钳工4-2-4螺旋传动课件

1、项目四 减速箱装配课题二 传动机构的装配任务四 螺旋传动的装配任务四 螺旋传动机构的装配图 所示是CA6140车床螺旋传动机构，该机构对保证车床工作精度具有重要作用。要求装配丝杠和开合螺母后符合技术要求。 螺旋传动可将旋转运动变换为直线运动。 主要特点是传动精度高、传动平稳、无噪 声、能传递较大的动力等，因此得到广泛应用。 分类：按传动副的摩擦性质， 螺旋传动分为 滑动螺旋副 滚动螺旋副螺旋传动机构任务四 螺旋传动机构的装配螺旋机构的装配技术要求 （1）丝杠与螺母组成的螺旋副应具有较高的配合精度和准确的配合间隙。（2）丝杠与螺母轴线的同轴度及丝杠轴心线与基面的平行度应符合规定的技术要求。（3）

2、丝杠与螺母相互转动应灵活，丝杠的回转精度应在规定的范围内。（4）装配后丝杠的径向圆跳动和轴向窜动量应符合规定的技术要求。螺旋机构的装配要点 1丝杠螺母配合间隙的测量和调整 丝杠螺母的配合间隙是保证其传动精度的主要因素，可分为径向间隙和轴向间隙两种。 (1)径向间隙的测量 径向间隙直接反映丝杠螺母的配合精度，一般由加工来保证，装配前应进行检测。测量方法如图所示，将百分表测头抵在螺母l上，用稍大于螺母重量的力Q压下或抬起螺母，百分表指针的摆动量即为径向间隙值。 (2)轴向间隙的清除与调整 丝杠螺母的轴向间隙直接影响其传动的准确性。进给丝杠应有轴向间隙消除机构，简称消隙机构。 1)单螺母消隙机构 丝

3、杠螺母传动机构只有一个螺母时，常采用如图所示的消隙机构，使螺母和丝杠始终保持单向接触，消隙机构消隙力的方向应和切削力F。方向一致，以防止进给时产生爬行，影响进给精度。螺旋机构的装配要点图 单螺母消隙机构a)弹簧拉力消隙 b)油缸压力消隙c)重锤消隙 l一砂轮架 2一螺母 3一弹簧4一丝杠 5一油缸 6一重锤 螺旋机构的装配要点 2)双螺母消隙机构 双螺母消隙机构 a)楔块消隙 l、3一螺钉 2一楔块双向运动的丝杠螺母应用两个螺母来消除双向轴向间隙，其结构如图所示。螺旋机构的装配要点 2)双螺母消隙机构螺旋机构的装配要点b)弹簧消隙 l、5一螺母 2一压缩弹簧 3垫圈 4一调整螺母c)垫片消隙

4、l、4螺母 2一垫片 3一工作台图a为楔块消隙机构，调整时，松开螺钉3，再拧动螺钉1，使楔块2向上移动，以推动带斜面的螺母右移，从而消除轴向间隙。图b为弹簧消隙机构，转动调整螺母 4，通过垫圈3及压缩弹簧2，使螺母5轴向移动，从而消除轴向间隙。 图c为垫片消隙机构，通过改变垫片厚度来消除轴向间隙。丝杠螺母磨损后，通过修磨垫片2来消除轴向间隙。螺旋机构的装配要点2校正丝杠螺母的同轴度及丝杠轴心线与基面的平行度 图 校正螺母孔与前、后轴承孔同轴度 a)安装丝杠两轴承座 l、5一前后轴承座 2心轴 3一磁力表座滑板 4一百分 表 6一螺母移动基准导轨 b)校正螺母与丝杠轴承孔的同轴度 l、5一前后轴

5、承座 2一工作台 3一垫片 4-检验棒 6-螺母座螺旋机构的装配要点2校正丝杠螺母的同轴度及丝杠轴心线与基面的平行度 为了能准确而顺利地将旋转运动转换为直线运动，丝杠和螺母必须同轴，丝杠轴心线必须和基准面平行。安装丝杠螺母时应按下列顺序进行： (1)先正确安装丝杠两轴承支座，用专用检验心棒和百分表校正，使两轴承孔轴心线在同一直线上，且与螺母移动时的基准导轨平行，如图a所示。螺旋机构的装配要点 (2)再以平行于基准导轨面的丝杠两轴承孔的中心连线为基准，校正螺母孔的同轴度，如上图b所示。校正时，将检验棒4装在螺母座孔中，移动工作台2，如检验棒4能顺利插入前、后轴承座孔中，即符合要求，否则应按尺寸修磨垫片3的厚度。 也可以用丝杠直接校正两轴承孔与螺母的同轴度，如下图所示。校正时，修刮螺母座4的底面，同时调整其在水平面上的位置，使丝杠上母线n、侧母线6均与导轨面平行。再修磨垫片2、7，在水平方向上调整前、后轴承座1、6，使丝杠两端轴颈能顺利地插入轴承孔，丝杠转动要灵活。螺旋机构的装配要点图 用丝杠直接校正两轴承孔与 螺母孔同轴度l、6一前后轴承座 2、