发动机原理与构造复习

1、 第一章 燃气轮机工作原理1、为什么说航空燃气轮机既是热机又是推进器？2、简单叙述燃气涡轮喷气发动机的组成以及工作原理3、燃气涡轮发动机分为哪几种？它们在结构以及工作原理上有什么明显区别4、什么是EGT,为什么它是一个非常重要的监控参数？5、画出燃气涡轮喷气发动机的理想循环图，并结合涡喷发动机工作工程进行说明6、分析涡喷发动机理想循环热效率与发动机增压比之间的关系7、什么是涡喷发动机理想循环最佳增压比？8、利用发动机推力公式求解课本上第 13 页的第 14 大题9、发动机热效率、推进效率、总效率三者定义以及其关系10 、燃油消耗率 sfc 定义及表达式，课本 13 页第 13 大题第二章 进气

2、道11、进气道的功用以及分类12、亚音速进气道内部气流参数是如何变化的？13、什么是进气道的总压恢复系数，写出其表达式14、什么是进气道的冲压比？第三章 压气机15、离心式压气机由哪些部件组成，各部件是如何工作的？16、离心式压气机是如何实现增压的？17、离心式压气机的优缺点18、轴流式压气机由哪些部件组成的，压气机一级是如何定义的并简单叙述它的优缺点19、什么是基元级及基元级叶栅20、熟练画出基元级速度三角形（包括各个参数的标注）21、什么是扭速以及相对速度转折角，它们之间有什么关系？22、熟练画出基元级内各气流参数（总压、静压、总温、静温、绝对速度、相对速度）的变化规律并 解释原因23、如

3、何理解压气机动叶和静叶对气体压缩是高速旋转的叶片对气体做功的结果24、轴流式压气机机匣的结构形式有哪三种，它们各有什么特点？25、熟练掌握理想压气机功和绝热压气机功及效率定义和表达式，并能够求解 55 页 12.13.14.18 题什么是平面叶栅的攻角特性，画出攻角特性图并进行解释（见课件）掌握概念：叶型前缘角、后缘角、弯角、叶盆、叶背、几何进口角、几何出口角、攻角、落后角、 进气角、出口角、压气机内部包括哪些损失从两个角度解释压气机叶片为什么要做成扭的？多级轴流式压气机采用何种流程形式，其对应的机匣结构形式有哪几种？压气机增压比的定义表达式、总增压比与各级增压比之间的关系什么是平面叶栅的攻角

4、特性，画出攻角特性图并进行解释（见课件）掌握概念：叶型前缘角、后缘角、弯角、叶盆、叶背、几何进口角、几何出口角、攻角、落后角、 进气角、出口角、压气机内部包括哪些损失从两个角度解释压气机叶片为什么要做成扭的？多级轴流式压气机采用何种流程形式，其对应的机匣结构形式有哪几种？压气机增压比的定义表达式、总增压比与各级增压比之间的关系理想压气机功和绝热压气机功的定义表达式以及区别（注意定熵指数和绝热指数的应用）压气机效率的定义及表达式分析压气机流量、压缩功、增压比与转速有何关系？为什么要研究压气机的特性？压气机特性、流量特性的定义能够画出单级压气机流量特性图并进行简单的分析（例如对等转速线的分析）流量

5、系数的定义， c1a，u 变化对攻角有何影响，分析但压气机攻角不断增大且小于临界攻角时，增 压比和压气机功如何变化理解多级压气机工况偏离逐级放大作用（不要求根据公式推导）掌握非设计工况下多级压气机前面级和后面级工作不协调的特征（不要求根据公式推导）失速机理产生过程喘振产生根本原因、机理过程，三种防喘措施，根据速度三角形分析三种防喘措施原理低换算转速（或相似转速）下，高设计增压比压气机出现“前重后轻”“前喘后涡”的理解压气机包含哪些主要部件压气机转子有哪些基本结构型式，并指出各结构的优缺点掌握书上 39 页， CFM56 发动机风扇后增压级转子示意图鼓盘式转子级间连接有哪几种形式减振凸台的作用以

6、及缺点压气机叶片榫头分为哪几种，简述其各自优缺点双转子涡扇发动机的机匣由哪几部分组成风扇承力机匣的组成及作用风扇包容机匣内表面镶嵌着耐磨，并能缓冲的金属或复合材料，它们起什么作用压气机中机匣有那些基本要求整体式、分半式机匣的优缺点整流叶片是如何固定在机匣上的课本 54 页课后计算题 12.13.14.18燃烧室基本性能要求油气比、余气系数的定义燃烧效率定义燃烧室总压恢复系数定义及燃烧室中气流总压下降的原因容热强度的定义燃烧室出口温度分布有两个方面的要求燃烧室三种基本结构形式典型单管燃烧室结构图 p60 页图 4-6 ，各主要组成部件的功用燃烧室稳定燃烧条件实现稳定燃烧条件需要降低流速以及提高火

7、焰传播速度，如何实现这些条件、分股进气的作用熄火的分类、根本原因、熄火特性定义全环形燃烧室的火焰筒的组成环形燃烧室的分类扩压器的三种形式目前火焰筒主要采用什么冷却方式旋流器的作用： P75燃烧室由那些基本构件组成 P72燃烧室机匣分为内外机匣，为什么内机匣需要采取加强结构，而外机匣不需要燃烧室的常见故障是什么涡轮的分类涡轮为什么存在单级和多级的划分冲击反力式涡轮的基元级速度三角形决定基元级速度三角形的因素为什么一级涡轮可以带动57 级或更多级压气机对于冲击反力式涡轮，气动参数速度、静压、静温、总压、总温在导向器和工作叶轮中的变化涡轮落压比、理想涡轮功、绝热涡轮功、涡轮效率定义及表达式燃气流量随

8、转速 n 的变化规律简单讨论当涡轮前温度保持一定时，随着转速n的增大，涡轮功率的变化规律涡轮转子的组成涡轮转子的连接结构基本要求以及需要注意的问题涡轮转子的连接结构有哪几种？掌握图 5-12 、5-14，说明它们的连接结构形式以及如何实现减少盘向轴传递的热量及实现热定心涡轮工作叶片的组成人们采取哪些措施提高涡轮温度？带冠叶片的优缺点？涡轮叶片采用什么类型榫头，它的优缺点是什么？近代发动机中叶片的冷却采用哪些形式？涡轮静子由哪两部分组成？涡轮机匣为什么采用整体式？涡轮导向器的组成以及功用？涡轮导向器在选材、结构、冷却、表面防护方面采取了哪些措施？涡轮导向器作为涡轮的主要传力件，在结构上必须处理好

9、固定传力与允许零件自由膨胀之间的关系什么是涡轮径向间隙？发动机在起动、巡航、停车时，间隙如何变化尾喷管的功用根据尾喷管的组成以及各部件的功用喷管可用落压比和实际落压比表达式 102. 喷气速度表达式如何判断收缩喷管的三种工作状态，这三种状态下P5，Pb 的关系研究发动机共同工作的目的是什么？稳态和非稳态的区别稳态下压气机和涡轮共同工作的条件qma、某发动机在一定飞行条件下利用燃油调节器使发动机在某一转速工作，如果 A5 减小，分析Fs、F、sfc、增压比的变化，并在压气机特性图上画出压气机工作点的变化稳态下， n 不断增大时，涡轮前温度如何变化稳态下，n不断增大时，分析qmf的变化规律发动机起

10、动过程的定义剩余功率的定义，加速的条件是什么？发动机从稳态点n1加速到稳态点n2，剩余功率如何变化？什么是最佳加速供油量？最佳加速供油曲线的定义，画出最佳加速供油曲线发动机特性的定义转速特性、高度特性、速度特性的定义，画出这三个特性图，并分析曲线变化原因双转子发动机最重要的特点是什么？双转子发动机的优点是什么？简单分析为双转子发动机在低转速下比单转子发动机具有较低的涡轮前总温对于双转子发动机，保证高压转子在某个转速稳定工作的调节方法是什么？121 当v, n不变时，Hvllkm时，高度增大时，压气机工作点的变化，压气机功是如何变化的，压气 机出口总温是如何变化的？目前涡桨发动机的三种形式当量功率、当量燃油消耗率的定义及表达式、涡桨发动机的 2 个调节参数能够根据转速的变化分析双向涡桨调速器的工作原理涡桨发动机的特性曲线变化规律（不需要分析）涡扇发动机的优缺点涡扇发动机特性曲线变化规律（不需要分析）涡扇发动机的质量附加