小型立体车库设计+开题报告开题答辩PPT

1、小型(xioxng)立体车库设计指导老师 xxx学生 xx共二十一页论述(lnsh)提纲 一、研究背景及意义 二、本文研究综和论述 三、本文研究具体内容 四、未来(wili)展望共二十一页一、研究(ynji)背景及意义共二十一页汽车(qch)数量越来越多随着(su zhe)城市建设的迅速发展，城市空地和巷道越来越少，但是城市里的汽车数量却越来越多。共二十一页停车难现状(xinzhung)在城区的车辆密集区，由于(yuy)受到原有占地面积的限制，汽车停泊困难，交通阻塞。共二十一页城市交通建设由于只注重解决动态交通修路，不重视解决静态交通建停车场(库)，因而造成现有停车(tng ch)位远远不能满

2、足停车(tng ch)需求的严重局面。共二十一页由于停车位的严重不足，迫使大量汽车占道停放(tngfng)已成为影响城市交通和市容环境的一大问题。共二十一页立体车库的由来出现时间地点：出现在20年代的美国；运行(ynxng)原理：根据自动物流系统物料传输的原理发展而来；使用用途：在繁华拥挤的都市，为解决停车难而诞生。共二十一页目前(mqin)市场上立体车库的种类垂直(chuzh)循环式 多层循环式 电梯式 升降横移式 共二十一页垂直(chuzh)循环式优：省地,可省去置办(zhbn)土地的很多费用。缺：没有完善的闭锁和监测体系，最远车位通常一次取车需2分钟，实用性差。共二十一页多层循环式 优：

3、 无需坡道，节约占地，主动存取，建于地势细长且地上(d shn)只允许设置一个出入口的场所。 缺：设备布局杂乱，相对故障率高。共二十一页电梯(dint)式优：能够替代汽车进出车库的斜坡道，大大节约空间，进一步提高车库利用率。缺：结构复杂，需要(xyo)大量资金投入，高峰期时存取车较慢。共二十一页升降(shngjing)横移式型式比拟多，规划可大可小，对地的适应性较强。缺乏点：每组设备有必要留有至少(zhsho)一个空车位。共二十一页 上面介绍了多种立体车库，在众多种类中升降横移式立体车库 以其形式比较(bjio)多，规模可大可小，对场地的适应性较强，在国内被广泛使用，因此确定升降横移式为研究类

4、型。 共二十一页升降(shngjing)横移式立体车库的优点 1)节省占地(zhn d)，配置灵活，建设周期短； 2)价格低，外装修、土建地基等投资少； 3)可采用自动控制，构造简单，安全可靠； 4)存取车迅速，等候时间短； 5)运行平稳，工作噪声低。 共二十一页主要研究(ynji)内容：1、总体钢结构框架(kun ji)的设计；2、横移机构设计；3、升降机构研究；4、电气控制系统设计共二十一页我的研究(ynji)过程一、收集相关资料，了解关于立体车库技术的发展(fzhn)历程以及现在研究的热点；二、深入实地考察，了解立体车库真实的实际运行情况、使用情况，实物的内部构造、尺寸等。三、通过网络、

5、书籍等深入研究升降横移式车库运行原理，了解车库建造所需部件、钢构、电机等；共二十一页我的研究(ynji)过程四、根据(gnj)实物尺寸，使用SW建立车库三维图纸，同时对车库各部件选型并优化。五、对各部件选型进行校核，检验设计是否合理。六、完成毕业论文的后续部分并最终敲定。共二十一页未来(wili)展望随着中国经济的腾飞，城市化进程加快，汽车越来越快的走进工薪阶层家庭，而土地越来越紧缺的情况下，为解决城市停车难的问题，立体车库是必然(brn)出路。 共二十一页 谢谢(xi xie)各位老师共二十一页内容摘要小型立体车库设计。随着城市建设的迅速发展，城市空地(kn d)和巷道越来越少，但是城市里的汽车数量却越来越多。城市交通建设由于只注重解决动态交通修路，不重视解决静态交通建停车场(库)，因而造成现有停车位远远不能满足停车需求的严重局面。由于停车位的严重不足，迫使大量汽车占道停放已成为影响城市交通和市容环境的一大问题。运行原理：根据自动物流系统物料传输的原理发展而来。缺：没有完善的闭锁和监测体系，最远车位通常一次取车需2分钟，实用性差