大体积承台混凝土施工

1、第 页大体积承台混凝土施工配合比设计本项目承台混凝土为C30、C40，单次最大混凝土方量为1587m3，最小方量为20.48m3。混凝土的配合比应根据实际施工时所采用的砂石料、水泥、粉煤灰及外加剂的性能进行配合比试验，确定最佳的混凝土施工配合比。配合比设计遵循以下原则要求：采用低水化热水泥，并采用“双掺技术”（即掺加粉煤灰及外加剂），以改善混凝土的性能，减小混凝土的水化热。混凝土具体配合比要求如下：（1）混凝土强度不小于设计；（2）混凝土外加剂要具有缓凝、早强和减水作用；（3）为了降低混凝土的水化热，防止承台混凝土产生裂缝，可适量掺入粉煤灰；掺量由试验室根据试配情况确定。（4）混凝土初凝时间不

2、低于30小时。设计配合比确定之后，需要根据承台浇筑时的气候、实时测定的砂石料含水率等指标对设计配合比进行调整，换算成施工配合比，混凝土生产按施工配合比进行。浇筑准备混凝土浇筑前，逐项对照检查以下内容：（1）搅拌站、混凝土运输罐车、泵车、汽车吊等设备检查，确保性能良好；（2）施工道路的清理与修整；（3）振捣器、收面铁板等工器具准备到位并确保性能良好；（4）承台内杂物清理干净且无积水，模板固定牢固并有相应的补救措施和设备材料；（5）承台钢筋安装绑扎、墩柱钢筋预埋准确、其他预埋件埋设位置和数量准确；（6）自检合格，并经监理工程师确认后方可进行混凝土浇筑施工。混凝土搅拌与运输混凝土采用搅拌站生产，通过

3、混凝土罐车运输至现场，浇筑前，试验室提前做好砂石料含水率检测，以调整混凝土中砂石料和水的实际用量。1#墩混凝土由北岸搅拌站和南岸搅拌站同时供应，北岸用罐车直接将混凝土运送至墩位；南岸罐车（15m3）在榕山码头上汽渡船（可容纳6辆罐车），在北岸临时码头上岸运输至墩位。 图-1 北岸搅拌站运输路线-20km 图-2 南岸混凝土运输路线-5km搅拌站根据试验室的配料单进行承台混凝土的搅拌生产，混凝土搅拌时重点控制各类原材料投料的准确性、投料顺序、搅拌时间等，严格控制水灰比，保证混凝土坍落度和良好的工作性能。混凝土布料及振捣（1）混凝土分层控制混凝土运送至施工现场后，采用47m臂架泵泵送入仓或自卸。混

4、凝土采用多点布料、分层振捣浇筑，每层混凝土布料厚度按30cm控制，分层间隔时间不得超过30分钟，分层浇筑时禁止使用振动棒拖拉赶料。混凝土浇筑速度不大于2m/h。图 SEQ 图 * ARABIC s 2 16 承台混凝土浇注推进示意为确保混凝土布料时分层厚度的控制，混凝土浇筑时，用红油漆或其它较明显的标识方法在承台的竖向主钢筋、竖向架立筋及拉钩筋上划出分层标志，来控制混凝土面的分层标高。（2）混凝土布料由于本项目承台高度均大于2m，故需在顶层钢筋上设置布料孔，布料孔位置的12根顶层钢筋在混凝土浇筑之前不固定，混凝土浇筑时适当挪动钢筋以保证布料管可以顺利插入到顶层钢筋以下，保证混凝土倾泻高度不大于

5、2m，当混凝土面浇筑至距顶层钢筋小于2m时，再将布料孔位置的钢筋按设计要求固定，再继续浇筑混凝土。（3）混凝土振捣混凝土振捣采用50型插入式振动器，振动器的移动距离在50cm左右，与侧模保持510cm 的距离，插入点按5050cm的行列式布置。振捣时应注意振捣棒插入混凝土的间距、深度与作用时间，振捣器插入时应尽可能垂直插入混凝土中，快插慢拔；上层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝前进行，并且应插入下层10cm左右。混凝土振捣密实标准：以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准。混凝土浇筑期间，应避免振捣棒直接接触模板、对拉螺杆、墩身预埋筋及其固定卡槽，并由专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况，对

6、松动、变形、移位等情况，及时将其复位并固定；同时密切关注模板变形和漏浆情况，及时采取相应的处理措施。承台混凝土浇筑过程中，随时观察模板，如有异常情况，则立即停止混凝土浇筑，采取可靠合理的补救措施后再进行混凝土浇筑。混凝土浇筑过程中主要观察混凝土漏浆、模板的脱焊和变形以及对拉螺杆连接螺栓的稳固情况。冷却水循环与测温现场设置两个水箱装淡水冷却，两个水箱内的水循环使用。考虑降温效果，采用循环水箱冷却循环水，用分水器将各层各套水管集中分出并编号，通过分水阀门实现冷却水的换向。图 SEQ 图 * ARABIC s 2 17 冷却水管分水器实物图图 SEQ 图 * ARABIC s 2 18 冷却水管分水

7、器控制示意图承台混凝土通水要求见 REF _Ref62553846 h 表 3。表 SEQ 表 * ARABIC s 2 3 承台混凝土冷却水通水要求表开始通水时间及升温期通水要求降温期通水时间及要求停水时间混凝土浇筑覆盖冷却水管开始即通到最大水流量，流速25 L/min，进出水温差15根据测温结果降低水流量，确保降温速率2.0/d（初期3.0/d），进出水温差15内部最高温度40，且最大内表温差20混凝土浇筑过程中，每2h测量一次温度；混凝土浇筑完毕后至水化热升温阶段，每2h测量一次；水化热降温阶段第一周，每4h测量一次，之后每天选取气温典型变化时段测量,每天测量24次。测温时同步观测记录大

8、气温度。待冷却水停止并养护完成后，先用空压机将水管内残余水压出并吹干冷却水管，然后用压浆机向水管压注水泥浆，以封闭管路。混凝土养护混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖一层塑料薄模并保湿养护。冬季施工时，还需覆盖保温棉等保温覆盖物。对大尺寸承台裸露的混凝土，收浆后予以覆盖土工布和洒水养生。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土养护安排专人负责，养护周期为14天。混凝土凿毛承台混凝土强度达到2.5MPa之前，严禁对承台模板、墩柱预埋钢筋进行任何碰撞，避免对承台混凝土造成扰动破坏。承台混凝土强度达到2.5MPa以上后进行墩柱截面范围内的承台混凝土凿毛工作，在凿毛之前应先测量放线出墩柱截面范围，在距墩柱边线12cm内弹墨线进行凿毛，混凝土表面的光滑表层松弱层应予凿除，凿毛的最小深度应不小于8mm。大体积混凝土温控依据公路桥涵施工技术规范（JTG/T3650）第6.13.2条：大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则，对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。在混凝土内部通水降温时，进出口水的温差宜小于或等于10，且水温与内部混凝土的温差宜不大于20，降温速率宜不大于2/d；利用冷却水管中排出