屋面钢结构工程桅杆段钢结构安装方案（16页）

1、屋面钢结构工程桅杆段钢结构安装方案 桅杆段吊装方案 桅杆段由8个标准区与2个非标准区组成，总计重量约5000T，其中共有桅杆11根，总计重量约600吨，桅杆长度44米钢结构安装立面如下： 桁架吊装就位后，靠临时支撑将其撑住，临时平面布置如下图： 支撑具体结构见施工组织设计，下部采用M16膨胀螺栓与钢筋混凝土楼板固定，在打膨胀螺栓之前，先采用金属探测仪进行探测，确定该处无预应力钢筋时在打膨胀螺栓，临时支撑自身的稳定已经由精工设计院进行了验算(见施工组织设计)，临时支撑对结构的核算已经由机六院进行(见临时支撑洽商记录)。1、 桅杆与铸钢件地面预拼装对于桅杆的安装需要充分保证各分段构件对接节点的连接

2、精度，由于桅杆分段构件的断面均为圆形，因此在构件预检阶段必须严格控制各断面的圆度及断口的平整度，坡口的精确尺寸等外形尺寸在对接口的一致。为保证接口对位的精度，要求各个构件进行现场的预先拼装地面预拼装好后，将2#铸钢件中4#部件与1#桅杆段在地面进行焊接（以下简称“A”段,总重21.387T），2#、3#桅杆段在地面拼装焊接完毕(以下简称“B”段,总重30T),桅杆段4#、5#在地面拼装焊接完毕(以下简称“C”段,总重9.7T),这样可以大大减少高空拼装量.2、桅杆安装方法21桅杆的安装东侧采用250吨履带吊进入4区柱网内安装, 最重构件为1#铸钢件38.3吨（铸钢件1加6根拉索、锚具重量）。S

3、CX2500吨履带吊先选用70.10米主臂，标准起重性能如下表：半径（米）161820222426283032重量（吨）4341.640.336.532.128.525.52320.8起吊高度（米）6261.561605958575654西侧采用500吨履带吊跨外吊装，最大安装半径控制在55米，最重构件为1#铸钢件38.3吨（铸钢件1加6根拉索、锚具重量）。在桅杆段钢结构结构安装时，采用500吨履带吊的性能为49米主臂+63米辅臂的超起起重性能组合。LR500吨选用49米主臂，63米辅臂，超起起重性能如下表：半径（米）2224303440444852566064起重量（吨）5553514945

4、424038363432起吊高度（米）9897959493929190898882整个桅杆的安装顺序为从下至上的顺序，依次安装结构构件，在安装最上端铸钢件1时，同时将穿过其拉索同时提升到位。桅杆为圆形及锥形构件，安装阶段有一定倾角，在制作时预先设置吊装吊耳和角度调节吊耳，利用手拉葫芦的松紧进行角度调节，吊装状态如下图所示：桅杆安装详细步骤(东侧)：22、用250T履带吊将2#铸钢件1#、2#、3#部件（总重14T）吊装到28.000标高，250T作业半径为20米，将2#铸钢件1#、2#、3#部件吊装基本就位后，在钢管混凝土三个方向设置3个32T千斤，利用2、3号千斤对2#铸钢进行标高方向调整，

5、利用1号千斤进行角度方向调整23、标高、角度调整完毕，将2#铸钢与900*2000*36*36钢管现场焊接，焊接形式如下： 焊接完毕后，按GB11345-89进行100%UT探伤，探伤合格后进行下一步安装。以上步骤在预埋阶段已经完成，详见预埋细则。24、安装A段，重量为21.387T，作业半径为22米，A段就位后，加设如下撑杆以保持稳定，东、南、西、北四个方向拉设4根6分缆风绳。吊车不松钩,进行A段与铸钢件2接口定位焊,一圈焊接完焊缝高度达6mm时,吊车松钩,继续焊接该接口直至焊接全部完成。 焊接完毕后，按GB11345-89进行100%UT探伤，探伤合格后进行下一步安装。25、安装铸钢件5，

6、铸钢件5重量为25.8吨，作业半径22米，就位、调整、安装斜支撑XZC，焊接完毕后，铸钢件5与XZC、A段形成稳定的形成稳固三角支撑体系26、桅杆内侧桁架安装在地面将内侧桁架各分段及5#铸钢件上的节点（重量1.211T）、铸钢件6拼焊成一个整体, 5#铸钢件上的部件#与次桁架，部件#与支撑在地面拼装焊接完成，5#铸钢件上的部件#（重量1.211T）、铸钢件6拼焊成一个整体为18T，作业半径32米，利用250T吊车将该片桁架吊装到预定的位置,并用临时支撑将其撑住、同时对称地加设4根6分缆风绳2.7、安装B段，B段重量30T，作业半径22米，安装完毕后，拉设4根缆风，东、南、西、北四个方向拉设4根

7、6分缆风绳。吊车不松钩,进行B段与铸钢件5接口定位焊,一圈焊接完焊缝高度达6mm时,吊车松钩,继续焊接该接口直至焊接全部完成。 焊接完毕后，按GB11345-89进行100%UT探伤，探伤合格后进行下一步安装。 28、安装铸钢件1，铸钢件1加上索具重量为14.5+23.8(含锚具重量)=38.3 T，作业半径20米，在东、西侧地面上搭设胎架放置铸钢件1以方便挂索，在节点上部焊接索头对正就位用调整架及牵引用滑轮组等索安装设施，铸钢件上所有索安装完成后，将索与铸钢件捆绑在一起，用吊机将铸钢件与索体整体吊装，索体螺旋放开，边吊边解除索体保护层。挂索前按设计要求将各索的索头长度进行调节，使各同类索总长

8、一致。在胎架上挂牵引装置将索头提升，由于索头部分较重，用葫芦设备对索头的就位进行调整，将索头与铸钢节点连接。拉索地面安装示意图桅杆上部钢索上端固定端安装完毕后，用5t手拉葫芦或千斤顶克服部分索在自由状态下的垂度，将索拉直，穿过固定的铸钢件，拧上索张拉端可调节螺母即可顺利安装就位。焊接铸钢件1吊装就位后，焊接焊接铸钢件1与B段接口。东、南、西、北四个方向拉设4根6分缆风绳。吊车不松钩,进行铸钢件1与B段接口定位焊,一圈焊接完焊缝高度达6mm时,吊车松钩,继续焊接该接口直至焊接全部完成。 焊接完毕后，按GB11345-89进行100%UT探伤，探伤合格后进行下一步安装。2.9、安装C段C段重量9.

9、7T，作业半径18米,C段最高处高度为71.783米,进行C段安装时将250吨吊车主臂从70.1米加长成82米。SCX2500吨履带吊选用82.3米主臂，标准起重性能如下表：半径（米）161820222428重量（吨）3129282725.723高度（米）775772777675575 东、南、西、北四个方向拉设4根6分缆风绳。吊车不松钩,进行铸钢件5与C段接口定位焊,一圈焊接完焊缝高度达6mm时,吊车松钩,继续焊接该接口直至焊接全部完成。 焊接完毕后，按GB11345-89进行100%UT探伤，探伤合格后进行下一步安装。210、施工平台的搭设 进行每一段吊装时均需搭设如下形式的施工平台，利用

10、桅杆上爬梯进行垂直上下，利用下图施工平台进行安装操作。211、桅杆外侧桁架安装在地面将外侧桁架各分段、9#铸钢件(12.1T)及5#铸钢件上的节点(1.2T)拼焊成一个整体,总重量为23T,作业半径16米,利用250T吊车将该片桁架吊装到预定的位置,并用临时支撑将其撑住、同时对称地加设4根6分缆风绳。212、安装完两片主桁架后，立即进行两片主桁架中的次桁架、支撑的安装，以便使两片主桁架、次桁架、支撑形成一个稳定的体系3、一个单元安装、焊接完成后，对一个单元进行拉索张拉4、西侧桅杆及桅杆段桁架安装同东侧桅杆及桅杆段桁架。5、安全、文明施工措施51、要在职工中树立安全生产第一的思想，认识到安全生产文明施工的重要性，做到每天班前教育、班前检查、班后总结，所有施工人员，必须严格遵守现场条令。52、所有施工人员要按方案作业要求严格培训，施工前所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解，熟悉操作过程和具体步骤，合格后方可上岗，进入现场要遵守“现场六大纪律”。53、在施工区域拉好红白带，专人看管，严禁非施工人员进入。吊装时，施工人员不得在起重构件、起重臂下或受力索具附近停留。54、在施工过程中，施工人员必须按