[广州]临建桥梁标准化施工手册

1、PAGE - 86 -PAGE - 1 -前 言为保证佛莞城际2标铁路工程质量和施工安全，又好又快地推进项目建设，贯彻落实标准化管理理念，全面落实“六位一体”管理要求，根据广东珠三角城际轨道交通有限公司标准化管理文件要求，结合佛莞城际2标铁路实际，组织编制了本手册。为便于专业管理，分为临时工程、桥梁工程二个部分。通过施工现场的标准化管理，建立健全项目管理的目标体系、责任体系、明确安全、质量、环水保、文明施工等控制要点，确保生活设施、施工设施、安全生产防护设施统一化，施工人员职业健康安全，过程控制的有序可控，实现工程的安全优质目标。PAGE - 48 -PAGE - 0 -一、施工便道1、纵向便

2、道1）设计原则施工便道优先采用地方既有道路，当不能利用既有道路时，新建便道遵循永临结合、节约土地、保护环境、耐久适用的原则一次修建达标。2）设计标准设计为单车道，顶宽4.5m，每隔200m在两桥墩之间利用红线内用地，设计3.5m宽20m长会车道。为节约用地，在满足承台开挖放坡后，利用红线内用地修筑便道，尽量减少红线外临时征地（测量墩位原地面标高，核对设计图纸承台埋深，对于承台顶面回填土埋深超1m的，在钻孔桩施工前与设计进行沟通，提前做好减少承台埋深变更；增加桩长，抬高承台面；减少承台开挖占地，可最大限度减少红线外征地和后期的承台开挖边坡防护工程量）。根据现场地质情况及降雨量情况，结构层采用两种

3、形式：地面地质为松软土质，清表后，回填30cm片石层，上铺10cm厚泥结碎石（断面1）；地面地质为坚硬土质或中度以上风化岩层，回填25cm厚泥结碎石（断面2）；设计2%单侧排水坡，单侧排水沟顶宽0.6m，沟底宽0.4m，沟深0.5m；道路高出原地面0.3m，高出水沟顶面0.3m；便道经过水沟地段，埋设钢筋砼圆管；与既有地方主干道连接的50m范围，采用C25砼硬化。3）纵向便道质量验收标准项目允许偏差测量方法备注主控项目宽度100mm尺量，每10米1个断面厚度50mm尺量，每10米1个断面表面平整度30mm尺量，每10米1处10尺坡度0.5%尺量，每5米1个断面标高10mm水准仪测量，每10米1

4、个断面压实度95%每2000平米测8个点一般项目外观质量便道直线段线形顺直；曲线段平滑、线条流畅、每200m设置一道会车道便道（含会车道）外观质量标准广清二分部便道2、便桥便桥一般采用两种形式，跨径大于20m，采用贝雷片拼装通过，基础为钢管桩; 跨径小于20m，采用扣轨方式通过;桥台座落于有足够承载力的基础上，采用砼桥台；具体施工工艺，根据经理部工程部审批的方案组织施工。钢栈桥桥面宽度：按单车道设计，桥面净宽4.5m。桥面高度不低于上年最高水位1m以上，桥面设1.2m高的栏杆扶手，立杆间距2m,栏杆刷红白相间油漆(间距20cm)。钢管桩基础、贝雷片拼装式便桥标准广清二分部便桥标准二、施工用电1

5、、电力线架设1）布置原则施工现场高压电网就近T接后引入施工现场，沿便道对面侧纵向贯通。电杆一般采用9m高、遇有鱼塘等地质采用12m高水泥杆，施工前先按测量放样的灰线位置及深度要求挖坑；电杆的埋设深度，根据电杆的材料、高度、土壤情况而定，但不小于杆长的1/6，遇有鱼塘等地质情况时，做特殊加固处理。架空线最大弧垂与地面机动车道最小垂直距离为6m，边线离建筑物距离不小于 1m。水泥电杆和水泥电杆之间的施工间距为50m。2）设计原则电力线路采用三相五线制，为保证吊装作业安全，架空线采用绝缘导线，架设在专用电杆上，严禁架设在树木架及其他设施上。采用五线制，母线涂色分别是黄（A）、绿（B）、红（C）、淡蓝

6、（N）、黄/绿双色（PE），其中N线和PE线截面不小于相线截面的50。架空绝缘铜线截面不小于10mm2（跨越公路、河流不小于16mm2），绝缘铝线截面不小于16mm2（跨越公路、河流不小于25mm2）。边线离建筑物距离不小于 1m。架空线路必须有短路和过载保护。 埋地敷设潮湿地段：宜选用铠装电缆，否则要有防水防腐措施（埋地深度0.7m，四周敷设不小于50mm细沙然后覆盖砖或混凝土板，穿越建筑物道路易受机械损伤等引出地面2m高至地下0. 2m深处必须架设大于电缆外径1.5倍的防护套管。配电线路架设高度:架空导线配电线路与铁路、公路、河流交叉时最小垂直距离，在最大弛度时不应小于下表所列数值（单位：

7、米）。线路电压铁路至轨顶公路电车道通航河流110KV7.57.09.01.51KV以下7.56.09.01.0注：通航河流的距离系指与最高航行水位的最高桅顶距离3）验收标准：项目允许偏差测量方法备注主控项目埋入地下深度+100mm，-50mm尺量立杆间距横向30mm，纵向+100mm尺量倾斜度0.5d尺量架空高度满足设计要求尺量接线不漏电电表测试一般项目外观质量电力线走向顺直，电力杆顶部标高升降平缓，架空线弧线优美 电力水泥杆架设标准（电力线架设线形顺直）2、变压器根据用电设计，合理配置变压器数量及位置，并设置围挡防护，围挡统一采用18cm厚砖砌墙体，装铁门并配锁，围挡内配备2个4kg的干粉灭

8、火器，挂安全警示标牌； 三相五线制标准变压器围挡防护标准（挂设警示牌） 3、配电室配电室靠近电源，设在灰尘少、潮气少、振动少、无易燃易爆物及道路畅通的地方，并能自然通风，有防雨雪和动物进入的措施。配电室内操作和维护通道宽度：前1.5m后0.8m侧1m；配电室顶棚与地面距离不低于3m，且配电装置上端距顶棚不小于0.5m。配电室门口设置安全操作规程牌（60cm80cm），警告牌：“配电重地、闲人免进（40cm30cm）”，设置避雷针一个。配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，应悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌。停送电必须由专人负责。4、分配电箱与开关箱配电系统设置配电柜或总配电箱、分配电箱、

9、开关箱（箱体支架、箱体大小和颜色统一），实行三级配电。在用电集中地点设置固定式分配电箱，箱体中心点与地面的垂直距离为1.41.6m。配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。配电箱统一安装漏电保护器，箱门粘贴“有电、危险”警告牌（40m30cm）。（1）分配电箱电器设置要求：箱内电器及导线排列整齐；进出线均为五芯电缆，进出线电缆的PE线通过接线端子排连接（不得通过电器）；隔离开关用外壳透明，分断时具有可见分断点，并能同时断开电源所有极的隔离电器。箱体与箱门用编织软铜线进行连接。工作零线（N）接线端子板与

10、电器安装板绝缘N线及三根相线的标准颜色连接箱门的连接线采用编织软铜线分配电箱中总隔离开关保护零线（PE）接线端子板分路漏电保护器分路隔离开关出线为五芯电缆分配电箱电器设置标准采用角钢或钢管与分配电箱PE线接线端子连接，截面不小于10mm2采用角钢或钢管重复接地标准（2）开关箱设置电器设置要求：移动式开关应装设在坚固、稳定的支架上，其中心点与地面的垂直距离宜为0.81.6m。箱内设置隔离开关和漏电保护器，漏电保护器直接接用电设备；开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大

11、于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1S。进出线均为五芯电缆，进出线电缆的PE线通过接线端子排连接，出线的PE线连接到用电设备金属外壳。（3）漏电保护器的正确使用接线方法如图（4）开关箱电器设置标准PE线接线端子隔离开关漏电保护器零线端子5、现场施工机械、机具、照明1）机具接零保护小型机具、现场照明灯具的金属外壳均应做接零保护。塔式起重机、外用电梯、滑升模板的金属操作平台及需要设置避雷装置的物料提升机，除应连接PE线外，还应做重复接地。设备的金属结构构件之间应保证电气连接。小型机具保护接零标准切割机保护零线接至金属外壳切断机保护零线接至金属外壳2）电焊设备管理对于钢筋加工场等场所，电焊机采

12、用集中存放管理，每台电焊机使用一个开关箱，见下图：交流弧焊机变压器的一次侧电源线长度不应大于5m，其电源进线处必须设置防护罩。电焊机开关箱内配装防二次侧触电保护器，使用电焊机械焊接时必须穿戴防护用品。严禁露天冒雨从事电焊作业。电焊机开关箱电器标准配置图防二次侧触电保护器侧触电保护器隔离开关3）照明照明灯具的金属外壳必须与PE线相连接，照明开关箱内必须装设隔离开关、短路与过载保护电器和漏电保护器。室外220V灯具距地面不得低于3m，室内220V灯具距地面不得低于2.5m。施工现场禁止使用碘钨灯，宜使用草地灯等灯具。职工驻地和施工人员宿舍内用电必须设置漏电保护器和保护零线，保护零线接至每个三孔插座

13、的接地端上。设置PE线的插座标准照片PE线4）现场管理、使用与维护：各分部项目经理是临时用电管理总负责人；现场副经理对所管辖范围的施工现场及施工人员宿舍用电安全负责，对电线乱拉乱扯、违章使用现象要立即制止；管理人员在工地检查时均应对施工用电进行检查和管理。现场全部使用绝缘电缆，不得使用护套线、单根绝缘线；电缆不得随地拖拉；发现绝缘破损的电线要立即更换；机具的接线端不得裸露。 现场配电箱、开关箱门配锁，专人负责，开关箱应标明用途所控设备。由电工对配电箱、开关箱每日巡检，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。电工必须按规定穿戴好防护用品和使用绝缘工具。送电操作过程：总配电箱分配电箱开关箱；停电操

14、作过程：开关箱分配电箱总配电箱（特殊情况除外）。施工现场停电一小时以上时，应切断电源，锁好开关箱。配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应保持清洁。三、混凝土拌合站1、规划原则混凝土拌合站设置在交通方便、电力水源充足的莲花大道1号、2号桥中央地带。特大桥梁根据工程量大小及工期要求合理计算设置，一般2套HZ120型混凝土拌合站高性能混凝土月产量约40000m3，。2、设计标准混凝土拌合站内设施包括备检料仓、合格储料仓（含钢结构封闭雨棚）、循环道路、配电房、试验室、办公室、生活房屋、沉淀池（3m2m1.5m）及排水系统等。设备包括自动计量混凝土搅拌生产设备、200KW及以上发电机组等。与拌合站连接的

15、道路，连接部位50m范围内宜进行硬化；拌合站内运输道路、机械循环空间、料仓地面均采用混凝土进行硬化。其余范围进行绿化。3、具体建设标准1）围墙靠施工便道侧采用高1.8m绿色塑喷铁栅栏；每2030m插中国中铁刀旗一面。不靠施工便道侧采用高1.8m水泥砖墙,墙厚24cm，砂浆抹面，内侧均涂白；每30 m设抗风柱一处（50cm50cm），上插中国中铁刀旗一面。2）场区道路场区主干道采用25 cm厚片石垫层+20cm厚C25混凝土硬化路面,采用滚筒拉槽防滑。硬化路面每20m设置一道沉降缝；每5m切一道伸缩缝（缝深8cm）。规划出车辆停放区，停放区采用20cm厚碎石垫层+10cm厚C25混凝土硬化路面；

16、其他区域做绿化带。车辆停放区3）砂、石料仓砂、石料仓大小按不小于5天储存量设置；砂、石料仓共设置8个，一字排开；碎石1仓（510）、碎石2仓（1020）、碎石3仓（2031.3）容积大小按2：5：3设置，砂仓大小按碎石仓容积的70%设置，设待检砂仓、待检碎石仓各1个。料仓设：待检区和检验合格区，各仓设置原材料标识牌及待检、已检合格区。砂、石料仓间隔墙采用M10水泥砂浆砌50cm厚砖墙，墙高2.5m；靠围墙侧兼做围墙使用；墙体外侧砂浆抹面，并涂白。注：料仓外侧隔墙端部为防止铲车作业碰损，各个隔墙端头浇筑截面积50*50cm、高3m的钢筋砼（基础埋深0.5m,主筋采用4根16mm螺纹钢；箍筋采用8

17、mm，间距20cm设置一道）。砂、石料仓雨棚采用轻型格栅钢架、彩钢瓦屋面（蓝顶白底），拱形屋面结构，靠围墙外侧排水；立柱采用165mm3mm钢管，拱形屋面的拱脚至墙顶高6m，埋入隔墙内；（大梁采用50mm2mm圆管和16mm螺纹钢；檩条采用100mm40mm2mm C型钢）。砂、石料仓混凝土硬化标准同道路路面，由内向开口处设置1.5%的排水坡。4）排水沟排水沟净空尺寸不小于0.4m0.6m（宽高）；排水沟穿越场内道路区段设置钢板，钢板厚10mm；流水面坡率不小于3。为便于对砂石料进行清洗，避免场内积水，防止铲车出入破坏水沟及盖板。砂、石料仓隔墙端头外侧必须设置排水沟0.4m0.6m（宽高），采

18、用坚固的梳形铁盖板.5）试验室及办公室拌合站试验室采用彩钢瓦活动板房，具体办公房间数量、尺寸及各类标牌由经理部试验室负责统一设计和交底。板房四周做散水，宽度60cm.散水四周设排水沟，30cm宽，40cm高，砖砌砂浆抹面。6） 拌合站大门及门卫房大门采用不锈钢电控门，门宽8m。门两侧各设50cm50cm砖垛立柱，贴白色釉砖，上安照明灯各一盏。门卫房采用彩钢瓦活动板房（3.6m6m），放置在大门旁，中间隔开，兼做过磅室。7）发电机室及配电室备用柴油发电机功率双机不小于300KW.发电机室外墙采用水泥砖砌，墙厚24cm、高3m，长宽=8m5m；采用彩钢瓦屋面。配电室门口设置安全操作规程牌（60cm

19、80cm），警告牌：“配电重地、闲人免进（40cm30cm）”，设置避雷针一个。8）油库为便于油料管理，以邻近拌合站配置，距拌合站办公、生活区距离不少于80m。油库采用砖混结构，建筑面积3m3m，现浇钢筋混凝土屋面板，地面混凝土硬化，并作防静电处理。油库四周用1.8m高绿色塑喷铁栅栏围闭。油库必须设置独立避雷针。9）拌合站避雷设施避雷设施必须请地方气象部门来现场勘察设计安装并测定合格，避免安装不合理造成搅拌站设施损坏。10）储水池及沉淀池储水池单机不小于100150m3储水容量，根据场地条件合理布置（一般布置在输送带正下方）。储水池深度不宜大于2.5m，侧壁采用M10水泥砂浆砌24cm厚砖墙围

20、护，地面以上砌12cm厚砖墙，高1m，内外砂浆抹面。沉淀池布置在搅拌楼后方，一般采用长宽深=3m2m1.5m设置； 侧壁采用M10水泥砂浆砌砖墙围护，周边采用高1.2m钢管围护,钢管刷红白相间(间距30cm)的反光漆。11）高位水箱拌合站设置高位水箱1处，要求如下：高位水箱采用型钢支架（200mm4mm钢管），距地面以上4m。水箱净空尺寸：长宽高=2.5m2m2m，采用厚3mm钢板制作。12）地磅采用200T地磅（具体配置吨位，以工程部计算确定交底），安装在拌合站大门与拌合站间的适当位置。13）站内宿舍及食堂站内宿舍、食堂设置彩钢瓦活动板房搭建，具体房间数量及尺寸由各分部自行计算确定，地面采用

21、10cm厚C15混凝土硬化找平找光。食堂设置有储物室1间、操作室、餐厅各1间，地面铺设60cm60cm规格的瓷砖。14）站内卫生间及垃圾池站内卫生间采用彩钢瓦活动板房，独立蹲位式设置，其中男、女卫生间蹲位根据总人数自行计算确定。卫生间采用自冲水式冲洗设备，地面铺设60cm60cm规格的防滑瓷砖。垃圾池设置在卫生间附近的角落，侧墙采用砖砌，厚24cm ，长宽高=4m2m1m。15）上料仓、外加剂雨蓬：均采用彩钢瓦屋面（蓝顶白底），拱形屋面结构；其中上料仓雨蓬为固定式，外加剂雨蓬为可移动式(四轮立柱)。16）车辆出场清洗设备邻近拌合站便道靠围墙外侧，建车辆清洗台，运输车辆出场前采取高压水枪冲洗干净

22、。禁止运输车辆未经冲洗，车辆带泥、挂泥驶出工地。清洗台设置污水存放池：长宽深=3m2m2m，池四周安装防护栏杆进行防护。拌合站标准图片1#拌合站6、办公区、文化墙设置7、料仓标识牌四、钢筋加工棚(采用公司2014年10月下发新版)1、规划原则钢筋加工场承担着桥梁桩基钢筋笼半成品、承台钢筋半成品及墩身钢筋半成品的集中加工制作，为方便半成品运输，一般沿施工便道约3km设置一处，兼顾如连续梁等重点复杂工程设置。除便道一侧外均采用绿色塑喷钢栅栏围护；钢筋棚场地应平整，具有一定流水坡度，雨天无积水，围挡四周设排水沟。2、设计标准钢筋棚有两种方案，现场位置确定后，测量临时征地面积，选择两者之一进行布置。钢

23、筋加工场地及半成品存放区采用5cm厚C15砼硬化,停靠卸车区采用20cm砼硬化。钢筋存放区内设置5道3030cm支墩，材料采用C30砼，高出硬化面0.3m。钢筋进场后使用雨篷布遮挡防水；钢筋加工棚采用160mm钢管立柱，立柱高4m，拱高1.251.5m,拱形花架配合纵向50505mm角钢和彩钢瓦棚顶结构，立柱间距6m，角钢纵向间距1m。钢筋棚内设置值班室1间。标准间尺寸为2.56.0m。废料仓一个，“12墙”，高1.2m钢筋棚除面向便道侧外，其余三面采用彩钢瓦围挡，围挡高2m。钢筋棚布置（宣传）标准 焊机、配电箱布设标准 注：1、钢筋棚上悬挂安全横幅（高度70cm，蓝底白字）。各设备均设置岗位

24、安全操作规程牌（0.6m0.8m），连体整幅制作。“加工重地，闲人免进”、“安全操作、小心触电”牌（0.4m0.3m）各一块；所有棚外电气设备施工完毕，存放铁笼内上锁；配电箱、开关箱加锁，有防雨措施，粘贴“有电危险,注意安全”牌（0.4m0.3m）；各种气瓶使用时，明显标志，旁边有“危险作业，请勿靠近”带单支腿警示牌（0.4m0.3m）；材料库：材料分门别类，悬挂标识牌（0.4m0.3m），标明名称、规格型号、数量、批号、标号、厂家、出厂日期、检验状态；.临时存放物资、各类成品、半成品分类堆放有序，悬挂标识牌（0.4m0.3m）；应急物资区挂 “应急材料”牌（0.8m0.6m）和标识牌（0.4

25、m0.3m）。 3、连续梁、钢筋笼等钢筋集中加工需采用二氧化碳保护焊进行作业。五、七牌两图1、“七牌两图” 应在施工现场醒目位置按统一规定设置，如桥梁主跨、隧道洞口、车站围蔽的入口以及迎检地段的起点等。2、“七牌两图”可根据施工现场实际情况设置成一整块或等宽两块。“七牌两图”如布置为一整块，应按以下顺序从左到右布置：珠三角城际铁路规划示意图、标段总平面布置图、工程概况牌、管理人员名单、工程揭示及监督电话牌、安全生产牌、环境保护牌、消防保卫牌和施工现场管理牌。3、牌图底板采用426彩钢瓦，背部支撑采用40*40角钢。牌图整体宽度一般设定为20000 mm，亦可根据实际作出调整；“七牌”图框宽度应

26、尽量统一。牌图高度为2500mm，底边离地净距800mm，脚撑间距为25003000mm。六、宣传及安全警示标志总体要求：制作固定长期标语，整齐美观，既要营造浓厚的建设氛围，又不宜太多、太杂，符合资源节约型、环境友好型的建设理念。七、消防安全根据珠三角公司标准化文件要求，绘制消防平面图，表中场所、位置需配备以下消防器材；各分部可根据现场布置实际情况，调整消防砂配备数量。例：材料库紧邻钢筋棚，不需要单独配置灭火砂，只需在材料库与钢筋棚间配备一组灭火砂即可。消防安全管理十、标识标准化1）人员识别：安全帽、工作服款式及标识，由经理部负责制定采购发放。2、属性识别一、泥浆池设置1、泥浆池每一个墩位设置

27、一个或（两个墩共用一个），根据地质情况进行确定；必须确保顺线路方向泥浆池线形顺直。大泥浆池净空尺寸为长9m宽6m深2.5m，在大里程靠地界侧设置1.5m*1.5m*1.5m小泥浆池，以便大泥浆池可兼作沉淀池使用。泥浆池四周施作30cm高梯形土台，顶面宽度50cm，两侧刷1：1边坡并拍实修整平顺，在栏杆四周外侧及（泥浆池与护筒间）泥浆沟各堆码两层土袋挡护。 2、泥浆池四周采用50*2.5mm的钢管做围栏防护，钢管立杆间距不大于3m，立杆长度1.5m，其中埋入土台面以下0.5m，外露1m；钢管立杆采用50*2.5mm钢管横杆连接，横杆间距60cm，如-截面所示；钢管横杆在泥浆池四个角点位置采用扣件

28、连接。3、所有的钢管围篮均涂上红白相间的油漆作为警示标志，间距为20cm；钢管栏杆采用密目防护网封闭四周；并在防护网上安装安全警示标志。4、采用钻（冲）孔或其他施工产生的泥浆，未经净化处理不得排入当地排水管网或河流。废浆和淤泥应使用封闭的专用车辆进行运输，运至指定的弃碴场。5、外观质量标准：临时工棚统一采用绿色蓬布搭建；钻机旁边顺桥向平整出7m2m场地，摆放2根方木，做为导管冲洗干净后的存放场地。钻机摆放及钻孔作业统一面向大里程方向；开挖完成后的泥浆池顺桥面两侧与桥墩的纵向轴线平行；各墩间泥浆池及防护栏杆顺桥向线形必须顺直美观。 泥浆池布置标准：位置、尺寸一致，间距及线形必须顺直美观泥浆池防护

29、栏安装标准 制作标准尺寸：1.8m长，0.65m高，车贴铁皮带支架，悬挂用制作标准尺寸：1.5m长，0.7m高，车贴铁皮，带双腿活动支架，悬挂用（质量标准内容分部自行修改）二、承台施工1、基坑开挖（1）基坑开挖要有专项技术（安全）交底，并按规范要求进行放坡开挖，遇土质松软较差时应放缓坡比、增设挡土板或土袋堆码支护；为防止便道侧因车辆过往，造成基坑边坡塌方，便道侧采用插打钢板桩等加固防护措施。基坑周边2m内不得存放弃土及物料机具；基坑开挖的土体应及时外运，不得堆放在坑顶，影响边坡稳定。基坑顶、底面要有良好的降、排水措施，基坑底面四周开挖宽30cm、深20cm排水沟，集水井根据季节情况设置，雨季施

30、工时不少于1处集水井。基坑工作台阶（上下爬梯）人行通道做到安全、可靠,开挖基坑时，在大或小里程端，同时开挖出工作台阶的缓坡面，工作台阶宽度为100cm,各级台阶尺寸控制为高度2030cm、宽度3040cm再由人工整修达标。（2）基坑临边防护设施必须在开挖完成后当天完成，当开挖因故停止时，开挖深度超过2m的，在停止开挖前要完成临边防护；四周采用50*2.5mm的钢管做围栏防护，钢管立杆间距不大于3m，立杆长度1.7m，其中埋入地面以下0.5m，外露1.2m；钢管立杆采用50*2.5mm钢管横杆连接，横杆间距60cm，钢管横杆在泥浆池四个角点位置采用扣件连接；所有的钢管围篮均涂上红白相间的油漆作为

31、警示标志，间距为20cm；钢管栏杆采用密目防护网封闭四周；并在防护网上安装安全警示标志。拆除临边防护及支护加固设施前，要经分部安全员批准，否则任何人不得擅自拆除。（3）基坑开挖深度大于5m的，施工前要编制专项施工方案，并严格按方案实施基坑加固支护措施，基坑开挖临近既有铁路营业线、公路或构筑物时，专项方案中必须明确沉降、位移监控量测方案，除实施加固支护措施外，严格执行深基坑监控量测管理要求，量测数据及时报项目经理和总工签署下一步施工意见；现场要配足安全防护人员，雨天要加强值班，观察边坡土体情况，发现异常数据或情况立即处理。工作台阶见开挖剖面图纵向便道基坑开挖、临边防护平面布置图 工作台阶范围缓坡

32、开挖后，再修整台阶基坑工作台阶开挖示意图 基坑安全警示标识标准注：安全警示牌，制作尺寸：2.4m长，0.65m高，车贴铁皮带支架，悬挂用。防护栏杆具体材质和安装要求与泥浆池一致。2、破桩头、浇筑垫层（1）桩基混凝土强度达到15MPa以上方可破桩头，桩头应采用风镐或人工凿除，严禁采用炸药或膨胀剂等材料，也不得使用大功率镐头机进行。桩头应破除到坚硬混凝处，桩头无松散层。（2）基坑经人工整理、坑底排水设施完成后宜立即浇筑垫层混凝土，垫层混凝土采用C15混凝土，厚度100mm。破桩头、浇筑垫层标准3、绑扎基础钢筋、立模浇筑混凝土（1）垫层施工完成后在垫层上弹线，标出主筋的位置，绑扎焊接基础钢筋。（2）

33、承台钢筋安装完成，严格按设计及规范要求安装综合接地钢筋。伸入承台的墩柱(台身)钢筋，采用角钢定位胎具（由经理部工程部下发交底）定位，准确预埋到位。（3）混凝土浇筑完成后采用土工布等材料覆盖洒水养护，保湿养护应不少于7d；承台混凝土形成强度后，先用墨线弹出墩底轮廓线，先对轮廓线切线后，再对墩柱(台身)范围内的混凝土表面进行凿毛，其余部分顶面应抹平压光。墩底凿毛标准 三、桥墩施工本标段桥梁为方形倒花瓶型实体墩，矩形空心台，15m以内墩身采取一次立模浇筑；墩高在15m以上的墩身多次立模浇注，其间隔时间尽量缩短，不宜超过3天，其接触面严格按接缝处理，并加强对接缝处振捣。墩身外模采用大块整体有拉杆钢模，

34、外侧采用双排脚手架，模板采用大面组合钢模，分节施工，模板采用吊车拼装，混凝土采用混凝土泵输送浇注。 1、支架搭设 按局约束性条款补充通知要求:24m以上高墩施工人行通道、操作平台或脚手架搭设必须有专项设计，并且编制专项方案，做好临边防护措施，搭设完毕必须经过项目部检查验收能过后方能使用；24m以下墩身支架搭设按以下要求执行。（1）按照墩身外围脚手架交底图（碗扣式）执行。扣件式脚手架布置间距同此图。顶层用顶托支撑，顶层设置两道高度60cm的防护栏杆，并挂密目网，脚手架底层及爬梯四周用防落网包围。通道脚手板采用双层竹绞板，连续搭设，并用铁丝绑扎牢固固定在支架上。确保施工人员安全。（2）墩身采用双排

35、碗扣式（扣件式）脚手架。双排架立杆步距、立杆横距、排距采用参考下图；必须按技术规范要求进行搭设。脚手架架设高出墩顶1.2m，脚手架四周均设剪刀撑，剪刀撑从下到上搭设，两钢管搭接长度不小于100cm，设两个连接扣件。支架四周用密目网维护，顶层满铺脚手板，四周安装好防踢板，在顶层（中部）作业平台下各安装一道防坠安全网。脚手架及模板全部搭设完毕后，在模板四角设置对拉揽风绳。（3）立杆、大横杆仅采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在大横杆的外侧，相邻两根杆件接头要互相错开一步且不小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于布局的1/3。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，立杆搭设垂直度为1/400

36、。横杆搭设要水平，全长水平差不大于+20mm,立杆的纵距排距偏差不大于+20mm，小横杆外侧伸出架体长度至少100mm,小横杆偏离主节点的距离不应大于150cm,距地面200mm处必须设扫地杆。立杆下基础必须夯实，严禁架空，立杆下应支垫模板或槽钢，模板厚度不小于5cm，长度不得小于2m。（4）按规范要求在脚手架外侧设置剪刀撑，跨越范围为57根立杆(不小于6m)，剪刀撑与地面夹角为4560。剪刀撑斜杆与立杆及外伸的横向水平杆交点处用回转扣件紧固。剪刀撑底部落地并垫木板，随脚手架的搭设同时设置剪刀撑。剪刀撑要连续设置，并伸至支架顶。同时，剪刀撑逢立杆应用回转扣件紧固（剪刀撑在脚手架中是承受拉杆或压

37、杆的作用，而杆件承拉或受压力的大小主要是靠扣件的抗滑能力，所以在剪刀撑斜杆上扣件设置得越多其受力效果越好）。斜杆的接长采用搭接，搭接处不少于2个回转扣件，搭接长度1m。（5）脚手板采用厚5cm、长不小于2m、宽不小于20cm的模板，脚手板的铺设不得有空隙和空头板。在脚手架的倒数第二层铺设好脚手板，脚手架顶层进行满铺脚手板，脚手板离墩身模板的距离宜控制在12-15cm。脚手板下的小横杆间距不得大于1.5m,脚手板之间搭接长度50cm且下部设小横杆，拐弯处的脚手板必须交叉搭铺。脚手板必须用8号（4mm）铅丝和钢管绑扎牢靠。（6）踢脚板采用厚度5cm、宽度18cm的木板，铺设在斜道、斜道平台及顶层操

38、作平台四周。（7）脚手架设置上下斜道，斜道两侧设置1.2m高防护栏杆，且用密目网进行维护。斜道满铺脚手板，板上钉间距不大于30cm防滑条，防滑条断面尺寸为3*3cm，斜道两侧安装高18cm的防踢板。在斜道转角处设置平台。 侧立面墩身支架交底图PAGE - 57 -PAGE - 49 - 侧立面22剖面图注：图中单位以mm计。墩的尺寸与本图示有偏差，应按设计要求调整交底。2、模板安装及拆除 模板组拼应符合下列规定:(1) 墩身外模采用大块整体有拉杆钢模(2)模板拼缝的螺栓安装牢固、严密；拼缝处宜豁贴双面胶条，防止漏浆。(3)15m以内墩身采取一次立模浇筑；墩高在15m以上的多次立模浇注。(4)采

39、用拉杆固定，应根据立柱截面的大小、混凝土一次的堆积高度、混凝土的终凝时间等因素统筹考虑计算而定，且拉杆直径不宜小于14mm且必须安装双螺母紧固。(5)模板涂好脱模剂后应及时安装，否则采用塑料布覆盖，防止豁上灰尘等杂物。(6)对模板承垫的底部应预先采用水泥砂浆设置找平层，但找平层不得侵占立柱实体，避免钢筋无保护层。 (7)立柱模板安装就位时，宜采用4根缆风绳将立柱模板拉紧。模板安装完成，应检查校正对中及垂直度无误后，方可固定风缆。 (8)浇筑混凝土前，清除模板内的杂物，并采用水泥砂浆在模板外封堵底部缝隙。同时应履行模板检验验收的手续。模板的拆除应符合下列规定:（1）拆模不宜过早，且应尽量安排在升

40、温时段进行。拆除立柱模板时，可采用吊车吊住立柱模板一侧顶部，其相连模板应有临时固定措施。（2）分散拆除墩柱模板时，应自上而下、分层拆除。（3）拆除模板时不得使用大锤、撬棍硬砸猛撬，避免混凝土的外形和内部受到损伤。（4）拆模后应立即采用塑料薄膜将立柱包裹，并采取墩顶滴灌等方式进行养护。混凝土的保湿养护时间应不少于7d。墩身包裹薄膜养护标准 3、钢筋的加工制作、连接、安装、绑扎符合下列规定:(1)承台内的墩柱段钢筋在浇筑承台前绑扎完毕，应特别注意预埋钢筋与立柱主筋连接处的焊接质量，必要时应采取加强措施。(2)在墩柱主筋上绑扎箍筋时，可采用制作好的模具定位，箍筋与主筋接触紧密，如果箍筋为带钩状筋，注

41、意勾筋位置，钩筋不进入保护层内，钩筋宜对角交替布置。(3) 墩柱竖向主筋连接和定位完成后，混凝土保护层的厚度经检查满足要求后方可进行水平筋的安装绑扎，水平筋应贴紧主筋。墩柱上宜使用圆饼型或梅花型高强砂浆垫块。(4)对已经安装好的墩柱钢筋骨架，在安装模板前应有临时稳定措施，防止倾倒。安装完毕的墩身钢筋总高度超过9m时，安装风缆使其保持稳定，风缆可设在钢筋骨架内部。(5)支座垫石处的预埋钢筋(或钢板)应按设计图的要求进行施工，预埋钢筋(或钢板)的平面位置、长度、数量应准确，并应对预埋件采取固定措施，避免振捣混凝土时发生移动。 混凝土质量控制应符合下列规定:（1)支模前应先校正钢筋，使其不产生倾斜。

42、安装模板后，宜在柱顶部设置一木制十字架，找出立柱中心，采用垂球对向底部的中心，并测量模板的竖直度。（2) 可采用泵送或吊车配合料斗的方式浇筑混凝土，浇筑施工时应保证出料口与浇筑面之间的距离小于2. 0m，防止混凝土离析;采取适当措施使操作人员进入模板内靠近混凝土面进行振捣，保证不漏振、过振;混凝土应水平分层浇筑，每层的浇筑厚度不宜超过300mm。（3）混凝土表面不得出现裂缝，且无蜂窝、麻面，水气泡少，表面应平整、密实、光洁;混凝土表面的色泽应均匀一致，无成片花纹;模板接缝或施工缝无错台，不漏浆，接缝数量应尽可能最少。成品保护应符合下列规定:（1）吊装模板时应轻起轻放，避免碰撞，防止模板变形。（

43、2）拆模时应防止因时间控制不当或操作粗犷造成结构物缺棱掉角。（3）墩柱施工完成后，承台四周的建筑垃圾应及时清理，运至弃土场。并应防止施工机械碰撞到墩柱损伤混凝土表面。（4）承台施工完成后，加快工序衔接，尽量缩短柱顶钢筋的裸露时间。 （5）立柱模板定位后，任何人或机械不得碰撞风缆，使模板的位置产生变化，否则应重新定位，调整好后方可浇筑混凝土。 墩身外观质量标准 4.高墩施工 本节适用于墩高大于15m有钢筋混凝土高墩工程。施工前，根据工程的现场条件编制高墩的专项施工技术方案和安全专项施工方案，并经审核批准。施工前应制定详细的施工测量与控制方案，内容主要宜包括:轴线定位测量、高程测量、垂直度测量和变

44、形观测等。当墩高超过30m时，宜选用塔吊作为材料垂直提升设备。分节段施工，上一节段施工时，己浇节段的混凝土强度应不低于2.5MPa。施工前应整平施工场地，回填承台基坑。设置现场临时排水系统，保持现场不积水。 （一）模板的安装符合下列规定: (1)宜采用全站仪或全站仪与垂度仪相结合的方法进行施工放样和检测，每节墩身混凝土浇筑前应测量模板四角的平面坐标。(2)模板宜采用塔吊（吊车）提升，人工辅助安装。起吊前应仔细检查模板与混凝土之间是否完全脱离，起吊扣件是否牢固，操作平台上机、具、料是否清理干净，吊装模板应由专人指挥，以确保安全。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性等进

45、行检查。(3)安装首节模板前，在承台上沿模板的底面采用砂浆设置3050mm厚的找平层。 (4)宜先外后内、先下后上逐节逐块地进行模板安装。待第首节混凝土达到规定强度后，安装完成第二节段的钢筋，采用吊车将模板吊起，进行安装，安装方法同前。模板的校正宜采取拉缆风绳的方式。（二）混凝土的浇筑应符合下列规定: （1）施工前应做好底部接茬工作，并应在混凝土浇筑前保证接茬部位干净、湿润。 （2）混凝土的垂直运输宜采用泵送，泵管的安装应尽量减少弯头且不小于900。在固定混凝土输送泵管时，泵管不应接触已支立好的墩身模板，避免泵送混凝土时泵管的冲击力使模板偏位；砼浇筑工艺同普通墩身。 （3）墩身混凝土的养护应采用在墩顶裸露面和墩身周边包裹土工布，并结合喷淋洒水(在支撑节模板底部周边也设置喷淋水管)或采用喷洒养护剂的方法进行养护。（三）质量控制应符合下列规定:（1）施工应对重点指标进行严格控制:对于施工观测，重点控制桥墩的垂直度(或坡度)，防止桥墩产生偏心和扭转;对于模板，重点控制其平整度和垂直度(或坡度);对于钢筋，重点控制其受力钢筋接头的质量和钢筋骨架的垂直度(或坡度)和保护层厚度;对于混凝土，重点控制其配合比及和易性，其浇筑宜连续进行，若浇筑过程因故中断，则中断时间不得超过前层混凝土的初凝时间，否则应按施工缝处理。（2）墩身分段施工，做到层层清理，层层涂刷脱模