钢箱梁人行桥建设项目施工方案

1、钢箱梁人行桥建设项目施工方案1钢结构制作1.1运输方案选择我钢结构厂制作的钢结构分阶段用拖车和加长卡车运至现场进行组装。1.2施工准备1)如果我公司中标，立即与业主和设计部门联系，尽快取得设计图纸并组织图纸会审，发现问题并及时处理，使缺陷和矛盾在设计阶段得到解决。2)编制施工方案、各工序作业指导书和焊接工艺评定，审批工序能力。3)所有管理人员、焊工和无损检测人员必须持证上岗。对于技术复杂、难度大、精度高的特殊工序，应由技术熟练、经验丰富的人员来完成。4)根据设计细节提出详细的工程材料计划。所有材料(包括钢材、焊接材料、螺栓、油漆等。)应按设计规定要求的品种、规格、品牌进行采购，所有材料应符合相

2、关规范的要求。5)由业主、设计、监理、质监站对供应商进行考察，选择质量好、信誉好、服务态度好的供应商，并报业主、监理审批。6)根据资源配置计划选择施工机具，配备性能可靠、使用安全、操作维护方便的焊接、吊装和检测设备。7)检验和测量设备、工具必须经法定计量单位检验合格，并在有效期内，保证量值传递统一、准确、可靠。1.3主要施工方法1)放样和标记A.放样前必须熟悉施工图和工艺要求，检查钢材的品牌、规格、质量是否符合图纸和相关规范、标准的要求。b、钢筋放样前应进行检查，如不符合规范要求，应进行修正，合格后方可使用。c、钢筋矫正采用机械矫正(平板机、钢筋矫直机)和火焰矫正。火焰校正温度应设定在6008

3、00，不应超过900。低合金钢加热矫正后应缓慢冷却。当温度未降至室温时，禁止锤击。d .校正后的钢材表面不应有明显的痕迹和损伤。损坏程序不应超过相关标准的要求。e、放样和划线时应根据工艺要求预留焊接收缩余量。2)下料、切割和坡口加工A.采用龙门多头自动切割机切割翼缘腹板和主构件钢板。对于异形零件，采用微机编程，用自动数控切割机切割，每条气割缝留23mm切割余量。b、箱梁钢筋板厚度小于12mm时，可用剪板机剪切，剪切面应平整。对于需要刨铣的零件，下料时应增加余量。角钢是用锯子切割的。c .坡口加工:坡口形式应根据施工图纸和规范的要求以及焊缝的等级进行设计。I级焊缝区域用刨刃加工，一般位置的坡口用

4、自动切割机加工。坡口加工必须按照工艺规程进行，必须保证坡口的角度、钝边和光滑度。3)拼接A.板材和型材的拼接应在组装前进行。b、拼接焊接必须用埋弧自动焊机进行。焊接前，应在焊缝两端设置引弧板和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。引出板与引出板的焊接长度应大于50mm。焊接完成后，引弧板和引出板应用气割切断，并打磨平整，不得用锤子击落。拼接焊缝必须满足II级或以上的焊缝标准。c、拼接后的钢板经相关几何尺寸检验合格后，由平板机校正至符合规范要求。4)组装钢箱梁必须在工厂设置的全布胎架上整体组装焊接。胎架顶面必须做成与钢箱梁相同的竖曲线形状。钢梁的顶、底、腹板要用20%的冲钉和20%的螺栓、拼接板

5、拼接成整块板，才能参与组装。B.焊接工艺评定:焊接工艺评定应按国家现行建筑钢结构焊接规程进行。我公司承建的类似工程有很多，如Q235与Q235、Q345与Q345焊接、Q235与Q345异种钢焊接等，都有现成的焊接工艺评定和成熟的焊接经验。焊接工艺评定应根据以下程序进行:编制焊接工艺指导书，焊接试件，试件，试件设备，焊接试件。焊接工艺过程评估报告的编制C.焊接工艺评定所用的设备和仪器应处于正常工作状态，钢材和焊接材料必须符合相应的标准。试件应由持证人员进行焊接，合格的焊接工艺评定才能实际使用。D.焊接材料:焊条和焊剂在使用前应按产品说明书规定的烘烤时间和温度进行烘烤，保护气体的纯度应符合焊接工

6、艺评定的要求。烘烤后，应将低氢焊条放入保温筒中待用。不合格的焊条禁止使用。e、焊接工艺焊接前，焊工应检查焊接件的装配质量和表面清洁。表面和坡口内外200毫米范围内的油污、铁锈和污垢必须清理干净，并呈现金属光泽。组件必须在自由状态下组装，以避免额外应力引起的焊接裂纹和变形。焊接优先采用自动埋弧焊，其次是手工焊，构件主焊缝必须采用自动埋弧焊。钢构件的坡口类型根据焊缝等级和焊接方法的要求进行设计。对接、丁字接头、角接、十字接头等对接和对接、角接组合焊缝应在焊缝两端设置引弧引出板，其焊缝质量和坡口形式应与焊件相同。多层焊接应连续进行，每层焊道焊后应及时清理和检查，待缺陷消除后再进行焊接。当焊缝出现裂纹

7、时，焊工不得擅自处理。治疗前应查明原因，制定修复工艺。焊接后，焊工应清理焊缝表面的熔渣和飞溅物。自检合格后，焊工应在工艺规定的焊缝相关部位加盖焊工钢印。5)焊接检查a、焊缝外观尺寸应符合现行国家标准钢结构焊缝外观尺寸。b、平对接焊缝，T形焊缝，为一级焊缝，其余为二级焊缝。C.无损检测:无损检测人员必须持有相应的资格证书。一级焊缝应进行100%超声波探伤，二级焊缝应进行不少于20%的超声波探伤，且不少于200mm。低合金结构钢应在焊接24小时后进行无损检测。6)制孔A.与钢箱梁连接的高强度螺栓孔应在钻孔前组装成型并校正。高强度螺栓群孔采用数控钻床加工，保证几何尺寸和精度。B.螺栓孔和螺栓孔间距的

8、允许偏差应符合规范要求。7)高强度螺栓的摩擦面a、构件摩擦表面处理与构件表面处理同时进行，采用喷砂(抛丸)处理。B.交付前，经喷砂处理的摩擦面应分批进行防滑系数试验，其最小值不得小于设计要求的0.4。交货时，应分批附上三组与构件材料相同、处理方法相同的试件，安装时应复验防滑系数。C.部件的摩擦表面经过处理后，应加以保护，以避免在喷漆、包装和运输过程中受损。8)成品部件的检验A.工厂预装配:在部件制造过程中，应在工厂进行预装配。在预组装过程中，每个单元应单独进行。连接后要看相关几何尺寸是否符合设计和规范要求。b、预装合格后，标出中心线、控制基准线等标记，必要时设置定位器。标记中心线时，用划海洋的

9、方法。C.喷丸、喷漆、包装等。预组装合格后进行。d、钢构件焊接矫正后，应按施工图和施工规范的规定进行检查验收。施工单位质量部门验收合格后，由第三方(业主、设计院、监理、质监)进行联合验收，合格后方可出厂。9)涂层A.表面处理:当喷丸前部件表面附着有油脂、油漆和其他污垢时，使用合适的有机油漆将其清理干净。b、在喷丸机上进行喷丸。C.表面处理后的钢构件必须在6小时内喷涂，涂装前不允许生锈。如果有防锈现象，必须重新进行表面处理。d、涂层应均匀，无皱纹、流挂、脱湿、漏涂等缺陷，附着力应良好。10)包装和运输a、大件裸装，小件装在封闭的箱子里，包装箱采用钢材，主要是Q235A型材料。B.包装箱的类型应根

10、据设备的外观特点进行设计和加工，包装应牢固可靠，陆路运输装卸后部件不得变形、损坏和散落。安全到达现场。2人行天桥钢箱梁安装2.1吊装准备1)墩柱交接验收:交接时应标出纵横中心线及柱顶标高，并提供书面测量成果，经监理认可签字后，方可移交进行吊装准备。2)与运输部门取得联系，经相关部门批准后解除。3)根据立交桥钢箱梁纵截面，每节采用贝雷架作为临时支撑，下部设置混凝土基础。4)架设临时支撑。(1)保证支架顶部垂直度小于10mm，桥底到柱顶的距离为500mm左右，以便微调时放置千斤顶。(2)测量临时支座上钢梁接缝周围1m坐标点，并在此处架设约500mm高的调整支座，使支座两端标高达到相应的桥底标高，并

11、保证调整支座的坡度和标高与桥底一致。钢箱梁就位后，只会微调高度方向。5)封闭现场，悬挂安全警示牌。6)接通施工电源，完善照明设施。7)吊装机具设备就位。2.2吊装方案的确定1)根据本工程的特点和临时支架的架设位置，建议采用中间合拢法进行组装。其优点是装配应力小，挠度低，平衡重量和振动。2)人行桥钢箱梁吊装:考虑两台50t汽车吊。2.3人行天桥钢箱梁吊装1)吊索的选择使用四个吊耳和四根6X37+1钢丝绳进行吊装。为了调整方便，另外准备3个10t手拉葫芦挂在3个吊点上。2)吊耳的确定吊耳需要在工厂焊接在腹板或隔板上，并由两台机器提升。在距离梁端3m左右的位置焊接两组吊耳。吊耳由=22mm的16Mn

12、q钢板制成，每个吊耳的焊缝长度不小于250mm。3)构件吊装后的角度调整由于桥面是倾斜的，构件吊装后的角度与桥面坡度一致，便于组装，所以用3个10t手拉葫芦分别调整纵横高度。4)吊装吊装:按照吊装顺序依次进行吊装，主梁水平同步安装。组件:带有中间封闭的组件。在永久墩顶部支座处，保证垫铁中心线与支座中心线在两个方向重合，在调整支架上焊接限位板，保证水平位置，在块与块之间的接缝处插入3 6mm厚的钢板，保证焊缝间隙。每跨成型后，测量桥面标高和坐标位置，符合要求后，用高强度螺栓连接焊接。5)高强度螺栓连接施工准备a、高强度蜗牛的检查和抽查。螺栓运到施工现场后，要按螺栓、螺母、垫圈进行清点、配比，并按

13、螺栓长度分类，分箱存放在专门的螺栓库中。B.重新检查螺栓的整体摩擦系数。如果复验的摩擦系数小于设计要求，则螺栓应在施工现场全部重新加工。扳手的校准高强度螺栓的主要工具是扳手。一般用扭矩控制轴向力的扳手，每天都要在操作开始和结束后校准两次。拧紧工艺及注意事项a、钢梁组装所用高强度螺栓的长度必须满足组装要求。一般长度小于100mm的螺栓，外露螺纹长度为5mm 8mm；长度大于100mm时，螺纹外露长度为5 mm 14 mmb、装配螺栓时，必须注意垫圈孔的倒角与螺栓杆和螺栓头颈的过渡圆弧相匹配，不允许装反。c、螺栓穿入方向应正确，主桁架节点螺栓向外穿入，纵梁的上翼缘和上、下平接头向下穿入。d、穿螺栓

14、时，除个别死角和纵梁上的法兰连接螺栓可以用六角头拧紧外，其余必须用螺母拧紧。e、雨天不得拖拉螺杆操作螺栓。雨后组装时，如果螺栓板和螺栓尚未干燥，应使用高压空气吹干。f、初拧可用工人扳手、防风板或电动扳手；螺栓拧紧顺序是从节点中心向四周边缘逐渐拧紧；大节点板应从板中心沿杆件向外进行。g、初拧时必须使板层紧贴，并使螺栓受到不小于设计轴力的20%的预拉力。当采用松动和重新拧紧的方法时，应遵循建议的施工工艺。h、最后一个螺钉应使用指示扳手(声音扳手、定扭电动扳手等)。)按规定的扭矩拧紧，拧紧完毕后应再次拧紧，以防止先拧螺栓的轴向力减小，并考虑增加8%的应力松弛损失。I、用扭角法扭转时，先用300kN.

15、m手动固定扭转扳手进行初拧，然后用同样方法再次扭转，使板贴紧。然后用油漆做个记号。核对计算的转角数或经验转角数(应考虑8%的应力松弛损失)后，用1.6m长扳手、气动扳手或电动扳手将螺母拧至转角线，并用油漆标记螺栓头。J.扭矩法每把扳手在上班前都要有专人校准，下班回来还要复核误差范围。凡是不够灵敏，误差大于5%的，应立即停止使用。应在桥址附近提供检查设备，以便随时进行检查。扭角法刚开始，扳手要每四小时校正一次，极限误差在4N以内。M.也可用定扭电动扳手或风扳手扭转。k、钢桥组装在下层作业时，应错开一个节间，以确保人员安全。l、最后拧紧螺栓后，必须用彩色油漆在螺母上做好标记。经验丰富的螺栓的所有外

16、露部分(包括垫圈)应立即涂漆。板的夹层要用腻子钻成流水的坡度，防止雨水侵人。脚手架只有在全桥用螺栓固定后才能拆除。m、终拧后，如果有2mm以上的板缝，缝隙必须用钢板填满。钢板的两面都应打毛。如果间隙小于2mm，是否处理取决于接头的刚性。n、拧螺栓工人应进行短期培训，防止漏拧、欠拧和过拧，以免造成隐患。高强度螺栓拧紧后的检查和验收。高强度螺栓最终拧紧后，应指定专人检查验收。当天，已拧紧的螺栓应每天检查，并做好施工记录。检查记录要附节点图，注明螺栓位置和实测扭矩，以后作为正式技术资料移交。6)工地焊接工地焊接施工步骤和要求棋子的工地焊接可分为以下几个步骤:A.纠正接合部分的变形。件到达施工现场后，

17、由于运输或其他原因，连接处可能会有一些变形，必须用千斤顶或火焰加热校正到允许范围后，才能进行组装。B.吊装和组装。当用起重机组装工件时，小心擦伤的接头。焊缝两侧的板材应相互对齐，以防止变形的发生。C.安装夹具。夹具是一种特殊的设备，它将焊缝两侧的钢板刚性和弹性地连接在一起。D.安装补片并调整凹槽间隙。按规定在焊缝下安装垫片，同时用调整螺钉和楔子将坡口间隙和两侧板材的高度精确调整到规范允许的误差范围内。如果确实难以达到规范要求，可以通过堆焊、打磨等方式修复合格。e、设置防护设施。应设置挡风墙和其他设施覆盖所有焊接接头，以防止风雨。f、点焊。即装配定位焊接，将两块板的相互位置完全固定，避免焊接时误

18、操作。点焊前必须进行预热。如果点焊有裂纹或其他缺陷，必须清除重焊。g、焊前预热。为了延缓焊接处的冷却速度，从而防止硬化组织的形成，并促进焊缝金属氢的溢出，从而防止产生裂纹，焊接前必须对焊缝两侧的金属进行预热。h、焊接施工焊接区域的清洁。焊接前，必须清除焊接区域的有害物质。焊接的切除范围为焊缝两侧50mm内的三块对接钢板。T型焊的间隙范围为横板接触面距两竖边30mm以内，竖板端部30cm以内的三个面。明确的内容包括:对于埋弧焊和用低氢焊条焊接的焊条，必须清除焊接区域和两侧影响焊接质量的铁锈、氧化皮和其他污垢；清除点焊飞溅的熔渣；熔透焊缝的背面必须清除焊渣、焊缝根部等。影响渗透的因素；多层焊的每一

19、层必须在焊接下一层之前清除掉焊渣缺陷。在坡口范围内，必须用钢丝刷或打磨露出表面金属，然后按规定的焊接顺序进行焊接。焊接方法的选择。用于盖板、腹板、横梁、纵梁、桥面板等。、哪些应先焊哪些应后焊，以及正向焊法、反向焊法、对称焊法或跳焊法等。，应根据减少焊接变形和残余应力，减少焊接和矫形工作量的原则作出适当的决定。选择时要充分考虑先焊一些焊缝是否会影响其他焊缝的坡口装配精度，是否会引起翘曲变形。减少焊后变形的措施。为减少焊后变形和残余应力，可采取以下措施:增加焊缝的熔敷量，减少焊缝数量；对称焊接；可根据消除变形的顺序和方向进行焊接，如热量均匀分布的跳跃法、导向分段法等变形较小的焊接顺序。焊接工人对保

20、证焊接质量非常重要，必须经过一定时间的培训，考试合格后才能上岗。一、降低残余应力，矫正焊后变形。对于已经发生的变形，一般采用局部加热法进行热矫正或加压冷矫正。当焊接部分周围的残余应力对结构的强度和安全性产生不利影响时，应通过退火消除。退火温度一般为600650，调质高强度钢不宜超过600。此外，可采用振动法和敲击法降低残余应力，焊接时还可采取以下措施:首先，应从约束较大的位置向约束较小的方向进行焊接；其次，从一端或中心向另一端连续焊接；再次，焊接前将基材预热至80150。J.保证焊接质量的其他要求。焊接材料的正确选择和科学管理是保证焊接质量的重要环节。焊条、焊剂等。使用前必须按规定干燥。不得使

21、用任何损坏或剥落的焊条。焊条和焊剂必须干燥，并按照规定使用。埋弧焊自动焊焊剂的粒径应为1.0mm 3.0mm；自动埋弧焊应采用0.5mm1.5mm。埋弧自动焊的焊剂覆盖厚度不小于20mm；半自动焊不应小于10mm。必须清除焊剂中的污垢、油污和焊丝上的铁锈。手工焊点火和引弧对钢材有很大影响。瞬时电弧会导致钢材经受剧烈淬火，导致局部性能恶化。所以只能在焊接接头处允许引弧，工件其他部位可以防止引弧。当发生引弧缺陷时，必须进行修复。自动埋弧焊应在距离焊条末端80毫米处的铅板上起弧和收弧。自动埋弧焊如果有噪音就应该断弧。如有断弧，必须将止弧刨成1:5的坡度，然后继续搭接50mm进行焊接。在箱梁内焊接时，

22、必须采取适当的排烟措施。在焊接和冷却过程中，不要对焊接部分产生大的冲击和振动。加劲助剂焊接的第一层要特别小心，焊后要检查有无裂纹。对接焊缝在垂直受力方向的多余高度必须去除，并应根据受力方向磨平。焊接后，必须用气割将杆两端的导向板切掉，切口应平滑。焊接质量的检查和修复焊接后，应将外部打磨平整，并严格检查焊缝质量，找出各种缺陷并进行修补。检查内容包括以下项目:a、外观尺寸。肉眼和量具检查:焊缝宽度、焊缝表面焊波高度差、焊缝肢长、焊缝喉部厚度、焊缝重点和打磨长度等。B.表面缺陷。包括弧坑、短路、咬边、气孔、焊瘤、夹渣、表面裂纹等。，应进行肉眼、磁粉和浸泡探伤检查。C.内部缺陷。焊缝内部隐藏的缺陷应在

23、焊接后24小时进行无损检测。有两种检验方法:超声波检验和射线照相检验。由于纵向加劲板接头无法通过射线进行检查，因此通常通过目视检查进行检查。如有疑问，可使用渗透检验。应根据下表中的分类方法对检测到的缺陷进行分类和修复。焊接缺陷的修复方法主要是用碳弧气刨去除缺陷，然后用原焊接方法重新焊接。在消除通过各种检查发现的缺陷之前，应确认缺陷的位置并确定修复的程度。首先必须彻底根除裂纹，其次是渗透不良和飞边等。至于凹痕、气泡、夹渣等。，可以根据列表法部分根除。有些缺陷(如裂纹)有复杂的原因。为了找出原因，可以从有缺陷的零件上取样进行检查。裂纹是焊接失效最危险的原因之一，必须特别注意。为防止裂纹扩大，可采用同样的沟槽释放法，即在明确范围后，在裂纹端钻孔切断裂纹。7)现场喷漆所有钢梁组装完成后，高强螺栓正确紧固，竖立安装，检查，除锈，清洗，干燥，按照涂装的质量标准和工艺要求，对未涂底漆或已涂底漆部分脱落的先涂底漆，待底漆干燥后再进行面漆涂装。面漆涂层一、整理过程如下清除表面层之间的铁锈和污垢，刮腻子并打磨第一层。抛光第二涂层和抛光第三涂层。清除板间铁锈时，拆除临时螺栓和垫板，撬开板缝，打磨除锈，撬开宽度小于4cm/m，避免永久变形。砂光后，用压缩空气把缝里的沙子吹出来。打磨时，先用铲刀将