机械装调短训试题

1、短训班培训试题、选择1、中华人民共和国安全生产法规定的安全生产管理方针是(A )A.安全第一、预防为主、综合治理B.安全生产人人有责C.安全为了生产 ,生产必须安全D.安全第一，预防为主2、因事故导致严重的外部出血时，应( )。、清洗伤口后加以包裹 、用布料直接包裹，制止出血 、用药棉将流出的血液吸去3、中华人民共和国安全生产法是于( A )起施行的。A.2002年 11月1日。 B.2003 年1月 1日。 C.2003年11月1日。4、工作完毕后，所用过的工具要 ( C ) 。A、检修B、堆放 C、清理、涂油D、交接5、为消除零件因偏重而引起振动，必须进行 ( A )。 A、平衡试验 B、

2、水压试验 C、气压试验 D、密封试验7、操作钻床时不能戴(B )。A、帽子B、手套 C、眼镜D、口罩8、钳工车间设备较少，工件摆放时要 ( B )。 A、整齐B、放在工件架上C、随便 D、混放9、手电钻装卸钻头时，按操作规程必须用 ( A )。 A、钥匙B、榔头C、铁棍D、管钳10、钻床钻孔时，车未停稳不准 ( A )。A、捏停钻夹头 B、断电 C、离开太远 D、做其他工作11、下面 ( D )不是装配工作要点A、零件的清理、清洗B、边装配边检查C、试车前检查D、喷涂、涂油、装管12、装配工艺 ( B )的内容包括装配技术要求及检验方法。A、过程 B、规程 C、原则 D、方法13、转速高的大齿

3、轮装在轴上后应作平衡检查，以免工作时产生( C )。A、松动B、脱落C、振动D、加剧磨损14、设备吊装时，( A )A、必须由起重工配合吊装B、自己小心吊装C、随意吊装 D、与天车工配合吊装 TOC o 1-5 h z 1、常用螺纹联接中，自锁性最好的螺纹是 A。A、三角螺纹B、梯形螺纹C、锯齿形螺纹D、矩形螺纹2、常用螺纹联接中，传动效率最高的螺纹是D 。A、三角螺纹B、梯形螺纹C、锯齿形螺纹D、矩形螺纹3、为连接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用A 。A、螺栓连接 B、双头螺柱连接C、螺钉连接 D、紧定螺钉连接4、当两个被联接件不太厚时，宜采用 B。A、双头螺柱联接B、螺栓联接C、螺钉

4、联接D 、紧定螺钉联接5、当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用 _C_。A、 螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接D、紧定螺钉联6、当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往 采用_B_。A、螺栓联接B、 螺钉联接C、双头螺柱联接D 、紧定螺钉联接 TOC o 1-5 h z 7、在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如 C。_A、增加拧紧力B、增加扳手力臂 C、使用指针式扭力扳手或定力矩扳手8、螺纹联接防松的根本问题在于 C。A、 增加螺纹联接的轴向力B、增加螺纹联接的横向力C、 防止螺纹副的相对转动D、 增加螺纹联接的刚度9、螺纹联

5、接预紧的目的之一是 A。A、 增强联接的可靠性和紧密性B、增加被联接件的刚性C、减小螺栓的刚性、.常见的连接螺纹是 C。_C A. 左旋单线B.右旋双线 C.右旋单线D.左旋双线、用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹 AA. 牙根强度高，自锁性能好 B. 传动效率高 C. 防振性能好 D. 自锁性能差、标注螺纹时 _A_。A.右旋螺纹不必注明B.左旋螺纹不必注明C.左、右旋螺纹都必须注明D.左、右旋螺纹都不必注明、管螺纹的公称直径是指 _D_。A.螺纹的外径B.螺纹的内径C.螺纹的中径D.管子的内径、当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能A.

6、好 B. 差 C. 相同 D. 不一定 TOC o 1-5 h z 、用于薄壁零件连接的螺纹，应采用A 。A. 三角形细牙螺纹 B. 梯形螺纹C. 锯齿形螺纹 D. 多线的三角形粗牙螺纹、在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是CA. 提高强度 B. 提高刚度 C. 防松 D. 减小每圈螺纹牙上的受力、在螺栓连接中，采用弹簧垫圈防松是A 。A、摩擦防松 B、机械防松 C、冲边放松 D、粘结防松、梯形螺纹与锯齿形螺纹、矩形螺纹相比较，具有的优点是CA、传动效率高 B、获得自锁性大C、工艺性和对中性好 D、应力集中小、 单线螺纹的螺距A 导程。A 等于 B 大于 C 小于 D 与导程无关

7、 1滚子链传动中，滚子的作用是 B 。A 缓和冲击B 减小套筒与轮齿间的磨损C提高链的破坏载荷 D 保证链条与轮齿间的良好啮合 2链传动中，链条数常采用偶数，这是为了使链传动 DA 工作平稳B 链条与链轮轮齿磨损均匀C提高传动效率 D 避免采用过渡链节D ， 以保证链节5 为了避免链条上某些链节和链轮上的某些齿重复啮合， 磨损均匀A链节数和链轮齿数均要取奇数 B链节数和链轮齿数均要取偶数C链节数取奇数，链轮齿数取偶数 D 链节数取偶数，链轮齿数取奇数 6链传动中，传动比过大，则链在小链轮上的包角过小。包角过小的缺点 是 A 。A同时啮合的齿数少，链条和轮齿的磨损快，容易出现跳齿 B链条易被拉断

8、，承载能力低C 传动的运动不均匀性和动载荷大D链条铰链易胶合 7链传动的合理链长应取A 。A链节距长度的偶数倍 B 链节距长度的奇数倍C任意值D 按链轮齿数来决定链长8链条铰链 （或铰链销轴 ）的磨损，使链节距伸长到一定程度时 （或使链节距过度 伸长时 ）会 D 。A导致内外链板破坏 B 导致套筒破坏C导致销轴破坏 D 使链条铰链与轮齿的啮合情况变坏，从而爬高和跳 齿现象9套筒滚子链传动中心距过小的缺点是C 。A链条工作时颤动，运行不平稳B 链条运动不均匀性与冲击性作用增强C链条磨损快，小链轮上的包角小D容易发生“脱链”现象链传动和齿轮传动相比较，其最主要优点是 B 。A 传动效率高 B可用于

9、两轴中心距较大的场合C工作时没有冲击和振动D 安装精度要求不高链传动的瞬时传动比是 B ，平均传动比是 C 。A随机变化的 B 有规律变化的 C恒定不变的链条的节数宜采用 B 。A奇数 B偶数 C5的倍数 D10 的倍数低速链传动中 (v0.6 m s)，这时链的主要破坏是 DA冲击破坏 B 链条铰链的磨损 C胶合D 过载拉断链传动的大链轮齿数不宜过多是因为要D 。A减少速度波动 B 避免运动的不均匀性C避免传动比过大 D 避免磨损导致过早掉链19 链的节距 p 的大小，反映了链条和链轮齿各部分尺寸的大小。 在一定条件 下，链的节距越大，承载能力 A 。A越高 B 越低 C不变链传动中限制链轮

10、的最小齿数，其目的是B ，限制链轮的最大齿数，其目的是 D 。A 保证链的强度 B 保证链传动的平稳性 C 限制传动比的选择 D 防止跳齿链传动张紧的目的是C 。A使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B使链条与链轮之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率C避免链条垂度过大产生啮合不良D避免打滑链传动中，限制大链轮齿数不超过 15O 是为了防止 A 发生A跳齿或脱链 B 疲劳破坏 C磨损 D 胶合1、切向键联接的斜度是做在 C 上的。A轮毂键槽底面B轴的键槽底面C一对键的接触面D键的侧面2、平键标记：键B16 70 GB1096-79 ，B表示 C 平键，16 70 表示 FA圆头B单

11、圆头C方头D键宽轴径E键高轴径F键宽键长G键高键长3 、采用两个平键联接时，一般设在相隔 D ；采用两个切向键时，两键应相 隔 C 。A0 B90 C120 135 D1804、普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 D 。A沿轴向固定并传递轴向力B沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C安装与拆卸方便 D沿周向固定并传递转矩 5、能构成紧连接的两种键是 C 。楔键和半圆键 B. 半圆键和切向键C. 楔键和切向键 D. 平键和楔键7、花键连接的主要缺点是 BA. 应力集中 B. 成本高11 、在普通平键中应用最广的是(C. 对中性与导向性差 D. 对轴削弱)A.A 型B.B 型C.C型（ A ）12

12、 、对中性好、常用于轴端为锥形表面连接中的键是(A.普通平键B.半圆键C.切向键（ B）、具有结构简单、工作可靠、装拆方便和标准化等特点的连接是（A.胶接B.焊接C.键连接（ C）、平键连接中、键的上表面与轮毂键槽底面应（）A.紧密配合B.留有一定间隙C.过渡配合（ B）16 、平键连接配合常采用（ ）A.基轴制B. 基孔制 C. 视实际情况而定（ A）17 、销连接的主要作用是（ ）A.定位B. 装配时的辅助零件 C.安全装置（ A）、若将平键加长、可用作（ ）A.滑键B. 切向键C. 导向平键（ C）、楔键连接中，键侧与键槽有一定的（）。A.间隙B. 过盈C. 间隙或过盈 ,A.20.普通

13、平键联接传递动力是靠 （ B ） 。A.两侧面的摩擦力 B. 两侧面的挤压力 C. 上下面的挤压力 D. 上下面的摩擦力 21 、可以承受不大的单方向的轴向力，上、下两面是工作面的连接是（ B ） A.普通平键连接B. 楔键连接 C. 半圆键连接 D. 花键连接22. 圆锥销的锥度是 （ B ） 。A.1 ： 60 B.1 ：50C. 1 ：40D.60 ：1。制造普通平键用（ B ）A.15 钢 B.45 钢C 65 钢25 、普通平键的长度应（ B）C、改变带的运动方向D、使带具有一定的初拉力A .稍长于轮毂的长度 B . 略短于轮毂的长度C.是轮毂长度的三倍 D. 是轮毂长度的二倍、锥形

14、轴与轮毂的键联结宜用（ C ）A、楔键联结B、平键联结C、半圆键联结D、花键联结、下列键联结中，属于紧键联结的是（ C ）A、平键B、半圆键、常用的松键联结有（A、导向平键和钩头楔键C、花键和切向键C、楔键D、花键D ）联结两种B、普通平键和普通楔键D、平键和半圆键、普通平键中应用最广泛的是（ A ）A、A 型 B、B 型C、C 型D、薄型平键、普通平键联接（ A ）A、不能实现轴上零件的轴向固定 B、装拆不方便C、不能承受变载冲击 D、不适合高速场合、键与轴作成一体的是（ B ）、A、普通平键B、导向平键 C、半圆键D、花键 1、带传动是依靠 B来传递运动和功率的。A、带与带轮接触面之间的正

15、压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D 、带的松边拉力2、带张紧的目的是 D。A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命3、与链传动相比较，带传动的优点是 A 。A、工作平隐，基本无噪声B、承载能力大C、传动效率高D、使用寿命长4、与平带传动相比较， V 带传动的优点是 D 。A、传动效率高B、带的寿命长C、带的价格便宜D、承载能力大5、选取 V 带型号，主要取决于 A 。A、带传递的功率和小带轮转速B、带的线速度C、带的紧边拉力 D、带有松边拉力6、V 带传动中，小带轮直径的选取取决于 C。A、传动比B、带的线速度C、带的型号 D、带传递的功率7、中心距一定的带传动，小带轮上包角的大

16、小主要由D 决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差8、两带轮直径一定时，减小中心距将引起 D 。A、带的弹性滑动加剧B、带传动效率降低C、带工作噪声增大D 、小带轮上的包角减小9、带传动的中心距过大时，会导致 D 。A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带的工作噪声增大 D、带在工作时出现颤动、一定型号 V 带内弯曲应力的大小，与 B成反比关系。A、带的线速度 B、带轮的直径 C、带轮上的包角 D、传动比、带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带A、进入大带轮处 B 、紧边进入小带轮处 C、离开大带轮处 D 、离开小带轮处 13 、带传动

17、产生弹性滑动的原因是 C。A、带与带轮间的摩擦系数较小 B、带绕过带轮产生了离心力C、带的紧边和松边存在拉力差D、带传递的中心距大13. 带和轮槽的安装情况如图 C所_ 示是正确的1 一般开式齿轮传动的主要失效形式是 C 。A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断 D. 轮齿塑性变形2 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是 AA. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损D. 轮齿疲劳折断6 齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在 A 。A. 跑合阶段B. 稳定性磨损阶段C. 剧烈磨损阶段D. 齿面磨料磨损阶段19 为了提高齿轮传动的接触强度，可采取

18、B 的方法。A. 采用闭式传动B. 增大传动中心距C. 减少齿数D. 增大模数圆柱齿轮传动中， 当齿轮的直径一定时， 减小齿轮的模数、 增加齿轮的齿数， 则可以 C 。A. 提高齿轮的弯曲强度B. 提高齿面的接触强度C. 改善齿轮传动的平稳性D. 减少齿轮的塑性变形23 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是 D 。A. 使传动平稳 B. 提高传动效率C. 提高齿面接触强度D. 便于安装，保证接触线长度33 一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在 DA. 靠近齿顶处B. 靠近齿根处C. 靠近节线的齿顶部分D. 靠近节线的齿根部分二、判断遇到六级风以上的风

19、天和霜、雾、雨天不能从事高处作业。 （ ）卷 扬钢丝绳放出后， 至少应留 在卷筒上的安全圈数不得少 于 3 圈。（ ）安全生产管理必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理” 的方针。 （ ）钢丝绳在破坏前，一般有断丝、断股预兆，容易检查、便于预防事故。）是否有人或障碍物没有什么限制锤子可以当垫铁使用，打锤时不准戴手套，并要注意周围）检 查 设 备 内 部 ， 用 任 何 照 明 物 都 可 以 ，）拆卸下的设备零、部件要放稳垫牢。（ ）稳，工具要抓顶在内套上用抓具拆卸滚动轴承时，一定要先将部件用工具架设平）不准在已吊起或顶起的设备下作业。如需作业必须在设备底部垫好枕木或坚固的支架。 （ ）工作前

20、必须检查工作现场的安全情况，周围如有危险或障碍，应处理后再工 作。 （ ）在 特 殊 位 置 活 钣 手 可 以 反 向 使 用 ， 并 可 以 当 手 锤 使 用 （13、安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针。 （ ）14、使用砂轮研磨时，应戴防护眼镜或装设防护玻璃。 （ ）1、同一公称直径的螺纹可以有多种螺距， 其中具有最大螺距的螺纹叫粗牙螺纹， 其余的叫细牙螺纹。 （ ）2、一般联接螺纹常用粗牙螺纹。 （ ）3、矩形螺纹是用于单向受力的传力螺纹。 （ ）4、螺栓的标准尺寸为中径。 （ ）5 、 三角螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。)6、同一直径的螺纹按螺旋

21、线数不同，可分为粗牙和细牙两种。 ( ) TOC o 1-5 h z 7、联接螺纹大多采用多线的梯形螺纹。 ( ) 9、普通螺纹多用于联接，梯形螺纹多用于传动( )1、链传动中，链的下垂度以 2%L 为宜。 ( )2、链传动的损坏形式有链被拉长链和链轮磨损及链断裂等。( )3、链条传动不能保证准确的平均传动比。( )4、链条传动不能保证恒定的瞬时传动比。 ( )5、链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。( )6、链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。( )7、链传动的平均传动比恒定不变。 ( )8、链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。( )9、旧自行

22、车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿 数过多。 ( )、由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压力比带传动大得多。 ( )、旧自行车的后链轮 (小链轮)比前链轮 (大链轮)容易脱链。 ( )、链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。 ( )、链传动的链节数最好取为偶数。 ( )、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、 增加链轮齿数。 ( )、一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。 ( )( )18 、与齿轮传动相比较，链传动的优点是承载能力大。1、平键联接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。 ( T )2、传递双向转距时应选用两个对称布置得切向键。(即两键在轴上位置相隔180 )( F )3、楔形键联接不可以用于高速转动的联接。 ( T ) 4、在平键联接中，平键的两侧面是工作面。 ( T )5、花键联接通常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。 ( T )6、松键连接应在键长方向与轴槽、键的顶面与轮毂槽之间留有间隙。( T )8、为保证定位精度和连接的紧固性，圆柱销宜多次装拆，而圆锥销不宜多次装 拆。 ( F )9可用键