塔吊东1方案TC6013A

1、目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc242517829 一、编制依据 PAGEREF _Toc242517829 h 1 HYPERLINK l _Toc242517830 二、工程概况 PAGEREF _Toc242517830 h 2 HYPERLINK l _Toc242517831 三、地质情况 PAGEREF _Toc242517831 h 3 HYPERLINK l _Toc242517832 四、塔吊平面位置布置6 HYPERLINK l _Toc242517833 五、塔吊基础做法 PAGEREF _Toc242517833 h 6 HYPE

2、RLINK l _Toc242517834 六、塔吊东1#（TC6013A-6）基础验算计算书 PAGEREF _Toc242517834 h 6 HYPERLINK l _Toc242517835 七、塔吊安装要求 PAGEREF _Toc242517835 h 10 HYPERLINK l _Toc242517836 八、安装、拆卸前的准备工作 PAGEREF _Toc242517836 h 11 HYPERLINK l _Toc242517837 九、塔吊安装过程中的安全措施及安全技术交底 PAGEREF _Toc242517837 h 12 HYPERLINK l _Toc242517

3、838 十、塔吊安装步骤 PAGEREF _Toc242517838 h 12 HYPERLINK l _Toc242517839 十一、塔机顶升加节 PAGEREF _Toc242517839 h 13 HYPERLINK l _Toc242517840 十二、塔吊在多塔施工作业中的防撞措施 PAGEREF _Toc242517840 h 15 HYPERLINK l _Toc242517841 十三、注意事项 PAGEREF _Toc242517841 h 15 HYPERLINK l _Toc242517842 十四、塔吊安装（拆卸）人员名单 PAGEREF _Toc242517842

4、h 16 HYPERLINK l _Toc242517843 十五、附插图 PAGEREF _Toc242517843 h 16一、编制依据1、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；2、TC5613-6塔式起重机使用说明书；3、深圳地铁前海湾车辆段上盖保障性住房平台标工程施工图；4、深圳地铁前海湾车辆段上盖物业项目1、2、3号地块岩土工程勘察报告。5、建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)；6、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)；7、塔式起重机GB/T 503120088、塔式起重机安全规程GB 514420069、建筑机械使用安全技术

5、规程JGJ 33200110、建筑施工安全检查标准JGJ 599911、施工现场机械设备检查技术规程JGJ 160200812、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 809113、施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46200514、建筑桩基技术规范JGJ94-200815、深圳地铁前海湾车辆段上盖保障性住房平台标工程施工组织设计；二、工程概况“深圳地铁前海湾车辆段上盖保障性住房平台工程标工程”是深圳市地铁有限公司拟开发建设以居住为主并包含办公、商业、酒店等大型综合项目。地块处于未来前海湾CBD 区东南角，现状用地为填海。基地位于前海联检站南侧，平南铁路深圳西站西侧，南端为滨海大道，西侧为规划的

6、金融商务中心，北侧为规划一环快速通道。交通方便，从南至北有三条主要城市道路横穿基地，分别是学府路、桃源路、规划7号路，其中桃源路为南山区委到前海CBD 重要空间联系轴。此三条东西向道路进一步加强了前海湾与后海东西向的连通性，也是城市重要的面海通道。本标段为1、2 号地块以及部分3 号地块范围内基础承台面至16m 平台以下（包括16m 平台，不含9m 标高七号路市政高架桥的平台范围）的土方回填、梁板及墙柱土建结构以及相应的预留、预埋、白蚁防治等工程。1、2、3 号地块东西宽约126.5m，南北长约950m，首层平台标高9m，第二层平台标高16m，裙楼的结构形式为框架结构（框架-剪力墙结构）、塔楼

7、范围的结构形式为剪力墙结构（部分框支剪力墙结构，转换层位于第二层）。7 号路高架桥穿过本标段，其中7 号路高架桥9m 标高范围不包含在本标段内，16m 标高处跨度约为24m 包含在本标段，7 号路9m 标高以上要求净空5m。1、2、3 号地块总占地面面积约11.89 万，两层平台总建筑面积17 万。本标段占地面积约为8.6万平方米。本工程主要工作内容包括：（一）基础承台面至0.00的土方回填以及相应的白蚁防治；（二）基础承台面至16m平台以下的梁板及墙柱土建结构以及相应的预留、预埋等工程。本工程总用地面积约为8.6 公顷，总建筑面积约为48.4 万平方米（含平台下面积，其中计容积率建筑面积38

8、.4 万平方米），本标段其中9m 平台建筑面积5.67 万平方米，16m 平台建筑面积约为5.37 万平方米，合计约11.04 万平方米。本标段只包含9m、16m 两层平台，首层平台标高8.5m，第二层平台标高15m，平台面积大，我司充分考虑因垂直运输需要准备安装9台塔吊。三、地质情况3.1地质条件地层岩性根据勘察报告钻探揭示，场地内第四系地层自上而下依次为：人工填土层（Q4 ml）、海相堆积层（Q4 m）、冲洪积层（Q4 al+pl）、残积层（Q4el），下伏基岩为燕山期侵入粗粒花岗岩（y53）和震旦系花岗岩麻岩（Z）。各地层的岩、土层性质特征具体描述如下：1、人工填土层（Q4 ml）素填土

9、：褐、褐黄、褐红等色。主要成分为含碎、块石粉质粘土及含砾粘性土，局部含少量建筑垃圾，土质不均；碎、块石母岩主要为中、微风化粗粒花岗岩，棱角状。揭露层厚为1.10-25.30m。底板标高-9.184.73 m。2、第四系海相堆积层（Q4 m）泥质粘土：灰、深灰色。流塑为主，少数地段为软塑状含有机质粘性土。不均匀含少量贝壳残骸和粗砂团块，切口光滑，污手，轻度腐臭。干强度较高，韧性中等。揭露层厚为0.30-8.90m。顶板埋深1.1020.90m,顶板标高-7.154.73m；底板埋深2.4021.50m，底板标高-8.09-0.76m。泥质砾砂：灰、深灰色。石英砂为主，含大量贝壳残骸，级配一般，亚

10、圆状颗粒，钻粒含量不均，局部含淤泥质粘土团块。饱和。松散稍密。该层不连续分布于淤泥层之下。揭露层厚为0.305.30m。顶板埋深6.0019.70m,顶板标高-7.43-1.43m；底板埋深6.5020.70m，底板标高-10.43-2.27m。3、第四系列冲洪积层（Q4 al+pl）砂：褐黄、黄、灰黄、灰白等色。石英砂为主，级配较好，亚圆状颗粒，钻粒含量不均，局部灰白色、浅黄色粘土团块或透镜体。饱和。稍密中密。揭露层厚为0.910.80m。顶板埋深7.1020.10m,顶板标高-8.06-2.86m；底板埋深8.0023.50m，底板标高-13.66-4.51m。含粘性土砾砂：褐黄、灰黄、灰

11、白等色。石英砂为主。级配较好，亚圆状颗粒，钻粒含量普遍较高，局部为粗、砾砂团块或透镜体。饱和、稍密中密。揭露层厚为0.508.20m。顶板埋深5.2022.80m,顶板标高-10.78-2.76m；底板埋深8.7024.60m，底板标高-14.88-4.94m。含砂粘土：黄、灰黄、灰白等色，呈花斑状，可塑，局部硬塑。砂砾分布不均，局部为粗、砾砂透镜体，含较多高岭土灰白条带或团块，切口稍有光滑，干强度高，韧性中等。揭露层厚为0.608.10m。顶板埋深0.025.30m,顶板标高-12.01-2.27m；底板埋深7.5026.50m，底板标高-14.70-4.49m。4、第四系残积层（Q4el）

12、砾质粘性土：褐红，褐黄、灰麻等色，该层顶部约2.0M内多为灰白色。可塑硬塑。由粗粒花岗岩风化残积而成，除石英矿物外，其他矿物已风化成粘性土，约2025%的石英砾，切口稍有光滑，干强度较高，韧性中等，花斑状结构。揭露层厚为0.730.60m。顶板埋深2.4026.50m,顶板标高-14.88-0.76m；底板埋深12.3042.40m，底板标高-35.99-6.92m。5、燕山期侵入粗粒花岗岩（y53）全风化粗粒花岗岩：褐红 ，褐黄、灰麻等色。原岩结构依稀可见，除石英矿物外，其他矿物已风化成粉土、粉砂状，手捏易碎，岩芯呈坚硬土状，局部夹有强风化块合金易钻进。该层分布于拟建场地决大部分地段，揭露层

13、厚0.5014.00m。顶板埋深12.1040.40m,顶板标高-35.99-7.31m；底板埋深14.0044.60m，底板标高-38.98-9.52m。强风化粗粒花岗岩：褐黄、灰麻、灰白等色。原岩结构较清晰，钾长石手捏呈砂砾状，岩芯呈砂土状，该层底部多为块状强风化，岩块手可折段，合金可钻进。该层除个别钻孔缺失外，近全场地分布，揭露层厚0.5029.10m。顶板埋深12.8044.60m,顶板标高-38.98-6.92m；底板埋深17.0061.80m，底板标高-56.72-11.12m。中风化粗粒花岗岩：黄褐、麻灰、肉红、灰白等色。主要矿物成份为石英、长石等，粗粒自形、半自形晶体结构，块状

14、构造；岩体易碎，裂隙较发育，沿裂隙风化严重，裂隙面粗糙，受浸染并有次生矿物生成，岩芯多呈碎块状，少量呈短柱状。岩质较坚硬，断口较新鲜，需金刚石钻进。该层近全场场地分布，揭露层厚0.0010.70m。顶板埋深17.0061.80m,顶板标高-56.72-11.12m；底板埋深17.2066.40m，底板标高-61.32-11.32m。(11)微风化粗粒花岗岩：肉红、灰白等色，主要矿物成份为石英、长石等，粗粒自形、半自形晶体结构，块状构造；岩体较完整，有少量裂隙发育，裂隙面受浸染呈褐、褐红色，岩石断面新鲜，岩芯多为中长或长柱状，少数呈碎块或短柱状，需金刚石钻进。该层近全场场地分布，勘察进入该层深度

15、0.2015.20m。顶板埋深14.0066.40m,顶板标高-61.32-9.70m。6、震旦系花岗岩麻岩（Z）(12)全风化花岗片麻岩：褐黄、麻灰、青灰等色。原岩结构依稀可见，岩芯呈坚硬土柱状，手捏粉土状，泡水易软化，合金易钻进。揭露层厚1.0023.90m。顶板埋深13.2042.40m,顶板标高-33.77-8.05m；底板埋深19.5055.70m，底板标高-47.84-14.35m。(13)强风化花岗片麻岩：褐灰、麻灰、青灰等色。原岩结构较清晰，岩芯呈土柱状，手捏砂土状，该层底部多有块状强风化，土状强风化泡水易软化，岩块手可折断，合金易钻进。揭露层厚4.7039.70m。顶板埋深1

16、9.5055.70m,顶板标高-47.84-14.35m；底板埋深28.5074.50m，底板标高-66.69-23.35m。(14)中风化花岗片麻岩：麻灰、灰黑色，局部穿插灰白色。主要矿物成份为石英、长石等，片麻状构造；岩体破碎，裂隙较发育，沿裂隙风化严重，裂隙面粗糙，受浸染并有次生矿物生成，偶见石英脉穿插，岩芯呈碎块状。岩质较坚硬，断口较新鲜，需合金钻进。揭露层厚0.3010.60m。顶板埋深28.5074.50m,顶板标高-66.69-23.35m；底板埋深32.4081.20m，底板标高-73.69-26.84m。(15)微风化花岗片麻岩：麻灰、灰黑色，局部穿插灰白色。主要矿物成份为石

17、英、长石等，片麻状构造；岩体较完整，有少量裂隙较发育，裂隙面受浸染呈灰褐、灰黑色，岩石断面新鲜，岩芯多为短柱状，少数呈碎块状，需金刚石钻进。勘察进入该层深度1.606.60m。顶板埋深32.4077.00m,顶板标高-69.14-26.84m。地下水位标高地下水位埋深介于0.0013.50m,标高介于-3.686.93m,其中12号地块稳定水位标高多3.56.5m,3号地块稳定水位标高多为1.23.0m。水位呈动态变化。地质报告中的地质钻孔位塔吊东1#与对应的地质报告中的地质钻孔位:KC139各土层厚度及阻力标准值如下表:序号 土厚度(m) 土侧阻力标准值(kPa) 土端阻力标准值(kPa)

18、土名称1 2.50 28.50 1400.00 含砂粘土 2 6.90 58.00 2200.00 砾质粘性土 3 1.60 74.00 3400.00 全风化 4 7.10 127.00 8400.00 强风化 四、塔吊平面位置布置施工总体思路：计划将除铺轨基地以外9m 平台板及以下主体工程除铺轨基地以外16m 平台板及以下主体工程铺轨基地范围内9m 平台板及以下主体工程三大区域施工，集中施工力量突击重点，依次确保三大区域施工能按节点工期完成。计划安排9台QTZ80(TC5613-6)塔式起重机进行材料的垂直运输和水平运输。9台塔吊布置位置如下:塔吊东1#布置在e-15e-16/e-Je-H

19、轴线位置，安装总高度125米； 塔吊东2#布置在d-19e-20/d-Ld-P轴线位置，安装总高度103米；塔吊东3#布置在c-17c-18/c-Kc-L轴线位置，安装总高度125米； 塔吊东4#布置在b-8b-9/b-Tb-U轴线位置，安装总高度110米； 塔吊东5#布置在a-19a-20/a-Fa-G轴线位置，安装总高度125米；塔吊西1#布置在e-1e-2/e-He-J轴线位置，安装总高度125米；塔吊西2#布置在d-1e-2/d-Rd-T轴线位置，安装总高度46 米；塔吊西3#布置在c-1c-2/c-Kc-L轴线位置，安装总高度125米；塔吊西4#布置在a-1a-2/a-Fa-G轴线位

20、置，安装总高度125米；根据地质报告的情况显示本标段所处地质为人工改造、回填区，考虑到塔吊的承载力等因素，本工程塔吊均布置在底板范围内。基础工程施工标段已将土方填至承台面，地面已进行了分层碾压，尚不具备高支模的支撑面，需做硬地化和相关处理。在硬地化和相关处理时开始进行塔吊基础施工及首节塔身安装。各台塔吊的安装高度互相错开，防止碰撞。本方案为塔吊东1#基础安装方案，塔吊东1#选用长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的QTZ100(TC6013A-6)型塔式起重机。塔机为水平臂架，小车行走变幅，上旋转自升起塔式起重机，臂长55m，最大起重6T，结合主体情况考虑,安装高度为103m,最大幅度起重时为

21、1.7T。五、塔吊基础做法根据岩土工程勘察报告情况并参考厂家提供的塔基图，综合考虑现场环境与条件，塔吊东3#QTZ100(TC6013A-6)基础选用400PHC管桩（桩长16m）结合5500mm*5500mm*1400mm现浇砼承台基础。基础底标高-2.900m,绝对标高为3.07m,强度等级C35，钢筋等级HRB335，具体配筋详见塔吊基础配筋图, 六、塔吊东1# QTZ100（TC6013A-6）基础验算计算书一、塔吊的基本参数信息塔吊型号：QTZ100（TC6013A-6）， 塔吊起升高度H：125.000m，塔身宽度B：1.8m， 基础埋深D：1.500m，自重F1：869.06kN

22、， 基础承台厚度Hc：1.400m，最大起重荷载F2：58.8kN， 基础承台宽度Bc：5.500m，桩钢筋级别:RRB400， 桩直径或者方桩边长：0.400m，桩间距a：4m， 承台箍筋间距S：180.000mm，承台混凝土的保护层厚度：40mm， 承台混凝土强度等级：C35；额定起重力矩是：1000kNm， 基础所受的水平力：97kN，标准节长度：2.8m，主弦杆材料：角钢/方钢, 宽度/直径c：120mm，所处城市：广东深圳市， 基本风压0：0.75kN/m2，地面粗糙度类别为：A类 近海或湖岸区，风荷载高度变化系数z：2.64 。二、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算塔吊自重（包括压

23、重）F1=869.06kN， 塔吊最大起重荷载F2=58.80kN， 作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2(F1+F2)=1113.43kN， 1、塔吊风荷载计算依据建筑结构荷载规范（GB50009-2001）中风荷载体型系数：地处广东深圳市，基本风压为0=0.75kN/m2；查表得：荷载高度变化系数z=2.64；挡风系数计算：=3B+2b+(4B2+b2)1/2c/(Bb)=(31.8+22.8+(41.82+2.82)0.5)0.007/(1.82.8)=0.02；因为是角钢/方钢，体型系数s=2.9；高度z处的风振系数取：z=1.0；所以风荷载设计值为：=0.7zsz0=0.71.002

24、.92.640.75=4.019kN/m2；2、塔吊弯矩计算风荷载对塔吊基础产生的弯矩计算：M=BHH0.5=4.0190.021.81251250.5=1151.772kNm；MkmaxMeMPhc10001151.772971.42287.57kNm；三、承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算 1. 桩顶竖向力的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-94）的第条，在实际情况中x、y轴是随机变化的，所以取最不利情况计算。Ni=(F+G)/nMxyi/yi2Myxi/xi2其中 n单桩个数，n=4； F作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=1113.43kN； G桩基承台的自重：G=1.2(25BcBc

25、Hc)=1.2(255.505.501.40)=1270.50kN； Mx,My承台底面的弯矩设计值，取3202.60kNm； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/20.5=2.83m； Ni单桩桩顶竖向力设计值；经计算得到单桩桩顶竖向力设计值， 最大压力：Nmax=(1113.43+1270.50)/4+3202.602.83/(22.832)=1162.13kN。最小压力：Nmin=(1113.43+1270.50)/4-3202.602.83/(22.832)=29.84kN。不需要验算桩的抗拔2. 承台弯矩的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-94）的第条。 Mx = Niy

26、i My = Nixi其中 Mx,My计算截面处XY方向的弯矩设计值； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=1.10m； Ni1扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni1=Ni-G/n=844.50kN；经过计算得到弯矩设计值：Mx=My=2844.501.10=1857.91kNm。四、承台截面主筋的计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中，l系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80

27、时，1取为0.94,期间按线性内插法得1.00； fc混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2； ho承台的计算高度：Hc-40.00=1360.00mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；经过计算得：s=1857.91106/(1.0016.705500.001360.002)=0.011； =1-(1-20.011)0.5=0.011； s =1-0.011/2=0.995； Asx =Asy =1857.91106/(0.9951360.00300.00)=4578.87mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以构造最小配筋面积为:5500.001400.000

28、.15%=11550.00mm2。建议配筋值：HRB335钢筋，25180。承台底面单向根数30根。实际配筋值11781.6mm2。五、承台斜截面抗剪切计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-94)的第条和第条，斜截面受剪承载力满足下面公式： 0Vfcb0h0其中，0建筑桩基重要性系数，取1.00； b0承台计算截面处的计算宽度，b0=5500mm； h0承台计算截面处的计算高度，h0=1360mm； 计算截面的剪跨比，=a/h0此处，a=(4000.00-1800.00)/2=1100.00mm；当 3时,取=3，得=0.81； 剪切系数，当0.31.4时，=0.12/(+0.3)；当1.43.

29、0时，=0.2/(+1.5)，得=0.11； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2；则，1.001162.13=1162.128kN0.1116.7055001360/1000=13740.76kN；经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！六、桩竖向极限承载力验算依据建筑桩基技术规范(JGJ94-94)的第-3条，单桩竖向承载力设计值按下面的公式计算： R = sQsk/s+pQpk/p Qsk = uqsikli Qpk = qpkAp其中 R复合桩基的竖向承载力设计值； Qsk单桩总极限侧阻力标准值； Qpk单桩总极限端阻力标准值； s, p分别为桩侧阻群桩效应系数

30、，桩端阻群桩效应系数； s, p分别为桩侧阻抗力分项系数，桩端阻抗力分项系数； qsik桩侧第i层土的极限侧阻力标准值； qpk极限端阻力标准值； u桩身的周长，u=1.257m； Ap桩端面积,Ap=0.283m2； li第i层土层的厚度；各土层厚度及阻力标准值如下表: 序号 土厚度(m) 土侧阻力标准值(kPa) 土端阻力标准值(kPa) 土名称 1 2.50 28.50 1400.00 含砂粘土 2 6.90 58.00 2200.00 砾质粘性土 3 1.60 74.00 3400.00 全风化 4 7.10 127.00 8400.00 强风化 由于桩的入土深度为15.00m,所以桩

31、端是在第4层土层。单桩竖向承载力验算: R=1.257(2.5028.501.00+6.9058.001.00+1.6074.001.00+4.00127.001.00)/1.65+1.148400.000.283/1.65=2.47103kNN=1162.128kN；上式计算的R的值大于最大压力1162.13kN,所以满足要求!七、塔吊安装要求1、基础采用支脚固定式，浇筑前预埋四个主脚钢，其标高相对误差控制在2mm之内。2、主脚钢底板与马凳腿及底层钢筋之间焊接牢固。3、做一组防雷接地，接地电阻值不大于4。防雷接地做法：用L80804角钢埋于基础旁边，用L404镀锌扁铁与塔基基础节连接。4、砼

32、承台上砌井，便于塔机作业安装，井内净空3.5m3.5m，井顶面高距承台顶面1.7m，井壁为370厚砖墙，用M5混合砂浆砌筑，井内设积水井排水。周边防护：在距基坑边0.6m周围用48设置两道护身栏杆，立杆间距4m，高自然地坪1.2m，埋深0.5m。基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。5、砼浇筑前对钢筋和主脚钢安装尺寸进行隐检，确认合格后进行下道工序。6、固定支脚安装时必须保证固定支脚顶面高出钢筋砼基础顶面。其他尺寸严格按照QTZ5613-6使用说明书中1.1-6基础图1.4-2所示尺寸施工。八、安装、拆卸前的准备工作1拆

33、装现场的勘察按照公司的有关规定，由施工现场负责人、拆装队队长及安全员、现场机械负责人等一起对现场进行勘察，针对现场具体情况，研究制定切实可行的安全措施，确定施工所需的车及对场地的具体要求。2设备的准备安装工作开始之前，由施工现场机电作业组安排电工、机修工对塔吊的钢结构、传动部件、控制系统及其它系统进行一次全面的检查、保养，并更换各传动部件及减速成箱的机油。3人员的准备安装工作由施工现场拆装队机电作业负责，技术工作由机务部门监督。其安装过程中的人员安排见附表。4塔吊的转移及运输根据现场的具体情况，将塔吊部件从堆放场地依次逐步的转移到工地。吊运部件及部件翻身时，要求吊点位置正确，捆绑牢固，堆放合理

34、，严禁压坏或损坏任何部件。运输转移过程中，螺栓、销轴、电缆线等零散部件要注意保管，严防遗失、被盗。所转移的部件，在工地卸车时，要按照塔吊的安装顺序，依次堆放。5、安装场地清理（由使用单位负责）A按照安装单位拟订的方案，平整填实塔吊运输道路，保证畅通，拆除相干涉的临时架空电线。B清理运输通道和安装场地内的障碍物C对安装作业场地作好安全隔离措施及设置安全警戒线，禁止非作业人员、车辆进入场地内，以保作业安全。九、塔吊安装过程中的安全措施及安全技术交底1作业前要召开安全生产动员会，贯彻有关环境保护及职业安全健康的贯标的要求，对施工人员进行相应的分工及安全技术交底，要求参加施工的人员严格遵守有关安全技术

35、操作规程。2施工前应编制安装、拆除方案，做到口令一致，行动听指挥，施工中认真做好安装施工记录。3施工现场以基础为中心20M以内不得有其他人员施工，谨防事故发生，安装时周围用绳子围起，并标有醒目的警示和专人看管。4施工时汽车吊位前后须有醒目的标志防止他人进入。5全体人员必须戴安全帽，高空作业人员必须带安全带，穿防滑鞋。6施工期间禁止喝酒，全体人员持证上岗。7施工期间禁止高空乱丢工具，严禁操作不当造成工具或部件下落伤人。8如遇台风雷雨天气，应停止作业。9施工人员在油缸顶升时要搞好配合，严禁油缸顶升作业时驾驶员做回转起重臂及其它动作。操纵油缸人员及上下横梁人员要仔细谨慎，专心致志，严禁东张西望，心不

36、在焉。十、塔吊安装步骤塔吊的安装应严格安说明书规定的程序作业，严禁违章作业，其简要步骤如下：1、基础节的安装：用汽车吊平稳吊起基础节架，调好基础节上的踏板所对方向，将四个支承脚螺栓孔对准基础承台上的预埋螺栓，松开汽车吊，用螺母将其固定在砼基础上。2、塔身第一节架的安装：将第一节架竖起，用4根吊索系其上端平稳吊起，套进基础节上端的耳板座内，对准螺孔并用24x72的螺栓将其连接牢固。检查垂直度，保证垂直度公差在1/1000以内。3、内套架的安装：（1）、内套架包括内套节架，内套节节架，爬升油缸下横梁，液压油缸和液压系统。（2）、把顶升下横梁吊进第一节架内，使之横搁在最低的两个踏板上。然后将顶升油缸

37、装在横梁上方。（3）、把内套工节架吊起慢慢套入第一节架内，用销轴将上横梁与油缸接好，并上好开口销。（4）、吊起内套节架，使其套入内套工节架上端的耳板内，对准相应螺栓孔，用24x72的精制螺栓将其与工节架联接牢固。（5）、用汽车吊把内套架稍微提起，然后将连接件装上，用精制螺栓把内套架与第一节架连接固定。4、回转支承座的安装回转支承包括：回转总成、驾驶室、维修台及爬梯。用汽车吊吊起，放到内套节架上端，用24x72的精制螺栓把回转支承座与内套节架连接牢固。5、塔顶节架的安装塔顶组件包括：塔顶节架、塔顶爬梯、两根平衡臂拉杆（L=5000），大臂拉杆双耳连接板(L=950和L=1200)及平衡拉杆双耳连

38、接板(L=430)。在地面将塔顶各组件拼装好，然后吊到回转达上支承架的连接座内，用40 x125-185销轴将其连接固定。6、平衡臂的安装平衡部件包括：平衡臂节架、平衡臂节架、平衡臂平台、栏杆、起升机构、四根平衡臂撙和电器柜。用40 x100-130的销轴将平衡臂节架和平衡臂节架连接在一起。再把起升机构和电器柜装上，然后将拉杆连接到平衡臂上。用四根6m长21.5的吊索将平衡臂平稳吊起，用60 x125-185x108-152销轴把拉杆连接起来，拼好开口销后慢慢放平平衡臂使拉杆张紧。放平衡臂后，吊2块平衡重（4*2.85t+1*1.14t）到平衡臂配重槽内。7、连接起升机构的电线、接上电源、调试

39、起升机构的运作情况。8、起重臂架的安装用四根6m21.5的吊索将臂架平稳吊起，再用60 x105的销轴将其与回转达支承架铰接好。从平衡臂上的起升卷筒拉出的钢丝绳子，通过塔顶节滑轮进行四绳穿绕，开动起升机构吊起拉杆滑轮组，同时汽车吊抬高臂架端头，直到将拉杆与塔顶连接好。慢慢放平起重臂架，直至拉杆张紧后拆除中索。9、安装平衡重，平衡重组合为4A+1B，总重量15.65T。10、连接回转机构、变幅机构的电源线，调试各机构的运行情况。11、穿绕变幅钢丝绳和起升钢丝绳12、安装各限位器和安全装置。十一、塔机顶升加节 1、顶升时应配指挥两人（地面一人，自升平台一人），安装两人（一人在液压系统平台、一人在操

40、作室），电工两人（一人配合液压操作，一人在地面）。2、将臂架转到位于自升平台活动栏杆的一边，准备顶升工作，不准在回转或进行其他吊装作业。3、放下吊钩并拆去吊钩件，在滑轮组架板上装上小吊钩，吊嘴朝前。4、按顶升用平衡重中的规定，利用自升专用吊钩吊起平衡重并开动变幅机构，将小车开动离回转中心，使大臂和平衡臂处于平衡状态。5、地面人员按说明书将片状的标准节拼装成U形。6、按说明书将下回转支承架上小吊臂的钢丝绳挂住自升平台。7、自升平台上的指挥者，令司机将变幅小车开至离塔身中心线L(m)左右处。使塔机前后保持平衡后，检查油缸下横梁是否搁在塔身内的顶升塔块上，其位置必须安全可靠，然后操作液压系统，吩咐安装工拆除内外塔连接件上的螺栓。令操作室停电，然后操作液压系统将内套架稍微顶高，抬下内外连接件，自升台活动钩放在伸缩阶段的位置，然后操作液压系统，将内架上部分顶高至能够套入标准节的位置。8、开动起升机构，将顶升平衡重放至地面，用专用吊钩将标准节的一片桁架吊起，用下回转架环轨道的小吊钩钩住，放松起升钢丝绳并将桁架转到平衡臂一侧。9、将U行标准节架吊起，用环行轨道下的吊钩钩住，放松起重吊钩，变幅小车仍开回到L米左右，吊起升平衡重，使塔身前后力矩调整平衡。U形标准节罩在内套节围，与预先部位的那一节