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文档简介

1、Ch4 运输本钱内容提要运输本钱的概念和构成不同物流运输方式的本钱特征影响运输本钱的要素降低运输本钱的方法及措施.4.1 运输本钱的概念和构成1.运输的概念、功能、目的 运输:物品借助于运力在空间上所发生的位置挪动。即使用运输工具对物品进展运送,以实现物流的空间成效。 运输的两大功能:物品转移,物品存储 运输的主要目的:以最少的时间、财务和环境资源本钱,将物品从供应地转移到需求的地点。.4.1 运输本钱的概念和构成2.运输本钱的构成 运输本钱:承运人为完成特定货物位移而耗费物化劳动与活劳动的总和,其货币表现就是各种费用的支出。 运输总本钱包括: 货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、

2、逾期/滞留费用、税费、跨国费用 *新闻:广东惠州市的科协主席黄细化做了一个实验,一批货物委托物流公司从广州运到北京,全程遵纪守法不超载不逃税,一车货物不但没赚钱还亏损了3200元,运输本钱从广州到北京比从广州到美国还要贵。黄主席的原话是:如此之高的税费,怎样能叫人不逃税、不超载。.4.1 运输本钱的概念和构成3.运输本钱的两种分类1与运输活动的相关性以水路货运为例留意:不同的运输方式所包括的运输本钱有不同的构成类别和范围。类 型内 容营运成本实际消耗的各种燃料、物料、润料、用具和索具;船舶固定资产折旧费、修理费、租赁费、保险费、港口费、代理费、船员工资福利费,事故净损失等。管理费用公司经费、公

3、会经费、劳动保险、财产、土地使用税、技术转让费、技术开发费财务费用利息支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费.4.1 运输本钱的概念和构成3.运输本钱的两种分类2本钱的分摊方式类 型内 容固定成本获取路权的成本、维护成本、端点设施成本,运输设备成本、承运人管理成本可变成本线路运输成本,如燃料、人工成本、设备维护成本、装卸成本、取货和送货成本联合成本提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。如(空载)返程运输问题。隐含成本公共成本承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用,如端点站或管理部门之类的费用留意:不同的运输方式所包括的运输本钱有不同的构成类别和范围。.资料:物流

4、运输系统中的隐性本钱及控制 运输隐性本钱:是一种隐藏于物流运输总本钱之中、游离于财务审计监视之外的本钱,是由于运输主体行为有意或无意呵斥的具有一定隐蔽性的未来本钱和转移本钱,是本钱的未来时态和转嫁的本钱形状总和。 特点: 隐蔽性、放大性、迸发性 表现方式: 返程或起程空驶 过远运输 对流运输 运力选择不当 倒流运输 托运方式选择不当 迂回运输 反复运输.4.2 不同物流运输方式的本钱特征1.铁路运输本钱 端点本钱:如装卸本钱, 制单和收费本钱, 多种产品、 多批货物货车的调度换车本钱 线路运输本钱:燃油如煤、油、电、工资、光滑油和设备维护本钱 类 型内 容固定成本(高)端点成本:制单和收费成本

5、,多种产品、多批货物货车的调度换车成本维护和折旧、端点设施的折旧和管理费用可变成本(相对低)线路运输成本、装卸成本.2.公路运输本钱固定本钱:公路运营费无,车站运营费低可变本钱:公路建立和公路维护本钱燃油税、公路收费、 分量公里税,燃油费,人工本钱高端点费:取货送货本钱、站台装卸本钱、制单费和收费本钱. 约占总本钱的15%-25%线路费:税、费,燃油费、人工本钱,设备维护本钱等, 占总本钱的50%-60% 2000-3000吨,端点费随批量变化快,超越3000吨,费用下降速度减慢。总单位本钱随运量和运距的添加而降低,不如铁路运输明显。思索:选定一个特定区域,运用相关数据,对公路、铁路这两种不同

6、运输方式做对比分析,阐明如何能更好的发扬它们的协同效应。如,宏观经济政策、货运量、运输方式的换乘方便性、运输定价3.水运本钱 端点费:港口费、货物装卸费,端点设备费 高 线路费:运营设备相关费如燃料、物料、维护费、人工费 低 吨公里本钱随运距和运量的变化急速下降4.航空运输本钱 机场效力费:燃油、仓储、场地租金和起降费 端点费:地面装卸、取货和送货效力费 线路费:运输设备、运输设备折旧、维修费,燃油费,人工费 可变本钱随运距的加长而降低;短途运输,空运最贵;长途运输,单位本钱下降。.5.管道运输本钱 端点费:运输管道、泵站和气泵设备 线路费:运送产品动力、泵站运营相关本钱 运送产品动力、运输管

7、道、泵站和气泵设备、泵站运营相关本钱。 只需有足够大的运量,大管道的每吨公里本钱迅速下降。在一定的管道规格条件下,假设运送的产品过多,管道运输的规模收益会递减。管道直径和管道运量、管道运输本钱关系图.4.2 不同物流运输方式的本钱特征6.各种运输方式本钱构造的比较 运输方式固定成本变动成本铁路高(车辆及轨道)低公路高(车辆及修路)适中(燃料、维修)水路适中(船舶、设备等)低航空高(飞机、机场)高(燃料、维修)管道最高(铺设管道)最低.4.2 不同物流运输方式的本钱特征7.各种运输方式的经济性分析 运输方式运输成本的经济性运输适用性水运运量大、运输成本低、能耗低、系统投资大适于长距离、大宗、运输

8、时间相对较长的货物铁路运量大、运输成本低、初期投资大、连续性强适于长距离、大宗、运输时间相对较长的货物公路运输组织灵活、适应性强、投资规模小、时效好、运输成本较高适于短距离、小宗货运、可实现门对门航空速度快、运输成本高、风险大、基础设施投资大适于短距离、小宗、时间要求紧的高附加值货物管道传输量大、污染小,运输成本低、初期投资大适应液体或气体的运输.4.2 不同物流运输方式的本钱特征7.各种运输方式的经济性分析 美国各种运输方式的平均吨/英里运输价钱运输方式价格(美分/吨/英里)铁路运输(平均)2.50卡车运输(零担)25.08水上运输(驳船)1.40航空运输(国内)58.75管道运输(输油、输

9、气)0.73.习 题 位于匹兹堡的一家设备制造商需求从两个供应商那里购买3000箱塑料配件,每箱配件的价钱是100美圆。目前,从两个供应商采购的数量是一样的。两个供应商都采用铁路运输,平均运送时间也一样。但假设其中一个供应商能将平均交付时间缩短,那么每缩短一天,制造商会将采购订单的5%即150箱转给这个供应商。假设不思索物流运输本钱,供应商每卖出一箱配件可以获得20%的利润。 供应商A正在思索假设将铁路运输方式改为航空或卡车运输,能否可以获得更多的收益。各种物流运输方式下每箱配件的运输费率和平均运送时间如表1所示。供应商A每箱配件可以获毛利20美圆,各种运输方式下的销售量如表2所示。.表1 不

10、同运输方式的运输费率和时间运输方式运输费率(美元/箱)运送时间(天)铁路运输2.507公路运输6.004航空运输10.352表2 不同运输方式下供应商A的销售量运输方式供应商A的销售量(箱)铁路运输1500公路运输1950航空运输2250问题:请确定供应商A的运输方式。.4.3 影响运输本钱的要素1.产品特征 1产品密度同时思索了分量和空间要素;运输卡车更多受空间限制,而不是分量限制;运输车辆实践耗费的劳动本钱和燃料本钱主要不受分量的影响;单位分量的运输本钱随产品密度的添加而下降;添加货物包装密度,更好地利用货车容积。.4.3 影响运输本钱的要素1.产品特征 2产品的可靠性产品特征:易损坏,易

11、被盗,单位价值高,危险品,需加固,严厉包装;措施:投保,添加维护性包装,加强保管; 3产品的装载性能装载性能:产品的详细尺寸及其对运输工具空间的利用程度的影响;影响要素:产品大小、外形、弹性等物理特性,装运规模。.4.3 影响运输本钱的要素2.运输特征 1保送间隔保送间隔是影响运输本钱的主要要素,它对劳动、燃料和维修保养等变动本钱发生作用;间隔和本钱的关系如以下图 本钱曲线的起点不在原点,它的存在与间隔无关,但与货物的提取和交付活动产生的固定费用有关。 递减原那么,保送间隔越长,城市间保送间隔所占的比例趋于更高,城市间每公里单位费用相对较低。查询:国内快递包裹资费列表,以铁路运输为基准,寻觅资

12、费规律。运价间隔0间隔和运输本钱之间的普通关系.4.3 影响运输本钱的要素2.运输特征 2载货量 规模经济:每单位分量的运输本钱随载货量的添加而减少。 缘由:提取和交付活动的固定费用以及行政管理费用可以随载货量的添加而被分摊。 约束:运输工具最大尺寸的限制。小批量的载货整合成更大的载货量。每单位分量价钱0装载分量运输量与运输本钱之间的普通关系运输本钱元平均订购量公斤运输量、运输方式与运输本钱的关系航空运输公路运输铁路运输.4.3 影响运输本钱的要素2.运输特征 3装卸搬运 公路、铁路或船舶的运输能够需求特别的装卸搬运设备。实践采用的成组方式带捆、装箱、装托盘等会影响搬运本钱。.4.3 影响运输

13、本钱的要素3.市场要素 1竞争性 不同运输方式间竞争铁路、水路、航空、海运 同一运输方式的线路竞争 同种运输方式间竞争 2流通的平衡性 运输通道流量和通道流量的平衡等要素。 平衡运输:运输通道两端的流量相等。 供需平衡性:内地与沿海,东部与西部.4.4 降低运输本钱的方法及措施1.简化运输系统,减少中间环节 1进展合理的运输网络的优化 公路网、铁路网、海运线 2减少不用要的运输环节 装卸、搬运、包装,减少二次运输 3直达运输 越过仓库环节或铁路、公路中转环节,由产地或起运地直接运到销售地或用户。 4“四就直拨运输 调运中:就厂直拨,就车站、码头直拨,就库直拨,就车、船过载 .4.4 降低运输本

14、钱的方法及措施2.提高车辆的装载效率 1组织轻重配装 实重货物与轻泡货物组装:海运矿石、黄沙,仓面捎运木材、毛竹 2实行解体运输 装配装车,运达后再组装 3高效的堆码方法 .4.4 降低运输本钱的方法及措施3.选择最正确运输手段 1拼装整车运输 零担拼整车中转分运:零担拼整直达、零担拼整接力直达或中转分运、整车分卸二三站分卸、整装零担。 2实施托盘化运输 一向托盘化运输:保管发货运输进货保管 机械搬运装卸 3集装箱运输 平安、快捷、低价 .4.4 降低运输本钱的方法及措施4.选择合理的运输方式 1选择合理的运输工具 卡车、船舶、飞机、火车、管道 运输工具评价尺度:经济性、迅速性、平安性、便利性

15、 根据货物外形、价钱、交货日期、运输批量和收货单位确定 2实施结合运输 卡车承当末端保送,实现门到门运输 3开展国际多式联运 对货主:一次托运、签署一份合同、支付一笔全程单一运费,获得一份联运单据 节约大量的手续费和中转费 .4.4 降低运输本钱的方法及措施5.开展集运 1自发集运 将一个市场区域中到达不同客户的小批量运输结合起来。 如中巴司转客 2共同运输或共同配送 有组织的集运:一个货运代理、公共仓储或运输公司为在一样市场中的多个货主安排集运。 共同配送:配送中心结合,共同制定运输方案,共同对某一地域的用户进展配送,共同运用配送车辆。 .4.4 降低运输本钱的方法及措施6.降低运输本钱的数

16、理方法 运输问题的图上作业法 发点: 收点: 圈内数字为发货量 方块内数字为收货量 流向: 标在交通线的下边,经过货物的数量记在箭头的下方,并加括号。 货物调运流向图201051520202051015201010A1A2A3B1B2.4.4 降低运输本钱的方法及措施 寻觅使运输费用吨公里最小的调运方案,要防止货物调运中的对流和迂回两种不合理运输。 1对流 同一线路上两个方向都有流向的运输。 .4.4 降低运输本钱的方法及措施 6.降低运输本钱的数理方法2迂回 交通图成圈时,流向图中内圈流向总长或外圈流向总长超越整个圈长的一半就成为迂回运输。 顺时针流向画为内圈,逆时针流向画为外圈。 .4.4 降低运输本钱的方法及措施 6.降低运输本钱的数理方法 表上作业步骤:a找出一个没有对流的初始可行方案;b计算内外圈长,检查有没有迂回,假设无迂回,此方案最优。 假设有那么转c调整;c将

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