长江路工程(施工组织设计)

1、施 工 组 织 设 计工程名称：常州市长江路工程(三标段)建设单位：常州市市政工程管理处编 制 人：汤卫平审 核 人：曹跃芳审 批 人：耿德华编制单位：常州先达路桥工程有限责任公司编制日期： 2005 年 8 月 23 日目录一、工程概况4二、项目管理组织保证体系71、项目部组建原则2、项目部成员构成3、项目经理简历表4、项目部主要管理人员表5、项目部组织管理体系6、各岗位人员的职责和权限三、施工流向及阶段划分131、施工前准备2、施工流向、施工顺序3、施工阶段划分4、施工期间的交通组织四、主要工序施工方案及质量保证措施161、管道施工方法2、预埋过路专业管线施工方案3、道路施工方案4、桥梁施

2、工方案5、主要工序施工工艺图6、施工方法的控制7、质量保证措施五、劳动力、施工机械、工程材料进场计划521、劳动力资源配置及计划2、工程材料进场计划3、施工机械进场计划六、施工总进度计划、关键线路、工期保证措施551、进度计划说明2、工序衔接措施3、工序保证措施4、工程总进度计划横道图5、关键线路图七、施工现场平面布置及施工道路平面图601、临时设施2、施工便道3、临时用电4、施工用水5、临时用地规划6、项目分部现场布置7、施工现场平面布置图（见附图）八、季节施工措施 621、雨季施工措施2、夏季施工措施九、安全生产、文明施工、环境保护措施641、目标2、保证安全生产措施3、文明施工措施4、环

3、境保护措施十、信息管理措施 671、建立信息管理的办法2、信息管理的具体措施3、信息管理网络图十一、附图 701、质量管理体系组织图2、安全管理体系组织图第一章 工程概况一、工程简介本工程实施范围为城北干道常锡路，本标段桩号从K0+000K2+235，包括新市路工程（常新路芦墅路）。二、主要设计要求1、平面本期工程实施范围为城北干道常锡路，道路总长7280.43m。本标段桩号从K0+000K2+235，道路为二块板断面形式；不同断面形式间采用交叉口或过渡段进行过渡。新市路工程（常新路芦墅路）道路总长1235m2、纵断面本期道路工程的纵断面设计遵从以下原则：（1）满足相关设计规范、技术标准。（2

4、）长江路最低高程为4.2m，桥梁满足各河道的通航及泄洪要求。（3）结合现有交叉口的路面标高及规划交叉口的建议标高。3、横断面（1）标准段面形式长江路（城北干道常锡路）按城市主干道I标准进行实施。一般路段断面为：3.0m人行道+14m车行道+8.0m中央绿化分隔带+14m车行道+3.0m人行道，道路一般路段总宽42.0m。交叉口渠化段断面为：3.0m人行道+16m车行道+6.0m中央绿化分隔带+14m车行道+3.0m人行道，道路总宽42.0m。公交港湾式停靠站处断面为：3.0m人行道+17m车行道+8.0m中央绿化分隔带+14m车行道+3.0m人行道，道路总宽45.0m。新市路断面：一般路段断面

5、为4.0m人行道+16m车行道+4.0m人行道，道路总宽24.0m；公交港湾式停靠站处断面为4.0m人行道+19m车行道+4.0m人行道，道路总宽27.0m人行道需设置无障碍坡道及盲道，以方便残疾人通行。（2）路拱与横坡二块板断面的道路车行道、新市路车行道采用抛物线型曲线路拱，平均路拱横坡为2.0%，坡向道路外侧，加宽部分的横坡采用3%顺延；四块板断面的道路机非车道采用2%的直线形横坡；人行道直线横坡为2.0%，坡向道路内侧。（3）路面结构飞龙西路以北西半幅道路结构：22cm水泥砼（抗折强度4.5Mpa）+15cm二灰碎石+20cm12%石灰土。长江路机动车道（二块板断面的道路车行道）结构为：

6、4cm细粒式沥青混凝土（AC13I，玄武岩骨料）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC25I）+1cm沥青下封层+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土。长江路非机动车道结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC13I，玄武岩骨料）+5cm中粒式沥青混凝土（AC16I）+1cm沥青下封层+18cm二灰碎石+18cm12%石灰土。新市路车行道结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC13I，玄武岩骨料）+6cm中粒式沥青混凝土（AC20I）+1cm沥青下封层+30cm二灰碎石+20cm12%石灰土。人行道采用4cm仿花岗岩人行道板+3cm1：3水泥砂浆+5cmC15细石砼+15cm6%石灰土。4、道路排水路面排水：

7、车行道路面雨水由雨水口收集后接入雨水管道再排入河道。人行道排水：人行道上雨水通过横坡流向车行道进入雨水口与路面雨水一起排入河道。三、本工程项目的特点本工程线路较长，全线地势基本平坦，地形地貌单一，无不良地形地貌现象存在；施工范围受外界影响因素较大，道路范围行人、车辆较多；道路工程拆除量较大，具有以下特点：1、本次工程内容包括道路工程、以及道路排水，照明、综合管线及给水管、煤气等附属工程。道路与周围建筑施工的协调，道路施工与管线施工的协调是工程顺利完成的重要保证。2、本工程工期2006年3月1日2006年10月30日，工期较紧，工程量较大，工程作业面多，需精心组织。综上所述，本工程可概括为：（1

8、）工程量简单明确道路主路长约2235m，以及支路(新市路)及各种管线。（2）技术难度不大但是各种管线施工与道路施工、与周围建筑施工需要协调。 （3）工程质量是本工程的重点。（4）由于本期工程与常新路交接口处车流及人流量大，因此必须做好交叉口处的交通围护和文明施工措施，确保行车安全和道路土石方的运输安全。（5）与道路工程配套实施的各相关单位地下管线应按道路总体计划实施，同时需道路建设单位做好其协调工作，方能确保道路的整体工期。（6）由于工程需要部分土方，故土石方工程为本次工程的施工重点，需要的土方为工程进度的重点。（7）由于施工的时间大部为夏季施工，故要作好夏季施工的准备工作。第二章 项目管理组

9、织保证体系一、项目部组建原则（1）充分考虑项目部成员职称构成，重要岗位至少为工程师职称。（2）充分考虑项目部成员年龄结构、专业结构、气质结构。以老中青搭配最好，道桥专业为主，外向与内向性格组合。（3）项目部按直线职能制形式组建。二、项目部成员构成为了保证工程建设，达到预期项目规划目标，必须建立一个精干、高效且能打硬仗的项目组织机构。项目部组织形式采用直线职能制，组织人员持证上岗，各司其职。三、项目经理简历表（见附表）四、项目部主要管理人员表（见附表）五、项目部组织管理体系（见附图）六、各岗位人员的职责和权限1、项目经理（1）在公司的领导下，全面主持项目经理部的日常工作，带领项目经理部全体同志完

10、成工程项目施工任务和其他任务。（2）组织工程施工，全面抓好工期、质量、成本、安全、文明施工、工程技术资料管理。（3）负责协调解决施工中的矛盾，与甲方、监理等有关部门保持密切联系，对难以协调解决的困难，应及时向上级领导及有关部门汇报。（4）定期组织工程质量检测与安全生产检查，杜绝质量与安全隐患，确保无重大质量和安全事故。（5）负责项目部的施工成本控制核算，严格控制材料费、人工费、机械费、管理费的消耗，努力降低生产成本，提高经济效益。2、施工员（1）在项目经理的领导下，负责人工、材料、机械的具体计划、调度，按照施工生产要求合理安排工程施工。（2）按照工程进度目标，结合现场实际，熟悉工程技术要求，周

11、密计划，统筹协调安排，妥善解决施工中的矛盾，确保工程如期完成。（3）督促施工队伍树立“质量第一”的思想，精心施工，在施工过程中，按照设计、规范实施操作，严格把好质量关，提高工程一次合格率，完成质量目标。（4）落实安全措施，加强安全监督检查，把好质量关，防止安全事故发生。（5）做好施工围护，注意环境保护，工程收尾做到工完料尽场清，确保文明施工。3、技术员（1）在项目经理领导下，全面负责项目部技术工作，认真研究、熟悉图纸，掌握技术规范、标准。负责编制和落实工程施工组织设计。（2）严格按照技术规范、设计图纸、操作规程、施工合同指导施工，认真做好技术交底、测量放线等工作。施工过程中遇到重大问题，应及时

12、提出处理方案，报请上级批准后，妥善解决，不留后患。（3）编制单位工程预决算，做好每月计量、工程月报表，认真及时编制建设工程技术档案资料，切实做到：“完整、准确、系统、规范”。4、质量员（1）熟悉并执行各项质量管理规定及质量标准，推行全面质量管理。（2）坚持按施工程序施工，做到开竣工有计划，工序开工前有交底，每个工序部位、单位工程有检评，上道工序检评不合格不进行下道工序的施工，不合格工程不交验。5、试验资料员（1）负责整项工程的试验工作和技术资料的编制工作。（2）根据工程进展情况，及时做好各项质检资料，并报监理核检（3）认真完成原材料、半成品的复试工作及施工试验，及时准确完成相应的资料工作。6、

13、材料员（1）负责工程材料计划的编制、收发、使用、管理工作。（2）负责各种材料的现场管理，确保施工现场堆放整齐，对不合格的材料、成品、半成品有权拒收。7、安全员（1）牢固树立“安全生产”的思想，负责对新工人上岗前的安全教育。（2）制定和贯彻安全措施，负责向施工班组进行安全、技术交底，督促施工班组执行安全生产操作规程和规章制度，负责记录安全生产台帐，检查生产设备，清除不安全因素。项目经理简历表姓名曹跃芳性别男年龄39岁职务项目经理职称工程师学历大专项目经理等级市政二级项目经理证书号2104150810参加工作时间1986年8月从事项目经理年限18年已完成工程项目情况建设单位项目名称建设规模施工日期

14、工程质量钟楼开发区管委会港顶路2900万元2003年优良常州市市政工程管理处荆川路2009万元2004年优良项 目 部 成 员 构 成 表名 称姓 名职 称资质证书编 号主要资历、经验及承担过的项目1项目经理曹跃芳工程师2104150810港顶路、荆川路2项目工程师耿德华高级工程师04660127港顶路、关河东路3、质量管理张劲秋工程师031534港顶路、关河东路4材料管理汤卫平助 工800835童子河东路、关河东路5施工管理陈雄助 工700837童子河东路、荆川路6安全管理朱卉助 工755236荆川路、荆川东路、清潭西路工程7预算管理徐春珍工程师D00475童子河东路、荆川路项目部施工管理体

15、系 项目经理：曹跃芳 项目工程师：耿德华资料员：王莉莉施工员：陈雄安全员：朱卉预算员：徐春珍材料员：汤卫平质量员：张劲秋第三章 施工流向及阶段划分一、施工前准备1、施工用房及水、电、通信落实（1）施工用房租用当地民房。（2）施工用电借用沿路厂家居民，同时具备发电机。（3）生活用水由沿途居民接入，施工用水利用自来水。2、技术准备（1）对项目组及劳动力队伍负责人重新进行施工图设计及施工组织设计交底，并反复踏勘现场。（2）复验水准点、中心线控制桩。3、人员准备项目组人员人员按时到位，积极组织劳动力队伍的内部招投标，保证队伍的施工力量。4、材料准备各材料供得到确保和落实,并做好各种原材料进场的试验及报

16、验工作。5、机械准备（1）各施工机械进行检查、维修，确保完好，做好进场准备。（2）各种检测仪器设施做到校核准确。6、主动与监理、甲方、交通、气象台等机关、部门取得联系，积极做好各配合工作。二、施工流向、施工顺序1、施工程序说明根据现场情况和各工序的施工进度，采用以下施工顺序：为了以后施工工序的层次分明，首先挖除现场的建筑垃圾、有机物残渣，以机械施工为主，人工配合为辅，推至道路及管道施工范围外5米归堆，集中统一外运或利用，然后做施工便道。先施工深的管线，再施工浅的管线。首先打通出水口，以保证施工段的排水。管线施工由深至浅、由影响大至影响小、由难至易分段依次施工。土路基施工完成后，再由下往上依次施

17、工石灰土、二灰碎石、侧平石，最后施工整幅路面。2、单个施工段面施工先后程序逻辑分析（1）施工准备做好施工前准备工作，包括管理人员组织、劳动力组织、材料准备、机械准备、技术准备、现场情况踏勘等。特别要进行详细的地质情况勘察，确定实际的土基处理范围，再进行施工。（2）场地清理根据要求将施工道路范围内的垃圾、渣土等清理至施工范围以外再进行施工。以免与沟槽开挖土方相混合而影响路基土质量，同时拆除老路面并清理干净。（3）部分路段土基处理（河塘处理）根据现场反复踏勘情况，对沿线河塘采用抽水清淤和好土掺废三渣或废旧料、建筑垃圾回填的方法处理。（4）雨污水管道施工首先进行路面范围内的雨水管道施工，进行路面范围

18、内的横穿管线的施工，以各个施工段面分别进行，先施工深的管线，再施工浅的管线。首先打通出水口，以保证施工段的排水。（5）排水沟挖设路基施工前，先进行排水沟挖设或利用已有管线临时施工排水，截排路基外侧地面水并降低路基范围内的地下水，保证土基的正常施工。（6）20cm厚12%灰土基层施工20cm厚12灰土应在土路基施工完成后进行。（7）36cm厚二灰碎石基层施工在灰土基层施工完成后进行36cm厚二灰碎石基层施工。（8）侧平石施工在二灰碎石基层施工完成后进行侧平石施工。（9）人行道及边坡施工在侧平石施工完成后进行分别进行人行道15cm6%灰土基层、5厘米C15砼基层、3cm1:3水泥砂浆、4cm人行道

19、板铺设。人行道外侧挡墙在人行道基层施工前进行施工。边坡整理在人行道基层完工后进行。（10）工程收尾扫边该工作最后进行。三、施工阶段划分施工阶段原则上划分施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段。1、施工准备阶段从接到中标通知书后至开工前进行，编制施工准备计划，按计划进行各种施工前准备。2、施工阶段投标工期244天，2006年3月1日2006年10月30日。在这期间需合理组织、精心施工，完成工程各项指标。3、竣工验收阶段在工程完工后进行，期间需进行大量资料准备工作，整理各项原始数据，并对已完工程进行回访，在缺陷责任期内负责保修。按业主要求提供项目竣工验收各项资料，配合业主进行项目竣工验收。在项目运行

20、一段时间后，配合业主进行项目后评估工作，定量分析项目的综合经济效益，总结项目施工的得与失，为今后项目的决策、施工等提供依据。四、施工期间的交通组织考虑沿线居民、厂家在老路上的通行不受影响，部分路段采用半幅施工法，做好施工期间的交通组织及安全。第四章 主要工序施工方案及质量保证措施一、管道施工方法（1）沟槽开挖在沟槽开挖前，首先了解现场居民的出水问题，结合现场情况和便道位置，考虑沟槽回填和对下道工序的影响，首先解决开挖土方的堆放问题。雨污水沟槽开挖土方堆放在沟槽外侧，拟用推土机或挖掘机翻到沟槽外一定距离，以不影响道路交通为原则。 采用人工配合机械开挖法。为保证施工进度，在开挖施工平台时，投入足够

21、的机械。 开挖沟槽时先指定专人与司机配合用机械开挖到离设计槽底10cm左右，再用人工进行清底。以保证不扰动槽底土壤及准确的挖到槽底高程和宽度，防止超挖。 其次，在槽底两侧开挖排水边沟，并设置一个集水井进行沟槽排水。保证槽底土不受水浸泡。 沟槽开挖时如遇不良土质塌方，则采取临时木挡土板或钢支护，确保施工安全。 当天挖到的沟槽保证当天进行碎石垫层及平基的施工。若当天不能进行垫层及平基的施工，则开挖沟槽底部土方时予留1020cm的土，待第二天继续开挖到指定标高。 沟槽开挖后，遇到软土、松土或扰动土时先采用人力插钎测定地基处理深度方法，报监理工程师及甲方代表进行适当处理。遇到深度大时，报监理工程师及甲

22、方代表联系设计单位进行处理。（2）垫层及平基（基层）施工 管道基础铺筑前检查土质情况，如有异常，报监理、设计采取处理措施。 沟槽经监理工程师检验合格，及时进行垫层及平基的施工，减少地基扰动的可能。 采用平基法铺设，其施工顺序为：支平基模板碎石垫层铺设浇筑平基混凝土平基混凝土养护下管安管支管座模板浇筑管座混凝土抹带接口湿草袋养护。 平基及管座用混凝土统一采用商品砼。首先按照设计要求立好支模，支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑定牢，内侧打钢钎固定，配合浇筑进行拼装，注意处理好拼缝以防漏浆，并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。须铺设碎石垫层的按照施工规范要求进行碎石垫层的铺设。平基水泥混

23、凝土的养护时间最少24小时。 垫层及平基（基层）施工时，做好沟槽排水，严禁带水作业。 井底基础与管道基础同时浇筑；UPVC管基础采用砂垫层。（3）下管 下管前对平基进行刷毛，并冲洗干净后，在平基面上弹线，以控制安管中心线。管子下沟时，以逆流方向铺设。 下管前对钢筋混凝土管（水泥混凝土管、UPVC管）进行检查：首先检查质量保证书，若无保证书退回其管子，若有则进行外观检查。外观质量及尺寸公差应符合国家标准混凝土和钢筋混凝土排水管（GB11836-89）或厂标的要求。不合格管材退回不用。 管子内外侧应清扫干净。 下管前应在一个井段内按照管壁厚度进行排号，以保证相邻管内错口不大于3mm。 下管一律采用

24、机械下管，拟采用16T吊车在沟槽西侧进行吊管，人工予以配合。 下管由检查井的一端开始，如铺设承插管，承口在前。 下管时注意平缓作业，防止绳索折断。下管时要适时拨正找直，拨正时撬棍下垫以木版，不直接插在混凝土基础上。（4）安管 安管前管子内外侧清扫干净。 遇检查井处沟槽基底与检查井的底槽跨空处安管时，管下处理必须填实。 遇到检查井处安管需要截断短管时，其破茬不得朝向检查井内。 管子安好后，用干净的预制稳管垫块卡牢。（5）管座 浇筑前平基和管子应清洗干净。 对平基与管子接触的三角部分，要选用同强度等级混凝土，先行填捣密实。 浇筑水泥混凝土时，应两侧同时进行，防止将管子挤偏。用机械或人工挑运混凝土到

25、沟槽内进行浇筑。用插入式振动器进行振捣。UPVC管采取将管稳固后，用砂回填至管顶以上20cm。（6）抹带接口 抹带前将抹带与管座相接的部分约50cm凿毛干净,并预先提前24小时进行管口的湿润。将管口冲洗干净并刷一道素水泥浆。 钢丝网抹带接口两侧安装好弧形钢边模。钢丝网保证无锈，无油垢，长度按设计要求，留出搭接长度。 抹带砂浆里的黄砂应过筛后方可使用。水泥砂浆拌和时水泥和黄砂应过磅，控制好配合比。 使用套环接口时，先稳好一根管子安装一个套环，防止管子相互碰撞。 铺设小口径承插管时，先稳住第一节管后，在承口下垫满灰浆，然后将第二节管插入，挤入管内，承口下灰浆抹平，余下接口应填实，多余的清除干净。

26、直径大于600mm及600mm的管内缝，用水泥砂浆填实抹平，灰浆不高于管内壁；管座部分的内缝，应在浇筑混凝土时勾抹，直径600mm以内管，应在浇筑混凝土管座时，用麻袋球或其他工具，在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。 水泥砂浆各种接口的养护，采取草袋洒水养生。（7）检查井、雨水口砌筑 圆形检查井砌砖采用错缝丁砖砌法，方井检查井采用满丁满条法。按照设计图纸正确收口。 砂浆标号为M7.5，施工时确保砂浆强度，正确施工。 凡雨污水检查井内侧面外侧面全部按设计要求水泥砂浆抹面或用原浆勾缝。砌筑时注意砂浆饱满，原浆勾缝，以防渗水。 检查井砌筑时按照设计图纸要求放好踏步。 井的尺寸用十字杆及水平尺检查，

27、当需收口时，如为四面收口，则原则上每次收进25mm；如为三面收口，则每次收进40mm。检查井井盖的型号和高程应符合设计要求。 砌筑检查井时，随时安装予留支管，并保证管径、方向、高程，管与井壁衔接紧密，支管口采用低强度等级的砂浆砌筑抹平。 检查井接入的管口与井壁平齐。 检查井、雨水口砌筑或安装至规定高程后，做好防护措施，防止在以后的施工过程中遭到损坏。（8）回填土 雨污水管道完成，管道接口和混凝土强度达到一定的强度后，报监理同意后，方可回填。 在管顶500mm内，不回填大于50cm的石块、砖块等杂物。填土中不得还有淤泥、腐植土。 填土分层填筑，每层厚度小于150mm，采取蛙式夯或冲击夯，在管顶大

28、于50cm后，压路机进入沟槽，以保证密实度和填土进度。填土碾压出现翻浆、“弹簧”情况时，做到及时处理。 检查井四周用冲击夯反复夯实，做到边角无漏夯，以防检查井四周下沉。 掺灰回填同道路灰土施工。二、专业管线施工方案（1）给水管道 根据本工程管道的特点，在路基施工前，施工给水管线。一个施工段面完成后，进行试压、冲水等试验。 给水管沟槽施工采取以机械施工为主，人工配合为辅。 给水管的施工段面，根据给水公司的施工能力、材料采购和施工现场等情况，进行适当的调整。 由于给水管的找坡、接头较多等原因，需要积极配合专业管线单位施工，在给水管铺设完成后，随即回填部分土方，对管道进行稳管。（回填土同上雨污水管）

29、（2）通讯管线 根据本工程管道的特点，完成一段给水管断面后，即可施工通讯管。 采取机械开挖为主，人工配合的施工方法。 铺筑通讯管道垫层和混凝土基础，包封采取模板浇筑，模板支护牢固、直顺。 管道铺设前，预先预制2cm、3cm的砂浆垫块，铺设管道时将此垫块垫入，保证管道之间的间距满足设计，同时用细石混凝土将管道间缝隙填满。 管道安装采取人工安装，从沟槽一端下管，自槽底将管材运送到位。 管道安装，插入口方向与水流方向一致，由低向高依次安装。 通讯管道由于专业的不同，各管材也不相同，注意各专业管道的铺设位置，同时分清使用管材和接口（部分采用弹性密封圈柔性接口，部分采取插入式黏结接口）。弹性密封圈柔性接

30、口使用前，检查胶圈配套完好否，确认胶圈安放的位置及插口插入的深度。检查插口的清洁，接入时可用人力在管道端部用木版垫住，橡皮锤轻轻敲打。 雨季为防止漂管，先回填部分土至管顶以上大于一倍管径的高度。 回填土参照雨污水管。三、道路施工方案（1）路基排水在路基的挖填方前，首先保证道路的排水，在全路段纵向开挖排水沟，在车行道路基两侧外1米结合现场情况纵向开挖排水沟，排水沟内积水及时排出道路施工范围外或接入新老排雨污水管道，在河塘等填土区域的排水沟，设置在填土范围以外，填土时保证横坡不小于2%，便于自然排水。并注意随时疏通排水沟以保障排水的畅通，保证路基无积水。（2）路基填土部位首先进行的路基填土工作要充

31、分利用路基开挖多余土方或拆除的建筑垃圾，在每个路基的施工断面上尽量做到土方平衡，施工时将按以下顺序和原则进行作业：路基填方按路面平行线分层控制填土标高，每层填土的宽度每侧应超出路基设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后边缘有足够的压实度。分层填筑，以每层厚20一层，填完后仔细削平。（3）路基开挖及老路拆除部位在挖方地段开挖至设计标高或老路拆除后对原土基进行认真碾压，用中、重型压路机进行碾压时，如土过湿或弹簧、地质较差的地段，按设计进行6灰土处理。车行道原槽土翻挖晾晒后掺3石灰拌合处理。（4）6%灰土处理层和12%灰土层：按照设计整个车行道路基顶部采用6灰土处理。灰土采用机械现场拌合法，所备土

32、将超尺寸颗粒筛除，经摊铺、洒水闷料后整平，用68t两轮压路机碾压1-2遍，使其表面平整。再按设计重量比换算成体积比，将消解石灰均匀撒铺在整平的表面，经测试石灰含量、含水量达到要求后，用稳定土拌和机翻拌均匀，色泽一致。设计20cm厚度灰土采用一层施工方法，松铺系数经试验段确定后确定。拌和以后测定石灰含量和含水量。拌和深度应达到底层（路床），设专人跟随拌和机随时检查拌和深度，严禁在底基层间留有素土夹层，拌和应略破坏底基层（路床）表面约1cm，保证上下层粘合。拌和次数视拌和均匀性和粉碎颗粒而定，其最大粒径不应超过20mm。摊铺采用人工配合机械粗摊，人工再修平、整平后方可碾压。整形合格的路段封闭交通，

33、按试验段的施工工艺、碾压速度、遍数进行碾压。灰土的找平工作应在碾压12遍后即细致检查平整度和标高，边查边铲补，不得等成活后再贴补薄层。如必须找补时，应将表面翻检至少10公分，用配合比相同的灰土找补后再碾压。压至表面坚实平整，无起皮、波浪现象，压实密度达到质量标准要求时即告成活。工作间断或分块施工时，应在灰土接茬处预留3050公分灰土不压实，以便于新铺灰土衔接，灰土接茬处碾压应洒水湿润。石灰土成活后如不能及时摊铺二灰碎石，应洒水养生，继续保持湿润。压实5天养生后，然后用环刀法观测压实度和实际松铺系数等技术数据。养生采用人工配合机械洒水养生5天以上。养生期内一天23次进行洒水养护，并严禁任何机械通

34、行。（5）二灰碎石基层灰土基层完成后，再进行中线复测和两边线放样，以及高程测量达到设计高程后方可进行二灰碎石的施工。二灰碎石按试验合格的配合比施工。用拌和机集中拌和，按设计配合比折算成施工配合比拌和混合料，并测定含水量，选择比最佳含水量高1%左右。石灰在用灰前7天加水充分消解，严禁随消随用，粉煤灰含水量大于40%时堆高沥水，含水量保持在25%左右。混合料拌和均匀，无夹心，集料无离析现象。混合料用装载机及汽车翻运到施工现场，采用摊铺机摊铺、人工配合的摊铺方法摊铺。拌好的混合料作到随拌、随运、随摊、随压，保证从拌和到压实不超过两天。二灰碎石设计厚度为36cm。采用两层摊铺施工。当达到最佳含水量时进

35、行碾压，碾压采用“先轻后重”、“先边后中”的方法，碾压时应出现泛浆现象。混合料的适宜含水量工地检测法为“手捏成团，落地能散为度”。摊铺好的混合料必须当天碾压完毕。禁止压路机在已完的或正在碾压的地段“调头”和急刹车。对已成型的二灰碎石进行洒水养生，并封闭交通，经养护15天后进行测试，当压实度达到要求后再进行下一道工序的施工。（6）侧平石、人行道施工侧平石采取紧跟路基施工的流水节拍，成型一段路基，铺设一段侧平石。施工顺序为：（1）先用经纬仪、水准仪等进行侧平石定位放线。（2）侧平石基座开挖。（3）侧平石混凝土垫层浇筑,水泥混凝土采取商品砼，混合料符合设计配合比。（4）侧平石排铺时用水准仪及经纬仪随

36、时测量，发现问题及时纠正。（5）侧平石三角形护坞浇筑，采取模板浇筑，且支撑牢固，模板次面与基础现相平。混凝土采取平板震捣器震实，表面结平，混凝土养护不少于7天。（6）人行道土基整形，6%灰土施工（程序同路基）。（7）人行道砼基层浇筑，水泥混凝土采取商品砼，混合料符合设计配合比。采取模板浇筑，且支撑牢固，模板次面与基础现相平。混凝土采取平板震捣器震实，表面结平，混凝土养护不少于7天。（8）铺设人行道板，在侧平石边定面板基准点和两条垂直的基准线，其中一条基准线与侧石基准线的夹角为0，人行道铺筑以基准点开始，以基准线为准，按图纸规定的图案铺筑。铺筑时，应轻轻平放，用橡皮锤敲打稳定。道板下砂浆饱满，铺

37、筑完成后，立即进行养生，养护三天。（7） 混凝土面层施工1、在二灰碎石基层经测试合格后,并经监理工程师批准同意后方可进行砼面层的施工，首先在二灰碎石基层上进行高程复测，放出边线及中线，按图纸设计要求安砌好侧平石，侧立式进水口等，注意它们的坡度，用水平尺检测和控制，是预先在两侧平面上用防水油笔作好切缝位置的确定。 2、立模：模板一定要支牢，不得倾斜，不得漏浆，板面与边角整齐，平直，涂上隔离剂，安放好规范传力杆及角隅钢筋及雨污水井座，用油毡封堵好模孔，然后用仪器在模板面上复测高程并实量板块宽度，准确无误后方可浇筑，水泥稳定碎石层上太干要提前浇水湿润，但也不得有积水，如有则清扫干净。3、若有涨缝，准

38、备好涨缝材料，摊铺到涨缝时即做好涨缝后再浇筑，雨污水井井圈边上浇筑时一定要注意复核高程，摆平摆正井座。4、人工摊铺至略高于模板后，即用两台插入式振动机按施工规范进行梅花形振捣，然后用平板振动器振捣，不能漏浆，尔后缓缓拉动振动梁，振平振实，人工及时填补及清除多余的砼料，并随时检查模板是否下沉，倾斜、漏浆、涨模等，如有应及时纠正好才能施工。检查传力杆是否平衡，井圈上口应砼面层相平，用提浆棍在面层上反复来回拉动，促其表面平整并出现全部泛浆为止。真空吸水要摆放平整，检查是否漏气，吸水达到一定标准时即行停止，用抹光机先边上后中间在砼面层上反复抹光，幅度要大，这样才能保证表面层的平整度，然后进行人工收光二

39、遍，压平如镜，要注意彻底铲除干净模板面上及板块交接处的堆积物，才能使板块之间相互平顺。及时进行压纹，压纹直接影响面层的美观，要考虑与切缝的一致性，压纹器浸在水中并经常清除纹路垃圾，同时压纹时一定要拉直，才能使拉出的纹路清晰，畅通，漂亮。本次施工建议采取机械刨纹工艺。根据当时气温来推断切缝时间，切早了强度不到，刀片容易把切缝口表层处的石子带出来，形成缺口，影响质量，美观，切缝晚了，易造成断板，所以切缝时间一定要根据当时气温，风力等诸因素考虑，掌握，这是十分关键的。当砼终凝时用草袋或薄膜覆盖砼面层，每天浇水二三次，保持湿润状态下保养14天，揭开清洗，此期间严禁机动车通行。清除切缝内垃圾，浇灌沥青，

40、开放交通，浇筑的砼在正常温度下必须有5天以上时间，才能进行板块拼幅施工。5、砼浇筑时如遇超过1小时的间隔时间，必须用钢模板封头，封头时一定要对直拼幅板块的切缝线。每天按施工规范要求，现场做好抗折、抗压砼试块，表面标明施工日期，编好号，以便测试所用。6、振捣（1）混凝土摊铺找平后，使用平板振捣器振捣，振捣遍数不少于4次，振捣顺序为：先沿混凝土板的四周振捣12遍，然后垂直路线方向振捣，最后平行路线方向振捣，行与行间要重叠20cm左右。（2）当使用平板振捣器振实后，用全副振捣夯振实平板面。全副振捣夯应较混凝土板略宽1.5m，上装电动振捣器一台，两端设有扶把，底面钉好铁皮，并符合路拱要求，两端下面与模

41、板顶面接触处钉一块20cm20cm的橡胶板，以减小对模板的冲击力。（3）全副振捣夯振捣遍数不少于3次，操作时进行速度应保持均匀一致，随振捣夯移动刮去高出的混凝土，凹处则用混凝土及时补足振实，并应防止灰浆向两侧溢出，振完后达到表面平整成型，不露石子。（4）横缝和纵缝边缘应加强振捣。如有振捣不到之处，应用插入式振捣器或插钎捣实。成活（1）第一遍抹面工作是在全副振捣夯振实平整后，紧跟进行。先用手拉型夯拉搓一遍，再用长塑料抹子用力揉压平整，达到去高填低，揉压出灰浆使其均匀分布在混凝土表面。（2）第二遍抹面工作须接着进行，使用短塑料抹子进一步找平混凝土板面，使表面均匀一致，如发现缝板偏移或倾斜等情况时，

42、要及时挂线找直修整好。（3）防风与防晒措施：当第二遍抹面后，如遇风吹日晒易使板面干缩，应及时用占卜覆盖。（4）第三遍抹面工作，是在第二遍抹面后，间隔一定时间，以排水混凝土出现的泌水，间隔时间视气温情况而定，常温为23h，最后一次抹面要求细致，消灭砂眼，使混凝土板面符合平整度要求。抹面后使用大排笔沿横坡方向轻轻拉毛，最后再将伸缩缝提缝板提出，边角处及所用接缝用“L”形末抹子修饰平整，用小排笔轻轻刷扫达到板面一致。（5）如采用电动抹子抹面，须在第二遍抹面后，且混凝土将初凝能上人时进行。使用电动抹子时要端平，抹面完成后用塑料抹子将振出的灰浆抹平。（6） 伸缩缝提缝板提出的时间，应在混凝土初凝前后（夏

43、季一般为3040min），注意不要碰坏边角，缝要全部贯通，缝内灰浆要清除干净。（7）成活时严禁在表面洒水或撒水泥。养护（1）水泥混凝土面层抹面成活后，立即用0.5cm筛子在板面上筛盖23cm锯末，4h以后在锯末上覆盖一层草帘，然后洒水养护，经常保持润湿，初期养护23d，将锯末取走后，即可换用粘土围堤蓄水养护后期养护时间视气温情况而定，一般不小于14d，当混凝土强度达到80%以上时可停止养护。（2）如采用塑料薄膜养护，喷洒时间一般应在路面成活且泌水现象消失后进行。（3）在养护初期，面层上禁止人行走和堆置物品。（4）养护终了时，应及时清除路面积水和养护材料，注意不使水浸泡路基。（5）混凝土面层抗折

44、强度大于设计强度时方可开放交通。拆模（1）拆模时须注意勿碰伤混凝土边角，一般拆模时间参见下表：水泥混凝土路面拆模时间表气 温拆 模 时 间10以下1015 15以上不少于48h不少于36h不少于24h（2）拆除模板后，应及时作好路肩或路缘石（3）拆下模板应及时整理，妥善保管。11、填缝（1）缝内遗留的石子、灰浆、尘土、锯末等杂务物，应剔除干净，要求伸缝全部贯通、露出缝板，混凝土板的侧面也必须露出缝板不得有连浆现象。（2）填缝时先用特制毛刷在缝内两侧涂刷一薄层冷底子油，再将缝口盖好，以免灰尘沾污油层，约1h后再填缝。填缝料一般用石油沥青（油30）、锯末和石棉粉（或石粉）按重量比55：30：15或

45、80：10：10混合拌成，将填缝混合料灌入缝内塞实，再用热烙铁等工具压实、刮平。填缝料充满度，根据施工季节而定，在常温施工应与路面平；在冬期施工时，做成圆弧形凹缝，比路面略低3mm，以减少混凝土热胀时将填缝料挤出。（3）混合料加热温度80100。 混凝土施工工艺框图：准 备 工 作拟定施工方案原材料、配合比试验报 工 程 师 审 批施工测量放样基层验收混凝土拌和立模板混凝土运输混凝土振捣、收光路 面 刻 纹切缝、灌缝浇水养护竣工交验（8）砌筑浆砌石挡土墙1）浇筑混凝土垫层时确保在基层无水情况下实施，若基坑有水，应抽干水之后进行垫层施工。垫层施工完成后要经过一定时间的养护期后才能进行浆砌块石墙体

46、施工。2）在混凝土底板上放出浆砌石墙体底面的边线，在两端按墙体断面，架设木制的样架，并拉线砌筑，确保墙面平整。3）墙身用M7.5水泥砂浆砌筑块石。石料应质地良好、坚硬、耐久、纹理均匀、无裂纹。风化石决不使用。石料的最小边长不小于15厘米。砌筑用的砂浆材料，如：水泥、水、砂等，要求同前。4）浆砌块石采用铺砌法砌筑；在上灰浆之前，砌筑前应将石料刷洗干净，并保持湿润，表面不留积水，石料至少具有一个作砌筑表面的平整面。5）砂浆的配合比根据规范确定，并征得监理工程师的同意。砂浆按设计标号提高15%，且具有良好的和易性和保水性。砂浆拌和均匀，一次拌料在其凝结前使用完毕。砂浆的配料误差不得大于5%，水的配量

47、误差不大于1%。灰浆厚度一般为2030毫米，对较大的空隙采用碎石填塞。6）浆砌块石外露面勾凸缝和抹平缝，勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆标号。勾缝时应保持块石砌体的自然，力求美观、匀称，块石形态突出，表面平整。7）浆砌块石的结构尺寸和位置，必须符合施工详图的规定，偏差须满足江苏省水利基建工程质量评定标准的规定。（1） 砌筑应分层，各砌层均应坐浆，随铺浆随砌筑；（2） 每层应依次砌角石、面石，然后砌腹石；（3） 块石砌筑，应选择较平整的大块石经修整后用作面石，上下两层石块应骑缝，内外石块应交错搭接；（4） 砌体应均衡上升，相邻段的砌筑高度和每日砌筑高度不宜超过1.2米。8）相邻墙段之间，每隔15米为一

48、节段，按设计要求，做好沉降缝。沉降缝缝宽2厘米，外露面1厘米，其施工要点是确保沉降缝垂直。采用C20混凝土预制角石砌筑，沉降缝内采用沥青麻丝填充。浆砌块石工艺框图资料整理资料整理分项质量评定检查验收测量放样开挖基坑材质检查工程师检查工程师检资料整理资料整理签证材检质查基底土质检查测量复核审核资料块石质量河沙质量水泥质量配合比选择浆砌块石砌体浆砌块石勾缝伸缩缝挂线调平运料清理场地保养余土运走拆除料棚余料运走签证砌体质量砂浆标号各部位尺寸审核资料不合格项目重做不合格项目重做 不合格项目重做 合格不合格项目重做 合格合格 不合格项目重做四、桥梁施工方案概况 K0+797.41桥梁位于长江路上，为单跨

49、13米板梁桥，桥宽42.6米；关河桥位于新市路XK0+082.98，为三跨13米板梁桥，斜18度，桥宽24.6米。2、施工顺序灌注桩基坑开挖基坑排水、清淤桥台砌筑回填土桥墩盖梁浇筑板梁预制及吊装回填桥面铺装附属设施与面层3、施工准备及资源配置（一） 施工准备现场调查 ： 开工前根据设计图纸和招标文件资料进行沿线踏勘和调查，将现场情况和问题逐一列出，集中研究处理方案。确定水准点标高、位置，以便施工放样时设置临时标志。对于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免施工时由于不慎而受损。提前做好石灰、砂、石、水泥等材料供货单位的落实和砼配合比的试验及确定，确保工程的顺利实施。做好进场设备的维护

50、保养，力争做到相应配套、性能完好，应用方便、器具齐全。 交底 ： 计划在开工前组织任务交底和技术交代，由工地技术负责人根据施工组织设计的要求，将工期安排、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合施工要求向全体施工人员交代清楚，并在交底后组织讨论和分工安排。 技术培训工作：（1）组织项目部和施工队全体人员全面认真学习施工组织设计，对特殊控制工序的部位施工方法要重点学习领会，应了解相关专业之间的穿插、协作和交叉关系，重点的部位工程作业后要进行一定形式的考核。（2）组织项目部人员学习ISO9001质量手册和程序文件，结合本工程的特点有针对性地学习本施工组织设计和本工程质量保

51、证措施。资料准备工作： 本工程严格按照我国现行市政工程强制性条文、质量验收规范和评定标准进行施工质量评定和项目验收，应根据上述要求做好资料准备工作，所有标准、规范、条文涉及的资料应齐全，具体见编号造册。 定位放线准备：（1）将控制桩引至路外（一定要便于施工、恢复控制桩），加以复测无误后用砼护牢靠，并标上里程号，同时复验高程控制桩。（2）定位放线所需的全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺、木桩等器材由测量放线技术员依据施工组织方案编制计划并落实。（二） 资源配置计划 施工机械计划： 序号名称规格单位数量1打桩机台12吊车50T台23发电机120千瓦台24发电机7.5千瓦台25挖掘机1m3/斗台26砼拌和

52、机400L台17砂浆拌和机台28张拉设备套19翻斗车辆210钻机台211钢筋切断、压型机台212卷扬机台113电焊机台214水准仪台215全站仪台116电焊条烘箱台14、施工方法和技术控制一、 施工方法（1） 施工测量桥梁施工测量就是要准确的放出桥墩、桥台的中心位置及其纵横轴线。为了保证墩台的定位及其标高精度，对本座桥梁在开工前必须建立好平面控制网、高程系统以及测量桥位中线（桥轴线）的长度，确保桥的走向、跨距、高程等符合规范和设计要求。 为了保证本工程桥梁的施工测量，本次在本座桥梁施工中配置：电子全站仪、水准仪等仪器，以保证测量的准确和工作进行。在测量中，首先建立平面控制的网络，使用三角网法将

53、桥梁的平面网络建立，同时要确保一定的精度。其次建立高程控制网络，布设临时水准点。以上网络的控制点均采取用水泥混凝土预制桩确定，同时加以保护和加固，以确保整个施工过程中准确和永久性。网络确定后须确定桥梁的墩台及其轴线，同时对桥梁施工中基础、桩基等细部测量进行确定。（2） 基础施工 基坑开挖：基坑开挖时，由地质条件和开挖深度等方面考虑，基坑坡度按1：0.67。采用机械施工为主，人工为辅的方法。施工过程中应注意以下几点：在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁的稳定性。坑壁缘边应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m；垂直坑壁边

54、缘的护道还应适当增宽；水文地质条件欠佳时应有加固措施。应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，以确保安全施工。基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工。由于桩基的施工，为保证机械和材料的进出，在基坑内部设临时便道。基坑应尽量在少雨季节施工。 钻孔灌注桩基础： 本桥有大量的钻孔灌注桩施工。主要工艺是：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装、灌注混凝土等。根据地质报告，在钻孔的过程中应特别注意防止孔壁的坍塌。保证设备的完好，做好施工记录。施工流程图（见下图）必要时设吊装骨架和导管的设备泥浆备料混凝土检验制备混凝土需要拨除护筒，保护层厚度导向钢管

55、时拔除之平整场地筑岛或打板桩掏渣卸土焊钻头钻孔完成后必要时移走钻架设立钢筋骨架运输吊装钢筋骨架制作钢筋骨架清孔设立清孔设备设立泥浆泵测量淤泥厚度设立导管设置隔水栓猎头鹰设立必要的模板制作模板试拼装检验导管制作导管设立溜槽储料斗输送混凝土灌注水下混凝土测量混凝土面高度混凝土养生拆除模板 拨除护筒等设立拌和站船只、拼装、锚碇设立工作台、导向架必要时设立分水尖桩位放样下沉、埋没护筒制作护筒制作钻头钻机就位制作钻架设立钻架和其他设备测量钻孔深度、斜度、直径钻进向钻孔注清水或泥浆泥浆沉淀池供水泥浆池混凝土拌料埋设护筒：桥墩处于深水中，需要搭设工作平台，工作平台采用枕模级型钢组合搭设，平台必须牢固稳定，能

56、承受所有的动、静荷载，并能保证机械进出，河中护筒埋设底端深度尽可能深入到不透水层，粘性土内1-1.5米；顶端应高出施工水位2.0米。泥浆制作：钻孔的同时注入泥浆，以原土造浆护壁，泥浆的相对密度控制在1.2-1.4。施工中经常测定泥浆的相对密度，并及时给予调整。清孔：清孔采用换浆清孔法。施工时注意保持孔内水头，以防塌孔，从孔口、孔中部及孔底提出的泥浆的平均值应符合质量标准要求，要保证灌注水下混凝土前，孔底沉淀的厚度应不大于设计规定。钢筋制作及吊装：钢筋骨架的制作要保证符合设计要求及规范，骨架分段制作，并用钻机架吊入，钢筋骨架的外侧设置保护层垫块，每段骨架顶端设置吊环，方便吊入。浇灌砼：砼将采用泵

57、送商品砼，以保证在灌注水下砼时所有灌注时间不能长于首批砼的初凝时间，水下砼浇灌时，用钢导管灌注，灌注的桩顶标高应比设计标高高出0.5m左右，多余部分在接桩时凿除。桥墩台：（1） 桥台1.C25混凝土桥台基础。2.桥台台身采用浆砌块石。3.桥台台身浆砌的过程中应注意： 砌筑前应将石料表面泥垢清理干净,用水湿润. 浆砌石底面应卧浆铺砌,立缝填浆密实,不得有空缝,砌筑中断时,应将砌好的石层空隙用砂浆填满,在砌筑时石层表面应清扫干净,洒水湿润。 砌筑砌体外皮时,灰缝需留出1-2CM深的缝隙,以便填充砂浆的勾缝. 砌体中的石块应大小搭配,互相错叠,咬紧密实,较大的石块大面朝下,以利稳定,所有石块之间应有

58、砂浆粘结,不得直接接触,更不能先干砌后灌浆留有空隙,应填充小石块,以使其紧密. 采用分段砌筑时,相邻高差不宜超过1.2m,工作段的分段位置在伸缩缝,沉降处同一墙体连续砌筑高度,不宜超过1.2m. 每层块石尽可能有一致的高度,并需砌高0.7m1.2m找平一次. 砌筑镶面石时,错缝应按规定排列方法,同一层中用一丁一顺或一层丁一层顺石,灰缝宽度宜为23cm。 砌筑填心石时,灰缝应彼此错开,水平灰缝不得大于3cm,垂直灰缝一般不得超过4cm,个别空隙较大时,应砂浆中填塞小石块。 砌块石墙必须设置拉结石,拉结石应均匀分布,相互错开,一般每0.7平方米墙面至少应设置一块。（2）桥墩桥墩为混凝土桥墩，模板采

59、取整体吊装模板。所有桩柱式桥墩盖梁、系梁采用定型钢模板，桩柱模沿着高度每隔0.8-1.0m要设钢管柱箍，柱箍越向下，用压力增大，柱箍适当加密，桩柱与系梁交接处，设置木制圆木框用以固定好桩柱水平位置，同一排的桩柱模板一同支立，柱模之间用水平撑及剪刀撑相互撑平，保证桩柱设计位置准确。所有桩、柱、梁的钢筋严格按设计要求和规范要求制作，尤其把好原材料关，对于每批钢材作好检测试验，试验频率要大于规范要求。砼均采用泵送商品砼；单根桩柱或单根系梁一次浇筑完毕，浇注前预先控制好标高，将标高标在柱的钢筋上，系梁、盖梁的标高以其模板来控制，模板的标高应和梁板标高相同。砼浇筑前，本项目的质量检查组，将于整个模板，钢

60、筋标高进行统一检查，检查之后再报监理验收。支座的施工方案（1）安装前检查产品合格证书中的有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。（2）支座下的予埋件标高、位置等一定要控制准确，且表面平整，同一片梁两端支承水平面应尽量处于同一平面内。避免支座发生偏歪，不均匀受力和脱空现象。（3)梁安装时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不密贴时，必须修正，使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁板。 板梁的制作： 16m跨砼板梁采用预制厂预制后运至现场进行吊装，砼板梁由资质合格的专业厂家予制 砼简支板梁的吊装：预制完的梁板，经检验合格后用运输车辆运到现场。桥简支板梁部分吊