汽车覆盖件模具设第七章-斜楔模课件

1、第七章 斜楔模第七章 斜楔模斜楔的种类力的传送和行程斜楔滑块和导块斜楔滑块回程所需的力斜楔滑块回程方式顶出器导块与挡块斜楔滑块的导轨因斜楔引起的孔的变换移动式定位块斜楔的种类一般斜楔水平斜楔一般的斜楔都是这种水平斜楔，生产方式为倾斜零件垂直方向上加工，产品稳定性好，操作性好。但结构复杂，模具费用高，翻边加工，取件较困难。1-键 2-复位装置 3-后挡块 4-斜楔传动器 5-斜楔滑快斜楔的种类一般斜楔倾斜斜楔在水平斜楔不能加工时采用。斜楔的种类一般斜楔吊楔（fliying）加工方向倾斜太大,普通倾斜斜楔无法加工时采用。操作性好，适合多工位冲压。但刃口对合困难,所以不适合切边加工。斜楔的种类一般斜

2、楔组合式斜楔在取零件时，使用活动定位块，退回加工部位的凸模即可取出零件。但要注意，组合式凸模的强度，动作同步，零件定位可靠。力的传递与行程 从压头传来的垂力P，与作用于斜楔滑块滑动方向的力F，以及行程的关系如下（但不计滑动面的摩擦）力的传递与行程 水平斜楔：斜楔的角度 S：斜楔滑块行程 L：斜楔导块行程=30时 F=1.73P ,=40时 F=1.19P ,S=LtanS=0.58LS=0.84L力的传递与行程 倾斜斜楔1：斜楔的角度2：斜楔的倾斜角度力的传递与行程 斜楔行程的设定基准由斜楔的结构，件的放入取出及操作性来确定。必须确认前工序形状。力的传递与行程 定斜楔滑块行程的注意点零件的投放

3、要有一定的余量要充分研讨操作内容。零件投放所必要的余量（根据上工序零件形状定）力的传递与行程 定斜楔滑块行程的注意点斜楔滑块行程上用两大方式来定。零件的提取要有一定的余量取零件的所需余量（根据加工后的零件形状定）翻边时要注意平面形状。（翻边弯曲时，h变大） h2h1力的传递与行程 斜楔接触的详细过程导板滑入40mm后，导柱滑入，上下模的定位完成。力的传递与行程 斜楔接触的详细过程导板滑入30mm后，斜楔后挡板滑入力的传递与行程 斜楔接触的详细过程滑块移动10mm后，上压料块压下力的传递与行程 斜楔接触的详细过程上压料块压下10mm后，斜楔压料块压住制件。力的传递与行程 斜楔接触的详细过程斜楔压

4、料块压住制件5mm后，开始工作。力的传递与行程 斜楔时间线图斜楔滑块和导块 驱动面角度、材料根据加工条件定 水平斜楔的角度、材料角度单防磨板双防磨板挤裂式40注145成形型变薄40注145剪切30注130斜楔滑块和导块 滑块的结构斜楔滑块和导块 导块的结构ABnA200200A300300A400400A600600A700700A900900A751001501001251501751112222斜楔滑块和导块 后挡块的结构斜楔滑块和导块 后挡块的结构斜楔滑块和导块 后挡块的结构斜楔滑块和导块 后挡块的结构斜楔滑块回程方式 作为回程力有下列几种方式弹簧聚氨脂橡胶气缸气式弹簧其它斜楔滑块回程方

5、式 作为回程力有下列几种方式弹簧聚氨脂橡胶气缸气式弹簧其它斜楔滑块回程方式 一般是使用弹簧方式，下列情况考虑气缸等。斜楔行程长弹簧不能得充分的行程时。组合式斜楔等有必要预先定位时。斜楔滑块回程方式 一般注意事项弹簧、气缸装在斜楔滑块上，根据该装配位置，在斜楔滑块上加转矩，作下列考虑，以取得整体平衡。尽量装在接近滑块面的地方（高度方向）尽量装在斜楔滑块两端的导轨部附近（水平方向）斜楔滑块回程方式 弹簧的装配方法斜楔滑块回程方式 靠气缸回程斜楔滑块回程方式 刚性回程斜楔滑块回程方式 刚性回程顶出器 顶出器 顶出器 只有上模顶出器顶出器 只有斜楔顶出器顶出器 上模顶出器和斜楔顶出器的分块位置有特征线边缘时，在此分块 无边缘时，根据h1和h2的比例， 考虑在配合量 顶出器 斜楔顶出器的导轨斜楔导轨在夹板和凹模上面不同的滑动面进行 顶出器 斜