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1、第四章 拉深模设计-1n 本章导读n 本章重点n 理论学习本章导读汽车覆盖件模具的设计质量直接影响汽车车身的开发周期和质量。而拉深是覆盖件成形中最重要的工序，作为拉深模具设计中心环节的拉深件模型是决定覆盖件最终形状的重要因素理论学习4-1 拉深模的类型4-2 工作原理4-3 行程计算4-4 拉深模凸、凹模间隙的确定第四章 拉深模设计4-1 拉深模的类型单动拉深模双动拉深模4-1 拉深模的类型单动拉深模4-1 拉深模的类型单动拉深模单动压力源气垫弹簧橡皮氮气弹簧 4-1 拉深模的类型双动拉深模 4-1 拉深模的类型双动拉深模优点压边力大压边力稳定压边力分布可调节行程大 4-2工作原理单动拉深模将

2、毛坯放在模具压料面上，并准确定位； 压力机上滑块下行带动上模下行； 上模和下模的压边部分首先与毛坯接触，将毛坯压住，使压边部分毛坯受到的变形阻力增大； 上模继续下行，开始拉深成形过程；4-2 工作原理单动拉深模在拉深成形的后期成形内部的局部形状； 压力机上滑块到达下死点时，拉深成形过程结束； 压力机上滑块回程，带动上模上行； 顶出装置将拉深件顶出，取出拉深件。4-2工作原理双动拉深模？ 4-2工作原理双动拉深模？ 重型卡车顶盖拉深模 Draw die of Roof for truck轿车门里板拉深模 Draw die for lnner Door car4-3 行程计算一、压料行程定义：当压

3、料面为曲面时，从凹模接触板料到被凹模与压边圈固定住，上模在垂直方向运动的距离。（当制件比较大或者拉深深度较深时）当压料面起伏较大时（如行李箱盖板），压料过程中如果不对板料加以约束，将会影响坯料定位。（压料行程的确定对于板料的定位有着决定性作用。）4-3 行程计算一、压料行程计算方法：根据模具的实际情况，按照理想状态估计压料行程再加上5-10的余量即可（加1020较好。 4-3 行程计算二、拉深工作行程1、 定义：从压边圈与凹模压住板料开始直至拉深工序完成，上模在垂直方向运动的距离。2、 计算方法：在UG中模拟将坯料向上移动直至制件的最低点，将得到的距离取整5或者整10再加上1015 即可得到拉深工作行程。4-3 行程计算二、拉深工作行程4-4 拉深模凸、凹模间隙的确定拉深凸、凹之间的间隙直接决定了制件

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