自我管理与提升-空调器原理与维修ppt课件

1、空调运用维护培训热电公司消费车辆检修车间主讲：李向前2021年3月.空调按运用不同主要分为：家用空调和车载空调。.第一部分家用空调第一章 空调器管路系统构造 与任务原理 .第一节 空调器简介 空调器是空气调理器的简称。它的主要功能有：制冷、制热、除湿。另外也可以在一定程度上净化空气和调理空气流速。 .第一节 空调器简介 家用空调器在夏季可以把室内温度调理到摄氏2027度，湿度大约为50%60%。 冬季可以把室内温度调理到摄氏16度22度，湿度大约为40%50%。 这是人体觉得比较温馨的温度和湿度。 .第一节 空调器简介 家用空调器是一种温馨性中小型房间空调器。 普通都是具有制冷制热功能的热泵型

2、空调器。 制冷量在7500W以下，也就是3匹以下，适宜于50平方米的房间。 一平方米的房间大约需求116174W的制冷量。 .第一节 空调器简介家用空调器按构造分类可分为： 窗式空调器，简称为窗机分体式空调器，简称为分体机。.第一节 空调器简介窗式空调器 特点：体积小、分量轻、构造简单。缺陷：噪声大。.分体式空调器 特点：它与窗式空调器制冷原理完全一样。 在构造上分为室内机组和室外机组，简称为内机和外机。 中间用制冷管道配管和导线衔接。第一节 空调器简介.第一节 空调器简介分体机主要有两种机型用于家庭： 一种是壁挂式分体机，简称为挂机。 另一种是壁柜式分体机，简称为柜机。.第一节 空调器简介壁

3、挂式分体机简称为挂机:除了有一拖一的挂机之外，还有一拖二、一拖三的挂机。 空外机有的安装一台紧缩机，也有的安装二台紧缩机。但大多数都是一拖一的挂机。 挂机大多用于房间，所以也称房间空调。.第一节 空调器简介壁柜式分体机 简称为柜机 :它的构造和挂机一样。柜机制冷量大，送风覆盖面积大。广泛用于面积比较大的客厅、会议室等。.第一节 空调器简介空调器内部构造分为：管路系统通风系统电气控制系统管路系统是制冷、制热的主要部件；通风系统在制冷、制热过程中强迫空气流动；电气控制系统控制空调器的任务形状并提供驱动电压。 .第二节空调器管路系统零部件引见 .紧缩机 紧缩机被誉为制冷系统的心脏。 .紧缩机的作用：

4、吸收从蒸发器送出的低压低温蒸气，经紧缩以后变为高压高温的蒸气。在制冷系统中构成压力差，使制冷剂强迫循环流动，迫使温度转移。.紧缩机的种类：目前常用的紧缩机有三种：往复式紧缩机旋转式紧缩机变频式紧缩机 .往复式紧缩机：往复式紧缩机，它的内部主要有气缸、活塞、曲轴、电机等组成；外部有排气管、回气管、工艺管、和接线盒。.旋转式紧缩机：旋转式紧缩机，顶端有排气管、电机的接线处。它没有工艺管，底下有回气管，回气管紧连气液分别器。 旋转式紧缩机相对于往复式紧缩机，它具有：效率高可靠性好体积小分量轻 等特点。.变频式紧缩机：变频式紧缩机特点：制冷制热迅速高效节能具有温馨恒定的温度控制.室外机构造图：.紧缩机

5、普通出现以下几种缺点：不打气，阐明紧缩机的紧缩性能变差，需求改换。卡缸，由于锈蚀、脏物，间隙过大，内部过热活塞无法运动，也需求改换。紧缩机中的电动机损坏，需求进展改换。紧缩机正常任务电流普通为3A左右，可根据紧缩机的工作电流来判别紧缩机的缺点。.热交换器 热交换器包括冷凝器和蒸发器。室外机热交换器室内机热交换器.冷凝器冷凝器安装在室外机组。它的作用是散热，即将制冷剂在蒸发器和紧缩机中吸收的热量传送给室外的空气，同时采用排风扇强迫风冷，以提高散热效果。冷凝器的构造上有单排双排三排的方式，多数冷凝器为双排构造。冷凝器采用铜管弯成，外表有散热翅片。由于采用了铜管，所以冷凝器不容易出缺点，但是灰尘多，

6、呵斥散热效果下降，需求进展除尘处置。 .室外机构造图：冷凝器.蒸发器 蒸发器安装在室内机组中，它的构造和冷凝器类似。它的作用是吸热。即低压液态制冷剂在室内吸热蒸发，从而使周围空气温度下降。经过风机强迫通风，加速室内温度下降。 .室内机构造图：蒸发器.热交换器的角色转变:在制冷制热两种形状下，冷凝器和蒸发器的角色要相互转化。在制热情况下，室内机组的热交换器用冷凝器的作用。室外机的热交换器作蒸发器的作用。与制冷时正好相反。 .毛细管.毛细管 毛细管安装在室外机组中，它的作用是对制冷剂进展节流减压，将来自冷凝器高压常温制冷剂过热液体变为低压低温液体而进入蒸发器。 毛细管普通选用内径为0.5mm到2m

7、m的铜管，长度为0.3米到1米。 在维修空调器时不得随意改动毛细管的尺寸和规格。 毛细管比较容易阻塞和脏物的部件所以它的入口处装有过滤器： 过滤器.毛细管 毛细管容易出现冰堵和脏堵的缺点，需求用氮气吹通，假设吹不通那么需求改换毛细管。 .汽液分别器两匹以下的旋转式紧缩机与气液分别器衔接为一体，其它紧缩机与气液分别器单独安装。在热泵型空调器中，气液分别器的主要作用是储存系统内部分制冷剂和冷冻油，防止紧缩机液击和制冷剂过多而洗释紧缩机冷冻油。.气液分别器紧缩机液击指由于制冷剂过多，呵斥紧缩机负荷重，容易损坏紧缩机，所以要防止紧缩机液击。.过滤器 过滤器安装在室外机组中的毛细管和冷凝器之间。过滤器内

8、有黄铜丝过滤网，它可以把杂质过滤下来。过滤器是一次性的，损坏都需改换新的过滤器，旧的不能再运用。 .单向阀 单向阀安装在制热毛细管中，它只允许制冷剂一方向流动，不允许反方向流动。制冷剂从单向阀的一边流入，从另一边流出。 .管路截止阀.管路截止阀管路截止阀用于衔接配管的，共有两个。外形小的是两通阀，衔接液管，称为液阀或者小阀；外形大的是三通阀，用于衔接气管，称为气阀或者大阀，在傍边有个孔，称为傍通孔，供系统抽真空和注制冷剂时接压力表时运用，平常应该封锁此孔。 气阀液阀衔接气管衔接液管傍通孔接压力表阀门盖阀门盖在安装好空调时要翻开相应的阀门。阀门在截止阀的螺丝孔中，要取掉螺丝端盖才干打得开阀门。翻

9、开阀门需求内六角扳手。顺时钟旋转为封锁阀门；逆时针旋转为翻开阀门。 .电磁四通阀电磁四通阀简称为四通阀。 .电磁四通阀具有制冷制热功能的热泵式空调器都有四通阀。制冷剂在制冷制热两种形状下的流向是相反的。四通阀就是用于改动制冷剂的流向。四通阀一共有四根衔接纳.上面的管道与紧缩机排气管衔接；下面有三根衔接纳，中间的接纳与紧缩机的回气管衔接；左边的接道与室外机的热交换器入口端衔接；右边的接纳经过配管与室内机的热交换器的出口端衔接。 接紧缩机排气管接紧缩机回气管接冷凝器入口端接蒸发器出口端控制衔接线.电磁四通阀.第三节空调器的制冷制热原理.第三节 空调器制冷原理空调器的制冷、制热是在管路系统中完成的。

10、当需求制热时，经过电磁换向阀控制制冷剂的流向来实现。 .第三节 空调器制冷原理 液体由液态变为气态时会大量吸收热量，使周围的温度下降，简称为液体汽化吸热。 空调器、电冰箱等制冷设备就是利用液体汽化吸热来制冷的。 在这些制冷设备中利用氟里昂制冷剂汽化大量吸收热量。 .第三节 空调器制冷原理 物质从液态到气态的变化不仅与温度有关，而且与压力有关。 温度越高或者压力越低，液体就容易汽化，吸收热量。 反之，温度越低，压力越高，气体就容易液化成液体，分发热量。 .第三节 空调器制冷原理管路系统的制冷过程 管路系统的制冷过程.第三节 空调器制冷原理紧缩机、蒸发器、冷凝器、毛细管。 称为制冷系统的四大件，缺

11、一不可。 .第三节 空调器制冷原理紧缩机蒸发器 冷凝器 管路系统的制冷过程毛细管.第三节 空调器制冷原理紧缩机的作用： 将蒸发器送来的已吸收了热量的低温低压气体经紧缩以后，变为高温高压的气体，在冷凝器中散热，把热量移向室外。 .第三节 空调器制冷原理管路系统的制冷过程普通把制冷过程分为四个阶段：绝热紧缩阶段 该阶段由紧缩机完成的。紧缩机吸入由蒸发器送来的低温低压气体制冷剂紧缩以后，变为高温高压的气体，这个过程极为短暂。被升温气体的热量几乎没有传到外部，所以此阶段称为绝热紧缩。 等温紧缩阶段 该阶段在冷凝器内完成的。高温高压制冷剂在冷凝器内冷却到完全液化，这段时间仅发生气态向液态的变化，而温度不

12、变，所以此阶段称为等温紧缩。 绝热膨涨阶段 该阶段在毛细管内完成的。它的作用是，节流和降低压力。由于该阶段时间短，不能吸收外界的热量，所以称为绝热膨涨。 等温膨涨阶段 该阶段是在蒸发器内完成的。由于蒸发器的管径比毛细管大得多，制冷剂的压力忽然变小，使其迅速蒸发，从室内吸收热量，直到完全汽化。由于该阶段温度恒定，所以称为等温膨涨。 制冷剂的流动方向.第三节 空调器制冷原理管路系统的制冷过程.第三节 空调器制热原理管路系统的制热过程管路系统的制热过程前面的制冷是将室内的热量移向室外。 而制热是将室外的热量移向室内。这恰好是制冷的逆过程。管路系统的制热过程.第三节 空调器制热原理管路系统的制热过程制

13、热时整个管路系统的五个特点： 内机的热交换器由蒸发器变成了冷凝器，向室内散热。 室外的热交换器由冷凝器变成了蒸发器，从室外吸收热量。 要使热交换器功能发生变化，制冷剂的流向必需相反，控制制冷剂流向的部件是电磁四通阀。4.添加一个辅助毛细管添加节流阻力。5.紧缩机以及其它部件的任务情况与制冷时完全一样。添加一个辅助毛细管，这是由于在制热形状下，要求蒸发器的压力比制冷时低，以顺该当外界温度为摄氏-5度到+5度时，室外的热交换器依然能从外界吸收热量，得到比较低的蒸发压力。辅助毛细管和主毛细管规格是不一样的，所以不能互换。 制热时制冷剂流向.第三节 空调器制热原理管路系统的制热过程.第三节 空调器制冷

14、原理制冷剂： 制冷剂是制冷过程中传送热量的媒介，被誉为制冷系统的血液。 制冷剂是一种卤素化合物，属氟里昂系列。 .第三节 空调器制冷原理空调器中的制冷剂与冰箱中的制冷剂是不同的，它是中温高压型，代号是R22。冰箱中的制冷剂代号是R12，它是低温低压型。.第三节 空调器制冷原理R22单位制冷量比R12大60%65%。R22对水的溶解度大于R12，所以它的制冷管道必需更枯燥。R22对有机资料，譬如密封橡胶等腐食性要比R12大，所以它容易走漏。在配件的选取和操作上都较R12严厉。 .第三节 空调器制冷原理R22与R12不能相互代用。假设用R12替代R22，空调器的制冷量将下降；假设用R22替代R12

15、，将会使紧缩机损坏。 .第二章家用空调的安装、保养、维修第一节家用空调的安装.家用空调的安装分体式空调器的安装 工具设备及资料分体式空调器及附件、冲击钻、铁锤、力矩扳手、活络扳手、内六角扳手、一字形和十字形旋具、钢丝钳、錾子、卷尺、程度尺、扩口器、割刀、万用表、钳形电流表、电工刀、温度计、检漏仪、肥皂水或洗涤剂、PVC包扎带、橡皮泥、水泥钢钉、膨胀螺丝等。.家用空调的安装操作过程分体式空调器的安装步骤如下：确定安装位置；安装室内外机组；衔接室内、室外机组之间管路；安装电气线路；检漏、试机。确定安装位置家用分体式空调器室内、室外机组的衔接纳路之间的间隔以不大于5m为好，最长不超越10m，室内、室

16、外机组的高度差不应超越5m。.室内机组安装位置的选择挂壁式空调器的位置。室内机组左、右两侧距墙面的最小间隔应在5cm以上，顶部距天花板最小间隔应为5cm，室内机组其高度应在距地面1.8m以上。 立柜式空调器的位置。室内机组左、右两侧距墙面最小间隔应为10cm，室内机组后面距墙壁最小间隔应为1cm。室内机组前面应坚持100cm内无妨碍物。 挂壁式空调器间隔要求 立柜式空调器间隔要求A5cm；B5cm；C5cm；D180cm A50cm；B10cm； C1cm；D10cm； E50cm；F100cm.家用空调的安装室外机组安装位置的选择 室外机组离地面应有一定间隔，普通在20cm以上，沿街安装时，

17、空调器底部应离地面2.5m以上，使吹出的热风不侵袭过路人。 室外机组的空间尺寸 .分体式空调器的移装工具设备及资料待移分体挂壁式空调器一台、冲击钻、铁锤、力矩扳手、活络扳手、内六角扳手、一字形和十字形旋具、钢丝钳、錾子、卷尺、程度尺、扩口器、割刀、万用表、钳形电流表、电工刀、温度计、检漏仪、肥皂水或洗涤剂、PVC包扎带、橡皮泥、水泥钢钉、膨胀螺丝等。.分体式空调器的移装操作过程1收取制冷剂在装配空调器的衔接配管之前，必需首先将系统内的制冷剂收取到室外机的冷凝器中。 详细操作步骤如下。1旋下回气截止阀和供液截止阀的阀盖，确认阀门处于开放位置。2起动空调器1015min。3使空调器停顿运转并等待3

18、min后，将复合修缮阀的软管接至供液截止阀的维修口。4翻开复合修缮阀的低压阀，将软管中的空气排出。5使空调器在冷气循环方式下运转，然后将供液截止阀调至封锁位置用内六角扳手将阀杆沿顺时针方向旋转究竟，当表压力为0.1MPa时，迅速将回气截止阀调至封锁位置，并立刻拔下空调器电源插头，停顿空调器运转。6旋下复合修缮阀的软管，重新旋上回气截止阀和供液截止阀的阀盖和维修口盖。.分体式空调器的移装拆机和搬迁 在装配室内、外机组前，应首先将室内、外机组的电气衔接线拆掉。撤除导线时要翻开接线端子防护安装，拧压接线端子，并按号码或颜色记录下每条导线的接线位置。 室外机的装配主要是从支撑架上取下室外机。 将室内机

19、组从室内挂板上取下，连同配管和导线从穿墙孔中抽出。 .分体式空调器的移装本卷须知1装配前一定要将系统中的制冷剂收净，一是防止浪费，二是防止污染空气。2装配与安装时，一定要留意空调器室外机组的衔接纳道的盘结与展开时的操作，要小心不要呵斥衔接纳道出现压瘪或死弯景象。3衔接纳装配后应将衔接纳喇叭口、铜螺母和高低压截止阀阀口密封起以防脏物灰尘 进入制冷系统引起脏堵。4再次安装后，要仔细进展系统检漏。.第二节 空调的保养.空调的保养空调机每年清洗23次最正确。空调开机前清洗一次空调开机中间时段清洗一次空调关机时清洗一次空调关机时，经过一次保养、维护、清洗等工序的大清理，空调机套上机罩，待来年开启比较干净

20、，过滤网亦干净。效果很好节省人工和费用降低运转本钱不影响制冷效果。.空调的清洗空调机的清洗应该包括三个部分第一是空调机体外壳和裸露部分,容易受污染的部件第二是过滤网清洗,是普通家庭普遍清洗的地方第三是冷凝器和蒸发器部分，是空调清洗最中心的部分。 1、空调机体外壳和相应部件的清洗 空调机体外壳和相应部件的清洗简单，只需清水中加少许肥皂粉和洗洁精或专门空调机清洗液就可以把空调机相当部分清洗干净. .空调的清洗2、过滤网的清洗 家用空调清洗的常清洗地方是过滤网。 翻开室内机壳，察看内机过滤网有无灰尘及异味。假设灰尘多或异味严重，要对过滤网进展清洗。清洗过滤网时，首先要切断电源，再翻开面板，取出过滤网

21、。用毛刷式吸尘器对过滤网进展除尘后，再用清水洗净。太脏有油污时，可用除污剂或中性肥皂水清洗，用水冲净并晾干后装好。应留意的是一定不要用40以上的热水清洗。不能用洗衣粉、洗洁精、汽油、香蕉水等清洗以免滤网变形。用清水冲洗干净后，用软布擦干或阴凉处吹干，千万不要在阳光下暴晒或在火炉等明火处烘干，以免滤网变形。 .空调的清洗2、过滤网的清洗装上过滤网后，插电等3-5分钟，将遥控器设置在制冷方式，温度设定在最低的条件下，开机运转。将遥控器的风速开关设定在不同的档位上运转察看内机有无异常噪音。开机运转15分钟左右察看外机风扇能否运转正常。外机有无异常噪音。开机运转30分钟左右察看室内机出风有无冷风感。室

22、外机出水管有无冷凝水流出，流水能否畅通。.空调的清洗3、冷凝器和蒸发器部分的清洗 冷凝器和蒸发器部分是空调清洗最中心的部分。空调主要是经过冷凝器和蒸发器部分的运转到达制冷效果的。假设两年时间不清洗冷凝器和蒸发器上面会积暂2mm厚左右的尘垢，严重影响空调制冷效果，并且使得空调制冷时间加长，耗电量增大，运用寿命减短等影响。 清洗冷凝器和蒸发器部分普通要专业人士才可以清洗。冷凝器和蒸发器部分的铝翅片只需0.2mm，很容易遭到损伤。而清洗时也运用专业的空调清洗剂和工具进展清洗。.第三节 房间空调器维修.房间空调器维修 一、管道加工家用空调的安装维修中，须对管道做如下加工：切管、扩管、弯管、焊接、管衔接

23、。1.切管切割铜管用专门的切管器，首先用切管器将铜管夹牢，然后将切管器的滚轮顶住铜管，转动手柄，边转动，边旋进刀片直至割断为止。切断后的管口需用铰刀去掉毛刺。 .一、管道加工2、弯制铜管可用弯管器，操作时先将铜管套入弯管器，然后握住手柄缓慢施力，直至弯至要求角度。 .3、扩管与管衔接管道的衔接有两种：一种是将一根管的一端焊上管接头，另一根的一端扩成喇叭口依托螺纹衔接；另一种是将一根管扩成杯形口后，将另一根管插入杯形口中进展焊接。扩喇叭口和扩杯形口都需专门的扩管器，只是在扩管时选用不同的扩管冲头将扩管冲头拧紧在扩管顶杆上即可。一、管道加工.一、管道加工详细操作是将铜管夹在扩管器对应口径的孔内，缓

24、慢旋动手柄，直至冲头将管口挤压成形为止。螺纹衔接时，应确保喇叭口与管接头锥面干净，并在锥画上抹少许冷冻机油。(a) (b)1-把手；2-轭架；3-顶杆；4-红标志；5-制动螺钉；6-扩管夹子；7-冲头；8-棒；9-钢管.一、管道加工4、焊接技术 焊接纳道时应选用适当的焊料、焊药，管道间应选好适当的配合间隙，焊接面应干净，无油污。 毛细管与枯燥过滤器的焊接插入深度为15mm左右。毛细管插入过浅，易焊堵；插入过深，会触及过滤网，影响制冷剂流量。为保证插入长度适宜，可在限定尺寸处做记号或作一个限位弯。.二、抽真空空调器抽真空时，应将复合表的高压表接纳和低压表接纳分别与空调器的气、液侧阀接口相连。安装

25、时对分体室内机及其衔接纳抽真空，那么无需翻开气、液阀门。对分体室外机抽真空，那么需翻开气液侧阀口(留意：抽真空前，需放空机内制冷剂)。普通抽真空时间不能少于20min。 .三、充注制冷剂从钢瓶中加注制冷剂，操作步骤如下：(1)翻开制冷剂钢瓶阀门并排除加氟管中的空气；(2) 将复合压力表与制冷剂瓶相连，然后将高压表阀及高压表侧接纳阀封锁，将低压表阀及其接纳阀翻开，把低压接纳接至空调气侧阀口，空调以制冷方式运转，此时制冷剂瓶中制冷剂将被吸入空调内，察看气侧压力。由于在充注制冷剂过程中，空调处于不稳定运转形状，因此应遵照以下操作原那么：.三、充注制冷剂(1)察看气侧压力。(2)假设压力接近或到达阅历

26、值时，暂停加氟，即封锁制冷剂瓶阀门。(3)空调延续运转15min，假设压力低于阅历值，那么继续充氟。反复，(2)，(3)，直至空调在稳定运转形状下的气侧压力值等于阅历值。(4)卸下各接头，将空调充氟口用螺帽封死。运用任何一种充氟方法，在空调器充氟口与制冷剂钢瓶衔接之前，必需将所接胶管中的空气排出。.四、检漏最简单的检漏方法是用碱水(肥皂水或加有洗净剂的水)涂于可疑点，假设有气泡且气泡不断胀大即可判别为漏点，通常漏点处有少量油污。另一种传统的方法是将系统充氮加压(假设有制冷剂时，无需充氮)，然后放入水槽，如有漏点时，就会有气炮冒出。 .五、注油大修后需补充或改换系统中的光滑油。注油步骤如下：(1

27、)将冷冻油倒入枯燥、清洁的油桶中；(2)将紧缩机低压管封死，在高压管上接一只复合表和真空表；(3)启动真空泵将紧缩机内部抽成真空(抽真空时须封锁复合表低压阀)；(4)将高压阀封锁，开启低压阀，冷冻油被压入紧缩机。留意：低压侧油管在衔接前须装满油，或在抽真空开场时微开低压阀，待油充溢油管后再封锁低压阀即可。.六、空调器各主要部件的任务形状1.紧缩机紧缩机正常任务时有嗡嗡声音，并有细微的振动。排气管烫手，回气管冻手，制冷时，普通有凝露水珠，制热时能够有微霜。紧缩机内部有过载维护器，在紧缩机处于高温过电流时，维护器断开，切断紧缩机的内部电路，当温度正常时，该维护器自动闭合。 .空调器各主要部件的任务

28、形状2.室内、外侧热交换器制冷时，室外热交换器进口处烫手，出口处温度降低；室内热交换器冻手，翅片外表有凝露水珠。制热时，室外热交换器冻手，能够还会有霜、室内热交换器烫手。热交换器的外观应为，翅片均匀整齐，无划伤无积尘，焊口均匀，无开裂。整个热交换器通风形状良好。 .空调器各主要部件的任务形状3.毛细管家用空调的节流元件均选用毛细管，其内径普通在06mm20 mm之间。正常任务时有细微抖动并伴有细微冷媒流动声音。毛细管进口处为高压液体，温度较高，而毛细管出口处为低压饱和气液混合物，温度较低，但不应有结霜情况。.空调器各主要部件的任务形状4.电动机无论是室内风扇电动机还是室外风扇电动机，都应运转平

29、稳无振动，支承架螺钉紧固无松动，电动机外表有温热但温度不能太高，转动方向应正确。.七、制冷系统常见缺点1.制冷系统堵塞从堵塞的程度来讲，分为半堵、全堵；从堵塞的缘由讲分为脏堵、冰堵和焊堵。普通而言，最容易堵的部件为毛细管和过滤器。假设制冷系统发生半堵时，气侧衔接纳压力会很低，堵塞部位能够有霜，且前后温度相差很大；假设发生全堵时，气侧管压力为负压，紧缩机电流很小，紧缩机排气管焊堵时，紧缩机电流很大。.制冷系统常见缺点2制冷系统走漏当制冷系统发生走漏时，由于制冷剂数量减少，紧缩机电流偏小。制冷时，毛细管、液侧管能够结霜气侧管温度偏高，能够无疑露。制热时紧缩机排气管温度过高能够会烧焦气侧保温套管。通

30、常，走漏处有油污，可用碱水检漏。.制冷系统常见缺点3紧缩机缺点当紧缩机有电压输入而不运转时，可用手摸紧缩机机壳。假设很烫手时，能够是过载维护器断开，假设机壳冷却之后，紧缩机各接线柱之间仍处于断开或阻值与标定值不符时，那么应改换紧缩机。当紧缩机启停频繁时，应检查室内、外侧热交换器通风能否正常，配电容量能否足够。.八、空调器检修程序.八、空调器检修程序.八、空调器检修程序.八、空调器检修程序.第二部分车载空调系统构造、原理、维修.第一章 车载空调的构造车载空调系统将冷气安装和暖气安装结合起来，调理车内空气的温度过温度，使车内绍一直坚持温馨。制冷系统主要有：紧缩机、冷凝器、热力膨胀阀、蒸发器等四部分

31、组成。.制冷系统的四大部件一、紧缩机制冷循环系统的心脏1、空调紧缩机的作用汽车空调紧缩机是汽车制冷系统的主要部件之一，紧缩机就是吸收低压管道的制冷剂，把它紧缩成高温高压的制冷剂。将蒸发器来的制冷剂蒸气紧缩后泵入冷凝器，使蒸气压力升高1.3-1.5MPa，温度70 C后泵入冷凝器。1-电磁离合器从动盘 2-皮带盘 3-电磁线圈 4-紧缩机缸体.制冷系统的四大部件2、电磁离合器1电磁离合器的作用 电磁离合器是用来断开或者接通紧缩机动力的安装。除大型独立式空调机组外，普通汽车空调紧缩机都是经过其前端的皮带盘与发动机曲轴皮带轮进展联接的，紧缩机的停、开是由电磁离合器的释放或吸合决议的。 .制冷系统的四

32、大部件2电磁离合器的构造 电磁离合器主要由前板、皮带盘转子及电磁线圈组成。 1-螺栓 2-前板 3-调整圈4-卡环 5-皮带盘 6-挡圈 7-紧缩机缸体 8-螺栓 9-毛毡油封 10-电磁线圈.制冷系统的四大部件空调紧缩机和电磁离合器出现电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、紧缩机卡死、走漏、异响等缺点，将导致汽车空调不制冷或任务不良。如有上述缺点发生，该当及时拆装并检修电磁离合器或者改换紧缩机。.制冷系统的四大部件二、冷凝器 1、冷凝器的作用汽车空调冷凝器的作用是把紧缩机排出的高温、高压制冷剂气体，经过冷凝器将热量分发到车外空气中，从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝成较高的高压液体。

33、冷凝器经过周围的空气把制冷剂的热量分发，强冷却到50 0C左右变为液体。压力1.3-1.5MPa。.制冷系统的四大部件2、冷凝器的构造 冷凝器的构造方式很多，而在汽车空调制冷系中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。.制冷系统的四大部件三、蒸发器 1、蒸发器的作用 汽车空调蒸发器置于车内，它属于直接风冷式构造，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把经过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而到达车内降温的目的。.制冷系统的四大部件蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种根本构造。管片式蒸发器管带式蒸发器1-进口；2-出口；3-空气；4-管子；5-翅片；6-散热器.

34、制冷系统的四大部件四、膨胀阀1、膨胀阀的作用: 制冷系统中，膨胀阀具有节流降压、调理流量、防止液击和异常过热的控制造用三种功能，是制冷系统中的最重要部件。接纳贮液枯燥器来的高压液态制冷剂。根据制冷要求，将高压液态的制冷剂从其小孔限量流出。变为低压雾状液体后送入蒸发器的入口0.13-0.30MPa，1-4 C.制冷系统的四大部件2、安装膨胀阀时有以下要求：膨胀阀普通都应直立安装，不允许倒置。感温包普通安放在蒸发器程度出口管的上外表，要包扎牢靠，保证感温包与管子有良好的接触，接触面要清洁，要紧贴，并用隔热防潮胶包好。必要时膨胀阀本体也用隔热胶包好。.制冷系统的四大部件3、膨胀阀的构造内平衡式膨胀阀

35、1-进口 2-孔口 3-阀座 4-弹簧 5-出口 6-感温包7-内平衡弹簧 8-膜片 9-滤网外平衡式膨胀阀1-进口 2-孔口 3-阀座 4-弹簧 5-出口 6-感温包 7- 外平衡弹簧 8-膜片 9-滤网.制冷系统的四大部件五、贮液枯燥瓶枯燥瓶的作用：枯燥、过滤、存储、保证流入蒸发器的制冷剂是纯液态。枯燥瓶由储液罐、枯燥剂2、细滤器1、引出管3、易熔塞察看孔组成。接冷凝器至膨胀阀.第二章空调的运用维护、维修.一、汽车空调的正确运用 1运用前：有足量的制泠剂并去除热交换器上的残渣、污秽。放净蒸发器的积水。2夏季运用：须封锁门窗.停车,防止日光下晒。3发动机停转时：不要运用空调。4汽车忽然高档、

36、高速超车或长间隔上坡：应暂关空调5空调功能键选在Max而不要将调风键置于Lo位置. 蒸发器易结霜，紧缩机“液击。7汽车空调停用时，每周起开任务5min。可使系统得到光滑并防止产生“冷焊景象。.二、汽车空调设备正常任务的标志1手感紧缩机正常时排气阀高压阀热与吸入阀低压阀冷,有温差。2手感冷凝器正常时进入管比排出管温度热。如温差不大,那么冷凝器未能将气体冷却3手摸过滤器前后管道的温度应一致。4手感膨胀阀前热后冷应有明显温度差。5冷凝器输出管至膨胀阀输入管间的制冷剂高压、高温区，一切管道及部件温度应均匀一致。6膨胀阀出口至紧缩机间的软管应发冷不结霜.正常时，看到结霜后即化所滴的水珠7用手在车厢冷出口

37、有冰凉觉得。8正常制冷效果是车内外能有7-8温差.二、汽车空调设备正常任务的标志 9、利用压力表组上的指示压力确定。发动机以低速运转；温度调理旋钮置于量大冷却档；冷凝风扇高速运转；经过察看窗检查并根据表加以判别。.三、汽车空调系统的维护 车辆行驶7500km或运用6个月后进展初次维护以及车辆每行驶15000km或12月后进展常规维护时，均应对其空调系统进展维护。作为专业汽车空调维护人员，应做到：一问二听三看四摸五检查.三、汽车空调系统的维护 其详细内容如下： 一问 : 在维护汽车空调时，应首先讯问车主在运用时能否发现和听到的异常情况，假设有，那么应问清异常情况发生的时间、地点、景象和出现的频率

38、；其次讯问上次维护的时间和维修过的地方及缘由，并一一记录下来。.三、汽车空调系统的维护 二听: 启动发动机并稳定1500rmin左右，翻开空调AC开关，听紧缩机任务声响，来判别其运转情况。假设听到咝咝的尖叫声，那么是皮带过松产生的滑动异响，应及时检查，调整皮带松紧度；假设发现皮带过松而无法调整或磨损过剧，应改换。假设听到抖动声，普通是紧缩机固定螺栓和托架安装螺栓松动，应及时给予紧固。用试棒探听紧缩机内部，正常运转，只听到紧缩机洪亮而均匀的阀片跳动声。假设有敲击声，普通是制冷剂的“液击或冷冻机油过多敲缸声等。假设机体内有严重的摩擦声，以及离合器时而发出的摩擦声，那么是紧缩机负荷过重，光滑油缺乏，

39、以及离合器打滑。另外，还要听一下空调系统中的鼓风机有无异响。.三、汽车空调系统的维护 三看:察看冷凝器外表能否清洁。假设冷凝器外表有碎片、杂物、油渍泥污，要留意清理，以免影响制冷效果。四摸:用手触摸正在任务的空调系统管路及部件的温度。 五检查:经过上述四个步骤后，还要作进一步的检查，准确判别空调系统的缺点，仔细完成空调系统保养任务。 .三、汽车空调系统的维护 (1)检查调整皮带的张力。检查皮带张紧力(松紧度)能否适宜，外表能否完好，配对的皮带盘能否在同一平面上。皮带新装上时正好，运转一段时间会伸长，因此需求再次张紧。2)检查电磁离合器。接通空调AC开关，紧缩机应立刻任务；断开空调A 开关，紧缩

40、机应立刻停顿任务。在短时间内断开、接合几次，可检查电磁离合器任务能否正常。假设不正常，应先检查空调电路能否有缺点，然后再检查电磁离合器能否正常。3检查高、低压维护开关(4)检查冷动机油面。紧缩机有视油镜的，察看油平面能否在红线以上。在侧面有放油塞的，可略松开放油塞，假设有油流出就是油量正好；假设没有油流出，那么需求添加光滑油。(5)检查膨胀阀。检查膨胀阀感温包与蒸发器出口管路能否贴紧，隔热维护层能否包扎结实。.三、汽车空调系统的维护(6)检查采暖系统。首先应该保证有足够的冷却液，看看散热器和水箱中能否有足够的冷却液，然后启动发边机怠速5min后，翻开鼓风机，拨动调温键，看看出风口的温度能否有变

41、化，支配机构能否挪动自若。假设温度不变，支配费劲，那么应该修缮。最后察看采暖系统能否漏水等。(7)检查风机及调速器。按下风机开关后，检查风机任务时能否有异常声响，能否有异物塞住叶片或碰到其他部件。然后从低档到高档分别拨动调速开关，每档让风机停留5min，检查其吹出的风量能否有变化。假设没有变化，那么能够是调速器坏或调速电阻坏，应改换。(8)检查察看孔：汽车空调大多数装配有察看孔来察看制冷系统内部工质流动的情况。汽车的察看孔大多数安装在储液枯燥器上，经过察看孔来检查制冷系统工质的方法如下：启动发动机，稳定在1500rmin左右，制冷系统运转5min，把空调功能键调到最大位置，鼓风机调到最大位，看

42、察看孔中制冷剂流动情况。.三、汽车空调系统的维护1明晰 如图7-2a所示，孔内无气泡，这种情况有三种：孔内无气泡，也看不见液体在流动，阐明系统内无雪种用手摸紧缩机进出口，无冷热觉得，出风口无冷风 孔内无气泡，看见孔内液体快速流动，阐明雪种过多，高压管烫手、低压管有冰霜，用表丈量，高低压的压力都过高。 3孔内无气泡，孔内液体流动正常，高低压管的温度正常，用表丈量高低压的压力正常。2偶尔有气泡 如7-2b所示，这种情况阐明制冷剂略微缺乏或有水分用压力表测低压管压力，压力过低，阐明制冷剂缺乏膨胀阀出现冰堵，阐明系统有水分大量气泡或泡沫状如所示，这种情况阐明雪种严重缺乏或有大量空气此时应检漏修缮，修缮

43、后抽真空，再加注制冷剂察看玻璃上出现条纹状油渍或黑油状泡沫这种情况能够有三种情况：1)假设紧缩机进排气口有明显的温差，停顿紧缩机，孔内油渍干净，那么阐明制冷系统内的冷冻机油过多，应放掉一些冷冻机油。2)假设紧缩机进排气口有明显的温差，停顿紧缩机，孔内仍有油渍或其他杂物，那么阐明制冷系统内冷冻机油蜕变、脏污，应清洗制冷系统，重新注入冷冻机油和制冷剂。3)假设紧缩机进排气口有无温差，空调器出风口无冷风，那么阐明制冷系统无制冷剂，镜上是冷 .四、空调系统的定期维护1、紧缩机的检查和保养 主要检查进、排气压力能否符合要求，各紧固件能否松动，能否漏气等。拆开后主要检查进排气阀片能否有破损和变形景象，如有

44、应修整或改换进排气阀总成。紧缩机拆修后必需改换各密封圈和轴封，否那么会呵斥紧缩封处走漏 2、冷凝器及其冷凝风扇的检查和保养 保养内容主要是彻底清扫或清洗冷凝器外表的杂质、灰尘，用扁嘴钳扶正和修复冷凝器的散热片，仔细检查冷凝器外表能否有异常情况，并用检漏仪检查制冷剂有否走漏。如防锈涂料零落，应重新涂刷，以防止生锈穿孔而走漏。检查冷凝器冷却风扇能否运转正常，检查风扇电机的电刷能否磨损过量。.四空调系统的定期维护3、蒸发器的检查和保养 普通应每年用检漏仪进展一次检漏作业，每2-3年应卸开蒸发箱盖，对蒸发器内部进展清扫，去除送风通道内的杂物。4、电磁离合器的检查和保养 重点检查其动作能否正常，能否有打

45、滑景象，接合面能否磨损，离合器轴承能否严重磨损。同时，还必需用厚薄规检查其电磁离合器间隙能否符合要求。5、贮液枯燥器的改换。乘用车空调在正常运用情况下，普通每3年左右改换一只贮液枯燥器，如因运用不当使系统进入水分后应及时改换。另外，如系统管路被翻开时，普通也应改换贮液枯燥器。.四空调系统的定期维护6、膨胀阀的保养 检查其动作能否正常，开度大小能否适宜，进口滤网能否被堵塞，如不正常应改换或作适当调整。7、制冷系统管路的保养 管接头:每年检查一次，并用检漏仪检查其密封情况。配管:检查其能否与其他部件相碰，检查软管能否有老化、裂纹景象，普通每35年改换软管。8、驱动机构的检查和保养 V带每运用1OO

46、h检查一次张紧度和磨损情况，运用三年左右应改换新品。张紧轮及轴承每年检查一次，并加注光滑油。9、冷冻机油的改换 普通每两年左右检查或改换，对于管路有较大走漏时，应及时检查或补充冷冻机油。10、平安安装的检查与改换 高压开关、低压开关、水温开关等关系到空调系统能否能平安、可靠地任务的平安安装，普通应每季检查一次，每五年改换一次。.五、汽车空调制冷剂的检查与加注空调系统是密闭系统，为判别制冷剂在系统的任务形状，须借助专门仪器压力表组。1、歧管压力表组件的组成作用：检修高压侧、低压侧；抽真空、 注入制冷剂和添加光滑油。构造：3个软管采用3种颜色，蓝色接低压侧S的检修阀即紧缩机吸入侧检修阀； 绿色或黄

47、色接真空泵或制冷剂罐 红色接高压侧D的检修阀紧缩机的排出侧检修阀。歧管压力表组件1-低压表蓝 2-高压表红 3-高压手动阀HI 4-高压侧软管红5-维修用软管黄 6-低压侧软管蓝 7-低压侧手动阀LO8-表座 .五、汽车空调制冷剂的检查与加注2、歧管压力表组运用：a检测压力 b旁通 c加注制冷剂 d放空或排出制冷剂 .五、汽车空调制冷剂的检查与加注1、系统高、低压侧的压力：制冷系统正常时，在冷气进风口温度为300C，发动机转速为2000r/min，鼓风机以最高转速转动，温度控制旋钮在最大冷却档时压力规范为：高压：1.35-1.55MPa; 低压:0.15-0.25MPa2、对系统抽真空接上真空泵，全部管道连通，高压手动阀Hi和低压手动阀Lo同时翻开。 3从低压侧注入气态制冷剂高压手动阀封锁，低压手动阀翻开。4从高压侧注入液态制冷剂低压手动阀封锁，高压手动阀翻