DB11∕T 1817-2021 灌注式半柔性路面铺装层设计与施工技术规范

DB11北京市市场监督管理局发布 德致远工程技术有限公司、中国路桥工程有限责任公司、中德新亚建筑材料有张伟、曹侃、何保炳、李伟、于伟达、孟健恒、米杨、王利东、李嘉欣灌注式半柔性路面铺装层设计与施工技术规范本文件适用于采用灌注式半柔性路面铺装层的公路与城市道路的新建、改扩建及JG/T245混凝土试验用振动台JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE42公路工程集料试验规程JTGF40公路沥青路面施工技术JTG3420公路工程水泥及水泥混凝土试验JTG3450公路路基路面现场JTG5142公路沥青路面养护DB11/T916废胎橡胶沥青路用技术要求灌注式半柔性路面铺装层semi-flexible基体沥青混合料parentsubstanceasph基体沥青混合料中相互连通并与外部空气连通的空隙，其体积与全部基体沥青混合料体积的百分SFAC：半柔性沥青混凝土（Semi-FlexibleAs灌注式半柔性路面铺装层适用于抗车辙性能要5.2.2在进行路面结构设计时，各结构层均应满足规范相关要求，公路工程合既有路面病害程度及养护需求情况，有针5.2.3结构组合设计中，应在灌注式半柔性路面铺装层下设置碎石封层，5.3.2根据道路等级、交通荷载水平、应用路段及工程规模，对抗车辙性能基体沥青混合料用沥青宜选用SBS改性沥青，SBS℃℃℃%%%%%-%%%%%%%-基体沥青混合料中细集料技术指标应符合JTGF40中的规定，试验按-%%S%基体沥青混合料中矿粉填料技术指标应符合JTGF40中的规定，试验按照-%%%%----6.3.2水泥应选用硅酸盐水泥或者普通硅酸盐7.1.1基体沥青混合料级配范围宜根据道路等级、气候及交通条件———次%%%%a-mw)/σw （2）a——干燥试件的空中质量（g）；w——试件的水中质量（g）；7.1.3基体沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生 s%%b)掺加矿粉和砂时，用量按其占水泥质量的掺量计算，矿粉掺量应为10%~20%，砂掺量应为c)掺加聚合物改性剂时，用量按其占水泥质量的掺量计算，聚合物改性剂掺量应为4%~6%；d)掺加着色剂时，用量按其占水泥质量的掺量计算，着色剂掺量应为3%~5%；g)配试的3个水灰比的配合比应按表9规h)应选定符合表9技术要求、水灰比最大的配合比作为灌浆料的施工配合比；≥20000%%%8.2.3下承层表面的应清除干净，要求基面平整、干燥、粗糙、洁净，8.3.2碎石封层胶结料宜采用橡胶沥青，橡胶沥青的洒布量宜为2.0kg/m2～2.4kg/m2，其技术指标应8.3.3碎石封层宜选择玄武岩、石灰岩等岩石破碎而成的单一粒径碎石b)气温低于10℃的高速公路、一级公路、城市快速路、主干路；气温低于5℃的其他等级公路与8.4.2基体沥青混合料施工应符合下列规定外，还应依黏度-温度曲线确定沥青的拌和与碾压温度。当缺乏黏温曲线数据时，拌和温度可根据实际情技术要求(℃)a)检验各种施工机械的类型、数b)确定碎石封层的施工设备、施工方式、施工参数和效果；d)验证基体沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量；f)确定灌浆料的拌制、运输、灌注量、表面处理的工艺流程、操作方法和质量控制方案；g)确定灌注式半柔性路面铺装层的养护方式及开放交通条件。8.4.7基体沥青混合料施工过程中应对施工面积、摊铺厚度、基体沥青8.4.8基体沥青混合料成型后，应在交通完全封闭的情况下冷却至50℃以下。8.5.2施工前应采取措施对附近的构造物进行成品保护，并应采H——灌注厚度（mmPa——灌浆料损失率，一般为10%；σg——灌浆料的密度（t/m3按T0598.5.4灌浆料的拌制可采用砂浆搅拌机或高速制浆机，拌和工a)按配合比各材料比例称取相应质量的固体混合物及液体混合料；c)加入固体混合料拌和，砂浆搅拌机拌和不小于90s，高速制浆机采用低速档拌和不a)灌注前应对灌浆料进行流动度检测，满足表9b)灌注前应尽可能将灌浆料接近基体沥青混合料表面直接倾倒；d)基体沥青混合料灌注完成后应充满灌浆料、不产生气泡；f)对坡度的路段，宜从低处向高处灌注；g)灌浆料灌注完毕后，应及时采用橡胶刮板将路表残余的灌浆料清理干净；9.1.1在工程开工前，应按照相关规定对原材料进行进场检查，并对材料数量放及存放条件等进行检查。施工过程中材料来源或规格砂PH值9.1.3施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机、砂浆搅拌机或高速制浆机等矿料级配±2%±4%±5%±1%±2%±2%±2%±3%±4%±0.3%±0.1%±0.3%每天一次（3个试件）9.2.2基体沥青混合料铺装过程应严格按照JTGF40有关工艺要求进行实验室标准密度的98%设计值的-10%），d)用橡皮刮刀刮平刮除试件顶面多余