can--广州、上海、重庆户外媒体广告的市场现状分析

1、.：.；广州、上海、重庆户外媒体广告的市场现状分析广州户外媒体的开展现状一、 广州户外媒体的现状： 户外媒体作为继电波媒体、平面媒体以外的第三大媒体，实现了广告信息到达的最大化和暴露频次的最高化。与此相对应的是，中国户外广告开展迅猛，增长速度远远高于电波和平面媒体。随着中国参与WTO，媒体整合理念也日趋完善和广为运用，户外媒体也曾经成为中国21世纪广告界的新宠。 广州是华南地域的交统统讯枢纽和国际贸易口岸，同时，也不断是中国户外媒体开展最快的城市之一。据统计，到2001年为止，广州户外媒体的年营业额已到达了6.8亿元人民币。 与上海和北京相比，虽然广州的户外广告运营额只及前者的二分之一和三分之

2、一，但随着广州经济的快速开展和整体消费程度的提高，置信户外广告投放数量的迅速添加已成为必然趋势。众多的跨过公司已将户外广告视为不可或缺的营销手段之一。与此同时，广州本地品牌和国内品牌也将户外广告的投放放在了前所未有的高度。 二、 广州户外广告投放的几大热点区域： 广州市政府近几年为实施市容“一年一小变，三年一中变的目的，对环境景观进展了整治，特别是对主要道路的户外广告进展整治规划，撤除了大量的违法户外广告牌；对珠江两岸的大型户外广告牌进展重新规划；并加强户外广告审批把关的力度，从而更利于户外媒体的良性开展。 如今，广州户外广告投放的几大热点区域如下： 1、白云国际机场户外广告-以机场路上的射灯

3、广告牌、霓虹灯，机场广场上的单立柱、射灯广告牌以及机场候机楼内的广告灯箱为主，广告客户多为电子、邮电通讯、汽车、建材装潢等。广告受众中商务人士居多，普遍层次较高。随着新机场的即将落成，将带来更多的户外媒体商机。 2、广州火车站候车大厅及附近区域的户外广告 3、广深高速沿线的广告牌-具有视野开阔、遮挡少、车流量大的优势。乘客大部分为教育程度及收入较高人士，是拥有较强消费才干和审美才干的广告受众目的。 4、天河城广场商业区-为广州户外广告最集中的区域之一。此区域休闲购物场所众多，毗邻高级写字楼、高级生活区等，消费才干强。户外广告主要为射灯广告牌，广告客户多为金融保险、IT产品、邮电通讯、零售效力性

4、行业、饮料等。 5、北京路步行街商业区-为广州户外广告投放的新兴区域之一。这里集中了广州的众多百货大厦，每天吸引着上十万的市民及中外游客到此购物。户外广告主要为建筑外墙射灯广告牌，广告客户多为服装服饰、手机、化装洗涤用品、IT产品家用电脑、零售效力性行业、家用电器、饮料等与消费者生活和时髦严密相关的知名品牌，视野开阔、知名度高、广告影响力大。 6、珠江两岸-为广州户外广告投放的重要区域之一。户外广告主要为射灯广告牌和霓虹灯，广告客户多为通讯、药品、家用电器等。视距远、无遮挡，广告辐射面大，适宜企业及品牌笼统宣传。 7、其他区域-除上述几处户外广告投放相对密集的区域外，以高级写字楼为主的环市东路

5、路段、东风东路段的户外广告牌也相对较集中，还有如上下九路商业步行街的建筑外墙广告、人行道走廊底灯箱广告，高楼楼顶的霓虹灯，街道上的灯柱灯箱、翻板广告牌、滚屏式广告牌等等。 另外，我们发现，在贯穿全市的内环路沿线广告牌稀少，很少见到如北京三环路和上海高架桥两侧那样的单立柱设置。 三、 广州户外媒体的新特征： 目前广州的户外媒体网络化开展日渐成熟，主要包括由公车和地铁构成的公共交通媒体网络、公车候车亭构成的候车亭网络、由7-11便利店本身构成的店内媒体等。这些媒体数量众多，目的受众明显。同时，紧贴消费者的日常生活，易为受众了解和接受，因此容易产生良好的广告效果，特别是提升短期的销售效果。 1、 交

6、车广告-公交车是广州市民最主要的交通工具。广州的公交车线路覆盖面广，四通八达。车身广告覆盖率高，接触面广，接近售点并起到售点提示作用。受广州市容规定的限制，公交车广告仅限于巴士车身车身两侧横幅挂板，广告画面视觉冲击力不够。公交车车型的单一如没有北京、上海空调巴士型的车型，及公交车的整体数量的要素均呵斥广告媒体资源的缺乏。由于以上缘由，广告受众层次、范围相对固定有限，反复乘坐几率大。 安装于公共交通工具内部的交通广告具有强迫性，进入车厢，进入广告信息包围之中，予人印象深化。视听公交车更是令流动广告不受时效性影响，以笼统和声音加强消费者对品牌的认知，刺激乘客即时购买及消费意欲。自2001年至今，广

7、州市已有5家汽车/巴士三汽、新穗、珍宝、马会、福粤安装了液晶体显示屏。据称至2003年底，可视听公交数量约占广州市公交总数的三分之一。 2、地铁广告-广东省首条也是现今独一的地铁，“广州地铁一号线于1999年全线开通。地铁一号线呈东西走向，途经人口稠密、商业网点集中、交通忙碌的市区中心腹地，并跨结了多个居民小区，尤其是成为了珠江三角洲地域人们进入广州市区必乘的重要交通工具之一。地铁一号线途经广州市这座历史文化名城的众多景点，因此被纳入了多家旅游公司组织的“广州游行程中，成为广州市的窗口旅游景点、引领众多中外游客观光旅游的一道亮丽风景线。地铁一号线以其快捷、方便、温馨等营运优势，现已成为广州市民

8、以中高收入阶层为主出行办事、购物首选的交通工具。 地铁广告媒体优势较其他广告媒体明显。地铁内治安环境良好，站台环境干净整齐。地铁人流集中，广告受注目程度高，可添加品牌知名度。地铁广告媒体方式多样，可顺应不同客户的不同要求。画面明晰逼真，视觉冲击力大，准确传达品牌信息。地铁广告画面制造均严厉按照规定的灯箱片制造规范进展，经严厉验收后上画，并有定期、专业的保洁维修队伍及监控系统保证广告画面维持最正确的发布形状。 未来随着广州地铁二号线的通车运转，将同一号线一同贯穿广州市的东南西北并延伸到省内周边地域，可添加一号线的约20%的客流，地铁交通势必成为广州交通大动脉的重要组成部分之一，地铁广告也将有更多

9、、更宽广的开展空间。 与北京、上海相比，广州地铁的人流量不大，广告客户种类少且长期投放的品牌不多，广揭露布价钱略显偏高。新的地铁媒体方式也有待开发，但这和市容政策亲密相关。 3、候车亭灯箱广告-尤以东风东路、越秀路、中山八路、体育西路等地段分布密集，白天、晚上广告效果均佳。但广告到达率有限，需大量投放，视觉冲击力不够，易受干扰。候车亭灯箱广告易存在被涂鸦、破坏的危险，据称现阶段清洁维护任务每周进展约2-3次。 4、其他方式的网络广告-广州市政府将着手进展“马路经济改造工程，去除占用城市道路、人行道等的书报亭、便民红棉亭及自动售卖机等，代之以一致规划的设立在各种连锁运营店、便利店、小商店、酒楼、

10、茶楼、宾馆、超市的书报销售网点，并建立规范一致的网络广告方式。 四、广州户外媒体开展的趋势： 1、 继续贯彻执行市政府对市容“一年一小变，三年一中变的要求，坚持不懈地配合政府整顿户外广告运营次序，使广州市内的户外广告呈现有规模、有序的容颜。 2、 外媒体网络化将继续开展，一些区域的户外广告媒体价值还会不断上升。 3、 根据广州的实践情况，向客户引荐本身媒体时可合理运用媒体整合的理念，以到达更有效的媒体投放效果。 4、 户外媒体广告需朝着创意优秀、非常高的接触频率方向开展。 5、 新型户外媒体有待不断开发，一些新方式的媒体如公交车票广告等在上海、武汉等一些城市曾经出现，此类广告涉及面广、传送速度

11、快、投入小、广告效果显著。 上海户外媒体广告的现状及未来开展趋势 一 上海户外媒体的根本情况 上海与北京、广州不断是中国户外媒体开展最快、最成熟的城市。这三个城市的户外媒体年营业额之和甚至比其他一切城市的户外媒体年营业总额还要多。而且它们的户外媒体空置率不断坚持在25%30%的低程度。虽然在上海的城市重新规划过程中，市政部门撤除了许多户外媒体，但这将更加净化户外媒体广告环境，从而进一步有利于户外媒体的开展。 目前上海户外媒体的最成熟最密集区域可以用简单的“234来概括，即“2座机场，3个热点，4条道路。 “2座机场主要指浦东国际机场和虹桥机场机场内道路、停车场、候机大楼内以及通往并接近机场的主

12、要道路两侧。 这两个机场，特别是虹桥机场的媒体，自去年以来不断处于供不应求的形状之中。上海作为中国对外开放的龙头城市，近年来国际性高级别活动、会议以及国际商务往来频繁。这些都使机场日益成为展现国际品牌的理想场所。因此其客户往往是国内乃至国际知名的大型企业，其媒体价值也经常到达USD100mth/m2以上。 “3个热点主要指徐家汇、人民广场和外滩。 这三个地方是上海户外媒体投放的最热点。它们不仅是上海最富名气的游览场所，也临近或本身就是商业圈，文娱、休闲、时髦、餐饮场所密集，再加上这些地方的交通相当便利，不仅倚靠地铁，而且还是许多公交线路的重要交汇地点，因此这些区域人流量密集，商业气氛浓重。在此

13、发布广告，不仅能在璀璨的夜空树立令人难忘的品牌笼统，更有能够直接促进消费达成购买。当然以这三个地方为背景的图片和电视更大大添加了品牌的传播范围。 因此这三个地方的广告客户都是与消费者生活和时髦严密相关的知名品牌。其媒体价值往往也到达了USD50mth/m2USD70mth/m2之间。 另外，这三个地方的媒体资源以近饱和，市政部门很难同意在这些地方新建其他媒体以破坏城市景观。而且这些地方的媒体方式规定也很严厉。因此未来这里的媒体价值能够还会随着经济开展进一步上升。 “4条道路主要指中山高架、延安高架、南京路步行街和淮海路。 中山高架和延安高架是上海最重要的交通枢纽，每日承载了上海大量的交通负荷。

14、此处的媒体主要目的是针对高架上的密集车流量。在内环线以内媒体方式以高架沿线的楼顶广告牌为主；而内环线以外那么以单立柱unipole为主。 淮海路上最主要媒体是沿街的各式灯箱。但是由于短少总体规划，显得较为混乱。假设这种情况不加以改动，估计淮海路沿线的媒体价值会有所下降。 南京路步行街的媒体环境也略显杂乱。这主要与该区域的店铺、店招以及游人过于密集有关。不过，由于该区域的知名度以及不断进展的规划建立，置信这里在未来会出现许多精品户外媒体。 除上述媒体密集区域外，上海的各种户外媒体网络开展也相当迅速。例如，由数百家联华超市与可的便利店构成的超市内媒体，由大量公车候车亭构成的候车亭网络，有全市近万辆

15、公车和地铁、轻轨构成的公共交通媒体网络，由300多家东方书报亭、110报警亭以及自行车停车棚构成的便民媒体网络，由电杆灯箱构成的道路媒体网络.应该说，上海的网络化户外媒体曾经极大丰富，并且随着其在未来的进一步开展，有能够使承载的广告信息到达极细分的目的受众，甚至能够成为互动interactive的信息传播的终端。 对于这些网络化的户外媒体来说，最大的问题在于各个网络的供应商往往不同，甚至同一种网络都归属与不同的供应商。这为广告主的媒介购买带来了极大的费事。这个问题将会随着户外媒体采购概念真正被市场认可，并有真正的户外媒体采购机构出现后得到处理。 二 未来上海户外媒体的开展趋势 未来上海户外媒体

16、将有能够在以下几个方面表现出开展的趋势： 1大型户外媒体开展减缓，甚至在密集区域还能够出现数量上的减少，户外媒体网络化将进一步开展完善，户外媒体的年广告额也将进一步上升； 2户外媒体开展中高新科技的运用将逐渐占有重要位置，但这是一个较长的过程； 3将出现更多与受众生活严密结合的户外媒体，由此户外媒体将有能够接触到更细分的目的受众； 4客户对户外媒体的价值与效果评价方法将会有更高的要求； 5对于大型客户而言，户外媒体购买将会更多的表现为多区域、多种类的整体购买，因此对于户外媒体的效力要求有能够会促进专业户外媒体购买机构的产生。 细致周全的实地调查与细微耐心的全面思索都是贯穿户外媒体操作中的最重要

17、原那么，也只需这样，每一次户外媒体运作才会同时为客户和媒体供应商带来更多的收益。随着我国经济的不断开展，广告业的不断昌盛，户外广告也正在迎来一个新的春天。 重庆户外媒体广告的市场现状分析重庆户外广告经过了20多年的开展，并紧随地域经济增长的强劲势头，延续几年呈现飚升态势，在整个广告媒体行业中已占有举足轻重的位置，其运营规模的增长速度曾经高于电视和报刊，正逐渐成为支撑重庆广告业开展的重要支柱。目前随着市政陆续开场整治户外广告, 大量劣质杂乱的户外广告设备被清理, 而且无论广告主或客户都在更多的选用高质量的制造方式及制造资料, 使得户外广告越来越受重庆普通老百姓的喜欢。 据统计，到2001年底为止

18、，重庆市共有932家单位参与户外广告运营，拥有户外广告媒体36707个，较上年2000年添加9109个，增长率为33%。其中霓虹灯2186个，路牌7358个，电子显示屏146个，公交载体3860个，灯箱1302个，其他10065个。户外广告媒体全年共实现产值2.53亿，统计数据还阐明2001年全年参与户外广告运营的企业数量明显下降，其主要缘由是近年，重庆市政府加大了市容市貌的整顿，这就从一个方面增大了户外广告投资的风险，使部分实力不强的广告企业投资更加谨慎或被迫放弃。 但户外广告的投放量直接与城市的消费才干成正比，北京、上海作为最主要的消费市场，户外广告的投放量最多。根据户外费用投放比例，可以

19、将户外广告城市分为几个层次：一类市场10-5亿元以上：北京、上海；二类市场5亿-9千万元：广州、成都、昆明、武汉、天津、南京、沈阳、重庆、石家庄、西安，在此分类中，重庆的户外广告业属于二类市场。 与全国各个城市相比，重庆具有独特的地理特征：重庆由于山多而以“山城著称，其地理条件决议交通以公交车为主，自行车等交通工具非常少见。重庆的地理特征相对独立，嘉陵江、长江和几座大桥将全市分割成组团式城区，使全市主城区成为渝中区、江北区、南岸区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、北碚区七大主城区版块。整个城市的街道和建筑是依山而建、梯次嶙立，所以户外牌不能象平原地域那样很远就能看得到，应选择户外牌的位置及调查视觉角度显得非常重要。而且重庆各区相对独立，呈各区集中消费，不象其他城市那样只需一个消费中心或者更多的消费中心。故在山城，选择户外媒体应尽量覆盖各区的消费中心，而不单一依赖在市中心设立一、两块广告牌。同时山城的特征也使得流动的媒体广告效果显著，如公交车身媒体等。 经过二十年的开展，重庆的户外媒体呈现以下特点： 一 表现方式日渐多元化。重庆直辖后经过4年多的迅速开展，更容易接受新颖事物，其新型户外广告媒体也层出不穷。再加上重庆特殊的地理环境，山多、河多，培育了重庆的高建筑物广告牌、大桥灯箱广告及路边灯箱出奇的多。其他户外广告还包括：新型站台、亭房式站台、人行天桥、T型塔媒体、灯杆灯箱、霓虹灯、