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文档简介

1、5-4 V带传动的设计一.设计准则和单根V带的额定功率带传动失效形式:1.打滑，2.带的疲劳破坏带传动设计准则:保证带传动不打滑,并使胶带具有一定的疲劳强度和寿命保证不打滑条件:保证V带有一定的疲劳强度条件:特定条件：D1=D2 、=180o特定带长，计算出基本额定功率P0 二、参数选择和设计计算设计内容：确定带的型号、长度Ld、根数z、传动中心距a、带轮直径、结构尺寸等已知条件：传递功率P、转速n1, n2(或传动比i )、传动位置要求、工作条件等P0与带的型号， 有关1.确定设计功率工况系数2.选择带的型号按 Pd , n1 由选型图选择带的型号Pdn1ZABD1=125140D1=160

2、200CED3.选定带轮的基准直径为避免弯曲应力过大，应使 V带：一般v =525m/s， v过小，带受拉力大；v过大，带受离心应力大。为避免离心应力过大，应使在结构允许条件下，D1可选大些。带弯曲应力小带速高，带受拉力小带轮直径D大，4、确定中心距 a 和带长Lda过小则1小；a过大则 带产生颤动计算带长Ld 表5-3 选标准Ldaa0+(Ld-Ld)/25.验算包角11200加大中心距加张紧轮（松边的外侧）6.确定带的根数z单根带能传递的功率P0（特定条件）（ ）z=（ ）i1时功率增量包角影响带长影响包角影响7.确定初拉力F8.确定压轴力FQFQzF0zF0a1三、V带轮设计1、V带轮的

3、材料钢、铸铁、铝合金、工程塑料2、V带轮的典型结构实心式腹板式D300mm轮辐式D300mm 轮槽角 400 =38o, 36o, 34o, 32oV带楔角=400V带轮槽尺寸四、带传动的张紧1、定期张紧(a)滑道式(b)摆架式2、自动张紧3、采用张紧轮张紧为了张紧，张紧轮应放在松边内侧靠近大轮为了加大1，张紧轮应放在松边外侧靠近小带轮 G 判断题: 1. V带传动的的弹性滑动可以用增大摩擦来消除。2. 带在运转过程中，某一截面始终存在拉应力、离心应力和弯曲应力。3. 所有带传动都是靠摩擦来传递运动和动力的。4. V带传动的打滑同时发生在大、小两个带轮上发生。5. 各种带传动的带长都有固定的标

4、准 长度系列。6. 在V带传动中，带轮的最小直径取决于 带的型号。7. V带传动的弹性滑动和打滑都是其固有的现象。8. 在V带传动中，为了增加摩擦，可以将轮槽表面加工得粗糙一些。二单项选择题 1V带传动的失效形式是带的（ ）。 (a)松驰 (b)颤动 (c)疲劳破坏 (d)弹性滑动 2V带传动的最大有效拉力Fec与（ ）有关 (a)紧边拉力F1 (b)小带轮包角a 1 (c)松边拉力F2 (d) 大带轮包角a 23提高V带传动工作能力的措施为（ ）。 (a)将带轮加工粗糙一些，增大摩擦系数 ； (b)降低传动比； (c)尽可能提高带的圆周速度； (d)降低初拉力（张紧力）F0 。4V带传动与平带传动相比较，其最显

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