高速公路工程高墩施工安全指导手册

1、中铁十六局集团二公司 高墩施工安全指导手册- -一、适用范围郧十高速公路范围内所有墩柱的施工。二、施工工艺1、钢筋加工制作及安装钢筋制作的一般规定钢筋在指定厂家购进，进场钢筋附有厂家材料合格证明，并由项目部试验室，驻地监理办抽检合格后方能使用。钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，钢筋调直采用冷拉法，I级钢筋冷拉率不大于2%，II级钢筋冷拉率不大于1%。钢筋连接采用滚轧直螺纹套筒连接，钢筋规格和连接套的规格应一致，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外经应与连接套匹配。钢筋下料经监理工程师检查合格后，便可进行钢筋的安装。测量放线定出墩身位置后应尽快进行钢筋绑扎施

2、工。钢筋绑扎和焊接按规定进行，尤其需要注意承台的预埋钢筋。在支立模板之前必须严格检查钢筋的数量、长度、型号，保证预埋钢筋位置准确和垂直度。一般在安装完预埋筋后要测量班精确放出方向点，然后通过拉线检查钢筋预埋的位置和保护层厚度，当误差超过规范允许的范围后要重新进行调整。钢筋保护层垫块一般要提前预制，与模板接触部分做成球面，垫块强度要与混凝土结构物同标号。一般每平米模板放置4个垫块。2、立模钢模板运至现场后，先要进行除锈、清洗、整修，擦拭干净后再均匀涂刷脱模剂并加以遮盖。采用汽车吊、塔吊配合立模。模板接缝处要贴双面胶以防漏浆，安装过程中模板要轻拿轻放，不得用力敲击模板以防模板变形或棱角损坏。检查模

3、板接缝情况，有无错台，符合规范要求则立即将每层模板安装螺栓上紧。模板整体安装完成后，要检查模板的垂直度，检查方法以测量队在柱顶上放样检测点，调整合格后，进行模板加固处理。2、混凝土浇筑混凝土由运输车送至现场，通过汽车泵或起重机吊料斗垂直运输到位。混凝土一次性连续浇筑完毕，以保证结构的整体性，且保证上下层混凝土在初凝之前结合好，防止形成施工冷缝。振捣由专业工人进行，每层的浇筑厚度30cm为宜。采用插入式振捣器，插入式振动器在施工中移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10cm的距离，分层浇筑时，插入下层混凝土5-10cm。混凝土必须振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛

4、浆。振捣过程应严防漏振或过振发生，以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。浇筑混凝土期间，应设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。混凝土浇筑完成后，混凝土裸露面应及时进行修整、抹平。3、混凝土养护混凝土浇筑完毕后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。养护应由专人负责，并按时填写混凝土养生记录。混凝土洒水养护时间一般为7天，可根据湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水数次，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土养护达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。三、安全保证措施特殊工种必须经过培训，并通过主管部

5、门考试，审查合格取得相应上岗资格证书，才能从事相关作业。施工过程中施工人员安全帽、安全带佩戴齐全，禁止酒后上岗，不得穿拖鞋。夜间施工必须有符合要求的充足的照明设施。遇有恶劣天气（如风力6级以上、大雾、暴雨等）影响施工安全时，禁止进行登高作业。定期对塔吊等设备进行检查、维护。重点检查的项目有：塔吊的附着臂牢固程度、自动报警装置、刹车装置、起吊钢丝绳等。开工前对作业人员进行安全技术交底和安全常识培训。派专职安全员对作业区进行安全监督，吊装作业时，要有专人指挥。作业面高度在9m以下的，上下走道采用自制带防护圈的钢爬梯，9m以上需安装十字盘塔梯。三、安全爬梯的安装1、基础的浇筑安全爬梯的截面尺寸为1.5m*3.0m,基础需硬化，要求基础厚20cm，长4m，宽2.5m。如图所示：2、搭设安全爬梯具体步骤为：（1）立杆和底座螺杆组装好，将底座和立杆放在硬化的混凝土上；（2）安装水平杆；（3）安装斜杆；（4）安装踏步。每隔4.5米设置扶墙连接件一道。四、操作平台保证作业平台宽度不小于1m，平台地板统一铺设竹排或不少于5cm厚的木板。临边应设置防护栏、安全网。防护栏杆高度为1.2m，立杆间距不得大于1.5m，横杆与上下件之间距离不得大于60cm。立杆和扶杆宜采用钢管制作，并涂防锈漆、红白相间的安全色。