汽车机械基础课件（35讲）：第31讲 螺纹联接零件类型及应用

1、课题:常用联接类零件应用 汽车机械基础技术应用汽车机械基础技术应用 第二节 螺纹联接汽车机械基础技术应用 一. 螺纹联接的基本知识左旋螺纹和右旋螺纹单线螺纹和多线螺纹 螺纹分为内螺纹和外螺纹，二者共同组成螺纹副用于联接和传动。螺纹的牙型1 螺纹的类型三角形矩形梯形锯齿形主要用于联接多用于传动汽车机械基础技术应用 螺纹的牙型三角形在通过螺纹轴线的剖面上，螺纹的轮廓形。梯形锯齿形常用的有：牙型汽车机械基础技术应用 2 螺纹的主要参数大经d小径d1中经d2螺距P导程S升角l牙型角a、牙型斜角b汽车机械基础技术应用 。普通螺纹3 常用螺纹的特点及应用管螺纹矩形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹汽车机械基础技术应用

2、 二、螺纹联接件与螺纹联接的基本类型及应用（一）螺纹联接件的基本类型及应用 1.螺栓、螺柱、螺钉2.紧定螺钉、3.螺母 垫圈螺纹联接件已标准化，设计时查有关标准选用即可。常用螺纹联接件的类型如图所示。汽车机械基础技术应用 1.螺栓、螺柱、螺钉2.紧定螺钉、3.垫圈 螺母汽车机械基础技术应用 1.螺栓联接汽车机械基础技术应用 2.双头螺柱联接汽车机械基础技术应用 3. 螺钉联接汽车机械基础技术应用 4. 紧定螺钉联接汽车机械基础技术应用 标准螺纹联接件1.螺栓、螺柱、螺钉联接件汽车机械基础技术应用 2.紧定螺钉、螺母汽车机械基础技术应用 3.垫圈汽车机械基础技术应用 三.螺纹联接的预紧和防松 一

3、般螺纹联接在装配的时候都必须拧紧，以增强联接的可靠性、紧密性和防松能力。 1. 螺栓联接的预紧 对于一般联接，可凭经验来控制预紧力Qp的大小，但对于重要的联接就要严格控制其预紧力。T0.2 Qp 拧紧时扳手力矩为:T可由测力矩扳手测定!汽车机械基础技术应用 1-扳手卡盘 2-圆柱销 3-弹簧 4-螺钉图b 定力矩扳手汽车机械基础技术应用 2. 螺栓联接的防松目的: 在冲击、振动或者变载荷作用下，或者当温度变化很大时，螺纹副间的摩擦力可能减少或者瞬时消失，至使螺纹联接产生自动松脱现象，为了保证螺纹联接的安全可靠，许多情况下螺栓联接都采取一些必要的防松措施。 原理: 螺纹联接放松的根本问题在于要防

4、止螺旋副的相对运动。汽车机械基础技术应用 摩擦防松机械防松:其他防松弹簧垫圈对顶螺母开口销带翅垫片止动垫片常用的防松方法:2. 螺栓联接的防松汽车机械基础技术应用 汽车机械基础技术应用 常用的防松方法:汽车机械基础技术应用 一般螺栓都是成组使用的，因此设计时应注意合理地布置各个螺栓的位置，全面考虑受力、装拆、加工、强度等方面的因素。四、螺栓联接的结构设计1. 螺栓位置2. 螺栓组的布置3. 提高螺栓联接强度的措施汽车机械基础技术应用 扳手空间: 以便于装拆，如图所示，图中尺寸A、B、C、D、E应足够大。1. 螺栓位置汽车机械基础技术应用 2、螺栓组的布置汽车机械基础技术应用 3 提高螺栓联接强

5、度的措施(1) 改善螺纹牙间的载荷分布图7-20 旋合螺纹间的载荷分布 载荷分布不均匀导致的变形汽车机械基础技术应用 图7-21 均载螺母结构a）悬置螺母 b）环槽螺母 c）内斜螺母 d）钢丝螺套 汽车机械基础技术应用 a) b) c)改善应力分布不均匀的措施(2) 减小应力集中汽车机械基础技术应用 (2) 减小应力集中图7-22 减小应力集中结构 汽车机械基础技术应用 (3) 避免附加弯曲应力 a）凸台 b）沉头座 c）斜垫圈 d）球面垫圈 加工或结构不合理引起的弯曲应力 汽车机械基础技术应用 (4) 减小螺栓联接所受的横向载荷 图7-24 减载装置a）套筒减载 b）键减载 c）销钉减载 d

6、）止口减载 汽车机械基础技术应用 (5)降低螺栓联接的轴向工作载荷 图7-25 腰杆状螺栓与空心螺栓 图7-26 汽缸密封a）垫片密封 b）密封圈密封 汽车机械基础技术应用 五、螺栓联接的尺寸选择 螺栓联接的尺寸选择主要是指联接中螺栓直径、螺母、垫圈等的确定。螺栓直径是根据强度原则确定的，与之相配的螺母、垫圈等的结构尺寸可直接螺栓公称尺寸由标准选取。 （1）松螺栓联接 : 拉伸强度的计算 （2）紧螺栓联接:除受预紧力而产生拉应力外, 还要考虑扭转剪应力 汽车机械基础技术应用 螺纹联接件的材料其它对螺纹有特殊要求（如防腐、耐高温）时，应选择有特殊性能的材料。一般螺纹联接件常用材料为低碳钢和中碳钢

7、，如Q215、Q235、15、35、45等受冲击、振动和变载荷作用的螺栓可用合金钢，如15Cr、40Cr、30CrMnSi、15CrVB等汽车机械基础技术应用 第三节 紧固件联接一、销联接二、焊接三、粘接 四、铆钉联接五、过盈联接汽车机械基础技术应用 一、销联接用途：固定零件间的相互位置，并可传递不大的转矩，也可作为安全装置中的过载剪断元件。 分类：按销的形状不同，可分为圆柱销和圆锥销。圆柱销利用过盈配合固定，多次拆卸会降低定位精度和可靠性。圆锥销常用的锥度为1:50，装配方便，定位精度高，多次拆卸不会影响定位精度。 汽车机械基础技术应用 二、焊接焊接是利用局部加热的方法使两个以上的金属元件在

8、连接处形成原子间的结合而构成的不可拆连接。三、粘接 粘接是用胶粘剂把两个工件连接在一起，并使结合处获得所需连接强度的连接方法。粘接在汽车制造中得到广泛的应用。四、铆钉联接 铆钉联接是利用具有钉杆和预制头的铆钉通过被联接件的预制孔，然后利用枪施压再制出另一端的头构成的不可拆联接。铆钉已标准化。五、过盈联接汽车机械基础技术应用 铆钉联接 汽车机械基础技术应用 (a)(b,c,d)(e,f,g)焊缝与各种形式的坡口 汽车机械基础技术应用 a)b)c)各种焊接形式 汽车机械基础技术应用 对接汽车机械基础技术应用 正交 搭接 胶接 汽车机械基础技术应用 课后练习1、键联接有什么类型？各应用于什么场合？2、普通平键联接的主要失效形式是什么？平键剖面尺寸b、h及标准长度L如何确定？3、螺纹联接有几种类型？各适用于什么场合？汽车机械基础技术应用 谢谢大家汽车机械基础技术应用 弹簧垫圈汽车机