道路工程施工图说明118

1、浙江中和建筑设计有限公司酒埠江旅游区通景道路工程施工图设计说明、概况本次实施酒埠江旅游区通景道路工程位于酒仙湖景区范围内，道路连接入口综合片区（游客服务中心）与酒仙湖片区。道路北起长游客服务中心入口处（1号隧道终点），向南延 伸经2号隧道，终至于规划游览车停车场，路线总体呈南北走向，全长1372.347m。运.一酒埠江风景区位于湘赣交界，处于长株潭（北）、炎帝陵（南）、衡山（西）、井冈山（东） 四个旅游区的十字架上，区位优势明显。景区规划总面积88公顷，位于湖南省经济十强县攸县的东部。北距株洲120公里，距长沙160公里，西距南岳90公里，东与江西萍乡市交 界，106国道、醴茶铁路纵横境内，景

2、区对外交通非常便捷。 株洲在湖南的位置 攸县在株洲的位置 酒埠江风景区在做县的位置根据湖南攸县酒仙湖景区概念性规划（2009-2020），酒仙湖景区总规划面积 78.46平方公里，其中水面面积11.2平方公里（水位高162米时），规划形成“一心七区”的结构，设计依据总体以生态为基调，保护自然，尊重自然，享受自然；以水韵为活力，亲水、近水、玩水、 赏水；以文化为灵魂，留存历史、探寻历史1、湖南攸县酒仙湖景区概念性规划（2009-2020）2、攸县酒埠江景区游客中心地块与环湖游线修建性规划暨建筑景观方案设计3、攸县酒埠江景区水云桥及1号隧道、2号隧道工程地质勘查报告三、采用的规范、规程及工程验收标

3、准（一）设计规范1、城市道路工程设计规范 CJJ37-2012;2、城市道路路线设计规范 CJJ193-2012;3、城市道路路基设计规范 CJJ194-2013;4、城镇道路路面设计规范 CJJ169-2012;酒埠江旅游区通景道路工程浙江中和建筑设计有限公司5、城市道路交叉口设计规程 CJJ152-2010;6、道路交通标志和标线 GB5768-20097、城市道路交通标志和标线设置规范GB51038-20158、城市道路交通设施设计规范 GB50688-2011;（二）施工及验收规范城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008 ;四、工程范围及设计内容（一）工程范围本工程施工范围为

4、：北起长游客服务中心入口处（1号隧道终点），向南延伸经2号隧道, 终至于规划游览车停车场，路线总体呈南北走向，全长 1248.917m,设计范围不包括2号隧 道（桩号 K0+461.114-K0+731.114）,实际施工长度为 978.917m。（二）设计内容本次设计内容包括：道路工程、交通工程、照明工程。五、道路现状及建设条件（一）道路现状本次设计道路为新建道路，道路周边现状道路主要有S339省道。镇区段（1号隧道下穿处）地质馆内部段（设计终点处）（二）建设条件1、地形地貌道路沿线主要为农田、山地及林地，并经过 2个水塘（深度2-4m）, 2号隧道需由地质 馆停车场下山体穿过。农田树林酒埠

5、江旅游区通景道路工程浙江中和建筑设计有限公司水塘六、设计概要（一）主要技术标准及采用的技术指标表项 目单 位规范值本次设计采用值城市道路等级城市支路城市支路道路红线宽度m10计算行车速度Km/40、30、2020路面设计标准轴载hBZZ-100BZZ-100车道宽度m机动车道3.5、3.25非机动车道2.5机非混行4.0建筑净空机非混行车道m4.54.5设施带一一抗震要求地震烈度6度，加速度a920.3 0.8920.8 1.5911.5以下90零填及挖方路基00.392路基填料的选择应按公路路基设计规范(JTG-D30-2004)的有关要求办理，路基填料强度要求见下表：路基填料强度指标项目分

6、类路囿底囿以下深度(m)填料最小强度(CBR) (%)填料最大粒径(mm)填方路基00.361000.3 0.841000.8 1.531501.5以下2150零填及挖方路基00.361000.3 0.841004、地基表层处理本路段填方较多，表层主要为种植土或人工填土，路基填筑前先对地表进行清表处理, 然后再采用素土分层回填压实，清表厚度 0.3m,详见特殊路基处理工程数量表。平地(地面坡度为01:10)填土前须填前碾压；地面坡度为 1:101:5时须填前挖松再 碾压；地面坡度大于1:5时须填前挖台阶。填挖交界处必须挖宽2m高1m的台阶，零填地段必须超挖回填，填挖交界处路基下必须 消除较松散

7、的覆盖土，防止该处路基出现不均匀沉降。5、特殊路基设计1)水塘段路基设计路基侵占水塘地段，本次设计道路所占得鱼塘淤泥深度暂按 1m处理，鱼塘段淤泥处理采 用换填法。对于水塘段，路基填筑前应先设置编织袋围堰将塘内集水抽干，清除塘底淤泥，清淤至 原状土，若地下水位较高，清除现状淤泥后，地基承载力仍无法满足承载力要求时，在塘底 铺设80cm片石，在片石上加铺一层20cm厚的天然砂砾，然后按规范要求分层碾压回填至统 一标高后，再填筑至设计路床。当路基侵占整个水塘2/3以上面积时，考虑整个水塘进行处理，路基范围外填筑素土。2)换填素土方案换填素土方案：换填是通过消除浅层软土后回填力学特性良好的路基填土。

8、根据地勘报 告软弱土主要为：素填土、植物层、淤泥及粉质粘土。具体处理方案为：对于一般 路基素填土或软土，土层厚度在 3m范围内，先清除软土，然后按规范要求分层回填素土。 详见特殊路基处理工程数量表。6、路基防护设计酒埠江旅游区通景道路工程浙江中和建筑设计有限公司本道路沿线地形起伏相对较大。道路沿线填挖方总体较大，部分路段最大填方高度超过 9m最大挖方高度超过20m为避免由于雨水冲刷等原因引起的路基病害，针对不同情况分 别采用不同的防护方案。1）填方路段对于路基填土高度在3m以内的填方边坡，采用喷播植草防护；大于等于3m的填方边坡， 采用三维植被网防护；详见边坡防护设计图。2）挖方路段对于路基挖

9、方高度在3m以内的挖方边坡，采用喷播植草防护；大于等于3m的挖方边坡， 采用三维植被网防护；详见边坡防护设计图。7、路基排水设计1）本次道路设计考虑填、挖方段设置临时图纸边沟及排水沟，多级边坡平台设置平台 水沟，在汇水面积较大的路堑边坡坡顶处设置了截水沟，通过排水沟等系统将影响路基范围 的水引入道路涵洞或路基外自然水体中。2）沿线地下水位较高，施工开挖后如发现有可能危及路基稳定的地下水，应采用引流 或设置暗沟、渗沟降低水位等措施，将水迅速排出路基以外。（六）路面设计1、道路自然区划及路基土组道路所处地区按公路自然区划属长江中游平原中湿区（IV3）,年平均温度为16.8 C 17.3 C, 1月

10、平均温度为3.84.7 C, 7月平均温度为29c左右。年平均降水量1250-1450mm 雨多集中于3-8月，年平均降雨量1370.1mm路基土组为粘性土，土基回弹模量取 40Mpa2、路面结构达到临界状态的设计年限1）、路面结构达到临界状态的设计年限为 10年2）、路面设计采用沥青混凝土路面，设计采用双圆均布垂直荷载作用下多层弹性连续体 系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标，计算路面结构厚度，对基层进行层底弯 拉应力验算。路面设计采用BZZ-100重型标准进行计算，路面竣工后第一年日平均当量轴次 为1200次，设计年限内一个车道上累计当量轴次 :4.4 X10 6（次/车道）3）、

11、路面设计弯沉值为29.8 （0.01mm,路基顶面设计弯沉值 331.5 （0.01mm。3、新建路面结构组合设计1）车行道：4cm细粒式沥青混凝土（ AC-13C6cm中粒式沥青混凝土（ AC-20Q18cm 5.5%水泥稳定砂砾17cm 4.0%水泥稳定砂砾15cm天然砂砾2）设施带路面结构6cm火烧板花岗岩板砖4cm M10水泥砂浆15cm C15水泥碎垫层 10cm天然砂砾4、路面材料组成及技术要求（1）面层沥青混凝土混合料的级配及配合比设计， 具高温稳定性指标动稳定度上面层不低于1500次/毫米，中、下面层不低于1000次/毫米，沥青与石料的粘附性上面层不低于5级，中、下面层不低于4

12、级，沥青混凝土的浸水马歇尔试验（48小时）残留稳定度不低于75%材料 级配及用油量按规范要求执行。施工时可结合相似地区市政道路或公路建设的成功经验确 定。1）沥青：鉴于项目区气候特点并综合考虑车流量大、道路功能的要求，道路上、中、 下面层沥青均采用A-70#沥青，材料技术性质要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）（下称沥青施工规范）表4.2.1-2 ”道路石油沥青技术要求”的规定。A- 70#青技术要求实验项目70#针入度(25C, 100 g, 5 s) 0.1mm6080延度(5 cm/min , 15 C) cm100酒埠江旅游区通景道路工程浙江中和建筑设计有限公

13、司软化点(R &B) C45闪点C260含蜡量（蒸锚法）99.5质量损失61延度10 c cm62）粗集料：沥青混合料用粗集料质量应符合沥青施工规范4.8.2的规定密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围级配类型通过下列筛孔（mm两质量百分率（）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075中粒式AC-2010090100789262-8050-7225-5616-4412-338-245-174-133-7细粒式AC-131009010068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-85）沥青混合料配比设计沥青混合料用粗集料质量

14、技术要求指标下层用集料面层用集料集料压碎值不大于%2826洛杉矶磨耗损失不大于%3028视密度不小于g/cm32.502.60吸水率不大于%3.02.0坚固性不大于%1212针片状颗粒含量不大于%1815水洗法0.075 mm颗粒含量不大于 %11软石含量不大于%533）细集料、填料：细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其 质量应符合沥青施工规范表 4.9.2、表4.9.3、表4.9.4的规定。填料应干燥、洁净, 能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合沥青施工规范表4.10.1的技术要求。4）沥青混凝土面层的级配应符合沥青施工规范表 5.3.2-1、表5.3.2-2 的规定,按

15、照公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）的要求进行沥青混合料配比设计，确定配合比的最佳沥青用量以及加、减0.3%的沥青用量进行马歇尔试验，确定生 产配合比的最佳沥青用量。（2）粘层、乳化沥青透层与同步碎石沥青封层沥青混凝土各面层间以及侧缘石、半刚性基层等构筑物与沥青混合料接触面均应喷洒粘 层油，粘层油参考用量为0.30.6L/m2,施工时应通过试撒确定。粘层油宜当天撒布，待乳 化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。在下面层与上基层之间设置同步碎石沥青封层及透层，厚度约 0.8cm。封层施工前先喷 洒透层油，粘层油采用阳离子乳化沥青（PC-2）,用量

16、为约1.1L/m2。然后进行封层施工，封 层采用沥青同步碎石，沥青用量为1.2-1.5Kg/m 2。同步碎石封层必须使用专用设备即同步碎 石封层车进行施工。碎石用量为 8R3/10002,集料采用S14,其规格应符合公路沥青路面施 工技术规范（JTG F40-2004）表4.8.3中要求。（3）水泥稳定基层及底基层路面结构上基层采用5.5%水泥稳定砂砾。路面结构下基层采用4.0%水泥稳定砂砾。路面结构底基层采用天然砂砾(JTJ034-2000)沥青用量建议在4.55.5%,具体用量通过试验确定水泥稳定砂砾所选用集料的级配应采用公路路面基层施工技术规范酒埠江旅游区通景道路工程浙江中和建筑设计有限

17、公司表3.2.1-2的级配。石料压碎值不大于30%基层混合料的7天浸水无侧限抗压强度大于4Mpa 底基层混合料的7天浸水无侧限抗压强度大于 2.5Mpa。基层、底基层级配和水泥用量由现场 试验确定。水泥稳定砂砾的压实度及7d无侧限抗压强度层位压实度（%）抗压强度（MPa）基层98%3.5底基层97%2.5材料必须符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的各项要求七、施工技术要求（1）施工准备、放线1）施工前应查对、复核导线点和水准点等桩志和有关测量资料，发现有桩志不足、不 妥、位置移动或精度与要求不符，均须进行补测、加固，并及时与测量及设计单位取得联系C2）做好场地清理和排水工作

18、，清出的种植土应集中堆放，妥善处理，对路基填料均应 进行复查和取样试验。3）施工前务请了解现状地地下各类管线及障碍物的规格、位置、覆土等。所有地下管 线的准确位置应刨验核实，并与管线单位结合，请他们现场监护，当地下管线不能迁移且覆 土浅时，要采取必要的安全措施，保证人员安全及管线的正常使用，要拆迁的管线，要与业 主及各管线单位同意协调处理。（2）路基施工施工前应对地面的草皮、树根、杂物等全部消除干净。路基施工应注意保护生态环境， 清除的杂物应妥善处理。1）填方路基：当路基填土高度大于 150cm时，先消除原地面杂草、垃圾及不适合作路 基的各种残渣等物。选用工程土（塑指 10-20）分层回填压实

19、，分别达到上表的要求。土质要求：有机含量大于5%液限大于50%塑指大于26的士不适合作路基填土。2）挖方路基：路基开槽后进行道胎碾压，压实度达到要求时，可进行路面基层施工，3）路基基底为耕植土或腐植土时，须清除表土；位于路基范围内的树根、产苇根及垃圾等必须挖除。施工中应分层回填素填土，每层回填素土压实后厚度不大于 20cm可根据实 验确定最佳松铺厚度，碾压到设计道路路床顶标高。施工中如发现素填土湿度过大，应对其 进行晾晒再行施工。4）在雨天开挖路槽施工时，应注意采取防水措施，压实后的土层，三天内不得受水浸 泡。如在此期间内土层受到雨淋或浸泡，应将积水和松软的土层除去，并补填压实。5）在开挖填筑

20、路基施工中，应严格按照施工安全注意事项进行。施工顺序为从道路中 线开挖，逐次向两侧拓展。在填方较高的路段进行逐层压实时，应严格检测坡脚的侧移要求。6）路床填料压实方式为：先用68t轻型压路机预压整平12遍，然后用20t以上的 震动压路机震动压实，碾压具体遍数由现场确定，在碾压的过程中应注意土基稳定，一旦出 现“弹簧”现象，应立即停止碾压，放置一周或更长一段时间，以充分消散超静水压力，直 到沉降量稳定收敛为止。7）施工期间每七天观测一次。施工期间填土高度每填加0.5m增加观测两次，相隔一天。 施工过程中若日沉降量达到10mm/d水平位移超过5mm/d应立即停止加载，待稳定后方可 继续施工。8）路

21、基边坡修正时应待整幅路基施工完成后再进行刷坡处理，避免施工部分路基即进 行刷坡处理，而造成剩余路基填筑后，原有路基边坡失稳滑移；水塘段护面施工亦需整幅路 基填筑完成后在进行刷坡、护面施工。9）按相关规范对路基进行验收。（3）水泥稳定砂砾基层1）车行道路面基层采用5.5%、4.0%水泥稳定砂砾。集料白最大粒径不超过 31.5mm 集料的颗粒组成应在公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）表3.2.1-2 所列级配范围内。材料规格如不符合要求，应进行破碎、筛分及掺入合乎规格的集料。水泥稳定级配碎 石的级配范围见表。如达不到要求时，可进行挖换改填土处理酒埠江旅游区通景道路工程浙江中和建筑设

22、计有限公司水泥稳定砂砾级配范围表孔径31.526.5199.54.752.360.60.075液限塑性指数通过率10090 10072 8947 6729 4917 3582207285mm逐个测量用尺丈量九、照明工程（一）设计原则1、道路照明应能为行人和车辆驾驶人员提供良好的视看环境，从而保障交通安全，提高 运输效率，方便人民生活，防止犯罪活动，同时起到美化城市环境的效果。2、道路照明应满足平均亮度，亮度平均度，眩光限制和诱导性的要求。3、贯彻安全可靠、技术先进、经济合理、节约能源、维修方便的设计原则。（二）设计理念本次道路路灯设计中除满足道路照明水平、照明均匀度、眩光控制和诱导性等视觉功能和视 觉舒适度的要求以外，还要结合道路两边的建筑及绿化景观以达到道路的整体美观效果，并 采用先进的路灯节能方式等新技术实现节约能源的效果。同时参考一期路网所用路灯形式。（三）主要技术指标1、机动车交通道