公路建筑操纵区治理方法

1、公路建筑操纵区治理方法第一章总那么第一条为保障公路运行平安，提高公路利用效能，有利于公路的改建、扩建，制造宽敞、畅通、整洁、美化的交通环境，依照中华人民共和国公路法及有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本方法。第二条本方法适用于本市行政区域内国道、省道、县道和乡道（以下统称公路）建筑操纵区的治理。本方法所称的公路建筑操纵区是指市、区政府依照本方法在公路双侧划定的必然范围的区域。第三条交通主管部门主管公路建筑操纵区治理工作，公路治理机构具体负责实施本方法。计划、土地、建设、工商等部门应依照各自职责，协助交通主管部门一起做好公路建筑操纵区治理工作。第二章公路建筑操纵区的划定第四条公路建筑操纵区

2、由市、区政府按以下标准划定：（一）从公路双侧边沟（坡脚护坡道、坡顶截水沟、人行道，下同）外缘算起，高速公路很多于50米、国道省道很多于20米、县道很多于10米、乡道很多于5米；在国道省道和县道沿线计划和新建村镇、开发区、商业区、学校和医院等建筑群，该路段公路建筑操纵区从公路边沟外缘算起，国道省道很多于80米、县道很多于40米。对穿越城市计划区的公路建筑操纵区由市、区政府依照国家规定结合城市整体计划划定。第五条同安行政区域范围的县道、乡道建筑操纵区由同安区政府划定；厦门海沧台商投资区、集美区、杏林区行政区域范围的乡道建筑操纵区别离由厦门海沧台商投资区治理委员会、集美区政府、杏林区政府划定；其余公

3、路建筑操纵区由市政府划定。公路建筑操纵区的划定由交通主管部门会同土地、计划行政部门提出方案，报同级政府批准并予以公告。第六条公路治理机构应在公路建筑操纵区外缘沿公路走向以100-200米为单位设置公路标桩、界桩。第三章监督治理第七条市、区政府应增强公路双侧建筑的治理，做到统一布局，整体计划。公路双侧已形成的村镇，不得再沿公路条状进展。公路改线绕过村镇的，禁止再夹道建房，形成新的村镇。计划、新建村镇应当做组团式集中布局，幸免在公路双侧对应进行建设，避免公路街道化。第八条除公路防护、养护需要的之外，禁止在公路建筑操纵区内修建建筑物和地面构筑物，有关部门也不得进行审批。需要在建筑操纵区内埋设、架设电

4、力、水利、通信、供水、供气管线和电缆等设施，和设置非公路交通标志的，应当事前经公路治理机构批准。第九条公路建筑操纵区内原有合法修建的建筑物和地面构筑物和因公路新建、改建或公路建筑操纵区范围调整而被划入公路建筑操纵区内的建筑物和地面构筑物，不得扩建、改建，不得改变其利用用途，有关部门也不得进行相应审批。公路新建、扩建、改建，应向社会公告公路建筑操纵区范围及禁止行为的规定。有关部门应增强治理，幸免形成违法建筑。第十条任何单位和个人都有爱惜公路标桩、界桩的义务，不得损坏、擅自移动公路标桩、界桩。第十一条任何单位和个人不得在公路建筑操纵区内采纳挖沟引水、埋设管道等方式将生产、生活污水排入公路排水系统。

5、第十二条公路建筑操纵区内不得进行集市贸易。第十三条任何单位和个人应当依照指定地址倾倒、堆放垃圾、土头和废弃物，不得在公路建筑操纵区内随意倾倒、堆放垃圾、土头和废弃物，阻碍路容路貌。第十四条公路建筑操纵区内连接公路的通道及机动车停车场地，其所有者或利用者应负责进行硬化及其保护。第十五条任何单位和个人不得破坏公路绿化临近公路建筑操纵区建筑的所有者、利用者应配合公路治理机构做好其门前公路建筑操纵区空地绿化及其保护、养护工作。第四章罚那么第十六条对本方法规定的违法行为，中华人民共和国公路法规定行政惩罚的，依照中华人民共和国公路法的规定予以惩罚。第十七条违背本方法第八条规定，擅自设置非公路交通标志的，责

6、令其限期更正，并可处以1000元以上10000元以下罚款。第十八条违背本方法第九条第一款规定，扩建、改建建筑物和地面构筑物或改变其利用用途的，责令限期拆除或更正，并可处以2000元以上20000元以下罚款。超期不拆除的，强制拆除，有关费用由建筑者、构筑者承担。第十九条违背本方法第十三条规定，在公路建筑操纵区随意倾倒、堆放垃圾、土头等废弃物，阻碍路容路貌的，除责令清除外，按废弃物1立方米以下的每处处以100元以上200元以下的罚款，1立方米以上的每立方米处以100元以上200元以下的罚款。第二十条违背本方法第十四条规定，对连接公路的通道、停车场地不进行硬化及其保护的，责令更正，并可处以100元以上1000元以下罚款。第二十一条本方法规定的行政惩罚和行政方法，由交通行政主管部门行使，也能够由交通行政主管部门决定由公路治理机构行使。第二十二条有关部门违背本方