精品公路建设工程交通安全设施监理实施细则范本

1、1连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程交通安全设施监理实施细则编 制：审 核： 批 准： 江苏东南交通工程咨询监理有限公司连云港新海至徐圩港区公路建设项目 XX-JL 总监办2014 年 1 月 1 日2目 录一、工程概况 HYPERLINK l _bookmark2 1二、监理工作依据 HYPERLINK l _bookmark1 2三、监理质量控制原则 HYPERLINK l _bookmark1 2四、质量目标分解 HYPERLINK l _bookmark1 2五、施工难点及监理要点 HYPERLINK l _bookmark1 2六、预控要点 HYPERLINK l _bookmar

2、k3 11七、适用规范 HYPERLINK l _bookmark4 121连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程交通安全设施监理实施细则一、工程概况本项目起点连云港市云台农场,终点为海堤公路,全长约 26 千米.设计为一级公路标 准.设计速度 为 100 千米/h.根据道路规划调整,标准路段采用双向 4 车道.设计内容有：交通标志、交通标线、 护栏、防眩设施、轮廓标及里程碑等.(一)交通标志标志类型：本项目交通标志主要包括警告、禁令、指示、指路等.标志结构：全线交通标志主要设计为单柱式标志、单悬臂式标志、双悬臂式及附着 式,具体形式主要根据道路条件和交通标志类型选择确定.标志设计原则：交通标志

3、的 设置尽可能不偏设、不漏设、不多设,严禁错设.标志 位置恰当,信息简洁、明确.标志板材料：所有标志板面均采用铝合金板、合成树脂类材料 ,版面面积大 于 10 平方米的 标志,底板厚=3 米米外,版面面积小 于 10 平方米的 标志,底板厚=2 米 米.标志反光材料： 根据有关规定,并结合不同位置标志视认性的 差异,本设计中的 所 有标志均采用二级反光膜.标志版面颜色：指路标志版面颜色均为蓝底白图案,告示标志：一般为白底、黑字、 黑图案、黑边框.警告、禁令、辅助标志及百米桩、公路界碑等按相关规范执行.标志版面尺寸设计原则：指路标志尺寸为 5.0 米*3.0米;单立柱标志尺寸为 1.6米*0.3

4、6米,0.8 米*0.8米等.(二)交通标线(1)标线材料采用热熔型加玻璃珠 2 号涂料.使具有良好的 耐磨性、可见性、防滑 性、干燥性、无毒性.标线设置情况：(2)道路交通标线的 色度 应符合 GB/T16311 的 规定;(3)路面标线的 技术要求应符合 JT/T280、GN47、GN48 的 要求;(4)地面标线施工前必须加划底漆 (下粘剂),标线涂层厚度 1.80.2 米米,材料用 量按 4 千克/控制.标线表面撒玻璃珠,应分布均匀,含量 0.30.34 千克/.2(5)减速振动标线颜色为白色,其基础部分厚度 为 2 米米,凸起部分厚度 为 51米 米,振动标线材料建议采用进口优质材料

5、.(三)护栏(1)护栏板采用 310854 米米等截面波形梁,护栏立柱为 1404.5 米米钢管立柱.(2)本项目波形梁护栏采用的 连接螺栓、拼接螺栓均采用特制的 防盗螺栓.(3)护栏板、立柱、等护栏构件均采用 Q235 钢,外表用热镀锌防腐,镀锌量不小 于 600g/.螺栓螺母、锚固件等镀锌量不小 于 350 g/.(4)波形梁、端头、立柱等在长度 和宽度 方向不得出现焊接.(5)波形梁截面形状应采用冷弯加工成型的 方法.拼接螺栓孔应在波形梁成型后一 次冲孔完成.(6)波形梁护栏外观检查产品有无气泡、裂纹、疤痕、折叠、凹坑、凸起、压痕、 擦伤等缺陷.(7)检查产品几何尺寸及距离端部 15 厘

6、米处断面形状.(8)检查防腐层的 厚度 及所用材料.(9)钢材机械性能和冷弯试验指标应符合碳素结构钢 (GB/T700-2006)的 规定.(10)立柱应定位准确 .立柱埋植深度 和在道路横断面的 位置不得随意改变 .立柱 采用打入式埋置.(11)波形梁连接正确 ,并拧紧所有螺栓 .安装后的 波形梁护栏,应与道路几何线性 协调一致.(四)、防眩设施(1)防眩板高度 为90厘米,防眩高度 为 1.8米.板面宽为20厘米,遮光角为 11.3, 板距为 1.0 米.(2)防眩板采用玻璃钢材料 ,颜色为草绿色 .色泽应均匀,无杂色,表面光滑.防眩板 的 支撑构件为支撑扁钢.(3)防眩板的 钢构件应做热

7、浸镀锌防腐处理 .镀锌时应符合下表的 规定,热浸镀锌 所用的 锌应为锌锭 (GB/T470-1997)中所规定的 1 号锌或 2 号锌.有螺纹的 连接件 在镀锌后,应清理螺纹或作离心分离处理.防眩板钢构件镀锌量要求镀锌量(克/平方米)构件名称3支撑件、连接件 600螺栓、螺母、垫圈 350(五)、轮廓标轮廓标反射体反光等级采用二级.(六)里程碑(桩)、百米牌(桩)、公路界碑(1)里程碑表面为白色,国道编号用红色.里程牌位蓝色、白图形,白边框.蓝色衬边.(2)百米桩为方柱体,柱体为白色,国道用红字.(1)公路界碑为方柱体,柱体为白色,正反面标识“公路界”黑色文字.二、监理依据1、本项目实施阶段的

8、 监理合同;2、业主单位与承包单位签订的 承包合同及附件 ;3、业主单位提供的 工程地质勘察报告及设计图纸 ;4、交通部颁布的 有关施工及验收规范、规程及标准 ;5、交通部、江苏省颁发的 相关法律、法规、规章 ;6、已批准的 本项目的 监理规划;7、图纸会审纪要及承包商提交的 并经过批准的 本项目工程施工组织设计 ;三、监理质量控制原则1、坚持“百年大 计、 质量第一” 的 方针和全面质量管理要求.工程质量是监理工 作的 核心,与进度 控制、投资控制协调统一,严格按合同要求、设计文件,依据国家有关 法规和部颁的 现行技术规范、规程和质量检验评定标准及审定的 施工技术方案 进行 工程质量控制.四

9、、目标分解质量目标：根据业主与承包人签订的 施工合同单位工程质量等级.五、施工难点及监理要点(一)交通设施材料要求1道路交通标线采用反光热熔涂料 .标线涂料应符合道路交通标志标线及 “JT/T280”(路面标线涂料)、“GN48-1989”道路标线涂料(热熔型)的 有关规定.车道 的 划分见图中标注,各类标线的 颜色按照国标执行.2敷设标线的 路面表面应清洁干燥,在水泥砼或旧沥青路面敷设标线时需要预涂4底油,水泥砼和沥青路面的 下涂济不能混用.3标线施工前,应对标线、图形、文字的 位置进行测量放线,确定出精确位置后, 再按图复核无误后才能敷设底涂,进行划线.(二)交通标志施工要求1 交通标志基

10、础施工监理(1)施工前,必须依据设计图纸和现场交底的 控制桩点进行标志位置的 复测,并按施工需要放线要避开可能造成视线阻碍的 构造物、高压线等,注意控制基础标高.浇筑 混凝土基础应按图纸要求立模,配筋,回填土应分层夯实再做平台,监理旁站回填过程.(2)钢筋排列的 形状及各部件尺寸应符合图纸要求,钢筋纵横交叉处应采用铁丝绑 扎牢固,不滑动,不遗漏.模板与混凝土的 接触面应平整,边缘整齐拼缝紧密牢固 .预留 孔洞位置准确,尺寸符合图纸要求.(3)法兰盘的 安放位置应符合图纸要求 .浇筑砼的 强度 应符合设计要求 .浇灌混 凝土时必须进行振捣 ,采用机械振捣应按层依次进行 ,捣固应密实,不得出现跑模

11、,漏浆 等现象.浇筑完结后应避免被阳光直晒,必须在养护 7 天以上,混凝土强度 达到设计强度 的 90%方能在其上面进行下一道工序.(4)混凝土表面外观必须平整、光洁,不允许出现蜂窝、麻面.(5)注意控制基础标高.应根据批准的 施工组织设计,按图纸要求及实际地形、 地物 的 情况进行施工放样,每一分项工程应填报两份施工放样报验单 ,填写施工记录 (记录每日工作的 具体位置、放线情况).测量人员在放线定位完毕后,在基坑开挖前通 知监理工程师以便查看或检测标志位置 .基坑挖到图纸规定的 深度 和大 小 ,混凝土 应紧靠未松动的 开挖面浇注,每个底座顶部的 地面外露部分要立无缝钢模或覆膜竹胶 版,如

12、有超挖采用混凝土回填.(6)开挖的 基坑要防止雨水进入 ,经监理工程师校核后立模或设置基础钢筋 ,设置 的 预埋连接螺栓和定位法兰盘经监理工程师校对核认后浇注混凝土 ,混凝土浇筑在基 坑开挖后 24 小 时内完成;混凝土振捣密实并注意定位法兰盘与基础对中、顶面水平、 地脚螺栓外露长度 、油纸保护;底座顶面抹平,所有外露边缘要修抹整齐、砼颜色一致. 加工地脚螺栓所用的 材料要符合设计要求.隐蔽工程检验合格后,现场填写隐蔽工程 检验记录 .回填土分层夯实,填到与基坑四周地面或坡面相平.基坑挖出的 土石及时清 理,回填土充分压实.(7)基础制作完毕后,每日填写记录施工的 位置、 基坑尺寸等资料,质检

13、人员全面自5检, 自检合格后,报请监理人员检验,检验合格后,填写中间检验申请单及隐蔽工程 现场检查验收记录 (此报验段工序经现场监理检验签任后,填写此表,表中要标明标志 类型、数量,报监理签认.2支柱的 制作与施工监理(1)立柱所用的 钢板、 角钢及槽钢应符合技术规范所列标准.凡钢管外径在 152 米米 以下(含 152 米米)的 立柱,采用普通碳素结构钢焊接钢管 ,并应符合碳素结构钢 (GB/T700-1998)的 要求;凡钢管外径在 152 米米以上的 立柱,采用一般常用热轧无缝钢 管,并应符合结构用无缝钢管 (GB/T8162-1987)的 规定.所用立柱必须完整,原则上不 允许对焊拼接

14、,若采用必须经监理工程师同意,且焊缝必须经无损探伤检测达到二级标准 以上.(2)标志牌的 支柱按技术规范和图纸的 规定制作和安装.(3)每个标志的 位置、桩号及其与路面边缘的 偏距可由监理工程师现场确定.3标志的 制作、安装监理a反光膜应尽量减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品 的 最大 宽度 进行拼接,接缝以搭接为主.当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其 间隙不应超过 1 米米.距标志板边缘 50 米米之内,不得有拼接.b反光膜应粘贴于整个标志面,对于大 型指路标志应超出边缘至少 2 厘米(粘贴之 后切除多余部分).凡标志板的 宽度 或高度 在 1.2 米以下者,贴

15、用的 反光膜不应有接 缝.c当生产多个相同图案的 标志时应采用丝网印刷.(2)交通标志钢构件的 防锈处理支撑交通标志的 钢构件、螺栓、螺母均应进行热镀锌防腐处理,再喷锌处理.做喷 塑处理的 构件镀锌量不得小 于 350g/,喷塑材料采用聚酯涂料,厚度 为 76u 米,颜色 为白色或乳白色.钢构件的 钻孔、冲孔和焊接等作业,应在钢材进行表面防腐处理之前 完成.(3)标志的 安装标志基础施工时 ,如果遇到地下构筑物难以实施 ,可以在现场监理工程师或业主的 指导下对基础位置地进行适当偏移.所有交通标志应按图纸的 要求定位和设置地.安装的 标志应与交通流方向接近成 直角,在曲线路段,标志的 设置角度

16、应由交通流的 方向确定.为了 消除路侧标志表面6产生的 眩光,标志应向后旋转约 5 度 ,以避开车前灯光束的 直射.对于路侧标志,标志 板缘距离土路肩边缘不得小 于 25 厘米,或者根据现场监理师的 指示确定.(4)按交通标志现场安装质量检验报告单内容进行检查验收.4交通标线的 施工监理(1)标线施工前应将材料样品、施工方法报监理工程师,并喷涂一段试验标线, 以此检 验涂(漆)料配方是否满足图纸要求,施工机具和工艺是否合适.(2)标线位置以道路中心线为基准进行检查 ,对于人字线要先按设计图纸在路面放大 样图,经检查符合设计要求后,方可动工.(3)喷涂油漆之前,道路表面上的 污物,松散的 石子和

17、其他杂物应予以清除 ,喷漆时, 道路表面应干劲和干燥,喷漆工作应在油漆与路面可获得均匀粘结的 情况下进行.(4)认真检查施工机械设备,标线在施工完后,要对其进行保护,防止污染和破坏.(5)按标线喷涂与安装现场质量检验报告单内容进行检查验收.(三)其它注意事项(1)对于标志版面,其颜色均在版面设计图中一一标识 ,施工前务必进行核实 ,若出 现疑问及时联系业主或设计单位.(2 全线施工之前,施工单位必须按照图纸对现场进行踏勘,确认现有道路情况是否 与图纸所示相符.若现场与图纸不吻合的 地方,应立即通知建设单位和设计单位进行相 关调整.(四)监理要点A、交通标志：1) 交通标志的 制作应符合 GB

18、5768(道路交通标志和标线)和 JT/T279 公路交通 标志板技术条件的 规定.2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的 镀层.3) 标志的 位置、数量及安装角度 应符合设计要求.4) 大 型标志的 地基承载力应符合设计要求.大 型标志柱、 梁的 焊接部分应符合 钢结构焊接规范的 质量要求,无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷.5) 标志面应平整完好,无起皱、开裂、缺损或凹凸变形,标志面任一处面积为 50 厘 米50 厘米表面上,不得存在总面积大 于 10 米米 2 的 一个或一个以上气泡.76) 反光膜应尽可能减少拼接,任何标志的 字符不允许拼接,当标志板的 长度 或 宽度 、圆

19、形标志的 直径小 于反光膜产品的 最大 宽度 时,底膜不应有拼接缝.当粘贴 反光膜不可避免出现接缝时,应按反光膜产品的 最大 宽度 进行拼接.B、路面标线1) 路面标线涂料应符合 JT/T280 路面标线涂料的 规定.2) 路面标线喷涂前应仔细清洁路面,表面干燥,无起灰现象.3) 路面标线的 颜色、形状和设置位置应符合 GB 5768道路交通标志和标线的 规 定和设计要求.C、波形粱钢护栏1) 波形粱钢护栏产品应符合高速公路波形粱钢护栏 (JT/T281)及公路三波形 梁钢护栏 (JT/T457)的 规定.2) 护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的 安装应符合设计要求.3) 为保证护栏的 整体强度

20、 ,路肩和中央分隔带的 土基压实度 不应小 于设计值. 达不到压实度 要求的 路段不应进行护栏立柱打入施工.石方路段和挡土墙上的 护栏 立柱的 埋深及基础处理应符合设计要求.4) 波形梁护栏的 端头处理及与桥梁护栏过渡段的 处理应满足设计要求.4) 立柱壁厚、外径、长度 不小 于设计要求.5) 立柱打入法施工时,立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象.F、突起路标1) 突起路标产品应符合突起路标 (JT/T 390)的 规定.2) 突起路标的 布设及其颜色应符合 GB 5768道路交通标志和标线的 规定或符 合设计要求.3) 突起路标与路面的 粘结应牢固、耐久,能经受汽车轮胎的 冲击

21、而不会脱落.4) 突起路标应在路面干燥、清洁,并经测量定位后施工.G、轮廓标1) 轮廓标产品应符合轮廓标 (JT/T388)的 规定.2) 轮廓标的 布设应符合设计及施工规范的 要求.3) 柱式轮廓标的 基础混凝土强度 、基础尺寸应符合设计要求.4) 柱式轮廓标安装牢固,逆反射材料表面与行车方向垂直,色度 性能和光度 性能 与设计相符.8G、防眩设施1) 防眩设施的 材质、镀锌量应符合公路防眩设施技术条件 (JT/T 333)及设计 和施工规范的 要求.2) 防眩设施整体应与道路线形相一致,美观大 方,结构合理.3) 防眩设施的 几何尺寸及遮光角应符合设计要求.4) 防眩板的 平面弯曲度 不得

22、超过板长的 0.3%.5) 防眩设施安装牢固.(五)实测项目交通标志实测项目规定值或允许偏差5.当边长尺寸大 于 1.2 米时允许偏差为边长的0.5%;三角形内角应为60土 5不小 于设计应符合规定字体,基本字高不小 于设计检查方法和频率钢卷尺、 万能角尺、 卡尺： 检查 100%字体与标准字体对照,字高用钢卷尺：检查 10%反光膜等级符合设计.逆反射反光膜等级用目测初定.系数值不低于 JT/T 279 公路便携式测定仪： 检查 100% 交通标志板技术条件规定+100,03标志柱、横梁78,紧固件50-50,+100在合格标准内直尺、水平尺或经纬仪： 检查 100%垂线、直尺：检查 100%

23、测厚仪：检查 100%钢尺、直尺：检查 100%基础施工同时做试件每处1 组(3 件)：检查 100%检 查 项 目标志板外形尺寸(米米)标志底板厚度 (米米)标志汉字、 数字、 拉丁字的 字体及尺寸(米米)标志面反光膜等级及逆反射系数(cd.1x-1 米-2)标志板下缘至路面净空高度 及标志板内缘距路边缘距离(米米)立柱竖直度 (米米/米)标志金属构件镀层厚度 (u 米)标志基础尺寸(米米)基础混凝土强度权值11211211项次12345678项次12检标线线段长度(米米)标线宽查 项 目 6000 4000 300010002000400450路面标线实测面目规定值或允许偏差5040302

24、0+15,0检查方法和频率钢卷尺;抽检 10%钢尺：抽检 10%权值119+8,0+5,0-0.03,+0.10-0.05,+0.15-0.10,+0.5030150200100常温型(0.120.2)加热型(0.200.4)热熔型(1.04.50)度 (米米)湿膜厚度 计,干膜用水 平尺、塞尺或用卡尺抽 检 10%钢卷尺：抽检 10%标线厚3421度 (米米)标线横向偏位(米米)9000标线纵60005向间距钢卷尺：抽检 10%14000(米米)3000标线剥落面积反光标线逆反射系数(cd.1x-1.米-2)45302015674 倍放大 镜： 目测检查反光标线逆反射系数测量仪：抽检 10%

25、12检查总面积的 03%白色标线150黄色标线100波形梁钢护栏实测项目项次12345678910检 查 项 目波形梁板基底金属厚度 (米检查方法和频率 板厚千分尺：抽检 5%测厚仪、千分尺：抽检 5% 测厚仪：抽检 10%抽样做拉力试验,每批 3 组 过程检查,尺量：抽检 10% 尺量：抽检 10%钢卷尺：抽检 10%垂线、尺量：抽检 10% 尺量：抽检 10%拉线、尺量：抽检 10%权值2221111222规定值或允许偏差0.16米)立柱壁厚(米米)镀(涂)层厚度 (u 米)拼接螺栓(45 号钢)抗拉强4.5-4-0.25符合设计600度 (米 Pa)立柱埋入深度立柱外边缘距路肩边线距离符

26、合设计规定20(米米)立柱中距(米米)立柱竖直度 (米米/米)横粱中心高度 (米米)护栏顾直度 (米米/米)5010205突起路标实测项目项次 检 查 项 目1 安装角度 ()2 纵向间距(米米)3 损坏及脱落个数4 横向偏位(米米)5 承受压力(kN)6 光度 性能规定值或允许偏差5500.5%50160在规定范围内检查方法和频率角尺：抽检 10%尺量：抽检 10%检查损坏及脱落个数,抽检 30% 尺量：抽检 10%检查测试记录检查测试报告轮廓标实测项目项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率三角形断面：底边允许偏差为1 柱式轮廓标尺寸(米米) 尺量：抽检 10% 5,三角形高

27、允许偏差为5：权值112212权值110柱式轮廓标总长允许偏差为2345安装角度 ()反射器中心高度 (米米)反射器外形尺寸(米米)光度 性能1005205在合格标准内防眩设施实测项目花杆、十字架、卷尺、万能角尺;抽检 10%尺量：抽检 10%卡尺、直尺,抽检 10% 检查检测报告1122项次 检 查 项 目1 安装相对高度 (米米)2 镀(涂)层厚度3 防眩板宽度 (米米)4 防眩板设置间距(米米)5 竖直度 (米米/米)6 顺直度 (米米/米)检查方法和频率 尺量：抽检 5%涂层测厚仪：抽检 5% 尺量：抽检 5%尺量：抽检 10%垂线、尺量：抽检 10%拉线、尺量：抽检 10%规定值或允

28、许偏差10符合设计51058权值 2 1 1 1 12六、预控要点1、施工单位资质审查2、施工图纸审核3、施工组织设计审核(1)检查承包人的 工程进度 计划是否与满足总工期要求 ,进度 计划图表是否齐 全;(2)审核施工方法、施工工艺是否合理、先进;(3)审查承包人进场的 施工机械设备的 数量、型号规格、生产能力和完好率,各种 施工机具与分配技术要求相适应,各种施工机械设备的 进场周转计划应于工程进度 计 划相适应;(4)审批、检查主要材料、成品、半成品的 材原、材质和进场计划、对不符合要求 的 材料、成品、半成品,监理工程师有权拒绝使用并责令承包人限期清退出场 ;(5)审批承包人的 质量保证

29、体系;(6)审查环保、文明施工的 措施和方案 .4、原材料、成品、半成品控制交通安全设施产品须经有资质的 检测机构检测,取得合格证,并经工地检验确认11满足设计要求后方可使用,交通安全设施采用钢质材料时,必须进行防腐处理.(1)抽取试样是监理工程师控制质量的 基本方法监理工程师按合同规定的 抽样 频率抽样试验,通过检验用数据反映工程质量水平及时对缺陷工程进行处理 ,保证每道 工序的 质量(2)原材料检验及监理程序框图(详见下页)(3) 对承包人的 各种抽样频率、 取样方法及试验过程进行检查,在承包人按规范规 定进行全频率的 抽样试验基础上,监理以 20%的 频率进行抽样试验,以鉴定承包人抽样

30、试验结果是否真实可靠.5、测量控制监理工程师应在桥梁工程开工时要求承包人按规划、设计要求 ,准确定出各部位的 高程,然后进行检查复测.在施工过程中,还需对每个分项、 部位的 位置及高程进行定位 和检查.原材料检验及监理程序框图原材料厂(场)质保书承包人自检后报送工程质量检测室内试验记录表监理现场见证取样试验监理工程师审批合格材料进入施工现场使用试验监理工程师审批承包人按规定频率自检并填写试验记录表监理工程师按规定频率抽检合格同意使用换 料 源 或 降 级 使 用通知禁止使用通知禁止使用承包人自检不合格不合格12(1)监理工程师组织复测检查,如发现桩点有丢失或被移动的 情况、 图纸计算的 桩 位

31、坐标或标高有错误等问题存在时 ,由监理工程师会同业主向设计院交涉 ,并由设计院 负责解释、 改正工作,直到监理工程师认为桩位没有错误,精度 符合设计和施工的 要求, 并符合技术规范的 标准为止.(2)监理工程师必须对平面基准点、 高程基准点进行复核,复核发现问题应通过建设 单位请设计单位到现场进行复测 .监理复核最终结果应以书面形式交施工单位再次复 测.(3)对施工单位加密的 平面控制点、水准点进行复核,复核施工单位放样所采用的 水准点(临时水准点)是否扰动,采用数据是否正确.并检查设置是否牢固 (应不沉降、不 位移),复核认可后以书面形式下达各点数据供施工单位使用.(4)检查施工单位仪器、水

32、准尺检定时间和仪器精度 是否满足要求.(5)及时检查复核施工单位平面及高程放样的 正确性,并做好记录和填写放样复核单.七、适用规范1、公路工程施工监理规范 (JTG G102006);2、公路工程技术标准 (JTG B01-2003);3、公路交通安全设施设计规范 (JTG D81-2006);4、公路交通安全设施设计细则 (ITG/T D81-2006);5、国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南 ;6、道路交通标志和标线第 1 部分：总则 (GB 5768.1-2009);7、道路交通标志和标线第 2 部分：道路交通标志GB 5768.2-2009);8、道路交通标志和标线第 3 部分

33、：道路交通标线(GB 5768.3-2009);9、公路交通标志和标线设置规范 (JTG D82-2009);10、公路交通标志和标线设置手册 (JTG D82-2009);11、昆明市城市道路交通标志标牌设置规范 ;12、昆明市城市道路交通隔离护栏设置规范 .13、公路桥涵施工技术规范 (JTJ 041-2000)14、公路工程质量检验评定标准(土建工程) (JTG F80/1-2004)13连云港新海至徐圩港区公路建设项目 XX-JL 总监办2014 年 1 月 1 日附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防

34、和减少突发事件所 造成的损失作为首要任务。2、统一领导,分级负责原则。 在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生 产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用, 依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件 应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍 建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。二、编制目的1、应急预案应针对那些可能造成

35、企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的 突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安 全第一、预防为主”的方针。3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽 量减少灾害的损失程度。4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。三、应急组织机构及职责1、应急组织机构为加强安全领导,进行系统化、 网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长, 项目总

36、工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全 员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。2、应急领导小组职责负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持, 在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部 和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢 险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。在上级和有关地方部门进入的 情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。14四、应急

37、预案的基本要求1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理措施一般规定当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人 ,应立即报告项目经理或专项安全负责人 ,并应 马上组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协 助抢救。1.1 事故发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。要有组织、有指挥 和结合实际进行妥善处理。1.2 第一时间进行“救死扶伤” ,采取措施救护受伤(害)人员,对必须在现场进行紧急抢救的 ,应 采取应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。否则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送 到就近医院进行抢救。同时应采取有效措防

38、止事故蔓延扩大。1.3 认真保护事故现场及善后工作。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并划出保护区 禁止闲人进入。1.4 因抢救受伤(害)人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物体时,必须做好现场标记、 拍照、录像或绘制现场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证等。2、 发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定。2.1 应立即了解起火部位及燃烧的物质,积极抢救伤者及使用施工现场所有消防器材进行灭火自 救工作。2.2 迅速准确地拨打 119 报警。在拨打 119 时,做到镇静拨号,说清火灾单位的名称、地址、电话 号码、燃烧部位、燃烧物质的性能等。2.3 报警后,派专

39、人到约定的路口迎接消防队。2.4 在消防部门到达前,对易燃、 易爆的物质采取正确有效的隔离。 根据火场情况,机动灵活地选 择灭火工具。2.5 在扑救现场,应行动统一,如火势扩大,一般扑救不可能时,应及时组织撤退扑救人员,避免不 必要的伤亡。3、 利用一切可行的通讯工具按规定时间内将事故情况进行层级上报。4、发生事故层级上报时限。4.1 轻伤事故,应在 24 小时内报告企业负责人、安全管理部门和基层工会组织。4.2 重伤事故,一般情况下,事故单位应在 24 小时内报上级主管单位,由上级主管单位分 XX 市有 关部门。对涉外有影响的,事故单位应在事故发生后 4 小时内如实报上级主管单位。4.3 重

40、伤 3 人或死亡 1 至 2 人的事故,事故单位应在事故发生后 4 小时内如实报上级主管单位, 由上级主管单位分 XX 市有关部门。4.4 死亡 3 人以上重大、特别重大死亡事故应在事故发生后 2 小时 XX 市人民政府,同时报上级主 管单 XX 市劳动行政部门、工会组织、公安部门。4.5 发生急性中毒、中署事故,除报上级主管单 XX 公司安质部、办公室)外,应同时 XX 市卫生行 政部门。4.6 发生爆炸物品爆炸事故和火灾事故,除报报上级主管单 XX 公司质安部、办公室)外,应同时 XX 市公安部门。5、防止违章和事故的安全规定5.1 未经三级安全教育的新工人,复工换岗的人员未经岗位安全教育

41、 ,不得进入施工现场的工作 岗位进行操作。5.2 不正确佩戴安全帽及佩戴超过使用年限(2 年半)的安全帽,不准进入施工现场。5.3 严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。5.4 严禁酒后及带小孩进入施工现场。5.5 不得到禁止烟火的地方吸烟、动火。155.6 不得攀登脚手架。5.7 特种作业人员、机械操作工未经专门安全培训,无有效专业上岗操作证,不得上岗操作。5.8 脚手架及所有机械设施设备和现浇混凝土模板支撑,搭设安装后,未经验收合格,不得使用。5.9 电源开关箱不准一闸、一漏电、一箱多用。5.10 未经指派批准,未经作业安全交底或安全交底不清和无安全防护设施,不得盲目操作。5.11 不得违

42、章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝,并有责作制止他人违章作业。5.12 对各种安全检查防护装置、防护设施及警告、安全标志等不得随意拆除和有意挪动。五、高处坠落事故的预防及其应急救援预案桥梁施工过程中,高处作业的机会比较多,经常在四边临空的高处进行作业,施工条件差,危险因 素多。 多年来,高坠伤亡事故占全部事故的比例较高,这种事情对社会影响较大,要作为安全预防等大 事来工作。 要避免发生高处坠落事故,必须加强监控管理。 对现场施工人员进行预防高处坠落的技术 知识教育,使他们熟悉操作时必须使用的工具和防护用具。同进,在技术上采取有效的防护措施。1、防止高处坠落事故的基本要求以预防坠落事故为

43、目标,对于恐怕要发生坠落事故等事故的特定危险施工,在施工前制定防范措 施,并应在日常安全检查中加以确认。1.1 凡身体不适合从事高处作业的人员不得从事高处作业。从事高处作业的人员要按规定进行 体检和定期体检。1.2 严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。1.3 作业人员严禁互相打闹,以免失足发生坠落危险。1.4 不得攀爬脚手架。1.5 进行悬空作业时,应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。1.6 作业层上部周边、基坑周边等,必须设置 1.2m 高且能承受任何方向的 1000N 外力的临时护 栏,护栏围密目式安全网。1.7 各种架子搭好后,项目安全负责人必须与架子工和使用的班组共同检查验收 ,验收合格后,

44、 方准上架操作。2、发生高处坠落事故应急预案2.1 发生高处坠落事故,应马上组织挽救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤 员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状 态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约 20 度左右,尺快送医院进行抢救治疗。2.2 出现颅脑损伤时,必须维持呼吸道畅通。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌 物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及 严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口 ,用绷带或布条包扎后,及时送往 就近有

45、条件的医院治疗。2.3 发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口 ,用绷带或布条包扎后,搬运时, 将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫,招致死亡。抢救脊椎受伤 者,搬运过程中,严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。2.4 发现伤者手足骨折者,不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤的位置临时固定,使断 端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法:以固定骨折处上下关节为原则,可就地取材,用木板、 竹子等,在无材料的情况下,上肢可固定在身侧,下肢与腱侧下肢缚在一起。2.5 遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,使伤员保持在头底脚高的卧位,并注意保暖。正确 的

46、现场止血处理措施:2.5.1 一般伤口的止血法:先用生理盐水(0.9%Nacl 溶液)冲洗伤口,涂上红汞水,然后盖上消毒纱 布,用绷带较紧地包扎。2.5.2 加压包扎止血法:用纱布、棉花等作成软件垫,放在伤口上再加包扎,来增强压力而达到止16血。2.5.3 止血带止血法:选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等,上肢出血结扎 在上臂 1/2 处(靠近心脏位置),下肢出血结扎在大腿上 1/3 处(靠近心脏位置)。结扎时,在止血带与 皮肤之间垫上纱布棉垫。每隔 2540 分钟放松一次,每次放松 0.5 1 分钟。2.6 动用最快的交通工具或其他措施,及时把伤者送往邻近医院抢救,运送途中

47、应尽量减少颠簸。 同是真实性密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。六、物体打击事故的预防及其应急救援预案物体打击伤害是建筑行业常见事故的四大伤害的其中一种,特别在施工周期短,劳动力、施工 机具、物料投入较多,交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料转接、工 具的存放过程中,都必须确保安全,防止物体坠落伤人的事故发生。1、 防止物体打击事故的基本要求1.1 人员进入施工现场必须按规定佩戴安全帽。应在规定的安全通道内出入和上下,不得在非规 定通道位置行走。1.2 安全通道上方应搭设双层防护棚,防护棚使用的材料要能防止高空坠落物穿透。1.3 临时设施的盖顶不得使用石棉瓦作盖

48、顶。1.4 边长小于或等于 250 的预留洞口必须用坚实的盖板封闭,用砂浆固定。1.5 作业过程一般常用工具必须放在工具袋内 ,物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物 件。所有物料应堆放平稳,不得堆在临边及洞口附近,并不可妨碍通行。1.6 高空安装起重设备或垂直运输机具,要注意零部件落下伤人。1.7 吊运一切物料都必须由持有上岗证人员进行绑码,散料应用吊篮装置好后才能起吊。1.8 拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有专职安全人员监护的条件下进行。1.9 高处拆除作业时,对拆卸下的物料、建筑垃圾要及时清理和运走,不得在走道上任意乱放或向 下丢弃。2、发生物体打击的应急预案当发生物体打击事故后,抢

49、救的重点放在对颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。2.1 发生物体打击事故,应马上组织挽救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤 员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状 态的伤员要认其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约 20 度左右,尺快送医院进行抢救治疗。2.2 出现颅脑损伤时,必须维持呼吸道畅通。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌 物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及 严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口 ,用绷带或布条包扎后,及时送往

50、就近有条件的医院治疗。七、触电事故的预防及其应急救援预案触电事故与其他事故比较,其特点是事故的预兆性不直观、 不明显,而事故的危害性非常大。 当 流经人体的电流小于 10mA 时,人体不会产生危险的病理生理效应；但当流经人体的电流大于 10mA 时, 人体将会产生危险的病理生理效应,并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室纤维性颤动,乃至 人体窒息( “假死”),在瞬间或在两三分钟内就会夺去人的生命。因此,在保护设施不完备的情况下, 人体触电伤害得极易发生的。所以,施工中做好好感防工作,发生触电事故时要正确处理,抢救伤者。1、防止触电伤害的基本安全要求根椐安全用电“装得安全、拆得彻底、用得正确

51、、修得及时”的基本要求,为防止发生触电事故,在 日常施工(生产)用电中要严格执行有关用电的安全要求。1.1 用电应制定独立的施工组织设计,并经企业技术负责人审批,盖有企业的法人公章。必须按施 工组织设计进行敷设,竣工后办理验收手续。171.2 一切线路敷设必须按技术规程进行,按规范保持安全距离,距离不足时,应采取有效措施进行 隔离防护。1.3 非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。1.4 根椐不同的环境,正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变 压器降压获得。1.5 带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持 足够的

52、安全距离,距离不足时,应采取有效措施进行隔离防护。1.6 在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方,以及存在不安全因素的现场,设置醒 目的文字或图形标志,提醒人们识别、警惕危险因素。1.7 采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔壁起来 ,使电气设备及线路能正常工作 ,防止 人身触电。1.8 采用适当的保护接地措施,将电气装置中平时不带电,但可能因绝缘损坏而带上危险的对地 电压的外露导电部分(设备的金属外壳或金属结构)与大地作电气连接,减轻触电的危险。1.9 施工现场供电必须采用 TN-S 或 TT 的四相五线的保护接零系统,把工作零线和保护零线区分 开,通过保护接零作为防止间接触电的

53、安全技术措施,同一工地不能同时存在 TN-S 或 TT 两个供电系 统。注意事项有:1.9.1 在同一台变压器供电的系统中 ,不得将一部分设备做保护接零 ,而将另一部分设备做保护 接地；1.9.2 采用保护接零的系统,总电房配电柜两侧做重复接地 ,配电箱(二级)及开关箱(三级)均应 做重复接地。其工作接地装置必须可靠,接地电阻值4；1.9.3 所有振动设备的重复接地必须有两个接地点；1.9.4 保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合；1.9.5 电动设备和机具实行一机一闸一漏电一保护,严禁一闸多机,闸刀开关选用合格的熔丝,严 禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行

54、检查；1.9.6 电源线必须通过漏电开关,开关箱漏电开关控制电源线长度30m。2、 发生触电事故的应急预案2.1 触电急救的要点是动作迅速,救护得法,切不可惊慌失措,束手无策。要贯彻“迅速、就地、 正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电,首先要尽快使触电者脱离电源,然后根椐触电者 的具体症状进行对症施救。2.2 脱离电源的基本方法有；2.2.1 将出事附近电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉,以切断电源；2.2.2 用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上剥离或者将触电者剥离电源；2.2.3 必要时可用绝缘工具(如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头)切断电源线；2.2.4 救护

55、人员可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者,使之 脱离电源；2.2.5 如果触电者由于痉挛手指紧握导线缠绕在身上,救护人员可先用干燥的木板塞进触电者身 下使其与地绝缘来隔断入地电源,然后再采取其他办法把电源切断；2.2.6 如果触电者触及断落在地上的带电高压导线 ,且尚未确证线路无电之前,救护人员不可进 入断线落地点 8 10 米的范围内,以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时 双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后应迅速将其带至 810 米以外立即开始触电急 救。只有在确证线路已经无电,才可在触电者离开触电导线后就地急救。2.3 在使触电

56、者脱离电源时应注意的事项:2.3.1 未采取绝缘措施前,救护人员不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服；2.3.2 严禁救护人员直接用手推、 拉和触摸触电者； 救护人员不得采用金属或其他绝缘性能较差 的物体(如潮湿木棒、布带等)作为救护工具；182.3.3 在拉拽触电者脱离电源的过程中,救护人员宜用单手操作,这样对救护人比较安全；2.3.4 当触电者位于高位时,应采取措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死 (电击二次伤 害)；2.3.5 夜间发生触电事故时,应考虑切断电源后的临时照明问题,以利救护。2.4 触电者未失去知觉的救护措施:应认触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息,并派人严 密观

57、察,同时请医生前来或送往医院诊治。2.5 触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施:应使其舒适地平卧着,解开衣服以利呼吸, 四周不要围人,保持空气流通,冷天应注意保暖,同时请医生前来或送往医院诊治。若发现触电者呼吸 困难或心跳停止,应立即施行人工呼吸及胸外心脏挤压。2.6 对“假死”者的急救措施:当判定触电者呼吸和心跳停止时,应立即按心肺复苏法就地抢救, 方法如下:2.6.1 通畅气道。第一,清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方,迅速解开其领扣、围巾、 紧身衣和裤带。若发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物,可将其身体及头部同时侧转,迅速用 一只手指或两只手指交叉从口角处插入,从口中取出

58、异物,操作中要注意防止将异物推到咽喉深入。 第二,采用仰头抬颊法畅通气道。操作时,救护人用一只手放在触电者前额,另一只手的手指将其颏颌 骨向上抬起,两手协同将头部向后推,舌根自然随之抬起、 气道即可畅通。 为使触电者头部后仰,可于 其颈部下方垫适量厚度的物品,但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。2.6.2 口对口(鼻)人工呼吸。 使病人仰卧,松解衣扣和腰带,清除伤者口腔内痰液、 呕吐物、 血块、 泥土等,保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者下颌托起,使其头尺量后仰,另一只手捏住伤者的鼻孔, 深吸一口气,对住伤者的口用力吹气,然后立即离开伤者口,同时松开捏住鼻孔的手。吹气力量要适中, 次数以每分种 16 18 次为宜。2.6.3 胸外心脏挤压。将伤者仰卧在地上或硬板床上,救护人员跪或站于伤者一侧,面对伤者,将右 手掌置于伤者胸骨下段及剑突部偏左,左手置于右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊 柱,随后将手腕放松,每分钟挤压 6080 次。在进行胸外心脏按压时,宜将伤者头部放底以利静脉血 回流。若伤者同时伴有呼吸停止,在进行胸外心脏按压时,还应进行人工呼吸。一般做 4 次胸外心脏 按压,做一次人工呼吸。八、发生坍塌事