隧道施工安全作业指导书.(共14页)

1、PAGE PAGE 17原神高速公路(o s n l)ZB1-4项目部隧道(sudo)施工(sh gng)安全作业指导书第一章 一般安全作业规定第一条 对施工现场的出进料、材料堆放作出详细妥善的布置，在进洞前完成对风、水、电、路等设施的统一安排。第二条 进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口边坡和仰坡，作好天沟，边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道的工程安全。第三条 参加隧道施工的人员必须经过安全技术教育，熟悉和遵守安全规则。每周一进行安全学习，并将学习情况记录于周一安全学习班簿上，以备工地负责人检查。第四条 隧道施工各班组之间，应建成立完善的交接班制度与班前安全讲话制度，并将施工、安全等情况记载

2、于交接班簿和班前讲话簿上，工地负责人员应认真检查交接班情况。第五条 进入隧道的施工人员必须按规定配带安全帽等防护用品，遵章守纪，听从指挥。第六条 由于本隧道岩石呈碎裂状，易产生坍塌。因此施工中应按照：先治（引）水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则，稳步前进。如遇设计中指明为不良地质段，必要时先进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施后，再向前掘进。第七条 如在隧道内发现险情，必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告施工负责人及时采取有效措施。若情况严重应立即将所有施工人员撤离危险地段。第八条 在洞口或适当的处所，要设置急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材、支撑用料、各

3、种适用工具等。所储备的各项器材应保证数量和质量，不得随意挪用，使用后随即补足数量。第二章 开挖(ki w)安全作业(zuy)规定(gudng)第九条 开挖人员到达作业地点时，应先检查工作面是否处于安全状态，如支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定。如发现有松动的土石或裂缝，应先于以清除和进行加固支护。不得盲目进行工。第十条 人工开挖土质隧道时，操作人员必须相互配合，并保持必要的安全距离。第十一条 机械凿岩应采用湿式凿岩机，或带有捕尘的凿岩机。站在碴堆上作业时，要注意碴堆的稳定，防止坍塌伤人。未关风前不得拆除钻杆。第十二条 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。严禁在残眼中继续钻眼。第十三条 工作面

4、内严禁拆卸、修理风钻、电钻。第十四条 使用电钻钻眼时钻眼工必须戴上绝缘手套和穿绝缘胶鞋，不得用手导引转钢钎，不得用电钻处理卡住的钎子。第十五条 钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，车速不得超过25米/分钟。台车行走或待避时，钻架和机具收拢到放置位置。台车就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。第三章 爆破安全作业规定第十六条 爆破器材加工房应设在洞口50米以外的安全地点，严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材，爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿化纤衣服。第十七条 洞内爆破作业，必须统一指挥。进行爆破时，所有人员必须撤离到不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。其安全距

5、离一般为500米。第十八条 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；装药与钻孔不宜平行作业；刚钻好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足(bz)，发现流沙、流泥、或有大量涌水未妥善处理，或有可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。装药时严禁烟火。第十九条 洞内每天放炮的时间和次数应根据(gnj)施工条件，有明确的规定，装药离放炮时间不宜过长。第二十条 火花起爆时严禁明火点炮，其导火索长度应保证点完导火索后，人员(rnyun)能撤至安全地点，并不得短于1.2米。一个爆破工一次点燃导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。计时导火索燃毕，必须立

6、即撤离工作面。第二十一条 为防止点炮时照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。第二十二条 采用电雷管爆破时，必须遵守国家现行爆破安全规程的有关规定。并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆，装药时可用投光灯、矿灯照明，起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体间距必须大于1米。第二十三条 爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员才能进入工作面，检查有无“瞎炮”及可疑迹象；有无残余炸药或雷管；顶板及两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才能进入工作面。第二十四条 发现“瞎炮“后必须由原爆破人员按规定处理。第二十五条 装药时应使用木质炮棍，无关人员与机具等到应撤

7、离到安全地点。第二十六条 隧道爆破严禁使用黑火药。第二十七条 两工作面接近贯通时，两端应加强联系，统一指挥。岩石隧道两工作面接近15米（软岩石为20）米，一端装药爆破时，另一端人员应撤离到安全地点。导坑已打通，要与另一施工单位协调放炮时间，放炮时加强联系和警戒，防止对方人员误入危险区。第四章 洞内运输(ynsh)安全作业(zuy)规定(gudng)第二十八条 进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混装。所有运载车辆均不准超载、超高运输。装运大体积或超长料时，应有专人指挥，并设置显示界限的红灯。第二十九条 进出隧道的工作人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车或强行搭车。第三十条 机

8、械装碴时，坑道断面应能满足装载机的安全运转，装载机的回转半径内不得有人通过。电缆线、高压胶管等应有专人收放保护。第三十一条 车辆在装卸碴时须制动停稳，在洞内倒车或转向，须开灯或由专人指挥。洞外卸碴场应保留一段上坡，并在堆碴边缘设置挡车木。第三十二条 凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其边缘设置低压红色闪光灯，显示界限，以防止运输车辆撞碰。第三十三条 洞内车辆相遇或遇有行人时，应使用近光或小灯。第三十四条 车辆在洞内行驶，还应遵守以下规定：1严禁超车，车辆限速5Km/h。2会车时，实行空（轻）车让重车，重车减速行驶；下坡车让上坡车，两车厢的安全距离至少为50厘米。3同向行驶车辆两车

9、间距不得小于20米，能见度较差时，应增加间距。4车辆起动前，应进行观望和鸣号，进出隧道口鸣号，但不得使用高音喇叭。5车辆在运行前应仔细检查，不得带病运行。第五章 支护工程安全作业规定第三十五条 隧道开挖后，施工队要根据设计进行有效的初期支护，不得减少支护或不进行支护。第三十六条 施工期间，现场负责人应会同有关人员对支护各部定期检查，在不良地质段每班应设专人随时检查，发现支护变形或损坏，即时整修和加固。当变形或损坏情况严重时，应先撤出施工人员，再进行加固。第三十七条 洞内地段和洞内水平坑道(kngdo)与辅助坑道的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段的支撑应向外多架设58米明厢，并给其

10、顶部压土以稳定支撑(zh chng)，待洞口建筑全部完工后方可拆除。第三十八条 洞内支护，应随挖随支护，支护到开挖面的距离，根据岩石变化(binhu)一般不得超过4米。如遇岩石破碎、风化严重、土质隧道和涌水量大，应尽量缩小支护工作面。当存在短期停工，应将支撑支抵工作面。第三十九条 不得将支撑立柱放在虚碴或活动的岩石上，软弱围岩地段支撑柱应加设垫板或垫梁，并加木楔楔紧。第四十条 漏斗孔开挖应加强支护，并加设盖板；供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。第四十一条 支撑用的梁、柱、连接杆等选材，必须符合设计和承载要求。支撑用和钢格栅安装，要选用小型机具吊装。钢格栅在安装时，钢格栅的起吊应由对起重作业有经验

11、的人员担任，指挥员的哨音、手势和旗语应宏亮、正确、清楚。起吊人员不得擅自离开岗位，严禁将钢格栅起吊后离开。在钢格栅起吊过程中钢格栅的下面不得有人，也不允许有人通过。第四十二条 喷锚支护时，危石应清除干净，脚手架应牢固可靠，喷射手要配带防护用品；机械各部位完好正常，严禁将喷浆口对人放置或喷射。第四十三条 检查发现喷锚区或已用钢格栅支撑区，岩石有较大的变形或锚杆、钢格栅失效，应立即在该区段增设加强锚杆或重新安设钢格栅。第四十四条 当发现量测数据有不正常变化，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地表面出现的裂缝以及喷层出现裂缝时均视为危险信号，必须立即撤出施工作业人员待制定出处理措施后才能继续施工

12、。第四十五条 日常施工检查中应把喷层的异常裂缝作为主要(zhyo)的安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警戒。第六章 衬砌工程安全作业(zuy)规定第四十六条 随着隧道各部开挖的推进(tujn)，应及时进行衬砌和压浆处理，明洞工程更必须及早施工，尽快且首先完成。第四十七条 脚手架及工作平台的铺设，应钉铺牢靠。脚手架和工作平台的底板必须铺设严密，木板两端必须搭于支点上。靠近通道的一侧应有足够的净空，保证车辆行人能安全通过。高于2米的工作平台必须有1米以上的防护栏杆。跳板必须设置防滑条。第四十八条 脚手架及工作平台上的作业人员和放置的材料，不得超过其计算承载重量，不得在平台

13、上破解石料、木材。第四十九条 在洞内作业段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。第五十条 在检查、修理压浆机械及管路时，必须停机并切断风源与电源。第五十一条 安装、拆除模板时，工作地段应设专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。第五十二条 模板台车距开挖面应不得小于300米。台车下的净空，必须能保证运输车辆能顺利通行，并悬挂明显的缓行标志牌。第五十三条 砼浇灌时，两边必须对称灌注。砼两端挡头板必须安装牢固。拆除砼输送软管或管道，必须停止砼泵的运转。第五十四条 台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并加设防护栏杆。第五十五条 严禁在洞内熬制沥青。第五十六条 台车挡头板施工(sh gng)时，在高于2

14、米的地方必须按要求配戴安全绳等防护用品。第七章 通风防尘(fn chn)安全作业(zuy)规定第五十七条 隧道施工的通风设备系统，应由专人管理。无论通风机运转与否，严禁人员在风管出口附近停留。通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管下停留，不得将任何物品放在通风机管或管口上。第五十八条 施工时用湿式凿岩机钻孔，用水泡泥进行水封爆破，以及湿喷砼喷射进行初期支护。第五十九条 凿岩和装碴尤其是在工作面上，放炮前后和出碴前应进行洒水喷雾。第六十条 防尘用水应经过沉淀或过滤，保持清洁卫生。隧道内空气成分每月应至少取样分析一次，含尘量每月至少检测一次。第八章 防火与防水安全规定第六十一条 在洞

15、口的施工区均应设置有效而足够的消防器材，并要放在明显易取的位置上，设立明显标志。各种器材应定期检查补充和更换，不得挪用。第六十二条 施工队应组织受过训练的人员担任义务消防员，必要时配备专业消防员。第六十三条 洞内不应存放油料及其他易燃物品。第六十四条 洞内严禁明火作业与取暖。洞内外各机电室、料库、拌合站、材料加工库等均须设置有效的消防器材。第六十五条 洞口20米以内的杂草必须铲除干净，30米内拒绝火源，还应设置隔火带。库房20米内严禁烟火。由于隧道施工处于森林区，要求在林区内严禁一切烟火，杜绝一切火种。生活用火要注意及时熄灭。第六十六条 施管人员均应熟悉消防器材的位置以及(yj)使用方法。第六

16、十七条 清洗风动工具(fn dn n j)应在洞外进行。第六十八条 在雨季前应进行(jnxng)一次防洪及洞顶地表检查。第六十九条 在洞内地下水丰富和地质条件复杂的地段，在施工前必须制定妥善的防排水措施，备足适宜的排水设备。第九章 施工用电安全作业规定第七十条 隧道内的照明灯泡要保证亮度充足、均匀且不闪烁，并应根据开挖面的大小，施工作业面的位置合理分布。第七十一条 隧道内用电线路，要使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用瓷瓶悬挂牢固。不得将电线挂在铁钉或其他金属件上，也不得捆扎在一起。开关处应加木箱盖，采用封闭式保险盒。使用的电缆也要牢固悬挂在高处，严禁放在地上。第七十二条 隧道内各部分照明电压应

17、为；开挖、支撑及衬砌作业为1236V；成洞地段为220V；手提式作业灯为1236V。第七十三条 隧道内的用电线路的照明设备必须由专人负责检修管理，检修电线与照明应切断电源。检修、搬迁电气设备（包括电缆电线）时均要切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。若需带电搬迁，要有切实可行的安全保护措施，在专职人员的监护下才能进行。第七十四条 在潮湿及漏水段作业，电灯必须用防水电灯。第七十五条 操作电气设备，必须符合下列规定：1非专职电气值班人员，不得操作电气设备。禁止在施工现场和驻地私拉乱接生产生活用电。2作高压电气设备主回路时，必须戴安全绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。3手持式电气设备的

18、操作(cozu)手柄和工作中必须接触的部分，必须要有良好的绝缘，使用前必须进行绝缘检查。4低压电气设备要加设漏电(lu din)保护器或触电保护器。5配电所设备(shbi)外露的转动和传动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩。6直接向洞内供电的馈电线上，严禁装设自动重合闸，手动合闸时必须与洞内值班员联系。736V以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等到，必须要有接地保护装置。并且电气接地装置，每班均要由当班职能人员进行一次外表检查。8电气设备的维修、检查和调整工作，必须要由专职的电气维修工进行。9通风机房、变电所等重的施工场所，必须设置有足够

19、的照明设备。10凡易燃、易爆等危险品的库房，必须采用防爆灯具或间接式照明。第十章 排水安全作业规定第七十六条 隧道内排出的地下水，必须挖凿排水沟，处于下坡开挖要根据出水量的大小，安置大于出水量20%的抽水机进行排水。抽水机的安装地点应在导坑的一侧或另开偏洞安装，并用栅栏与隧道隔离，设专人进行操作。第七十七条 抽水机应采用电力机械，并要有一定的备用台数。第七十八条 在开挖过程中要依据设计，在要到达涌水层时，采用超前钻探，查清含水层厚度、岩性、储水量、水压等，为防治涌水提供依据。第七十九条 如在工作面出现大量涌水，应立即停止作业，将人员撤至安全地点，不得盲目冒进，引起安全事故。第十一章 汽车、机械

20、驾驶安全管理第八十条 汽车、机械驾驶员要严格按安全操作规程进行操作。第八十一条(y tio) 机动车辆及驾驶员应认真执行中华人民共和国道路交通安全法。第八十二条 驾驶员及其所驾车辆机械(jxi)一经确定后，非特殊情况不得随意更换，应保持相对的稳定，使驾驶员对所驾车辆、机械的技术状况、性能有较好的把握，以确保安全生产。第八十三条 严禁(ynjn)无证驾车、驾机，酒后驾车、驾机；严禁穿拖鞋驾车、驾机；严禁超载带人和自卸车、施工机械载人。第八十四条 驾驶员对所驾车辆和机械要勤检查、勤保养，保持车辆机械处于完好状态，禁止带病作业。第十二章 木工机械安全作业规定第八十五条 木工机械开机前应添加润滑油脂，

21、先试机，待机件各部运转正常后，方可工作。第八十六条 机械运转中，如有不正常的声音或发生故障时，应先切断电源，再进行维修。第八十七条 操作人员工作时，须戴好工作（安全）帽，要扣紧衣扣和袖口，严禁戴手套作业，留长发者须将长发挽好放在工作（安全）帽内，长发不得外露。第八十八条 木工机械的转动部分，要安装防护罩或防护板。工作中更换锯片、刨片、刃具、钻头时必须切断电源，停止转动后方可拆装。第八十九条 圆盘锯操作人员应戴防护眼镜，站在锯片一侧操作，禁止站在与锯片同一直线位置，锯片上方安装挡板和滴水装置。锯片不得有连续齿。第九十条 接料者要待料出锯片30厘米后才能接料，并不得用手硬拉；木料锯到接近端头时，应

22、由下手拉，送料者不得用手继续推进。第九十一条 送料用力要均匀(jnyn)，遇木节应减速。长度不足50厘米(l m)的短料不得(bu de)上锯。第九十二条 平刨机刨料前应清除材料上的钉子灰垢，根据木料材质调整刨料速度，手指严禁放在木节上。第九十三条 刨木材的大面时，手须在木料的上面；刨木材的小面时，手可放在木材上半部。手指须离刨口3厘米以上，每次刨削不得超过1.5毫米。刨料长度超过2米时，必须由两人操作，料头过刨口40厘米后，方可下手接料，并且用力要均匀。第九十四条 活动式的台面，调整切削面时，须切断电源，停止转动后方能进行，防止台面与刨面接触造成事故。第九十五条 刀架夹板必须平整贴紧，全金马

23、片焊缝的高度不得超过刀头，固定刀片的螺旋应钳入槽内，离刀背不得少于10毫米。第九十六条 平面刨作业时，操作人员不得将手伸进安全挡板里侧移动挡板，不得拆除安全挡板进行刨削。第九十七条 压刨机必须使用单向开关，不得使用倒顺开关，送料须平直，发现材料走横或卡位，应停机拔正。操作时必须待料送出台面。第九十八条 人员站在机床一侧操作，每次削量不得超过3毫米，所刨材料不得短于前后压滚距离，厚度不足1厘米时须垫衬托板。第十三章 钢筋制作安全作业规定第九十九条 钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。第一百条 钢筋调直及冷拉场地应设置(shzh)有防护挡板，作业时严

24、禁非作业人员进行现场。第一百零一条 钢筋施工切断机作业(zuy)前，应先进行试运转，运转正常后，方可进行切断作业。切断长料时由专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋半径小集束切割。第一百零二条 人工锤击切断钢筋，钢筋直径(zhjng)不宜超过20毫米，使锤人员和把扶钢、剪切工具人员身位要错开，并防止断下和短头钢筋弹出伤人。第一百零三条 绑扎钢筋高过1.5米，应有固定临时支架进行稳定，并设绑脚手架，不得攀登和站在钢筋骨架上。第一百零四条 场地绑扎T梁钢筋，应先设置稳妥分层支架，两面同时进行绑扎，防止受力不均造成事故。第十四章 焊接作业安全作业规定第一百零五条电焊1.电焊机应放在干燥、通

25、风良好的地点，周围严禁存放易燃易爆物品。2.电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雷雨天气，应停止露天作业。3.在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板上或木板上操作。4.严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。5.贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，打开所有孔口，保持空气流通。6.在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进、出风口。容器内照明电压不得超过36V。焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息1015分钟。7.接线、地线不得(bu de)与钢丝绳，各种金属管道

26、、金属构件等接触，不得用这些物件代替地线。8.更换场地移动电焊机时，必须切断电源，检查(jinch)现场，清除焊渣。9.在高空(gokng)焊接时，必须系好安全带，焊接周围应备有消防设备。10.焊接模板中的钢筋、钢板时施焊部位下面应垫石棉或铁板。第一百零六条气焊1.乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防回火安全装置。2.乙炔发生器应置于干燥、通风处。乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，周围严禁存放易燃、易爆物品，严禁用明火检查是否漏气，氧气、电石应随用随领，下班后送回专用库房。3.氧气瓶、乙炔发生器受热不得高于35，防止火花和锋利物件接触胶管，气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业，点火的焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。4.氧气瓶、氧气表及焊割工具表面，严禁沾污油脂。氧气瓶应设有防震交圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和烈日曝晒。5.乙炔发生器应每天换水。严禁在浮筒上放置物件，不得用手在浮筒上加压和摇动，添加电石时，严禁明火照明。6.乙炔发生器不得放在电线下方，焊接场地距离明火不得少于10米。7.乙炔气管用后需清除管内积水。交管回火装置结冻时，应用热水溶化，不得用明火烘烤。8.电石应在干燥的地方，移动或搬动支撑应打开桶盖，轻移、