道路交通事故概述课件

1、第2章道路交通事故概述2. 1道路交通事故与非道路交通事故2. 2道路交通事故的管辖与受理2. 3道路交通事故的类型2. 4道路交通事故的处理程序返回第1页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故2.1.1道路交通事故火车、飞机、轮船和汽车这四种交通工具所造成的事故，都可以称为交通事故，其发生的原因可能是人为因素，也可能是非人为因素。而本书所指的交通事故是道路交通事故，仅涉及汽车等机动车辆与非机动车辆或行人在道路上造成的损害事件，即指中华人民共和国道路交通安全法中所规定的交通事故。我国道路交通安全法第119条明确了交通事故的定义，即交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或

2、者财产损失的事件。其中有几个关键词我们必须掌握。1.机动车下一页返回第2页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故机动车是指本身装有机械动力驱动的车辆，也就是上路行驶的供人乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，一般指本身具有动力装置，可以单独在公路及城市道路上行驶，并完成运载任务的车辆。根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定，机动车可分为大型汽车、小型汽车、专用汽车、特种车、有轨电车、无轨电车、电瓶车、摩托车、农用运输车、方向盘式拖拉机、手扶拖拉机等近20种。 2.非机动车上一页下一页返回第3页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故根据道路交通安全法第119条第(

3、四)项的规定，非机动车是指以人或者电力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力驱动装置，但设计最高时速、控车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。根据管理实践，通常将非机动车分为自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车及畜力车等。按规定，非机动车在道路上行驶应当遵守相关规定:应当在非机动车车道内行驶，无非机动车车道的，应当靠车行道的右侧行驶。横过机动车车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。上一页下一页返回第4页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故没有人行横道、行人过街设施或者不便使用行人过街设施

4、的，在确认安全后直行通过。非机动车一般时速不应超过每小时15公里。3.道路从词义上讲，道路就是指供各种无轨车辆和行人通行的基础设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。另外，道路还指达到某种口标的途径以及事物发展、变化的途径。根据道路交通安全法第119条第(一)项的规定，道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。上一页下一页返回第5页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故2. 1. 2道路交通事故的形式道路交通事故的形式，即交通参与者之间发生冲突或自身失控造成肇事所表现出来的具体形态，基本

5、上可以分为碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸和失火七种。 1.碰撞碰撞是指交通事故的参与者在发生事故时有正面部分的接触。主要发生在机动车与机动车之间、机动车与非机动车之间、非机动车之间、非机动车与行人之间，以及车辆与其他物体之间。2.碾压上一页下一页返回第6页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故碾压是指作为交通事故的肇事者，对第三方如自行车、行人等的推碾或压过。虽然大部分的碾压均发生在碰撞之后，但在习惯上一般都称为碾压。3. 刮擦刮擦是指相对而言的交通事故参与者的侧面部分与他方接触，造成自身或他方损坏。主要表现为车刮车、车刮物和车刮人。对于机动车之间的刮擦，根据机动车运动的情况，可

6、分为会车刮擦和超车刮擦。4.翻车翻车通常指车辆的车轮全部或部分悬空、车身着地的现象。翻车一般分为侧翻和滚翻两种。上一页下一页返回第7页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故5.坠车坠车即车辆的坠落，并且在坠落的过程中全车离地的落体过程，通常指车辆跌落到与路面有一定高差的路外，如坠落桥下、坠人山涧等。6.爆炸爆炸是指由于车内外有爆炸的物品，在行驶过程中由于振动或剧烈的氧化反应等原因引起突然爆炸造成的事故。若无违章行为或不是意外爆炸，则不算交通事故。7.失火上一页下一页返回第8页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故失火是指车辆在行驶过程中，由于人为的或技术上的原因引起火灾常见

7、的原因主要有乘员使用明火、违章供油、发动机回火、电路短路、漏电等。交通事故发生的现象有的是单一的，有的是两种或多种原因并存的，对于两种以上并存的现象，一般按时间发生的先后顺序确定，如刮擦后翻车，认定为刮擦;碰撞后失火，认定为碰撞;但也有按照主要现象认定的，如碰撞后碾压，认定为碾压。2. 1. 3道路交通事故的特点道路交通事故具有随机性、突发性、频发性、社会性及不可逆性。上一页下一页返回第9页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故1.随机性道路交通事故往往是多种因素共同作用或相互引发的结果，其中有许多因素本身就是随机的(如气候因素)，而多种因素共同作用或互相引发则具有更大的随机性，因此

8、道路交通事故的发生必定带有极大的随机性。 2.突发性道路交通事故的发生通常没有任何先兆，驾驶员从感知到危险至事故发生这段时间极为短暂，往往短于驾驶员的反应时间与采取相应措施的时间，或者即使事故发生前驾驶员有足够的反应时间，但由于驾驶员反应不正确，或在慌乱中误操作或操作不适宜，都会导致交通事故。上一页下一页返回第10页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故 3.频发性由于我国的汽车工业发展迅速，车辆急剧增加，车辆与道路比例严重失调，加之管理不善等诸多原因，造成道路交通事故频发，伤亡人数增多，道路交通事故已成为世界性的一大公害。 4.社会性道路交通是随着社会和经济的发展而发展的客观社会现

9、象，是人们客观需要的一种社会活动，这种活动已经成为人们日常生活和工作必不可少的，而道路交通事故就是伴随着道路交通的发展而产生的一种社会现象，无论何时、何地，只要有人参与交通，就存在涉及交通事故的危险性。上一页下一页返回第11页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故 5.不可逆性道路交通事故的不可逆性是指不可重现性，事故是人、车、路组成的系统内部发展的产物，与该系统的组成因素有关，并受到一定外界因素的影响，尽管事故是人类行为的结果，但不是人类行为所期望的结果。2. 1. 4非道路交通事故非道路交通事故是指交通事故不是发生在道路交通安全法意义上的道路范围内的事故。1.非道路的主要范围上一

10、页下一页返回第12页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故 (1)自建自管未列人规划的城市巷弄或村间路，或者称自行修建并自行负责管理的路面。(2)用于田间耕作的农村铺设的水泥路、沥青路、砂石路等机耕路。 (3)村民宅前宅后建造的路段或自然通车形成的路面。(4)封闭式住宅小区内楼群之间的路面。 (5)机关、团体、单位的内部路面，厂矿、企事业单位，火车站、机场、港口、货场内的专用路面。 (6)撤村建居后尚未移交公安交通管理部门管理的路段。 (7)晾晒作物的场院内。上一页下一页返回第13页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故 (8)断路施工而且未竣工或已竣工未移交公安交通管理部

11、门管理的路段。 (9)其他未列人公共交通管理范围的路段。 2.非道路交通事故的处理认定凡乡、村自行修建的道路(机耕道)和自然通车形成的道路，住宅楼群道路，机关、团体、单位的内部道路，厂矿、企事业专用道路以及尚未交付使用的新建道路等，均不属于法定道路。在这些路上发生的车辆事故(非道路交通事故)，也不属于道路交通管理范围，公安交警部门不具有法定管理的职权。上一页下一页返回第14页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故但大量的这类非道路交通事故，若无人受理，或受理后在处理上存在很多实际困难，导致事故不能得到及时适当的处理，也会给社会带来不稳定的隐患。鉴于此，按照道路交通安全法第77条“车辆

12、在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理”的规定，将非道路交通事故也交由公安交警部门比照道路交通事故进行处理。上一页下一页返回第15页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故对非道路交通事故，应进行责任认定，形成公安机关的调查结论，对事故进行成因分析，并告知当事人，在告知当事人向人民法院提起民事诉讼之后，各方当事人仍然申请公安交警部门进行调解的，公安交警部门可以进行调解，其损害赔偿的标准可参照道路交通事故的相关标准。至于调解是否达成协议，达成协议后任何一方不履行的，当事人可向人民法院提起民事诉讼。2. 1. 5道路交通事故与非道路交通事故的区别1

13、.相同之处 (1)发生事故时，两种事故的损害项目基本相同上一页下一页返回第16页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故均可能造成人身损害和财产损失，财产损失包括车辆本身的损失以及车辆装载或人员携带的物品损失，还有事故发生导致第三者的财物损失。 (2)发生事故时，两种事故处理的途径基本相同道路交通事故的受害人可以根据道路交通安全法的规定来维护自己的合法权益，而非道路交通事故的受害人也有三种维护自己权益的方法。1)可由双方当事人自行协商解决。上一页下一页返回第17页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故2)按照道路交通安全法第77条规定:“车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机

14、关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理。”因此，可以要求公安机关交通管理部门参照道路交通安全法进行处理，并要求到现场勘查的公安交通管理部门组织双方调解。3)被害方可以向人民法院提起损害赔偿诉讼，由法院判令肇事者赔偿被害方在车祸中产生的经济损失。 2.不同之处(1)发生的地点不同上一页下一页返回第18页，共49页。2. 1道路交通事故与非道路交通事故道路交通事故发生在道路交通安全法规定的“道路”范围内，而非道路交通事故发生在非道路交通安全法规定意义上的“道路”范围内。 (2)处理机关不同道路交通事故一般情况下由所辖区的交警部门进行处理，而非道路交通事故一般由所在辖区的公安机关处理。 (3

15、)是否涉及刑事犯罪不同道路交通事故的要件符合交通肇事罪时，驾驶员可能涉嫌交通肇事罪，而非道路交通事故不存在涉嫌交通肇事罪的可能，但有可能会涉嫌其他的罪名，如过失致人死亡罪或以危险方法危害公共安全罪等。上一页返回第19页，共49页。2. 2道路交通事故的管辖与受理2. 2. 1交通事故的管辖交通事故的管辖，是指公安交管部门对发生的交通事故处理上的权限范围和职责分工，即谁来处理交通事故。根据程序规定，以“事故发生地”作为确定管辖的标准在交通事故管辖中比较常见，另外，还有指定管辖、管辖权转移、特殊管辖。其核心要求是依法办事，而依法办事的核心就是要做到实体公正和程序公正，其中程序公正最为重要。公安部于

16、2008年8月18日发布道路交通事故处理程序规定，该规定是公安交管部门处理交通事故的重要程序依据。1.地域管辖下一页返回第20页，共49页。2. 2道路交通事故的管辖与受理交通事故是将地域作为确定管辖的主要依据，和刑事诉讼法的规定比较类似，即以事故发生地作为获得管辖的主要依据。根据规定，道路交通事故一般由事故发生地的县级公安交管部门管辖，未设立县级公安交管部门的，由设区的市公安交管部门管辖。这是交通事故管辖的一般原则，习惯上称地域管辖。2.指定管辖 如果事故发生在管辖区的交界处，交管部门都认为事故发生在自己的区域，都要处理该交通事故，这时就存在管辖上的争议，在此情况下，根据规定，应当由共同的上

17、一级公安交管部门指定管辖。上一页下一页返回第21页，共49页。2. 2道路交通事故的管辖与受理如果指定不能及时作出，而伤员又不能弃之不管，那么最先发现或者最先接到报警的公安交管部门应当先行救助受伤人员，进行现场前期处理。 3.管辖权的转移交通事故管辖权的转移，是指由上级公安交管部门决定或者同意，把某个交通事故的管辖权由下级公安交管部门转移给上级公安交管部门，或决定将下级公安交管部门处理的交通事故案件转移给异地的其他下级公安交管部门处理。在实践中，管辖权的转移一般有两种情况:上一页下一页返回第22页，共49页。2. 2道路交通事故的管辖与受理1)下级公安交管部门管辖并正在处理的交通事故，还没有办

18、结，上级公安交管部门认为由自己处理较为适宜，有权将未办结的交通事故案件调上来，自己处理。2)上级公安交管部门认为下级公安交管部门不适合管辖正在处理的交通事故，可以决定由异地下级公安交管部门管辖。 4.特殊管辖在发生的交通事故中，有一些比较特殊的情况，比如一辆武警的公车和一辆部队的公车发生碰撞。因为交通事故当事人主体资格较为特殊，作为地方的公安交管部门处理就有许多不便，而且涉及诸如对肇事军人的处罚、处分或追究刑事责任等现实问题。上一页下一页返回第23页，共49页。第24页，共49页。2. 2道路交通事故的管辖与受理在这种情况下，一般应当将发生的交通事故交由武警部队或军队处理。2. 2. 2交通事

19、故案件的受理1.向警方报案交通事故的受理是交通事故处理程序的开始。道路交通事故有以下情形之一的，当事人应当保护现场并立即拨打“122”或“110”报警。1)事故造成人员死亡、受伤的;2)发生财产损失事故，双发当事人对事实成因有争议的;3)驾驶非合法机动车造成事故的;4)驾驶人无有效机动车驾驶证的;上一页下一页返回第25页，共49页。2. 2道路交通事故的管辖与受理5)驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的;6)载运危险品或化学物品等危险物品的车辆; 7)碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的;8)当事人不能自行移动车辆的。如果仅发生财产损失事故，并且责任清楚，车辆可以移动的，当事人

20、可以在报警后，在确保安全的原则下对现场拍照或者标划停车位置，将车辆移至不妨碍交通的地点等候处理。这样可以方便其他车辆的通行，对疏导交通拥堵非常有益，而且不会影响交通事故的调查处理，更重要的是能体现交通文明。上一页下一页返回第26页，共49页。2. 2道路交通事故的管辖与受理如果发生交通事故，驾驶员僵持不下，极容易引发单次交通事故或连环交通事故。这时，在确保安全并不影响交通事故认定的情况下，驾驶员应组织车上人员疏散到路外安全地带。公安交管部门接到报警或者出警指令后，一般会立即派交警赶赴现场，首先抢救伤员，现场为重大或特大交通事故的，会立即上报。造成道路、供电、通信等设施损毁的，一般会通报有关部门

21、及时处理。有时在事故现场，一方承诺负全责或答应全部赔偿，但车辆移动后反悔，由于没有及时报警，没有了事故现场，这时求助警方会有许多变数。上一页下一页返回第27页，共49页。2. 2道路交通事故的管辖与受理只要是交通事故，当场报警，一般都会受理，而事后报警，则由于现场被破坏、证人无法找到等原因无法查证是否发生交通事故，或虽发生交通事故但无法确定原因及划分责任，公安交管部门一般也会作详细记录，并在3日内作出是否受理的决定。经核查无法证明道路交通事故事实存在，或者不属于公安交管部门管辖的，一般会书面告知当事人无法受理，并说明理由。2.向保险公司报案随着交强险条例的正式实施，发生事故后无论是哪一方的责任

22、，当事人都必须各自向自己车辆所投保的保险公司报案。给保险公司报案。上一页下一页返回第28页，共49页。2. 2道路交通事故的管辖与受理告诉保险公司自己的保单号码,说明事故地点、出险原因并简单说明事故的经过.告诉保险公司事故车辆大致受损情况,是否需要实施救车。 征求保险公司意见，是现场定损还是事后定损，再决定是否离开现场。需要现场勘查的，保险公司应该及时赶到现场进行定损，不能及时赶到现场的，须向保户(报案人)说明注意事项，因当事人离开现场造成的定损纠纷由保险公司承担责任。对一般车损事故，当事人双方容易产生的矛盾是对损失赔偿金额难以达成一致，因此服务好的保险公司能及时派出定损员到现场，核定车损，避

23、免发生纠纷。定损员把车辆定损单给双方当事人确认签字，如果因事故现场无法拆检难以确定的损失项目，可以等事故车拆检时补充追加损失。上一页返回第29页，共49页。2. 3道路交通事故的类型2. 3. 1按事故发生地点分类1.城市道路交通事故 (1)直行事故市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大。(2)追尾事故多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，雨雾天气追尾更为常见。 (3)超车事故下一页返回第30页，共49页。2. 3道路交通事故的类型快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致事故，夜间超车时遇对向车炫口灯光，也常造成事故。(4)

24、左转弯事故交叉路口左转弯时，交织点多，车与车、车与人冲突可能性增大，常引发事故。(5)右转弯事故在巷口的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事故的多发处。2.山区道路交通事故(1)窄路事故上一页下一页返回第31页，共49页。2. 3道路交通事故的类型公路等级低，加之塌方、损坏失修，行驶车辆不减速，会车不礼让、抢先行，往往导致事故。 (2)弯路事故行驶弯路，车速过快、超载或操作失误，易造成事故。(3)坡路事故行驶坡路，常见车辆前溜或后溜。3.干线公路交通事故(1)会车事故由于一般车辆均居路中行驶，一旦车速快而会车不注意礼让，临近才避躲，则往往来不及而相撞。上一页下一页返回第32页，共

25、49页。2. 3道路交通事故的类型 (2)超车事故居路中行驶，有一方超车，倘措施不及或操作失误，则相撞难免。 (3)停车事故干线路窄而随意停车多，尤其在夜间，一旦停车不开尾灯，或车周边未安置警示物，过往车辆则易与所停车相碰撞而导致事故。4.高速公路交通事故(1)超车行驶事故没有按照允许速度而超速行驶，一旦出现紧急情况，容易发生事故。(2)违法停车事故在高速公路上违法停车，极容易给对方车辆造成危险。上一页下一页返回第33页，共49页。第34页，共49页。2. 3道路交通事故的类型 (3)没有保持安全行车间距事故没有保持安全行车间距，极容易造成追尾相撞或刮擦事故，有时会造成连撞几车事故。(4)疲劳

26、驾驶事故车辆在高速公路上行驶，容易产生“高速催眠”现象。在驾驶过程中应注意适当控制连续驾驶时间，一般每隔2小时应在服务区休息一次。注意一次连续驾驶时间不要超过4小时。(5)变道、转向及强行并线交通事故不按规定变道行驶是高速公路安全行车的大敌。上一页下一页返回第35页，共49页。2. 3道路交通事故的类型2.3.2按交通事故的对象分类1.机动车与机动车之间的事故即机动车与机动车的碰撞事故，包括正面碰撞、追赶型碰撞、侧方向碰撞及解除性碰撞等。2.机动车与非机动车之间的事故包括机动车在机动车车道和非机动车车道上，与非机动车发生碰撞等事故。3.机动车与行人之间的事故上一页下一页返回第36页，共49页。

27、2. 3道路交通事故的类型包括机动车在行车道、人行道撞伤或撞死行人的事故，也包括车辆因碰撞其他车辆或物品而导致的人员伤亡事故。4.机动车单方事故机动车单方事故也称单独事故，主要是源于驾驶员的操作不当，导致翻车、坠落或与树木、电线杆等相撞的事故。2.3.3按事故损伤严重程度分类1.轻微事故轻微事故指一次事故造成轻伤1人以上，或者财产损失不足1 000元，非机动车事故损失不足200元的事故。上一页下一页返回第37页，共49页。2. 3道路交通事故的类型2.一般事故一般事故指一次事故造成重伤不超过2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 3.重大事故重大事故指一次事故造成2人以下死亡，

28、或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失2万元以上6万元以下的事故。4.特大事故特大事故指一次事故造成3人以上死亡，或者重伤11人以上，或者致1人死亡，同时重伤8人以上，或者致死2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。上一页返回第38页，共49页。2. 4道路交通事故的处理程序道路交通事故的处理程序有自行协商、简易程序和一般程序三种。根据不同性质的道路交通事故，我们可以采用不同的处理程序。2. 4. 1自行协商根据道路交通安全法第70条规定:“在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复道路交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场

29、的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关道路交通管理部门，在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当撤离现场再进行协商处理。”道路交通事故自行协商处理流程如图2一1所示。下一页返回第39页，共49页。2. 4道路交通事故的处理程序2.4.2简易程序每年发生的交通事故中，轻微的交通事故所占的比重最大，事故发生后，如不及时撤离现场，很容易造成道路拥堵，形成安全隐患，为了缓解因交通事故引起的拥堵问题，提高道路通行能力，道路交通事故处理程序规定第巧条对仅造成人员轻微伤或者具有本规定第8条第1款第2项至第8项规定情形之一的财产损失事故，公安机关交通管理部门可以适用简易程序

30、处理，但有交通肇事犯罪嫌疑的除外。发生以下交通事故，可以按照简易程序处理:上一页下一页返回第40页，共49页。2. 4道路交通事故的处理程序 1)发生中华人民共和国道路交通安全法第70条第2款、第3款规定的交通事故，当事人对事实及成因有争议不即行撤离现场，或者当事人自行撤离现场后，经协商未能达成协议的。2)受伤人员认为自己伤情轻微，当事人对事实及事故成因无争议，但对赔偿有争议的。道路交通事故简易处理程序流程如图2一2所示。2.4.3一般处理程序1.适用一般处理程序的事故上一页下一页返回第41页，共49页。2. 4道路交通事故的处理程序所谓的一般处理程序，也称为普通程序，根据道路交通事故处理程序的相关规定，除了适用简易程序的交通事故外，其他事故都适用普通程序处理。一般来讲，发生交通事故造成