隧道衬砌工程安全施工技术方案

1、隧道衬砌工程安全施工技术方案目 录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc13517 一、 编制说明1 HYPERLINK l _Toc19927 1、编制依据1 HYPERLINK l _Toc10693 2、编制目的1 HYPERLINK l _Toc9991 3、 适用范围1 HYPERLINK l _Toc10636 二、 工程概况1 HYPERLINK l _Toc27343 1、 工程简介1 HYPERLINK l _Toc25985 2、水文地质2 HYPERLINK l _Toc12074 三、施工工艺2 HYPERLINK l _Toc1381 1、钢支撑

2、支护2 HYPERLINK l _Toc1981 2、锚杆支护4 HYPERLINK l _Toc455 3、钢筋网支护5 HYPERLINK l _Toc16265 4、喷射混凝土支护6 HYPERLINK l _Toc29855 5、仰拱支护8 HYPERLINK l _Toc10555 四、 隧道衬砌工程危险源辨识分析及预防措施 PAGEREF _Toc10555 12 HYPERLINK l _Toc29435 1、 隧道衬砌工程危险源辨识与分析 PAGEREF _Toc29435 12 HYPERLINK l _Toc30067 2、预防措施 PAGEREF _Toc30067 13

3、 HYPERLINK l _Toc15345 五、隧道衬砌工程施工安全保障措施 PAGEREF _Toc15345 19 HYPERLINK l _Toc9838 1、组织保障 PAGEREF _Toc9838 19 HYPERLINK l _Toc20045 2、制度保障 PAGEREF _Toc20045 24 HYPERLINK l _Toc1442 3、班组标准化管理 PAGEREF _Toc1442 35 HYPERLINK l _Toc25595 4、安全技术保障措施 PAGEREF _Toc25595 37 HYPERLINK l _Toc14270 5、安全操作规程 PAGER

4、EF _Toc14270 42 HYPERLINK l _Toc1031 6、量测监控措施 PAGEREF _Toc1031 47 HYPERLINK l _Toc16353 六、环境保护、水土保持保证体系 PAGEREF _Toc16353 51 HYPERLINK l _Toc6564 1、环境保护措施 PAGEREF _Toc6564 51 HYPERLINK l _Toc22041 2、水土保持措施 PAGEREF _Toc22041 52 HYPERLINK l _Toc11888 七、文明施工保证体系及保证措施 PAGEREF _Toc11888 53 HYPERLINK l _T

5、oc31609 1、文明施工目标 PAGEREF _Toc31609 53 HYPERLINK l _Toc21669 2、文明施工保证体系 PAGEREF _Toc21669 53 HYPERLINK l _Toc252 3、文明施工保证措施 PAGEREF _Toc252 53 HYPERLINK l _Toc10832 八、 应急预案 PAGEREF _Toc10832 54 HYPERLINK l _Toc24951 1、编制目的 PAGEREF _Toc24951 54 HYPERLINK l _Toc10250 2、编制依据 PAGEREF _Toc10250 54 HYPERLI

6、NK l _Toc16361 3、组织机构及职责 PAGEREF _Toc16361 54 HYPERLINK l _Toc26228 4、预防及预警 PAGEREF _Toc26228 58 HYPERLINK l _Toc21895 5、信息报告 PAGEREF _Toc21895 60 HYPERLINK l _Toc6310 6、应急处置 PAGEREF _Toc6310 62 HYPERLINK l _Toc13560 7、应急资源保障 PAGEREF _Toc13560 73 HYPERLINK l _Toc10983 8、后期处置 PAGEREF _Toc10983 76 隧道衬

7、砌工程安全施工技术方案一、编制说明1、编制依据1）、中华人民共和国安全生产法；2）、建设工程安全生产管理条例3）、公路水运工程安全生产监督管理办法4）、公路工程施工安全技术规范； 5）、公路隧道施工技术规范；6）、公路水运工程施工安全标准化指南；7）、四川省仁寿至屏山新市公路LJ12标两阶段施工设计图；8）、仁寿至屏山新市公路LJ12标段施工组织设计。2、编制目的为保证仁寿至屏山新市公路LJ12标段隧道衬砌工程施工的安全，切实落实有关建设工程安全技术标准、规范，加强工程项目的安全生产监督管理，预防施工安全事故，保障人身和财产安全，结合本标段隧道衬砌工程的实际情况，编制本安全施工方案。3、适用范

8、围适用于仁寿至屏山新市公路LJ12标段4座隧道衬砌工程施工。二、工程概况1、工程简介四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ12标段位于乐山市沐川县城西，路线起点里程为K119+012，终点里程为K127+494，路线全长8.506公里。本项目按双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽25.5m，分离式路基宽12.75m，全线设计速度采用80Km/h，桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，其余技术标准和指标按交通部颁发公路工程技术标准（JTGB01-2003）执行。本合同段主线设置分离式隧道4座，长隧道1座，短隧道3座，总长2278米。这4座隧道基本情况见下表：隧道工程沐川隧道ZK12

9、0+935分离式1440m点灯岩隧道ZK124+436.5分离式307m燕家坝隧道ZK125+150分离式310m袁家湾隧道ZK127+150分离式220m2、水文地质隧址区位于四川盆地西南缘向云贵高原的过渡带上，峰峦起伏，沟谷纵横，地形陡峻，植被茂密。隧址区地貌上属构造剥蚀低山区，地形上山体多呈短条状，丘脊与冲沟谷地略呈条带状，相间排列，隧道走廊带内最高海拔高程约630m，场区内斜坡上植被较发育，以竹林为主，斜坡陡缓相间，缓坡处多为旱地或梯田，陡坡处多基岩裸露。隧址区内无大型河流水体经过，仅局部坳沟内有小型水塘或溪沟流经，场区地下水主要为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙孔隙水。三、施工工艺1、钢

10、支撑支护1）、型钢钢架和格栅钢架加工制作及架设型钢钢架和格栅钢架按设计预先在洞外钢筋加工场加工成型，在洞内用螺栓连接成整体。洞内安装在初喷混凝土后进行，与定位系筋焊接。型钢钢架（格栅钢架）之间设22mm纵向连接筋，钢架间以喷混凝土填平。钢架拱脚必须安放在稳固的基础上，拱脚两侧设锁脚锚杆，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置混凝土楔形垫块，用喷射混凝土喷填。2）、钢架加工制作工艺要求型钢钢架按设计要求预先在钢筋加工场加工成型，运至施工现场。加工场地用混凝土硬化，按设计放出加工大样。型钢、钢筋放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割刨边的加工余量；格栅钢架主筋用钢筋弯曲机弯制，型钢采

11、用冷弯机按设计弧度分段、分节加工，弯制时要求弧形圆顺、尺寸准确；拱部边墙等各单元钢架应分别加工。钢架由拱部、边墙及仰拱各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。钢架加工后进行试拼，允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；螺栓孔眼中心间误差不超过0.5cm；钢架平放时，平面翘曲小于2cm。3）、钢架架设工艺要求钢架架设施工工艺框图初 喷拱架加工、质量验收中线标高测量定位锚杆施工清除底脚浮渣包裹底脚架立钢板台架上安装钢拱架隐蔽工程检查验收钢拱架预拼喷混凝土和定位锚杆焊连定位加设鞍形垫块安装纵向连接筋2、锚杆支护1）、按设计要求进行加工截取。对注浆设备进行检查，检查合格后才能使用。做锚固剂的试验工作

12、，并在施工过程中进行调整。2）、测量放线，用红油漆画出钻孔的位置，偏差不得大于20。钻空直径应大于锚杆15mm，钻孔深度应大于锚杆长度10mm。钻孔达到设计深度后用高压水冲清锚杆孔，直到无杂物粉尘为止。3）、插入锚杆药卷锚固剂搅拌均匀，随拌随用。拌合时按规定加水量施工，一次拌合的浆液在初凝前用完。在注浆过程中，为防止浆液沉淀，要不停的进行搅拌。注浆前对注浆泵进行试运行。注浆压力不得大于0.4Mpa，直到钻孔注满流出为止。如注浆开始后中途暂停超过30分钟，用水润滑注浆管及其管路。注浆管应插至距孔底510cm时随水泥药卷的缓慢匀速拔出，当浆液满时随即迅速将锚杆插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设

13、计长度的95%，锚杆插入到设计深度后立即采用锚固剂将锚垫板周围的空隙封堵密实；若插入时孔口无浆液流出，应将杆体拔除重新注浆。3、钢筋网支护1）、钢筋网的制作钢筋网片采用HPB2358钢筋、间距3030cm，在钢筋加工场内集中加工，先用钢筋调直机把钢筋调直，在截成钢筋条。钢筋网片尺寸根据网片之间搭接长度等综合考虑确定。钢筋焊接前要先将钢筋表面得油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落得浮皮，铁锈等均清除干净，加工完毕后的钢筋网片应平整。钢筋表面无剥弱钢筋截面的伤痕。2）、成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中

14、要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。3）、挂网按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随坡面距离3cm起伏铺设，绑扎或焊接于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，钢筋网的搭接长度不小于20cm.4、喷射混凝土支护喷射混凝土采用洞外自动计量拌合站拌合，喷射机械手湿喷混凝土施工，湿喷混凝土可减少回弹量，降低粉尘，提高工作效率和施工质量。1）、工艺流程湿喷混凝土施工工艺流程见下图。筛网15mm（滤出超径石子）混凝土喷射三联机混凝土拌合水泥砂石子水拌合时间1min混凝土运输车运送风压控制在0.45-0.7MPa粉状速凝剂（水泥用量4%）80-150cm受 喷围岩面30cm2）、工艺要点及

15、技术措施喷射支护前撬去表面松土和欠挖部分，用高压风清除杂物；遇开挖面水量大时，采取措施将水集中引排，并根据实际情况调整混凝土配合比，增加水泥用量，再喷射混凝土。喷前对设备进行检查和试运转；在受喷面、各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备。按照设计厚度利用原有部件如锚杆外露长度等，也可在岩面上打入短钢筋，标出刻度，做为标记。粗骨料加入拌和前要再次过筛，以防超径骨料混入，造成堵管。细骨料应堆放在防雨料库，以控制含水量。喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于2mm，骨料级配宜采用连续级配；混凝土搅拌宜优先采用将水泥、骨料先干拌后加水湿拌的方法，且干拌时间不得少于1.5min。混凝土喷射机安装调试好后

16、，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机。喷射时，送风之前先打开计量泵，送风后调整风压，使之控制在0.450.70MPa之间，若风压过大，粗骨料碰围岩后会回弹；风压小，喷射动能小，粗骨料冲不进砂浆层而脱落，都将导致回弹量增大。以混凝土回弹量小、表面湿润有光泽、易粘着为度来控制喷射压力。喷射方向与受喷面垂直、等距喷射；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷咀稍加偏斜，但不宜小于70。一次喷射厚度不宜超过56cm，过大会削弱混凝土颗粒间的凝聚力，使喷层因自重过大而大片脱落，或使拱顶处喷层与围岩面形成空隙；过小，则粗骨料容易弹回。分次喷至设计厚度，两层喷射的时间间隔为1530m

17、in。影响喷层厚度的主要原因是速凝剂作用效果和气温。为提高工效和保证质量，喷射作业应分片进行。为防止回弹物附着在未喷岩面上影响喷层与岩面间的粘结力，按照从下往上施喷，呈“S”形运动；喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，保证混凝土层面平顺光滑。喷混凝土的原材料、配合比（包括速凝剂的添加量）不仅要满足要求，而且速凝剂的凝结时间、与水泥的相容性、对强度的影响都要达到要求。喷射混凝土的现场配比应适当提高其强度等级，以确保附着在围岩面上的喷混凝土层的设计强度。5、仰拱支护1）、清底和基面处理（1）清底采用人工配合反铲挖机，清底过程中应注意对隧道初支的保护。（2）初支基面集中漏水部位进行

18、注浆堵水，渗水部位施作防水砂浆刚性防水层或堵漏灵，做到无滴水、漏水、淌水、线流或泥砂流出，保证基面干燥、清洁。（3）自拱顶向两侧将基面外露的钢筋头、铁丝、锚管、排管、锚杆等尖锐物切除锤平，并用砂浆抹平顺，不得出现尖锐物。（4） 对基面凹凸不平处修凿及用砂浆抹平顺，不平整度最大为3mm，拱部不平整度矢弦比不大于1/8，其它部位矢弦比不大于1/6。将基面阴、阳角处和棱角部位须用砂浆抹成圆弧，圆弧半径为100mm。（5）基面处理完，并经检查验收合格后，方可进行下一道工序施工。仰拱采用移动式栈桥施工，但仰拱填充不与仰拱同时灌注，拱墙衬砌采用液压钢模衬砌台车施工，最后施工水沟电缆槽，必要地段采取回填注浆

19、。洞内混凝土衬砌施工顺序见图4-2。图4-2 洞内混凝土衬砌顺序图2）、仰拱及仰拱填充施工方案为保证隧道施工平行作业，仰拱施工采用液压移动仰拱栈桥，栈桥12m，采用5根I30工字钢加工，宽1.0m，I30工字钢上面用22钢筋连接焊牢，间距25cm，底面用10槽钢焊接，以保证栈桥的整体性，栈桥布置见图4-3。图4-3 栈桥布置仰拱与仰拱填充混凝土分幅分段浇筑，超前二次衬砌2030m，仰拱与仰拱填充不得同时浇筑，按照设计厚度一次灌注成型，一般浇筑段长不大于10m。仰拱填充浇筑时两边预留临时水沟。、级围岩包括仰拱混凝土的浇筑、仰拱填充层的浇筑；级围岩包括铺底混凝土的浇筑。其工序框图分别见图4-4、图

20、4-5。拱墙部位开挖仰拱部位开挖安装仰拱钢架，喷砼，进行仰拱初支施工安装拱脚排水管，中心排水沟、立模，绑扎仰拱钢筋，浇筑仰拱砼立模，进行仰拱上填充层施工图4-4 仰拱施工工序框洞身开挖清 底立模，浇筑铺底砼安装横向盲沟图4-5 铺底施工工序框3）、拱墙施工（1）测量放样首先在隧道两侧边墙处打设导放点，导放点每5m打设一组，标高与该里程设计标高一致。再根据五寸台图进行放样开挖。（2）仰拱开挖应符合以下规定根据测量放样进行隧底开挖，开挖轮廓和底部高程必须符合设计要求。隧底范围石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。（3）在仰拱混凝土灌注前基底应做以下处理清理基

21、底虚碴、积水及其他杂物；采用高压风水对基面进行冲洗，保证基面洁净后方可关模浇筑混凝土。若仰拱设计有初期支护时，浇筑混凝土前必须对初支面采用高压风水进行冲冼。（4）仰拱及仰拱填充砼浇筑仰拱与仰拱填充不得同时浇筑，要求仰拱终凝后进行填充混凝土浇筑。仰拱紧跟下台阶施工，结合断面情况和现有施工技术，拟将仰拱及填充分成二步施工。第一步先施工仰拱，第二步施工仰拱填充。（5）仰拱填充混凝土的厚度及表面高程必须符合设计要求。（6）仰拱填充混凝土强度达到5MPa方可行人，强度达到70%强度后方可通行车辆。图4-6仰拱、仰拱填充施工断面四、隧道衬砌工程危险源辨识分析及预防措施1、隧道衬砌工程危险源辨识与分析危险源

22、辨识表序号施工作业活动施工危险源可能导制的事故备注工序1初期支护超前支护钻机操作使用方法不当。机械伤害2作业前未及时清理作业面危险岩浮石。物体打击3作业平台不稳，无临边防护。高处坠落4立拱架洞身开挖时拱架未及时跟进。使用不合格材料坍塌5作业前未及时清理作业面危险岩浮石。拱架连接工具及零件未放入工具袋内，有人站于作业点下方。物体打击6作业平台不稳，无临边防护。高处坠落7在潮湿场所不使用安全电压。配电线路老化，破皮未包，电缆不绝缘或绝缘破坏。配电箱无漏电保护器、漏电保护器装置参数不匹配，漏电保护器失灵。触电8铺设钢筋网作业前未及时清理作业面危险岩浮石。铺设钢筋网工具及零件未放入工具袋内，有人站于作

23、业点下方。物体打击9作业平台不稳，无临边防护。高处坠落10在潮湿场所不使用安全电压。配电线路老化，破皮未包，电缆不绝缘或绝缘破坏。配电箱无漏电保护器、漏电保护器装置参数不匹配，漏电保护器失灵。触电11喷射混凝土使用破旧设备，转动部位无防护罩。机械伤害12作业平台不稳，无临边防护。高空坠落13材料运输车辆带“病”作业，洞内照明不足，施工现场无专人负责指挥车辆。车辆伤害14作业前未及时清理作业面危险岩浮石。物体打击15在潮湿场所不使用安全电压。配电线路老化，破皮未包，电缆不绝缘或绝缘破坏。配电箱无漏电保护器、漏电保护器装置参数不匹配，漏电保护器失灵。触电16作业人员安全意识差，未佩戴防尘口罩上岗作

24、业。尘肺17衬砌填充仰拱混凝土使用破旧设备，转动部位无防护罩，作业人员操作不当。机械伤害18材料运输车辆带“病”作业，洞内照明不足，施工现场无专人负责指挥车辆。车辆伤害19在潮湿场所不使用安全电压。配电线路老化，破皮未包，电缆不绝缘或绝缘破坏。配电箱无漏电保护器、漏电保护器装置参数不匹配，漏电保护器失灵。触电通过以上分析辨识，隧道衬砌工程存在的危险源主要有：塌坍、高处坠落、物体打击、机械伤害、车辆伤害、触电、尘肺。2、预防措施1）、触电预防措施（1）现场安装变压器时，变压器宜安装在施工用电区间的中部。电缆敷设应符合下列规定：隧道内380v电缆应采用乙丙橡胶铜芯电缆。自开闭所至竖井或隧道口的10

25、kv电缆应穿管保护，并应采取保护措施。竖井内电缆应敷设在不易受外力损伤的部位，并应穿钢管保护。钢管固定应牢固。隧道内电缆宜用挂钩悬挂敷设。金属挂钩应装设绝缘套管。挂钩检举不宜大于2米。电缆敷设应留有适当驰度。对人员经常接触或易遭受外力损伤的电缆线段，应采取有效的保护措施。每条电缆的两端应拴挂电缆标牌。电力电缆应有相色标志。隧道内高压电缆应敷设在无人行道的一侧，其高度应在运输车辆顶部20公分以上。隧道内高、低电缆应敷设于隧道两侧上方。若受条件限制必须同侧敷设时，高低压电缆间距不得小于10cm。隧道内电缆与其它管道同侧敷设时，电缆应敷设在管道上方，并不与其交叉。（2）隧道内检修、搬迁电气设备（包括

26、电缆线）时，应切断电源，并悬挂警示牌。（3）设置隧道内照明应遵守下列规定：照明线路应采用橡套电缆。固定安装照明电压可采用220v,灯具高度宜距人行道2.4米以上，由于条件限制不能满足要求时，必须采取防护措施。采用行灯照明时，应采用36v含以下的安全地点。隧道漏水地段应采用防水照明灯具。2）、机械伤害预防措施施工机械操作工必须经过专业培训，考核合格，取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安交通主管部门颁发的机动车驾驶执照后，方可上岗。机械上的各种安全防护装置和检测、指示、仪表、报警、信号等自动装置必须完好齐全，有缺损必须及时修复。电动机械的电气接线必须由电工操作，在漏天和潮湿地区使用，应采取防潮保

27、护措施。施工机械使用前，操作工应进行全面检查，确认机械各部完好，防护装置齐全有效，并经试运转，确认正常，方可作业。电动机械必须在机械附近配备开关箱，且一机一闸。启动前，应检查电气接线，确认完好，无漏电。检查漏电保护装置，确认灵敏、可靠。使用中遇停电，必须关机断电并制动。机械运行中，操作工和现场人员严禁触摸运转的部件，并保持安全距离。机械运转中严禁维修保养。维修、保养机械必须在断电或熄火、制动和揳紧行走轮后进行。在机械悬空部位下作业时，必须将悬空部位支撑或支垫稳固。3）、隧道坍塌预防措施（1）隧道发生坍塌，应及早迅速处理，处理前必须详细观测坍方范围、形状，坍穴的地质构造，了解坍塌、冒顶发生原因和

28、地下水活动情况，制定处理方案。 （2）处理坍塌要先加固未坍塌地段，防止其继续发展，并可按下列方法进行：小坍塌，纵向延伸不长，坍穴不高，可利用坍塌间歇时间，首先加固坍体两端洞身，并抓紧喷射混凝土或喷锚联合支护封闭坍穴顶部，再进行清渣。也可在坍渣上架设临时支撑，撑稳顶部，再边清渣边换正式支撑。大坍塌、冒顶：坍穴高，坍碴数量大，在加固两端洞身后，暂不处理坍穴顶部，不清碴，可采用先护后挖法，于坍体内挖掘小导坑穿过，再根据围岩情况进行施工，当坍方仍有发展，可采用复式导坑挖通至坍体上方，先将顶部情况摸清并妥善处理后，再进行下部施工。坍穴通顶，在处理前应支护陷穴口，防止继续坍塌。 处理坍塌的同时，应加强下列

29、防排水工作：地表沉陷和裂缝，用不透水的土壤夯填紧密，开挖截水沟，防止地表水渗入坍体。通顶陷穴口，地表四周应挖排水沟，并搭设防雨棚遮盖穴口，洞内初砌通过坍方后，陷穴应及时回填，回填应高出地面并用粘土或圬工封口，作好排水工作。坍塌地段的衬砌，应视坍穴大小和地质情况予以加强。衬砌以后应及时回填。当坍穴较小时，可用浆砌片石或干砌片石将坍穴填满；当坍穴较大时，可先用浆砌片石回填一定厚度，再以弃碴填实。如坍穴很大全部填满有困难时，针对具体情况，可与设计部门会商处理。4）、尘肺（职业病）预防措施（1）沐川隧道通风采用射流式机械通风,在车道空间上方吊设2台射流风机，通风口距掌子面一般40m。遇到突然断电，风机

30、停运现象，应由安全员进入隧道进行有毒有害气体检测，经检测结束符合作业条件要求，方可同意作业人员进行施工现场作业。（2）在凿岩和装渣工作面上应做好以下的防尘工作：在吹入式的出风口，宜放置喷雾器；放炮前后应进行喷雾与洒水；出碴前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁，一般洒水量在10L-20L/T，如果岩石湿度较大，水量可适当减少。（3）进入隧道施工现场正确佩戴和使用安全防护用品。进洞人员防护用品佩戴需满足以下要求。个人防护用品佩戴要求作业部位工种防护用品备注隧道工程锚喷工防尘口罩、安全帽、安全带、反光背心、手套掘进工安全帽、安全带、防尘口罩、风镜、反光背心、手套、耳塞瓦斯检查员安全帽、防尘口罩、绝缘设备、反光

31、背心爆破员、安全员安全帽、防尘口罩、绝缘设备、反光背心、防静电服机械操作工安全帽、反光背心、手套、耳塞、防尘口罩其他安全帽、反光背心、防尘口罩5）、高空坠落预防措施（1）高空作业场所禁止非施工人员进入。（2）高空作业设备安装符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。（3）高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。（4）患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。（5）高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。（6）距地面2米及2米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固靠得住处，高度不低于腰部，确保高挂低用。（7）遇有塌方、落物等

32、危险情况时应停止高空作业。（8）高空行走、攀爬时严禁手持物件。（9）垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。（10）工作台车平台采用5cm厚的松木板铺满或者钢筋网片，并且保证牢固绑扎，并设安全防护栏杆、爬梯、防滑等设施，安全防护栏杆高度不低于1.2m，立杆间距1.5m，横杆与上下杆之间距离60cm。立杆和扶杆采用钢管制作，并涂防锈漆、红白相间的反光标志。6）、物体打击预防措施（1）必须制定详细施工技术措施与安全措施，并有专人负责，配置专职安全人员监护。（2）非专业施工人员不得施工。（3）各个承重临时平台要进行专门预设并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。（4）施

33、工前对高空作业区进行清理或绑扎。（5）从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。（6）加强高空作业场所清理、存放办理，做好物件防坠措施。（7）上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小规模工件、工具时使用工具袋。（8）尽量制止交叉作业，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。（9）割切物件材料时应有防坠落措施。（10）起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。7）、车辆伤害预防措施（1）所有机动车辆进场前须经相关部门验收，性能合格方可入场。（2）所有车辆司机必须持证上岗。（3）施工前对司机进行安全技术交底。（4）建好施工便道，及时对存在潜在危险的便道进行加固、维修。（5）对工地车辆要求限速行

34、驶，并保持一定车距，避免交叉作业。五、隧道衬砌工程施工安全保障措施1、组织保障根据隧道衬砌工程施工安全管理工作需要，项目部成立隧道衬砌工程施工安全领导小组。1）、隧道衬砌工程施工安全领导小组及职责组 长：尚占军副组长：杨士双 冷卫杰 刘志广组 员： 刘天羽 毕鹏飞 尹成林 卜石朋 刘海涛 隧道衬砌工程施工安全领导小组办公室设在安全部，负责隧道衬砌工程施工安全生产管理的日常工作，对隧道衬砌工程施工安全负有监督、检查的管理责任。由安全部长刘天羽担任办公室主任，负责处理日常行车安全管理事务。安全部部长：刘天羽 联系电话长职责：认真贯彻执行国家、行业有关安全生产法律、法规，全

35、面落实上级单位制定的安全生产规章制度和有关安全生产要求，并督促实施。组织建立、健全项目安全生产责任制，确定项目安全管理目标，组织制定项目安全生产规章制度和操作规程，建立、完善项目安全生产监督管理体系。组织相关部门对员工开展定期不定期安全生产教育培训、安全技术交底。落实施工组织设计、专项方案中的安全技术措施和资源配置。 组织项目定期和不定期的安全生产检查，经常深入施工现场，了解安全生产情况，发现问题及时解决，并督促整改落实。主持项目安全生产会议，组织项目安全生产履职考核，研究、分析项目安全生产问题，安排、布置安全生产工作。副组长职责：贯彻执行国家、行业有关安全生产法律、法规，落实上级有关安全生产

36、要求和各项安全生产规章制度。指导、协调职能部门的日常安全生产管理工作，定期对安全生产工作进行计划、布置、检查、总结和评比。组织并参与员工安全生产教育培训工作，并督促相关部门对员工进行安全技术交底和培训。组织每月和不定期的安全生产大检查，经常深入施工现场，了解安全生产情况，发现问题及时解决，同时报告项目经理。组织编制及审定施工技术组织方案、技术文件、技术作业指导书、专项技术方案和措施，贯彻安全生产的技术规程和标准，督促各级技术人员向作业人员层层进行安全技术交底和培训，负责监督、落实各项方案的执行。组织、主持项目危险源辨识、评价和开展重大安全隐患排查工作，制定风险控制防范措施和应急预案。组织编制安

37、全技术措施计划，组织工程技术和安全管理人员研究推广安全生产新技术、新工艺、新设备和新材料，制定并实施安全生产措施。组员职责：认真执行国家、行业有关的安全生产法律、法规和方针政策，以及上级的安全生产指示、规章制度等，结合项目实际，建立健全各项安全生产规章制度，并监督贯彻执行。组织、参与项目的安全生产检查，对检查中发现的问题，督促有关部门及时整改，消除事故隐患，制止违章作业。负责组织开展安全生产的宣传教育和安全标准工地建设活动，并对本单位安全标准工地进行检查、评审。负责提供符合安全生产、职业健康安全、环境保护标准的劳动防护用品，按照公司规定的发放标准和管理办法进行发放管理。负责提供有毒材料及危险物

38、品的性能说明书，会同有关部门确定使用范围，无说明书不得下发使用。负责管理施工现场办公区、生活区的后勤工作。指导施工现场员工(含协作队伍)宿舍、食堂、淋浴、厕所等设施的配置和管理以及传染病的预防工作。项目经理：尚占军项目总工：冷卫杰副经理：杨士双综合办刘海涛质检部卜石朋工程部尹成林物设部毕鹏飞安全部刘天羽副经理：刘志广2 2）、隧道衬砌工程施工班组机构及职责组 长：王云龙副组长：刘学海组 员：吴庆社 廖登桃 吕志全 邢雪艳副组长：刘学海组长：王云龙安全员吴庆社材料员邢雪艳机管员吕志全技术员廖登桃 班组长是本班组安全生产的第一责任人，认真执行有关安全生产的法律、法规、规定、规章制度及安全操作规程，

39、合理安排班组人员工作，并对班组人员在生产经营活动中的安全和健康负直接责任；坚持班前安全活动，经常组织本班组人员学习工种安全操作规程，指导班组人员正确使用个人劳动防护用品，不断提高自保能力；认真落实安全技术交底，作好班前讲话，不违章指挥，不冒险蛮干；做好对本班组作业现场安全生产状况的巡回检查，发现问题及时解决，并报告有关部门和领导；认真做好本班组新进场人员的进场教和岗位教育工作；发生因工伤亡及未遂事敌后，要保护好现场，并立即上报项目部安全生产领导小组。安全员职责：负责本班组的安全教育、安全技术交底、安全会议记录；组织班组人员学习项目部安全管理规章制度、安全方案、应急预案、安全会议文件精神；监督、

40、制止现场作业中的违章行为；协助班组长搞好日常工作中的安全防护措施；对现场作业环境中出现的不安全问题，及时准确汇报班组长。技术员职责：协助班组长的日常工作；编制本班组设备的工艺质量卡及规程；编制班组安全教育培训计划，在班组长的带领下认真贯彻落实项目部的安全教育培训；组织班组成员学习技术规范、施工工艺等。材料员职责：做好本班的工器具、材料的领用发放；不准私自挪借、支出工器具及材料；及时了解掌握现场所需材料、工器具以及本班组的库存数量；对库中的材料、工器具一定要妥善保管好。机管员职责：负责本班组机械设备管、用、养、修全过程管理工作。建立机械设备的档案和台账。组织人员对机械设备定期检查，确保机械设备性

41、能完好，不能带病作业。掌握机械设备安全使用情况，组织并参与机械设备事故的调查、分析、处理工作。施工作业人员职责：自觉遵守项目部各项安全生产规章制度和安全技术操作规程，严格按照安全技术交底施工，自身不违章作业，不违犯劳动纪律，并有责任随时劝阻他人违章作业。加强安全生产知识学习，不断提高个体和群体保护能力，提高自防、互防、自控、联控的安全技能，做到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”，在可能情况下保护别人不被伤害；在自己身体状态特别不佳或心情极度不好而有可能影响到生产安全的情况下，不强行上岗工作。服从管理，爱护和正确使用各种机器、设备、工具和劳动防护用品、用具，进入施工(生产)作业现场，按规定

42、自觉穿戴并使用好劳动防护用品。了解和熟悉其作业场所存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，作业前对使用的机器、设备、工具和作业环境安全情况进行认真检查，发现问题及时处理或向班组长报告。积极参加学习项目部及班组安全教育培训，掌握本岗位安全操作技能，提高自身素质和操作水平；从事特种作业或技术工种的人员还要取得特种作业资格，做到持证上岗、安全生产。对施工现场不具备安全生产条件，有权建议改进；对违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行；对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告；有权主动提出改进安全生产工作的建议。对因违章操作、盲目蛮干、冒险作业或不服管理、不听指挥而造成本人及他人人身伤害事

43、故和经济损失或其他严重后果的，由其本人承担直接经济和法律责任。养成良好习惯，经常保持作业环境整洁卫生有序，做到文明生产；积极参加各种安全生产活动，争当安全生产先进个人。2、制度保障1）、安全教育培训制度项目经理（副经理）每月根据施工生产情况对全体员工进行一次安全生产教育，以提高全体员工的安全意识。项目总工和安全部长针对工程特点，适时对施工队长、班组长和施工作业人员工有针对性地进行安全生产技术培训。项目专职安全员组织员工学习集团公司及公司下发的安全生产管理制度及有关安全方面的文件、电报，对员工进行多种形式的安全宣传教育。 安全教育培训的内容是技术操作规程、安全管理规章制度、事故案例、安全纪律以及

44、现场应注意的安全事项，通过培训达到全员安全意识共同提高的目的。对转岗人员进行培训，严格考核，合格后方可上岗。 特种作业人员除参加岗位技能培训外，还要参加项目部安全教育。对季节变化、节假日及新工艺、新材料、新设备、新技术的使用等，做好适时安全教育工作。2）、安全生产检查制度项目安全检查的主要内容是查制度落实、查机械设备、查特种作业人员持证上岗、查施工现场安全防范措施的落实和整改情况、查施工现场存在的各类事故隐患。项目经理每月、主管安全生产的副经理每旬、施工队长每周、安全员每天组织有关人员对工地进行一次检查，由安全员填写安全检查台帐。对检查中发现的问题由安全员下达安全监察通知书，并监督检查整改情况

45、。各班组在作业前后、交接工序时对自身的环境和工作程序要进行安全检查，并互相监督。对专业性很强的安全技术问题，由项目总工组织专业技术人员、作业人员、有关管理人员共同研究制定专项方案，并督促进行整改。根据季节性变化对施工安全可能造成的影响，制定针对季节特点的施工方案并检查措施的落实情况。3）、安全技术交底制度施工前，由项目主管技术人员编制安全技术措施并向施工队长进行书面技术交底。安全技术措施交底包括：分部分项工程施工技术交底、大型特殊工程单项技术交底、设备安装工程技术交底，使用新工艺、新技术、新材料、新设备的技术交底。项目部安全技术交底必须实行逐级技术交底，并纵向延伸到班组全体作业人员。安全技术交

46、底必须具体、明确、针对性强。安全技术交底应填写交底单，交底双方相互签字留档备查。 安全技术交底的具体内容：计划施工项目的危险点、针对危险点的具体预防措施、应注意的安全事项、相应的操作规程和标准、发生事故后应及时采取的避难和急救措施等。 施工队长是安全技术交底的接收人，由班组长进行每天的工前口头教育和交底。4）、特种作业人员持证上岗制度严格执行国家特种作业人员专业性技术考核管理规则的有关规定，认真做好特种作业人员的管理、教育、培训和办证复审工作。以下几个工种属特种作业人员：电工、电（气）焊工、起重工、架子工、厂内机动车辆驾驶员、爆破工、锅炉工等。特种作业人员必须身体健康，无妨碍从事本工种的疾病和

47、生理缺陷，持地、市以上劳动行政部门颁发的特种作业人员操作证书，做到持证上岗。持操作证的人员要按时进行培训和复审。特种作业人员要佩证上岗，并要按“操作证”限定的作业内容操作。项目部建立特种作业人员档案，进行动态管理，保持特种作业人员的相对稳定。5）、消防安全制度项目部的消防安全方针是“预防为主，防消结合”，把预防火灾工作放在首位。项目经理是消防安全的第一责任人；项目部成立以项目经理任组长，项目副经理任副组长，项目安全员、物资设备主管、区（队）长、施工队长为组员的消防安全领导小组，研究、布置、检查消防工作。施工现场及驻地要配齐备足防火、防爆器材，并定期更换。对生产、生活易燃处所划分责任区域，责任到

48、人，抓好落实。安全员要经常性地对施工现场、驻地易燃、易爆的处所进行检查，对发现的隐患及时进行整治。发生火灾后立即抢救并拨“119”向消防部门报告。6）、安全事故应急救援制度对可能发生的惯性事故及分部、分项工程的薄弱环节，项目部编制应急救援预案，预案做到责任落实，措施到位。第一个发现事故的人员要立即报告项目部领导，项目部要采取有效的救护措施，同时做好疏散现场人员、现场警戒工作，缩小危害范围和影响程度。发生火灾时要立即拨打“119”电话，发生伤亡、中毒事故时要立即拨打“120”急救电话，请求急救。对发生的事故，项目部要以最快方式报告公司安全部门。任何人不得拖延报告或隐瞒不报。项目部安全员要做好现场

49、拍照、收集资料，并填写记录为事故调查分析提供可靠的依据。7）、安全管理交接班制度交接班制度是对实行轮班作业工序所实行的交接检查制度。上道工序作业人员作业完毕自检合格后要对下道工序作业人员进行交接检查，对上道工序未处理的安全隐患要对下道工序进行详细的交接，严禁安全隐患未处理直接进入下道工序作业。8）、班前安全讲话制度班组长或班组安全员根据当日的生产任务和作业项目，进行班前安全讲话，对接收到的书面安全技术交底向班组员工进行口头交底布置，提出针对性的安全要求和注意事项，做到安全警钟长鸣，提醒员工重视安全，认真执行安全技术操作规程。9）、机械设备安全管理制度为了提高机械设备综合效益和寿命，保证机械设备

50、的施工安全，更好地为工程施工服务，机械的使用必须坚持以下原则：必须按规定的性能指标范围使用，严禁不合理使用机械。使用时要保证人身及机械安全，严禁超负荷运转。机械使用的燃油、润滑油、液压油必须符合规定，电压等级必须符合规定。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，保证作业质量，与施工密切配合，及时完成任务。充分利用现有设备，提高其经济效益，以满足生产任务的需要。使用的基本制度：使用机械必须实行“两定三包”制度(即定人、定机、包保养、包保管、包使用)，操作人员相对稳定，调整操作人员应征得设备管理部门同意后方可办理。凡使用机械均应专人负责保管，多人操作的大型机械实行司机长负责制，小型机械可设专人兼管

51、数台。机械操作人员要做到三懂四会(懂构造、懂原理、懂性能、会使用、会保养、会检查、会排除故障)，要正确的使用机械，按规定进行保养，严格执行安全技术操作规程。机械操作人员中必须坚守岗位，确保机械正常运行。10）、隧道交通管理制度（1）、安全防护要求洞外距离一定位置应设置限高标志。洞内各种作业平台必须满足最小行车限界要求，并设置明显的警示标志。在洞内集水坑、变压器、紧急避险处应设置防撞隔离栏和闪光红灯警示标志。根据公路线路设计规范，“在连续长、陡下坡路段，为减轻失控车辆的损失或危及第三方安全，宜在长、陡下坡地段的右侧视距良好的适当位置设置避险车道，其宽度不应小于4.5m”。结合隧道辅助坑道的具体情

52、况，在辅助坑道中错车道中设置小型的避险车道。（2）、车辆管理要求运输车辆应进行检查，确保制动、转向系统和安全装置的完好性，符合要求方可进洞作业；施工作业中，项目部安全主管部门每月应进行不少于一次的抽查；驾驶员应每天对车辆进行自检，确保车况良好；大型自卸汽车应设置示宽灯或标志。洞内无轨运输车辆必须限速行驶，进洞重车不得大于8km/h，轻车不得大于15km/h，出洞爬坡不得大于15km/h；正常洞内运输车辆在成洞地段不得大于15 km/h，施工作业地段不得大于10km/h。外来车辆进洞需经洞口值班人员同意并进行登记后方可进洞，进洞后应服从洞内值班人员的统一指挥。洞内车辆应在错车道处会车，减速靠右行

53、驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离，会车应做到了先让、先慢、先停，与对方来车相距 150m左右时，应自觉将灯光改为近光，并降低车速，最好不要使用防雾灯。洞内运输车辆装车高度不能超过车厢高度。（3）、施工管理要求隧道运输应建立运输调度制度，并由专人负责。在辅助坑道与正洞交叉口处应设专人指挥，并设置反光警示镜及限速标志。辅助坑道施工应加强施工照明和施工通风管理，保证洞内视线效果良好，并设置警示镜及限速标志。在有渗水现象的辅助坑道中，施工期间应加强洞内排水管理，防止路面积水，保持洞内路面状况良好。（4）、洞内安全运输要求出碴或进行其他材料运输时，专人指挥，车辆起步时用对讲机及时与洞内或者洞外沟

54、通。进入正洞后，设置运输调度，统一指挥安排各工作面出碴、洞外材料运进，做到工序交错不冲突，以有效利用狭小的运输通道。运输通道交叉路口处设置减速带，防止车辆过快冲出。交叉路口和上下行共用路段，设置安全警示标志和警示灯，提醒司机注意安全、降低车速，并在运输高峰期设置安全员值班，现场指挥车辆。按要求认真填写制定行走机械车辆定期检查和保养维修制度，并认真落实，机械车辆必须检查定期维护保养，防止突发事故，对于每个车辆，每月最少进行一次大的维修、保养，到正规维修店进行维修，确保车辆安全。项目部设置专职安全员进行监督。车辆定车定人制度：每辆车由固定司机进行驾驶，定岗定人，负责车辆的平时检查、维修，司机必须持

55、证上岗，定期培训、学习安全管理制度，加强安全意识。机械车辆中途抛锚、临时停车等，必须及时通知现场值班人员，以防造成交通堵塞。施工机械作业场所应有必要的照明设施。施工运输路线的空间必须满足最小行车限界要求，并根据不同的运输方式，在洞口、台架、设备、设施等位置设置信号和标志予以警示。车辆行驶中应随时随地观察线路有无障碍和洞内其他设施、设备、临时支撑等有无侵入限界情况。进洞前必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌等装置，保障齐全有效。装渣作业应规定作业区域，严禁非作业人员进入。装渣与卸渣作业应有专人指挥，作业场地的照明应满足作业人员安全操作的需要。装渣机械作业时，其回转

56、范围内不得人通过。机械装渣的辅助人员，应随时观察装渣和运输机械的运行情况，防止挤碰。倒车或转向必须开灯鸣笛或有专人指挥。进出隧道人员必须走人行道，不得与机械抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。车辆行驶时，严禁超车；会车时，两车之间的安全距离要大于50cm;同向行驶的车辆，两车间的距离不能低于20m，能见度不良时，不得低于30m。洞内施工人员必须穿反光背心。11）、班组长安全管理制度（1）、认真执行安全生产法、劳动法等有关安全生产的法律法规以及项目部安全生产规章制度，对所辖范围工人的安全健康负责。（2）认真执行班组安全活动，组织对班组人员进行安全教育培训、开展班组安全会议、组织班组人员学习项目部、监

57、理、业主等文件精神。（3）及时组织本班组人员学习工种安全操作规程，指导班组人员正确使用个人劳动防护用品，不断提高自保能力。（4）认真落实安全技术交底，作好班前讲话，不违章指挥，不冒险蛮干.（5）做好对本班组作业现场安全生产状况的巡回检查，发现问题及时解决，并报告有关部门和领导.（6）认真做好本班组新进场人员的进场教和岗位教育工作.（7）发生事故后，要保护好现场，并立即上报项目部安全生产领导小组。12）、专职安全员管理制度根据本标段隧道施工实际情况，在隧道施工现场配备专职安全员一名，专职安全员要做好以下工作：认真贯彻执行项目部安全管理规定以及上级部门有关安全工作的指示和要求，做好安全施工管理工作

58、。检查开工安全施工条件，监督安全技术交底的执行，监督班组的安全活动，检查班组的安全活动记录。开展安全施工的宣传教育，对新进工人进行三级安全教育，并及时组织考试，考试合格后方可上岗。每天对施工作业班组的机械设备、安全设施、安全教育培训、操作行为、劳动用品使用进行检查并做好记录。13）、施工作业人员安全管理施工作业人员严格遵守项目部各项安全生产规章制度、责任制度，严格按照本工种安全操作规程操作，遵守劳动纪律。施工作业时必须正确佩戴劳动保护用品，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗。加强安全生产知识学习，不断提高个体和群体保护能力，提高自防、互防、自控、联控的安全技能，做到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤

59、害”，在可能情况下保护别人不被伤害。了解和熟悉其作业场所存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，作业前对使用的机器、设备、工具和作业环境安全情况进行认真检查，发现问题及时处理或向班组长报告。积极参加学习项目部及班组安全教育培训，掌握本岗位安全操作技能，提高自身素质和操作水平；从事特种作业或技术工种的人员还要取得特种作业资格，做到持证上岗、安全生产。对施工现场不具备安全生产条件，有权建议改进；对违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行；对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告；有权主动提出改进安全生产工作的建议。对因违章操作、盲目蛮干、冒险作业或不服管理、不听指挥而造成本人及他人人身

60、伤害事故和经济损失或其他严重后果的，由其本人承担直接经济和法律责任。3、班组标准化管理1）、班组现场安全标准化的内容主要包括： （1）.严格按照仁沐公司下发的安全标准化指南中的要求和规格设置各种安全标志标牌，现场标志醒目、齐全，安全色标醒目。 （2）.生产现场环境清洁卫生，无脏乱差死角，安全卫生设施完善，工作区域温度、湿度、亮度符合生产要求，“三废”排放、噪声等指标符合要求。严格要求驻地环境卫生及宿舍环境整洁，生活区临时用电严格按照“三项五线”制布设，严禁私自拉电线，要做到宿舍没有人的时候必须断电。 （3）.材料、半成品、产品摆放整齐，各种工具器材实行定置化，做到物流有序。 （4）.严格遵守劳