降低BRT桥梁墩柱混凝土每平米气泡面积QC

1、成渝高速入城段（三环路-绕城高速）改造工程降低城市快速公交BRT桥梁墩柱混凝土每平米气泡面积蓉城先锋QC小组发布人：曾德民、魏 阳、任小扶时 间：2018.4.12 中建三局基础设施建设投资有限公司02 小组简介04 现状调查目录/Contents03 选题理由05 设定目标06 原因分析01 工程概况09 对策实施11 效益分析10 效果检查12 总结及下一步计划08 制定对策07 要因确定成渝高速改造工程整体概况 工程位于成都市东部，呈东西走向，横跨成华区、龙泉驿区，线路全长约4.18Km ，我司负责施工第一工区，线路全长约1.7Km，包含成渝立交节点改造工程、道路工程、综合管廊工程、东洪

2、下穿隧道工程、BRT高架桥、人行天桥及车站等工程，其中BRT高架桥全长1.52km。 本工程为四川省省重点工程，质量要求高，本项目同时也是中建三局基础设施建设投资有限公司进军蓉城的第一个项目，工程质量对后期市场拓展意义重大。成渝高速改造工程概况互通匝道改造综合管廊工程下穿隧道工程BRT高架工程工程概况工程概况 BRT 高架桥部分主线长约 1529m，上部结构大部分为预制箱梁。BRT共有70座墩柱，墩高3.6m-21.2m，超过10m的墩柱62座，墩柱主要为花瓶墩柱和矩形墩柱两种型式，墩柱混凝土为 C40 清水混凝土，花瓶墩柱截面尺寸主要为2.6m1.6m，矩形墩柱主要为2.4m2.4m。具有以

3、下特点：1、墩柱高，长细比大 2、结构复杂 3、分层浇筑振捣控制难度大施工流程花瓶墩柱矩形墩柱小组简介1.小组名称：蓉城先锋QC小组2.成立时间：2016年12月1日3.小组人数：134.小组活动时间：2016年12月1日-2017年6月30日5.注册号：zjsjc029-20176.课题类型：现场型7.小组制度： （1）小组每周活动不少于2次，每次活动时间不小于1h （2）小组定期组织成员进行QC教育培训 （3）坚持按PDCA循环程序办事 （4）积累原始资料，做好QC活动记录 （5）小组全体人员出勤率要求达到90%以上小组简介小组成员姓名性别文化程度职务职责小组分工受QC教育时间出勤率朱琳女

4、本科项目经理组长全面负责113h100%曾德民男本科质量总监副组长质量策划113h100%刘有志男本科技术负责副组长技术策划113h100%刘敏男本科经理助理组员现场实施113h100%王超男本科试验室主任组员质量策划113h100%王计业男本科质检员组员现场实施113h100%许永强男硕士质检员组员质量控制113h100%周革男本科质检员组员质量控制113h100%吴艳聪男本科试验员组员试验检测113h100%张恒阳男本科技术员组员现场实施113h100%任小扶男硕士技术员组员现场实施113h100%魏阳男本科质检员组员现场实施113h100%薛幼安男本科技术员组员现场实施113h100%选

5、题理由检查墩柱编号墩柱型式具体的问题BRT53-1柱式墩气泡较多BRT52-2柱式墩气泡较多BRT51-1柱式墩气泡较多BRT51-2柱式墩气泡较多BRT50花瓶墩柱脚麻面BRT49花瓶墩局面色差较大BRT48花瓶墩色差不一致、气泡较多BRT47花瓶墩局部麻面、气泡较多BRT46花瓶墩气泡较多BRT45花瓶墩柱脚麻面 理由一：QC小组对前期施工的BRT桥梁墩柱外观质量进行详细的摸排，一共检查10个墩柱。BRT桥梁混凝土墩柱的外观质量的问题情况统计如下表：制表人：许永强制表时间：2017年3月23日 根据对外观质量通病统计，发现气泡较多是影响墩柱外观质量的主要问题，因此降低气泡问题的出现频率、提

6、高气泡的合格率成为急需解决的问题。墩柱外观质量通病统计见下表： 理由二：成渝高速项目初期就确定了创省级奖项的目标，对BRT墩柱混凝土的外观质量要求较高。 理由三：经济效益。墩柱混凝土的外观质量达到清水混凝土的要求，业主将对墩柱的混凝土进行每立方80元的奖励。BRT墩柱混凝土累计2100方，共计802100=168000元。现状调查 2017 年3 月24 日，QC小组对前期施工的BRT45#-53-1#共10根墩身混凝土进行气泡指标专项检查，共检查了300点，合格点数241点，不合格点数59点，统计问题汇总表格如下：序号墩柱编号合格率（%）平均合格率45#46#47#48#49#50#51-1

7、#51-2#52-2#53-1#1气泡直径83.380.083.383.376.790.080.086.783.380.082.72气泡深度80.080.083.386.773.383.373.386.776.780.080.33平米气泡面积60.050.050.030.040.010.040.070.020.020.039.0前期合格率统计表制表人：任小扶制表时间：2017年3月25日 为满足清水混凝土外观质量中对气泡问题的要求，本QC小组决定将墩柱混凝土每平米气泡面积平均合格率提高至80%以上。设定目标原因分析未按交底施工引气剂的使用坍落度过大、粘聚性差、产生离析人员质量意识差气泡直径、深

8、度测量误差大外加剂的使用模板因素分层浇筑及振捣不规范混凝土工作性能差人料法机分层浇筑厚度大选用订制钢模板、脱模剂的选用与涂刷每平方米气泡面积振动棒上提过快、漏振、欠振等模板安装与拆卸模板表面未打磨光滑、拼缝严密性差、拆模过早影响水化速率入模时温度过高环测测量工具检查要因确认序号末端原因确认内容确认方法标准负责人完成 日期1模板因素钢模板加工质量、脱模剂选用与涂刷现场确认公路桥涵施工技术规范及方案张恒阳2017年3月25日2混凝土工作性能差坍落度及粘聚性的要求现场确认公路桥涵施工技术规范吴艳聪2017年3月25日3模板安装与拆卸模板定位、固定、拼缝密封性、拆模时间现场确认公路桥涵施工技术规范及方

9、案薛幼安2017年3月27日4混凝土养护不到位养护方法及环境现场确认公路桥涵施工技术规范及方案王计业2017年3月28日5分层浇筑及振捣不规范砼每次浇筑厚度及振捣方式现场确认公路桥涵施工技术规范要求：分层浇筑厚度30cm吴艳聪2017年3月28日6入模温度过高浇筑时水化热现场确认入模温度应在5-35度许永强2017年3月28日7人员质量意识差交底资料检查现场确定公路桥涵施工技术规范及方案薛幼安2017年3月29日8气泡直径深度测量误差大测量工具检查现场确认相关规范和标准魏阳2017年3月29日制表人：任小扶制表时间：2017年4月3日确认方法现场确认确认标准公路桥涵施工技术规范及方案确认时间2

10、017年3月25日确认人张恒阳确认内容 QC小组成员对脱模剂选用与涂刷进行现场确认，现场选用水性脱模剂，有利于气泡的迅速溢出；但对涂刷过程查看时，发现有挂壁、泪痕现象，是产生气泡的原因之一。确认结论要因！要因确认1：模板因素确认方法现场确认确认标准公路桥涵施工技术规范及方案确认时间2017年3月25日确认人吴艳聪确认内容 QC小组成员随机对现场混凝土进行3次坍落度试验，试验结果显示：混凝土坍落度为200mm、190mm、210mm，粘聚性良好，满足规范及方案要求。确认结论非要因要因确认2：混凝土工作性能差确认方法现场确认确认标准公路桥涵施工技术规范及方案确认时间2017年3月27日确认人薛幼安

11、确认内容 QC小组成员对模板定位、固定、拼缝密封性、拆模时间进行现场确认，模板定位及固定及拆模时间均满足规范要求，拼缝密封采用双面胶+泡沫胶，密封性良好。确认结论非要因要因确认3：模板安装与拆卸确认方法现场确认确认标准公路桥涵施工技术规范及方案确认时间2017年3月28日确认人王计业确认内容 QC小组成员对养护方法及环境进行现场确认，浇筑完成后墩顶立即覆膜养护，墩柱拆模后及时进行覆膜洒水养护。确认结论非要因要因确认4：混凝土养护不到位确认方法现场确认确认标准公路桥涵施工技术规范要求：分层浇筑厚度30cm确认时间2017年3月28日确认人吴艳聪确认内容 QC小组成员对砼每次浇筑厚度进行现场确认，

12、共抽检三次，厚度分别为20cm、32cm、40cm，有两次不满足要求；现场采用插入式振捣器振捣，振捣过程无异响及不震动现象，每次振点移动、插入下一层深度、与模板间距等都能满足规范要求。确认结论分层浇筑厚度大为要因！要因确认5：分层浇筑及振捣不规范确认方法现场确认确认标准入模温度应在5-35度确认时间2017年3月28日确认人许永强确认内容 QC小组对浇筑前对混凝土温度进行现场随机确认，共抽检三次，温度分别为33、29、33，满足要求。确认结论非要因要因确认6：入模温度过高确认方法现场确认确认标准交底资料检查确认时间2017年3月29日确认人薛幼安确认内容 QC小组对交底记录进行现场确认，交底记

13、录详细，签字手续齐全。并随机对工人进行现场测验，合格率100%。确认结论非要因要因确认7：人员质量意识差确认方法现场确认确认标准相关规范和标准确认时间2017年3月29日确认人魏阳确认内容 QC小组对现场气泡尺寸测量使用的工具是精度为0.02mm的游标卡尺，合格证齐全且均在校准有效期内。确认结论非要因要因确认8：气泡直径、深度测量误差大模板因素分层浇筑厚度大主要原因制定对策序号要因对策目标措施地点负责人完成日期1模板因素脱模剂选择与涂刷降低墩柱表面每平米气泡面积（气泡面积小于20cm2/m2）选用质量较好的水性脱模剂实验室王超吴艳聪2017.4.10均匀涂刷脱模剂，严禁出现挂壁、泪痕施工现场许

14、永强王计业2017.4.10涂刷完脱模剂的模板应随即使用，严禁被污染施工现场许永强王计业2017.4.102分层浇筑厚度大严格控制分层浇筑厚度降低墩柱表面每平米气泡面积（气泡面积小于20cm2/m2）再次对现场施工人员进行技术交底施工现场刘有志任小扶2017.4.10计算每分钟下料方量及墩柱截面积施工现场许永强王计业2017.4.11以下料时间控制混凝土分层厚度施工现场许永强王计业2017.4.11 针对上述主要原因， 小组成员召开了专题会议，并遵循“5W1H” 原则制定了实施对策表。对策实施实施一：脱模剂选择与涂刷1）脱模剂选择 本次活动中选用是水性脱模剂。2）脱模剂涂刷 由于现场施工时模板

15、脱模剂涂刷不均匀，也会造成气泡增多，故在涂刷脱模剂时，要求涂抹均匀且不宜涂的太多太厚，严禁出现挂壁、泪痕。涂刷完脱模剂的模板应随即安装，不能随即安装的应该覆盖保护，防止被灰尘、雨水等污染。对策实施实施二：严格控制分层浇筑厚度1）技术交底 2017年3月18日，小组成员刘有志再次对现场施工人员进行专项技术交底，交底主要内容有墩柱施工流程及质量控制要点。对策实施2）控制墩柱截面积及每分钟下料方量（1）墩柱截面积计算 BRT桥墩均采用矩形桥墩导圆角，花瓶式桥墩，矩形四角倒圆，顺桥向刻槽，横桥向设落水管槽，其截面如图所示。经计算，其截面积约为3.328m2。（2）每分钟下料方量确定 经过现场其他结构物

16、混凝土浇筑时测量，汽车泵一般和混凝土罐车配合，一罐9立方，卸完要7-10分钟，罐车更换时，新车倒车靠位时间大概5-8分钟，汽车泵长度36-62m，效率影响不大，正常工作一般下料30-40m3/h，即每分钟下料约0.5m3。3）分层浇筑厚度控制 通过上述计算，可利用混凝土下料时长来控制混凝土分层浇筑厚度，混凝土按每层厚度不超过30cm，则下料时间为：3.328 m20.3m0.5 m3/min2min，故混凝土每次下料时间应控制在2min以内。对策实施气泡参数实施前实施后最大直径（mm）125最大深度（mm）32每平米气泡面积（cm2）3918对策实施效果： QC小组成员周革、魏阳对对策实施后新

17、浇筑完成且拆模后的墩柱进行气泡指标专项检查，其气泡情况如下表： 根据成都市清水混凝土应用技术规程，清水混凝土外观质量要求：气泡应分散，最大直径不大于8mm，深度不大于2mm，每平方米气泡面积不大于20cm2，由上表可知，对策实施后效果明显，基本达到清水混凝土要求。 效果检查目标完成情况 2017 年5月20 日，QC小组对对策实施后的BRT35#-44#共10根墩身混凝土外观质量进行了综合检查，共检查了300 点，合格点数269 点，不合格点数31 点，统计问题汇总表格如下：制表人：王计业制表时间：2017年5月22日 经检查汇总统计，对策实施后的混凝土表面每平米气泡面积平均合格率为94.2%

18、。序号墩柱编号合格率（%）平均合格率35#36#37#38#39#40#41#42#43#44#1气泡直径88.289.688.287.386.587.488.588.788.387.388.02气泡深度88.487.187.388.486.287.588.487.386.188.387.53平米气泡面积95.295.394.894.393.894.193.294.694.492.394.2效果检查实施后实施前效益分析社会效益项目部QC活动小组的成立和实施，通过本次QC 小组的努力，在保证工程正常施工进度的基础上，大幅度提高了项目混凝土工程的施工质量。同时，为今后类似项目的施工提供了可靠的工艺方法。本工程墩柱的施工还得到了甲方、监理单位的一致认可，并承办了局观摩会和成都市质检站的观摩会，树立了良好的公司形象。效益分析经济效益通过项目部QC小组活动的实施，本标段的质量管理水平和工程质量有了很大的提高，成品质量过硬，避免了二次修补，节省了人工及材料，避免了经济损失。同时，由于活动质量科学合理，墩柱混凝土的观感质量达到清水混凝土的要求，业主将对墩柱的混凝土进行每方80元的补助；BRT墩柱混凝土累计2100方；共计802100=168000