深圳地铁上盖住宅项目(1)

1、地铁5号线塘朗车辆段上盖物业规划设计2009.04 主要经济技术指标1规划设计-基地概况2规划设计-基地条件分析根据基地特点和结构条件，最终确定住宅区规划采用围合式布局3住宅建筑方案评审会确定户型面积比例2008年6月20日，由深圳市国防局主办、深圳市地铁有限公司承办，召开深圳市地铁5号线塘朗山车辆段上盖物业政策性住房建筑设计评审会。确定户型面积比例如下：小三房， 90 ， 占25%小两房， 50 ，占50%一房一厅，40， 占15%单身公寓，30， 占10%42008年7月29日，将再次调整后的住宅方案上报国土房产局，户型面积比例延续6月方案评审的指标，如下：小三房， 90， 占25%小两房

2、， 50 ，占50%一房一厅，40， 占15%单身公寓，30， 占10%保障性住房指标调整（国房局）国房局意见：适当降低单房及一房户型面积比例；希望增加主力户型比例；具体调整指标有待确定。5方案经调整，形成现阶段户型面积比例如下：小三房， 90， 占25% （0）小两房， 50 ，占55% （5%）一房一厅，40， 占15% （0）单身公寓，30， 占 5% （5%）现阶段方案户型面积指标与2008年7月方案相比较6住宅以13层为主，局部8层建筑单体采用内廊式平面形态住宅全部13层建筑单体采用单廊式平面形态两套方案主要特征方案一方案二7方案一 8层-13层、内廊式8住宅规划设计（方案一）总平简

3、图9住宅规划设计过程方案10住宅规划设计（方案一）建筑体量高低错落，沿街视线效果好；庭院内部营造个性化空间形态；利于引入东南风向。11住宅规划设计（方案一）建筑体量高低错落，沿街视线效果好；庭院内部营造个性化空间形态；利于引入东南风向。12住宅规划设计（方案一）建筑体量高低错落，沿街视线效果好；庭院内部营造个性化空间形态；利于引入东南风向。13住宅规划设计（方案一）总平面图14住宅规划设计（方案一）交通分析15住宅规划设计（方案一）盖板范围16住宅规划设计（方案一）消防示意17主要经济技术指标（方案一）18住宅规划设计（方案一）户型分布19住宅规划设计（方案一）U形住宅奇数层走廊采光通风条件及

4、视线环境较好，南北向均有开敞部位住宅使用率相对较高20住宅规划设计（方案一）U形住宅偶数层走廊采光通风条件及视线环境较好，南北向均有开敞部位住宅使用率相对较高21盖上住宅规划设计方案日照分析住宅规划设计（方案一）日照分析日照时间户数（户）比例 3小时以上193358.3%2小时以上234570.7%1小时以上243173.3%22住宅规划设计方案横向剖面示意23住宅规划设计方案纵向剖面示意24盖上住宅规划设计方案架空层（停车位布置）25方案二 13层、单廊式26住宅规划设计（方案二）建筑体量关系整齐，天际线平直，空间呆板；沿街视线效果较差；庭院内部空间相对封闭，较为压抑。27住宅规划设计（方案

5、二）建筑体量关系整齐，天际线平直，空间呆板；沿街视线效果较差；庭院内部空间相对封闭，较为压抑。28住宅规划设计（方案二）建筑体量关系整齐，天际线平直，空间呆板；沿街视线效果较差；庭院内部空间相对封闭，较为压抑。29主要经济技术指标（方案二）30住宅规划设计（方案二）户型分布31住宅规划设计（方案二）L形住宅奇数层住宅走廊采光通风条件好单廊式住宅使用率偏低32住宅规划设计（方案二）L形住宅偶数层住宅走廊采光通风条件好单廊式住宅使用率偏低33住宅规划设计（方案二）外廊局部透视34住宅规划设计（方案二）外廊局部透视35住宅规划设计（方案二）日照分析日照时间户数（户）比例 3小时以上210864.60%2小时以上250476.74%1小时以上250978.82%36住宅规划设计方案比较庭院内部营造个性化空间形态；建筑体量高低错落，沿街视线效果好；利于引入东南风向；走廊采光通风条件及视线环境较好，南北向均有开敞部位；住宅使用率相对较高。满足3小时日照户数比相对高6.3%；住宅走廊采光通风条件好。