支架施工监测监控方法

1、 5/5支架施工监测监控方法支架预压监测沉降观测点布置：堆码重物前在底模上设置观测点，观测点设置方式见下图。在预压前、卸载前、预压过程中和卸载后定期用全站仪观测每个沉降观测点的变形情况，并检查支架各部件的受力情况。为便于观测与作业安全，观测点沿底模模板边缘布设，采用16mm钢筋将应布设位置向正上方引出2m高，以钢筋顶位置作为观测点进行观测。图1预压沉降观测点布置平面图监测责任人：安排专门技术管理人员负责支架的监测工作，设测量员2人，技术员（技术主管）2人，作为支架预压工作的直接责任人，对监测成果进行互相校核，报技术负责人进行复核，监测结果符合设计及规范要求时，经批准后方可进行下一步施工。监测要

2、求及预警值：（1）底模安装完成后，预压加载前，采用全站仪和水准仪对支架顶部观测点进行标高测量并记录数据。（2）每级加载完成后，及时进行标高测量，且每间隔12h要进行一次标高测量，监测支架沉降量，并记录好数据。当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级压载，否则应立即停止继续加载并查找分析原因。（3）全部加载完成后，每间隔24小时监测一次，并记录各监测点标高、计算沉降量，当满足下列条件之一时，则可判定支架预压合格，即可进行支架卸载：各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm；各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm。若同样时间支架的沉降值超过上述预警值，应立即对支架体系进行

3、检查，分析原因并提出解决方案，保证施工安全后方可进行下一步操作。（4）全部卸载完成后6h，监测各监测点标高，并计算支架各监测点的弹性变形量。数据处理：根据观测数据计算支架的弹性和非弹性变形值，通过千斤顶调整底模标高(设计标高弹性变形值设计预留拱度)。弹性变形值为卸载前后观测点之高差，非弹性变形值为卸载后与预压前观测点之高差，非弹性变形值可作为后续支架施工时的预留变形量的参考值。在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板的连接否牢固。支架预压沉降观测内容见下表。表 SEQ 表 * ARABIC s 2 2 支架预压沉降观测数据记录表墩号断面号记录人观测时间测点相对高程（m）观测点编号备注初始

4、值0%加载至30%加载至60%加载至80%加载至100%卸载至0%后续支架监测：支架预压合格后进行下一步施工，在后续盖梁钢筋安装、模板安拆、混凝土浇筑、预应力张拉施工过程中，应定期或不定时及盖梁支架进行监测，若数据出现明显畸变应立即做出反应，加密复测并对支架体系进行校验，查找分析原因，待体系稳定后方可进行下一步施工。施工过程监测为保证结构整体稳定性及结构应力在安全范围内，确保支架结构内力及几何状态符合设计要求，在施工过程中实施全程检测监控。施工前，由现场技术员用游标卡尺和超声波侧壁仪对新旧材料的壁厚进行量测，安排人员对支架、承重梁等主要受力构件仔细检查，发现问题及时修复并报检查小组再次验收。施

5、工过程中，由测量人员对支架垂直度、沉降、位移、变形进行监控量测，工段长对现场所用工索具进行质量检查，现场技术员把控结构连接情况及质量，设备人员专人检查监控汽车吊性能（吊幅、吊高），电工负责检查维修现场电力电路系统，安全人员进行现场安全隐患排查；支架安装完成后，测量人员仍需定期对支架预压及混凝土浇筑时的沉降、位移、变形值进行观测，项目部按期对支架体系进行安全、质量大检查，以确保其工作性能符合施工现场所需。监测监控内容及方法详见下表所示。表 SEQ 表 * ARABIC s 2 3 施工监控内容序号监测监控内容监测监控手段监测监控结果处置方法1支架安装垂直度监控量测垂直度大于规范要求立即对支架进行修正2支架预压沉降、位移、变形监控量测沉降、位移、变形值较大或者变化迅速停止加载，加密观测次数，分析原因3工、索具检查定期巡查钢丝绳断丝严重、卸扣变形严重等更换钢丝绳、卸扣等相应工索具4焊接情况专人监控焊接不到位立刻整改5结构连接情况专人监控内支撑饱满度焊接不足，搭接长度不足、螺栓未紧固立刻整改6汽车吊检修、吊幅、吊重专人监控汽车吊故障，钢丝绳断丝等，吊幅过大，超负荷作业更换汽车吊配件，及时维修；