锚索防护工程开工报告

1、宁德宁武高速公路A4合同段BK0+220MK55+160段路堑边坡锚索防护开工报告中铁一局集团宁德宁武高速公路A4标工程经理部福建省宁武高速公路(宁德段) 分项工程开工申请批复单 监表承包单位：中铁一局集团 合同号：A4监理单位：福建省交通建立工程监理咨询公司 编 号：开 工 项 目：BK0+220MK55+160段路堑边坡锚索防护桩 号：BK0+220MK55+160申请开工日期：2021年5月9日方案完工日期：2021年9月9日此项工程施工技术负责人：张天平 质量负责人：吕治发 平安负责人：桑建平致：J2-A4驻地监理工程师上述分项工程已具备条件，申请开工。承包人： 日期： 年 月 日附件

2、1、机械设备到位情况；2、材料检验情况；3、人员到场情况；4、施工方案；5、原材料试验报告。意见：专业监理工程师： 日期： 年 月 日结论： 驻地监理工程师： 日期： 年 月 日福建省宁武高速公路(宁德段) 进场设备/构配件报验单 监表25承包单位：中铁一局集团 合同号：A4监理单位：福建省交通建立工程监理咨询公司 编 号：致：J2-A4驻地办以下施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在BK0+220MK55+160段路堑边坡锚索防护施工中使用。 承包人： 日期： 年 月 日设备名称单位数量技术状况备注电焊机台1良好空压机台2良好高压风钻台2良好注浆机台2良好张拉设备台2良好切割机台1良好

3、以上设备，经查验：1、性能、数量满足施工需要，准予使用的设备为： 。2、性能不符合施工需要，由承包人更换后再报设备为： 。3、数量或能力缺乏，需承包人补充的设备为： 。 驻地监理工程师： 日期： 年 月 日福建省宁武高速公路(宁德段) 进场人员报验单 承包单位：中铁一局集团 合同号：A4监理单位：福建省交通建立工程监理咨询公司 编 号：致:A4驻地办 清单所列人员已到场，请审查。序号岗位姓名数 量备注1工程负责人邱云斌1已到场2路基工程师陈拥官1已到场3质检工程师吕治发1已到场4实验工程师周青1已到场5测量工程师龙小刚1已到场6平安工程师桑建平1已到场7钻孔班6已到场8注浆班6已到场9钢筋班4

4、已到场 承 包 人： 日 期：审查意见: 1、同意 2、补充 3、不同意 专业监理工程师： 日期： 驻地监理工程师： 日期： 锚索防护工程施工方案工程概况本工程按双向四车道高速公路标准建立，设计车速80km/h，整体式路基宽24.5m，别离式路基宽12.5m，设计荷载采用公路-I级，其余技术指标均符合部颁?公路工程技术标准?JTGB1-2003的规定值。本标段为A4合同段，起讫里程K52+487K58+765，属于福建省东北部宁德市境内的福安市，路线全长6.278km。本段路基边坡为深挖路堑边坡，地质复杂，施工难度大。本施工方案适用于BK0+225ZK55+160段锚索防护工程。编制依据1、福

5、建省宁德至武夷山高速公路宁德段路基土建工程A4合同段招标文件、设计图纸、补遗书等相关资料。2、公路路基施工技术标准。3、交通部公路路基设计、施工标准、验收等相关标准。4、本行业通行的先进工艺和管理方法。三、施工方案3.1 锚索试验试验锚墩应嵌入坡面200mm，浇筑前应采用25mm砂浆调平。锚墩尺寸为2m2m，厚度0.8m，为加快试验速度，可在锚墩砼中参加适量早强剂。锚索抗滑桩布置三个试验孔钻孔孔径165mm，锚索长度分别为30m、34m、38m，锚固段长度分别为3m、6m、9m。预应力锚索框架设置三个试验孔钻孔孔径130mm，锚索长度分别为16m、20m、24m，锚固段长度分别为3m、6m、9

6、m。试验索钻孔与锚筋安装等施工过程与工程孔一样，试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管伸入锚固段内510cm，其注浆方法和充满标准与工程孔一样。根本锚索试验孔施工完成后，在锚固浆体到达28天龄期且锚墩砼强度到达80%后进展试验。3.2 施工准备1、设计锚固工程坡面开挖成形并经历收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进展下级边坡开挖与防护。2、施工的场地整理及搭设工作平台时，施工方需对已施工完成的坡面依据设计图纸进展测量确定预应力锚索的位置；钻机安装时，按照施工设计图采用全站仪进展测量放线确定孔位以及锚孔方位角或拉线

7、尺量配合测角仪定位，并作出标记。3.3 施工技术及工艺3.3.1 造孔1、锚孔测放：根据设计图将锚孔位置准确测放在坡面上。如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和构造平安的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2、钻孔设备：根据锚固地层类型、锚孔孔径、深度及施工场地条件等选择钻孔设备。锚孔钻造应采用潜孔钻机或锚杆钻机冲击成孔，未经设计允许不得采用地质钻机成孔。对易于塌缩孔或卡钻埋钻地层中应采用跟管钻进技术。3、钻机就位：钻进施工搭设施工平台需满足承载能力和稳固条件要求，准确安装固定钻机。锚孔开钻就位纵横误差50mm，高程误差100mm ，钻孔倾角和方向符合设计

8、要求，倾角误差，方位误差。4、钻进方式：锚孔钻进应采用无水干钻，制止开水钻进，以防钻孔施工恶化坡体地质条件，确保孔壁的粘结性能；根据钻机使用性能和锚固地层条件严格控制钻孔速度，以防钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。5、钻进过程：钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，应立即停钻，及时进展固壁灌浆处理(灌浆压力0.10.2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6、孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求满足设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度

9、0.2m。7、锚孔清理：钻进到达设计深度之后，必须稳钻12分钟，防止孔底尖灭，达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净。钻孔完成后，原那么要求使用高压空气风压0.20.4Mpa将孔内岩粉及水体全部去除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不宜采用高压水冲洗。假设遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小前方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般宜采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。8、锚孔检验：锚孔钻造完毕后，须经现场监理检验合格后，方可进展下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻

10、杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞贱尘碴及水表达象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。3.3.2 锚索制作与安装1、锚筋体材料：预应力锚索为高强低松弛无粘结纲绞线2、锚筋体组装：锚筋体的组装应遵守以下规定。1锚筋体组装必须搭设组装平台，平台高度不小于30cm。2锚索编束时，每根钢绞线需顺直、不扭不叉、排列均匀，严格依据设计尺寸下料，每股长度误差不大于架线环，并在锚固段两隔离支架之间中部设一道紧箍环，采用16号铁丝绕制，不得少于两圈，保

11、证锚索体保护层厚度不小于20mm。锚索编束包括注浆管应捆扎结实，捆扎材料不宜用镀锌材料。锚索体自由段应按设计要求采用塑料套管，与锚固段相交处的塑料管管口应密封并用铅丝绑架。同时，要求按设计要求进展防腐处理。3锚索体完成架线环与紧箍环的组装后，应在其底端接装导向帽，以便下锚顺利。导向帽尺寸应严格按设计要求制作，尺寸制作误差5mm，接装定位误差20mm。导向帽采用点焊连接。4当采用二次补充注浆的锚筋体组装时，应同时装放二次注浆管和止浆密封装置。止浆装置应设在自由段和锚固段的分界处，并具良好可靠的密封性能。宜用密封袋作止浆密封装置，密封袋两端应结实地绑扎在锚筋体上。当采用高压劈裂注浆提高地层锚固力时

12、，要求以浆体强度控制开场劈注时间一次浆体强度为5MPa，并注意二次注浆管的锚固段内设花孔和封塞。5压力分散型拉压复合型锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间要求采用对拉栓接固定，所有钢质材料外露局部外表要求涂刷防锈漆保护。挤压套要求进展现场挤压抽样试验，抽样数量宜为12，试验荷载一般不小于200KN；外锚头所用锚具也必须进展抽样试验，一般抽样数量为35，并满足相关技术指标。对于压力分散型拉压复合型锚索，各单元锚索应有明确可靠标记，以便采用差异分步张拉。3、注浆管：注浆管需满足设计要求，具有足够强度，保证在注浆施工过程中注浆顺利，不堵塞、爆管或破损拉断。一次注浆管捆扎在锚筋体中轴部位，注浆管头部距锚筋

13、体末端宜为50100mm。假设采用二次注浆，须另置注浆管。二次补充注浆管捆扎在防腐塑料套管外侧，二次高压注浆管与一次注浆管一起捆扎或采用同一管路，管口要求用胶布封堵严实，并按设计要求预留花管孔眼和安放止浆装置。4、锚筋体长度：严格依据设计要求制作，锚固段长度制作允许误差为50mm，自由段长度除满足设计要求外，应充分考虑张拉设备和施工工艺要求，一般预留超长1.01.5m。8、锚筋体检验：锚筋体制作完成后，需对锚筋体各部件进展检查。筋股顺直完好、无死弯硬折或严重碰割损伤，排列分布与编束绑架应符合设计要求。锚筋自由段防锈漆、防腐油和各项缠绕密封措施应符合设计要求，防锈漆刷盖均匀，不见黑底；防腐油完全

14、覆盖和填充锚筋材料与外环层之间的空间；缠绕密封结实严实。注浆管安装位置正确，捆扎匀称，松紧适度；架线环、紧箍环和导向帽等分布均匀、定位准确，绑扎结实稳固。并且，应按锚筋体长度和规格型号进展编号挂牌，使用前需经现场监理工程师认可。9、锚筋体的储存、运输与吊装：锚筋体的储存、运输与吊装应因地制宜拟定方案。组装完成的锚筋体应顺直分开，保证通风枯燥。在运输和吊装过程中，应细心操作，不得损伤锚筋体及其防护介质和组成部件。10、锚筋体安装：锚筋体入放锚孔前，应检查锚筋体制作质量，确保锚筋体组装满足设计要求，并经现场监理工程师认可。3.3.3 注浆施工1、注浆设备：注浆设备应根据设计要求采用的注浆材料、注浆

15、方式和注浆压力，并结合实际锚固地层情况，综合确定选用相应注浆设备。2、注浆材料：注浆材料依据设计图纸要求确定。水灰比0.40.45的纯水泥浆，腈纤维PAN(纤维抗拉强度不小于700MPa)。3、4计算超过水重1%的水。必要时，水泥浆中可参加控制泌水或延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准；水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的1%；除二次高压注浆(劈裂注浆)和自由段二次注浆(补充注浆)外，不宜采用膨胀剂。4、注浆准备：注浆准备工作除严格认真备制原材料配比和必要设备外，在注浆作业开场和中途停顿较长时间再作业时，宜用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。5、注浆浆液：注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随

16、搅随用，浆液应在初凝前应完，并严防石块、杂物混入浆液。注浆浆体强度不应低于40MPa。 6、锚孔钻造完成后应及时进展锚筋体安装和锚孔注浆，原那么上不得超过24小时。当采用二次劈裂注浆提高地层锚固力时，以浆体强度控制开场劈注时间一次注浆体强度为5Mpa，需在二次注浆管的锚固段内设花孔和封塞，二次注浆的高压注浆管应采用镀锌铁管或钢管。注浆材料参加聚丙烯腈纤维PAN，掺入量为每方2.0kg(纤维抗拉强度不小于700MPa)，其技术指标详见聚丙烯腈纤维技术指标表。聚丙烯腈纤维PAN技术指标表工程名称单位技术指标抗拉强度Mpa910弹性模量Mpa17100断裂延伸率%15密度g/cm3熔点C220单丝当

17、量直径m13，偏差10长度mm6，偏差10抗碱能力抗拉强度的保持率不小于99耐热稳定性良好外观质量形状束状丝，腰果形截面色差根本一致手感柔软未牵引丝不允许有干净度无污染3.3.4 张拉锁定与封锚1、张拉锁定设备：锚筋的张拉必须采用专用设备，并在张拉作业前对张拉机具设备进展标定，锚筋锁定工作应采用符合技术要求的机具。2、锚筋张拉：锚筋张拉应遵守以下规定。1锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。2锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片调整满足。3锚固体与台座砼强度均到达设计强度的80%以上时，

18、方可进展张拉。如为抽验锚孔，应在到达设计强度的条件下，待验收试验完毕后进展4锚筋张拉应按一定程序进展，锚筋张拉顺序，还应考虑邻近锚孔的相互影响。3、在注浆浆体与台座混凝土强度到达设计强度80以上时，方可进展张拉锁定作业。如为选定进展验收试验的锚孔，应在到达设计强度的条件下，待验收试验完毕并经检验合格后再进展。验收试验的锚孔应由监理工程师、设计代表现场确定。锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体同轴一线，确保承载均匀。锚筋的张拉必须采用专用设备，设备在张拉作业前应进展标定，锚具、夹片等检验合格前方可使用。锚索正式张拉前，应取

19、1020的设计张拉荷载，对其预张拉12次，使其各部位接触严密，钢绞线完全平直。对于压力分散型锚索，因各单元锚索长度不同，张拉应注意严格按设计次序分单元采用差异分步张拉，根据设计荷载和锚筋长度计算确定差异荷载，并根据计算的差异荷载进展分单元张拉。压力分散型锚索各单元差异伸长量和差异荷载增量计算公式以三单元共六束压力分散型锚索为例如下。差异伸长量:，差异荷载增量：其中：-分别为第一、二、三单元锚索的长度,且；-各单元锚索在给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下的伸长量；-各单元锚索在给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下的差异伸长量；-给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下钢绞线束应力；-给定最终张拉(设计锁

20、定)荷载作用下单根钢绞线束荷载；-单根钢绞线束的截面面积；-钢绞线的弹性模量；-分步差异张拉之第一、二步级张拉荷载增量。锚索的预应力在补足差异荷载后分5级按有关标准或规定施加，即设计荷载的25，50，75，100和110。在张拉最后一级荷载时，应持荷稳定1015min后卸荷锁定。锚索锁定后48小时内，假设发现明显的预应力损失现象，那么应及时进展补偿张拉。锚索伸长量及差异荷载计算表锚索长度m设计张拉力kN差异伸长量mm各单元差异荷载增量kN205003022500302450030第二次张拉作业至设计张拉力值的一半，第二次张拉作业直至超张拉力值。每次张拉宜分为56级进展，除第一次张拉需要稳定30

21、分钟外，其余每级持荷稳定时间为5分钟，并分别记录每级荷载对应锚筋体的伸长量，并做好记录。张拉时锚筋体受力要均匀，发现异常情况应分析原因，并及时处理解决。假设为压力分散型预应力锚索或荷载分散型预应力锚索，应按照设计张拉要求对各单元锚索分别进展张拉，当各单元锚索在同等荷载条件下因自由段长度不等而引起的弹性伸长差得以补偿后，再同时张拉各单元锚索。对同一构造单元上的锚筋张拉原那么要求同步进展，确保构造受力均匀，防止局部变化和相互影响。如果因施工设备和构造条件限制，亦应结合上述两次张拉作业，根据构造单元受力特点与规律，按照合理的方式进展循环张拉。如采用循环张拉，在第一次张拉作业时，宜按照先左右后中间，先

22、上下后中间和先对角后中间的作业原那么进展，第二次张拉作业，即按照第一次张拉作业顺序循环张拉作业，直至张拉满足设定最大张拉荷载值。4、锚筋锁定：锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后，应持荷稳定1015分钟，然后卸荷进展锁定作业。锁定使用锚具和夹片应符合技术标准与质量要求。假设发现有明显预应力损失，应及时进展补偿张拉。5、锚孔封锚：锚筋锁定后，须用机械切割余露锚筋，严禁电弧烧割，并应留长510cm外露锚筋，以防拽滑。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各局部空隙，并按设计要求封锚处理，宜用不低于20MPa的砼封闭，防止锈蚀和兼顾美观。3.3.5 锚索框架1、框架梁钢筋绑扎、砼浇筑1根据设计图纸要求，对锚孔位置

23、及框架放线定位，并满足要求。2依据设计图纸对框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度准确挖出竖梁、横梁肋轮廓。且坡面必须刻槽，深度满足设计图纸要求。3在施工安置框架钢筋之前，先要去除框架根底底浮渣，并对梁底地基砂浆调平，保证根底密实、平整。4模板拼装要平整、严密、净空尺寸准确，符合设计要求。模板外表刷隔离剂，便于脱模。5钢筋绑扎接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。6灌注砼前，必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管(宜用钢质)和锚垫板按设计要求固定在地梁或立柱的钢筋上，方向与锚孔方向一致，摆放平整，再一起现场浇注、振捣，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，应仔

24、细振捣，保证质量。7框架应分片施工，每片由两至三根立柱及其横梁、顶梁组成。两相邻框架接触处(横梁、顶梁)留2 cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。2、现浇混凝土框架梁，锚固板应到达设计强度的70%后，方可进展锚索张拉。3、锚索地梁或框架砼的检验：地梁和框架砼质量应满足以下要求：1)预留埋孔位、孔径和倾角等应符合施工图设计要求。2)锚斜托的承力面应平整，且与锚索受力方向垂直。3)锚索地梁或框架强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻面。4)锚索地梁或框架允许偏差和检查方法应符合表8.6.1的规定。表8.6.1 地梁或框架的允许误差和检查方法 序号检查工程规定值或允许偏差检查方法1孔距偏差50mm每2

25、0m用经纬仪检查3点2孔口高程100mm每20m用水准仪检查3点3锚索轴线误差3查施工记录，每20m查2根4框架地梁砼强度满足设计要求每个工点取3组试样试验5框架地梁断面尺寸满足设计要求每5根抽查1根四、施工进度方案 方案开工日期2021年5月9日，方案完工日期2021年9月9日。五、施工质量1、锚固工程开工前应对锚索进展性能试验破坏性抗拔试验，以确定锚索的极限承载力，检验锚索在超过设计拉力并接近极限拉力条件下的工作性能和平安程度，以便在正式使用前调整锚索构造参数或改良锚索的制作工艺，保证施工质量；2、进场的钢绞线钢筋必须验明其产地、生产日期、出产日期、型号规格、并核实生产厂家的资质证书及其各项力学性能指标，