3D 三维机械设计软件对比

1、三维机械设计软件对比一、如果你是机械设计，那么强烈推荐学习SolidWorks这个软件的最新版本是SolidWorks2010,但笔者推荐使用SolidWorks 2008因为这个版本比较稳定。SolidWorks有以下几大优点：1、软件的亲和力比较好；2、容易上手，特别适合初学者；3、其它主流三维软件有的功能它都有。这个软件的缺点是对电脑的要求比较高。二、如果你是模具设计推荐你使用pro/E这个软件使用的人比较多，功能很强大，尤其在曲面生成方面性能优异。缺点是软 件的亲和力比较差，初学者比较困难。三、如果你是经常和数控机床打交道的，那么推荐你学习UG 这个软件在和数控编程的结合方面有非常优异

2、的其特色。目前国内外的三维设计软件主要有来自美国PTC公司的高端Pro/E,美国UGS公司的高 端UG和中端Solidedge，法国Dassault公司的高端CATIA和中端Solidworks，以及Autodesk 公司的 Inventor。同时，这两年国内院校开发的北航海尔CAXA在低端市场也占有一定份额。根据调研结果， 下面将这几个软件从公司背景到产品功能做个系统的比较，便于最终决策。公司、软件背景PTC:美国公司，有三维设计软件Pro/E和产品数据管理软件Windchill，以一体化的产 品解决方案而著称业界。从三维设计、分析、仿真/优化、数控加工、布线系统到产品数据管 理等各方面都有

3、相应模块，产品覆盖企业设计/管理全流程。它的销售方式是根据企业不同阶 段、不同层次的需求，购买相应的模块，逐步扩充形成完整的产品研发系统，保证了企业在 CAD/CAE/CAM/PLM方面有统一的数据平台。PTC公司成立于1989年，是目前三大设计软件公司最年轻的，拥有最先进的技术，公司 名称为参数技术公司，在美国Nasdaq上市，其Pro/E软件以参数化、全相关、实体特征设计 文明，在通用机械设计行业占据领先地位。典型用户：卡特匹勒、John-Deer、小松、现代重 工、北起、徐工、宣工、柳工、厦工等。销售模式：直销/渠道，在中国有6家办事处，215名员工，800免费售后服务热线中心 （中国热

4、线中心22个技术支持）。UGS:美国公司，有高端三维设计软件UG和产品数据管理软件TeamCenter，近年来先后收购 了三维绘图软件Solidedge和高端设计软件I-DEAS。它的销售方式是根据客户的资金情况向 客户推荐中低端的Solidedge和高端的UG（I-DEAS基本上已经不销售，逐步转变为UGNX）。 因UG和Solidedge及I-DEAS属于不同公司开发的产品，所以数据并不兼容，往往出现客户 重复投资的现象。UGS是被三个完全不懂IT的投资公司所收购，股东的不断变换使UGS这两 年一直处于负债经营的状况。UGII软件前身来源于美国麦道飞机公司，70年代初麦道飞机公司开发UGI

5、I软件的目的 是为了解决其复杂的加工问题，后来。6脱离麦道公司独立出来，逐渐开发完善其软件的设计 部分，因此UG软件在数控加工市场具有良好的口碑，占有大量的市场，尤其在高端多轴精密 加工市场占有领先地位，但其设计软件市场占有率不高，UG本身没有良好的分析工具，因此 其分析功能主要是借用第三方软件，目前以美国公司的Nastran为主。典型用户：东方汽轮机（高精尖发电机螺旋桨叶片加工）销售模式：直销/渠道，在中国有5家办事处，200名员工，简单800免费售后服务热线中心（中国热 线中心2个技术支持）。Dassault:法国公司，有高端设计软件CATIA和产品数据管理软件SmartTeam，93年把

6、中 端软件Solidworks并入旗下。虽然CATIA和Solidworks同属一个公司，但他们之间没任何 的关联，采用完全不同的销售模式，CATIA软件由Dassault公司及其各地办事处管理销售和 售后服务，Solidworks完全由各地代理商经销和服务，Dassault公司本身不关心任何 Solidworks的业务。来自Dassault公司2005年财政年报，其中Solidworks的销售收入只 占公司整体收入的15%左右，这与Solidworks的本身历史背景有关，在Solidworks被 Dassault公司收购以前，其在中端市场的定位和UG公司的高端UGII软件并不冲突，因此 So

7、lidworks的内核是租用UG的Parasolid，他们与UG签订了 15年的租用合同期，到2008 年到期，后续UG公司收购中端软件Solidedge,此产品直接和Solidworks竞争，租用合同到 期后，UG公司是否会继续把内核租给Solidworks，没人清楚。为此，Dassault在CATIA的基础上，开发了 P1,P2,P3三个平台软件，其中P1平台价格、 功能与Solidworks完全相似，主要是为未来代替Solidworks来占有中小型市场做简单产品 设计做准备。Solidworks软件没有有限元分析及数控加工解决方案，目前在国内以集成 Cosmos公司的软件来补充。高端设计

8、软件CATIA,分为P1,P2,P3三个平台，其中P1平台功能、价格和Solidworks 类似，P2,P3平台属于高端软件，具有非常优秀的曲面设计、航空钣金件功能，客户80%来源 于航空系统和汽车主机厂，在航空机身设计和汽车车身设计占绝对主导地位，但由于软件不 善长实体零件、参数化设计，在通用机械行业客户群不多。典型用户：沈飞、成飞、西飞等 销售模式（CATIA）：直销/渠道，在中国有2家办事处，50名员工，无800免费售后服务热线中心。销售模式(Solidworks)：渠道，在中国有1家办事处，5名员工，无800免费售后服务热线中心。Autodesk:因为二维设计软件Autocad在全球的

9、巨大成功，Autodesk公司继而推出了三维软 件Inventor，以便在日益竞争激烈的三维软件市场争得一席之地。但它仅限于简单的三维造 型，涉及复杂曲面、高级装配等功能，它就显得力不从心了。更因为没有模具设计、数控加 工及有限元分析等功能，而在三维软件中处于弱势位置。北航海尔：是北航和海尔的合资公司，产品是CAXA，定位在国内低端市场。属于三维绘图软 件，产品还不成熟。产品功能Pro/E Solidworks Inventor UG CATIACAD/CAE/CAM 一体化解决方案 覆盖产品开发全流程及所需工程文件，由单一厂家提供集成解 决环境，提供CAD/CAE/CAM 一体化解决方案。在

10、中国地区发售的共35个模块。没有CAE/CAM 模块，其加工模块为外购模块CAMWORK； CAE模块软件COSMOS为第三方公司产品，存在严重的 数据转换问题。 没有CAM功能模块。向客户出销售的CAE为第三方软件COSMOS。有 CAD/CAE/CAM 一体化解决方案，但CAE软件集成第三方软件，属于多重数据资料库系统。有 CAD/CAE/CAM 一体化解决方案，但属于多重数据资料库系统。方案设计 提供专业化的自顶向下设计模块，由设计任务书自动控制下游各设计阶段。结构设 计为全参数化，无论结构复杂程度，都可修改，与分析具有相关性，有优化设计功能，可根 据分析结构直接对模型进行修改，无需重新

11、建模，周期短。结构设计为变量化建模，较复杂 结构无法修改,与分析无相关性，每分析一次，都需重新建模，周期不提供自顶向下的装配功能，完全是先建立零件再进行装配，零件之间无相关性。有自顶向 下设计功能模块，但并非全参数化设计。无“自顶向下设计”，无骨架模型、拷贝几何工具， 只能“自底向上”设计，即先建立零件，再装配起来工程图设计与三维模型具有相关性，可自动标注尺寸，可作阶梯及旋转剖，可自动生成零件 清单，可自动统计零件重量与三维模型具有相关性，可部分自动标注尺寸，不能作阶梯及旋 转剖，不能自动生成零件清单 工程图与三维模型无相关性。有简单的相关性。V4版本不 具备与三维模型全相关性，尽管V5新增此

12、功能，但V4与V5数据不互通。2D转3D有二维工程图转成三维模型的功能。无无无无产品数据管理拥有自主开发的PDM管理系统，工作组级的Pro/Intralink和企业级的 Winchill，相互之间自成一体，实现协同设计在设计数据的管理上，借用外来数据包实现产 品的数据管理，数据兼容性差。无数据管理功能 有两个PDM系统，UG的teamcentor和I-DEAS 的 meterphase。 有 Smartteam数据读取能力处理复杂装配能力很强，同样的装配件，中端软件要求至少512M的机器，而PRO-E用256M即可满足。处理复杂装配件的能力较差，当零件达到上百个时，就存在读取 数据非常缓慢和死

13、机的问题。当零件达到50个，就出现读取数据非常缓慢和死机的问题。一 般，对硬件要求较高。一般，对硬件要求较高。标准件库国标有符合国标的完整标准件库，包括紧固件、法兰、轴承、齿轮、弹簧等。客户可自 由方便的进行扩充。可使用EXCEL进行标准件库的定制。由于采用了先进的族表技术，可以 将国标中一系列的标准件使用一个零件来表示，数据量最小，便于交流。没有符合国标的标 准件库。企业需要自己创建标准件库，没有使用族表技术。不能使用EXCEL进行控制。无有 符合国标的标准件库。无客户群航天、兵器、船舶等产品复杂且精度要求高的企业及汽车、通用机械和消费品等大型 企业。以中小型用户为主，适用于产品简单、精度要求不高的企业。以中小型用户为主， 适用于产品简