福建三福高速公路南平连接线NAL2标段西芹大桥三角挂篮计算资料(最后资料)_第1页
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1、福建三福高速公路南平连接线NAL2标段西芹大桥角挂篮rm计算资料中铁二局科技部2001年12月1、挂篮设计依据福建三福高速公路南平连接线NAL2标段西芹大桥施工图设计文件；现行公路桥涵设计、施工技术规范；现行钢结构设计、施工技术规范；2桥梁梁部设计情况简介西芹大桥主桥为预应力连续刚构（52.5+93+52.5米）。箱梁控制段面梁高为根部5.2米，边跨直线段及跨中处2.4米，梁高变化段梁底曲线采用圆曲线，曲线半径为266.09米。箱梁横段面为单箱单室直腹板，箱梁顶面宽度为12.0米，底宽6.0米，箱梁梁体翼板悬臂长度为3.0米，箱梁顶板厚度26厘米，底板为变厚度，支点处底板厚度60厘米，跨中处底

2、板厚度为40厘米，梁高变化段底板厚度25-60厘米，腹板为变厚度，边支点区段腹板厚度为40厘米，中支点区段腹板厚度为60厘米，跨中部分腹板厚度为40厘米。箱梁高度米。箱梁0#段长度10米，重量为540.8吨，悬臂浇筑梁段共11节，长度为米，最大梁段重量为104.5吨，边跨现浇段长度4.9米，重量为134.9吨，中、边跨合拢段长度均为2.0米，重量为41.6吨。3挂蓝主要技术标准悬浇箱梁最大重量：104.5吨。箱梁节段长度：米。箱梁高度：米。挂蓝总重：56吨。挂蓝行走方式：挂篮采用一次性走行就位的方式，采用链滑车牵引4结构分析根据悬灌梁段的实际情况，挂篮分四种工况工作：工况一：1#梁段施工时挂篮的受力情况检算。工况二：3#梁段施工时挂篮的受力情况检算。工况三：6#梁段施工时挂篮的受力情况检算。工况四：走行时挂篮受力计算。5、结构计算5.1荷载组合混凝土自重（其分布按挂篮各构件承重计算）、挂篮自重（底模平台、底模、内外模及支架、内、外滑梁、三角主桁平台）。5.2挂篮受力计算按底模平台、内外模支架、三角架主桁架、走行时主桁中横梁桁架等几部分计算。结构各部分受力计算底模

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