半个世纪最丑陋的50款汽车汇总

1、半个世纪最丑陋的50款汽车汇总 1、雪佛兰El Camino推出时间：1959年轿车的车头与卡车的车尾方便但是难看。这款El Camino有几处新的设计，但是每一处新设计都要比之前的设计糟糕。这款1982款车型像是戴着牙套，而轮拱上的镀铬装饰只会将大家的眼球吸引至轮毂盖处。2、雪铁龙Ami推出时间：1961年设计者：Flaminio Bertoni这款车的挡泥板位于轮胎线之下，而车顶则像一个走廊顶一样从后端延伸至前方。另外，有些奇怪的车窗形状与圆点大小的刹车灯都让这款车看起来非常奇怪。3、Lightburn Zeta推出时间：1963年这款澳洲车型是由一个水泥搅拌车和洗衣机制造商设计的，不过这

2、或许是显而易见的。该车有两个前格栅，样式都很像栅栏，另外两端各有一个突出的前灯。4、Wartburg 353推出时间：1965年在这款东德车型上你能找到一处你喜欢的设计吗？5、大众Thing推出时间：1969年大众Thing的设计原理如下：以甲壳虫为设计基础，然后将发动机、动力传动系与座椅装备在一个未完工的金属箱内。这款车没有前格栅，而保险杠则是事后才加上去的，另外也没有人想过要将其挡泥板进行一定的圆润化处理。 6 AMC Gremlin推出时间：1970年设计者：Richard A. Teague在愚人节那天上市的这款Gremlin外观丑陋，但是它却拥有自己的车迷。但是，这不能成为其角度突兀

3、的尾部、茶碟式轮毂盖与发育不全的后窗玻璃的理由。此外还有其令人厌恶的外观颜色，例如我们在这里看到的褐色与铜色的混合色。 7、Bond Bug推出时间：1970年设计者：Ogle Design不，这款车与詹姆斯邦德没有任何关系，是的，它是一款能够合法地在街道上行驶的汽车。这款Bug用三个轮毂、像船一样的底部和拉链式车窗向汽车设计方式发起了挑衅。8、福特Pinto推出时间：1970年设计者：Robert Eidschun这款Pinto看起来似乎并不是那么难看但是，当你想起20世纪60年代的福特车是多么性感时，你就会觉得这款车很难看。该车采用了六边形的前灯框架，前格栅只有几英寸高，但是这个格栅的宽度

4、却足以成为该车的焦点，车尾显然已经与车顶融为一体。9、福特野马二代推出时间：1973年不知何故，福特竟把经典的第一代野马改造成现在这个样子。圆滑流畅的线条、侧面的进气口与离地很近的低姿态统统不见了。取而代之的是，第二代野马看起来很像20世纪70年代的许多车：臃肿、笨重、平淡无奇、容易被忘记。10、Bricklin SV1推出时间：1974年作为一辆完全机械般的老式汽车，这款车的确实至名归。车头是四方形的，就像是一只糟糕的礼鞋，车头比驾驶座舱要宽，引擎罩表面先是升高然后又陡然倾斜向下，整个外观给人一种前重后轻、不稳当的感觉。 11、Sebring-Vanguard CitiCar 推出时间：19

5、74年设计者：Bob Beaumont这款CitiCar或许能保持住其作为最广泛投产的能够合法在街道上行驶的电动车的记录，但是这不能补偿其丑陋的外形。倾斜的车头与拉链式车窗为该车赋予了滚动式帐篷的外观。12、沃尔沃240推出时间：1974年设计者：Jan Wilsgaard沃尔沃200系列最重要的主题是安全，而不是外观。这款沃尔沃240的车头被拉长了但是几乎没有向下倾斜，这赋予了整个车身矮胖的外形。前灯与橡胶式前保险杠的尺寸特别大，很引人注目。甚至连靠枕都经过了重新的设计。13、AMC Pacer推出时间：1975年设计者：Richard A. TeagueAMC以其Gremlin车型轰动整个

6、汽车界的五年后，推出了Pacer车型。驾驶座舱后部的巨大圆形玻璃令该车的外观看起来失衡了。木制面板的车型比我们在这里看到的这款两色调的褐色车型还要难看。14、雪佛兰Chevette推出时间：1975年又一款让人们从爱到恨的车型。双栅格的前格栅、闪亮的轮毂盖和宽宽的后掀背从未为这款Chevette赢得过一个奖项，但是它们却的确为该车在汽车史上赢得了一个位置。15、阿斯顿-马丁Lagonda推出时间：1976年设计者：William Towns还记得你年幼时所画的那些有着奇怪比例的东西吗？这款非常非常长的Lagonda可能就是这样设计的。矮而宽的车头看起来很平滑，格栅像是取自于另外一款车。当你考虑

7、到它的售价要大约15万美元时，你会觉得它更加难看了。 16、Matra Rancho推出时间：1977年设计者：Antonis Volanis这名法国人模仿路虎揽胜制造了这款Rancho，但是这款Rancho舍去了一些有美感的边角设计以削减成本。尾部的货舱部分要高于汽车的其它部分，侧车窗和后车窗的尺寸特别大，但是该车的下半部分类似于一辆小型的敞篷小卡车。17、斯巴鲁Brat推出时间：1978年这款Brat（Bi-drive Recreational All-terrain Transporter的缩写）从已经十分难看的雪佛兰El Camino身上偷取了基础的设计。斯巴鲁为该车采用了有造型感的长

8、线条，为其车身侧面增加了橡胶缓冲杠，另外还为其装备了一个车顶活动顶篷。18、Yugo推出时间：1980年设计者：Zastava Koral这款Yugo因为外形丑陋备受批评，它真的是机械制造领域的梦魇。Consumer Reports曾告诉消费者，使用一辆旧车都要比使用一辆全新的Yugo要好一些。但是，其车身的设计没有太过背离大众与沃尔沃的设计风格：简单、均衡与高效。19、DeLorean DMC-12推出时间：1981年设计者：Giorgetto Giugiaro这款DeLorean暗淡的外观与平直的形状是由于该车出厂时未喷漆的不锈钢面板。尾部由于车窗的明暗设计和立方形的尾灯设计而变得尤其难看

9、。20、凯迪拉克Cimarron推出时间：1982年这款Cimarron大大损害了凯迪拉克的声誉。该车基本可以说是一款增加了几处镀铬装饰且售价也提高了一些的雪佛兰Cavalier。车头设计太过复杂，安装了笨笨的大灯、类似下水道筛滤栅的前格栅和一对值得奉承的橙色边灯。 21、雪铁龙BX推出时间：1982年设计者：Marcello Gandini这款BX像是在尝试将最具几何特色的形状安装在一款汽车上。车窗、车门与后掀背的侧面像拼图玩具一样安装在这款车上，而不是统一的样式。塑料的轮毂盖将这种几何感发挥到了极致。23、Mercury Sable推出时间：1985年设计者：Jack Telnack车头的

10、排式车灯在当时很流行，但是随着时间的流逝已不再那么受欢迎。这款车型拥有像呼吸测量仪一样的轮缘、带有装饰线条的塑料保险杠和一个非常高的Bleh因素。24、兰博基尼LM002推出时间：1986年这大概就是大家没有听说过兰博基尼SUV的原因。看一看：笨拙的几何形车门、有角度的挡泥板和复杂的引擎罩。这款车上除了轮毂之外唯一圆的东西就是前大灯，这一设计与该车的美学标准似乎并不是十分相符。22、丰田Van推出时间：1984年极其陡峻的前倾斜面、像公共汽车一样的车窗和引人作呕的外观喷漆使得这款丰田Van成为一款丑陋得刺眼的车型。更为糟糕的是，四个轮毂还都被推向汽车的中央位置，令该车像秋千一样缺乏平衡。25、

11、日产S Cargo推出时间：1989年尾部的曲线形车顶、奇异的尾部货舱与形状类似匹萨切片的车窗使得这款车看起来非常怪异。巨大的车身装备在微小的轮毂上面看起来更加奇怪。从车身比例这个角度讲，前大灯之间的间距可以更大一些，另外还有圆形的后窗。 26、雷诺Twingo推出时间：1992年设计者：Patrick le Quement这款城市小汽车极小的前灯被切成了两半（前脸看起来是悲伤的），车头的倾斜度对于该车的车身尺寸而言非常陡峻。27、丰田RAV4推出时间：1994年作为一款“交叉型”SUV，这款RAV4融合了轿车与轻型卡车的优点，但是，显然这一概念没有延续到其美学设计上。塑料的保险杠与车门像是有

12、腮下肉一样。车身的柔和式样是为了吸引女性消费者，但是极差的销量证明这款车对于任何人而言都没有吸引力。28、铃木X-90推出时间：1995年这款X-90与Sidekick有关联，但是比后者更难看。车头短而粗，驾驶座舱像是被截短了，尾翼设计很巧妙。29、福特Taurus推出时间：1996年（第三代）设计者：Jack Telnack椭圆形是第三代Taurus的设计灵感，前灯、格栅、车窗、前进气口和气泡式的粗大车尾都模仿了椭圆形。这款车型上市一年后，Taurus就失去了其美国最畅销车型的桂冠。30、Plymouth Prowler推出时间：1997年设计者：Chip Foose像是轮毂上的一个馅饼楔子

13、，这款Prowler放纵而陈腐过时完美地形容了中年危机。陡峻的车头还将人们的注意力引向压扁的前灯、碾轧的前格栅和像是粘在上面的前保险杠。 31、丰田普锐斯推出时间：1997年作为第一款大量生产的混合动力车，这款丰田普锐斯必定是一次在技术方面而不是在设计方面的练习。扰流板被期望能够使这款普锐斯看起来更加动感。但是该车依然有着大豆的式样。32、菲亚特Multipla推出时间：1998年这款Multipla拥有两组前灯、巨大的侧车窗和灵感源于UFO的前挡风玻璃。或许，该车设计出来就是要讽刺些什么，但是纽约的现代艺术博物馆却在其“Different RoadsAutomobiles for the N

14、ext Century”展馆展出了这款怪异的车型。33、日产Cube推出时间：1998年该车或许被称作Cube，但是这款车上几乎没有一条直线。侧车窗或许是取自于巡航船，轮毂盖设计得很糟糕，前格栅与前灯看起来像是一幅廉价的太阳镜。34、大众新甲壳虫推出时间：1998年设计者：J Mays与Freeman Thomas大众的新甲壳虫破坏了经典车的设计。整个车头都很臃肿，前大灯也过大，夸张的挡泥板设计巧妙。另外，挡风玻璃看起来似乎是一直向后延伸至车顶的前端。35、凯迪拉克Escalade推出时间：1999年如果你不在乎燃油、实用性、可操作性和级别的话，那这款Escalade的设计可以说是完美的。作为

15、有史以来所打造的最放纵的一款车型，这款Escalade的消费群锁定的是富人。 36、Corbin Sparrow推出时间：1999年设计者：Michael Corbin这款电动的三轮Sparrow是为独居者设计的，因此自然很小。曲线形的车身、倾斜的挡风玻璃与凹进去的引擎罩使得这款车看起来很像是一个滚动的大脚趾。37、PT Cruiser推出时间：2000年设计者：Bryan Nesbitt这款Cruiser旨在采用怀旧复古的外观造型，但是一些式样不应该被采用。车身的特大尺寸前脸与格栅看起来很奢华。前轮架非常长，向后一直延伸至前门处。引擎罩上向两侧展开的标徽试图传达出王者风范，但是这款Cruis

16、er却无法传达出这种气质。38、庞蒂克Aztek推出时间：2001年设计者：Wayne Cherry这款Aztek或许是最令人厌恶的丑陋车型，该车的车身像是被捶打出来的一般。前灯与尾灯都太小了，环绕式保险杠像是一个垃圾桶，尾部完全像是一款小型货车。如此看来，通用舍弃庞蒂克品牌就不足为奇了。39、雪佛兰Avalanche推出时间：2002年设计者：Marc R. Asposito这款Avalanche是美国现代汽车设计过度浪费的又一案例。双座舱、堆叠的前灯和操舵室似乎都没有必要地采用了特大的尺寸，但是真正的设计败笔在于其突然截短的后平板。40、宝马7系推出时间：2002年设计者：Chris Ba

17、ngle7系令设计师Bangle既爱又恨。批评家们批评了宝马7系凹入和凸起的面板设计（命名为“火焰式的表面”）与“Bangle-Butt”（在行李箱下面的一个额外的金属条）。 41、法拉利Enzo推出时间：2002年设计者：PininfarinaEnzo过多的曲线与角度令浮华的过度补偿达到了一个新高度。V形的引擎罩、勺形的车门和球形的挡风玻璃都显示了其不必要的过度行为。42、悍马H2推出时间：2002年设计者：Wayne Cherry这款典型的美国“油老虎”是一款笨重的怪异车型。不论好坏，悍马没有背离其军用血统，例如其令人难忘的宏伟前格栅、实用的车门与箱形的车窗。43、雪佛兰SSR推出时间：2

18、003年这款卡车拥有许多曲线线条太多了。其圆形的驾驶座舱、巨大的挡泥板与极小的圆形前灯更适合漫画车。虽然倾斜的引擎罩非常长，但标识、前灯与前格栅却在车头处挤成一团，这就有些令人想不通了。44、本田Element推出时间：2003年本田公司必定有人很喜欢丑陋的Aztek。这款Element简直就是又一个装饰以塑料保险杠的安装在车轮上的巨大箱子。车顶的高度保持不变，不过车尾像被砍掉了一样。45、斯巴鲁Baja推出时间：2003年设计者：Peter Tenn设计师Tenn称这款Baja的设计灵感来自于拉力赛卡车，但是它看起来更像是一辆El Camino或Brat。装备混合动力系统，然后再为其装备上一个全环绕的塑料保险杠，便有了这款难看的车型。 46、双龙Rodius推出时间：2004年设计者：Ken Greenley这款Rodius或许像是一辆小型货车，等到你看到该车的尾部，你更会这样认为。车顶在特别安装的倾斜式玻璃车窗上方延伸开来，刹车灯也太大了。往下看，你会发现塑料的轮毂盖。47、斯柯达Roomster推出时间：2006年这款捷克车型旨在提供一个相当大的定制货舱，这个货舱很精致，但是其设计看起来很混乱