我国农村物流金融创新模式探讨(共11页)

1、PAGE 8 课程(kchng)论文(lnwn)我国农村物流金融创新模式(msh)探讨院 系 ：专 业：年级（班级）：姓 名：学 号:完成日期：摘 要农村物流作为新农村建设(jinsh)和农村经济发展的一个重要经济增长点，农村(nngcn)物流金融是新农村物流发展的必然(brn)产物。农村物流建设的金融支持成为了农村物流建设的瓶颈，文章从我国农村物流发展现状入手，指出现阶段我国农村物流资金支持的困难和问题，地方财力难以承担，融资渠道不畅，金融机构贷款难以满足物流企业资金需求，担保体系不健全，影响金融机构放贷积极性，农村物流金融市场体系尚不完善。我国农村物流建设金融供给短缺的现状，必须有强有力的

2、金融支持，这是解决问题的关键。根据问题整合现阶段，农村物流金融的创新运作模式。对邮政储蓄银行农村物流金融服务模式、地融仓模式、供应链金融物流模式、团购农产品物流金融模式进行探讨分析。再提出研发农村物流金融产品。关键词：农村物流；物流金融；金融支持；整合；比较AbstractRural logistics as the new rural construction and rural economic development an important economic growth point, the rural logistics finance is the inevitable outc

3、ome of the new rural logistics development. Rural financial support for the construction of logistics has become the bottleneck of the construction of the rural logistics, this article from the current situation of rural logistics development, points out the present stage our country rural area logi

4、stics financing difficulties and problems, the local financial resources is hard to bear, the financing channels, financial institutions, loan is difficult to meet the demand of logistics enterprise funds, guarantee system is not sound, affect financial institutions lending enthusiasm, rural logisti

5、cs financial market system is not perfect. The status quo of Chinas rural financial supply logistics construction, must have a strong financial support, this is the key to solve the problem. According to the problem of integration at present, the rural logistics financial innovation operation patter

6、n. For postal savings bank of rural logistics financial service mode, to warehouse, financial supply chain logistics mode, discusses and analyzes the bulk agricultural products logistics financial mode. Add a research and development of the rural logistics financial products.Key words： Rural logisti

7、cs ；Logistics financial ；The financial support ；integration ；compare目 录1 引言(ynyn) 12 我国农村物流金融发展(fzhn)现状 13 现代农村物流资金(zjn)支持的困难和问题 13.1地方财力难以承担 1 3.2融资渠道不畅 1 3.3金融机构贷款难以满足物流企业资金需求 2 3.4担保体系不健全，影响金融机构放贷积极性 2 3.5农村物流金融市场体系尚不完善 24 农村物流金融运作模式的整合创新 24.1探讨邮政储蓄银行农村物流金融服务模式 2 4.2地融仓 34.3供应链金融物流模式 44.4团购农产品物流金

8、融模式 45 研发个性化农村物流金融产品 56 结论 5参考文献 7 1 引 言农村物流作为联系城市和农村、连接(linji)生产和消费的纽带。在我国国民经济和社会发展“十二五”规划中明确规定，将发展农村物流和农村经济作为新农村建设的重点任务。大力加强和提高金融支持力度是我国农村物流产业(chny)发展的客观需要，整合现代农村物流金融运作模式，是解决农村物流建设金融困境的首要问题。如何(rh)推动农村物流、资金流、信息流、土地流的高效率融合，是新农村物流金融模式整合的积极创新。2 我国农村物流金融发展现状文章从我国农村物流发展现状入手， 近几年我国农村物流发展较快。据中国物流信 息中心统计测算

9、，2007年全国物流总额达75.2万元，同比增长26.2%，增幅比2006年快2.2个百分点。物流增加值达1.7万亿元，占全部服务业增加值比重17.6%，占GDP比重为6.9%。物流总费用为45406亿元，与GDP的比率为18.4%。2011年全国社会物流总额158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%。物流业增加值为3.2万亿元，按可比价格计算，同比增长13.9%，增幅比上年提高0.8个百分点,物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为15.7%。社会物流总费用8.4万亿元，同比增长18.5%，增幅比上年提高1.8个百分点，社会物流总费用与GDP的比率为17.8%。

10、13 现代农村物流资金支持的困难和问题 3.1地方财力难以承担地方财政大部分是吃饭财政，没有多余资金投入农村物流建设。推进物流业的发展，必须进一步加强物流交易所建设，完善行业监管机构，这都需要大量的人力、物力、财力投入，包括资金、场地、设施、设备等，对地方财力是一个很大的考验。 3.2融资渠道不畅目前，融资(rn z)难、融资渠道堵塞已成为制约我国农村中小物流企业发展的“瓶颈”。国有商业银行大规模地撤离农村，支农功能趋于弱化。农村金融资源向农村信用社和邮政储蓄集中。农村资金的外流，使得农村民间金融组织筹资和用资成本高，而农村小型企业还贷风险过大，导致小额高利贷在农村盛行，农村中小物流企业很难从

11、公共渠道(qdo)获得资金。 3.3金融机构贷款难以满足(mnz)物流企业资金需求金融机构信贷额度较低，审批时间较长，仅能为少数中型物流企业提供一少部分短期流动资金贷款，最高额度为500万元到800万元，仅为企业全年收购资金的三分之一；而大多数小微物流企业很难从金融机构获得贷款，少数能获得的贷款额度一般仅为20万元至50万元。 3.4担保体系不健全，影响金融机构放贷积极性担保机构未建立风险补偿机制，金融机构要单独承担物流企业无法还贷的损失，影响了金融机构信贷投放的积极性。金融机构贷款大多投向见效快、收益高的行业，对涉农中小企业投放较少。物流企业可抵押物少，抵押物的折扣率高，评估登记手续繁琐、收

12、费高。中小企业担保机构少，与金融机构也未建立信息共享平台，担保业务开展缓慢。3.5农村物流金融市场体系尚不完善农村物流金融的发展需要实行多样化的发展模式，不仅仅在组织形式方面，在金融产品及服务方面也应有所扩展。目前我国农村物流金融的服务机构主要是银行和信用社，而且服务对象往往是大型企业的物流金融服务，缺乏金融组织的多样性以及金融服务的多样化，对农村中小企业物流金融的支持力度不够。农村物流金融的国家支持，也助推了一部分企业骗取国家信贷与拨款，形成逆向选择和道德风险的概率增加。24 农村物流金融运作模式的整合创新4.1探讨邮政储蓄银行农村物流金融服务模式探索邮政储蓄(yu zhn ch x)银行农

13、村物流金融服务模式以邮政储蓄银行为物流金融中的金融机构和物流企业。充分发挥邮政储蓄银行自身的物流优势(yush)、网络优势吧、资金优势，有效的融合现代物流、资金流、信息流。其运作流程主要是：农户从乡镇邮政物流中心获取农产品销售订单；邮政储蓄银行以订单为准，向农户发放小额信用贷款；农产品通过邮政物流送达农产品收购企业；农产品收购企业将农产品收购金额打入邮政储蓄银行；邮政储蓄银行对农户贷款进行结算。这中间农村乡镇邮政储蓄银行与乡镇邮政物流中心将实现信息共享，对通过乡镇邮政物流中心取得订单的农户，邮政储蓄银行予以发放贷款。这样不仅能使急需资金的农户能得到资金支持，而且也降低了邮政储蓄银行的贷款风险。

14、邮政储蓄银行本身经营着居民信件、包裹等物品的物流业务，具有其他农村金融机构没有(mi yu)的在物流运行、经营管理上的优势，且比农村物流企业多了金融服务这一功能，这一金融与物流结合的优势让邮政储蓄银行在农村物流金融运行中作为物流金融参与主体相比其他金融机构和农村物流企业具有无法比拟的绝对优势。另外现在邮政储蓄银行在农村地区分布有较多的营业网点，可以利用现有的网点分布建设起以邮政储蓄银行为主体地位的农村物流金融组织，填补物流金融组织在农村地区的市场空缺，使邮政储蓄银行利用自身优势充分整合农村物流金融运营过程中物流、资金流、和信息流。3邮政储蓄银行开展小额质押贷款业务主要面向农村居民个人，用一个人

15、消费、生产经营周转，贷款期限一年以内，贷款额度最低为1000元，最高可达20万元，并且客户最快可当日存当日贷，满足客户对资金的需要。这无疑在融资方面对我国现代农产品物流的发展，及现代农村物流的建设提供了较大的金融支持。 附图图4-1 邮政储蓄银行农村物流金融服务模式4.2地融仓概念(ginin)内涵。简单地说，“地融仓”模式(msh)是农村物流运营利用农地质押融资模式(msh)，即农户或农民用自己拥有的土地向金融机构（银行业）质押信贷，或由银行信贷担保向农村物流企业开出“提单”，农村物流企业依据“提单”向农户或农民供应货物商品等。在这里“地”是指农村土地，“融”是指资金融通，“仓”指获取仓单。

16、地融仓模式将集成和协调农地、金融、物流三者的有序运营，从而把物流、资金流、土地流、信息流高效地融合并进行综合管理，这无疑对增强农村物流供应链金融整体绩效和核心竞争力，优化农村土地资源要素，提升金融资本市场运行效率及其资本运营水平，推进建立农村土地金融制度，都具有十分重要的意义。4附图4.3供应链金融物流模式供应链金融物流是指在供应链生产活动中，银行灵活地运用金融产品和服务，将核心企业和上下游企业联系在一起，使物流产生价值增值。在“供应链金融”的融资模式下，处在供应链上的企业一旦获得银行的支持，资金这一“脐血”注入配套企业，也就等于进入了供应链，从而可以激活整个“链条”的运转；而且借助银行信用的

17、支持，还为中小企业赢得了更多的商机。供应链金融涉及三方主体：客户、物流企业和银行，其中包括核心企业及与其构成供应链联盟的上下游企业和最终用户，都在供应链模式之下，农村物企业发挥货物运输、仓储、质物监管的专长，银行基于农村物流企业控制货权，现代物流与资金流封闭运作给予农村中小企业或农户授信支持，形成互利互补的现代物流金融平台，使客户、物流企业及银行三方在合作中共赢。1 4.4 团购农产品物流金融模式近几年来，随着电子商务的不断发展，团购模式下的金融机构可以根据团购组织的网上订单数量和消费者下单后的预付款项给予团购组织一定的信贷支持，降低团购组织的资金运作压力，金融机构在整个产业运转过程中获得了一

18、笔没有成本的短期资金。这种通过团购方式的农产品物流金融模式一方面解决了农产品滞销的问题，一方面还减少了农产品物流中的批发商经销商等中间环节，降低农产品流通成本和农产品流通中的损耗，以最优惠的价格为消费者提供最新鲜的农产品；而且这种团购形式物流金融模式应用的地区不仅仅是可以覆到有网络基础设备的先进农村去，在地理环境较差，网络设备不发达的西部地区，也可以在农产品团购组织的发起下，完成农产品的采购，运输到销售。35研发(yn f)个性化农村物流金融产品目前(mqin)农村金融市场上能为农村物流提供服务的产品主要有保兑仓业务(yw)和仓单质押业务，产品结构单一，并不能满足现在农村物流业务参与者各方的需

19、求。要是农村物流金融产品能够为农村物流发展提供结实有效的物流金融产品，就要结合农村物流金融发展需求研发个性化的农村物流金融产品。金融机构就必须研发出一种能与农村物流产业链上的融资企业贷款期限、贷款额度和担保方式能够与物流产业链上企业资信状况匹配的产品来满足农村企业、物流企业的融资需求。现在农村物流中的大部分都是涉及农产品的物流业务，要对农村品物流中果蔬进行保鲜，降低农产品在物流运输过程中的损耗，在农产品物流运输中采用冷链物流技术是最好的选择，金融机构就可以针对农村物流企业对物流设备的需求，提供冷链物流设备的融资租赁服务或其他金融产品，既解决农村物流企业的融资需求，又丰富了农村物流金融产品。5金融机构可以适时在农村物流产品中推广电子支付服务，订货商在收到农户或农村企业的发货通知后，只需一个电话或者短信就可以完成付款，另外，随着城乡一体化的发展趋势，计算机网络势必在不久之后就会在农村普及，网银在农村物流金融的应用也是指日可待的。6金融机构要随着农村物流产业的发展，适时推出适应农村物流产业模式和趋势的物流金融产品，用个性化的金融服务来满足农村物流参与方之间不同的金融需求，提高在农村物流金融市场中的竞争力。6结论(jiln)现代农村物流金融是农村物流与资金流紧密融合的产物。农村物流与农村金融的合作发展是一种