高速公路空心板梁预制厂规划方案

1、广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案 TOC o 1-5 h z 1、编制依据12、工程概况13、工程所处地区的自然环境1地形、地貌 1气候 1地质及水文条件 24、梁场总体规划及临建工程数量 25、施工布署及施工计划总体安排 3施工顺序 3施工计划及工期安排 3劳动力计划安排 3模板配置计划 46、水、电、路布置5电力 5停电应急措施 5通信 5生产生活用水 5进场便道 67.板梁大临工程施工方案 6场地规划及布置 6制梁台座、台面及底座设置 6板梁预制区 9存梁区 9龙门吊基础 9主便道 10搅拌站 10中国中铁股份有限公司二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁

2、预制梁场规划方案 TOC o 1-5 h z 办公、生活区及试验室 10材料堆放场、停车场 10钢筋加工场 10施工给水 10施工排水 108、质量保证体系及措施11质量保证体系 11工程质量保证措施 11保证工程质量的技术措施 11对设备的质量控制措施 129、安全保证体系及措施12管理保证措施 13劳动安全保护措施 1510、文明施工、环境保护措施 15文明施工措施 15环境保护措施 1611、附件16中国中铁股份有限公司二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案二广高速公路连怀段第十七标空心板梁预制梁场 规划方案1、编制依据（1）二（连浩特）至广（州）国家高速公路粤境连

3、州三水至怀 集怀城段A4合同段（怀集支线）17标合同段工程施工合同。（2）国家及交通部现行桥涵施工技术规范及验收标准等。（3）二（连浩特）至广（州）国家高速公路粤境连州三水至怀 集怀城段A4合同段（怀集支线）17标合同段施工图。（4）广东省高速公路建设双标管理文件2、工程概况第17标段承建二广高速起点（K21+480位于怀集县梁村蓝钟河 东岸，向西跨蓝钟河、省道 S349 （设梁村互通），再经岗坪镇南侧至 粤桂省界，与在建的广西灵峰至八步公路相接（K30+642.685）,标段 路线全长9.192Km,本工程主线桥梁按双向 6车道设计，半幅按10 片空心板设计，设计车辆荷载公路-I级，设计时速

4、：100公里/h , 板梁预制场拟建于K21+790（蓝钟河5#t）线路前进方向的右侧（临 时征地20亩），预制空心板梁970片，现场最大存梁能力342片，设 置先张制梁台座8线，每线6片。3、工程所处地区的自然环境地形、地貌本项目沿线区域地处南岭山脉南缘，地势总体由南往北呈南低 北高，东西高、中部低的趋势。地貌按成因大致可分为：构造侵蚀丘 陵地貌及丘陵间冲洪积地貌两个地貌单元。怀集支线存在溶蚀准平原 地貌，位于蓝钟河两岸，长约 2.6km,海拔6266m之间，偶见灰岩 残峰。气候本标段位于广东省西北部，属中纬度亚热带季风性湿润气候， 夏中国中铁股份有限公司二广高速公路连怀段第十七标项目经理部

5、空心板梁预制梁场规划方案长冬短，全年无霜期 300多天，多年平均气温18.820.8 C,多年 平均降雨量1628.51785.4mm每年39月为雨季，占全年降雨量 的85施右。地质及水文条件沿线从新到老出露的地层有：第四系（Q地层、白垩系中统南 雄组（K2n）、泥盆系中统东岗岭组（D2d）、泥盆系下统荷县组（D1、 寒武系八村群（6 sh2）及上白垩系侵入岩（入0K2）。地质构造：项目区域内处于多构造体系相交接位，小型断裂构造较发育。地震：本地区地震烈度小于 6度，地震动峰值加速度 0.05g, 地震反应谱特征周期0.35s ,为地震活动弱的地区。水文：场区地下水类型分为第四系松散层孔隙水、

6、 层状岩裂隙水 和块状岩裂隙水，以及碳酸盐岩岩溶水，前三类地下水类型分布于整 个项目区碳酸盐岩岩溶水仅分布于怀集支线的碳酸盐分布区。4、梁场总体规划及临建工程数量本合同段预制场位于 K21+79瞭路前进方向的右侧。交通、能源、 通讯各项设施均能满足预制板梁场工程建设需要。预制板梁场平面位置见后附件1:预制板梁场平面布置示意图。预制板梁场包括生活区、制梁区、存梁区、装运区、钢筋加工区等，总面积约13500 m2。按照总体工期进度要求，完全能满足施工生 产需要。预制板梁场主要临建工程数量表厅P工程项目单位数量备注1临时用地亩20含进场便道2制梁台座个8线每线6片3存梁台座个96最大存板能力342片

7、，三层存梁4运梁便道m1265.0m宽，长度为130m5制梁区m22802.248 线 126*11.12*2 道中国中铁股份有限公司2二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案6存梁区m2394296个存梁台座7场地平整m210800填力3000m38混凝土m32500制存梁台座、便道场地硬化9钢筋t40台座基础10钢格栅围墙m584.66钢格栅结构5、施工布署及施工计划总体安排施工顺序征地拆迁一场地平整一测量放线一梁场建设一开工报告一空心板梁预制。施工计划及工期安排预制空心板梁970片,预制梁场计划2011年5月中旬投入生产, 2011年年底预制梁制作完成，最大生产能力为

8、180片，按照每月有效 工作日24天计算，每月可生产144片，即平均每天生产6片梁。 5.3、劳动力计划安排根据工程量和整体工期要求，结合工序操作需要，安排足够施 工人员，保证施工正常进行。具体人员安排见下表 ：项目部主要管理人员名单厅P姓名职务备注1刘祥项目经理总体负责主持全向工作2裴纪松项目副经理主要负责现场施工3葛培项目总工负责技术方案编制4张铁兵财务部长负责财务管理5马飞工程部长负责具体技术工作6刘昭阳安质部长负责施工女全工作7李永贤经营部长负责临建合同管理8王辉物资部长负责物资米购9谭湘河试验室主任负责临建试验工作10邓家玉综合办主任负责后勤工作中国中铁股份有限公司3二广高速公路连怀

9、段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案11涂军施工队长负责现场具体工作12质检员负责质量检查工作13王刘奎技术主管负责现场技术指导制梁队劳动力组织表序 号人员数量一队长1二钢筋工班41班长12调直上23加工74绑扎4三碎工班41班长12捣固工53抹向工34辅助工3四模板工班101班长12木工23电焊工24辅助工2五其他辅助工8六管理人员51技术贝22电工23安全员1合计705.4、模板配置计划根据全标段制梁计划共设置 8线台座，最大一次性可预制 48块中国中铁股份有限公司广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案板梁（理论），8线台座全部配置钢底模。总共计划配置 7套边梁

10、侧 模（1套备用），7套中梁侧模（1套备用）、7套边梁端模（1线模 板，1套备用）、7套中梁端模（1线模板，1套备用），内模7套（1 线模板，1套备用）。6、电、水、路布置电力预制梁场附近有10kv高压线路，可直接T接用于本工程的电源， 沿场区围栏外引入变压器。根据对用电设备的计算结果，梁场内设 1台500kVA变压器，场 区内低压供电采用直埋式电缆布置，与场区内结构物交叉处均采用钢 管穿线保护，各作业区单独布置。停电应急措施为保证施工生产的正常运行，防止停电对施工的影响，板梁场设 200kw发电机两台。能够保证生产正常进行，混凝土浇注时设备功率 详见下表：表6.2-1 满足混凝土浇注最低设备

11、表厅P设备名称单位数量单台功率（kw合计功率1搅拌站台230602附着式振动器台101.5153插入式振动器个122.226.4合计101.46.3、通信预制梁场部配固定电话2部，主要施工管理人员均配备手机， 保 证通讯畅通。生产生活用水板梁预制、养护、办公、生活区、工地试验室的用水接当地的自来水网，主管为DN50mm养护用水管从制梁区中部综合管沟穿行。中国中铁股份有限公司二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案进场便道预制梁场位于 K21+790线路右侧蓝钟河对岸，从蓝钟河特大桥 6#墩右侧往预制板梁场处设置贝雷梁钢便桥设置（便桥见专项方案） 一处跨越蓝钟河。其余便道 T

12、接既有S349省道接入驻地便道，便道 宽度7nl长度约为250m为混凝土结构路面。既有 S349省道宽度 7nl车流量很大，交通非常便利，完全满足施工需要，进入梁场场区 新修7m宽水泥路，路面采用20cm厚C20硅，路面下换填60cm碎渣 +5cm碎石处理，具体便道形式及布置见：预制板梁场平面布置图。7.预制梁场大临工程施工方案场地规划及总体布置预制板梁场设置生活办公区、钢筋加工区、钢筋板梁生产区、整 修区、存梁区、提升装运区等六个区，根据供梁数量布置 8线20m制 梁台座，每线可预制6块板梁，一次性理论最大生产能力为预制48块板梁。预制场配置50t龙门吊2台进行板梁模板吊运、混凝土浇注、 板

13、梁存放、装车等作业，HZS75m拌站设置在项目部旁边，距梁场500m 处。500KV较压器等生产设施单独设置。管理人员办公、生活区均为单层活动板房，计6.5间，共129 m2， 分为队长室、技术室、监理室、接待室、标准养护室。食堂、浴室、 卫生间8间，共158 m工人住宿为双层活动板房，计16间，共318 nf。为保证安全采取可靠的加固措施。制梁台座、台面及底座设置（1）、台座布置根据工程量及施工进度要求，结合场地实际，设 20m先张空 心板梁台座8线，每线可生产6片板梁，最大理论生产能力可一次生 产空心板梁48片（理论），每月考虑最大生产能力为空心板梁 144 片。中国中铁股份有限公司 二广

14、高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案梁区平面布置详见附件1:预制板梁场平面布置图。张拉台座采用钢筋硅墩台式，墩台下部为牛腿结构台座采用C30硅，台面硅为C50,厚度15cm,台面上铺设不小 于6mmff钢板作为底模。底模采用C50钢筋混凝土台座，底板钢模每线通长布置，梁 体的外模均采用大块定型钢模板，外模厚度不小于7mm内模不小于 5mm其支架稳定性、结构适应性强，支架间距合理布置，支架间模 板背肋设置，满足强度、刚度、局部稳定性要求；端模采用10mn中国中铁股份有限公司二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案钢板，并作为预应力钢较线的定位板，安装前和拆

15、除后除锈并涂刷脱 模齐心由于基底土质松软，为防止台座沉降，在牛腿两侧及台面上每 片梁中间布设水准点，初期每天观测一次，若连续三天出现大于1mm的不均匀沉降时，采取必要的措施对台座进行加固； 若初期无沉降或 出现均匀沉降，可适当延长观测时间。若台座出现非正常沉降，台座立即停止板梁预制，在台座上进行 1.2倍荷载持压，每天观测沉降值，直至台座稳定后方可继续使用。（2）梁区排水制梁区中侧设置一条主水沟，1#存梁区外侧设置一条主水沟， 尺寸为0.4*0.4*0.5m,2#存梁区靠近蓝钟河侧设置一条相同的主水 沟，其余部分按照规划图纸设置水沟，尺寸为 0.3*0.3*0.3m 。跨越 主便道及龙门吊走形

16、线时采取暗沟通过。坡度为10%。，排水沟上部用钢筋网篦子或钢筋混凝土盖板以防硅或杂物、垃圾掉入。A.模板制作与安装a.梁体的外模均采用大块定型钢模板，要求钢板厚度不小于7mm 其支架稳定性、结构适应性强，支架间距合理布置，支架间模板背肋 设置，满足强度、刚度、局部稳定性要求；端模采用10mm?钢板，并作为预应力钢较线的定位板。b.模板到场后，全部打磨涂油，防止生锈影响梁体外观质量。在 正式开工时，用清洁剂清洗模板表面油污，均匀涂刷脱模剂，以备使 用。c.本工程计划配置钢模板：其中8线台座全部配置钢底模，总共 计划配置7套边梁侧模（1套备用），7套中梁侧模（1套备用）、7 套边梁端模（1线模板，

17、1套备用）、7套中梁端模（1线模板，1套 备用,7套内模（1线模板，1套备用），内模采用定型活动式组合型 钢模板，厚度为5mm中国中铁股份有限公司二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案d.梁体的外模板安装均用边包底办法：包边高度为3.5cm,外模纵向用M16螺栓和定位销进行定位拼接。下口用钢支架支撑或木楔加 撑牢靠，80梢钢与相邻台座之间，将下口固定牢固；上口用螺杆拉 接，用斜撑将模板调整顺直梁体的外模均采用大块定型钢模板，后背63梢钢作为横肋，竖向采用80梢钢为对拉杆锚固支撑。模板每节 长5m，模板的周转期按1d计算。安装前和拆除后除锈并涂刷脱模剂。 模板用龙门吊配合对

18、接拼装。e.内模采用特殊加工的定型活动式组合钢模板，要求钢板厚度不 小于5mmi 1m和1.5m长两种规格。纵向采用S型扣件定位拼接，“井” 字型钢筋支架固定两横向宽度。为保证顶、底板厚度，内模下用特制 的垫块与内模底面支撑牢固，垫块高度与底板厚度相同，内模上用高 度为70mmi勺方管做成的压杠压在内模上面，阻止内模上浮。方管与 内模间以4根20钢筋作为支撑，由支撑钢筋埋入硅的深度来确定 顶板硅的厚度。梁体腹板内外模之间用 16定位钢筋支撑，以防止 内模左右移动。f.为保证内模的顺利拆除，内模每次使用前必须清理杂物并刷脱 模剂，外模、内膜板安装及拆除均用 50t龙门吊配合。板梁预制区板梁预制区

19、主要有：8线20m制梁台座，每线6片，1个钢筋加 工场、1个钢筋、钢绞线原材料堆放加工区。地面采用C25混凝土硬化25m厚。存梁区板梁的存储规模由1片梁的预制周期、混凝土的龄期、预制总工 期和架设的速度综合来决定，由于制梁进度指标均为6片/d,存梁采 用3层存梁考虑，因此梁场设置存梁区可一次性存 20m板梁342片（包 括制梁台座存梁）。龙门吊梁场设置两台50T龙门吊，跨度36m纵穿整个梁场，每条龙门 吊基础长度230m供制梁区平时吊装模板、移梁及架设使用。为确 中国中铁股份有限公司9二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案保龙门吊平稳安全运行，龙门吊轨道基底夯实后，先浇筑

20、 20cm混凝 土垫层，再浇筑钢筋混凝土 50cmi最后再浇筑30cm钢筋混凝土条形 基础并，计划轨道底与原地面平齐。详细尺寸见附图。主便道便道设计充分考虑运梁车及混凝土罐车通行需要，便道宽度不得 小于5m路面结本层设置25cmC25昆凝土，基层为10cm的级配碎石 垫层，底层为一定厚度的砂砾垫层，便道顶面设置 1%勺“人字”横 坡，以利于排水。搅拌站预制板梁采用C50高性能混凝土预制，单孔20m板梁混凝土数量 约为11.4m3,要求3h内浇筑完毕。实际施工按2.5小时控制，混凝 土浇筑能力要求不低于5m3/h。混凝土由现已建成的2台HZS7就拌 站供应，位于项目部旁边，离梁场 500m搅拌站

21、、砂石料场地采用 C25混凝土硬化20cm厚。办公、生活区及试验室办公、生活区采用标准单层活动板房，试验标准养护室采用标准 活动板房，设置温度控制设备、安装环保空调，地面采用C20混凝土硬化10cm厚。材料堆放场、停车场材料堆放场、机械设备停车场地面须用 C20混凝土硬化20cm厚。钢筋加工场考虑每天最大生产6片板梁及钢筋存放需要，考虑设置一处钢筋 加工场，尺寸为12m*30m占地360 纵横向考虑每6m设置一处 支撑柱，下部全部混凝土浇筑15cm,采用膨胀螺栓（配合钢板）连接，钢筋加工区侧面设置一处 40 m2的杂物及小型机具存放处。施工给水板梁预制、养护、办公、生活区的用水接当地的自来水网

22、，主管为 DN100施工排水中国中铁股份有限公司10二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案预制板梁场内共设3条主排水沟和若干条支排水沟，排水沟根据 所处的不同位置分为砖砌和为混凝土结构。水沟与道路相交及搅拌站范围内均采用加盖板的处理方式，其它位置均采用明沟。水沟与龙门吊走行线交叉时，采用预制管节暗埋的过渡方式。8、质量保证体系及措施质量保证体系工程质量保证措施保证工程质量的技术措施工程开工前组织有关人员熟悉总体施工安排，创优规划，组织 技术人员详细审核图纸，学习有关标准规范，为编制实施性施工组织 设计及技术交底作好准备，并对工班进行技术培训，以正确施工工艺 保证工程质量。

23、工程开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方法 和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三检”，严格把 好“五关”。“三检”即施工前、施工中、竣工后检查；“五关”为 技术图纸资料复核关、测量复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽 工程检查签证关。中国中铁股份有限公司ii二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案设专人管理文件，将其分类归档，对于指导施工的技术文件，必须经有关领导审批后，方可下发执行。对设备的质量控制措施机械管理部门要定期维修、保养现场的

24、施工机电设备，保证其满 足施工需要。所有进场设备必须保持良好状态。9、安全保证体系及措施安全保证体系框图安全第一思想保证提高全员安全意识职工技术安全规则教育安全为了生产生产必须安全组织保证安 全 保 证 体 系各工种安全生产制度各项安全制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证实行安全生产包保责任制奖罚制度经济兑现实现总目标：杜绝重大伤亡事故、消灭因工死亡事故，职工重伤率降低到0.5%以下。中国中铁股份有限公司12二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案9.1、管理保证措施安全工作是搞好生产的重要因素， 关系到国家、企业和员工的根 本利益。因此，在施工过程中，必须认真贯

25、彻“安全第一、预防为主” 的方针，广泛应用安全系统工程和事故分析方法， 严格控制和防止各 类伤亡事故发生。具体措施如下：(1)建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。在安 排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全 贯穿于施工全过程。坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安 全监督岗，支持和发挥安检人员的作用。加强对工程施工的安全管理 工作，遵守标书、合同及地方的规章制度，项目副经理对本工程的安 全工作负责，要做到有针对性的详细安全交底，提出明确安全要求， 并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工， 严格执行 安全一票否决制度。(2)建立健全安全检查制度，

26、项目安全员负责对现场施工人员进 行安全生产教育和安全制度的学习， 组织定期安全检查，发现问题及 时整改，执行按季度评比，增强全体职工安全意识自我保护观念。(3)施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全 第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。安全教育坚持早点名制度，技 术交底必须同时交安全，分配任务必须同时安全教育。(4)推行安全标准化工地建设，建设合格安全工作环境，抓好现 场管理，搞好文明施工。(5)加强领导，健全组织。工程项目部、施工队成立安全领导小 组，各施工队设专职安全员。制定严格的安全措施，定期分析安全生 产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究、解决工作中存在 的问题，及

27、时发现和排除安全隐患。13(6)安全教育经常化、制度化。开工前进行系统安全教育，开工中国中铁股份有限公司二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图 片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把 安全生产工作真正落到实处。(7)严格安全监督，完善安全检查制度。各级安全生产领导小组 要定期组织检查。安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真 正把事故消灭在萌芽状态。(8)按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接， 严格操作规程，严禁各种违章作业行为的发生。(9)所有施工设备和机具在使用前均必须

28、由专职人员负责进行检 查、维修、保养确保状况良好。起重工、电工、电焊工等主要工种必 须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。(10)夜间施工要有良好的照明设备， 危险地段设危险标志，配备 足够的值勤人员，组织好过往行人车辆，确保人员车辆的安全。(11)加强安全防护，设置安全防护标志。施工作业要设立安全标 志，个人要戴好安全帽，系好安全带，脚手架、脚踏板要搭设牢固。(12)抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安 全。尤其是上公路的机动车辆必须限速行驶，不侵道、不抢行，做到 文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。(13)要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都 要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。(14)认真做好防台风、防洪、防火、防盗工作。驻地和库房要尽 量做好各类防患工作，重点设备要重点防护，严防各类事故的发生。 工人住房一般为竹、木结构，为火灾易发区，必须加强防火安全教育， 如：不在屋内吸烟、烟蒂必须熄灭、严禁在屋内烧火做饭等。住房外 按安全规程要求设置灭火器，防火砂、砌筑消防水池并保证蓄水不低 于警戒水位。14(15)门式起重机机械经过安全技术鉴定后方可投入使用。 在使用中国中铁股份有限公司二广高速公路连怀段第十七标项目经理部空心板梁预制梁场规划方案过程中，经常检修