2022年《詹天佑》读后感15篇

1、第 页2022?詹天佑?读后感15篇?詹天佑?读后感15篇读完一本书以后，相信大家的收获肯定不少，不妨坐下来好好写写读后感吧。到底应如何写读后感呢？下面是我精心整理的?詹天佑?读后感，仅供参考，大家一起来看看吧。?詹天佑?读后感1我们中华民族有着五千多年悠久的历史。历史的长河中有着不少的爱国才子。他们有的为自己的国家献出了自己的生命，有的为自己的国家抛头颅洒热血，还有的向自己的国家奉献了自己珍贵的一生。而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。詹天佑曾在耶鲁大学深造，读完大学后回国。当时我国清政府昏庸无能，詹天佑在修筑京张铁路期间，还屡次受到外界质疑，可詹天佑不怕困难，不屈服，最后我国第一条铁路京张铁

2、路面世了。在文中，詹天佑为了勘测线路，经常亲自带着学生和工人们，扛着标杆，背着经纬仪，在削壁上定点作文，测绘。读到这里，我不禁暗暗钦佩他，如果换作我或旁人可能早就放弃了。当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击，为中国争了一口气！爱国，说大也不大，说小也不小。可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的奉献，但有一句名言少年强那么国强，少年志那么国志。同学们，从现在起，让我们认真的学习，长大向中国做出巨大的奉献。有一种不屈的精神叫梅花，有一种温暖的爱叫母爱，有一种为他人奉献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天佑！?詹天佑?读后感2读了詹天

3、佑一文后，我思潮起伏，感慨万千。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。主持修筑了沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路，成绩斐然。首创“竖井开凿法和“人字形线路，震惊中外。著有?铁路名词表?京张铁路工程纪略?等。在他五十六岁的时候，建设了其人生上的里程碑：京张铁路。修筑这条铁路的故事。1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师。至此京张铁路正式开工。在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断鼓励自己的那一小段话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否那么，不但惹那些外国人嘲笑，还会使中国的工程师失掉信心。京张铁路是中国人靠自己

4、的技术力量修筑的一条铁路，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人嘲笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来鼓励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。我还敬佩他身先士卒的精神。文章中这样写道：山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。正是因为詹天佑和工人们团结一心，铁路才提前竣工。读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。?詹天佑?读后感3今天，我在语文书上读了一篇文章，题目就是?詹天佑?

5、。相信所有的中华儿女都对“詹天佑着一名字并不陌生。他是我国著名的爱国工程师，被周恩来总理称为“中国人的荣耀。我国第一条靠自己的力量修筑成功的京张铁路，就是在他的主持下全线竣工的。课文讲述的就是着样一个故事。在清朝末年，帝国主义列强欺辱、压迫我国，还企图把我国铁路干线“京张铁路的修筑权弄到手。我国清政府任命詹天佑为总工程师，让他主持修筑京张铁路。詹天佑不怕困难和嘲笑，开凿了“居庸关隧道和“八达岭隧道，还设计了“人字形线路图，使京张铁路不满四年就全线竣工了。对于帝国主义者藐视中国人民的一段文字，我的印象最深。由于当时的清政府腐败无能，在列强争夺的面前，束手无策，只得把一条条铁路的修筑权，拱手送给别

6、人。外国人认为这是一个天大的笑话，因为“能在南口以北修筑铁路的工程师还没出世呢！外国人之所以会说这样的话，是因为那时的中国在世界各国没任何的地位。不过现在，中国这头沉睡的东方雄师已经雄起，向人们展示它威武的一面。詹天佑不怕困难，不畏艰险的精神深深打动了我。我跟他相比，就显得渺小多了。在生活中，我是一个害怕困难的人，缺乏战胜困难的勇气。每次做作业时，一遇到“半路杀出的程咬金，便走不下去了。读了这篇文章，我懂得了一个道理：遇到困难不能退缩，要开动脑筋，寻找出路。只有勇往直前，才能看见胜利的曙光。?詹天佑?读后感4叮铃铃“哎，课间怎么这么短呢？我不得不把目光从?詹天佑?上移开。人在教室，心却在?詹天

7、佑?上。我回忆着故事情节：詹天佑是一个非常杰出又非常爱国的工程师，他接受了主持修筑京张铁路，在修筑的过程中他遇到了勘测线路、开凿隧道、设计人“字形线路等困难。京张铁路不满四年就全线竣工，比方案早两年，这件事给蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击。回想故事情节，我感受到了詹天佑的杰出。过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法；过八达岭，詹天佑采用了中部凿井法，先从山顶往下打竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个例子，就可以看出詹天佑多么的杰出。我又从遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否那么，不但惹那些外国人嘲笑，还会使中国的工程

8、师失掉信心。“我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文我知道詹天佑是一个一丝不苟，高度负责，有严谨的科学态度的人。当我们的小数点点错位时，当我们把35看成53时，有没有想过，如果你点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。啪“一束光线朝我飞来，糟了，被老师发现上课开了小差了。你来回到这道题“啊，庆幸不是我。?詹天佑?读后感5詹天佑带着人民的期望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，“大概“差不多一类词不应该出自工程人员之口。詹天佑对工作一丝不苟，他夜以继日的工作，坚持不懈的精神令我非常敬佩。一九零九年四月，京张铁路全线贯穿了。詹天佑终于凭

9、着自己和工作人员的努力之下，建成了第一条完全由中国人自己修筑的铁路。不但给中国人民争了一口气，还给了帝国主义者一个有力的回击。我们要向詹天佑那样，热爱祖国，把爱国精神一代一代的传下去。因为只有爱国，长大之后才能像詹天佑那样去建设我们的祖国母亲！今天我们的祖国母亲已经矗立于世界的顶峰，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪！?詹天佑?读后感6詹天佑，中国首位铁路工程师，有中国铁路之父“之称，他是我们中国人的骄傲。学习完了?詹天佑?这篇文章，使我对詹天佑有了进一步的了解，知道了詹天佑是个杰出的爱国工程师，本篇课文大概内容如下：提出修建京张铁路的方案后，帝国主义者就出来阻挠，并纷纷争夺这条铁路的

10、修筑权。最终提出一个条件，如果我国能够派本国工程师修筑，他们就不再过问。让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑毅然决然地承当了这个重任。外国人认为这是个笑话，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最终把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。他克服了重重困难，经过不到四年的施工，京张铁路全线通车，给外国侵略者们一个有力的回击，也给中国人争了光，争了气!读完这篇文章，我感触深刻。正是因为詹天佑超众的智慧和才能，才使得中国人扬眉吐气。与他那不怕困难，不怕嘲笑的精神相比，我们真的应该自叹不如，我就深感惭愧。詹天佑对工作丝不苟的态度，工作者表现出来的创新精神。这种精神来源与平

11、时的刻苦、努力、勤奋。我们在学习上不正需要这种精神吗?同学们努力吧!?詹天佑?读后感7我怀着自豪与喜悦的心情读了?詹天佑?这篇课文。我不禁想：假设我来到了青龙桥前，我一定要下车去看看詹天佑的苏塑像。詹天佑设计的“人字形线路，大大减少路上坡的时间，大大节约了人力物力和时间。我还感受到了詹天佑不怕困难、不怕嘲笑，毅然接受了中国人自己修筑第一条铁路的任务。我被詹天佑感动了，他亲自带着学生和工人，扛着标枪，背着经纬仪，在悬崖峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入山谷的危险。詹天佑真是一位伟大、爱国的工程师啊！?詹天佑?读后感8今天我读了?詹天佑?这篇文章，詹天佑的精神把我深深地

12、感动了。这篇文章主要说记述了杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹居庸关与八达岭的隧道更表现出他的聪明才智。说他一丝不苟也不是瞎说的，就拿他对工程师说的话来说吧：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口中。这句话足够表现出詹天佑一丝不苟的工作作风。他的爱国精神最令我感动。“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否那么，不但惹那些外国人嘲笑，还会使中国的工程师失掉信心。他是这样想的，也是这样做的。?詹天佑?读后感9?詹天佑?本文讲述了中国杰出的爱国工程师詹天佑主持修建北京至张家口铁路的故事。这是中国第一条完全由工程师和技术人员设计和建造的

13、铁路干线。这条铁路有200公里长。当时，为了控制我国北部，一些帝国主义国家不得不争夺修建铁路的权利。因为他们没有互相让步，事情很久都解决不了。最后提出，如果：清政府用自己的工程师修铁路，就不再过问了。他们本意是要挟中国，没想到清政府任命了中国工程师詹天佑。本文从以下几个方面讲述了詹天佑的故事第一，詹天佑的勇气和骨气。南出口的北面全是山和悬崖。工程艰巨，但他不怕困难，坚决接受任务；第二，认真的工作态度，测量线路、绘图、现场施工，总是亲自带队；第三，他聪明睿智，挖了一条山岭隧道，采用“两头同时挖到中间和“中间下沉，然后两头分别挖的施工方法，工期缩短了一半，曲折线解决了爬坡难的问题。整个京张铁路的建

14、成，增加了中国人民的野心，破坏了帝国主义的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒！?詹天佑?读后感10詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找适宜的线路，坚持在野外工作，遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否那么，不但惹那些外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。我知道如果将这条“中国第一铁路修好的话，中国就不会被嘲笑，而且会让别人赞叹！铁路要经过很多高山同，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关詹天佑决定采用中部凿井法。八达岭詹天佑采用

15、“人字形线路。这些内容让我知道詹天佑和工人们同吃同住，不离开工地，与老工人一起商量出了居庸关和八达岭的线路。京张铁路不满四年就全线竣工了，比方案提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。京张铁路不满四年就竣工了，比方案提早了两年左右。这事为中国争了一口气。今天，当我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站的时候，可以看到詹天佑的塑像，因为他是我们的“领路人。读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。?詹天佑?读

16、后感11我骄傲，骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛；我骄傲，骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女；我骄傲，骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。读了?詹天佑?，我深受鼓舞。詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神，让中国工程师不失去修筑铁路的信心，为国家争了口气。詹天佑不管环境的恶劣，也不怕山石的陡峭，修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法，打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时，因为坡度太大，使火车很难前进，于是詹天佑又设计了人字形铁路，用两个火车头，前拉后推。到了青龙桥，就反过来，原来拉的推，原来推的拉，使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累，不辞

17、辛苦，想出了许多好方法，可见，为了给中国人出口气，詹天佑是奉出了青春年华。詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法，在修筑铁路的过程中，他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑，也没有嫌弃工作环境的恶劣，更没有抱怨一声！詹天佑这位伟大的先辈！他为中国创造了奇迹，给帝国主义国家那高昂的头一拳头，在历史的记录上为祖国增了光，添了彩，争了气。?詹天佑?读后感12这天的语文课上，我们学习了?詹天佑?一文。詹天佑不仅仅是杰出的工程师，还十分爱国、坚强。在修筑北京到张家口的铁路的时候，他被任命为总工程师。他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然理解了任务。最后把工期缩短了两年，以四年时间完成了京张

18、铁路，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。?詹天佑?读后感13詹天佑是一个爱国工程师，我为他的勇敢和智慧感动敬佩。课文中提到了詹天佑，他毅然接受了连外国游客都不敢轻易接受的任务，为中国人民争了一口气。是什么力量让詹天佑不怕嘲笑，不怕困难，毅然接受了任务，而且完成的这么出色呢？我想，应该是他那颗爱国的心吧！如果没有他那颗爱国之心，他就不会去接受这个艰难的任务，也不会那么敬职，那么拼尽全力、尽心尽力的去建造这条铁路；如果没有他的爱国之心，这条铁路不会有，更不会在今天，通往八达岭的路上，依然在那条铁路上开。这一切的因素，是他建造铁路成功并且完美的原因。他有一颗爱国心，一颗炽热的爱国心。爱国这个

19、词每一个人都非常熟悉，她的意思非常的简单：保护国家，保卫国家，为国家做出奉献。有的人会说：“我们现在还小，爱国是长大以后的事情，和现在没有关系。我想说，你错了。爱国和每一个人都有密切的关系，它可以从很小的事做起。捡一张纸，保护周围环境的干净；珍惜每一滴水，节约水资源；认真听好每一节课，学好更多的知识和本领有一句话说的好：“少年智那么国智，少年富那么国富，少年强那么国强。我们要以詹天佑为典范，从小开始爱自己、爱集体、爱社会、爱城市、爱祖国。?詹天佑?读后感14前几天，我不经意又翻了翻上册的语文书我现在六年级下册，揭到?詹天佑?这一课书时，我的感受似乎更深了。假设你从未看过，或者未学到这一课，我给你讲讲这课书的主要内容吧。?詹天佑?记述了詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现了詹天佑的杰出才干、卓越才华和爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量。詹天佑在如此艰难的环境中，认真学习，都是为了将祖国建设得更加强大，而我们呢？我们难道就因为出生在这太平盛世，有着祖国的关爱，有着父母的宠爱，有着