压的蓄电池电源作为电力起动电动机。高的电压将会损坏电力系统。不要反接蓄电池电缆，交流发电机会被损坏，最后连接接地电缆， 对跳跃起动而言只能使用相同的电压，更最先断开接地电缆。 当使用一台外部电源起动发动机时，把发动机控制开关打到“关闭（OFF

34、） ”位置。在连接跳跃起动电缆之前，把所有电力附助设备打到“关闭（OFF） ”位置。在连接跳跃起动电缆到发动机起动之前，确定主电源开关“关闭（OFF） ”位置。把停止的发动机的起动开关打到“关闭 （ OFF）位置，关闭所有附助设备。 连接跳跃起动电缆的正极端与放电蓄电池电缆的正极端。连接跳跃起动电缆的其它正极端到电源电缆的正极端。 连接跳跃起动电缆的负极端与电源电缆负极端。连接跳跃起动电缆其它的负极端到机体或机座。这种程序有利于防止潜 在的火花点燃由一些蓄电池产生的燃烧气体。蓄电池充满电，如果蓄电池没有充满电，发动机起动以后不会继续运转。起动发动机。 当停止的发动机起动以后立刻断开反相跳跃起动

35、电缆。参阅你的发动机的电气插图，咨询你的Cater pillar （卡特彼勒）供货商以提供更多的信息。发动机起动以后注意在0C至60 c （ 32至140 T）温度之间，加热时间大约需要3分钟，在温度低于0 C （ 32 T）时，可能需要延长 加热时间。注意确保在发动机带负载运行之前，发动机自身监控系统检杳完成。 当发动机空载暖机时，观察下列情况：在发动机带负载运行前，检查发动机空载转速下或在一半全速下（发动机不带负载）的所有液体或空气泄漏。在空载下运行发动机一直到各个系统达到正常温度，在暖机过程中检查各仪表参数。注意当发动机运行时应该观察各仪表的读数，并把其数据按一定周期记录下来。对照时间的

36、数据将有利于判断各仪表的读数是否正常。对照时间的数据也将有利于发现不正常的运行状况。应该能及时发现发生较大变化的数据。运行发动机运行发动机获得发动机最长使用寿命和经济使用的关键因素是合适的操作和维护保养。保养手册的指 如果按操作和维护 导进行操作，费用会降到最低、发动机使用寿命达到最长。发动机达到正常工作温度所需的 时间小于对发动机作一次全面检查所需的时间。发动机起动后并达到正常运行工作温度以后，发动机可以运行达到额 定转速。当发动机运行在额定转速时，发动机将更快达到正常工作温度。当发动机低功率输出时，发动机将更快达到正常工作温度。这种程序比发动机空载运行更有效，发动机会在几分钟内达到工作温度

37、。 当发动机运行时应该观察各仪表的读数，并把其数据按一定周期记录下来。对照时间的数据将有利于判断各仪表的读数是否正常。对照时间的数据也将有利于发现不正常的运行状况。应该能及时发现发生较大变化的数据。燃油保养操作规程发动机的效率会影响燃油的经济性。在生产中Caterpillar （卡特彼勒）的设计和技术提供最大的燃油效率。遵照以下推荐的程序以便 在发动机使用中获 得最佳性能。避免燃油溢出当燃油被加热时，燃油会膨胀，燃油可能从燃油柜中溢出。话，修补燃油管路。了解不同燃油具有不同的特性，只能使用推荐的燃油。检查燃油管路是否泄漏，如果需要的避免不必要的空转，关闭发动机而不是让发动机长时间空转。经常观察

38、工作指示器，保持空气滤清器零件的清洁。确保涡轮增压器正确操作运行，以便保持合适的空气/燃油比。清洁排气以指示合适的作用。维持一个好的电气系统。一个有毛病的蓄电池电瓶将会过度磨损交流发电机，这样将会消耗过多的功率和燃油。确保皮带调整合适，皮带应该处于良好的状态。确保所有软管的连接都是紧的，连接处并无泄漏。确保传送装置处于良好的工作状态。冷的发动机将会消耗更多的燃油。如果可能的话利用缸套水系统和排气系统的热量。维持冷却系统部件的清洁，并使其处于良好的维修状态。在没有水温调节器的情况下，不要操作运行发动机，所有这些内容都是为了维持运行工作温度。燃油系统的初始给定值和限制值均贴在发动机信息板上。如果发

39、动机移到一个高的燃油限制值，必须由 Caterpillar （卡特彼勒）供货商更换给定值，更换给定值将有利于防止损坏涡轮增 压器，更换给定值将有利于提高发动机的最大效率。发动机能安全地运行在高的位置，但是发动机将传送低的马力，燃油的初始给定值应该由Caterpillar （卡特彼勒）供货商更换以便获得额定马力。停止发动机应急停止发动机注意 应急关闭控制仅为应急时使用，正常停止发动机时不要使用应急关闭装置或控制。发动机停止以后，要确保所有支持发 动机运行的外部系统设备是安全可靠的。应急停止按钮|MERGEXCY STO PIllustration 42900104303Typical emerg

40、ency stop (button插图42典型的应急停止按钮在发动机正常运行时，应急停止按钮处在凸在外面的位置。按下应急停止按钮，当按钮被锁定时，发动机将不会起 动。按顺时针方向旋转按钮以复位应急停止按钮。手动停止发动机程序注意当发动机正在带负载运行时突然停止发动机，这样会导致发动机过热并加速发动机零部件的磨损。涡轮增压器中心室的温度过高会导致油烧焦的问题。在停止发动机之前，允许发动机逐渐冷却。断开主断路器以便不接通被激励的设备。使用下面其中一种方法来停止发动机。注意如果没有利用冷却特性，在发动机停止之前让发动机运行一段冷却时期。被激励的设备断开后，允许发动机以额定转速运行5分钟，然后停止发动

41、机。Illustration 43AUTAUTOg00320124可 MAN.STARTEngine control switch in the PFF/RESET* position插图43发动机控制开关在“关/复位”位置对所有控制面板而言，把发动机控制开关打到“关/复位”位置，发动机将会立刻关闭。对配有EMCPn和EMCPn +控制面板而言，发动机控制开关可以旋转到“冷却/停止”位置。如果利用了冷却特性，那么发动机在停止之前将按程序运行一段时间，否则发动机将立刻关闭。对配有开关转换控制面板而言，如果发动机控制开关打到“运行”位置，发动机将会停止。Cater pillar （卡特彼 勒）发动

42、机将逐渐停止下来，自动停止Cater pillar （卡特彼勒）监控系统将保持通电。使用发动机控制开关上这个位置的目的是为监控系统编制程序。发动机停止以后，要确保给发动机提供外部支持的任何系统都是牢固的。当发动机运行在自动模式和遥控“起动/停止”启动触点开启时，发动机将会自动停止。如果利用了冷却特性，发动机将在停止之前按已经编好的程序运行一段时间。否则发动机将立即停止。停止发动机以后的工作检查曲轴箱油位，维持油位处在油位表上“添加”与“全满”标记之间。如果必要的话，做一次较小的调整，修补任何泄漏的地方，并拧紧所有松动的螺栓。注意记器读数上的使用时间，参阅操作和维护保养手册中“维护保养间隔周期表

43、”进 行维护保养工作。力口满燃油柜有利于防止燃油中的水分积聚。不要加油过多，防止溢出燃油柜。注意13mm 深。只能使用操作和维护保养手册中“冷却剂明细表”中推荐使用的防冻剂用将会损坏发动 /冷却剂，错误地使 机。允许发动机冷却，检查冷却剂液位，维持冷却系统从注入管底部算起对冷凝温度要有思想准备，检查冷却剂中加合适的防冻剂，必须防止冷却系统在预期的最低室外温度下冻结。 如果必要的话，添加合适比的冷却剂和水混合物。对发电机进行所有正常必需的周期性保养工作。有关发电机的维护保养信息请参阅发电机 提供的操作和维护保养手册。冷天操作冷天操作Caterpillar （卡特彼勒）柴油发动机能在冷天有效的运行

44、。冷天柴油发动机的起动和操作依赖于以下项目:使用燃油的特性润滑油的粘度任意的起动辅助设备任意的暖机辅助设备请参阅操作和维护保养手册， SEBU5898中“关于Caterpillar （卡特彼勒）机器冷天推荐的措 施”。维护保养部分润滑信息般的信息由于政府对发动机排气物认证的规范，必须使用推荐的润滑。发动机制造商协会（EMA ）润滑油Caterpillar （卡特彼勒）承认“发动机制造商协会关于柴油发动机润滑油的推荐的向导”。为了获得向导的更多信息，请参阅发动机制造商协会（EMA）说明书 EMA LRG-1”的最新版本。美国石油协会（API）润滑油Cater pi liar （卡特彼勒）承认由美

45、国石油协会（这个系统的详细信息，请参阅“美国石油协会（的API标志是由美国石油协会（ API）授权颁发API）颁发的发动机润滑油证书和认证系统。关于API）说明书”的最新版本。发动机润滑油打上的。g00546535llfustratton 56Typical API symbol插图48典型的API标志自从1996年1月1日以来，柴油发动机润滑油CC CD、CD- 2和CE等级不是由美国石油协会（API）授权的等级。表25总结了润滑油的等级情况。表25美国石油协会（API）授权的等级分类现在使用的等级己过时的等级CF- 4、CG- 4、CH 4CECFCC CDCF- 2 (1)CD 2 CD

46、 2和API C 2是两冲程柴油发动机使用的等级。Caterpillar （卡特彼勒）不销售使用 CD-2和API Cl- 2润滑油的发动机。注意：API CF与API Cl- 4不是同一等级。API CF仅推荐给Cateirpillar （卡特彼勒）3600系列柴油发动机和 带预燃烧室（PC）系统的Cater pillar （卡特彼勒）发动机。发动机润滑油Caterpillar （卡特彼勒）柴油发动机润滑油由于润滑油在质量和性能上的变化,Cater pi liar （卡特彼勒）推荐下面这些润滑油:Caterpillar（卡特彼勒）柴油发动机润滑油（10W30)Caterpillar （卡特彼

47、勒）柴油发动机润滑油（15W40）可以在两个粘度等级（10W30和15W40）里获得CatupiHar （卡特彼勒）多品位的柴油发动机润滑油。对于直接喷 射发动机，请参阅表26以便选择在周围环境温度下正确的粘度等级。多品位润滑油在很宽的运行温度范围内提供正确粘度的润滑油。多品位润滑油在维持润滑油低消耗率和活塞低沉淀物方面是很有效的。工业用润滑油工业用柴油发动机润滑油的性能是以美国石油协会（API）的等级为基础的。形成这些美国石油协会（API）等级以便为在各种环境下运行的柴油发动机提供工业用润滑油。如果不使用Cater pillar （卡特彼勒）多品位的柴油发动机润滑油，仅可以使用满足下列等级的

48、工业用润滑油：（EMA LRG-1多品位润滑油（优质润滑油）API CH-4多品位润滑油（优质润滑油）API CG- 4多品位润滑油（优质润滑油）API CF-4多品位润滑油（可接受的润滑油）以便正确地选择工业用润滑油，请参阅以下解释：EMA LRG-1一一 LRG-1润滑油适合下列类型的柴油发动机：高速、四冲程、大功率和小功率。当推荐使用API CH- 4、API CG- 4、API CF- 4润滑油时，LRG-1润滑油可能在Cater pi liar （卡特彼勒）发 动机上使用。LRG-1润滑油的性能比API CG-4、API CF-4润滑油要好。API CH- 4 一 API CH-4润

49、滑油是满足新的高性能柴油发动机的需要而产生的。API CH- 4润滑油可以用在以前使用API CG-4、API CF-4润滑油的Cater pi liar （卡特彼勒）发动机上。API CH-4润滑油一般超过API CG- 4润滑油的性能，其表现在以下方面：活塞上的沉积物、控制润滑油消耗量、活塞环的磨 损、阀杆磨损和腐蚀。API CG- 4一一API CF- 4是主要用于燃油硫分的柴油发动机。然而，API CF-4润滑油可以用于更高的燃油硫分。API Cl- 4一一这种润滑油在很广的范围的现代柴油发动机上使用。API Cl- 4润滑油比API CF和过时的CE、CD等级润滑油具有更稳定的润滑油

50、控制和更低的活塞沉淀物。注意：不要在Caterpillar （卡特彼勒）直接喷射（ DI）工业用柴油发动机上使用单一API CF等级润滑油或者多品位等级API CF润滑油。注意不按这些推荐的润滑油将会由于沉淀和/或者过大的磨损而导致发动机使用寿命缩短。对于直接喷射（DI）柴油发动机推荐的润滑油粘度润滑油合适的美国汽车工程师学会（SAE粘度等级是由在起动发动机时最低的环境温度和在运行时最高的环境温度决定的。 请参阅表26 （最低温度）以便确定发动机起动需要的润滑油粘度。请参阅表26 （最高温度）以便确定发动机在运行时需要的润滑油粘度。一般，使用最高的润滑油粘度以满足起 动温度的需要。表26 发动

51、机润滑油粘度Cater pillar （卡特彼勒）柴油发 周围温度动机润滑油等级EMA LRG-K API CH4API CG-4、API C4的粘度等级最低最局SAE 0W20-40 C ( 40 T)10C( 50 T)SAE 0W30-40 C (- 40 T)30C( 86 T)SAE 0W40-40 C (- 40 T)40C( 104 T)SAE 5W30-30 C (- 22 T)30C( 86 T)SAE 5W40-30 C (- 22 T)40C( 104 T)SAE 10W30-20 C (- 4T)40C( 104 T)SAE 15W40-15 C (- 5T)50C(

52、122 T)冷天润滑当发动机的起动和运行环境低于-20 C （- 4T）时，使用的多品位润滑油有能力在低温下流动。这些润滑油有SAE 0W或者SAE 5W粘度等级。在冷天环境下限制使用低质量润滑油的数量。Cater pi liar （卡特彼勒）推荐在冷天使用下列润滑油：-首选：使用SAE 0W20. SAE 0W30、SAE 5W30或者SAE 5W40粘度等级的或者API C4润滑API CG- 4油。-第二选择：使用SAE 0W20, SAE 0W30, SAE 5W30或者SAE 5W40粘度等级的CG-4添加剂包或者CF-4添加剂的润滑油。注意：使用第二选择的润滑油会缩短发动机的使用寿

53、命。s- s- S润滑油分析Cater pi liar （卡特彼勒）推荐使用S - S- S润滑油分析计划以便监测润滑油的情况，同时也是设备维护保养的 需要。S- S- S润滑油分析计划将完成一些预防性的维护保养计划。s- S- S润滑油分析计是一个诊断性的工具，被用来确定润滑油的性能和零部件的磨损速度。使用S- s -S润滑油分析也可以鉴定和测量润滑油的污染程度。S- S- S润滑油分析包括以下试验的内容：磨损速度分析一一磨损速度分析是监测发动机金属的磨损情况。分析润滑油中磨损的金属数量和类型。润滑油中发动 机磨损金属数量的增加与润滑油中发动机金属磨损速度的增加一样重要。由于这个原因，按规定

54、周期获取油样进行分析是必要的，以确定磨损速度。周期性的油样分析不允许磨损曲线趋向于确定的直线。导电性试验一一试验导电性能以便检测润滑油是否被水、乙醛或者燃油污染。润滑油使用状态分析一一润滑油使用状态分析确定损失的润滑油的润滑特性。用红外线分析比较使用过的润滑油和新的润滑油之间的特性。这个分析允许用技术来确定在使用过程中恶化变质的润滑油的数量。这个分析也可以用技术来确认在更换发动机润滑油期间润滑油的特性。润滑油试验结果将作为决定发动机更换润滑油周期的基础。S- S- S润滑油分析结果可能会让发动机在没有冒险出故障的情况下运行更长的时间。表27S- S- s润滑油分析周期零部件周期发动机曲轴箱每2

55、50工作小时为了获得更多的信息，请看特殊说明书，PEDP7036中，“ S- S- S液体分析”。请咨询你的Caterpillar （卡特彼勒）供货商以获得完整的信息和帮助。燃油特性柴油发动机有能力燃烧各种各样的燃油。这些燃油分成两组类别。这两组类别分别为优质燃油和可容许的燃油。优质燃油提供发动机最长的使用寿命和最佳的性能。为柴油、蝴阚然般相焦偏拗廨1据睡些燃油一般称 可容许的燃油是未加工的燃油或者掺合的燃油。发动机的使用寿命。使用这些燃油会导致过高的维护保养费用并降低柴油满足表28中的特性将有利于提供最好的发动机使用寿命和性能。在北美，在“ASTMD975”定义为一 D或者一 D的柴油一般满

56、足这些特性。表28是从未加工的燃油中蒸饰出来的柴油。从其它来源的柴油不按此特性定义和控制。表28蒸储过的Caterpillar （卡特彼勒）燃油特性特性要求“ ASTM ”试验芳香剂最多35%“D1319”灰渣最多% （重量）“ D482，在10%底部碳渣最多% （重量）“ D524十六烷值最少40 （DI发动机）“ D613，最少35 （PC发动机）浊点浊点必须不得超过周围环境预期的最低温度铜腐蚀最多“ D130，储分在 282 C (540 T )时最多 10%“ D86，在 360 C (680 T )时最多 90%闪点规定的限制“ D93API比重最少30“ D287w最大45倾点至少

57、低于周围环境温度6C （10 T ）“ D97硫分最多3%“D3605 或 “D1552运动学粘度在40 c （104 F ）时最少最大“ D445水和沉淀物最多DI796水分最多“ D1744沉淀物最多% （重量）“ D473木焦油和树脂最多每100毫升mL10毫克mg“ D381”润滑性最少3100g“D6078在60 c (140 F )时最多毫米mm in ch)“D6079在25 c (77 F )时最多毫米mm in ch)注意使用不满足Cater pillar （卡特彼勒）推荐的燃油来运行会出现以下影响：起动困难、燃烧性差、沉淀在燃油喷射泵中、降低了燃油系统的使用寿命、沉淀在燃烧

58、室里、降低了发动机的使用寿命。注意Cater pillar （卡特彼勒）柴油发动机（除了 3600系歹U HFO发动机以外）不使用重油（油或掺合 HFO）、渣 的燃油。如果在发动机中使用重油（HFO）,将会严重损坏和磨损零部件。如果燃油的粘度在38C (100 T )时低于，仅在低于0C (32 T )时使用此燃油。不要使用任何燃油的粘度在在38c (100 T )时低于。燃油可能需要冷却以便维持在燃油喷射泵处的粘度为。冷却系统特性般的冷却剂信息注意不要添加冷却剂到过热的发动机里面。这样将损坏发动机。首先让发动机冷却下来。注意如果发动机保存或者运输到一个低于冷凝温度的环境时，或者排尽冷却系统以

59、防损坏冷却系统。必须预防冷却系统降到外面最低的温度注意在冷天，应频繁检查冷却剂溶液的比重以确保足够的预防措施。因下列原因而清洁冷却系统：冷却系统受污染发动机过热冷却剂起泡沫注意：如果在冷却系统中灌注冷却剂时，其速度超过了每分钟20升L( 5 US gal),那么在冷却系统中就会形成空气包。在你排尽冷却系统并重新灌满冷却系统以后，运行发动机。不盖加水盖一直运行发动机到冷却剂达到正常的运行温度和冷却剂液位达到稳定。确保冷却剂维持在合适的液位。注意如果冷却系统没有水温调节器的话，就不要运行发动机。水温调节器有利于维持发动机冷却剂在合适的运行温度。如果没有水温调节器的话会导致冷却系统出现问题。请参阅特

60、殊说明，SEBD0518,中“了解你的冷却系统”和特殊说明,“冷却剂和你SEBD0970中 的发动机”以获得更多的信息。许多发动机出故障都与冷却系统有关。以下这些问题与冷却系统出故障有关：过热、水泵泄漏、散热器或者热交换器堵 塞和汽缸套出现麻点状腐蚀。正确的维护保养冷却系统就可以避免出现这些问题。冷却系统的维护保养与燃油系统和润滑油系统的维护保养一样重要。冷却剂的质量与燃油和润滑油的质量一样重要。冷却剂一般由三大要素组成：水、添加剂和甘醇。注意所有Caterpillar (卡特彼勒)柴油发动机都装配了空气对空气后冷器(的甘醇以防 ATAAC),需要最少30% 止水泵气蚀。注意不要使用没有辅助冷