顺易达iii型停车场系统解决方案-捷顺

1、-智能车场始祖,行业第一品牌?顺易达停车场管理系统技术方案市 捷SHENZHEN JIES顺 科 技 实 业SCIENCE AND TECHNOLOGY INDUSTRY CO.公司地址：市福田区17 号捷顺广州公司地址：广州市海珠区新港西路大江冲 25 号中图8 楼()：联系人:传真 (Fax)：公司主页：http:录目企 业 简 介3第一章第二章工程概况4系统概述4一、总体设计标准和依据4二、总体设计原则及目标5第三章系统功能特点5一、系统优势5二、系统先进可靠6三、系统安全，操作简便6四、系统主要功能7第四章系统配置11一、系统网络结构11二、系统设备组成11三、车辆入出管理12第五章一

2、、系统主要设备简介15自动道闸15二、出控制主机16三、临时卡计费器17四、器17五、RS485 通讯卡18六、可选设备18七、停车场管理(实时界面)18第六章培训计划19一、培训内容19二、培训安排.三、培训实施方法 .第七章.一、保修时间及范围.二、维修及服务.三、更新改进服务 .四、建立用户，完善产品质量.第八章资历. 23企 业 简 介成立于 1992 年，自诞生之日起便以高起点立足于实来，本着精益求精，追求卓越的不断开拓，现市捷顺科技实业业界，视振兴民族工业为已任。已发展为集研发、生产、销售、服务于一体的大型民营科技企业,并在同业内率先通过 ISO9001/ISO2000 国际质量认

3、证。8865.2538 万元，在发展中，公司预见并把握住了世界科技和管理方法的发展方向，率先在国内开发智能产品。通过不断引进、吸收、消化国际先进技术，拥有了雄厚的开发能力与技术力量，研制出适合的停车场、门禁、考勤、巡更、路桥、通道控制等智能管理系统，以智能技术服务于人们的生活，受到行业及广大用户的一致好评，多产品获中国新技术新产品博览会金牌项目；并在各系统成功应的基础上，利用先进的技术与强大的计算机功能将各个系统整一体，形成“一卡通”系统，为推动智能技术在生活中的应用、推进管理方式的发展起了较大的作用。公司还生产各类机电新产品，先后开发研制出电动折叠门、自动感应门、电动平移门、电动卷、车、道闸

4、、旗杆、岗亭、路障机等多个系统的机电产品，以技术、工艺、质量的领先地位赢得了市场，在同类产品中卓然而立，一枝独秀，三十几种产品及技术成果获国家专利。目前，公司的停车场智能管理系统、通道闸、道闸三项产品在居业第一。市场的占有率均稳公司拥有一大批高素质的技术、经营与管理，总部员工中大专以上学历的比例达96.3%以上。公司下辖三个直销业务系统、五个技术研发中心，三个专业生产厂和十四家分公司，销售及服务网络启遍及各地，形成了比较完善的研发、生产和服务体系。公司将一如既往地坚持“以需求，以研发为动力，以技术为基础，以质量为根本”的原则，不断深化研发，为市场提供更完善的服务，以稳健而快捷的脚步，迈向国际一

5、流高科技企业的目标。第一章工程概况根据贵司提供的图纸及要求，拟将该停车场系统设计为一进一出安全岛方式停车场管理系统，通过对卡片进行，保证固定车辆的安全性，达到物业管理要求。针对现场的具体情况，对整个停车场系统进行详细周密的计划和设计：1.可以允许临时车和固定车辆进出。在设备配置上采用顺易达型机箱；2.管理系统设有图象对比系统，对进入小区的所有车辆进行图象，出场时系统自动调出入场通过操作员对比确认无误后方可出场。3.整个系统设置一个服务器，负责数据共享和管理并兼做管理工作站，设置在出口处。第二章 、总体设计标准和依据系统概述 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部 1997民用建筑电气设计规范

6、（JGJT1692）建设部智能建筑设计标准（DBJ08495）市建委 1996建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准1997建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准大楼通信综合布线系统（UDT926）邮电部 19971997火灾自动系统设计规范国家计委 1988停车场管理系统Q/SJS 001-1998QB/440300L6960-1998自动道闸Q/SJS 003-2000QB/440300L9100-2000Q/SJS 012-2001QB/440300L572-2001所有计算机硬件系统均符合下述标准：电磁学规范：FCC Class B 或 CISPR22 Cla

7、ssB安全规范：UL Listed()或 EN60950（国际）二、总体设计原则及目标标准化：设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。选用的系统设备、产品和尽可能符合工业标准或主流；先进性：工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。考虑到电子、的迅速发展，本设计在技术上将适度超前，所采用的设备，产品和不仅成熟而且能代表世界的技术水平。合理性和经济性：在保证先进性，满足用户需求的同时，以提高工作效率，节省人力和各种资源为目标进行工程设计，充分考虑系统的实用、适用和效益，争取获得最大的投资回报率；结构化和可扩充性：系统的总体结构将是结构化和模块化的，具有很好的兼容性和可扩充性，既可使不同厂商的设备

8、产品综合在一个系统中，又可使系统能在日后得以方便地扩充，并扩展其他系统厂商的设备产品；管理简单：全面综合优化、优选，强调，系统易学易用，实现现代化管理。第三章系统功能特点一、系统优势捷顺人从 1995 年至今，致力于停车场管理系统近 13 年，丰富的经验积累以及对停车场管理系统的深刻理解是行业内其他任何厂商所不能比拟的；完全的技术开发与产品生产，使产品的升级换后服务以及系统扩展变得轻而易举，不断吸纳的先进技术，使产品始终紧跟着技术潮流而在行业内时时领先一步；严格的质量管理与控制，以及高度为用户着想的设计原则，使得捷顺的停车场管理系统性能稳定，功能完善、使用简单方便；公司雄厚的经济与技术实力以及

9、遍布的销售服务网络，保证了前进的每一步都是稳健的、巨大的；完善的客户服务组织机构和准确的专业、职能划分以及客户至上的服务都已成为捷顺竞争力的一部分，并将随着业务的拓展进程而更加深入人心。二、系统先进可靠高可靠性设计：产品设计遵循 24 小时不间断运行原则；进行了周到的电磁干扰防护与静电防护；采用了模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行 DC/DC，进一步提高了产品的抗干扰能力和系统的稳定性；环境适应性强：产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固；防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效；严格的质量控

10、制：作为行业内唯一通过 ISO9001 质量体系认证的企业，研发、采购、制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求；完善的检验测试：拥有成套的先进测试仪器和设备，具有规范的检测方法和，所有零部件都经过了国家规定的如通电状态下 48 小时高低温老化测试（高温 65,低温-40）、潮湿环境测试和振动环境测试等。系统硬件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系定时限的运行管理要求，选用当前最先进的科研成果，使系统有较强的生命力及对未来的适应性；系统采用开放性的体系结构，在设计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展；系

11、统按照 C/S 结构，系统规模可以伸缩；工作站端提供人机交互接口，完成日常事务管理的具体操作；服务器端并管理所有数据，接收工作站端的指令，进行实际的运算处理；服务器端数据库采用 SQL Server2000 大型数据库服务；整个系统共用一个数据库，保证了数据的完整和数据传输的可靠；即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会影响整个系统的使用；系统硬件设备模块化设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而不进行大规模的调整；硬件

12、设备模块化设计，降低成本并保障的及时可靠；的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统功能的，程序结构清晰明了；三、系统安全， 操作简便系统采用严格的分级管理技术，操作口令和智能卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了越级操作，各级的管理通过客户的要求来定义；对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的操作；对于原始数据的修改及删除均有日志文件进行以便日后查核。系统设计时充分考虑智能目前的物业管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的设备，选择友好的中文操作界面，保证操作易学易用；将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区

13、域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容突出、加大；当系统出现故障时有声音提示，故障或错误处显示在屏幕上的状态显示区。同时提供的故障及排除手册中提供故障及排除段。当系统或某一设备出现故障时，提供应急处理措施，以及系统恢复后对发生故障期间特殊处理的。通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，方便用户对各种功能的设置等；万能查询功能可以通过一个条件或多个条件相组合，对系统使用情况及相关资料等进行查询，并能够按照客户的要求生成报表或方便其他系统调用的电子报表；提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出；四、

14、系统主要功能主板采用 32 位 ARM 核芯技术：双核设计，前、后端分工数据处理。主板接口丰富：IC 接口 2 个，ID 接口 3 个，一板兼容使用。支持26/34 协议的，默认出厂26 模式。支持羊城通卡功能；支持票据打印功能；延期模式：结合多年开发和应用停车场管理系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，设定了两种卡片延期管理模式：常规模式：月卡的以及以后的延期操作，须让用户持卡至管理中心写卡；模式：月卡除第一次须在管理中心外，以后卡的延期操作用户只需通知即可，如通知、发送邮件等，特别适合通过直接扣款的月卡车；模式设置：通过简单的硬件和设置，可以非常方便地将系统从正常管理模式设置成上/下班

15、管理模式，此时将通道处于常开状态，以便情况下车辆的进出；多种选择：超强的兼容性使得停车场系统可以合使用如：Mifare-1 型、EM卡等多种识别介质；满位提示及满位不读卡：停车场内车位已经停满时，通过 LED 显示屏提示前来的车辆，同时按钮出卡，但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊车辆的入场要求；一卡一车、逻辑互锁：可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后，不能再次重复读卡，必须在该车辆离开道闸并关闭通道时，后续车辆才能读卡，有效避免了固定车主重复读卡及取走临时卡的现象；车辆必须先有入场操作才能完成出场操作，一张卡不能多车进场，也不能多车出场，遵循一车一卡的逻辑互锁；设备与管理：控制道闸的开、关

16、，控制发卡机出卡；实时检测道闸的工作状态，实时检测出卡机的工作状态与卡片的数量，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，并以生动形象的方式显示；安全：系统对道闸打开事件进行（如开闸、手动开闸等），同时控制机会对开闸发出声音进行，使得任何一次、任何情况下的车辆进出都有据可查、可以，有效避免了因值班的疏忽或有意而造成的流失；临时发卡、一车一卡、取卡开闸：读卡机内安装自动出卡机，供临时车辆取卡停车（出卡即读），如果出卡后 20 秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内；同一临时车辆进场取卡，不论其按多少次“取卡”按钮都只出一张卡，并且必须将卡拿至手中后，道闸才会开启，避免了入

17、场不取卡而出场无卡的麻烦；自动计费、：根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与标准自动计算应用；标准可以根据需要由停车场管理非常方便地定义并下传到控制机中，时间可以精确到秒，金额最小到“角”；还专门定制了“深圳、广州、”的地区性选项，除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，其他车辆可以在发卡或读卡时自动收取/扣除停车费用；信息显示：高亮度 LED 显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息显示采用中英文双语显示，适用于 WTO 环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可以给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间；系统规模任意扩展：系统中同一类型相同或不同功

18、能的工作站的数量不受限制；系统内每一个区的出控制机可以多达 127 个；脱机、脱网运行：系统在网络或电脑出现故障的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的可以保存 2000 条，1024 条；当电脑与网络修复后，存在控制机中的脱机会自动上传到电脑中保存，有效的保障系统 24 小时不间断运行；功能配置模块化：读卡机除具备读写系统及 PLC 控制系统外，还有其他功能可供用户选配，如：LED 显示屏、语音提示、对讲分机、出卡机（）、吞卡机（出口）等；满足各种管理流程：用户可根据实际情况和管理流程的需要，自行设定系统相关参数，如读卡机号（可设置 127 个机号）、读卡机类型（机或出口机）、停车

19、场的嵌套管理模式（大车场套小车场）等；读卡、出卡方式多种选择：具有多种读卡方式选择（有车、无车读卡），临时出卡机具有多种出卡方式选择（有车、出卡、电脑出卡等），支持出 IC、EM 两种卡，用户可根据需要自行设定；语音提示：声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；数字化语音模块方便系统集成与升级；具有超大容量，满足多种声音提示信息的输出；识别、权限管理（嵌套）：判别前来刷卡的车辆是否有入、出场权限，并能根据卡类（临时卡、月卡、储值卡、特殊卡等）用户可自行设置为自动开闸或确认开闸；对于有多个出的停车场，可以设置某一车辆可以进出全部的出、，也可以限制该车辆只能进出其中的几个出、；读卡快速、信息：读卡响应

20、速度快，读卡时间0.1 秒，读卡时自动卡类、卡号、入场时间(系统还会将进出场时间、车牌号等写入卡内)、车牌号、车主、车辆款式、道闸位置、车辆位置等信息，并在电脑显示屏显示相关信息；图像对比、车辆防盗：通过人工图像对比系统，可以有效防止车辆现象的发生。当车辆读卡或取卡进入停车场时，该系统会对车辆进行拍摄，并将作为车辆入场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，当车辆读卡驶离停车场时，系统也会对车辆进行拍摄，并将作为车辆出场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，同时自动调出该车的图像对比显示，以进行准确的对比确认车辆是否正常使用，从而增强了防盗功能，并使得事后稽查更加精确、容易；道闸功能完善、安全防

21、砸：自动道闸具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统等功能；有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式；先进的数字式车辆检测系统和地感感应双重防砸系统（接触灵敏度250 克），有效避免车辆、行人等伤；标准自行加载：对绝大多数的标准都可以通过电脑设定好后，直接加载至控制机，在系统脱机时依然能够 100%确保准确。对于复杂的标准由高级工程师编写单片机程序，并在各种情况下进行模拟测试，切实客户的利益；卡片多种分类：设置有十几种卡类，如卡、操作卡、月卡（四类）、临时卡（四类）、储值卡（四类）、免费卡等，可对不同的管理设定不同的管理方式及权限，对各种车辆、车型采用不同的卡类及标准；系统设置：免硬件拨码方

22、式，通过停车场管理简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，/无图象对比系统、数据保留时间、选择发卡的设备、方式、是/否满位提示、开闸方式等；万能查询功能：可以通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生成报表，或方便其他系统调用的电子报表；统计管理：提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出；工业级：EMC 设计保证。第四章系统配置 、系统网络结构对于整个停车场系统，采用基于以太网的 C/S（客户机/服务器）型网络结构，为保证数据传输的快速性及准确性，系统管理中心设置一台数据服务器，实现系统数据

23、的集中管理与共享，系统管理中心另设置一台管理工作站，对卡片进行及管理，也可以直接利用系统数据服务器完成对卡片进行及管理，根据出的数量，配置二个管理工作站，完成对智能终端的管理。二进二出系统拓扑结构示意图二、系统设备组成本系般由系统服务器、管理工作站、管理、智能终端、器、RS485 通讯卡、智能感应卡和道闸等组成。各组成设备主要作用：系统服务器：运行系统数据库管理，管理系统所有数据；管理工作站：运行系统应用管理，实现对系统智能终端设备及相关工作的管理；入场示意图2、车辆出场管理流程2.1 月卡（或其他固定卡）、储值卡持有者将车驶至车场出场读卡机旁,将卡在读卡机感应区域一晃，读卡机立即可感应到卡片

24、并发出“嘀”的一声；如读卡有效，电脑自动、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全,同时读卡机上设的滚动式 LED 中文显示屏显示字幕“一路顺风”或此次金额及卡上剩余金额，并进行语音提示；如读卡无效，读卡机会显示原因，并进行语音提示；道闸自动升起（也可设定为按电脑键盘回车键开闸），开车离场，出场后道闸自动关闭。2.2 临时泊车者将车驶至车场出场处，将卡交给值班员；值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动,电脑根据程序自动计费;计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的 LED 显示屏上，同时作语音提示；付款，值班确认无误后，按电脑确认键，电脑自动收款金额；道闸开

25、启，车辆出场，出场后道闸自动关闭。说明：如未配置临时卡计费器，可直接在出口读卡机上读卡，读卡机 LED 显示屏会显示此次金额并进行语音提示，同时管理电脑也会显示金额及此卡的相关资料。出场示意图第五章自动道闸系统主要设备简介 、道闸是捷顺人经过多年的精心研制、改进与完善，并吸收国外同类产品的精华而开发出来的机电产品，技术上已达到了世界先进水平，并发展成几十个品种，同时获得了三项国家专利。道闸整体由箱体、电、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制系统、数字式车辆检测器（可选功能、停车场系统必备）等部分组成。JSDZ0203数字道闸主要功能特点道闸全数字化控制技术，智能调控，实现从传统操作模式到数字化

26、控制的转变。道闸选材考究，使用高档铝合金材料压铸成型，成就精美的外观，色彩鲜明的国际标准化外形设计。结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，可以用特制的方便地打开，特别设计卸荷装置，以防止外力损坏。国内首次采用直流伺服控制技术，实现了系统习精确定位闸杆运行角度，数字化实时安全防撞车，数字化滚动式调节各种参数。特别定制道闸电，具备开、关、停控制功能；具有停电手动摇杆开闸功能，确保停电或其他情况发生时，不影响车辆的进出；具有有双重自锁功能，可防止人为抬杆；以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，智能逻辑控制；具有故障检测与、显示功能，方便对产品的和维修；配置先进的数字防砸与车辆检测双

27、重防砸功能；系统控制灵活方便，既可使用三联按钮、装置进行手动控制，也可通过地感检测装置进行自动控制，且二者切换非常方便；技术参数电机：功率 200W； 电源电压：DC 36V；杆模式：铝合金方型杆、椭圆杆、栅栏杆、发光杆（可选）杆长6m；闸杆起落时间：15 秒；使用环境温度：-30+60；相对湿度：小于 95%；闸杆中心高度：940mm；可选颜色：宝石蓝、柠檬黄、琉璃金等；外形尺寸：367mm264mm1078mm；二、出控制主机出控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。控制机必选配置控制机箱：密封设计;防雨、防尘，精工制作；智能卡：卡片与系统沟通的桥梁，对卡片

28、进行感应；PLC 控制系统：读卡机的中心控制枢纽，承载系统参数，接受并传输各种数据，对相应设备进行控制；亮 LED 显示屏：中英文 LED 显示，显示时间日期、欢迎用语、金额、卡上余额、卡的有效期或其他系统相关提示信息等；语音提示：安装在出控制机的正面，与中文电子显示屏功能配套，以语音的形式进行提示；对讲分机：在特殊情况出现时，方便车主与车场护管联系；控制机可选配置临时出卡机：用于临时停车者取卡进场。车主驾车至控制机前，数字车辆检测器自动检测到有车辆，车主按键取卡入场（凭车取卡、一车一卡）；可选配置：剩余车位显示屏、顾客显示屏、票据等基本技术参数名称：顺易达型停车场工作电压：AC220V/50

29、Hz相对湿度：95% 不凝露读卡距离：5cmL7cmEM 卡读卡距离：5cmL10cm通讯接口：RS-485通讯最长距离：1200 米用户数量：1024 个脫机容量：2000 条工作温度：-25-65温度：-30-70防雷级别：有三级防雷保护措施出入方式：多进多出、大套小（嵌套）读卡控制机机型（JSKT6023、5023）出三、临时卡计费器主要是对停车场管理系统所使用的临时卡进行读卡工作。四、IC器器的功能主要是对整个系统所使用的进行检测、等工作。主特点：1、放置于工作站台面；2、内部电路包括微控制器、 读写部分、通讯部分等。主要技术参数：1、读卡距离 2-5 公分。2、RS485/RS232

30、 自转换通讯接口；3、电源: 12V/450mA。4、工作环境温度：-25-+505、相对湿度：小于 95JSR6223A主特点：1、放置于工作站台面；2、内部电路包括微控制器、 读写部分、EM卡读写部分、通讯接口等。主要技术参数：1、读卡距离 2-5 公分2、RS485 通讯接口3、电源: AC220V/50HZ4、工作环境温度：-25-+505、相对湿度：小于 95JSTC1302五、RS485 通讯卡六、可选设备七、停车场管理(实时界面)出卡机 产品特点：可以出 IC 或EM 卡出卡即读，无须再次刷卡卡片容量达 250 张以上吞卡功能顾客显示屏液晶显示缴费金额的显示即插即用主特点：外观如

31、图；安装时，似 PCI 卡，但不用插槽。另配有一根电源线。主要技术参数：提供 RS-485 通讯接口；设备通过 485 通讯卡与电脑交换数据，工作于半双工。需电源：直流 12V；最大通讯距离：1.2Km。JS1609第六章培训计划本系统调试开通后,乙方免费为甲方管理、操作、乙方公司内,也可在甲方工地进行现场指导。进行培训,培训地点可以在一、培训内容系统的工作原理；系统硬件、组成及功能特点；操作系统、数据库管理、应用各种外设的使用；的使用；一些常规及故障处理。二、培训安排培训目的：掌握智能卡管理系统的原理、结构组成、组网方式、综合业务管理方式，能够熟练地使用、设备和排除故障。培训对象：每个管理工作站 2 个操作，每个子系统 2 个管理、1 个，1 个系统管理员。甲方对也可以另行安排。分级培训：用户培训分 A、B 二级，A 级为中、高级工程、管理培训，B 级为一般操作现场培训。培训时长：16 学时，培训期 2 天培训地点和时间安排及大致内容三、培训实施方法培训以现场指导培训为主，甲方安排培训，根据乙方的培训时间安排分别进行系统技术培训、系统水平；系统管理培训、系统操作培训。经过培训运行，操作达到熟练操作使用达到能准确设置系统运行参数和管理权限水平；达到熟练更换备品备件和进行日常水平。地点天数内容甲方指定地点1 天1.