拆除工程专项工程施工组织方案

1、 市政道路工程拆除工程专项施工方案目录第一章编译基础1第 2 章项目概述1第三章建设组织与目标3一、施工组织图32. 项目管理目标3第四章建设部署与准备4一、拆迁内容42 、拆迁工程施工过程53.衡量和支付5四、劳动保障措施55.机械设备配置6第五章主要施工技术与措施61段，K06+989.997K08+700段拆迁项目6第2段，K8+700K10+040桩段拆除工程12第3段，K10+040K10+220桩段拆除工程20第四章K10+220K10+720拆迁项目24第五章K10+720K11+280桩段拆除工程27第六节，K11+280K11+780 31第7段，K11+780K12+300

2、桩段拆除工程34第8段，K12+300K13+120桩段拆除工程38九段，K13+120K13+954.9 桩段拆除工程47第十节 K14+100 大湖岩老桥拆迁工程53十一节大马沟K15+309旧桥拆除工程5512段、K13+120K17+340段拆迁工程58第六章进度保障措施64第七章质量保证措施64第八章 安全保障措施65第九章文明施工措施68 编译依据本施工组织方案在对施工现场及周边环境进行详细调查分析的基础上，主要结合以下材料编制：天府新区“三纵一横”道路规划方案、招标文件等；施工设计：元化路南延线（双流高新区边界至二环高速）市政工程施工图设计；国家和建设部现行的施工技术规范和劳动定

3、额及验收标准：工程计量规范GB 50026-2007城市工程管道综合规划规范GB 50289-98国家颁布的各种与建设有关的法律法规；我公司现有技术水平、机械设备及类似施工经验； 项目概况本项目位于某市双流县。是天府新区“三纵一横”的重大基础设施建设项目之一，即圆化路南延市政道路工程。其中，双流元化路一期A、B段全长18.8公里（A段12公里，B段6.8公里），设计为城市快速路。改建段为：K6+989.997K16+740；新段为K16+740K25+840.736。元化路南延线（K13+220K17+220）属于改造段。其中，K13+954.9K14+576.5、K16+740K17+340

4、为桥梁预留路段。道路等级：城市快速路；交通等级：主干道车流量大，辅路车流量大。道路规划红线宽度为60m，3.5m人行道+9.5m辅道+5m主辅分隔带+22m主车道+5m主辅边带+9.5m辅路+3.5m人行道。车道向外单向横向坡度为1.5%。人行道单向横向坡度为2%，主辅分离带横向坡度为0%。路面结构（既有路面的挠度值以项目部为准），利用现有路面部分，对挠度值大于44.8的路段采取措施：4cm细粒沥青混凝土SMA-13+改性乳化沥青粘性层+6cmAC-20C型中粒沥青混凝土+改性乳化沥青粘性层+8cmAC-20C型中粒沥青混凝土+0.6cm改性乳化沥青（ES-2）浆封层+20cm5%水稳定上基层

5、+20cmC20混凝土+ 原始路面结构层；利用现有路面部分，对挠度值小于44.8的路段采取措施：4cm细粒沥青混凝土SMA-13+改性乳化沥青粘层+6cmAC-20C型中粒沥青混凝土+改性乳化沥青粘层+8cmAC-20C型中粒沥青混凝土+0.6cm改性乳化沥青（ES-2）浆液封层+20cm5%水稳定上基层+原路面结构层；巷道：4cm SBS改性沥青马蹄脂砂石混合料SMA-13+改性乳化沥青黏层+6cm中粒沥青混凝土AC-20C+改性乳化沥青黏层+8cm AC-20C型中粒沥青混凝土+0.6 cm改性乳化沥青（ES-2）浆封层+25cm 5%水稳定上基层+25cm 4%水稳定上基层+20cm级配

6、碎石；新路段部分辅路：4cm SBS改性沥青掺马蹄油碎石材料SMA-13+改性乳化沥青粘层+6cm中粒沥青混凝土AC-20C+改性乳化沥青粘层+6cmAC-20C型中-颗粒沥青混凝土+0.6cm改性乳化沥青（ES-2）薄浆密封层+25cm5%水稳定上基层+25cm4%水稳定上基层+20cm级配碎石；路面结构：20cm水泥混凝土+20cm5%水稳定+20cm级配碎石；人行道结构：10cm 浇注彩色 C30 压花混凝土（压印深度 0.3cm），+20cm5% 水稳定性。 施工组织和目标一、建设组织图项目经理安全副经理项目总工施工副经理安全部技术质量部工程部财务部试验室各施工队物资部经管部经营副经理

7、项目管理的目标1、质量目标：达到现行国家施工质量验收标准。工艺保证分项，分项保证分段，分段保证道路工程质量，合格率100%，工程质量回访率，保修率100%，用户满意率98%以上；确保原材料、成品、半成品质量合格率100%，整体工程合格，努力打造精品工程。2. 持续时间目标保障本项目节点工期，加强工期进度控制，在确保工程质量过硬的前提下，力争提前完成该段的全部建设任务。三、安全文明施工管理目标：1) 无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无机械交通事故2）项目工伤事故率控制在0.5以下。3）对产生的固体废物进行分类收集，统一处理，减少环境污染。环境污染。4）工作环境符合国家标准和要求。5）特种

8、作业人员必须通过考核上岗，持证上岗率达到100%。6）劳动防护用品按时发放。7) 确保不发生农民工聚集。8）、类危险源得到控制和消除：、类危险源整改合格率为100%，通过率为100%。建立危险品仓库，并指定专人管理。9)、努力创建安全文明的标准化工场地。 施工部署与准备针对市政项目工期长、建设内容复杂、工程任务繁重、沿线障碍多、工期紧的问题，为保证工程的整体工期和质量，我公司根据多年的经验在市政工程建设中，合理组织劳动力和机械设备，本项目现实施段（K06+989.997K17+340）中国五冶分公司和某路桥分公司，各分公司设置与工作区同步建设。删除内容该项目的实施部分存在许多障碍。拆除工程主要

9、包括：人行道绿化带拆除、墙体障碍物拆除、农药厂、道路拆除、人行道拆除、路缘石拆除、平石拆除、电力浅沟拆除、涵洞拆除、河道屏障拆除、墙体拆除、大湖堰、坝沟老桥、红绿灯拆除、标志地基拆除、雨污管道、检查井等零星工程。拆迁工程施工流程测量放线施工围护和资源准备拆除人行道绿化带拆除红线内围墙拆除交通安全井和路灯井拆除标牌基础拆除路边石块拆除雨水和污水管道拆除电力浅沟（电力管道）拆除涵洞拆除河道栏杆拆除河道挡土墙拆除路面拆除其他零星工程。衡量回报根据业主提供的指挥点，准确测量并发布拟建道路红线，确定建设范围内的拆迁项目。劳动力保障措施1、使用专业的施工队伍。队伍中的工人没有其他职业，可以专心施工，保证了

10、施工队伍的相对稳定。2、编制周密的施工进度计划，施工过程中严格按照进度计划，提前组织队伍进入现场。3、制定详细的施工工艺，分清各道工序的先后顺序，使各班组、各工种工作协调配合好，避免窝工现象的发生。机械设备配置根据设备生产能力大于进度指标要求，按照设备先进性和实用性、技术性能和生产能力相结合的原则配置机械设备需要匹配。 ，以充分满足施工需要，保证工程进度。 主要施工技术及措施由于项目沿线障碍较多，拆迁工程量大，部分待拆工程为掩埋地下，无法一次性验证。因此，拆迁工程量以现场实际征收为准。拆迁后的建筑垃圾运至业主指定的弃土场存放（运输距离27km）。第一节K06+989.997K08+700拆迁工

11、程一、本节项目概述本路段元华路红线目前宽度为，40米道路横断面为3.5米人行道+15米车道+3米中央绿化带+15米车道+3.5m人行道。根据上级领导的规划设计，该段工程将进行改建加宽，新增华盛顿地下隧道和电力隧道。设计为城市高速公路；交通等级：主干道车流量大，辅路车流量大。道路规划红线宽度为60m，3.5m人行道+9.5m辅道+5m主辅分隔带+22m主车道+5m主辅边带+9.5m辅路+3.5m人行道。车道向外单向横向坡度为1.5%。人行道有一个向内 2% 的单向横向坡度。2、K07+520K07+680段砖墙拆除2.1、具体情况K07+520K07+680段砖栅栏位于道路西侧，距中间30.1米

12、，属于奇龙社区集体用地。该段护栏紧靠电力浅沟沟，距电力浅沟开挖线仅10cm（电力浅沟工作面0.4m），地基围栏距沟底2.2米。施工过程中，K07+580的墙体已经倒塌，剩余的墙体随时可能倒塌，存在严重的安全隐患。经某兴城投资集团同意，我部与该段围墙产权单位协调后，同意我建设单位拆除该段围墙，但工程竣工后，该段围墙围栏将恢复。2.2.拆除措施2.2.1拆除计划在机械拆除的情况下，先保留原有的支撑，拆除一段支撑，拆除一段护栏，避免拆除时护栏整体倒塌；机械拆除情况下，主要采用大型挖掘机（W-240）进行拆除，小型挖掘机配合装载机（50型）拆除砖墙。拆除后的砖渣统一运至指定弃渣场，运距24km。2.2

13、.2文明安全措施对本段墙体拆除区域进行警示胶带维护，防止无组织人员进入；在此张贴危险和在建的警示标志，禁止流浪人员进入。每个路口都会安排专人维护，避免杂项人员进入；因为围栏里面是停车场，所以会派人去监控围栏，随时和对讲机沟通，让机械操作人员知道拆除是否会影响围栏。机器拆卸时，派专人指挥机器，使机器能够有条不紊地拆卸。拆迁过程中，由于在市区施工，为避免扬尘污染，将采用洒水降尘。外运造渣时，外运路线上洒水车，减少扬尘；2.3 拆迁工程量拆除 37 墙基59.2立方米拆除 24 墙107.52立方米挖基坑土方107.2立方米基坑压实107.2立方米回填48立方米出境土方59立方米外运建筑渣166.7

14、2立方米“37”墙基砌体59.2立方米24 墙砌体107.52立方米基础M5砂浆抹灰（内外）320立方米“24”墙 M5 砂浆抹灰（内外）896立方米基础 M7.5 砂浆抹灰320立方米24墙白灰刮白896立方米绿色安全网（1.8m高）160m2.4 输入机械情况用于国外运输弃土（建筑渣）的机械大型挖掘机一小型挖掘机一50型装载机一渣车4辆洒水器1辆车绿色安全网（1.8m高）160m3、去除电源浅沟原动力浅沟距道路中心线K06+989.997K8+700段23.5米，新建动力浅沟距道路中心线29.3米。规格不同（原U型槽尺寸为1.0*1.0m，现U型槽尺寸为1.2*1.0m），应将原动力浅槽彻

15、底销毁丢弃。3.1。用挖掘机将原电力浅沟外的土方挖弃，露出电力浅沟的地线。3.2 用切割机切断接地装置，每1米为一个单元切割一次，将整体连接的电气预制U型槽完全断开。3.3.手动拆下电动浅沟盖板，用空气镐碾压装车，运出车26.7km。3.4.沿电动U型槽轴线，用挖掘机打碎电动U型槽，随拆装卸弃至业主指定弃土场（运输距离26.7Km）卡车。3.5.拆除横跨街道和桥梁的电力管道原有的过街管道位于各小区的出入口、主干道与其他有负荷街道的交汇处，需要拆除。经现场勘查，原管为44孔全填充混凝土结构。宽1.2米，高1.1米（10cm坐垫）。人工用气动镐将原电力管道拆除，配合现代60-7小型挖掘机清理、装载

16、、转运至业主指定的弃土场（运输距离26.7Km）。4. 人行道和路缘石的拆除经现场勘察，原人行道面层为300mm300mm50mm彩砖，30mm厚砂浆粘层，200mm厚混凝土垫层；新的人行道面层为压花混凝土，因此需要拆除并丢弃原有的人行道面层和基层。运输距离26.7公里。路缘石分为竖向路缘石和平面路缘石，分别位于原中央分隔带与路面结构层交汇处的两侧以及道路与人行道的交汇处。为避免对地下管线造成干扰和损坏，采用人工气镐将路面砖、粘层和混凝土垫层拆除，然后人工配合小型挖掘机将卡车清理干净，转运后倾倒至业主指定的弃土场（距离26.7公里）。人工先用风镐将人行道结构一个个拆开，再进行人工检查，装车运出

17、。5、雨水、污水管、支管的拆除5.1。原雨水口位于道路中线16米处。拟建道路雨水口位于道路中线11米和26.5米处。因此，原有的雨水进水管和支管需要彻底拆除。由于道路结构类型的变化，该路段原有的雨污管道和检查井需要拆除。5.2.首先，人工拆除雨水篦子，清理雨水口的积水和淤泥，并及时清除。人工用风镐将雨水口的砖砌体破坏，及时清除破坏的施工渣，转移至业主指定的弃土处。场（平均距离26.7Km）。5.3.然后用现代60-7小型挖掘机挖出雨水出口支管顶部的覆盖土，用空气镐将D300雨水出口支管的满袋破开，将破坏的施工渣清理干净并转移至业主指定的弃土场（平均运距26.7Km）。5.4.根据道路结构，采用

18、级配砂石分层回填雨水口，与原检查井相连的雨水口支管孔填入C25混凝土（因为新雨水口标高不匹配原来的）。5.5.由于污水、雨水管道埋藏较深，首先，人工沿管道方向每隔20米挖一个小树林，防止机械开挖破坏天然气、自来水等管道。然后用日立330大型挖掘机按1：0.67的坡度在去污雨水管道顶部挖覆盖土，用现代220-C大型破碎机打碎管道，人工配合及时清理施工渣，转移至业主指定的弃土场。场（距离26.7Km）。6.道路拆除由于新道路路段的变化，原道路需要全部拆除。6.1。用铣刨机去除原有沥青混凝土面层，用呈工50装载机清理装车，人工配合清理现场，转运至业主指定的弃土场（运输距离26.7Km）。6.2.现代

19、225-C破碎机用于破碎水稳基层，日立330挖掘机用于人工清理和装载卡车。运至业主指定的弃土场（运输距离26.7Km），组织施工流程。7.去除中间带原路有中段，但现有道路设计方案没有中段，所以需要拆除中段（原人行道3m），C30混凝土临时硬化至40cm，方便车辆通行，路面稍后将被拆除。建造。8.道路拆除由于新道路路段的变化，原道路需要全部拆除。8.1。用铣刨机将原沥青混凝土面剔除，人工配合清理装载，转运至业主指定的弃土场（运输距离26.7Km）。8.2.现代225-C破碎机用于破碎水稳基，日立330挖掘机用于人工清理和装载卡车。运至业主指定的弃渣场（运输距离26.7Km），组织流水施工。9 重

20、大拆迁工程数量表U型槽1680米拆下3*4孔电源管308米拆下d400排污管1200米拆下d600雨水管1200米700口径雨污检查井拆除80个座位移除 1.2*1.2m 树池428拆除路缘石（平石）3560米中央绿化带300*500*1000路缘石拆除3250米拆人行道300*300块砖10500平方米人行道水稳定基础拆除10500平方米去除磨边石100*150*5003000米拆除55cm厚的旧路面66084平方米绿化带C25混凝土硬化38cm厚2178.54立方米拆除绿化带5733平方米绿化带C25混凝土硬化38cm厚2178.54立方米拆除 37 墙基59.2立方米拆除 24 墙107

21、.52立方米挖基坑土方107.2立方米基坑压实107.2立方米回填48立方米出境土方59立方米外运建筑渣166.72立方米“37”墙基砌体59.2立方米24 墙砌体107.52立方米基础M5砂浆抹灰（内外）320立方米“24”墙 M5 砂浆抹灰（内外）896立方米基础 M7.5 砂浆抹灰320立方米24墙白灰刮白896立方米绿色安全网（1.8m高）160m2段K8+700K10+040桩段拆除工程（一）拆迁项目内容K8+700K10+040段的拆除序列号项目名称单元项目数量1人行道彩砖拆除平方米91002去除电源浅沟1000*1000米26003拆除砖石结构立方米5004拆除路缘石15*35*

22、100米26005拆除路缘石15*50*100米26006拆除道路平整石15*30*100米52007去除磨边石10*15*50米26008拆除带肋的混凝土结构立方米27009拆除带肋的混凝土结构立方米100010拆除污水和雨水检查井座位7011拆除双脚轮雨水取水井座位7012拆下d300雨水管（全包）米50013砖栅栏M31001413cm厚沥青混凝土路面拆除平方米3900015拆除路基50cm厚平方米3900016拆下树池架1.2*1.2m个人8017涵洞座位118混凝土管道的拆除米100019拆除石材护坡立方米400020零星拆除(2)、资源分配根据拆迁工程量和进度安排，结合我公司现有机

23、械设备，拟投入拆迁工程的机械设备配备如下：机械设备表序列号机械名称数量评论1现代225-C破碎机1套2卡特挖掘机1套(1.3m3)3现代 60-7 挖掘机2个单位4成功50装载机2个单位5成功30装载机1套622吨自卸车10个阶段7高压洗车2个单位8镐3个单位(3) 拆建1 、施工围栏根据设计施工图和现场施工条件，该段工程计划分两个施工阶段实施。第一施工阶段为环绕K8+700K10+040路段，考虑道路两侧施工现场人行道的拆除；乔木;小三线等障碍。为保证社会通道的正常通行，1m围城施工在人行道平石外进行，双华路以南封闭施工。二期建设：双华路距道路中心线11.8m左右。2、人行道外绿化带拆除原人

24、行道外绿化带内的灌木、树木、设施设备将受到道路扩建的影响，需要拆除。拆除前，需与相关单位联系。如需拆除设备设施（如路灯、管道等），请提前搬迁拆除。我部负责现场维护，对拆除的绿化带用绿色遮阳网覆盖。请参考下图： 3. 拆除红线内的围栏在现有绿化带中，多段墙体在道路设计红线范围内，且位于未来人行道范围内，均需拆除。人工配合挖掘机进行拆除。对于部分拆除的围栏，先用3米长的方木支撑相邻围栏的两侧，然后人工拆除围栏2m的断裂处，最后使用现代60-7小型挖掘机。拆除后的建筑渣应及时清理装载，人工配合小型挖掘机，运至业主指定的弃土场（运输距离26.7km）。4、交通安全及路灯检查井拆除（1）原人行道上的交通

25、安全和路灯检查井因道路扩建影响需要拆除。拆卸前需要与相关单位进行连接。设备设施（如路灯、管线等）如需拆除使用的，请提前搬迁、拆除相关单位。（2）经现场勘查，交通安全、路灯检查井均为240mm厚砖井，直径700。用空气镐打碎并转运至业主指定的弃土场（运输距离26.7Km），保持场场清洁整洁，并根据道路结构使用级配碎石填充坑洼，确保安全。5. 拆除标志的基础经现场勘查，原灯杆、交通安全杆及人行道悬臂标志牌的基础均为钢筋混凝土基础，位于新建辅道，需拆除报废。 .（一）首先会同有关责任单位对路灯杆、交通信号灯杆、悬臂标志牌进行拆除和回收。(2)路灯基础和交通安全基础经现场测量均为钢筋混凝土，平面尺寸0

26、.75m*0.75m，深度1.2m；悬臂标牌基础为钢筋混凝土，平面尺寸1.5m*1.5m，深2.5m。（3）采用现代225-C大型破碎机破碎钢筋混凝土基础，随破碎装载车运至业主指定的弃土场（运输距离26.7Km）。6、路边石、扁石的拆除（1）原图设计中道路中央绿化带取消，需拆除路缘石（规格150mm*500mm*1000mm(500mm)）和道路平石（规格150mm*300mm*1000mm）原中央绿化带。一、开挖绿化带内的土方，用现代60-7小型挖掘机将路缘石拆除，用装载车倾倒，转运至业主指定的弃土场（运输距离26.7Km）保存场地干净整洁。（2）原沿石人行道（规格150mm*350mm*1

27、000mm）距道路中心线16.5米，新建沿路人行道距道路中心线26.5米，故原沿石人行道距道路中心线26.5米。石料需全部清除，沿路道路连同人行道垫层拆除一起拆除，运至业主指定的弃土场（运输距离26.7Km）。7、雨水、污水管、支管的拆除（1）原雨水沟位于道路中线16米处，拟建道路雨水沟位于道路中线11米、26.5米处。因此，需要拆除原有的雨水沟和支管。旧双华路节点隧道路段因道路结构类型发生变化，应拆除该路段原有的雨污管道和检查井。（2）首先人工拆除雨水篦子，清理雨水沟内的积水、淤泥，及时清除。人工用空气镐将雨水沟砖砌体打碎，并及时将拆除的施工渣清理干净，由业主运至指定地点。垃圾场（平均距离2

28、6.7Km）。（3）然后用现代60-7小型挖掘机挖出雨水出口支管顶部的覆盖土，用空气镐将D300雨水出口支管全包打断，清理被破坏的施工渣转运至业主指定的弃土场（平均距离26.7Km）。（4）根据道路结构，采用级配砂石分层回填雨水沟，雨水沟与原检查井相连的支管孔填满C25混凝土（因为新雨水的标高沟壑与原来的雨水沟不符）。（5）由于污水、雨水管道埋藏较深，首先，沿管道方向每隔20米人工挖一个小树林，防止机械开挖破坏天然气、自来水等管道。然后用日立330大型挖掘机按1：0.67的坡度在去污雨水管道顶部挖覆盖土，用现代220-C大型破碎机打碎管道，人工配合及时清理施工渣，转移至业主指定的弃土场。场（距

29、离26.7Km）。8、去除电源浅沟原电力浅沟距道路中心线K8+700K9+680段23.5米，双华路以南原电力浅沟距道路中心线19.5米，新建电力电力浅沟距道路中心线29.3米，原电力浅沟距道路中心线29.3米。预制U型槽的规格与新建功率浅沟预制U型槽的规格不同，需要将原有的功率浅沟完全破坏废弃。(1)用挖掘机将原电源浅沟外的土方挖弃，露出电源浅沟的地线。(2)用切割机切断接地装置，每1米为一个单元切割一次，将整体连接的电气预制U型槽完全断开。(3) 手动拆下电力浅沟盖板，用气镐碾压装车。（4）电动预制U型槽沿轴线，用挖掘机将电动预制U型槽打碎，随弃置到业主指定的弃土场（运输距离26.7Km）

30、。拆卸和装载卡车。9、拆除过街、过桥的电力管道原过桥管位于新建道路路基加筋层，过桥栏杆堰位于新建道路辅路，需拆除。(1) 经现场勘查，原管为44孔全填充混凝土结构。宽1.2米，高1.1米（10cm坐垫）。（2）人工用气动镐将原动力管道拆除，配合现代60-7小型挖掘机清理、装载、转运至业主指定的弃土场（运输距离26.7Km）。10. 人行道拆除经现场勘查，原人行道面为300mm300mm50mm彩砖、30mm厚砂浆粘层、200mm厚基层，左侧人行道下方约0.5-0.7米现有天然气管道东侧人行道下约 0.7 米。现有通信电缆2条；新的人行道面层为压花混凝土，因此需要拆除并废弃原有的人行道面层和基层

31、。为避免对地下管线造成干扰和损坏，采用人工气镐将路面砖、粘层和混凝土垫层拆除，然后人工配合小型挖掘机将卡车清理干净，转运后倾倒至业主指定的弃土场（距离26.7公里）。11、栏杆堰的拆除K9+040栏杆堰河段距道路中心线22米，位于新建道路的辅道上。原河道结构为抹灰石挡墙，新建河道距道路中心线39.5米，新建河道挡土墙2525100，抗压强度20Mpa。现有条石挡墙材料为红色易风化石，风化严重，不能用于新建条石挡墙。重建部分需要拆除和废弃。（1）栏杆拆除：部分原有栏杆、栏杆已损毁绚丽，不能用于新建河道。采用人工拆解，随拆解转运。（2）条石挡土墙由卡特彼勒用大型挖掘机拆除，并由卡车手动清理和装载。

32、随拆装卸至业主指定的弃土场（运输距离26.7Km），保持施工现场清洁整洁。 .12. 涵洞拆除在K9+955路站有一条穿过圆化路南延线的既有混凝土涵洞。涵洞位于新建公路隧道出口的素砼挡墙段，需拆除。涵洞结构用现代225-C破碎机拆除，再用日立330挖掘机人工装载，将渣运至业主指定的弃土场（距离26.7Km）。拆迁区的凹槽应及时回填并用砂石碾压，保持通道正常，并在两端设置1.2米高的护栏。13. 路面拆除由于新道路路段的变化，原道路需要全部拆除。（1）用铣刨机将原沥青砼面剔除，人工配合清理装载，转运至业主指定的弃土场（运输距离26.7Km）。（2）采用现代225-C破碎机破碎水稳基，日立330挖

33、掘机人工清扫装车。转运至业主指定的弃土场（距离26.7Km），组织施工流程。14. 零星拆除过程中如遇其他障碍物，参照上述施工方法，人工或机械人工清除。（四）安全文明施工措施在开挖线周围1米处应设置护栏。护栏必须保护整个沟渠。栏杆上应悬挂安全标志，每个施工区域的出入口应派出2名公共交通导览员。如图所示：3段K10+040K10+220桩段拆除工程本施工段起点编号为K10+040，终点编号为K10+220，合计180m。 K10+100.9K10+200.9为江安江加宽桥，左右分别加宽10.25m。道路长度80米。根据设计要求，拆除现有人行道和埋在其下的管道，拆除桥梁上的栏杆；原路面层和路缘石应

34、拆除。项目开始日期：2012年10月20日，结束日期：2012年12月10日。(1) 施工准备施工前应明确施工范围，并报告拆除层及附近区域是否有相关管线。拆解前，做好拆解所需人员、机械、设备的准备工作。人员、机械设备表序列号姓名数量评论1破碎机械1套2履带式挖掘机 (VOLVO 240)1套3刨床1套422T运输车3个单位5工人20人(2) 桥面和路面的拆除路面上的沥青混凝土由铣刨机清除，车辆运至弃土场进行处置。用破碎机械将基层和分基层分解，用挖掘机挖掘，用卡车运到弃土场进行处置。人行道砖和路缘石栏杆人工拆除；为确保桥梁安全，人工拆除桥梁。路基上的供水管道和检查井应采用人工和机械拆除。拆迁垃圾

35、由挖掘机挖掘装载后，由车辆运至弃土场。(3) 拆迁工程量1、桥梁油面（9cm厚度）：3000m 22、路基截面（16cm厚度）：40(18-0.3+15-0.32)+(18-0.32+15-0.32)27.2+(15-0.32)7.2+ (15-0.32)2(80-40-7.2)+1.92+(2+0.1)29.8+0.112=2461m23. 5%厚水稳定砾石基层（20cm）：半宽为0.7+0.6=比油面宽1.3m，则数量为2461+801.32= 2669 m 24. 4%水稳定砾石底基层（20cm厚度）：半宽比基层宽0.15m，则数量为2669+800.152= 2693 m 25、C30

36、平面石（厚度15cm）：路基断面800.322= 96 m 26. C30路缘石：1804-40= 680 m7、C20混凝土人行道封边石：180+140-(209.4-102.2+198.9-91.9)= 105.8米8、C15细石混凝土：（0.150.05+0.150.05+0.130.1-0.10.05）（80+40）= 2.8 cm 39、路基人行道：5cmC25彩色方砖：3.2(80+40)= 384 m 28cmC15混凝土垫层：3.2(80+40)= 384 m 210. 3cm M5水泥砂浆：(3.2+0.45)(80+40)+3.251002= 1088 m 211、桥梁人行

37、道：5cmC25彩色方砖：3.251002= 650 m 2C30底座：39.6m 3 ，C30盖板：11.2m 3 ，青石栏杆：224m25cm砾石及其他填充物：3.251002= 650 m 212、给水管： 800220m，400200m13、拆除砖井：55m 3K10+040K10+220段拆迁工程序列号项目名称单元项目数量116cm厚沥青混凝土路面拆除米23000216cm厚沥青混凝土路面拆除米224613去除20cm厚的基层米226694去除20cm厚的基层米226935C30平石（厚度15cm）米2966拆除路缘石15*35*100米6807去除磨边石10*15*50米105.8

38、8C15细石混凝土米32.895cmC25彩色方砖米210341016cm厚沥青混凝土路面拆除米2384113cmM5水泥砂浆米2108812拆除带肋的混凝土结构米339.613C30盖板米311.214拆除青石栏杆米2241525厘米厚的砾石和其他杂项填料米265016拆下金属给水管800米22017拆下金属供水管400米20018去除电源浅沟1000*1000米16019拆除砖结构米355第四章，K10+220K10+720拆迁项目本施工段起止桩为K10+220K10+720，为新建和部分改建项目。其中，K10+220-K10+280、K10+640-K10+720为改造路段，改造路段道路

39、范围内的部分原有工程设施需要拆除。具体工程包括：沥青面层、水稳定基层、砂石置换层等路面结构层需要拆除，人行道方砖、混凝土垫层、路边路缘石、平石等需要拆除，以及电力浅沟U型槽及管道需拆除。现有路面设施横断面示意图(1) 资源配置 劳务机械设备表拆迁项目配备机械设备期间柏油路SM2000C铣床1台，20t运输车2台4天水泥稳定砾石基层1辆卡特320DL挖掘机（带破碎头），4辆20t运输车6天砂砾置换1台卡特320DL挖掘机，4台20吨运输车4天人行道瓷砖20人5天路缘石，平石20人10天混凝土结构卡特320DL挖掘机1台（带破碎头），20t运输车2台5天钢筋混凝土结构卡特320DL挖掘机1台（带破

40、碎头），20t运输车2台5天(2) 拆建1、沥青路面的拆除旧路面沥青路面总厚度16cm，其中上层4cm，中面层5cm，下层7cm。一是进行现场施工放样，溢出并破边线，用专用铣刨机破土，运至弃土场指定位置堆放，防止污染周边环境。2. 水泥稳定砾石基层拆除原道路水泥稳定砾石基层为两层，总厚度为40cm，包括20cm4%水泥稳定砾石底基层和20cm5%水泥稳定砾石基层。一是现场施工放样，边洒边。挖掘机破碎头用于拆除施工，运输车运至弃土场指定地点堆放。3、砂石置换层的去除原路面砂石置换层厚度为80cm。首先进行现场施工放样，边线洒水。挖掘机用于拆除施工。由于砂石中含有建筑垃圾，未考虑再利用，由运输车运

41、至弃土场指定地点堆放。4、人行道砌块拆除原路人行道方砖为5cmC25彩色方砖（30*30*5cm），下面有3cmM5水泥砂浆粘结层。由于厚度薄，工作面有限，施工采用人工拆卸。拆解后，堆放并用卡车运输。到垃圾场。5. 清除路缘石和扁平石块原路主车道两侧和人行道两侧，有路缘石、封边石和道路平整石，均采用人工拆除。6. 混凝土结构的拆除原道路人行道下8cmC15混凝土垫层、路缘石下细石混凝土、电管、U型槽混凝土按要求拆除。堆放在指定位置。(3) 拆迁工程数量K10+220K10+720段拆迁工程序列号项目名称单元项目数量1人行道彩砖拆除平方米8962去除磨边石10*15*50米2803拆除路缘石15

42、*35*100米5604去除扁平的石头米560516cm厚沥青混凝土路面拆除平方米2827.546机械拆除底座立方米1223.827去掉80cm厚的基层平方米3155.548拆除带肋的混凝土结构立方米123.759拆除无钢筋混凝土结构立方米136.67第五章K10+720K11+280桩段拆除工程本施工路段道路桩号为K10+720K11+280，长，涵洞4座，其中560米K10+928.5、K10 + 974、K11+275，K11+125为1*盖板涵2m三1*1m圆管涵洞。电力浅沟在原路两侧距离约15米处有预制的1m的U型槽，在1mk11+240和k11+240纵横交叉口有34150电力管道

43、。 k10+820； 6150动力管。原道路雨水总管位于道路中间分隔带，K11+030有雨水支管过街，道路两侧设有雨水井（单排或双排）。污水总管位于道路东侧，距中段27m，k11+035和k10+855两条污水支管过马路。 (1)、建设内容1、新设计的雨污干管、支管沟槽开挖范围内及新建主辅分隔区位置拆除原道路结构层，拆除盖板涵及圆管沟渠范围内的涵洞；拆除新建道路车行道盖板涵、圆管涵及砖口结构。2、拆除原电力浅沟“U型沟”，电力（及通讯、电信、供水等小三线）过街混凝土管、浅井、T型井、四通井及其他检查井；3、拆除雨水沟涵洞及新建辅路；4、新建过马路电力管道处原有道路结构层拆除；5、拆除新建道路与

44、原道路重叠的原道路结构层；6、现有道路照明及交通安全工程的电缆、管道及基础预埋件拆除；7、拆除原道路隔离带的盲沟、路缘石、路平石；8、拆除原人行道的道路平整石、路缘石、人行道砖（包括基层）、盲道砖、树池。9、拆除原雨水口、雨水口的进水管和对街的雨污管。(2) 拆建本施工段拆除工程采用人工和机械施工。1、雨水干管、支管施工过程中路面结构层和结构的拆除破断道路结构层前，应按计算出的破断宽度准确放线，然后用道路切割机沿破断边界线切断道路结构层。根据设计图纸和排水施工方案，按1：0.67计算沟渠坡度，拆除沟渠内所有构筑物，计算雨污管道施工道路结构层宽度.计算如下：B=2H0.67+D+2(t+a)试验

45、时，H：沟槽开挖深度，D：管径 B：路面破断宽度t：管道壁厚，a：管道一侧工作面的宽度。D+2(t+a)沟槽底部宽度按06MS201-1计算。2、新主辅分离带位置原道路结构层拆除主、辅分隔带位置的道路结构层按设计要求拆除。由于新的雨水总管开挖，东侧已被拆除。污水沟、过街管道和盲沟将作为新道路进行修复。新建雨污主、支管沟内和新建主辅分隔区内的既有涵洞、雨水进水管和水井，以及电力浅沟、通讯、电信、供水、照明、交通和其他跨街管道。拆除结构。由于雨水管道沟开挖跨度大、沟深，为保证工程质量，原涵洞及雨水管道无法保留。浅水沟、通讯、电信、供水、照明、交通等全部拆除废弃，考虑拆除后恢复对街管线。拆除物全部运

46、至指定弃土场处置，运输距离约20km。(3) 拆迁工程量K10+720K11+280段拆迁工作序列号项目名称单元项目数量原中央分隔线改造（拆除后恢复为新道路）1拆除路缘石15*30*100米9402拆除道路平整石12*30*100米9403拆除盲沟米470416cm厚沥青混凝土路面拆除平方米4705去除20cm厚的基层平方米4706挖地基立方米2368.8拆除原主车道路面（槽沟、主辅分隔线、电力交叉管等）（拆除后的道路部分将恢复为新路面）116cm厚沥青混凝土路面拆除平方米75002去除20cm厚的基层平方米75003去除20cm厚的基层平方米75004去掉80cm厚的基层平方米7500拆除现

47、有人行道1人行道彩砖拆除平方米3133.882拆掉8cm厚的混凝土地垫平方米3133.883拆除无钢筋混凝土结构立方米22.244拆除路缘石15*27*100米9805去除磨边石10*15*50米9606拆除道路平整石13*30*100米9807拆下树池架1.2*1.2m个人177拆除电源沟1去除电源浅沟1000*1000米801.422拆电源管3*4排150米330.583拆电源管2*6排150米724卸下电源线轴座位35拆除电源线浅井座位246拆除 Power T-Wells座位1去除雨水1单脚轮雨水取水井的拆除座位242拆除双脚轮雨水取水井座位93拆下d300雨水管（全包）米222.09

48、4拆下d400雨水管米12.55D400雨水管安装修复米4.5拆除照明、交通设施1拆除带肋的混凝土结构立方米17.642拆掉方井（路灯）座位63拆除接线圆井（交通）座位184拆除修复钢管DN70（路灯过马路）米3845拆除修复钢管DN125，内有110PVC管（交通过马路）米64盲沟（十字路口的水平和垂直）将在拆除后恢复为新道路116cm厚沥青混凝土路面拆除平方米8002去除20cm厚的基层平方米800涵洞拆除（涵洞拆除修复、涵洞开挖及排水沟拆除）1拆除砖石结构立方米87.792拆除带肋的混凝土结构立方米19.773拆除无钢筋混凝土结构立方米85.184拆除1000涵洞米36.751*1.6m

49、盖涵修复（1块）米15.46修复1*1.0m圆管涵（3块）米36.7注：通讯、供水、电信、需扩建的原雨水支管、需扩建的原雨水检查井等跨街管道及检查井等结构的拆除和恢复本表未列出的，请参考其他相关图纸。以数据重新计算或实际拆解为准。第六节，K11+280K11+780本施工段起止桩为K11+280K11+780，长500米。本段涵洞3座，分别为K11+440盖板涵、K11+600圆管涵、K11+717盖板涵。 ，其中，K11+440处的盖板涵为通过中心沟的流水涵；原电力浅沟距两侧既有道路中线约9.1米，尺寸为1米1米。过马路采用34150电力管；电力浅沟穿越涵洞等结构时，采用34150或2615

50、0电力管。新路东侧将新建一条雨水管道。管道中心线距路中13米，新主辅分离带下方。道路东侧将新建一条电力隧道，中心线距离分别为40米和21.25米。(1)、建设内容1、拆除位于电力隧道沟渠内的原道路结构层及雨污干支管和新建主辅分隔带；2、拆除原动力浅沟“U型槽”、动力管T型井、四通井； 3、雨水沟涵洞、电力隧道沟、新建辅路的拆除；4、新建过马路电力管道处原有道路结构层拆除；5、拆除新建道路与原道路重叠的原道路结构层；6、现有道路照明、电缆和管道、基础预埋件及部分交通安全工程检查井的拆除；7、穿心沟西侧混凝土路堤拆除及东西航道疏浚；8、拆除原道路隔离带中的盲沟、路缘石、路平石；9、拆除原人行道的道

51、路平整石、路缘石、人行道砖、盲道砖、树池。10、拆除原雨水沟、雨水沟进水管、街道雨污管。11、拆除排水沟、电力隧道沟内原有涵洞。(2) 拆建1、原道路结构层拆除：原道路路面结构层拆除主要包括：电力隧道沟、主要雨污管、支管及支管位置处原道路结构层拆除。新建主辅分隔带，新建道路与原道路结构层。对有道路重叠位置的原道路结构层拆除，拆除宽度应按沟渠开挖上部开口宽度+新旧道路重叠宽度确定。严禁过宽。沟槽上部开口的宽度应根据设计图纸和规范要求计算。破断道路结构层前，应根据计算出的破断宽度准确放线，然后用切路机沿破断边界线将要破断的道路结构层切断，避免过-打破。雨水和污水管道处道路结构层的破坏宽度。计算公式

52、为：B=2H0.67+D+2(t+a)，试验时，H：沟槽深度，D：管径，t：管壁厚度，a：管道一侧工作面的宽度。拆除的原路面结构层全部运至指定弃土场处置。 2、穿心沟混凝土路堤拆除及河道疏浚：穿心沟K11+358K11+440路段沿既有公路西侧涵洞向东流。混凝土路堤高约3.2米，厚约1.2米。由于该段河流处于新建辅路的位置，必须拆除；河道中的淤泥必须清除，淤泥厚度约2.9米。疏浚宽度约4米。道路东侧的穿心沟位于新建路段。河长18米，宽4.5米，淤泥厚度约3米。清除的淤泥和破碎的混凝土应运至指定的弃土场进行处置。K11+280K11+780段拆除工作序列号项目名称单元项目数量1拆除路缘石100*

53、50*15米10002拆除道路平整石100*300*12米10003拆除盲沟米5004拆除沥青混凝土路面16cm平方米8964.085拆除原水泥稳定碎石基层20cm平方米8964.086拆除原水泥稳定砾石底基层20cm平方米8673.547去除原砂石基80cm平方米8673.548去除人行道表面平方米3560.969拆除路边石100*15*27米100010拆除道路平整石100*30*13米100011去除磨边石50*15*15米100012拆除 8cm 厚的 C15 混凝土垫层平方米3560.9613C15细石混凝土拆除立方米68.514移除树池框 110*12*15米838.0815去除电

54、源浅沟1000*1000立方米549.1116拆除电源线浅井座位1617卸下电源线轴座位118拆除 Power T-Wells座位119拆电源管3*4排150米188.220拆电源管2*6排150米136二十一单脚轮雨水取水井的拆除座位27二十二拆除双脚轮雨水取水井座位423拆除管道DN300米167.424拆除钢管DN70米1317.225拆PVC管DN70米500026拆线好座位527拆下灯杆底座立方米28.3528挖掘立方米145229拆除带肋的混凝土结构立方米819.3430拆除无钢筋混凝土结构立方米106.1131拆除砖石结构立方米165.232拆除管道米6033拆除沥青混凝土路面1

55、6cm平方米457.634拆除原水泥稳定碎石基层20cm平方米476.835拆除原水泥稳定砾石底基层20cm平方米476.836去除原砂石基80cm平方米488.837回填立方米145238拆除带肋的混凝土结构立方米383.439河流疏浚立方米21640栏杆拆除米18第7段，K11+780K12+300桩段拆除工程本工段K11+780K12+300多，长520米，包括4座涵洞，即K11+815圆管涵、K11+980方管涵、K12+050圆管涵、K12+294方管涵涵洞，其中K11+980处方管涵为原雨水涵管；原电力浅沟距两侧既有道路中线约9.1米，尺寸为1米1米，位于K11+890K11。 +

56、960东西两侧有44150电力管过街；电力浅沟通过涵洞等结构时，采用44150。新路东侧将新建一条雨水管道。管道中心线距路中13米，新主辅分离带下方。道路东侧新建电力隧道，中心线距21.25米。（一）拆迁内容1、拆除位于电力隧道沟渠内的原道路结构层及雨污干支管和新建主辅分隔带；2、拆除原动力浅沟“U型槽”、动力管T型井、四通井；3、雨水沟涵洞、电力隧道沟、新建辅路的拆除；4、新建过马路电力管道处原有道路结构层拆除；5、拆除新建道路与原道路重叠的原道路结构层；6、现有道路照明及交通安全工程的电缆、管道及基础预埋件拆除；7、拆除原道路隔离带的盲沟、路缘石、路平石；8、拆除原人行道的道路平整石、路缘

57、石、人行道砖、盲道砖、树池。9、拆除原雨水口、雨水口的进水管和对街的雨污管。10、拆除排水沟、电力隧道沟内原有涵洞。(2) 拆建1、原道路结构层拆除：原道路路面结构层拆除主要包括：电力隧道沟、主要雨污管、支管及支管位置处原道路结构层拆除。新建主辅分隔带，新建道路与原道路结构层。对有道路重叠位置的原道路结构层拆除，拆除宽度应按沟渠开挖上部开口宽度+新旧道路重叠宽度确定。严禁过宽。沟槽上部开口的宽度应根据设计图纸和规范要求计算。破断道路结构层前，应根据计算出的破断宽度准确放线，然后用切路机沿破断边界线将要破断的道路结构层切断，避免过-打破。雨水和污水管道处道路结构层的破坏宽度。计算公式为：B=2H

58、0.67+D+2(t+a)，试验时，H：沟槽深度，D：管径，t：管壁厚度，a：管道一侧工作面的宽度。拆除的原路面结构全部运至弃土场20KM堆放。2、现有涵管全部拆除及管道内清淤：K11+815处圆形涵管（d=1000）伸入电力隧道约10米，此段需破断，涵管（2000 1800) 在K11+980 延伸 进入电力隧道约18米，此路段需要打断。 K12+050（d=1000）处的涵洞延伸至电力隧道约10米，此段需破断。 K12+294（20001700）处的涵洞延伸至电力隧道，隧道长约9米，该段需拆除。清除的淤泥和拆除的混凝土应运至指定的弃土场进行处置。 K11+815的涵洞管长30米，厚0.5米

59、。 K11+980的涵洞管长30米，厚0.6米。 K12+050的涵洞管长30米，厚0.5米。 K12+294的涵洞长30米，厚0.5米。K11+780K12+300 拆迁工程序列号项目名称单元项目数量1拆除路缘石15*50*100米10402拆除道路平整石12*30*100米10403拆除盲沟米520416cm厚沥青混凝土路面拆除平方米162905去除20cm厚的基层平方米162906去除20cm厚的基层平方米162907去掉80cm厚的基层平方米162908人行道彩砖拆除平方米52009拆除路缘石15*27*100米104010拆除道路平整石13*30*100米104011去除磨边石10*

60、15*50米104012拆掉8cm厚的混凝土地垫平方米520013拆除无钢筋混凝土结构立方米9014拆下树池架1.2*1.2m个人76615去除电源浅沟1000*1000立方米75016拆除电源线浅井座位2517卸下电源线轴座位418拆除 Power T-Wells座位319拆电源管3*4排150米25020拆电源管2*6排150米246二十一单脚轮雨水取水井的拆除座位35二十二拆除双脚轮雨水取水井座位623拆下d300雨水管（全包）米34524拆除钢管DN70米1500.9725拆PVC管DN70米520026拆线好座位927拆除带肋的混凝土结构立方米45.0028挖地基立方米180729拆