桥梁高墩施工工艺研究论文

1、桥梁高墩施工工艺研究论文桥梁高墩施工工艺研究论文1 滑模及爬模施工 1 关于滑模施工从桥梁施工来讲，滑模施工在整个的高墩施工中占据了核心位置，因此也构成了利用率最高的一类施工模式。具体来讲，滑模施工主要借助千斤顶向上滑动外模，在此基础上顺利进入浇筑混凝土以及绑扎钢筋的操作中。由此可见，高墩施工不能缺少滑模施工作为保障，这项工艺也构成了核心性的施工流程，对此有必要指派专人来进行控制。与其他类型的施工模式相比来看，滑模施工有利于消除过高的桥梁建设成本，对于占用的整体空间也进行了适当缩小。具体在施工前，针对施工材料有必要设计适当的配合比2 。通常情况下，应当限制于70cm左右的壁厚，对于混凝土有必要

2、控制于0. 4Mpa勺强度。在必要的时候，搅拌混凝土时还可以增加适量的 添加剂，通过这种方式来增强和易性。滑模施工体现了独特的技术优势，施工流程具有连续性，对此有必要配置施工机械。因此可以得知，滑模施工本身表现为较高的机械化层次，有助于加快整个的施工进度。从项目质量与工程安全来讲，滑模施工与高墩施工的密切结合有利于保障施工实效性。施工方对于滑模施工有必要做好先期的规划，以此来确保顺利开展施工。具体的措施为 : 施工方应当布置操作平台，对于提升系统与滑模系统都要予以适当控制。为了确保安全，对于施工现场也应当反复进行核验。施工现场应当布置提升架与钢模设备，运用螺栓来密切连接二者，在此前提下加固施工

3、 平台并且增强系统本身的抗变形作用力。 2 关于爬模施工如果选择了爬模施工，那么不能缺少施工平台作为支撑。对于施工现场而言，应当布置模板与液压提升机。具体而言，爬模施工包含了组合式的铸钢垫片、穿墙螺栓以及大面积钢模板。对于液压机而言，应当设置斜向支撑、横梁与立柱等，这种措施有利于顺利提升液压机 3 。施工方在搭设施工平台时，也要从根源上保障安全，确保清除现场杂物并且消除隐患。在完成放线的基础上，对于模板就可以进行全面的安装。在条件允许时，对于爬模模板还要设置相应的安装次序。与滑模施工相比而言，爬模施工表现为更快的速度，同时也在最大限度内缩短了施工消耗的时间。滑模施工对于高墩本身的完整性可以进行

4、保证，因此也能帮助施工方节省整体的高墩施工成本。从现场施工来讲，爬模施工应当能同时运用液压机与模具，这种措施有利于保障施工效率并且节省资金，爬模施工如图 1 所示。具体的工艺应用桥梁施工具体包含了较多的施工流程，其中涉及到爬模施工或者滑模施工。作为现场的施工人员，本身应当掌握与爬模施工以及滑模施工密切相关的技术措施，因地制宜选择适当的施工模式。详细而言，滑模工艺以及爬模工艺可以划分很多步骤，其中涉及到先期准备、对于模板的安装、钢筋的绑扎、浇筑以及养护混凝土等。由此可见，施工方具体在推行滑模或者爬模施工时需要确保谨慎小心，切实杜绝各环节的弊病与缺陷，对于潜在的施工缺陷也要进行相应的防控。只有从全

5、方位的角度入手，才能致力于提升高墩施工的综合质量，从而杜绝桥梁高墩出现的各种事故。具体而言，滑模以及爬模工艺应当包含如下要点。 1 安装滑模具体展开高墩施工前，作为施工方先要确保清除平台杂物，这种措施有助于顺利进行放线操作以及找平操作。在此之后，应当在施工现场安装围护栏与提升架。对于提升架应当进行全面的组装，确保在同个平面上安装立柱与横梁，然后再去进入围护栏与支架的安装操作中，对此应当控制于图纸限定的范围内。依照对称的方向来布置槽钢的井字架开口，依照设计好的模式完成模板安装4 。通常情况下，支模操作应当符合从内向外的基本次序，事先组装模板然后再去完成安装。在建设施工平台时，有必要关注液压机的调

6、试过程。此外，在同个油路内部应当安装相似性能的千斤顶，依照垂直的方向来完成安装。对于支撑杆与控制台也要进行安装，确保密切结合施工流程。由此可见，桥墩施工有必要依照特定的施工次序。 2 定位钢筋与绑扎钢筋对于模板应当做好前期的定位处理，对于钢筋要做好绑扎工作。在固定钢筋时，对于模板的上升角度与上升方式都要予以全面考虑，这项施工细节尤其体现在竖向钢筋上。一般情况下，对于滑升高度应当予以合理限制，通常不要超出3. 5ml在完成滑升操作时，对于施工体系应当布置相应的支撑系统，确保把钢管埋设在墩身四角的位置上，通过这种方式来提供模板爬升的支撑。对于环形钢筋与钢管有必要做好焊接处理，密切关注表层混凝土的变

7、化。每隔特定的时间段，施工人员就要查看千斤顶，对于滑升速度以及浇筑厚度都要予以全面限制。混凝土表层应当杜绝沉降或者裂缝产生，确保符合垂直度的基本要求。组装模板完毕后，就要进入爬模施工的相关操作中，对于现场的施工隐患应当予以全面排除，保障施工人员本身的 . 安全性。施工操作流程图见图2。图1 爬模施工图 2 施工操作流程钢筋平台宽 1.4m 模板平台宽 1.0m 主平台宽 2.5m 液控平台宽1.5m 吊平台宽 1.5m 3 浇筑混凝土浇筑混凝土应当构成高墩施工的核心环节，关键在于限制混凝土本身的坍落度。具体在完成浇筑时，通常可以选择分层浇筑，每次至少要完成25cm的浇筑，同时也应当限制于12c

8、m左右的模板表面 距离。直到混凝土符合了0. 3MP/勺整体强度，才能判断为符合性能标准。对于建成后的桥梁高墩而言，应当做好全方位的洒水养护处理，开展后期养护有利于在最大限度内延长桥梁可以支撑的年限。具体而言，施工人员针对混凝土有必要予以覆盖处理以及洒水处理，然后顺利完成后期的拆模操作。结语与传统技术模式相比来看，滑模以及爬模施工更适合运用于桥梁施工。在高墩施工的全过程中，爬模施工都有助于减轻难度并且减少总成本，对于建筑工期也能适当予以缩短。与此同时，滑模以及爬模施工也能在根源上防控项目建设中的安全隐患，因此有必要予以推广。然而截至目前，与爬模或者滑模施工有关的施工技术并没有获得完善，仍然有待

9、加以改进。未来在实践中，技术人员还要归纳经验，进而服务于桥梁高墩整体施工质量的提升。参考文献 :1 骆欣，刘泽霖滑模与爬模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用J.中国高新技术企业，2015(33):89-90 .2 唐洋桥梁高墩施工中滑模与爬模施工工艺的应用解析J.江西建材，2015(10):146 .3 钱冲解析滑模与爬模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用J.门窗，2013(10):79 , 81.4 蔡凡杰，胡厚兰滑模与爬模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用J.公路，2013(6):68-71 .二级建造师建筑工程考点：施工安全控制建筑工程施工安全措施计划应由项目经理主持在项目开工前 编制，经企业批准并

10、由施工单位技术负责人、总监签字后实施。单独编制安全专项施工方案规模大、危险。5m以上基坑开挖、支护、降水。高度超过24m的落地式钢管脚手架。6m以上边坡。对安全施工方案进行论证审查深基坑，复杂的浅基坑；隧道工程；水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8nl或跨度超过18m.施工总荷载大于10kN/m2,或集中线荷载大于15kN/m2的模板支撑 系统。30m及以上高空作业。深水作业；爆破工程。脚手架须设置纵、横向扫地杆 ;(2) 剪刀撑：高度在24m以下的单、双排脚手架，须在外侧立面的两端各设 置一道剪刀撑，并由底至顶连续设置，剪刀撑净距不应小于15m。高度在24以上的双排脚手架，在外侧立面整个长度

11、和高度上 连续设置剪刀撑。(3) 拉结点：24m以下，宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接；或拉筋和顶 撑配合使用的附墙连接方式，严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件。24m以上，须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接；50m价50m）以下脚手架，连墙件按3步3跨，50m以上按2步 3 跨。拆除拆除与搭设相反的程序，由上而下逐层进行，严禁上下同时作 业;严禁先松开连墙件，再拆除上部杆件。分段拆除时，高差不应大于 2步;如高差大于2步，应增设连 墙件加固。六级及以上大风、雾、雨、雪，停止作业。检查和验收基础完工后及脚手架搭设前；作业层上施加荷载前；每搭设完10-13m高度后；达到设计高度后；六级及以上大风、雨后；

12、寒冷地区土层解冻后；停用超过一个月的三宝：网、帽、带。四口：楼梯口、通道口、电梯井口、预留洞口。高处作业分级：一级（2-5m ,坠落半径2m）二级（5-15m,坠落半径3m）三级（15-30m,坠落半径4m）四级（30m,坠落半径5m）电梯井口除设置固定的栅门外，应在电梯井内每隔两层 （ 不大 于10m僻置一道安全平网。洞口的防护设施要求2.5-25cm孔口：坚实的盖板；25-50cm洞口：竹、木作盖板；50-150cm洞口：设置一层用扣件扣接钢管形成的网格；150cm以上：四周设防护栏杆，洞口下张设安全平网。防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0-1.2m ,下杆离地为

13、0.5-0.6m。横杆长度大于2m时，须加设 栏杆柱。施工现场临时用电设备在5 台及以上或设备总容量在50kW及以上者，应编制用电组织设计 ; 临时用电设备在5 台以下和设备总容量在50kW及以下者，应制定安全用电和电气防火措施。变压器中性点直接接地的低压电网临时用电工程，须采用TN-S接地、接零保护系统，采取“三级配电”、“两级漏电保护” 模式。施工现场照明安全用电：一般场所：220V隧道、人防、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度 低于 2.5m， 36V潮湿和易触接带电体场所，24V特别潮湿、导电良好地面、锅炉、金属容器内,12V照明变压器须使用双绕组型安全隔离变压器，严禁使用自耦

14、变压器。室外220v灯具距地面不得低于3m;室内，2.5m碘鸨灯等金属卤化物灯具的安装高度宜在3m以上。电梯每班首次运行时，电梯司机应分别作空载及满载试运行。电梯在每班首次载重运行时，须从最底层上升，严禁自上而下运行。电梯运行至最上层和最下层时，严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操作按钮的使用。 (4) 电梯在大雨、大雾和六级及以上大风天气，停止使用，雨后进行一次全面检查。塔吊塔吊使用前，要进行空载试运行。第一次起吊重物时，不要吊起后立即提升到所需高度，要先进行试吊，做慢起钩，重物离地50cm稍停，没有问题继续起升。起重臂改变仰角时，须空载进行，变幅时不能同时做其他动作。使用过程中禁止做快速

15、回转;多塔作业时应保持安全距离。遇六级及以上大风恶劣天气，应停止作业，吊钩升起，夹好轨钳 ; 十级以上，吊钩要落下勾住轨道，并在塔身上设置缆风绳加以固定。起重机应禁止超载吊装。起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走，载荷不得超过允许起重量的70%，构件离地面不得大于50cm。吊点应在重心之上。严禁起吊重物长时间悬挂在空中。吊钩、吊环严禁补焊。构件、设备运输时，构件、设备或车辆与高压线净距不得小于2ml与低压线不得小于1m应有避雷防触电设施。使用行灯照明时，电压不得超过36V。模板安装施工安全：雨期施工，高耸结构的模板作业，要安装避雷装置;五级及以上大风天气，不宜进行大块模板拼装和吊装作业。

16、物料提升机采用缆风绳时，高度在 20m以下可设一组(不少 于4根)，高度在30m以下不少于2组，超过30m时不应采用缆风绳 锚固方法，应采用连墙杆等刚性措施。基坑(梢)开挖，两人操作间距应大于2.5m,多台机械开挖， 间距大于10ml坑边堆放弃土、材料、机械，土质良好，距离 1米 以外，高度不超过1.5m。基坑支护破坏形式：支护的强度、刚度和稳定性支护埋置深度不足，基坑隆起止水帷幕，导致管涌人工降低地下水位保护处理不好。轻微的流沙：加快垫层浇筑、加厚垫层 ; 严重的流沙，坑内 降水。管涌：钢板桩、注浆。基坑支护、降水、开挖，编制专项施工方案，经施工单位技术负责人、总监签字后实施。钢筋冷拉作业应

17、有明显的限位指示标记，卷扬机钢丝绳应经封闭式导向滑轮与被拉钢筋方向成直角。23.I 类手持电动工具的外壳应做接零保护，并加装漏电保护装置。露天、潮湿场所或在金属构件上操作，严禁使用 I 类手持电动 工具。在危险场所和高度危险场所，须使用 II 类工具 ; 狭窄场所宜使用III 类工具。电焊机的接零保护、漏电保护和二次侧空载降压保护装置须齐全有效。电焊机一次侧电源线应穿管保护，长度一般不超过5ml焊把线长度一般不超过不应超过30ml并不应有接头。电焊机施焊现场10m范围内不得堆放易燃、易爆物品。氧气瓶、乙快瓶在使用过程中，瓶距 5m以上，气瓶与明火 10m以上。打桩施工场地应按坡度不大于1%，地

18、耐力不小于83kPa 的要求进行平整压实。高压线两侧10m以内不得安装打桩机械。雷电天气无避雷装置的装机应停止作业，遇有大雨、雪、雾和六级及以上大风等恶劣气候是，应停止作业; 当风速超过七级，应将桩机顺风向停止，并增加缆风绳。安全事故原因分析：上岗前没有进行安全教育，作业前没有对工人进行书面的安全技术交底;未按照安全技术要求组织生产，合理安排工序，违章指挥，冒险作业 ;作业人员安全意识不强，违章作业;作业过程中没有按要求进行安全检查 ;需编制专项施工方案的没有编制专项施工方案作业人员无证上岗，违章作业。作业人员未配置安全防护用具。也没有进行必要的身体检查，身体状况要求( 高处作业：凡患有高血压

19、、心脏病、贫血、癫痫等疾病的人员不宜从事建筑施工高处作业活动 ) 。企业资质：如施工队伍无相应资质，违规承揽任务。涉及火灾的：没有严格执行动火审批和动火监护制度某些作业不可同时进行( 交叉作业 );具体 ( 直接 ) 原因土建施工员求职信范文3 篇土建施工员求职信范文篇一：尊敬的领导：您好 !感谢您在百忙中翻阅我的求职信!我是XXX学院建筑工程管理专业的应届生，近期获知贵公司正在 招聘人才，我自信通过我大学的专业学习会使我能胜任这一职位。我所学专业与贵公司的业务密切相关，在校期间学习刻苦，成绩优秀，大学期间系统地学习了本专业及辅修专业的理论与实践知识。在计算机方面，能在windows 环境下操

20、作应用软件，能熟练使用office ,能运用CAD图。我积极参加社会实践活动和集体业余文体活动，兴趣广泛、知识面广。我酷爱各种体育运动以及文艺项目，并喜欢在校图书馆里阅读建筑和交际方面的书籍。并积极参加学校社团的各项工作。具有一定的组织能力。一份耕耘一份收获，我深知自己缺少了“名牌大学学生”这一光环，因此，我付出了加倍的努力来弥补，以提高自己的竞争力。自己两年来的耕耘取得了收获，我自信自己已具备了争取就业机会的实力，而未来的事业更要靠自己去探索和拼搏。并且我相信凭我自己坚持不懈的努力还会取得更多的成功。若贵单位愿意接受，我将不求安逸的环境，继续发扬自己吃苦耐劳和勤奋塌实的优良作风，努力工作，服

21、从领导的安排与调动，以良好的团队精神在贵单位的大家庭中实现我的个人价值和社会价值的完美统一! 我将深深地感谢和珍惜您和您的同志们给我的这个机会谨祝贵公司业绩蒸蒸日上 !此致敬礼 !求职人： xuexila20XX年X月X日土建施工员求职信范文篇二：尊敬的领导：您好 !我是土建专业的一名 xx 级应届本科毕业生，通过四年的学习尤其是两年的专业课学习，我掌握了建筑制图、工程测量、房屋建筑学、三大力学、土木工程施工，AUTOCAD专业知识和一些简单的办公软件。我认为自己已基本掌握了道路桥梁施工和设计的一些基本知识，通过在工作岗位上的一段时间实践后能胜任单位安排给我的工作。通过三年多的学习，各门功课尤

22、其是专业课成绩一般都很优秀，我想这是三年来自己勤奋、好学并刻苦努力的结果。这种敬业精神我认为在今后的工作中对于尽好本职仍能起到很好的作用。本专业安排的测量实习、建筑设计实习、混凝土结构设计实习、施工组织设计实习以及工程该预算等各种实习，我都以认真严肃的态度对待，取得了很好的成绩，并为今后的实际工作奠定了实践性基础。此外，在假期期间我还去建筑工地现场进行施工实习，把所学知识做到融会贯通，教学合一。感谢您在百忙之中对我的关注，真心祝愿贵公司事业蒸蒸日上，屡创佳绩 ! 同时也希望贵公司能给我一个展现自己的机会，相信您的选择正是我所期望的 ! 期盼您的佳音，谢谢 !此致敬礼 !求职人： xuexila

23、20XX年X月X日土建施工员求职信范文篇三：尊敬的公司领导：您好 !首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意! 同时也衷心感谢您在百忙之中垂阅我的求职信! 并祝愿贵单位事业蒸蒸日上，欣欣向荣!我 1987年出生于四川省眉山市一个农村家庭，这让我从小养成刻苦耐劳、谦虚谨慎、热情待人、朴实诚恳的生活态度。 20 xx 年，为了替家里减轻负担，我含泪选择离开高中的校园，踏入社会。这之后两年里，在现位于新都大丰镇的中汽成都凸轮轴配件厂因踏实好学得到当时的公司副总和车间主任的肯定，一度从事过车工、磨工、数控车工和数控磨工。后回家学得木匠手艺，先后做过家装和混凝土模板支设。地震当天，还身在都江堰中兴镇珠江逸景别

24、墅工地的我被迫回家，在21 岁的年龄毅然决定要投身建筑管理事业。无奈起点太低，不得已选择了在业内还不错的成都市建设学校，开始了我三年的大龄中专生生活。打过工，吃过苦，更明白这样的机会来之不易，所以当同龄人已经谈婚论嫁或是当爹当妈了，我却努力在为自己选择的未来打基础，三年间包揽学校三好学生和优秀学生干部，并获市优秀学生干部和市三好学生称号，同时荣获成都市和四川省测量技能大赛中专组第一名，全国职业院校测量技能大赛优秀奖。并且通过成人高考考入重庆大学，就读于成都函授站，在不满足自己学历的情况下计划于 20 xx 年 7 月取得大专毕业证后继续考取重庆大学的土木工程本科。在这个终身离不开学习的时代，我

25、时刻不忘提醒自己进步，督促自己在条件许可的情况下努力考取职业资格证和职称证。并且在两年的工作中不断总结自己，发现不足，不断的学习来完善自己，给自己明确一个切实可行的职业规划，一步一步的将之实现。我相信，能有一个掌握扎实专业知识并具有一定工作经历的员工，是你的愿望。谋求一个充分发挥自己专业特长的工作单位，并能得到您的关照，是我的期盼; 得力的助手，有助于您工作顺心; 合适的工作单位，有助于我实现人生的价值。或许我们会为着一个共同的目标而站在一起，那就是：将贵单位的辉煌历史写得更加缤纷! 愿为贵单位工作，并奉献自己的青春和才华。期盼和感谢你的选择!此致敬礼 !求职人： xuexila20XX年X月

26、X日水泥混凝土路面施工流程水泥混凝土路面施工流程1、模板安装模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过士 2mm纵 缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板1 mm木模板士 2mm2、安设传力杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距

27、，在接缝模板下部做成倒U形梢，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。3、摊铺和振捣1）摊铺前的准备工作混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的 . 卸 料工序。洒水摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但 如果洒水处理不好会严重影响路面质量。洒水量要

28、根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。卸料自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生堆料过多给施工造成困难，有时布料过少使混凝土量不足，路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。目

29、前许多企业施工水平不是很高，尤其是对路面基层的标高控制不到位，造成基层平整度较差，加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中，我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为2224cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度 为26cmi超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层 铺筑的间隔时间不得超过30min,下层厚度约大于上层，且下层厚 度为 3/5 。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%-10%可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加 快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点：真空吸水深度不可超过30cm。真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的 1.5 倍( 吸水时间以min计，板厚以cm计)。吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lm