汽车操作安全操作规程等汇编

1、模板工安全操作规程1、岗位安全职责1.1熟练掌握模板加工、安装、拆除等技能。1.2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件2.1接受过良好专业安全技术及技能培训，熟知模板加工、拆装等相关安全技术操作规程。2.2持证上岗。3、上岗作业准备3.1接受安全技术交底，清楚其内容。3.2检查使用的工具是否存在隐患，绝缘手套等劳保用品是否配备。3.3检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢板有无严重锈蚀或变形，木模板及支撑材质是否合格。3.4检查脚手架的牢固性和稳定性。4、安全操作规程4.1支、拆模板作业高度在2m以上（含2m）,必须搭设脚手架,按要求系好安全带。高处作业时，材料码放平稳、整齐。

2、手用工具放入工具袋内，扳手用小绳系在身上，使用的铁钉不得含在嘴中。严禁从高处向下抛物料。4.2支搭大模板必须设专人指挥，模板工与起重机驾驶员应协调配合，做到稳起、稳落、稳就位。支模作业时应随支随固定。4.3模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才可以离开。暂停作业时，必须进行检查，确认所支模板、撑杆及连接件稳固后方可离开现场。4.4基础及地下工程模板安装之前，必需检查基坑边坡的稳定状况，基坑上口边沿lm以内不得堆放模板及材料，向槽(坑)内运送模板构件时，严禁抛掷。4.5组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑。4.6拆除模板必须满足拆除时所需的混凝土强度

3、。拆木模板、起模板钉子、码垛作业时，不得穿胶底鞋，着装应紧身利索。应随时清理拆下的物料，并边拆、边清、边运、边按规格码放整齐。4.7拆除模板时统一指挥，分工明确。应按照先支后拆、后支先拆的循序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑，已经拆活动的模板，必须一次连续拆完。4.8在高空拆模时，作业区周边及进出口应设围栏并加设明显标志和警告牌，严禁非作业人员进入作业区。4.9使用吊装机械拆模时，必须服从信号工统一指挥，必须待吊具挂牢后方可拆支撑。模板、支架落地放稳后方可摘钩。4.10装拆组合钢模时，上下应有人接应，钢模板及配件应随装随转运，严禁从高处向下抛掷。已松动件必须拆卸完毕方可停歇，如中途停止拆卸

4、，必须把松动件固定牢固。5、其他注意事项5.1拼装、存放模板的场地必须平整坚实，不得积水。存放时，底部应垫方木，堆放应稳定，立放应支撑牢固。不得随意靠墙堆放材料。5.2地上码放模板的高度不得超过1.5m，架子上码放模板不得超过3层。既有线电化区段轨道电路施工安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责人员、机械设备及行车安全。1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件2.1接受过专业安全技术及技能培训。2.2持证上岗。3、上岗作业准备3.1清楚施工时间、施工地点及施工影响范围；既有线电化区段轨道电路施工的各项技术标准。3.2检查轨道电路施工机械设备是否正常，其燃料、润滑油、冷却水是否充

5、足，不足时应予添加。在添加时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。3.3检查安装或更换的轨道电路设备配件是否齐全，功能是否满足施工规范和验标的要求。3.4检查轨道电路钢轨绝缘（包括普通机械绝缘、胶接绝缘和电气绝缘）各组成部件是否完好、齐全、无损伤，规格、型号符合设计要求。4、安全操作规程4.1既有线电化区段轨道电路设备施工时，驻站联络员下达施工命令，经现场施工负责人、防护员确认无误后，方可开始工作。4.2在进行轨道钻孔，安装轨道接续线、道岔跳线或钢轨连接线时，施工地点及人员宜集中作业。4.3道岔跳线及钢轨连接线应及时盘绕、固定，穿越钢轨的跳线或钢轨连接线距轨底不得小于30，各种卡钉不得相碰。4.4

6、在电力牵引区段更换扼流变压器、连接线、钢轨绝缘时，应按规定办理停电手续或利用停电天窗时间施工。4.5在电力牵引区段无条件停电更换轨道电路设备时，除应办理登记要点手续外，还必须保证牵引电流回流畅通，并应符合下列要求：A、更换轨道变压器、电阻器及配线时，严禁切断扼流变压器的轨道侧回路。B、更换双轨条轨道电路的扼流变压器连接线时，必须先将两条钢轨与相邻轨道的扼流变压器中点连接好后，方可施工，施工完毕必须将临时连线拆除。C、更换双轨条轨道电路扼流变压器的中点连接线（板）时，必须先将两个扼流变压器的中点端子或通过牵引电流的单轨条连接线连接后，方可施工。施工完毕必须将临时连线拆除。D、更换钢轨绝缘时，在双

7、轨条轨道电路中严禁断开接向扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中点的连接线；在单轨条轨道电路中，严禁断开相邻两轨道牵引连接线以及平行轨道牵引轨条之间的连接线。E、更换轨端接续线时，不得将双线同时断开。F、拆除轨端绝缘时，应先将绝缘两端轨道电路连通，方可更换钢轨接头夹板。4.6在既有线安装或更换轨道电路设备时，必须在车站行车室设驻站联络员，在施工地点设安全防护员进行施工防护。4.7安装或更换钢轨绝缘时，应有工务人员配合，方可进行施工，未经车站值班员同意，严禁利用列车间隔时间施工。5、其他注意事项5.1既有线电化区段轨道电路设备安装或更换作业施工给点前，严禁提前松动任何固定螺丝、零部件的现象

8、发生。5.2轨道接续线、道岔跳线或钢轨连接线的安装一定要确保其紧固无松动。5.3在有音频信号的轨道电路区段,桥梁上沿两条钢轨铺设的两条护轮若相连接,应装设绝缘将其分割开。移频轨道电路,护轮轨长度大于200m时，除护轮轨两端各装设绝缘外，每隔不超过200m的距离在护轮上安装一轨端绝缘。5.4在更换钢轨绝缘时，工具、材料等物品应放在工作袋内，不得随便丢弃在线路上。5.5在轨道电路设备安装或更换完毕后，根据验收和技术标准，对施工质量进行自检，发现缺陷及时克服。对施工现场及时进行清扫。钳工安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责机具的日常检修、清理、维修、调整和使用。1.2严格按安全技术交底和操作规程实

9、施作业。2、岗位任职条件2.1、接受过良好专业安全技术及技能培训。3、上岗作业准备3.1工作前，先检查电、液、气动力源是否断开。如果机器与动力未切断时，禁止工作。3.2工作前清理好工作场地，工作台、零件、工具、材料摆放整齐，道路畅通。3.3检查锤把是否有裂纹痕迹，安装是否结实。3.4检查锤柄、锤头上是否有油污。4、安全操作规程4.1在装拆侧面机件时，如齿轮箱的箱盖，应先拆下部螺钉，装配时应先紧上部螺钉，重心不平衡的机件拆卸时，应先拆离重心远的螺钉，装时先装离重心近的螺钉，装拆弹簧时，应注意防止弹簧弹起。4.2检查设备内部，要用安全行灯或手电筒，禁止明火。4.3设备清洗脱脂的场地，要通风良好，严

10、禁烟火。4.4手锤柄要牢靠，掌握适当挥动方向，避免敲击时伤人。4.5使用虎钳夹小工件时，手指要离开钳口少许，以免夹伤手指；夹大工件时，站立位置要适当，以防工件落地砸伤脚。4.6使用板手拧紧或松开时，不可用力过猛，应逐渐施力，以免板手打滑伤人，或擦伤手部。4.7使用手锤、大锤、不准戴手套。打大锤时，甩转方向不得有人。4.8必须按规定，穿戴劳动保护用品。4.9使用锉刀、刮刀等工具，不要用力过猛。5、其他注意事项5.1多人操作时，必须一人指挥，相互配合，协调一致。5.2使用完毕后，应将工具擦洗干净，放好。点焊机安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责机械设备日常保养，对设备进行检查、维修、调整、紧固，

11、确保完好状态，并作好日常记录。1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件2.1接受过良好专业安全技术及技能培训，熟悉点焊机的安全操作规程。2.2持证上岗。3、上岗作业准备3.1接受安全技术交底，清楚其内容。3.2按规定穿戴好劳动防护用品。3.3仔细检查各机件、电气设备是否完好。4、安全操作规程4.1工作前必须清除油渍和污物，以免降低电极的使用期限，影响焊接质量。4.2焊机通电后，应检查电气设备、操作机构、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电。4.3焊机起动前，首先接通控制线路的转换开关和焊接电流的小开关，安插好级数调节开关的闸刀位置，接通水源、气源、控制箱上各调节按钮，最后接通电

12、源、即可进行工作。4.4电极触头应保持光洁，必要时可用细锉刀或砂布修光。4.5焊机的轴承铰链和气缸的活塞、衬环等应定期润滑。4.6焊机工作时，气路系统，水冷却系统应畅通。气体必须保持干燥，不应含有水分。排水温度不应超过40，排水流量可根据季节调节。4.7焊机在气温0以下停止工作时，必须用压缩空气吹除冷却系统的存水，以防管路冻裂或堵塞。4.8上电极的工作行程通过调节气缸体下面的两个螺母来实现，调节完毕，必须拧紧。4.9电极压力可以根据焊接规范的要求，通过旋转减压阀手柄来调节。4.10避免引燃管和硒整流器毁坏，严禁在引燃电路中加大熔断器。4.11当负载过分小而使引燃管内电弧不能发生时，严禁闭合控制

13、箱的引燃电路，因为此时引燃电路不能被电弧分路，而使引燃电路在闭合期间有较大电流通过容易损坏引燃管及硒整流器。4.12控制箱的电路装置较复杂，使用时应注意保护电路设施不受触碰而损坏。冬季气温低时，闸流管、引燃管不易引燃。室内温度不应低于15。4.13焊机停止工作后，必须清除杂物和焊渣溅沫。4.14焊机停止工作，应先切断电源、气源，最后关闭水源。5、其他注意事项5.1必须保持在干燥而且少尘的环境工作，切忌有腐蚀气体侵蚀。5.2气源三连体油雾的润滑油面太低时，关掉空气供应，放尽内部气体。5.3分水滤气器内的水面如超出最低面时，必须放出分水滤气器内所有的水。5.4焊机长期停用，必须在不涂漆的活动部位涂

14、上防锈油脂，以免零件生锈。5.5控制箱如长期停用，为预防潮气浸入，每月应通电加热30分钟，如更换闸流管亦应预热30分钟。正常工作控制箱的预热不少于5分钟，否则容易产生逆弧或失控现象。汽车安全操作规程1、岗位安全职责1.1、严格遵守道路交通安全法。1.2、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。2、岗位任职条件2.1接受过良好专业安全技术及技能培训。2.2持证上岗。3、上岗作业准备3.1行车前须仔细检查车辆各部分：A、转向装置是否灵敏可靠；B、轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象；C、制动器及离合

15、器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档”位置；D、喇叭及仪表是否灵敏、准确；E、燃油及润滑油是否充足；F、车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定；G、冷却水是否充足；H、引擎、传动部分及车架是否正常；3.2确认无误方可行车，所有车辆严禁带病出车。4、安全操作规程4.1汽车在起步、出入施工现场、倒车调头、拐弯、过十字路口时要鸣号、减速、靠右行；通过交叉路口应“一慢、二看、三通过”；交会车时，要做到礼让三先“先让、先慢、先停”。4.2在施工工地及车间内行驶要密切注意周围环境及人员动向，并应鸣号，低速慢行，随时作好停车准备。4.3长途行驶，出发前必须随车带有足够的修理工具、材料及备用零件。4.4不得以

16、明火预热化油器、油管及油箱。4.5在车底下进行油润、检查及修理工作时应该将引擎熄火。引擎转动时不得以手接触高压线接头或风扇。4.6初发动的引擎，须先慢转一、二分钟，不要突然提高转速。4.7禁止在下坡道或高速度时踏下离合器、关闭电门或将变速杆放在“空档”，以免引擎突然加速而严重损坏机件。4.8不许不踏离合器换挡，也不许在汽车行驶时把脚放在离合器踏板上。4.9行车中，司机一方面须注意道路情况及交通标志，一方面还应注意仪表指示，同时要听察车辆各部的声音，如有异常应停车检查，不得勉强行驶。4.10途中遇到因水箱严重缺水而引起引擎温度过高时，应立即熄火，等引擎降温后再加冷水。4.11途中停歇时，要查看行驶、转向、制动和引擎各部的连接与紧固情况，同时清除轮胎面上嵌入的石子等物。起动前还应围绕车辆仔细检查周围情况，以防有人进入车底。4.12在泞滑、冰冻的路面上行车最好装上防滑链，并以较低速度行驶，不要做快速急转弯或紧急制动。4.13通过危险地区或狭窄便桥应先停车，并查视证实可以通过后再运行。最好由有驾驶经验的人在车前1015米处，面对车子以手势指挥车子慢行前进，并须作好随时停车的准备。4.14禁止以链条或钢丝绳拖拉无刹车、刹车不良、转向失效