汽车电器设备与维修单元10课件

1、课题1汽车全车电路的组成汽车上的各种电气设备之间用不同直径和颜色的导线,按一定的规律连接起来,构成一个完整的全车电气系统,即全车总电路。任何电气线路都是由电源、用电设备、开关、导线四大部分组成的。为了保证电气设备的安全运行,还必须装用保险装置。电源和用电设备在前面各单元已经分别介绍过。汽车电气设备的连接导线一般由铜质多丝软线外包绝缘层构成,分为低压线和高压线两种。高压线主要是指点火系二次电路中连接点火线圈、配电器和火花塞之间的导线;其他元件之间的导线是低压线。1.低压线为了充分发挥连接导线的作用,降低成本,低压线的截面积分为多种规格。10.1.1连接导线表10-1低压导线标称截面允许负载电流值

2、表10-212V电系低压导线的推荐规格表10-3汽车低压导线颜色及代号表10-4导线颜色选用程序表10-5汽车电路各系统主色规定2.高压线高压线用于传送高电压,其工作电压一般在15 kV以上,但通过电流强度较小,因此高压导线的绝缘包层很厚,耐压性能好,但线芯截面积很小。10.1.2插接器为了便于接线、查线,汽车线束中各导线端头均焊有接线片,并在导线与接线片连接处套以绝缘套管。经常拆卸的接线片一般采用开口式,而拆卸机会较少的则采用闭口式。这种接线一般都与接线柱配合使用,容易搞错,不大方便。为此,国产新型汽车和国外汽车上大都采用插接器。它由插头与插座两部分构成,根据需要其引脚数多少不等。插接器的插

3、脚有片状和柱状两种,如图图10-1插接器a)片状插接器b)柱状插接器图10-2插接器闭锁装置电源总开关的用途是接通与切断蓄电池电路,目前使用的有闸刀式和电磁式两种。1.闸刀式电源总开关闸刀式电源总开关如图10-3所示。2.电磁式电源总开关 这种电磁开关是利用点火开关控制电磁线圈的通断,再由电磁线圈控制电源总开关电路的通断。10.1.3电源总开关图10-3闸刀式电源总开关1手柄2外壳3刀形触头图10-4电磁式电源总开关1静触点2动触点3减振弹簧4中心杆5防尘罩6铁心7弹簧8线圈10.1.4开关为了方便、有效地控制各用电设备的工作,汽车电路中安装了许多开关。有些开关只控制一种用电设备,功能单一,结

4、构和接线比较简单;有些开关则控制多种用电设备,功能多,结构和接线比较复杂,如点火开关、灯光开关及组合开关等。按操纵方式不同,汽车开关有旋转式、推拉式、顶杆式、扳柄式、翘板式及组合式等。旋转式开关主要有暖风机开关和点火开关等。图10-5暖风机开关a)外形b)分解图1.旋转式开关图10-6安装在仪表板上的点火开关a)外形b)接线端表10-6点火开关挡位和接线柱之间的连接关系2.推拉式开关推拉式开关常用于控制灯光和刮水器,主要由手柄、拉杆、绝缘的滑块、接触片、外壳、锁止装置等组成,如图10-7所示。图10-7推拉式开关a)外形图b)分解图3.顶杆式开关顶杆式开关凭借作用于顶杆上的外力和内部的弹簧力改

5、变控制触点的接触和断开,主要用做门灯开关、机械式制动灯开关、倒车灯开关等,常见结构和符号如图10-8所示。图10-8顶杆式开关扳柄式开关常用做转向灯开关和顶灯开关,常见结构和符号如图10-9所示。5.翘板式开关翘板式开关常用做顶灯开关、雾灯开关、危险信号灯开关等,一般带有指示板照明灯,指示板上有表示用途的图形符号,常见外形和符号如图10-10所示。4.扳柄式开关图10-9扳柄式开关图10-10翘板式开关a)外形b)符号6.组合开关为了操作方便,保证行车安全,有些车辆将转向灯开关、小灯与前照灯开关、变光开关、刮水器开关、洗涤喷水开关、喇叭开关(或其中部分开关)等组装在一个组合体内,称为组合开关。

6、图10-11JK320型组合开关1风窗洗涤器按钮2刮水器开关3车灯开关4前照灯开关5后照灯开关6喇叭开关触头7暖风开关8转向变光开关为了防止过载和短路时用电设备和导线因电流过大被烧坏,在电源与用电设备之间串联有保险装置。汽车上常用的保险装置有熔断器、易熔线和双金属电路断电器三种。10.1.5保险装置1.熔断器图10-12常见熔断器外形图10-13解放CA1091型汽车熔断丝盒表10-8解放CA1091型汽车熔断丝盒的线路连接表10-8解放CA1091型汽车熔断丝盒的线路连接2.易熔线易熔线是一种截面一定,能长时间通过较大电流的合金导线。 3.双金属电路断电器双金属电路断电器是利用双金属片受热弯

7、曲变形的特点工作的。图10-14易熔线图10-15手动式双金属保险盒1、9接线柱2、8静触点3双金属动触点4绝缘外壳5胶木按钮6弹簧7复归垫圈10锁紧螺母11调整螺杆10.1.6继电器汽车上的继电器可分为专用继电器和一般继电器。专用继电器在开关接通后能自动控制电路通断转换,以实现特定功能,如闪光继电器、刮水间歇继电器等;一般继电器在开关接通后,使电路始终处于接通或断开状态,以减小开关的负荷,保护开关,如卸荷继电器、前照灯继电器、喇叭继电器、起动继电器等。10.1.7中央接线盒随着电器设备逐渐增多,各种继电器和熔断器也越来越多,许多汽车将各种继电器和熔断器等集中安装在一块或几块配电板上,配电板正

8、面装有继电器和熔断器的插头,背面是接线插座,这种配电板及其盖子就称为中央接线盒。图10-16和图10-17所示的是桑塔纳轿车中央接线盒的正面和背面结构图。为了便于线路检查和故障诊断,中央接线盒盖或安装板上常标有器件名称或其缩写字母,具体含义见表10-9。表10-9控制盒缩写字母含义图10-16桑塔纳轿车接线盒正面结构1、3、9、11空位2进气管预热继电器4换挡指示器控制装置5空调继电器6喇叭继电器7雾灯继电器8中间继电器10前风窗清洗刮水器间歇继电器12闪光继电器1317空位18冷却液不足指示器控制继电器19中央控制板图10-17桑塔纳轿车接线盒背面结构A仪表板线束插座B仪表板线束插座C发动机

9、室左边线束插座D发动机室右边线束插座E后灯线束插座G单个线束插座H空调装置线束插座K安全带报警系统线束插座L双音喇叭线束插座M灯光开关“56”和变光开关“56b”接柱的接头N、P单个插头R空位课题2 电路图的表示方法汽车上用电设备数量较多,用各电器元件的结构图来表示汽车电路非常复杂。因此,通常用符号表示各电器元件,并用导线将电器元件按照一定的规律连接起来,形成汽车的电路图。10.2.1电路图形符号汽车电路中常用的图形符号有电路图形符号和仪表、开关、指示灯标志图形符号,常用的图形符号及含义见表10-10。表10-10汽车电路原理图中所用符号名称及含义表10-10汽车电路原理图中所用符号名称及含义

10、表10-10汽车电路原理图中所用符号名称及含义10.2.2汽车电路图的种类汽车电路图有接线图、线束图、线路图、电路原理图等四种。1.接线图接线图是一种专门用来标记接线与连接器的实际位置、色码、线型等信息的指示图,专门用于检修时查寻线束走向、线路故障及线路复原时使用,并不论及所连电器的工作原理及型号。图10-18日产风度轿车充电系统的接线图线束图是指能反映线束走向和有关导线颜色、接线柱编号等内容的线路图。3.线路图线路图是将所有汽车电器按车上的实际位置,用相应地外形简图或原理简图画出来,并用线条逐一连接起来。电路原理图是按规定的图形符号,把仪表及各种电器设备,按电路原理,由上到下合理地连接起来,

11、然后再进行横向排列形成的电路图。4.电路原理图10.2.3识读汽车电路图的方法1.认真阅读图注对照图纸、标注,找出电气元件的相互连线、控制关系,弄清开关在电路中的作用,熟悉图中各电气元件的图形、符号。2.掌握回路原则前面提到,任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成3.了解汽车电路图的一般规律1)电源部分到各电器保险或开关的线是用电设备的公共火线,在原理图中一般画在电路图的上部。2)大部分用电设备都通过熔断丝盒,形成许多条并联的支路。3)继电器和开关均串联在支路中,其中一个接线柱与电源相连接,另一个接线柱(或几个)与用电设备连接。4)一般工作电流大、工作时间短的用电设备不经过电流表

12、。因此,在原理图中一般有两根(有的有3根)火线。4.读图的一般方法汽车总线路图一般由充电、起动、点火、灯与信号、仪表、空调、辅助电器等分电路组成,所以看总电路时,应从分电路入手。1)先看全图,把一个个单独的系统框出来。一般来讲,各电气系统的电源和电源总开关是公共的,任何一个系统都应该是一个完整的电路,都遵循回路原则。2)分析各系统的工作过程、相互联系。在分析时应特别注意开关、继电器触点的工作图10-21解放CA1092汽车电路原理图115熔断器16交流发电机17晶体管调节器18电流表19点火开关20蓄电池21组合起动继电器22充电指示灯23起动机24火花塞25分电器26断电器27点火线圈28点

13、火线圈附加电阻29工作灯插座30油压表传感器31油压表32燃油表传感器33燃油表34温度表传感器35温度表36仪表稳压器37停车灯开关38机油压力报警灯39机油压力报警灯开关40停车制动指示灯41制动系低气压报警灯42低气压报警蜂鸣器43低气压报警开关44收放机天线45收放机46扬声器47喇叭按钮48喇叭继电器49、50喇叭(高、低音)51点烟器52暖风电动机53暖风电动机开关54暖风电动机变速电阻55倒车灯开关56倒车灯57倒车蜂鸣器58制动灯开关59、60制动灯61闪光器62危险报警灯63转向灯开关64、65左转向信号灯66左转向指示灯67、68右转向信号灯69右转向指示灯70发电机罩下灯

14、开关71发电机罩下灯7275示宽灯7679仪表照明灯80车灯开关81室内灯82灯光继电器83脚踏变光开关84远光指示灯85、86前照灯(远近光)87、88前照灯(远光)89雾灯开关90、91雾灯92刮水器93刮水器开关947孔挂车插座3)通过典型电路分析,达到触类旁通。汽车电路图画成汽车电路原理图后,许多车型的很多部分是类似的或相近的,比如,解放CA1091与东风EQ1091的电源、起动、点火系统,五十铃NKR、NPR、NHR三种车型电路大多数是相同的,只有个别地方不同。因此,抓住几个典型电路,掌握各系统的接线特点和原则,对于了解其他车型电路是大有好处的。课题3典型全车电路为了进一步掌握和使用

15、汽车电路,现以上海桑塔纳轿车电路系统为例,简要分析各系统的工作原理10.3.1电源系电路上海桑塔纳轿车的电源由负极搭铁的12V蓄电池(容量为54Ah)与内装电子电压调节器的硅整流发电机并联组成。当点火开关D置于1挡,发动机转速低于1200 r/min时,蓄电池担负着向用电设备供电的任务,同时向发动机提供励磁电流,其电路为:蓄电池正极点火开关充电指示灯K2发电机励磁绕组电压调节器搭铁蓄电池负极。10.3.2点火系电路将点火开关置于1挡,点火系的初级电路接通,其电路为:蓄电池正极点火开关编号15的线路点火线圈初级绕组电子点火器N14搭铁蓄电池负极。10.3.3起动系电路直流串励式电动机(功率为95

16、0W)由点火开关的起动挡直接控制。当点火开关置于起动挡时,接通起动机电磁开关内的吸引和保持线圈,其电路为:蓄电池正极点火开关起动挡起动机电磁开关搭铁蓄电池负极。10.3.4仪表、指示灯电路在点火系工作的同时,仪表和指示灯电路也同时工作,其电路分别为:(1)蓄电池正极点火开关编号15的线路油压指示灯K3油压检查控制器J114高压油压开关F1和低压油压开关F22搭铁蓄电池负极。当润滑系油压低于30kPa时,F22仍然闭合搭铁;发动机正常工作时的油压低于180kPa时,高压油压开关F1仍然断开,油压报警灯K3点亮,表示润滑系统有故障。若当发动机转速高于2000r/min时,油压仍不正常,则油压检查控

17、制器,J114发出蜂鸣报警声,应停车检查。(2)蓄电池正极点火开关编号15的线路稳压器J6燃油表G1燃油传感器G搭铁蓄电池负极。(3)蓄电池正极点火开关编号15的线路稳压器冷却液温度表G3冷却液温度传感器G2搭铁蓄电池负极。(4)蓄电池正极点火开关编号15的线路稳压器J6液位报警灯K28冷却液温度传感器G2液位控制器J120冷却液不足开关F66搭铁蓄电池负极。当冷却液温度超过124mL或液位低于限定值时,报警灯K28点亮。10.3.5照明系电路上海桑塔纳汽车照明设备主要有前照灯、位灯、倒车灯、雾灯、牌照灯、顶灯、仪表灯、行李箱灯等。10.3.6喇叭和冷却风扇控制电路喇叭与冷却风扇的电路由点火开

18、关控制的编号为15的线路控制,电流通过易熔丝S16。冷却风扇电动机V7为双速直流电动机,位于散热器之后。当冷却液温度高于95时,温控开关F18闭合,电源经易熔丝S1、冷却风扇电动机V7低速接线柱构成回路,V7以1600 r/min的转速运转。当冷却液温度高于105时,温控开关F18的高温触点闭合,风扇电动机的高速接线柱通电,冷却风扇以2400 r/min的速度高速运转。当接通空调开关E30,环境温度开关F38处于导通状态时,空调继电器J2通电吸合,空调系统工作,编号为30的电源经易熔丝S1、风扇电动机的低速接柱构成回路,因此冷却风扇低速运转。当高压管路中的制冷剂压力高于1500 kPa时,位于贮液罐上的高压开关