施工安全监理工作总结汇报

1、施工安全监理工作总结汇报 为深入贯彻落实交通运输部、XX省交通运输厅、XX市交通局、XX市交通建设投资有限公司关于交通建设项目施工安全管理通知的精神，XX监理处自XX年3月进场后，成立了以监理处长负责制的安全监理组织机构，全面负责对本项目的施工安全监理工作，坚决遏制施工安全事故的发生，确保本项目安全目标的实现。 一、工程概况：该区属大陆性中亚热带季风湿润气候区，年内受季风影响大，冬季干燥寒冷，夏季潮湿酷热，年温差较大，年内平均气温17.5 - 18.l，七、八月最热，最高气温达41.3，一、二月最冷，最低温度-9。春夏之间，适处冷暖气流交替过渡地带，气压活动频繁，造成梅雨天气，历年最大降雨量1

2、831.2，平均降雨量1377.1，日最大降雨量217.4，年内分配不均，雨量大部分集中在49月，占全年降雨量的69%，易造成洪涝灾害。无霜期258275天日，年平均风速1.9m/s，最大风速25m/s，常年可进行建筑施工。工程地质条件（1）、地质构造 根据详勘图及区域地质资料（XX省地质图、XX省构造纲要图、XX幅区域地质报告以及中华人民共和国综合水文地质图 XX幅（G-49-11），场地位于华南断块区，长江中下游断块凹陷中南部的XX盆地地区内，在构造体系上位于平（江）-衡（阳）新华夏系凹陷带边缘处，属白垩系-第三系陆相稳定盆地。勘察区内及附近无不良地质构造，也没有发现新的构造运动迹象。（2

3、）、地层岩性 根据详勘图，场地内分布的地层主要有人工填土层、第四系冲积层、下第三系霞流市组茶山坳陆相碎屑沉积岩。（3）、水文地质条件 湘江为XX四大水系中的最大河流，芝山至XX段是峡谷与盆地交错段，河宽2301000m。河床平均坡降0.0129，河床多为泥砂卵石。至XX以后在流程不到5km河段先后纳入蒸水、耒水，在雨季，如蒸水、耒水与湘江干流同时并涨，则水流互相干扰，宣泄不畅。根据XX水文站统计资料，集水面积52150km2，多年平均水位50.40m，多年平均流量41316.00m3/s,多年平径流量为429.20亿m3，含沙量0.137kg/m3,洪水期一般出现在5月，枯水期一般出现在1月，

4、桥位处百年一遇洪水位62.52m。根据水质分析结果，并结合公路工程地质勘察规程（JTJ064-98)有关规定判定：地表水及地下水对混凝土具微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。、不良地质作用 详勘图中除钻孔ZK7号孔中发现一溶洞(53.9-55.1m,洞高1.2，洞内无填充物）外，在控制深度及范围内未发现岩溶、滑坡、泥石流、危岩及崩塌、采空区、地面沉降等不良工程地质作用，该场地属稳定场地，适宜该工程建设。二、本工程安全监理工作重、难点：1、挂篮悬臂浇筑施工作业监理2、高墩作业施工监理3、支架作业施工监理4、架桥作业施工监理5、临时用电安全监理本项目自XX年3月底正式开工以来，其中挂篮悬臂现浇、高墩作业

5、、支架作业及架桥作业施工的相关分部、分项工程尚未开工，目前施工作业项目为下部构造桩基施工。因此，本项目临时用电安全监理工作是我处目前监理工作重中之重。 三、监理处安全监理工作的开展：1、成立了以监理处长为组长（第一负责人）、安全监理工程师为副组长、桥梁工程师为安全负责人的安全监理组织机构，切实抓好监理处所辖合同段的安全监理工作。2、编制了本项目监理处的安全监理细则，指导本项目安全监理工作的开展。3、制定了监理处各监理人员安全监理职责，明确安全监理责任，实行“一岗双责”，确保安全工作的开展。 4、制定了监理处安全监理各项规章制度。做到有章可循，有法可依。 5、监理处处长与各监理工程师签订了安全监

6、理责任书，责任落实到人，并定期对监理人员进行安全教育培训。 6、监理处根据本项目的特点，在业主的领导下，组织开展了“安全生产月”、“平安工地”、“打非治违”的专项活动，为本项目的安全生产造声造势，确保本项目安全生产。 7、监理处定期召开监理会议，对前期安全监理存在问题整改及后期安全监理工作的开展作出安排。定期召开工地会议和专题安全会议，对施工单位的安全生产作出评估及整改。 8、对本项目的重难点分项工程及存在较大安全隐患的施工作业，要求承包人编制施工组织设计及专项安全生产方案，上报监理审批，并组织相关专家评审并上报业主备案。 9、监理工程师每天巡视工地，督促隐患整改。对较严重的违规安全施工作业，

7、及时下达监理指令进行整改处理闭合。 10、对承包人施工的特种作业设备及特种作业人员进行核查，确保资质满足、人证相符，对无证作业人员进行了清退。 11、 监理处每天对工地的安全生产详细填写安全监理日志。并建立了有序的安全监理台帐。四、对承包人施工的安全监控： 1、督促承包人建立可靠的安全生产保证体系，确保本项目的安全生产。 2、检查承包人制定的安全管理制度及各种规章制度及操作规程，确保制度到位、责任到人。 3、检查承包单位“三类人员”安全资质证件，施工人员的安全培训教育及各特种作业人员的相关证件。 4、督促承包人根据本项目的特点，编制了施工组织设计、各项安全施工专项方案（高架码头、钢栈桥及桩基施

8、工方案，水中平台施工方案，筑岛围堰施工方案，总体安全施工方案等）上报监理处审批，并组织了相关专家评审。 5、根据省交通厅八项安全控制关键控制点及本项目的特点和进度，督促承包人完成了临时用电安全生产方案及应急预案，已上报监理处审批并监督实施。 6、督促承包人对各分项工程施工进行安全、技术交底、并须交底到作业班组及个人。 7、在业主的领导下，组织承包人开展了“平安工地”“安全生产月”“打非治违”各种专项活动，取得了良好的效果。 8、定期检查、每天巡查，监理工程师对施工现场违反安全生产的行为下发整改通知或监理指令进行整改和处罚。 9、定期召开工地会议、专题安全会议，总结安全工作的经验教训和不足，部署下阶段安全生产的重点。 总之，本项目在上报主管部门的领导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”及“管生产必须管安全”的方针，对安全生产事故实行“零容忍”的管理手段，确保了本项目的安全监控始终受于可控状态。本项目安全生产自开工以来多次受到上级有