铁路普通货物运输模块二课件

1、铁路普通货物运输模块2货物运输的基本作业2.1货物发送作业2.3货物到达作业模块2货物运输的基本作业2.2货物途中作业2.1模块2货物运输的基本作业货物发送作业礼仪2.1.1货物的托运和受理 托运人向承运人提出货物运单和运输要求，称为托运。托运人在托运货物时应做好以下几项工作：（1）对货物进行符合运输需求的包装。 货物包装是指使用适当的材料或容器并采用一定的技术，对在流通过程中的货物容纳、盛装及加以保护的工具，包括销售包装和运输包装两种。货物运输包装是为了保护货物在流通过程中不受损失，便于搬运、装卸、储存和保管，以保证货物运输安全的包装。货物运输包装是保证货物和车辆设备完好无损的重要条件。1托

2、运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 为了保证货物的运输安全，充分利用货车的载重力和容积及便于货物的装卸作业，托运人在托运货物时应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候状况及货车装载等条件，使用符合运输要求的包装。 对货物进行正确且妥善的包装是托运人应尽的责任。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 货物运输包装上应有符合国家标准的包装储运图示标志，如“怕湿”“禁止滚翻”“小心轻放”“禁用手钩”“向上”“怕热”“由此吊起”“重心点”“堆码重量极限”“温度极限”标志等，其目的是引起与货物运输作业有关的人员的充分注意，保证货物在保管、装卸中的安全。对于货件上与本批货物无关的包装储运图

3、示标志，托运人必须抹消，以防止在运输过程中作业人员无所适从，引起作业混乱。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 （2）在货件上标明清晰且明显的标记。 货物标记是指托运人在托运集装箱或零担货物时，为建立货物与其运输票据的联系而使用的一种标记，也称为货签。货物标记上应记载发站、到站、托运人、收货人、货物品名、件数和运输号码等内容。货物标记的内容必须与货物运单记载的内容相符。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 货物标记是货件与货物运单相联系的纽带，其作用在于：便于货物的清点、核对和交接。避免或减少发生错运、票货分离和误交付等货运事故，并且在一旦发生货运事故时，可以凭借标记来确认货物的正

4、确去向和正当收货人。提高搬运、储存和装卸作业效率。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 托运人在托运零担货物时，应在每件货物两端各粘贴或钉固一个清晰而明显的货物标记；当包装不宜粘贴或钉固时，可采用拴挂的方法。不适宜用纸质标记的货物，应使用油漆在货件上书写标记或使用由金属、木质、布、塑料板等材料制成的标记。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 托运行李、搬家货物除使用布质、木质、金属等坚韧材料的货签或书写标记外，还应在货物包装内部放置标记，以便在外部标记丢失或难以辨认的情况下也能准确地将货物运送至正确到站，交付给正当收货人，充分保证个人物品的安全运送。1托运人托运礼仪2.1.1货物的

5、托运和受理 货物标记应采用适宜的材料制作，以避免在运输过程中脱落、损坏和难以辨认。对于货件上与本批货物无关的运输标记，托运人必须撤除或抹消，以防止在运输过程中作业人员无所适从，引起作业混乱乃至发生错运情况。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 （3）备齐必要的证明文件。 托运人托运需凭证明文件运输的货物，必须在托运货物前备齐相应的证明文件。 根据中央或省、市、自治区法令，对于需凭证明文件运输的货物，托运人在托运货物时应将证明文件与货物运单同时提出，并在货物运单“托运人记载事项”栏中注明文件名称和号码。车站应在证明文件背面注明托运数量并加盖车站日期戳，然后退还托运人或按规定留发站存查。1托

6、运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理托运货物时需要提交的证明文件主要包括以下几个方面：物资管理方面的，如托运麻醉品、枪支、民用爆炸品等货物，托运人必须提出药政管理部门或公安部门的证明文件。物资运输归口管理方面的，如托运烟草、酒类等，托运人应提出有关物资管理部门的证明文件。国家行政管理方面的，如托运进出口货物，托运人须提出进出口许可证。卫生检疫方面的，如托运种子、苗木、动物及其产品等，托运人应提出动植物检疫部门的检疫证明文件。对于需凭证明文件运输的货物，若托运人未按规定提出证明文件，承运人应拒绝受理。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 （4）向车站提交货物运单。 货物运单是托运人和承运

7、人签订的确认运输过程中各方的权利、义务与责任的运输合同。货物运单既是托运人向承运人提出货物托运的申请，又是承运人承运货物、核收运费、填制货票的依据，也是货运全过程的一种运送单证，还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。它既是收货人领货的凭证，又是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 托运人在托运货物时应向车站按批提出货物运单一份。使用机械冷藏车运输的货物，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单。整车分卸货物，除需提出基本货物运单一份外，每个分卸站应另增加分卸货物运单两份（分卸站、收货人各一份）。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受

8、理 货物运单是托运人和承运人签订的运输合同，具有法定的效力，必须正确填记。货物运单由“货物运单”和“领货凭证”两部分组成。前者又分为托运人填写和承运人填写两大栏目。货物运单在整个运输过程中的传递程序为：托运人发站到站收货人，领货凭证在运输过程中的传递程序为：发站托运人收货人到站。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 托运人填写货物运单必须正确、齐全、真实，字迹要清楚，文字要规范。货物运单内填写的各栏原则上不应更改。属于托运人填记事项如有更改时，须由托运人盖章证明；属于承运人填写事项需要更改时，须由更改的车站加盖站名日期戳记证明。承运人对托运人填记事项除因运输变更需要代为更正到站、收货人和

9、收货人住址各栏的内容（应加盖站名日期戳记）外，其他事项不得更改。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 按一批托运的货物品名过多以致不能在货物运单内逐一填记，或托运搬家货物及同一包装内有两种以上的货物时，托运人必须提出物品清单一式三份。物品清单是一种为了正确核收运费和处理赔偿而要求托运人提出的记载货物名称、重量、价格等内容的单据。车站在物品清单上加盖站名承运日期戳后，一份由发站存查，一份随同运输票据递交到站，一份退还托运人。除个人托运物品外，也可使用与物品清单内容相同的其他单据代替物品清单。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完

10、全责任，匿报、错报货物品名、重量时要按规定支付违约金。承运人应按运单填记的内容，将承运的货物在规定的运到期限内完整地运至到站，交给收货人。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 另外，对一些因性质特殊而需要在运输途中加以特殊防护和照料的货物，或超过铁路正常管理和防护能力的货物，托运人从货物托运时起至到站交付时止应派人随车押运。活动物、需要浇水运输的鲜活植物、需要生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机及按特殊规定应派人押运的货物，托运人必须派人押运。押运人应遵守押运人须知中规定的事项和有关铁路规定，对押运的货物应负责采取保证货物安全的措施。1托运人托运礼仪2.1.1货物的托运和受理 托运

11、人提出货物运单后，经承运人审查，若符合运输条件，则在货物运单上签证货物搬入日期或装车日期的作业，称为受理。 托运人向发站提交货物运单后，车站货运工作人员应对其内容逐项进行认真检查，视其填写是否正确和是否符合运输要求。2承运人受理礼仪2.1.1货物的托运和受理 发站在审核货物运单时应主要注意以下事项：整车有无批准的计划号码；到站站名是否正确，该到站有无营业办理限制，有无停装和限装命令；托运人、收货人名称、地址是否具体且齐全；货物名称、件数、包装、重量（质量，下同）的填记是否符合要求；货物重量、体积、长度是否符合铁路的办理条件，有关车站的起重能力能否满足；证明文件、技术资料是否齐备；当一批中有多种

12、货物时，是否满足一批的条件；易腐货物的运到期限能否满足；等等。2承运人受理礼仪2.1.1货物的托运和受理 经铁路审查，若货物运单填写无误，符合运输要求，车站方可受理并在货物运单上签证货物搬入日期或装车日期。车站对于抢险救灾物资、直接用于农业生产的物资、鲜活货物、文艺演出用品、搬家货物及其他需要急运的物资应优先受理。2承运人受理2.1.2进货、验收及保管进货1. 托运人凭签证的货物运单按指定的搬入日期，将货物搬入车站，堆放在指定货位，完好地交给承运人的作业，称为进货。验收2. 车站在接受托运人搬入车站的货物时，按运单记载对品名、件数、运输包装、重量进行检查，确认符合要求并同意货物进入场、库指定货

13、位的作业，称为验收。2.1.2进货、验收及保管面部2验收（1）（2）货物名称、件数是否与运单记载相符。货物的状态是否良好。货物状态有缺陷，但不致影响货物安全，可由托运人在货物运单内具体注明后承运。验收时需要检查的内容主要有以下几项：2.1.2进货、验收及保管面部2验收（3）（4）货物的运输包装和标志是否符合规定。货物的运输包装是保证货物运输安全的主要条件，也是托运人应尽的义务之一。托运行李、搬家货物除使用布质、木质、金属等坚韧的货签或书写标记外，还应在货物包装内部放置标记，以防当外部标签丢失时能迅速判明货物的到站。货签不得使用铅笔填写。验收时需要检查的内容主要有以下几项：2.1.2进货、验收及

14、保管面部2验收（5）（6）货件上的旧标记是否撤除或抹销。装载整车货物所需的货车装备物品或加固材料是否齐全。装载整车货物所需的货车装备物品或货物加固材料均由托运人准备，并应在货物运单托运人记载事项栏内记明其名称和数量，在到站连同货物一并交付收货人。验收时需要检查的内容主要有以下几项：2.1.2进货、验收及保管保管3. 托运人将货物搬入车站，经验收完毕后，一般不能立即装车，需在货场内存放，这就产生了保管的问题。整车货物可根据协议进行保管。2.1.2进货、验收及保管保管3. 货物的件数和重量 铁路运输货物一般按照件数和重量承运，下列货物在按整车运输时只按重量承运，不计算件数：（1）散堆装货物。（2）

15、成件货物规格相同（规格在三种以内的视作规格相同），一批数量超过2 000件；规格不同，一批数量超过1 600件。2.1.2进货、验收及保管保管3. 下列整车货物，无论规格是否相同，当按一批托运时，每件平均重量在10 kg以上，托运人能按件点交给车站的，承运人都按重量和件数承运：（1）针、纺织品，衣、袜、鞋、帽。（2）钟表、中西成药、卷烟、文具、乐器、工艺美术品。2.1.2进货、验收及保管保管3.（3）面粉、肥皂、糖果、橡胶、油漆、染料、轮胎、罐头食品、瓶装酒类、医疗器械、洗衣粉、缝纫机头、空钢瓶、化学试剂、玻璃仪器、214 L空铁桶。（4）电视机、收音机、录音机、电唱机、电风扇、计算机、照相机

16、。2.1.2进货、验收及保管保管3. 当以上明定品名的货物与未明定品名的货物作为一批托运时，只按重量承运，不计件数。托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，按托运人在货物运单上填记的件数承运。2.1.3货车的装车作业面部 装车是货物发送作业中十分重要的一个环节，货物运输的质量在很大程度上取决于装车作业组织的好坏。货物装载方法不当，使用的货车状态不良，往往是造成货运事故的直接原因。装车工作还直接影响货车载重量的利用效率。因此，铁路必须按照发站从严和装车从严的原则，认真做好装车作业，为途中作业和到达作业打下良好的基础。2.1.3货车的装车作业1装（卸）车作业的责任范围 一般，在车站公共装卸场所

17、装（卸）车的货物，考虑到有良好的装卸设备和完善的作业制度，由承运人负责；在其他场所装（卸）车的货物，由托运人或收货人负责。 对一些在装（卸）车作业中需要特殊设备、工具或技术的货物，即使在铁路公共装卸场所进行装（卸）车作业，仍应由托运人或收货人负责组织。这些货物包括罐车运输的货物、冻结的易腐货物、未装容器的活动物、蜜蜂、鱼苗、一件重量超过1 t的放射性同位素及需要人力装卸带有动力的机械和车辆。2.1.3货车的装车作业1装（卸）车作业的责任范围 另外，对于气体放射性物品、尖端保密物资、特别贵重的工艺品、展览品等性质特殊的货物，当托运人或收货人要求自己负责装（卸）车时，经承运人同意也可按其要求办理。

18、 前述铁路公共装卸场所主要指铁路货场，其他场所主要指专用铁路和铁路专用线。2.1.3货车的装车作业1装（卸）车作业的责任范围 托运人或收货人装（卸）车完了后，应将装（卸）车完了的时间通知车站。由托运人和收货人组织装（卸）的货车超过规定的装（卸）车时间标准或规定的停留时间标准的，承运人应向托运人或收货人核收规定的货车延期使用费。2.1.3货车的装车作业2货车的拨配和检查 货车是铁路运输货物的主要工具，其使用是否正确、合理，对于车辆完整、货物和行车安全及货车载重量的利用效率都有很大影响。 合理使用货车的原则是车种适合货种。具体应做到以下几点： （1）铁路应根据货物的性质、重量、形状和托运人的要求拨

19、配适当的货车，如无适当货车可拨配，在征得托运人同意并能保证货物安全、货车完整和装卸作业方便的条件下可以代用。货车代用时必须遵守承认代用的批准权限，并符合加规中“货车使用限制表”2.1.3货车的装车作业2货车的拨配和检查 （2）保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品能用棚车装载的，必须使用棚车，不得用其他货车代用。 （3）装运活鱼、家禽、家畜时不得使用无窗棚车，以防禽畜窒息。装运牛、马、驴、骡等大牲畜时不得使用铁地板货车，以防牲畜打滑偏向车辆一侧，形成偏重而导致行车事故或牲畜碰伤。2.1.3货车的装车作业2货车的拨配和检查 （4）装运特殊条件下运送的货物，如阔大货物、危险货物或易腐货物等，应使用规

20、定要求的货车。 为了保证货物的运输质量，装车前对拨配的车辆必须进行检查，具体检查的内容有：车体是否完好；棚车门窗及罐车阀盖能否关严，开启是否灵活，插销是否有效，囱盖及锁闭装置是否齐全、有效；有无扣修通知和通行限制；车内是否干净，是否被毒物污染；当装载食品、活动物时，还应检查车厢内有无恶臭气味。2.1.3货车的装车作业3装载要求 装车作业无论是由托运人组织还是由承运人组织，都必须巧装满载，以充分利用货车的载重量。 货车装载量不得超过货车容许载重量。货车容许载重量一般为货车标记载重量，但根据规定允许增载的货车应加上允许的增载量。货物包装、防护物重量影响净重或机械装载不易计算件数的货物，在装车后减吨

21、确有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的2%。托运人组织装车的整车货物，装载超过货车规定的容许载重量的，除应补收运费外，还应按规定核收违约金。2.1.3货车的装车作业3装载要求 货物装载的高度和宽度除超限货物有特殊规定外，均不得超过货物装载限界或特定区段装载限界。当超过装载界限时，必须进行整理，直至符合要求才能编入列车。此外，货物的装载位置、重心位置、捆绑加固等事项也必须符合有关规定。2.1.3货车的装车作业3装载要求 装运重量较大的货物，一件货物的重量不得超过到站的最大起重能力；需要中转才能运至到站的，还不得超过中转站的最大起重能力。当一件货物重量超过有关车站最大装卸能力时，应与有关站

22、协商后才能装车。2.1.3货车的装车作业4装车作业 （1）装车前检查。 货运员根据货调下达的装车计划，在装车前应认真做好待装货物、货运票据和货车的检查工作。货物运单检查。货物检查。货运员应按照货物运单记载内容对待装货物进行检查。车辆检查（如前述）。2.1.3货车的装车作业4装车作业 （2）货物的装车。 货运员在装车作业开始前，应向装车工组传达要求和注意事项。在作业开始后，货运员应与装车工组密切配合，努力改进装载技术，巧装满载，充分利用货车的载重力和容积，并充分注意装卸安全、堆码稳固，认真清点件数，防止漏装和误装。2.1.3货车的装车作业4装车作业 （3）装车后的工作。 除应再次检查货物装载情况

23、是否符合要求或进行必要的整理、加固外，还应做好检查货位，正确施封，完好无误地填记和使用货运票据封套、货车装载清单、回送清单和货车标记牌等工作。最后，应妥善整理运送票据并移交车站运转部门。货物运送票据随重车传递至到站。2.1.3货车的装车作业5货车和集装箱施封 货车施封是指为保证货物安全与完整，并便于交接和划分运输责任，而使用施封锁、环等对装车后的棚车和冷藏车的车门及罐车的注、排油口采取的加封措施。在使用集装箱运输货物时，对集装箱也应施封。2.1.3货车的装车作业5货车和集装箱施封 使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车和装箱单位在货车或集装箱上施封。货车和集装箱施封是货物（车）交

24、接、划分运输责任的一项手段。在货物运输过程中，通过观察、检查施封状态可判明货物是否完整，从而达到划分铁路与托运人及铁路内部各部门间对货物运输安全应负责任的目的。 派有押运人的货物，需要通风运输的货物，以及组织装车单位认为不需施封的货物（集装箱运输的货物除外），可以不施封。2.1.3货车的装车作业5货车和集装箱施封 当托运人委托承运人代封时，托运人应在货物运单上注明“委托承运人施封”字样，由承运人以托运人责任施封，并核收施封作业费。 施封的货车或集装箱应在运单、票据封套和货车装载清单上记明。使用施封锁、施封环或带号码的封车钳子施封的应记明施封号码。2.1.4填制货票和承运填制货票1. （1）货票

25、的作用。货票是铁路运输凭证，是一种财务性质的货运票据，是清算运输费用、确定货物运到期限、统计铁路所完成的工作量和计算货运工作指标的依据，因此必须正确填制。货票是有价证券并带有号码，须妥善包藏，不得遗失。 在整车装车、零担集装箱验货后，托运人交付运费并办理制票和承运业务。2.1.4填制货票和承运填制货票1. （2）货票的组成。货票有现付和后付两种，其中现付货票一式四联。甲联为发站存查联；乙联为报告联，由发站每日按顺序订好，定期上报发局；丙联为承运证，由托运人凭以报销；丁联为运输凭证，随货物递交到站存查。除丁联下部外，货票各联正面内容完全相同。2.1.4填制货票和承运填制货票1. （3）制票。填制

26、货票由货运室使用微机制票。整车货物是先装车后制票或平行进行，零担和集装箱货物是先制票后装车。货票应根据货物运单记载的内容填写，当填写错误时按作废处理。货票各栏填写要求与运单类同。2.1.4填制货票和承运填制货票1. （4）核收运费。车站在货物运单和货票上加盖车站日期戳并收清费用后，即将领货凭证和货票丙联一并交给托运人。2.1.4填制货票和承运承运2. （1）承运的概念。集装箱在发站验货后，整车装车完毕并核收运费，发站在运单上加盖承运日期戳，即为承运。集装箱先承运后装车，整车先装车后承运。 2.1.4填制货票和承运承运2. （2）承运的意义。承运意味着运输合同的生效，铁路开始对货物负责任。 从承

27、运时起，承托双方就要分别履行运输合同的义务和责任。因此，承运意味着铁路负责运输的开始，是承运人与托运人双方划分责任的时间界线。同时，承运标志着货物正式进入运输过程。2.2货物途中作业模块2货物运输的基本作业2.2.1货物的交接检查为了保证行车安全和货物安全，划清运输责任，对运输中的货物（车）和运输票据要进行交接检查并按规定处理。 施封的货物凭封印交接，对已施封而未在货物运单或票据封套上注明的货车，按不施封货车交接；对油罐车上部封印，交接时不检查。 不施封的货物可分为苫盖篷布和未苫盖篷布两种。前者凭篷布现状交接，后者凭货车现状、货物装载状态或规定的标记交接。2.2.1货物的交接检查货运检查站1.

28、货运检查站分为路网性货运检查站和区域性货运检查站。路网性货运检查站是指中国铁路总公司公布的编组站。区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外，铁路局管内进行货运检查作业的技术作业站。区域性货运检查站由铁路局自定，报中国铁路总公司备案、公布。2.2.1货物的交接检查货运检查站1.铁路局间交接货运检查站的撤销应报中国铁路总公司批准、公布。铁路货运检查员主要承担铁路运输过程中的货物（车）交接检查工作，是铁路货运的主要工种。 铁路货运检查实行区段负责制，即在对货物列车的交接检查工作中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。 中间站停车及甩挂作业的货物列车由车站负责看护，保证货物安全，发生问题要及时处理

29、。中间站应保证货物列车安全继运到下一货运检查站。2.2.1货物的交接检查货运检查站1.货运检查站应设置货运检查值班员岗位，负责货运检查的现场组织工作，并按照每列车双人双面检查作业的要求配齐货运检查员。 货运检查站应有货运检查工作日志，收发文件、电报登记簿，普通记录和施封锁的发放，使用与销号登记簿，换装整理登记簿，加固材料使用登记簿，交接班簿等报表和台账。礼仪2.2.1货物的交接检查货运检查的内容2.（1）装载加固。货物是否倾斜、移位、窜动、坠落、倒塌和撒漏。在设有超偏载仪的车站，还应检查货车是否超、偏载。加固材料、装置是否完好无损。货物超限装载和特定区段装载限制是否符合有关规定。加固绳索、铁线

30、捆绑拴结是否符合规定。礼仪2.2.1货物的交接检查货运检查的内容2.（2）篷布苫盖。检查篷布苫盖是否符合规定。（3）货车门、窗、盖、阀和集装箱。货车门、窗、盖、阀是否关闭良好。使用平车（含专用平车）装集装箱时，箱门是否关闭良好。专用平车装载集装箱是否落槽，普通平车装载集装箱是否按加固方案进行加固。礼仪2.2.1货物的交接检查货运检查的内容2.（4）施封及其他。施封货车按管规和有关规定进行检查。对无列检作业的车站，货运检查人员还应检查自动制动机的空重位置，当不符合要求时应进行调整。（5）危险货物押运人的押运情况。（6）规定需要检查的其他项目。（7）中国铁路总公司规定的其他事项。礼仪2.2.1货物

31、的交接检查货运检查发现问题的处理3. 货运检查员发现异状时应及时处理。问题的处理方法根据在装车站或在其他站而异，包括不接收，由交方编制记录、补封、处理后继运，车站换装或整理，苫盖篷布，拍发电报，等等。礼仪2.2.1货物的交接检查货运检查发现问题的处理3.（1）货车整理。 对危及行车和货物安全需甩车整理的货车，货运检查员应通知车站值班员甩车处理。可不甩车整理的，应在列整理。 在列整理。对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，当不需要摘车处理时，应在设置好防护后由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。 当预计整理时间超过技术作业时间时，货运检查员应及时向车站值班员报告。 在列整

32、理时，货运检查员应按有关规定进行作业，确保人身安全。礼仪2.2.1货物的交接检查货运检查发现问题的处理3. 摘车整理。 对危及行车安全，又不能在列整理的车辆，货运检查员应报告车站值班员摘车整理。在摘车整理时，应做好防护工作。不允许在挂有接触网的线路（设有隔离开关的线路除外）上整理车辆。礼仪2.2.1货物的交接检查货运检查发现问题的处理3.摘车整理的范围如下：篷布苫盖不整或缺少腰绳。货物发生严重倾斜、偏载、移位、窜动、坠落、倒塌和撒漏。超限货物按普通货物办理。加固支柱折断。棚车车门脱槽，油罐车上盖张开。液化气体泄漏，酸罐车溢出。火灾。货物明显被盗丢失。发生其他危及行车安全情况不能在列整理时。礼仪

33、2.2.1货物的交接检查货运检查发现问题的处理3. （2）货物换装。 在运输中发生甩车处理的货车，不能原列安全继运的及车辆技术状态不良的，经车辆部门扣留需要换车时应进行换装处理。 在进行换装时，应选用与原车类型和标记载重相同的货车，并按照货票检查货物现状，如数量不符或状态有异，应编制货运记录。对换装整理卸下的部分货物应予以及时补送。礼仪2.2.1货物的交接检查货运检查发现问题的处理3. （3）换装整理的处理。选择与原车类型和标重相同的货车。根据货票核对现货。所进行的换装或整理需在货票上记载。换装后，应把货物运单、货票或票据封套上的车种、车号等订正。礼仪2.2.1货物的交接检查货运检查发现问题的

34、处理3. 换装整理的时间不应超过两天，如两天内未整理完毕，应由换装站用电报通知到站，以便收货人查询。 换装整理的费用，属于铁路责任的，由铁路内部清算；属于托运人责任的，应由到站向收货人核收。 经过换装整理的货车，不论是否摘车，均应编制普通记录，证明换装整理情况和责任单位，并在货票丁联背面记明有关事项。2.2.1货物的交接检查面部运输阻碍的处理4 不可抗力因素致使行车中断，称为运输阻碍。不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，如自然灾害。运输阻碍的处理规定：（1）铁路局对已承运的货物，可指示绕路运输。（2）必要时先将货物卸下并妥善保管，待恢复运输时再装车继续运输，所需装卸费用由装卸作

35、业的铁路局负担。2.2.1货物的交接检查面部运输阻碍的处理4（3）因货物性质特殊，当绕路运输或卸下再装可能造成货物损失时，车站应联系托运人或收货人，请其在要求的时间内提出处理办法。当超过要求时间未接到答复或因等候答复而使货物造成损失时，车站比照无法交付货物处理，所得剩余价款通知托运人领取。2.2.2货物运输合同的变更或解除 接待技巧 货物运输合同的变更或解除也称货物运输变更，是指对已承运的货物，在发送前托运人向承运人提出取消托运，或托运人、收货人提出变更到站、变更收货人的书面要求。 在货物运输合同签订后，承托双方都应信守合同并严格履行。但托运人或收货人由于特殊原因，对承运后的货物可按批向货物所

36、在的中途站或到站提出变更到站、变更收货人；在承运后、发送前，托运人也可向发站提出取消托运。2.2.2货物运输合同的变更或解除 接待技巧 货物运输合同的变更和解除将降低货物计划运输的质量，打乱正常的运输秩序，有时还要增加货车在途中的调车作业和非生产停留时间，增加作业费用，延缓货物的送达。因此，对于货物运输合同的变更和解除应加以限制。为此，铁路不办理下列情况的货物运输变更：（1）违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制的变更及密封的变更。（2）变更后货物运到期限大于货物容许运输期限的变更。2.2.2货物运输合同的变更或解除 接待技巧（3）变更一批货物中的一部分。（4）第二次变更到站。托运人或收货

37、人在要求变更或解除货物运输合同时，应提出领货凭证和规定格式的货物运输变更要求书；当提不出领货凭证时，应提出其他有效证明文件，并在货物运输变更要求书内注明。2.2.2货物运输合同的变更或解除 接待技巧 货物运输变更由车站受理，但在整车货物变更到站时，受理站应报主管铁路局同意。车站在处理变更时，应在货票记事栏内记明变更的根据，改正运输票据、货物标记等有关记载事项，并加盖站名日期戳或带有站名的名章。在变更到站时，车站应处理后电知新到站及其所属路局的收入检查室和发站，以便正确结算运输费用。 在办理货物运输变更和取消托运时，托运人或收货人应按规定向铁路支付手续费。2.3货物到达作业模块2货物运输的基本作

38、业2.3.1货物到达后卸车重车到达和票据交接1. 货车到站后，应首先进行重车和票据的交接。交接时，到站需要认真核对货物装载状态，在检查无误后将票据登记并移交货运室。货运室办理卸车等后续流程。2.3.1货物到达后卸车接车对货位2.（1）接收卸车计划，安排卸车货位。（2）检查卸车票据（包括记录），确认是否到达本站、本线（区）卸车的货物。（3）检查线路安全距离。当有作业车时，通知装卸班组整理原作业车内货物，撤出人员，停止原有装卸作业，撤除防护信号。（4）现场接车，会同调车组对准货位。（5）通知装卸派班员派班卸车。2.3.1货物到达后卸车卸车前检查3. 为使卸车作业顺利进行，防止误卸并确认货物在运输过

39、程中的完整状态，便于划分责任，卸车货运员应根据货调下达的卸车计划，在卸车前认真做好以下三方面的检查。（1）检查货位。主要检查货位能否容纳待卸的货物，货位的清洁状态，相邻货位上的货物性质与卸下货物性质有无抵触。（2）检查运输票据。主要检查票据记载的到站与货物实际到站是否相符，了解待卸货物的情况。（3）检查现车。主要检查车辆状态是否良好，货物装载状态有无异状，施封是否良好，现车与运输票据是否相符。检查现车可能发现影响货物安全和车辆异状的因素，因此应认真进行。2.3.1货物到达后卸车卸车中作业4. 在作业开始之前，监装卸货运员应向卸车工组详细传达卸车要求和注意事项。卸车时，监装卸货运员应对施封的货车

40、亲自拆封，并会同装卸工一起开启或取下苫盖篷布，按批核对货物、清点件数，应合理使用货位、按标准进行码放，对事故货物则应编制记录。此外，注意作业安全，加快卸车进度，加速货车周转。2.3.1货物到达后卸车卸车后检查5.（1）检查运输票据。主要检查票据上记载的货位与实际堆放货位是否相符，货票丁联上的卸车日期是否填写。（2）检查货物。主要检查货物件数与运单是否相符，堆码是否符合要求；卸后货物安全距离是否符合规定。（3）检查卸后空车。主要检查车内货物是否卸净和是否清扫干净，车门、窗、端侧板是否关闭严密，标示牌是否撤除。卸车后，监装卸货运员将卸入货位、时间写入货票丁联，填写“卸货簿” 并报告货调，以便取车。2.3.1货物到达后卸车卸车时注意事项6.